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0:00 technische Details/Infos zum Hyundai IONIQ 9 (ca. 20 Min.)
1:10 Fahraufnahmen/Exterieur/Interieur (Fahrzeug in Silber)
9:00 Fahraufnahmen/Exterieur/Interieur (Fahrzeug in Grün)
33:23 Fahraufnahmen (Fahrzeug in Silber)
35:17 Exterieur/Interieur (Fahrzeug in Silber & Grün)
43:14 Fahraufnahmen(Fahrzeug in Silber, Braun, Weiß, Grün, Grau)
48:46 Interieurfunktionen im Detail
52:10 Drohnenaufnahmen
53:02 Fahraufnahmen bei Nach durch die Stadt (Fahrzeug in Silber)
54:17 Fahraufnahmen (Fahrzeug in Silber & Grün)
1:01:45 Fahraufnahmen bei Nacht (Fahrzeug in Silber & Grün)
In diesem Video erfährst du alles Wichtige zum neuen Hyundai IONIQ 9 – vom technischen Aufbau über die Ausstattung bis hin zu detaillierten Fahreindrücken. Mit dabei: umfangreiche Exterieur- und Interieur-Aufnahmen in verschiedenen Farben, Nachtfahrten, Drohnenaufnahmen und ein Blick auf alle wichtigen Komfort- und Sicherheitsfeatures.
Der Hyundai IONIQ 9 ist ein vollelektrisches SUV mit bis zu 620 km Reichweite, 110 kWh Batterie, 2,5 Tonnen Anhängelast und modernsten Assistenzsystemen. Du bekommst nicht nur ein Gefühl für das Design, sondern auch für die Alltagstauglichkeit – sowohl auf der Straße als auch im Innenraum.
#Hyundai #IONIQ9 #Elektroauto #SUV #Fahrbericht #Exterieur #Interieur
#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
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In diesem Video erfährst du alles Wichtige zum neuen Hyundai IONIQ 9 – vom technischen Aufbau über die Ausstattung bis hin zu detaillierten Fahreindrücken. Mit dabei: umfangreiche Exterieur- und Interieur-Aufnahmen in verschiedenen Farben, Nachtfahrten, Drohnenaufnahmen und ein Blick auf alle wichtigen Komfort- und Sicherheitsfeatures.
Der Hyundai IONIQ 9 ist ein vollelektrisches SUV mit bis zu 620 km Reichweite, 110 kWh Batterie, 2,5 Tonnen Anhängelast und modernsten Assistenzsystemen. Du bekommst nicht nur ein Gefühl für das Design, sondern auch für die Alltagstauglichkeit – sowohl auf der Straße als auch im Innenraum.
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Kategorie
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MotorTranskript
00:00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog zum spannenden Thema Hyundai IONIQ 9,
00:00:05dem neuen, zukunftsweisenden Elektro-SUV mit viel Platz, hoher Reichweite und innovativer Technik.
00:00:12Die Hyundai Motor Company hat offiziell den IONIQ 9 vorgestellt, ein dreireihiges,
00:00:17vollelektrisches SUV, das mit seiner neuen Aerostatic-Design-Sprache und moderner Technologie überzeugt.
00:00:24Seine Weltpremiere feiert der IONIQ 9 auf der LA Auto Show,
00:00:28die Markteinführung erfolgt Anfang von 2025 zunächst in Südkorea und den Vereinigten Staaten,
00:00:35wo das größte Modell der IONIQ-Reihe auch produziert wird.
00:00:40Im Laufe des Jahres 2025 ist dann auch die Einführung in Europa und weiteren internationalen Märkten geplant.
00:00:48Die genauen technischen Daten für den deutschen Markt folgen kurz vor Verkaufsstarten.
00:00:52Der IONIQ 9 ist ideal für alle Bar, die ein Elektrofahrzeug mit drei Sitzreihen suchen,
00:00:58und dabei bis zu sieben Personen transportieren möchten.
00:01:02Mit dem Slogan Build to Belong hebt Hyundai hervor,
00:01:05dass der IONIQ 9 ein Ort für gemeinschaftliche Erlebnisse sein soll.
00:01:10Das neue Modell spielt eine zentrale Rolle in Hyundai's strategischen Plan,
00:01:15bis 2030 insgesamt 23 neue Elektromodelle auf den Markt zu bringen.
00:01:20Damit erweitert Hyundai seine erfolgreiche IONIQ-Reihe,
00:01:25die mit dem IONIQ 5 und IONIQ 6 bereits große Erfolge feiern konnte.
00:01:30Beide gewannen jeweils dreifach bei den World Car of the Year Awards in den Jahren 2022 und 2023.
00:01:38Laut Jehun Chang, Präsident und CEO der Hyundai Motor Company,
00:01:42zeigt der IONIQ 9 das starke Engagement des Unternehmens für die Elektrifizierung.
00:01:47Die Basis bildet die bewährte Electric Global Modular Platform eGMP,
00:01:52die für besonders großzügige Platzverhältnisse im Innenraum sorgt.
00:01:56Ein echter Mehrwert für Kundinnen und Kunden
00:01:59und ein Zeichen für Hyundai's Anspruch,
00:02:02die Führung auf dem weltweiten Elektrofahrzeugmarkt auszubauen.
00:02:05Im Innenraum überzeugt der IONIQ 9 durch außergewöhnliche Geräumigkeit
00:02:10und eine flexible Sitzanordnung.
00:02:13Bis zu sieben Personen finden bequem Platz.
00:02:16Das Panoramadach sorgt mit natürlichem Licht für ein luftiges Raumgefühl,
00:02:21während ruhige Farbtöne ein beruhigendes Ambiente schaffen.
00:02:26Die Relax-Sitze in der ersten und zweiten Reihe lassen sich weit zurücklehnen
00:02:30und verfügen über Beinauflagen.
00:02:32Ideal für entspannte Ladepausen oder längere Fahrten.
00:02:35Die Kopffreiheit beträgt großzügige 1,9 Meter,
00:02:40die Beinfreiheit insgesamt 2,1 Meter.
00:02:43Besonders praktisch?
00:02:44In der zweiten Sitzreihe gibt es drehbare Sitze,
00:02:48die vor allem Familien mit kleinen Kindern
00:02:50oder Menschen mit eingeschränkter Mobilität
00:02:52den Ein- und Ausstieg erleichtern.
00:02:56Ein weiteres Highlight ist die um 19 cm verschiebbare Mittelkonsole
00:03:00in der ersten Reihe.
00:03:03Sie lässt sich in beide Richtungen öffnen,
00:03:06von der ersten und der zweiten Sitzreihe aus
00:03:08und erleichtert damit die Bewegung zwischen den Sitzreihen.
00:03:12Zusätzlich bietet sie 5,6 Liter Stauraum
00:03:15in der oberen Ablage
00:03:16und 12,6 Liter in der unteren Schublade.
00:03:20Beim Kofferraumvolumen zeigt sich der IONIQ 9 ebenfalls praktisch.
00:03:24Mit umgeklappter dritter Sitzreihe stehen über 900 Liter
00:03:28nach VDA-Norm zur Verfügung.
00:03:31Bei aufrechter dritter Reihe sind es immer noch etwa 340 Liter.
00:03:35Auch vorne ist Platz.
00:03:36Der sogenannte Frunk fasst bei der heckgetriebenen Variante
00:03:39bis zu 88 Liter.
00:03:42Bei der Allradversion sind es 52 Liter.
00:03:44Ebenfalls gemessen nach VDA-Norm.
00:03:47Im Innenraum des Hyundai IONIQ 9
00:03:49steht Nachhaltigkeit im Mittelpunkt der Materialwahl.
00:03:52So wird ein biologisch behandeltes Leder verwendet,
00:03:55das komplett wasser- und schmutzabweisend ist
00:03:58und bei Verkleidungen wie Türen oder Mittelkonsole zum Einsatz kommt.
00:04:03Ergänzt wird dies durch recycelte PET-Flaschen,
00:04:06Bio-Farben, Wollstoffe
00:04:08sowie einen Lack, der aus recycelten Reifenabfällen hergestellt wird.
00:04:13Ein klares Bekenntnis zur umweltbewussten Herstellung.
00:04:16Das nach innen gewölbte Panoramadisplay,
00:04:19ein scheinbar schwebendes Armaturenbrett,
00:04:22schlanke Lüftungsdüsen
00:04:24und eine stimmungsvolle Innenbeleuchtung
00:04:27schaffen gemeinsam eine besonders futuristische Atmosphäre
00:04:30im Innenraum des IONIQ 9.
00:04:33Auch das äußere Design unterstreicht Hyundai's Anspruch,
00:04:36innovative Aerodynamik mit futurierem Stil zu verbinden.
00:04:40An der Front findet sich das für IONIQ typische parametrische Pixel-Design,
00:04:45integriert in die LED-Leuchteinheiten und die untere Blende,
00:04:48was ein markantes Erscheinungsbild erzeugt.
00:04:52Die Seitensilhouette des Fahrzeugs wird von einer elegant geschwungenen Dachlinie geprägt,
00:04:58die eine stromlinienförmige Architektur mit sich bringt.
00:05:01Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei nur 0,26 Tons,
00:05:06was mit den optionalen digitalen Seitenspiegeln erreicht wird.
00:05:10Mit klassischen Seitenspiegeln steigt der Wert geringfügig auf 0,27.
00:05:15Zusätzlich tragen ein ausgeglichener Luftstrom am Unterboden
00:05:19und ein reduzierter Rollwiderstand zur Effizienz bei.
00:05:23Um dies bei einem großen SUV zu ermöglichen,
00:05:26setzt Hyundai erstmals auf ein Dual-Motion-System mit aktiver Luftklappe.
00:05:31Weitere aerodynamische Maßnahmen umfassen eine dreidimensional geformte Unterbodenabdeckung,
00:05:36aerodynamisch optimierte Räder sowie integrierte Antennen.
00:05:40Mit einem Radstand von 3,1 Metern, dem längsten aller Hyundai-Modelle,
00:05:46bietet der IONIQ 9 eine großzügige Kabine und ausgewogene Proportionen.
00:05:51Die Formgebung der Karosserie und Kotflügel sorgt für einen imposanten Auftritt,
00:05:55während aufwendig gestaltete Akzente optische Tiefe und Charakter verleihen.
00:06:01Die fließenden Linien im Bereich der hinteren Radhäuser
00:06:04betonen die Dimensionen des Fahrzeugs und unterstützen das dynamische Design.
00:06:10Am Heck erinnert das Design des IONIQ 9 an das eines Boots-Hacks
00:06:14und setzt das markante Pixel-Design konsequent fort.
00:06:19Gleichzeitig wird dadurch die aerodynamische Leistung zusätzlich verbessert.
00:06:22Die Kombination aus fließender Dachlinie und ansteigender unterer Karosserie-Linie
00:06:28sorgt für eine elegante, dynamische Silhouette.
00:06:32Der IONIQ 9 ist auch das erste Modell von Hyundai,
00:06:35bei dem die Dachantenne vollständig in das Karosserie-Design integriert wurde.
00:06:40Ihre Funktionen verteilen sich dabei auf unterschiedliche Fahrzeugbereiche.
00:06:44GPS und Satellitenradio werden über die Windschutzscheibenabdeckung empfangen,
00:06:48die Connected Car Services über die Instrumententafel und FMAM
00:06:53sowie Digital Multimedia Broadcasting über die Heckscheibe.
00:06:58Ein Ansatz, der das minimalistische Designkonzept des Fahrzeugs konsequent unterstützt.
00:07:04Die Scheinwerfer des IONIQ 9 greifen das typische Pixel-Design der IONIQ-Modelle auf.
00:07:10Die eingesetzten Matrix-LED-Scheinwerfer
00:07:13verbessern nicht nur die Sicht bei Dunkelheit,
00:07:15sondern sorgen auch dafür, dass entgegenkommende Fahrzeuge nicht geblendet werden.
00:07:20Am Heck kommen ebenfalls LED-Rückleuchten zum Einsatz.
00:07:25Für zusätzlichen Komfort und bessere Orientierung im Alltag
00:07:28sind die Türaußengriffe indirekt beleuchtet,
00:07:31was vor allem auf Parkplätzen für mehr Übersicht sorgt.
00:07:34Insgesamt präsentiert sich der IONIQ 9 als zukunftsweisendes SUV
00:07:38mit hohem Anspruch an Design, Funktionalität, Komfort und Umweltfreundlichkeit.
00:07:44Die Optik des Hyundai IONIQ 9 wird durch eine Auswahl an Felgen deutlich aufgewertet.
00:07:50Serienmäßig sind 19 Zoll Felgen verbaut.
00:07:54Alternativ stehen 20 Zoll oder 21 Zoll Felgen zur Verfügung.
00:07:59Darunter auch besonders gestaltete 21 Zoll Felgen im Calligraphy-Design,
00:08:04die den Käufern eine individuelle Gestaltung ihres Fahrzeugs ermöglichen.
00:08:07Insgesamt können Kunden aus 16 Außenfarben wählen,
00:08:12darunter neue Farbtöne wie Celadon Grey Matte,
00:08:15Celadon Grey Metallic, Ionosphere Green Pearl,
00:08:18Sunset Brown Pearl und Cosmic Blue Pearl.
00:08:22Im Innenraum stehen eine einfarbige schwarze,
00:08:24sowie sechs zweifarbige Farboptionen zur Auswahl.
00:08:27Wie schon der IONIQ 5, IONIQ 5N und der IONIQ 6 basiert auch der IONIQ 9
00:08:32auf der Electric Global Modular Platform von Hyundai, kurz EGMP genannt.
00:08:38Diese Plattform ermöglicht den Einsatz eines vorderen Leistungselektroniksystems,
00:08:44das nicht nur die Federungssteuerung verbessert,
00:08:46sondern auch zusätzlichen Stauraum im Funk schafft.
00:08:50Beim IONIQ 9 wurde das System im Heckbereich ebenfalls weiterentwickelt,
00:08:55unter anderem durch ein erhöhtes Übersetzungsverhältnis für Steigungen
00:08:59sowie einen zweistufigen Wechselrichter, der den Wirkungsgrad weiter optimiert.
00:09:05Zur Minimierung von Straßen- und Windgeräuschen sowie Vibrationen im Innenraum
00:09:10trägt eine Vielzahl technischer Maßnahmen bei.
00:09:13Ein vollständig eingekapseltes Leistungselektroniksystem,
00:09:17verbessertes akustisches Verbundglas,
00:09:20dreifache Abdichtungen in sämtlichen Bereichen
00:09:23sowie eine verstärkte Platte im Bereich der A-Säule.
00:09:27Die Plattform selbst beinhaltet eine leistungsstarke Hochvoltbatterie,
00:09:31die nicht nur eine erweiterte elektrische Reichweite ermöglicht,
00:09:35sondern dank ihres flachen Aufbaus
00:09:37auch den Innenraumkomfort und Stauraum erhöht.
00:09:42Kollisionssicherheit und Haltbarkeit
00:09:43wurden durch eine besonders robuste Karosseriestruktur optimiert,
00:09:48die bei einem Unfall eine effiziente Energieverteilung gewährleistet.
00:09:52Der IONIQ 9 ist das erste Modell von Hyundai,
00:09:56das Kotflügel und Seitenverkleidungen aus Aluminium verwendet.
00:10:00Eine Maßnahme, die das Fahrzeuggewicht reduziert
00:10:02und dadurch die Energieeffizienz erhöht.
00:10:06Das ebenfalls neue Dual-Motion-System mit aktiver Luftklappe
00:10:09verbessert die Luftabdichtung und lässt dank bündiger Karosserieteile
00:10:14das äußere Erscheinungsbild noch harmonischer wirken.
00:10:17Für die Energieversorgung sorgt eine Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie
00:10:22mit 110 kWh Kapazität,
00:10:25was dem IONIQ 9 eine beeindruckende elektrische Reichweite verschafft.
00:10:30Die Long-Range-Version mit Heckantrieb
00:10:33wird von einem 160 kW Heckmotor angetrieben.
00:10:37Die Variante mit Allradantrieb kombiniert einen 70 kW Frontmotor
00:10:42mit dem 160 kW Heckmotor,
00:10:45während im Performance-Modell jeweils vorne und hinten
00:10:48ein 160 kW Motor arbeitet.
00:10:52An einem Schnelllader lässt sich der Akku in nur 24 Minuten
00:10:56von 10 auf 80% laden.
00:10:59Das Performance-Modell beschleunigt in nur 5,2 Sekunden
00:11:02von 0 auf 100 Stundenkilometer,
00:11:05während die Long-Range-Version mit Allradantrieb 6,7 Sekunden
00:11:09und die mit Heckantrieb 9,4 Sekunden benötigt.
00:11:13Beim Zwischensprint von 80 auf 120 Stundenkilometer
00:11:17schafft es das Performance-Modell in 3,4 Sekunden,
00:11:21die Long-Range-Version mit Allradantrieb in 4,8 Sekunden
00:11:24und die Heckgetriebene Long-Range-Variante in 6,8 Sekunden.
00:11:30Mit einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert,
00:11:34seiner fortschrittlichen Plattformtechnologie
00:11:36und der leistungsfähigen Batterie
00:11:37erreicht der IONIQ 9 eine vollelektrische Reichweite
00:11:41von bis zu 620 km
00:11:43sowie einen WLTP-Zielenergieverbrauch
00:11:47von 19,4 kWh auf 100 km
00:11:50bezogen auf die Heckantrieb-Variante mit 19 Zoll Felgen.
00:11:55Darüber hinaus hat Hyundai zahlreiche Funktionen verbessert,
00:11:59darunter einen optimierten EV-Routenplaner,
00:12:02eine verbesserte Drehmomentsteuerungsanzeige
00:12:04sowie eine umfassende Übersicht zum Energieverbrauch
00:12:08und weitere intelligente Assistenzsysteme,
00:12:11die das Fahrerlebnis im IONIQ 9
00:12:13noch komfortabler und effizienter machen.
00:12:16Der Hyundai IONIQ 9 informiert den Fahrer
00:12:19über den aktuellen Ladezustand
00:12:21mittels grüner Punkte am Lenkrad,
00:12:23was eine einfache und intuitive Kontrolle
00:12:26während der Fahrt ermöglicht.
00:12:28Unterstützt wird das Fahrerlebnis zusätzlich
00:12:31durch ein künstliche Intelligenz-basiertes Spracherkennungssystem,
00:12:35das eine besonders komfortable und sichere Bedienung
00:12:38zahlreicher Fahrzeugfunktionen erlaubt.
00:12:41Diese Technologien verbinden
00:12:43fortschrittliche Innovation mit Alltagstauglichkeit,
00:12:46um das elektrische Fahrerlebnis deutlich zu verbessern.
00:12:50Mit dem neuen Dienst Features on Demand
00:12:52bietet Hyundai eine digitale Erweiterungsmöglichkeit
00:12:56für den IONIQ 9 an.
00:12:58Kundinnen und Kunden können über einen Online-Shop
00:13:00optionale Funktionen freischalten,
00:13:03um das Fahrzeug noch individueller zu gestalten.
00:13:06Zu diesen digitalen Upgrades gehören
00:13:08dynamische Lichtmuster beim Öffnen der Tür,
00:13:11ein dynamisches Begleitlicht beim Schließen,
00:13:14Streaming-Dienste wie Amazon Music und Soundcloud
00:13:17sowie die Möglichkeit,
00:13:19personalisierte Hintergrundbilder auf dem Display einzufügen.
00:13:23Die Plattform Blue Link Connect
00:13:25sorgt für nahtlose Konnektivität im Fahrzeug
00:13:28und ermöglicht unter anderem Online-Spracherkennung,
00:13:32Echtzeit-Fahrbahnanalyse,
00:13:34Fahrverhaltensbewertungen
00:13:35sowie einen Fahrsicherheitsindex,
00:13:38der auf den individuellen Fahrmustern basiert.
00:13:40Über Over-the-Air-Updates
00:13:43lassen sich zahlreiche Fahrzeugfunktionen
00:13:46ohne Werkstattbesuch aktualisieren.
00:13:49Zur Standardausstattung gehören außerdem
00:13:51ein digitaler Fahrzeugschlüssel
00:13:53und eine kabellose Lademöglichkeit für das Smartphone,
00:13:57die auf einer rutschfesten,
00:13:58gekühlten Ablagefläche integriert ist.
00:14:01Der IONIQ 9 bietet in allen Sitzreihen
00:14:04schnellladende 100 Watt USB-C-Anschlüsse.
00:14:07Im Gegensatz zu klassischen Anschlüssen,
00:14:10die auf eine 12-Volt-Batterie angewiesen sind,
00:14:13bezieht der IONIQ 9 seinen Strom
00:14:15direkt aus der Hochvolt-Batterie,
00:14:17was einen unterbrechungsfreien Betrieb gewährleistet.
00:14:21Zusätzlich ist eine Vehicle-to-Load-Steckdose
00:14:24im Laderaum integriert.
00:14:26Sie erlaubt es,
00:14:27elektrische Geräte oder Haushaltsgeräte
00:14:29direkt über eine Standard-Steckdose mit Strom
00:14:32aus der Fahrzeugbatterie zu betreiben
00:14:34oder aufzuladen.
00:14:36Ein praktisches Feature,
00:14:37etwa beim Camping oder bei Stromausfällen.
00:14:41Für den Klimakomfort sorgt ein intelligentes System,
00:14:44das die Klimazonen für vorne und hinten
00:14:46separat steuert,
00:14:48wodurch unnötiger Stromverbrauch vermieden wird.
00:14:51Eine schmale Belüftungsöffnung im Dach,
00:14:54die mit dem Panoramadach kombiniert ist,
00:14:56ergänzt das durchdachte Belüftungskonzept.
00:14:59Ein weiteres besonderes Detail ist der integrierte UVC-Sterilisator,
00:15:04mit dem sich häufig verwendete Gegenstände
00:15:07wie Mobiltelefone oder Geldbörsen hygienisch reinigen lassen.
00:15:11Das Infotainment-System des IONIQ 9
00:15:13besteht aus einem 12-Zoll-Kombi-Instrument
00:15:16sowie einem ebenfalls 12-Zoll-großen Bildschirm
00:15:19im Panoramadisplay mit gebogener Oberfläche.
00:15:23Zur Serienausstattung gehört ein Soundsystem mit 8 Lautsprechern.
00:15:27Optional ist ein Premium Bose-System mit 14 Lautsprechern erhältlich.
00:15:33Für ein zusätzliches Klangerlebnis sorgt das E-Active Sound Design,
00:15:37das den virtuellen Fahrsound des Elektrofahrzeugs
00:15:40über das Audiosystem ausgibt
00:15:42und so die Rückmeldung beim Fahren intensiviert.
00:15:45Der Hyundai IONIQ 9 kombiniert damit hochmoderne Technik,
00:15:49digitale Individualisierbarkeit und höchsten Fahrkomfort
00:15:52in einem visionären Gesamtpaket.
00:15:54Die verstärkte Karosseriestruktur des Hyundai IONIQ 9
00:15:59sorgt für eine besonders hohe Batteriesicherheit,
00:16:02indem sie bei einem Aufprall die Kollisionsenergie effizient verteilt
00:16:06und auch bei schweren Unfällen die strukturelle Integrität des Fahrzeugs bewahrt.
00:16:11Zum Schutz der Insassen in der dritten Sitzreihe
00:16:14kommen serienmäßig Gurtstraffer und Lastbegrenzer zum Einsatz.
00:16:19Diese reduzieren das Risiko von Kopf- und Nackenverletzungen erheblich
00:16:24und verhindern Kollisionen mit den Rückseiten der Sitze der zweiten Reihe.
00:16:29Ergänzt wird das Sicherheitskonzept durch 10 Airbags,
00:16:33die einen umfassenden Schutz für alle Insassen bieten.
00:16:36Der IONIQ 9 ist mit den modernsten SmartSense-Assistenzsystemen
00:16:40von Hyundai ausgestattet.
00:16:42Zu diesen zählen unter anderem der autonome Notbremsassistent,
00:16:47der Spurhalteassistent,
00:16:49der Totwinkelassistent,
00:16:51der Ausstiegsassistent,
00:16:53ein Insassenalarm,
00:16:55die intelligente Verkehrszeichenerkennung,
00:16:58der Aufmerksamkeitsassistent,
00:17:00eine Totwinkelkameraanzeige,
00:17:02der Fernlichtassistent,
00:17:04der Querverkehrsassistent
00:17:05und weitere Funktionen.
00:17:07Das Shift-by-Wire-System ist platzsparend an der Längssäule untergebracht
00:17:11und liefert ein haptisches Feedback,
00:17:14sobald sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet.
00:17:16Eine Funktion, die die Sicherheit beim Rangieren erhöht.
00:17:21Die sogenannte Chassis-Domain-Control-Einheit
00:17:24optimiert die Fahrleistung
00:17:26durch dynamisches Drehmoment-Vectoring,
00:17:29das das Handling verbessert,
00:17:30sowie eine Stabilitätskontrolle
00:17:32bei Seitenwind,
00:17:34was besonders bei höheren Geschwindigkeiten
00:17:36für Sicherheit sorgt.
00:17:38Zusätzlich ist der IONIQ 9
00:17:40mit einem Terrain-Traction-Control-System
00:17:42für unebene Untergründe
00:17:43und einem Auto-Terrain-Modus ausgestattet,
00:17:47der mithilfe künstlicher Intelligenz
00:17:48die Fahrbahn erkennt
00:17:49und automatisch den optimalen Fahrmodus auswählt.
00:17:54Das Fahrwerk wurde speziell
00:17:56für den Einsatz in Elektrofahrzeugen
00:17:58und SUVs entwickelt.
00:17:59Es besteht vorne aus einem McFerren-Federbein-System
00:18:03mit Mehrlenkerachse
00:18:04und hinten aus einem Multi-Link-System.
00:18:07Für noch mehr Komfort
00:18:09sorgen selbstnivellierende Stoßdämpfer
00:18:11sowie sogenannte Hydro-Bushings,
00:18:13die Fahrvibrationen deutlich reduzieren.
00:18:16Mit dem IONIQ 9
00:18:18hat Hyundai ein Fahrzeug entwickelt,
00:18:20das sich besonders für große Familien
00:18:22und längere Reisen eignet.
00:18:24Die Anhängelast beträgt bis zu zweieinhalb Tonnen,
00:18:27was ausreichend ist für Wohnanhänger,
00:18:30Umzüge oder den Pferdetransport.
00:18:33Im Anhängermodus erkennt das Fahrzeug
00:18:35automatisch das Gewicht des Anhängers
00:18:37und passt die prognostizierte Reichweite
00:18:40entsprechend an.
00:18:41Gleichzeitig wird ein festes
00:18:43Drehmomentverteilungsverhältnis
00:18:45von 50 zu 50 zwischen Vorder- und Hinterachse beibehalten,
00:18:49um die Leistungsfähigkeit und Stabilität zu sichern.
00:18:52In ausgewählten Märkten ersetzen digitale Außenspiegel
00:18:56die klassischen Spiegel.
00:18:58Sie bieten eine Zoom-Out-Funktion beim Rückwärtsfahren,
00:19:02eine Rangierhilfe und eine Hilfslinie für den Spurwechsel.
00:19:07Diese digitalen Spiegel ermöglichen eine sichere,
00:19:10weitwinklige Rücksicht,
00:19:12selbst bei schwierigen Sichtverhältnissen
00:19:14und verbessern zudem die Aerodynamik des Fahrzeugs.
00:19:17Zur Reduzierung von Geräuschen im Innenraum
00:19:21setzt Hyundai beim Ioniq 9
00:19:23auf mehrere innovative Maßnahmen.
00:19:26Zum einen kommen schallabsorbierende Reifen zum Einsatz,
00:19:30die die Reifenresonanz dämpfen.
00:19:32Zum anderen erhöht eine steifere Karosseriestruktur
00:19:35die Widerstandsfähigkeit gegen niederfrequentes Dröhnen,
00:19:38wie es auf unebenen Straßen häufig vorkommt.
00:19:42Zusätzlich sorgt ein Active Noise Control System
00:19:45für eine außergewöhnlich leise Fahrt,
00:19:48auch bei höheren Geschwindigkeiten.
00:19:50Damit vereint der Hyundai Ioniq 9
00:19:52modernste Sicherheitstechnik, Fahrkomfort
00:19:55und hohe Anhängelast
00:19:56mit intelligenter Fahrwerks- und Geräuschoptimierung.
00:20:00Ein durchdachtes Konzept für die Mobilität von morgen.
00:20:02Ein durchdachtes Konzept für die Mobilität von Geräuschen im Innenraum.
00:20:05Ein durchdachtes Konzept für die Mobilität von Geräuschen im Innenraum.
00:20:07Ein durchdachtes Konzept für die Mobilität von Geräuschen im Innenraum.
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