- hace 23 horas
Carlos Cuesta desgrana la cantidad de dinero que ADIF invierte en la red de alta velocidad.
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00:00Atención, pieza secreta de Santos Zerdán, esto es un no acabar.
00:07La UCO ha registrado sedes de ACCIONA en Madrid y Bilbao,
00:10en busca de nuevos contratos presuntamente corruptos de Zerdán.
00:14La investigación salta además a dos sociedades, dos sociedades nuevas,
00:18Noran y Ercolan, donde están Coldo y la hermana de Zerdán.
00:25Puente, agárrense.
00:26Se niega a aplicar la enmienda que obliga a Renfe a indemnizar a los viajeros
00:30por los retrasos de entre 15 o 30 minutos.
00:33Esta es la gran confianza de quien asegura que el tren vive el mejor momento de la historia.
00:41Y escándalo en el INE, tras saberse que Nadia Calviño presionó para elevar la cifra de crecimiento del PIB,
00:46ahora entendemos mejor esta historia, ¿verdad?
00:48Bien, pues estadísticos del Estado han subrayado la gravedad de lo descubierto
00:52y alertan de que el INE se puede convertir en otro CIS.
00:56En S-Radio, la noche de Cuesta, con Carlos Cuesta, S-Radio.
01:03Bueno, pues vamos con Óscar Puente, que entre tuit y tuit, por lo visto,
01:10está teniendo tiempo para terminar de destrozar el tren en España.
01:14Miren, el problema del tren ya no solamente es cómo se encuentra la red ferroviaria española.
01:19El problema del tren es que han liado a infinidad de personas a los que se les dijo,
01:23mira, es que la huella de carbono, el tema verde, tenéis que salvar al planeta cada mañana, ya sabéis.
01:28Entonces, aparte de sacar adelante a vuestras familias, intentar mantener el puesto de trabajo,
01:32intentar que Hacienda nos robe demasiado, intentar que nos generen 36 impuestos por minuto,
01:37intentar que en una montaña de burocracia no ahoguen vuestra actividad como autónomos,
01:41pues en medio de todo eso tenéis que salvar el planeta.
01:44¿Y en qué consistía salvar el planeta?
01:46Pues que resulta que el coche que se había comprado muchísima gente con un esfuerzo brutal ya no valía.
01:51Algunos había que achatarrarlos, que si tiene la etiqueta A, que si la B, que si hoy puedes entrar, hoy no.
01:56Hoy tienes que ir con el coche de perfil, hoy lo tienes que aparcar en Quinta la Dueña y luego te vas andando.
02:01Gracias de estas que se les ocurren a los políticos.
02:03Bien, pues en medio de todo eso se le dijo a la población, pero no te preocupes, no hay ningún problema.
02:09Queridos ciudadanos, estamos en todo, para eso somos políticos.
02:12Y hemos decidido que vais a poder ir en tren, porque el tren es eléctrico, el tren sí que es limpio, no deja huella de carbono.
02:17Bueno, podríamos estar aquí hablando muchísimo tiempo sobre qué pasa luego con las baterías, con determinados materiales,
02:24porque este cuento chino, que nos están metiendo, y nunca mejor dicho lo de chino,
02:27de que es que el tema eléctrico no mancha, no genera huella de carbono, es una mentira colosal.
02:32Pero bueno, pasemos por encima y sigamos con Puente, que hoy tengo ganas de Puente, de Oscar Puente.
02:37Bien, pues se le dijo a la gente, no va a pasar nada porque vas a ir en tren.
02:40Ya sabes, tenemos un tren muy fiable en España, es una maravilla.
02:43O sea, claro, era el del pasado.
02:45Bien, fruto de eso se le dijo, además, como no te puedes comprar vivienda porque estamos restringiendo la posibilidad de construirla,
02:51porque para algo somos socialistas, no te preocupes.
02:54Te vas a poder ir a Ciudad Real, a Segovia, a Toledo, y desde ahí te desplazas en tren, que es una maravilla,
03:00el tren es una maravilla, y te vas a poder desplazar.
03:03Oye, vivirás a tomar viento a la paloma, pero bueno, oye, vas a ver el campo.
03:08Y con el tren no te preocupes, que es como si estuvieras literalmente dentro, por ejemplo, en nuestro caso, aquí en Madrid.
03:14Podríamos poner exactamente el mismo ejemplo con Barcelona, con Sevilla, con Bilbao, con infinidad de capitales.
03:20Bien, después de vendernos a todos semejante burra, cascabelera y desorejada,
03:25resulta que empezaron a manosear la inversión ferroviaria.
03:29¿Y qué es lo que ha ocurrido con la inversión ferroviaria?
03:31La inversión ferroviaria que la han hecho descender en picado, y me estoy refiriendo a la del gestor de infraestructuras ferroviarias, a Adif.
03:38Ahora les voy a dar los datos.
03:39Pero antes de que pasemos a los datos, digo, para que así cojamos nunca el plus, ¿no?
03:43Sino justo lo contrario, pues vamos a escuchar a Óscar Puente.
03:46Porque es que tiene unas ocurrencias muy graciosas.
03:48Por ejemplo, le dice el Parlamento, oye, es un abuso que le hayas prometido a la gente que por billetes,
03:53en los que tú dices que van a llegar a las 12, llegan a las 14 y te ríes de ellos en la cara.
03:58Entonces, si no te importa, ¿qué te parece si vas a tener que pagar indemnización por lo que antes ocurría?
04:05Bueno, vamos a escucharle.
04:06Hay que ver qué efectividad tiene en la práctica.
04:08Tengan en cuenta que ahora hay tres operadores, y lo que no puede hacer una ley es obligar a un operador a tener un compromiso de puntualidad,
04:14y que los otros dos puedan tener otro.
04:15Eso vulnera claramente las leyes de competencia.
04:18Por tanto, en fin, veremos qué recorrido tiene.
04:21Señor Óscar Puente, usted que va de jurista, le cojo el argumento y se lo llevo a la ley de amnistía.
04:25Ahora, es una ley solo para unos, ¿verdad?
04:28¿Qué historia es esta?
04:29O sea, ustedes se dedican a sacar leyes para privilegiar a determinada gente,
04:32pero cuando la norma les obliga a ustedes, no puede haber una norma que sea para unos sí y para otros no.
04:38No sé, aplíquense el cuento, ¿verdad?
04:40Porque es que yo no sé cuántas normas llevamos ya para privilegiar al independentismo catalán o al independentismo vasco,
04:46y aquí estamos todos los demás aguantando.
04:48Por lo visto, esas les parecen de maravilla, señor jurista.
04:51Pero claro, cuando resulta que son normas para pedirles a ustedes que lo que tienen que hacer es pagar a la gente a la que les están destrozando,
04:57eso ya no mola.
04:58Miren, ni tan siquiera sería cuestión de ley.
05:01Es un incumplimiento contractual como la copa de un pino.
05:03Si Renfe se ha comprometido a que te lleva entre las 10 y las 12, te lleva entre las 10 y las 12.
05:08Y si supera las 12, te tiene que pagar por el daño provocado.
05:12Es muy básico.
05:13Se llama seriedad.
05:14Se llama responsabilidad.
05:15Se llama hacer las cosas como si te preocupase la población.
05:18Pero claro, es que a Óscar Puente, a Pedro Sánchez, a Pilar Alegría, a todos ellos, a Félix Bolaños,
05:23les preocupan ellos.
05:25Y el resto, aire.
05:26Aire.
05:27Básicamente.
05:28Bien.
05:28Vamos a escuchar, porque resulta que Óscar Puente es el mismo hombre que estaba tan convencido.
05:33Decido de que todo era maravilloso, que ahora resulta que no quiere pagar por los incumplimientos contractuales.
05:37Vamos a escucharle hace, no demasiado, unas semanas, unos meses.
05:41El tren vive en España el mejor momento de su historia.
05:45Lo voy a repetir, por si no me han escuchado bien, el mejor momento de su historia.
05:51Es que en el Partido Socialista son de repetir.
05:53¿Se acuerdan de Pedro Sánchez?
05:55¿Cuántas veces quiere que le repita que nunca pactaré con Bildu?
05:58Si quiere, se lo repito cinco veces.
06:00Claro, y le falto decir, total, me da lo mismo mentir cinco, que diez, que quince, que cincuenta y seis veces.
06:05Le puedo mentir todas las que usted quiera.
06:06Total, tenemos bono mentira en el Partido Socialista.
06:09No se le caerá la cara de vergüenza a Óscar Puente.
06:12O sea, nos vende la historia radicalmente falsa, y repito, ahora doy los datos,
06:16de que el tren vive su mejor momento de la historia.
06:18Y cuando le dicen, oiga, pues ya que vive el mejor momento de la historia,
06:23¿qué tal si por tener la peor pesadilla de toda la historia, usted, si sucede eso, ¿verdad?,
06:28usted dice que no va a suceder, ¿qué tal si paga la gente a los que les está destrozando?
06:32Después de haberles, repito, alterado la forma de vivir, la forma de conducir, la forma de viajar,
06:37la forma de elegir su residencia, el colegio de los niños, la forma de distanciarse de sus familias,
06:42después de todo eso, ¿qué tal si usted paga una indemnización por un incumplimiento contractual como la copa de un pino?
06:49Señor jurista, Óscar Puente, ¿se acuerda del derecho civil?
06:52Vale, incumplimiento contractual.
06:54Si usted se compromete a que el tren llega a las 11, llega a las 11.
06:57¿Aceptamos las 11 y 1? Bueno, pues lo aceptamos,
07:00porque somos españoles y somos de buena forma de tener las cosas.
07:04Pero 11 y 2, pues como que ya no.
07:0611 y 5, pues no, no nos da la gana.
07:0911 y 15, pues usted paga una indemnización.
07:11La indemnización es lo normal cuando se es serio.
07:13Claro, ustedes no son serios.
07:14Es que usted, Óscar Puente, es el de la famosa auditoría,
07:17que todavía sigue buscando a Jéssica, sigue buscando a Claudia Montes,
07:21sigue buscando a las chistorras, sigue buscando los contratos,
07:25sigue buscando las liquidaciones de gasto de medio millón, medio millón,
07:28asignados exclusivamente a Ábalos.
07:31Luego nos explicaron que es que era por él y por todos sus compañeros, como el escondite.
07:35Bien, ellos son así.
07:37Vamos con las cifras.
07:39Inversión de Adif.
07:40Adif es la empresa pública, el gestor público de infraestructuras.
07:43Inversión por cada millón de inversión, ¿vale?
07:46Mantenimiento por cada millón de inversión.
07:48¿Por qué se mide así?
07:49Porque lógicamente si en España nos hemos echado a la espalda dos millones de personas más,
07:53lo tienes que medir por tramo de vía.
07:56Es decir, no lo puedes medir por la misma infraestructura,
07:58porque si hay más gente te van a demandar más servicios,
08:00te van a ocupar más servicios ferroviarios, ¿vale?
08:03Por lo tanto se tiene que medir por unidad de inversión.
08:06¿Cómo se mide?
08:06Por millón de inversión.
08:08Vale, pues el gasto en mantenimiento asignado a cada unidad de inversión en el año 2015 era de 33.302 euros.
08:1933.000.
08:20Vamos a memorizar esa cifra.
08:21En el año 2024 ha caído a 27.970 euros.
08:27Repito, ha caído, no ha subido.
08:30A más población, a más red ferroviaria, porque hay que meter más trenes,
08:34hay que cubrir más poblaciones, porque tenemos dos millones de personas más,
08:38lejos de aumentar por cada unidad ferroviaria, por cada unidad de vía,
08:42ha bajado desde 33.302 euros a 27.970 euros.
08:47¿Es lo único que ha ocurrido?
08:49No, de eso nada.
08:50Porque estos datos, que son los que da DIF, están calculados sin la inflación.
08:54Vale, ¿cuánta inflación hemos soportado durante este periodo?
08:57Desde el 15 hasta el 24.
08:59Nada más y nada menos que un crecimiento de los precios del 26,5%.
09:03Eso que significa que cada unidad de gasto que tienes que hacer para mantener la vía,
09:08la tendrías que haber incrementado realmente solo para dejarla igual en un 26,5%.
09:13¿Por qué?
09:14Porque es lo que te cuesta más mantenerla sin mejorar nada.
09:18Vale, resulta que si sumamos tanto el deterioro, la rebaja en moneda,
09:23de lo que nos hemos gastado en el mantenimiento de las vías,
09:25más la inflación, sale el bonito porcentaje, lo de bonito va con toda la ironía,
09:29de que resulta que hemos perdido inversión ferroviaria real en España por un 42,5%.
09:38De lo que necesitaríamos para estar igual, igual, resulta solamente igual, repito,
09:44que en el año 2015 resulta que la hemos bajado, repito, en un 42,5%.
09:50Venga, y ahora que ya estamos todos ya con necesidad del Calplus,
09:54pues déjenme que les digan en qué nos estamos gastando el dinero.
09:56Claro, porque claro, en medio de todo esto nos están exigiendo 160.000 millones de euros más
10:02en cobro de impuestos, desde que llegó Sánchez, entre impuestos y cotizaciones sociales.
10:07Nos hemos endeudado en más de medio billón de deuda pública
10:11y cada presupuesto anual de gasto va incrementado en 80.000 millones de euros.
10:16Y dirán ustedes, ¿y con todo esto no hay dinero?
10:19Pues no, no hay dinero.
10:20¿Saben por qué no hay dinero?
10:21Porque hay que destinar dinero a todos los socios que pactan con Pedro Sánchez.
10:25Hay que destinar dinero al separatismo catalán.
10:28Hay que asumir la deuda de Cataluña.
10:31Hay que destinar dinero a infinidad de ONGs.
10:33Hay que destinar dinero...
10:34Miren, por ejemplo, a República Dominicana, que le estamos disparando las subvenciones
10:37como si estuviéramos locos.
10:38No sé, a lo mejor tiene algo que ver con el Falcon, ¿verdad?
10:40O con la ruta de blanqueo de los coldos.
10:42¿Quién sabe, no?
10:43Bien, hemos disparado al doble el número de asesores presidenciales,
10:47al doble con respecto a la época de Mariano Rajoy.
10:49Tenemos un Ministerio de Igualdad que luego le falla absolutamente todo
10:52y está literalmente gastándose más de 500 millones de euros al año,
10:56pero luego resulta que escatima en las pulseras antimaltrato.
11:00Resulta que tenemos pagados chiringuitos de integración de inmigrantes por todas partes.
11:04En integración de inmigrantes cada año nos estamos gastando unos 300 millones de euros.
11:08Tenemos pagos, dependiendo de lo que nos vayan pidiendo,
11:11de todo lo que nos pide Esquerra, de todo lo que nos pide Junts,
11:13de todo lo que nos pide el Venega, de todo lo que nos pide Bildu.
11:16¿Que nos piden un cercanías? Pues un cercanías para Cataluña,
11:19que cuesta 3.000 millones, será por dinero, chiqui, decía María Jesús Montero, ¿verdad?
11:24¿Que nos piden una hacienda catalana? Será por dinero, nos va a costar 13.000 millones,
11:29pero ¿hacienda catalana? Que lo han pedido los separatistas.
11:32Será por cargos para las prostitutas, ¿verdad?
11:34Cada vez que algunos tienen unos vicios y luego no vas a hacer, ¿qué vas a hacer?
11:37¿Lo va a pagar él? No, hombre, no.
11:39Hombre, con las chistorras las destinará otra cosa.
11:41Mucho mejor se enchufan en cargos públicos.
11:43Miren, en Libertad Digital, ahora en estos momentos cerca de medio año,
11:48publicamos un mail dentro de esta misma adif, la que se tiene que centrar,
11:52la que se tiene que dedicar al mantenimiento de las vías.
11:55Ese mail enviado por una persona que, por cierto, ya la han quitado del departamento,
11:59se lo enviaba un imputado en el caso Coldo, Misó Miranda.
12:02Era uno de los altísimos directivos.
12:04Y en ese mail, ¿saben lo que le decía a esta persona?
12:06Dice, miren, yo estoy en Recursos Humanos.
12:08El otro era director, por encima de él, era director general.
12:13Y le dijo, y en estos momentos estamos con 785 personas fuera de contabilidad.
12:18¿Saben lo que significa 785 personas fuera de contabilidad?
12:22Pues que estaban cobrando sabe Dios de qué, pero no aparecían en A.
12:26Es decir, que de alguna manera les pagaban, sobreentendemos que con algún gasto justificado,
12:30pero no figuraban como plantilla oficial.
12:32Se lo traduzco, que eran enchufados.
12:34785 enchufados, solo en Adif.
12:38Solo en este ente que tendría que estar vigilando las vías y del que les he dicho que ha rebajado la inversión,
12:44desde 33.000 millones hasta 27.970 millones en 10 años.
12:50Y todo ello sin contar con la inflación.
12:52Y que realmente ha hecho una reducción en el mantenimiento de las vías de, repito, un 42,5%.
12:58¿A qué hora se entiende mucho mejor lo que pasa con los trenes?
13:01Claro.
13:01Y a qué hora se entiende mucho mejor por qué Óscar Puente no quiere pagar.
13:05No quiere pagar porque sabe que nos ha dejado un tren de porquería.
13:08Porque sabe que no se dedican a gobernar.
13:10No, ellos se dedican a otras cosas.
13:12A los casos Coldo, se dedican a los casos Mascarillas, se dedican a los casos Titos Bernis,
13:17se dedican a la financiación ilegal presunta del Partido Socialista,
13:20se dedican a los pactos con los separatistas, se dedican al blanqueamiento de Tarras,
13:24se dedican a pactar con los Etarras,
13:26se dedican a sacar presos de Tarras y llevarlos a las cárceles del País Vasco para actos seguidos a Carlos,
13:31porque les han dado la competencia para sacarlos.
13:33Son los hobbies del Partido Socialista.
13:35Y entre los hobbies del Partido Socialista no está el mantenimiento de las vías.
13:39No, no está.
13:40Porque no se van a centrar en la población, ¿verdad?
13:42La población para ellos está en...
13:44Les engañamos, nos votan y se acabó nuestra relación con ellos.
13:47Esta es la historia.
13:48A que se entiende mucho mejor así la postura de Oscar Puente.
13:52¿Cómo puede ser que Oscar Puente diga que vivimos la mejor etapa del tren?
13:56Pues porque están convencidos de que somos imbéciles y que nos pueden engañar con cualquier milonga.
14:00Bueno, pues esta es la historia.
14:02El día que dejemos de pagar todo esto,
14:04el día que centremos el presupuesto en lo que lo tenemos que centrar,
14:07el día que dejemos de saquear fiscalmente a la población,
14:10el día que dejemos de destrozar a autónomos asalariados, pymes, empresas grandes,
14:15porque nos están destrozando a todos, habrá dinero para todo.
14:18De hecho, habrá dinero para generar actividad de forma que se pague
14:21y que cada uno pueda ir libremente con lo que le dé la puñetera gana.
14:24Porque si uno quiere ir con su coche,
14:26¿quiénes son estos políticos para decirle que no puede ir con su coche?
14:29No es que usted tiene que contribuir a salvar el planeta.
14:31A ver si ustedes dejan de destrozarnos.
14:33Al planeta entero y desde luego a los españoles.
14:35¡Gracias!
14:36¡Gracias!
14:37¡Gracias!
14:38¡Gracias!
14:39¡Gracias!
14:40¡Gracias!
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