El río Paraguay superó esta mañana la mínima histórica del año pasado, por lo cual se encuentra en una situación de “bajante extrema”. De acuerdo a la regla de medida ubicada en Asunción, el cauce hídrico mide -0,56 m. Los dueños de las pequeñas embarcaciones que transportan a las personas que quieren cruzar el río se encuentran cada vez más preocupados.
00:00¿Qué tal Diego? Un saludo para todos los compañeros. Estamos en el puerto de Asunción y aprovechando nada más antes de que el barquito vuelva a zarpar para su próximo destino, vamos a consultarle al conductor qué tal o cómo le está afectando principalmente la bajante del río Paraguay.
00:16¿Qué tal? Estamos en vivo para BCTV. Acabaste de bajar a todos tus pasajeros, pero queremos consultarte. ¿El bajo nivel del río Paraguay te está afectando ya en tu negocio de repente? ¿Te está costando un poquito transitar aquí por el río Paraguay? Buen día.
00:32Buen día, ¿qué tal? Sí, me está costando mucho porque hay muchos bancos de arena y tendré que esquivar todo eso, ¿entendés?
00:38¿Y ahora mismo, por ejemplo, tenés que alzar incluso menos pasajeros para que puedas vos moverte sin o con menores inconvenientes?
00:47No, sí, sí, menos pasajeros porque se carga mucho y ya no se puede más navegar.
00:53¿Y antes, por ejemplo, cuántos alzabas? ¿Cuántos alzas ahora?
00:56Y ahora por lo menos 20, 30 no hay alzas. Poco ya, pues ya no se puede más.
01:02¿Y antes hasta cuánto podías alzar? ¿50, 60?
01:0550, 60 por ahí. Eso es lo que alzabamos.
01:09¿Y eso una pérdida de cuánto significa para vos?
01:12Y no, esto es prácticamente antes del club, pues yo soy personal del club nomás.
01:16Ah, pero menos gente.
01:17Menos gente, ¿entendés?
01:20¿Y cuántos viajes solías hacer por día?
01:23Y por lo menos 15 por ahí, 15 viajes por ahí, por día.
01:30¿Menos viajes que antes justamente por la bajante?
01:32Por la bajante luego.
01:35¿Está complicado entonces? ¿Te lleva a pasar que te quedaste en algún momento estancado?
01:39Sí, muchas veces ya. Muchas veces nos quedamos estancado porque hay muchos bancos y no se ve abajo del agua nada.
01:46Ahora, ¿cuáles son las zonas más críticas que tienen en el río Paraguay?
01:50Y acá por las costas lo que hay más críticas, por las costas antes de arrimarse.
01:55Hay mucho.
01:56O sea, ¿llegar lo que es difícil entonces?
01:57Llegar lo que es difícil.
01:59¿Qué está?
01:59¿Nombre, señor?
02:00Cándido Oadilla.
02:01Muchísimas gracias, don Cándido, quien también ya nos comentaba la difícil situación justamente por la bajante del río Paraguay.
02:08Y, Lore Diego, para mostrar nada más que hoy, 23 de septiembre, ya alcanzamos la mínima histórica que habíamos inicialmente registrado el año pasado, el 25 de octubre.
02:20Casi un mes antes, estamos alcanzando, o mejor dicho, 11 meses después, estamos alcanzando nuevamente esta mínima histórica.
02:29Si nos acercamos nosotros a la regla que se encuentra aquí en el puerto de Asunción, en el río Paraguay, estamos registrando en este momento menos 56 centímetros.
02:43El año pasado, el 25 de octubre, ya habíamos registrado esta mínima histórica, pero que era de menos 54 en ese momento.
02:52Pero, considerando la situación actual, las estimaciones que no son para nada alentadoras, lo más probable es que esto empeore muchísimo más.
03:03Porque, por lo menos hasta fin de año, vamos a continuar con esta situación crítica.
03:09Y lo que decían también por parte del MOPC, que en este momento está trabajando con seis dragas a lo largo del río Paraguay,
03:17a pesar de que están haciendo los esfuerzos para remover todos los sedimentos, esto no es suficiente.
03:23Y escuchábamos recién el testimonio de don Cándido, que nos decía que él ya no puede más transportar a la misma cantidad de gente que en meses anteriores.
03:31De 60 prácticamente bajó a la mitad y es justamente por los diferentes puntos que tienen el agua muy, muy baja y que hacen prácticamente imposible que él pueda circular.
03:43Así que, en varios momentos, él tuvo que detenerse y ver la manera también de esquivar estos bancos de arena.
03:51Impresionante, realmente, lo que estamos contando con todo lo que significa esto también, Fiona, en diversos términos y en diversos puntos también.
04:00Esto es solamente el puerto de Asunción, sabemos todo lo que significa el comercio por el río también, ¿verdad?
04:07Es así, Diego. Y solamente para poder graficar de una mejor manera esta situación crítica.
04:17Ustedes podrán observar que allá, un poquito lejos, tenemos también una embarcación de los militares.
04:24Y está, en este momento, estancado justamente porque las aguas están muy bajas y los bancos de arena empiezan a hacerse notar,
04:36imposibilitando la fácil circulación, no solamente de barcos como este o embarcaciones pequeñas como la que estamos viendo en este momento,
04:45sino que también, por supuesto, embarcaciones muy grandes que, por lo general, se encargan de traer productos de importación a nuestro país.
04:53Y como ya lo habíamos también señalado anteriormente, esto también encarece absolutamente todos los productos,
05:00principalmente por el precio del flete que va en constante aumento debido a esta crisis.
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