00:00Ja sam Antonija Stupar i dobrodošli u Automotoriz Sport TV.
00:05Kao i do sada i ovaj put svojom pripremili pola sata zanimljivosti iz svijeta oktana.
00:10Pogledajte što vas sve očekuje u današnjoj emisiji.
00:14Alfa 147 Selesby
00:16Volkswagen Corrado
00:18Stefani Hohnjec
00:21Nakon što je 2001. proglašena automobilom godine u Evropi,
00:28Alfa 147 nedavno je redizionirana.
00:32U žestokoj konkurenciji kopaknih automobila
00:35zakupce se bori sportskim nastupom,
00:38atraktivnim dizajnom i vrhovskim voznim osobinama.
00:42Tesni model koji imao priliku voziti Josip Jelens
00:45bio je opremljen poluautomatskim Selesby dmjenjačem.
00:49A kako sve to funkcionira, pogledajte u sljedećem prilogu.
00:52Promatrajući italijanske proizvođače automobila kroz povijest,
01:00lako je zaključiti da su davno odustali od koncepta
01:02po kojem automobil treba služiti za prijevoz točke A na točku B.
01:06Za njih je već funkcija automobila bitno uzvišenija.
01:09No, nemojte se nadati, ovo nije priča o Enzu Ferrariju,
01:12Ferrucciu Lamborghini, Ettoreo Bugatiju ili nekom drugom entuzijastu.
01:16Ovo je priča o proizvodu tvrtke koju je pod imanom Anonima Lombarda Fabricade i automobili 1915. godina kupio Nikola Romeo,
01:24želeći stvoriti automobil u kojem će vozač prvenstveno uživati uz nepreveliku cijenu.
01:3190. godina kasnije na te smo dobili Alfu 147 s dvolitarskim motorom i Selesby dmjenjačem.
01:38I pokazalo se.
01:39Uživanje u Alfi doista dolazi u mnogo različitih oblika,
01:41a djevićaju se i prolaznici gledajući taj najmanji izdanak milanske tvornice automobila.
01:49Nova prednja i stražnja svjetla, detalji s prednje maske koji posjećaju na prošlost
01:53i za Alfu karakteristični naplaci koji su na tesnom modelu bili u veličini od 17 inča,
01:58zatvaraju estetski dojam, pa će i slabi poznamotelji automobila bez problema razlikovati Alfu od konkurencije.
02:06Vozači putnici uživaće u unutrašnjosti, no to se nažalost ne odnosi na zadnju klupu.
02:11Minjena vež boja na oblogama vrata i izvrsno profiliranim sjedalima,
02:15a dvozanski klimauređaj i vrlo kvalitetan audiosustav s komandama na upravljaču,
02:19uz dobru kvalitetu izrade, izmamit će putnicima smješak na lice.
02:24Naravno, svaki detalj naglašava sportske note i zato ne treba posebno naglašavati mali kožni volan ili bijelu podlogu instrumenta.
02:34To su tek popratne pojave, jer u Alfisu sportski dojam zamislili drugčije.
02:41On se najme ostvaruje pomoću dvolitarskog motora koji razvija zdravih 150 konja.
02:46Odaziv na gaz, trenutan je i imate dojam da vam je uvijek na raspolaganju rezerva snage.
02:51Za 9,3 sekunde brzinamjer će pokazivati brojku 100, a budete li gaz držali dalje,
02:56doći ćete do respektabilnih 208 km na sat.
02:59No, u ovom slučaju počinje pravi užitak vlasnika benzinske crtki, jer Alfa je u tim trenucima vrlo žedna.
03:06Prosječna je brojka umjerenija i 150 konja pod haubom Milanske ljepotice na pojit ćete s desetak litara goriva.
03:11Ali, ovo nije sasvim obična Alfa.
03:18Opramljena je novom verzijom petostupenskog poluautomatskog minjača.
03:22Uz dovoljno mašte moći ćete si predočiti kako brzine mijenjaju vozače Formula 1.
03:27Sustav u kojem se brzina mijenjenja prilagođava guštu vozača u Alfi zovu Selespeed.
03:31On funkcionira ovako. Pritiskom na tipku City dobivate klasičnu automatiku koju karakteriziraju solidne izmjene.
03:38Međutim, prava stvar u Selespeed upočinje je povlačenjem polugice iza volana,
03:42kada vozač preuzima kontrolu prebacivanja brzina.
03:45Efekt koji se ta događa sliče onom iz video igara.
03:48I naravno karakteristično za Alfu, dojam dodatno poboljšava vrlo atraktivna zvučna kulisa.
04:01Na kraju, Alfa je sasvim zadovoljila očekivanja koje smo u oči testa postavili.
04:08Već je običaj da ne treba očekivati obilje prostora ili štedljivost,
04:11no izvrstan motor i vozne karakteristike, brz i precizan Selespeed mijenjač i fantastičan ugođaj u vožnji,
04:18Alfu čine upravo onim što bi želio Nikola Romeo, strojem za uživanje.
04:23Onima koji u garaži žele imati nešto takvo i cijena će biti razumna.
04:27Dok mu se klinci najviše raduju, vozačima je snijeg u većini slučajeva problem.
04:33Kako pripremiti sebe, ali i limenog ljubimca na niske temperature,
04:38otkriče vam Mateo Barišić i njegova gošća Maja Šukuć.
04:57Samo nekoliko dana ranije iznenadio nas je snijeg, potom su zaredali kiša.
05:03Savršeni su to uvjeti za poledicu na cesti.
05:05Time počinju i glavobolje mnogih vozača.
05:07Pa moram priznati da nije ugodno, svakako da je najljepše vozice kad je cesta čista,
05:13kad je sve onako super.
05:14Međutim, kako sam stala na putu, tako da sam se imala milijardu puta prilike voziti po najgorim mogućim uvjetima.
05:23I strah me, naravno da je me strah.
05:25Ne volim to, pogotovo više se bojim naravno leda nego snijega.
05:30Pa onda kad su baš grozniji uvjeti, onda uvijek tražim žrt u koja će me voziti.
05:35U takvim uvjetima kada je cesta skliska i mokra potreban je veliki oprez.
05:43Prevelika brzina ili manji trenutak nepažnje znaju imati kobne posljedice.
05:48Najveći problem tada predstavlja kočenje.
05:50Pa znam da se ne smije kočiti, definitivno.
05:52Par puta mi se desilo da sam proklizala na cesti.
05:57Ništa panika, strah, presim se sva suza na oči.
06:01Loše mi je, ali pokušavam ne kočiti.
06:04Znači ne stati na kočnicu, nego pustiti auto recimo da se sudari u ovaj koji su u njeni.
06:13U zimskim uvjetima nemoguće je osloniti se isključivo na oprez.
06:17Automobil je zato najbolje pregledati u ovlaštenom servisu.
06:20Iako rijetkost kod novih automobila, kod onih nešto starijih, čest problem je paljenje.
06:25Zato je dobro provjeriti akumulator.
06:27To znači može imati dobar napon, ali ne mora imati dovoljno snage da može pokrenuti voziv.
06:33I tada se u servisu provjeri stanje akumulatora.
06:37Mi smo provjerili upravo.
06:39Moje ispravlje.
06:40Druga bitna stvar, odnosno najbitnija stvar je to provjera antifriz.
06:44Antifriz inače se priprema ili ga možete koncentrati, kupiti pa ga razrijediti
06:49ili možete ga već imati pripremljena za punjenje u sustav.
06:54On ne samo da ima svojstva da spriječava zamrzavanje ovoga rastlanja tekućine u motoru,
07:00nego ujedno je ima sredstvo unutra koje štite protiv hrđanja, znači antikorozijnu dijelu.
07:07Uz zimske gume koje su neizostavni dio obrme, tu su i mnogi sitnice na koje treba obratiti pozornost.
07:16Tek kada padne snijeg, one znaju postati pravi problem.
07:19Kod ulazka u vozilo treba vozi računaka stavljati ključ u bravu jer brava može biti zaleđena,
07:24da ne okrećete ključ na silu, nego da koristeći ove sprejeve za odleđivanje, da pošprica se malo brava.
07:31Sprej za odleđivanje u svakom slučaju košta mnogo manje od slomljenog ključa u bravi.
07:36Sa zaleđenim brisačima također treba postupati oprezno.
07:39Nasilnim odvajanjem od stakla vjerojatno ćete napraviti više štete nego koristi.
07:43Ne raditi to jer ćete najvjerojatnije potrgati gumbicu na metlici brisača i ona poslije neće brisati kako treba.
07:51Znači obavezno priče kad dok se auto odledi, metlicu brisača podignuti, skiniti s nje led.
07:59Postavljanje lanaca mnogima se može činiti noćnom orom.
08:02Ne da mi se opće oko toga interesirati, ja ga volim samo sjesti i voziti.
08:06Ali morate se sigurno voziti.
08:08Uz svaki kompleks to je i upute.
08:10Stručnjaci također savjetuju da se za brisača nikako ne koristi čista voda, već tekućina za stakle koja se može kupiti na svakoj benzinskoj postaji.
08:19I to je to.
08:20Pridržavajući se ovih pravila, vaš limeni ljubimac zimu bi trebao preživjeti bez većih problema.
08:26Bola.
08:27Renault je jedno od zaštitnih imena Formula 1.
08:38U sezoni 2005. uz pomoć Fernanda Lonsa, prvog španjskog svjetskog prvaka u povijesti,
08:44Renault je osvojio prvi put naslov konstruktorskih svjetskih prvaka kao samostalna momčak.
08:50Pogledajte kratki osvrt na Renaultvu pobjedu.
08:53Josip Jelenc.
08:53Momčak Renault je najbolji primjer kako se u Formula 1 mogu dosegnuti neslučene visine,
09:14zahvaljujući isključivo dugogodišnjem ukotrbnom radu, razvoju i velikoj novčanoj potpori.
09:19Nakon povratka u najbrži cirkus na svijetu 2001. kroz momčak Benettona,
09:23Francuzi znaju samo za uzlaznu putanju.
09:25Sljedeće dvije sezone pod imenom Renault osvajaju četvrto mjesto u poredku konstruktora,
09:46a 2003. stigla i prva pobjeda.
09:48Najmlađi slavljenik u povijesti bio je Fernando Alonso.
09:512004. i Jarno Trulli pobjeđu u Monaku,
09:54a Francuzi s ekscentričnim Flavijom Briatoreom na čelu postaju treća momčak svijeta.
09:58A od 19-ovogodišnjih utrka Renault je slavio na 8 i u dramatičnoj završnici svjetskog prvenstva u Kini
10:11osvajaju prvi konstruktorski naslov svjetskih prvaka kao samostalna momčad.
10:15Posljednji put slavljenički šampanjac okusili su sada već davne,
10:181997. s Williamsom, ali tek kao proizvođač motora.
10:21Ovo godišnje slavlje upotpunio je jedan od najboljih vozača današnjice,
10:3724-godišnji Fernando Alonso, koji je naslovo sigurao na brazilskom Interlagosu,
10:41postavši prvi španjolac i najmlađi svjetski prvak u povijesti.
10:45Ali ista ta povijest nas uči da je mnogo lakše napadati i nedobraniti,
10:49i zato s nestrpljenjem očekujemo sljedeću sezonu,
10:51budući da je popis lovaca na glavu Renaulta i Alonsa vrlo dugačak.
10:57No stari lisac Flavio Briatore vjerojatno već sada ima spreman odgovor.
11:16Mali odmor nikome ne škodi.
11:18Vraćamo se za nekoliko trenutaka, ostanite s nama.
11:21U nastavku pogledajte
11:23Peugeot 307
11:25i Stefani Hochnjec.
11:27RTL Televizija
11:39Tisuću darova dnevno, na drugoj strani imenog računa, svake dva tjedna autije putovanja, a u finalu novi Subaru im preca.
12:08Tisuću darova dnevno, na drugoj strani imenog računa.
12:09Tisuću darova dnevno, na drugoj strani imenog računa, a u finalu novi Subaru i Karlovačko.
12:09Karlovačko live
12:39Karlovačko live
13:09Karlovačko live
13:39Karlovačko live
14:09Karlovačko live
14:39Karlovačko live
15:09Karlovačko live
15:39Karlovačko live
16:09Karlovačko live
16:39Karlovačko live
17:09Karlovačko live
17:39Karlovačko live
18:09Karlovačko live
18:39Karlovačko live
19:09Karlovačko live
19:39Karlovačko live
20:09Karlovačko live
20:39Karlovačko live
21:09Karlovačko live
21:39Karlovačko live
22:09Karlovačko live
22:39Karlovačko live
23:09Karlovačko live
23:39Karlovačko live
24:09Karlovačko live
24:39Karlovačko live
25:09Karlovačko live
25:39Karlovačko live
26:09Karlovačko live
26:39Karlovačko live
27:09Karlovačko live
