00:00Sherry legt beim Arizo 8 Pro nach und schickt die Limousine als Modelljahr 2027 mit deutlich aufgewerteter Technik ins Rennen.
00:09Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den neuen Sherry Arizo 8 Pro,
00:16seine umfangreiche Ausstattung und insbesondere das neue Falcon 500 Fahrerassistenzsystem geht.
00:22Insgesamt stehen fünf Ausstattungsvarianten zur Wahl.
00:25In China wird das Fahrzeug zum Aktionspreis von umgerechnet rund 13.500 bis 17.500 Euro angeboten.
00:35Während die bekannten Antriebe erhalten bleiben, konzentriert sich Sherry vor allem auf Digitalisierung, Komfort und Assistenzfunktionen.
00:44Optisch fällt zunächst der vergrößerte Kühlergrill im sogenannten Flowing Diamond Design auf.
00:49Am Heck setzen vierteilige S-förmige Rückleuchten und eine Abgasanlage mit insgesamt vier Endruhren sportlicher Akzente.
00:57Rote Bremssättel und zwei neue Felgendesigns ergänzen den Auftritt.
01:02Bei den Abmessungen bleibt alles beim Alten.
01:05Der Arizo 8 Pro misst rund 4,8 Meter in der Länge, 1,8 Meter in der Breite und knapp
01:12unter 1,5 Meter in der Höhe.
01:14Der Radstand beträgt rund 2,8 Meter.
01:17Im Innenraum gibt es neue Farbkombinationen in Schwarz-Rot sowie Schwarz-Braun.
01:23Sämtliche Varianten erhalten nun einen elektronischen Wählhebel an der Lenksäule.
01:28Hinzu kommen eine mit 3D-Mesh-Material verkleidete Mittelkonsole, eine Ambientebeleuchtung mit 256 Farben und ein Panoramadach.
01:38In höheren Ausstattungslinien sind belüftete und beheizbare Sitze mit fünf Massageprogrammen erhältlich.
01:44Der Fahrersitz lässt sich 10-fach, der Beifahrersitz 8-fach elektrisch verstellen.
01:50Für Musik sorgt ein von Sherry entwickeltes Boya-Soundsystem mit 14 Lautsprechern inklusive Lautsprechern in den Kopfstützen.
01:58Zentrale Schnittstelle des Cockpits ist ein 40 Zentimeter großes Display.
02:02Dahinter arbeitet der Qualcomm Snapdragon.
02:05Smartphones lassen sich kabellos über Apple CarPlay, Huawei HiCar und CarLink integrieren.
02:11Für die Sprachsteuerung setzt Sherry auf das Carment-KI-Modell.
02:15Besonders wichtig ist das serienmäßige Falcon 500-System.
02:19Es bündelt Funktionen für Fahrerassistenz, Parken und aktive Sicherheit.
02:24Bei den 2-Liter-Turbomodellen gehört eine Autobahnnavigation mit automatischen Folgen, Spurwechseln, Überholen sowie dem selbstständigen Befahren und Verlassen von
02:34Auffahrten zum Umfang.
02:36Die Parktechnik beherrscht mehr als 300 Situationen, darunter Quer-, Längs- und Schrägparken.
02:42Zusätzlich gibt es ferngesteuertes Parken, eine Rückfahrfunktion über 50 Meter sowie Memory-Parken über bis zu 2 Kilometer.
02:51Bei den Motoren bleibt die Auswahl zwischen zwei Tubobenzinen mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
02:58Der 1,6 Liter leistet 197 PS und 310 Newtonmeter.
03:04Tempo 100 ist nach 7 Sekunden erreicht, der WRTC-Verbrauch liegt bei 6,5 Litern je 100 Kilometer.
03:12Der 2 Liter kommt auf 251 PS und 390 Newtonmeter und absolviert den Sprint auf 100 im 6-Sekunden-Bereich.
03:22Der Verbrauch beträgt 6,8 Liter je 100 Kilometer.
03:27Vorhin arbeitet eine McPherson, hinten eine Mehrlenkerachse.
03:31Wer das alles nochmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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