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  • hace 6 horas
Sigue preocupando la bajante del Río, que también dificulta la navegación, incluso de las embarcaciones menores, en este caso, de la embarcación Aquidabán.

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Transcripción
00:00Pero hoy nos encontramos para mencionar un poco lo que ya es considerado como histórica,
00:05la bajante del río Paraguay a lo largo de su trayecto.
00:11Hoy, en Arruin, tuvimos un descenso de 4 centímetros,
00:19así que actualmente frente al puerto de esta comunidad, la altura del río es de 1 metro 50,
00:25mientras que lo considerado como normal para la época debería superar los 6 metros de altura.
00:33Esto dificulta al sector de la navegación,
00:38atendiendo que las embarcaciones de gran calado como los remolcadores,
00:42hace varias semanas ya no están surcando por esta parte,
00:45suelen venir para llevar minerales y granos desde los puertos del Brasil hasta el río de la Plata.
00:53Pero no solamente a este tipo de embarcaciones dificulta la bajante del río Paraguay,
00:58ya que la embarcación aquí daván, la histórica también de embarcación aquí daván,
01:02que semanalmente llega desde Concepción a los puertos de comunidades del Alto Paraguay
01:07y llega a su destino final hasta Bahía Negra, también comienza a sentir dificultades.
01:13Se retrasa bastante debido a que, como nos explicaban los navegantes,
01:19tienen que buscar los lugares más profundos a fin de evitar quedar encallados en las playas de arena
01:24o las piedras que aparecen a lo largo.
01:27Nosotros hemos hablado con el dueño de esta embarcación, el ingeniero Ángel Desbar,
01:33y él nos explicaba a los pormenores de cómo están sufriendo esta bajante del río Sarafí.
01:37Dificulta mucho la navegación en estas condiciones del río, ¿verdad?
01:43Sí, dificulta mucho.
01:45¿Cuáles, por ejemplo, serían una de esas consecuencias navegar en esta situación?
01:53Los pasos difíciles.
01:54Los pasos difíciles que no se puede pasar sin ir a balizar.
01:59¿Qué significa balizar? ¿Probar primero, verdad?
02:02Probar primero y poner las bollas para marcar el río.
02:05¿Eso se hace en una marcación más pequeña, en un bote?
02:08Sí, se hace con un bote, con una deslizadora, con las balizas,
02:12que son unos globos con un contrapeso que se tira en el agua y se va dejando
02:18en los lugares para marcar los pasos difíciles, para evitar las piedras y demás cosas.
02:27¿O los bancos de arena, verdad?
02:28O los bancos de arena. Uno no ve bajo el agua.
02:30En cada paso difícil quedamos a esperar.
02:33Se va primero con la embarcación de apoyo, se va a marcar todo el camino
02:37y después hacemos el pasaje por esos lugares.
02:43Entonces, eso dificulta, o sea, atrasa el viaje,
02:46porque se espera dos horas, tres horas para que vaya a balizar.
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