00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuningblog.
00:03Diesmal dreht sich alles um den brandneuen VW Tucan,
00:07mit dem Volkswagen den Pick-up-Markt in Brasilien ordentlich aufmischen möchte.
00:12Der Hersteller nutzt dabei geschickt die Aufmerksamkeit rund um die Bekanntgabe des brasilianischen WM-Kaders 2026,
00:20um erste Details zum neuen Modell zu präsentieren.
00:24Zwar wurde noch nicht das komplette Serienfahrzeug enthüllt,
00:27doch die gezeigten Informationen geben bereits einen spannenden Ausblick auf das,
00:32was Volkswagen in den kommenden Jahren plant.
00:35Der VW Tucan soll künftig den Savairo ersetzen
00:38und gleichzeitig gegen etablierte Konkurrenten wie den Fiat Strada oder den Fiat Toro antreten.
00:45Besonders interessant ist dabei die Positionierung des neuen Modells.
00:50Volkswagen möchte mit dem Tucan nicht nur einen robusten Arbeitspartner auf die Straße bringen,
00:55sondern zugleich moderne Technik und elektrifizierte Antriebe in das Segment der mittelgroßen Pick-ups integrieren.
01:04Produziert wird das Fahrzeug in Sao Sedos Pinaes in Brasilien
01:08und laut VW markiert der Tucan sogar den Beginn einer neuen Ära für die Marke im südamerikanischen Markt.
01:14Technisch basiert der neue Pick-up auf der bekannten MQB-Plattform von Volkswagen.
01:20Besonders spannend ist jedoch das neue 48-Volt-Milt-Hybrid-System,
01:24das erstmals in einem lokal entwickelten VW-Modell in Brasilien eingesetzt wird.
01:29In Kombination mit einem modernen 1,5-Liter-Turbobenziner
01:34soll der Tucan vor allem effizienter und sparsamer unterwegs sein.
01:39Große Leistungssteigerungen stehen dabei nicht im Fokus.
01:42Stattdessen geht es Volkswagen um niedrigere Emissionen und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.
01:48Der Motor basiert auf einer Weiterentwicklung des bekannten 1.4 TFSI
01:53und könnte sogar als Flex-Fuel-Version für Ethanol und Benzin angeboten werden.
01:59Doch Volkswagen plant offenbar mehrere Varianten des Tucan.
02:02Neben dem Milt-Hybrid-Antrieb könnte auch der bekannte 1.0-TSI-Motor zum Einsatz kommen.
02:08Dieser leistet bis zu 116 PS und entwickelt rund 165 Nm Drehmoment.
02:15Zusammen mit einer 6-Gang-Automatik soll diese Version besonders attraktiv für Käufer sein,
02:21die einen günstigen, aber dennoch modernen Pick-up suchen.
02:25Zusätzlich wird sogar darüber spekuliert, dass Volkswagen den alten 1,6 Liter Saugmotor für einfache Arbeitsversionen weiterhin im Programm behält.
02:35Gerade im gewerblichen Bereich oder in der Landwirtschaft könnte diese robuste Technik weiterhin viele Fans finden.
02:42Auch beim Fahrwerk setzt Volkswagen bewusst auf robuste Lösungen.
02:47So soll der Tucan eine Starrachse mit Blatt an der Hinterachse erhalten.
02:52Das klingt zwar technisch nicht besonders modern, gilt aber als äußerst widerstandsfähig und langlebig.
03:00Gerade auf schlechten Straßen oder bei hoher Beladung bietet dieses Konzept klare Vorteile.
03:05Interessant ist außerdem, dass der Tucan wohl das erste Fahrzeug auf MQB-Basis mit dieser klassischen Konstruktion sein wird.
03:13Selbst bei den Bremsen setzt Volkswagen auf einfache und robuste Technik.
03:17Hinten sollen Trommelbremsen verbaut werden,
03:20während viele andere Modelle der Plattform bereits hohen Dumm auf Scheibenbremsen setzen.
03:25Trotz aller Robustheit soll der VW Tucan aber keineswegs altmodisch wirken.
03:30Vor allem die höherwertigen Versionen dürften umfangreiche Fahrerassistenzsysteme erhalten.
03:36Das bereits gezeigte Vorserienmodell verfügte nämlich über Kameras und Radarsensoren.
03:42Deshalb gelten Features wie Front-Kollisionswarnung, automatische Notbremsfunktion oder ein adaptiver Tempomat als sehr wahrscheinlich.
03:51Volkswagen möchte damit offensichtlich zeigen, dass moderne Technologie und klassische Pickup-Tugenden problemlos miteinander kombiniert werden können.
03:59Bis der neue VW Tucan endgültig vorgestellt wird, dürfte allerdings noch etwas Zeit vergehen.
04:06Die vollständige Präsentation des Serienmodells wird aktuell für 2026 erwartet, während der Marktstart wohl erst 2027 erfolgt.
04:17Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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