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Der Scoox Zero X7 ist ein spannender Neuzugang im Bereich der urbanen Elektromobilität. In diesem Video zeigen wir euch, was das auffällige Zwei­rad aus China technisch draufhat, wie es aussieht und wo seine Stärken liegen.

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✅ Source: Scoox
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/scoox-zero-x7-760388/

Mit seinem radikalen Design zwischen E-Roller und E-Motorrad bringt der Scoox Zero X7 frischen Wind in die Szene. Der 3.000-Watt-Elektromotor von Bosch leistet 4 PS und ermöglicht bis zu 90 km/h Höchstgeschwindigkeit – ideal für den Stadtverkehr. Der höhenverstellbare Einzelsitz, ein 7-Zoll-Digitalcockpit mit Smartphone-Anbindung, Alarmanlage mit Fernüberwachung sowie ABS unterstreichen den modernen, urbanen Anspruch.

Die auffällige Achsschenkellenkung erinnert an Modelle wie die Bimota oder den Italjet Dragster und ersetzt die klassische Gabel. Ein Wechselakkusystem wird vermutet – platzsparend unter dem Sitz verbaut. Der Marktstart ist für Q1 2026 in China geplant, ein Europa-Launch steht noch aus.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:04Heute geht es um den Skooks Zero X7.
00:07Eine auffällige und besonders eigenwillige Mischung aus E-Roller und E-Motorrad,
00:12die mit ihrer futuristischen Erscheinung und innovativen Technik auf sich aufmerksam macht.
00:17Schon auf den ersten Blick wird klar, der Zero X7 fährt in vielerlei Hinsicht in seiner ganz eigenen Liga.
00:23Das beginnt bei der auffälligen, signalgelben Lackierung und setzt sich bei der technischen Umsetzung fort.
00:30Besonders ins Auge sticht die Achsschenkellenkung, wie man sie sonst eher bei Modellen wie der Bimota oder dem Italjet Dragster kennt.
00:40Eine klassische Gabel sucht man hier vergeblich, was dem gesamten Design einen experimentellen Touch verleiht.
00:46Hinzu kommt ein thronartiger Einzelsitz, der nicht nur optisch hervorsticht, sondern auch funktional überzeugt,
00:52denn er ist in der Höhe verstellbar.
00:54Gerade im Vergleich zu klassischen Rollern oder Motorrädern, bei denen man oft mit einer starren Sitzposition leben muss,
01:02ist das ein echter Fortschritt in Sachen Ergonomie.
01:06Passend zum modernen Auftritt bietet das rund 1,9 Meter lange Fahrzeug ein 7 Zoll großes Digital-Cockpit mit Smartphone-Anbindung,
01:13eine integrierte Alarmanlage mit Fernüberwachung und ABS-Features, die man sonst eher in deutlich höheren Fahrzeugklassen vermutet.
01:22Beim Antrieb setzt Skooks auf bewährte Qualität.
01:26Ein Elektromotor von Bosch sorgt für die nötige Power und bringt es auf 4 PS.
01:32Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei maximal 90 Stundenkilometern, was für den städtischen Bereich vollkommen ausreichend ist.
01:39Schließlich ist das Konzept des Zero X7 genau darauf ausgelegt, innerstädtische Mobilität mit Stil und einem Schuss Extravaganz.
01:48Obwohl der Hersteller bislang keine genauen Angaben zur Akkukapazität oder Reichweite gemacht hat,
01:54deutet vieles darauf hin, dass Wechselakkus zum Einsatz kommen, die direkt vor dem Fahrersitz untergebracht sind.
02:01Das würde in puncto Alltagstauglichkeit weitere Pluspunkte bringen.
02:05Denn austauschbare Akkus bedeuten in der Regel weniger Ladezeiten und mehr Flexibilität.
02:10Vorerst ist der Marktstart für China im ersten Quartal 2026 geplant.
02:16Ob und wann das Modell auch in Europa oder Deutschland erhältlich sein wird, steht derzeit noch in den Sternen.
02:23Auch zum Preis gibt es aktuell keine Informationen.
02:27Wer allerdings einen Blick auf den Zero LS1 wirft, das erste Serienmodell von Skooks,
02:33erkennt, dass der Hersteller mit vergleichsweise fairen Preisen überrascht.
02:37Wer all diese Infos noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet wie immer den Link dazu in der Videobeschreibung.
02:49Für mehr Videos einfach abonnieren.
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