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Carlos Cuesta comenta las declaraciones del ministro de Transportes sobre los ceses en Renfe y Adif y las del portavoz socialista sobre la inversión.
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00:00La Audiencia Nacional abre diligencias previas contra Oscar Puente por el accidente letal de
00:08Adamuz. Se trata de una fase muy preliminar, cierto, pero cuidado, porque la realidad es
00:13que Puente podría llegar a tener una pena de cuatro años. El pagador de Zapatero,
00:21de José Luis Rodríguez Zapatero, en el asunto Plus Ultra, hablamos de Julio Martínez,
00:25mediaba con Venezuela, confirmado, y ocultaba más de 300.000 euros en metálico en su casa,
00:31confirmado. Hay que recordar que la UDEF encontró otros 100.000 euros en efectivo en la casa del
00:37presidente de Plus Ultra, todo muy al estilo PSOE. Y el gobierno regulariza por decretazo entre medio
00:48millón y 800.000 inmigrantes ilegales, la inmensa mayoría de ellos sin el más mínimo control de
00:54su historial delictivo. Así paga sus apoyos el PSOE.
01:01Bueno, pues cómo no seguimos con el asunto de los trenes. Cómo no, porque sigue fallando todo.
01:20Cómo no, porque seguimos con órdenes de descenso de la velocidad. Ya hay cachondeo. Y hay mucha gente
01:26que no le llama alta velocidad, le llama baja velocidad. Y de hecho hay memes donde lo han puesto
01:30ya, con la B delante. Baja velocidad española. Hay tramos a 60 kilómetros por hora. Cuidado,
01:37esto es en la teórica alta velocidad. Hay tramos en estos momentos en España de los trenes de
01:41cercanías, que luego les vamos a dar información de este asunto, que están pasando a 10 kilómetros
01:46por hora. 10 kilómetros por hora. O sea, el primer ciclomotor que tuve yo en mi vida, una Puig
01:52Maxi, iba a 60 kilómetros por hora. No sabía yo que tenía una moto alta velocidad española. Bien,
01:59esta es la historia. Bueno, pues continúa todo porque continúa todo hecho un desastre. Pero en medio de todo
02:04ello, resulta que ha habido una situación absolutamente insultante para las familias de
02:10todas las personas fallecidas en el accidente de Adamud, las 45 personas fallecidas, y para todos
02:15los españoles. Porque, se lo comentábamos ayer, resulta que no es cuestión de comparar número
02:21de fallecidos. Pero con dos descarrilamientos de rodalíes del tren de cercanías catalán en
02:26Cataluña, resulta que se ha tomado la decisión. Allí murió una persona en uno de los accidentes.
02:31Entonces, chocó contra un muro, un muro que había caído del AP7, y decía el ministro
02:35Puente, decía, es un muro de contención que no tiene nada que ver con el tren. Y tiene
02:39que ver con usted. Tiene que ver con usted. Las carreteras, las autopistas, ¿de quién
02:43dependen? De usted. Igual que la fiscalía de Sánchez. Esto depende de usted. ¿Y los
02:48trenes de quién dependen? De usted. Por tanto, el muro, sea de tren o sea de carretera,
02:54depende de usted. Bueno, resultado. Choca el tren, fallece una persona y se ha ordenado
03:00que dos personas tienen que ser destituidas. Uno de los máximos responsables del tren
03:05de cercanías, del rodalíes que le llaman ellos, y otra persona directamente de mantenimiento
03:10de Adif. Y efectivamente, se les ha cortado políticamente la cabeza. ¿Por qué? Porque
03:15lo exigían los separatistas. Y porque, por lo visto, las víctimas catalanas, o cuando
03:20lo piden personas que dicen representar, que no las representan, a las víctimas catalanas,
03:25por lo visto, eso sí que tiene que ser respondido con destituciones, con dimisiones,
03:30con ceses, cada uno que le llame como quiera. Con patadas en el pandero para que salgan
03:33del cargo. Vale. Si son catalanes, por lo visto, sí, según este gobierno. Si son del
03:39resto de España, por lo visto y certificado, no de ninguna manera. Le han preguntado por
03:44esto, evidentemente, a Óscar Puente. Óscar Puente, que lleva el récord mundial de mentiras
03:48por segundo, está ahí, ahí, prácticamente empatado. A lo mejor hoy le ha sacado, como está
03:52callado, Pedro Sánchez. A lo mejor hoy le ha sacado algún cuerpo de distancia. Bueno,
03:56pues, batiendo el récord de mentiras, ha contado una más. Vamos a escucharle.
04:00Como saben ustedes, el accidente se produce como consecuencia del derrumbamiento de un
04:04muro, producido por el peso de un talud como consecuencia de las lluvias, que ni siquiera
04:10pertenece a la red ferroviaria. Es decir, ni es de Adif, ni es de Renfe. Ninguna responsabilidad
04:15hay en Adif y en Renfe en relación con esa muerte y, por tanto, nada tienen que ver esos
04:20ceses con el accidente mortal de Rodalíes.
04:23¿Qué forma más ruin de mentir? ¿Qué forma más cutra de mentir? Dice, no dependen de
04:28Adif. Ya, ¿pero dependen de usted? Ah, sí, porque usted es ministro de transportes y
04:33las autopistas dependen de usted. Pero dice, ¿de Adif? Como si él fuera el presidente de
04:38Adif. No, usted es el ministro, señor Óscar Puente. Pero la pregunta hacía referencia
04:43a por qué hay dimisiones en Cataluña cuando hay un accidente mortal con un fallecido y por qué
04:49no hay ni una dimisión cuando el accidente es en el resto de España. Ni respondía. Ni
04:54respondía. Ya le respondo yo. Por supuesto que es porque hay que pagar el sillón de
04:58Pedro Sánchez. Y por lo visto, cuando los muertos pueden repercutir en un sillón colateral,
05:04en un sillón también del Partido Socialista, es decir, en el de Salvadorilla, resulta que
05:08hay que salir corriendo a decir, no, no, la responsabilidad era de una persona de Adif y de una persona
05:13del cercanías. Pero no era del Partido Socialista. No que va. No que va. ¿Quién gestiona el
05:19tren de cercanías en Cataluña? Adif. Bien. ¿Y Adif de quién depende? Del Ministerio de
05:24Transportes. Entonces, ¿por qué no ha dimitido el Ministerio de Transportes? Ah, porque había
05:28que echar una cabeza. Había que echarla al ruedo para que pareciera que hacemos algo.
05:31Pero sobre todo, para que pareciera que hacemos algo en Cataluña. Porque cuando hay víctimas
05:37en Cataluña, el gobierno tiene que responder. ¿Por qué? Porque si no se enfada Junts. Y
05:41si no se enfada Esquerra. Y si se enfada Esquerra, le retira el apoyo a Salvadorilla. Y si se
05:46enfada demasiado Junts, que dice que le ha retirado el apoyo a Pedro Sánchez y es mentira, pues
05:51a lo mejor resulta que se lo retira. Entonces, ¿hay que contentarles? ¿Por qué? ¿Porque
05:55importan algo las víctimas? No. Importan los apoyos políticos de Pedro Sánchez. Importa
06:00el sillón de Pedro Sánchez. Esto por la parte de Óscar Puente. Ya no solamente es que
06:04mienta. Es que miente, literalmente, denigrando a las víctimas. ¿Cómo puedes provocar o ordenar
06:11el CES, la destitución de dos personas en Cataluña por dos accidentes, uno de ellos sin
06:16heridos y el otro con una víctima mortal, y no haber aceptado ni una sola dimisión
06:20en todo el resto de España, cuando no solamente has tenido en Adamus 45 víctimas mortales? Tienes
06:26heridos por todas partes, sino que además tienes todos los trenes bajando la velocidad. El otro día
06:31dábamos una noticia en este programa. La publicábamos en Libertad Digital. El 78% de
06:37los pasajeros españoles están sufriendo ya retrasos y demoras por las órdenes de bajada
06:42de la velocidad. Porque el tren de alta velocidad en España ha dejado de ser tren de alta velocidad.
06:48Y cuidado, ¿eh? Estamos hablando exclusivamente de la alta velocidad. Repito, luego a lo largo
06:52del programa les vamos a dar datos de lo que no es alta velocidad, del cercanías, porque
06:57se van a quedar a cuadros. Ya les digo que mañana miren las fotografías en Libertad
07:01Digital, de cómo están las vías en determinados tramos de cercanías de España. Esos trenes
07:06que tiene que coger la gente, gente que no se puede comprar la vivienda porque este gobierno
07:10ha ordenado que no se pueda construir, han puesto tales limitaciones, tales costes fiscales,
07:15tales costes medioambientales, que en estos momentos no es rentable construir. Y al no construir
07:20vivienda, no hay vivienda. Hay dos millones más de personas, de población, desde que
07:25llegó Pedro Sánchez. Pero no hay más vivienda. Y al no haber más vivienda, el precio a la
07:30que hay se dispara porque hay muchos más demandantes de vivienda. Esto lo entiende cualquier persona.
07:35Por lo visto menos un socialista. Por lo visto menos un separatista. Por lo visto menos un
07:39golpista, un probetarra, un comunista. Por lo visto ellos no entienden lo que entiende
07:43cualquier persona normal. Si las mismas personas pujan por menos bienes, el resultado es que sube
07:48el precio. Ya ni les cuento si son más personas. Bien, pues esa gente que se ha tenido que
07:52marchar porque no ha podido comprar viviendas donde quería comprarlas y se ha tenido que
07:56ir a otro sitio, depende del tren. Algunos de alta velocidad, otros del cercanías. Repito,
08:02mañana miren el periódico y vean las fotografías porque se van a quedar a cuadros. Luego dicen
08:08que es que si estamos lanzando una campaña y que vamos a hacer que la gente no vaya en
08:11tren. Nosotros, nosotros estamos informando. De hecho estamos intentando salvar vidas.
08:16Los que están consiguiendo que la gente no vaya en tren es el gobierno. Gente que
08:20tiene nuestro dinero robado vía impuestos para hacer una política de mantenimiento y
08:25no hace ni política ni mantenimiento. Lo único que está haciendo es llevar al desastre
08:28a España. Bien, esto por la parte de Óscar Puente. Pero tenía que abrir la boca a otra
08:32persona. Pachi López. Como había pocas mentiras, tenía que salir Pachi López y hablar
08:37de inversiones. Escúchenle.
08:38Pero los datos lo que certifican es la realidad de lo que pasó. Y están ahí. Y lo que demuestran
08:46es que este es el gobierno que más ha invertido en el mantenimiento de las vías y de las
08:52infraestructuras del ferrocarril. Es el gobierno que está revirtiendo todos los recortes que
08:57hizo el gobierno anterior. Ya sé que hay más vías de tren, pero también la inversión por kilómetro
09:03de vía es 58% mayor que el anterior. O sea, para empezar la frase es 58% mayor, no, es un
09:1158% mayor. Pero yo, de verdad, o sea, ¿qué le han sacado a este señor? Estaban ahí todos
09:15callados y le han dicho, venga, sal tú, que ya Óscar Puente está desgastado. Repite las
09:19mismas mentiras. No es verdad. No es verdad. Tendido de alta velocidad española. Tiene
09:26834 kilómetros más de vía que hace 10 años. A ver si se aprende los datos, señor Pachi
09:31López. Bien, simplemente con dividir la inversión que se está realizando en alta velocidad en
09:36mantenimiento por el incremento, es decir, la cifra total de kilómetros de vía, sale
09:41un 16% menos. Un 16% menos. No se invente tantos datos seguidos. Para empezar, porque
09:46luego no le cuadran ni las frases. Bien, pero es que si metemos la inflación, que hay que
09:51meterla, señor Pachi López, a lo mejor usted no sabe ni lo que es, a lo mejor lo escribe
09:54con dos Cs, quién sabe, ¿verdad? Bien, pero si metemos la inflación, porque resulta que
09:58los gastos de mantenimiento se pagan a precio real, a precio de hoy, no se pagan a precio
10:03de hace 5 años, 8 años, 10 años, resulta que se nos hunde la cifra o el porcentaje
10:09de mantenimiento, de inversión en mantenimiento, hasta el 42,5%. No, no invierten más. No,
10:16invierten menos. Es muy fácil de entender. Lo que pasa es que para ustedes es mucho más
10:21fácil mentir. Bien, dicho esto y aclarado esto, ha hecho la otra puntualización. Y ha dicho,
10:26no, no, estamos revirtiendo lo que nos encontramos. Vamos a hablar, claro, de lo que ha pasado
10:31en el tren en España. Miren, efectivamente, entre el año 8 y el año 11-12 hubo una crisis
10:36brutal en España. Una crisis que un presidente llamado José Luis Rodríguez Zapatero defendía
10:40aquello de España es el país con más fortaleza para aguantar la crisis y dijo, porque tenemos
10:4621.000 millones de superávit. Estoy hablando de la crisis subprime. Pegó tal zambombazo a toda
10:52la economía mundial que 21.000 millones eran ni siquiera una gota en un océano. Se
10:57nos llevó por delante. Tuvimos una caída tan brutal. Tuvimos crisis en las cajas de
11:01ahorros. Tuvimos crisis inmobiliaria. Se hundieron entidades financieras, cajas de ahorros, hasta
11:06el punto de que hubo que rescatarlas. Por cierto, otra mentira, el Partido Socialista no se rescataron
11:11bancos. Se rescataron cajas de ahorros plagadas de políticos que deberían dedicarse a lo suyo,
11:17pero no, es que les gusta el dinero. Repito, cajas de ahorros plagadas de políticos. Se
11:23rescataron. Bien, nos costó un dineral, más de 50.000 millones. Bien, bueno, algunas de ellas se
11:28consiguieron vender, el dinero en parte se recuperó. Vale, pero la crisis nos la llevamos. Nos la
11:34llevamos enterita y se llevó por delante toda nuestra capacidad económica. Después de eso, sí,
11:39hubo que hacer ajustes. Yo no defenderé la gestión de Mariano Rajoy nunca, nunca. Lo digo abiertamente y de
11:44una forma bien rotunda. Nunca. Tendría que haber reducido gasto. ¿Lo redujo? No. Mentira. Mentira.
11:50De nuevo mentira. ¿Subió los impuestos? Sí, los subió. Sí. Dijo que primero el IRPF porque así
11:55amortiguábamos y que no íbamos a tocar el IVA y acabó subiendo el IVA. Y luego bajó una milésima
12:01el IRPF. Dijo, he bajado los impuestos. No, no los ha bajado. Con respecto al inicio no los bajó ni el IRPF
12:07ni el IVA. Bien, pero la situación efectivamente y se redujo la inversión y es cierto, se redujo en aquel
12:13momento porque el Partido Socialista, de la mano de un señor llamado José Luis Rodríguez Zapatero,
12:18ahora por lo visto multimillonario, ahora por lo visto con negocios en China, en Venezuela, en Cuba,
12:22en Guinea, en todas partes, ese señor dejó quebrada España. Hasta el punto de que en el año 2010 no
12:29pudimos ni colocar la deuda en los mercados. Ni siquiera nos tuvieron que hacer un rescate de
12:34tapadillo porque ni siquiera le ganó en aquel momento el Banco Central Europeo. Y se infló a comprar
12:39deuda española. ¿Para qué? Para que no quebráramos. Porque la situación era tan lamentable
12:44que no podíamos ni colocar la deuda. Sí, después de eso, cuando se formó el gobierno del Partido
12:49Popular, a partir de 2012, hubo recortes. Sí, porque no había dinero. Porque estos señores,
12:55de hecho, dijeron que dejaban un déficit del 6 y pico y dejaron un déficit de prácticamente
12:59nueve puntos y medio. Y ese fue el oficial. Porque habían dejado prácticamente 40.000 millones sin
13:05pagar en facturas a las empresas. Porque había deudas por todas partes. Porque no había capacidad
13:09económica. Porque la población estaba totalmente saqueada de impuestos. Por cierto, saqueada de
13:14impuestos ahí, luego un poco más y ahora mucho más. Y así seguimos en España. Bien, pero la situación
13:20fue aquella. Y en el momento en el que España cogió algo de aire, volvió a invertir en los trenes. Y el
13:25desastre viene a partir del año 2021, con el gobierno actual de Pedro Sánchez. ¿Por qué? Porque
13:30al liberalizarse, el tráfico ferroviario de pasajeros en la vía, que era totalmente necesario
13:35para empezar, porque esta gente le estaba prohibiendo a las personas utilizar su coche para ir a
13:40trabajar, porque éramos más verdes que nadie, éramos más medioambientales que nadie, éramos más
13:45cambioclimáticos que nadie, éramos más todo lo wo que nadie. Vale, y por tanto no podíamos coger los
13:50coches que nos habíamos comprado. Y todos teníamos que ir en tren. Había que limitar las zonas de
13:55circulación en las ciudades, porque éramos muy verdes, muy verdes, y perdón por la expresión,
13:59absolutamente imbéciles, porque estábamos renunciando a activos pagados con los ahorros
14:03de todos los españoles. Bien, resultado de todo esto, la gente se lanza en masa, obviamente, a los
14:09trenes. Claro que había que liberalizar. Pero si tú liberalizas y metes tres empresas más, multiplicas
14:15el tráfico, multiplicas el número de veces que pasan los trenes por las vías, el desgaste de las vías,
14:19de las soldaduras, de los raíles, de las traviesas, de las fijaciones, era obvio que
14:25se disparaba. ¿Hicieron algo para amortiguar ese desgaste? Nada, nada, porque el dinero tenía
14:31que ir a separatistas, golpistas, etc, etc, etc. Nos sabemos todos la historia. Resultado,
14:38el desastre de vía que tenemos en estos momentos. Pero claro, dice Pachi López, no, no, es mentira,
14:43es mentira. Hemos aumentado. No, no han aumentado nada. Pero déjenme que les recuerde una cosa,
14:47o que les pregunte. Yo creo que van a responder ustedes mismos. ¿Se creen que si ha habido
14:52un déficit de inversión en infraestructura ferroviaria no lo ha habido en el resto? Yo
14:56simplemente cito uno de los informes, lo publicamos también en Libertad Digital hace unos meses,
15:00el informe de la Asociación Española de la Carretera. Se lo resumo. Aseguraba que España tenía
15:06un déficit de inversión en carreteras en mantenimiento de más de 15.000 millones de
15:10euros. Decía que el 52% de todas las carreteras necesitaba reformas y estaba en mal estado.
15:17El 52%, una de cada dos carreteras, uno de cada dos kilómetros de la carretera que elijan
15:22ustedes. Bien, y que el 32% necesitaba reformas urgentes. Vamos, que estaba de horror, que estaba
15:29de pena. ¿Se ha incrementado la cifra? Ya se lo digo. Tampoco, tampoco. Pero el otro día,
15:36hablando con ingenieros, y uno de ellos decía, no, no, si vayamos a más, todas las infraestructuras
15:42en España tienen un déficit de mantenimiento, porque este gobierno ha hecho la política que
15:46ha hecho, la de que lo único que se mantenía era el sillón de Pedro Sánchez. ¿Y saben
15:50una de las cuestiones o uno de los puntos críticos que mencionaban? Las presas. Las
15:56presas. ¿Se acuerdan de los temblores que había con respecto a si aguantaría o no aguantaría
16:00la presa en todo el tema de las inundaciones de Valencia, con el tema del barranco del
16:04pollo? ¿Se acuerdan que estaba la gente temblando? A ver si se imaginan por qué algún
16:08directivo de la Confederación Hidrográfica estaba temblando. Quizás porque sabía,
16:13¿verdad?, cómo es ese déficit en inversión. España, si cambia de gobierno, va a tener
16:17que hacer un plan urgente de reinversión en todas las infraestructuras, si no queremos
16:21tener adamuces por todas partes. Es así, y lo saben perfectamente. Lo sabe Pachi López,
16:27lo sabe Oscar Puente, pero lo suyo es mentir, mentir y mentir. ¿Y ganar tiempo hasta
16:32cuándo? Hasta el próximo Adamuz.
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