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Der VW Tera wird im brasilianischen Werk Taubaté gebaut und ist als kompakter SUV für Einsteiger gedacht. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und ist damit verwandt mit Modellen wie Polo und Nivus. Mit knapp 4.074 mm Länge und einem Radstand von 2.566 mm bietet er viel Raum auf kleiner Fläche.
Ausgestattet mit LED-Leuchten, digitalem Cockpit, kabelloser Ladefunktion und dem VW Play Connect-System soll der Tera vor allem in Brasilien, Argentinien und weiteren Ländern in Lateinamerika und Afrika punkten. Angetrieben wird er voraussichtlich von einem 1.0 TSI mit rund 116 PS und 164 Nm Drehmoment – wahlweise mit 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe.
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