MV Agusta sorprende a Eicma: svelato il concept di un motore 5 cilindri da 240 Cv

La Gazzetta dello Sport

Un progetto inedito che vuole dimostrare il desiderio di sorprendere e di realizzare soluzioni uniche. Ad Eicma debutta un motore a 5 cilindri, senza "V" ma con 3 cilindri nella parte anteriore e 2 in quella posteriore. Promette di essere leggero, con un obiettivo di peso di circa 60 kg, potente, fino a 240 cv, e di essere la base per un'intera gamma di propulsori, con cilindrate tra gli 850 ed i 1150 cc. Potrebbe essere il cuore di una futura F5, ma i tempi di sviluppo non sono ancora noti. L'obiettivo è di vederlo in produzione tra 5 anni, forse prima se la casa varesina dovesse trovare le risorse per accelerarne lo sviluppo.

Transcript

00:005 cilindri a V 240 cavalli, le moto che emozionano ci verrebbe da dire, sì perché in un'epoca in cui

00:11due cilindri in linea la fanno da padrone, sia sulle case italiane che su quelle straniere MV

00:16qui a EICMA 2025 lancia un progetto, una base per dei motori, non solo uno, che hanno questa

00:25appunto cilindrata, più che cilindrata questa conformazione, a 5 cilindri a V, 3 rivolti in avanti, 2 rivolti

00:31in una parte posteriore, una potenza massima che se vuoi cifera possa arrivare a ben 240 cavalli con

00:37una cilindrata compresa tra 850 e 1150 cc a seconda della versione, pronto anche a versione ibride

00:45quindi elettrificate, si tratta di un motore che non sapremo quando lo vedremo su prodotti di produzione

00:51ma sicuramente è carico di punti di interesse e sicuramente anche emozionale dal punto di vista

00:58sia dei numeri che dei concetti, ricordo che il 5 cilindri si è visto in passato sostanzialmente

01:03solo in casa Honda per quanto riguarda la MotoGP e per quanto riguarda la Mondial, il Mondial

01:09Moto che ha lanciato in passato un prodotto un po' di nicchia sempre a 5 cilindri, quindi

01:13un qualche cosa di quasi inedito nel mondo motociclistico.

01:21Grazie.

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01:23Grazie.

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