🔴F1 NO MÉXICO: VERSTAPPEN em 1º, McLAREN SOFRE: os TREINOS LIVRES | BRIEFING [grande premio] - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

Max Verstappen venceu o primeiro duelo do fim de semana contra os carros da McLaren e liderou o treino livre 2 do GP da Cidade do México. Na sessão realizada nesta sexta-feira (24), no Autódromo Hermanos Rodríguez, o neerlandês assegurou a ponta da tabela ao virar 1min17s392, quase 1s mais rápido que o melhor tempo da manhã, que foi de Charles Leclerc. O monegasco, aliás, ficou em segundo, enquanto Andrea Kimi Antonelli colocou a Mercedes na terceira posição.  Depois de um TL1 dedicado aos novatos — nove, ao todo —, os protagonistas da atual disputa pelo título ganharam a pista com todas as atenções voltadas especialmente para Verstappen. Isso se deu principalmente por conta da artilharia preparada pela Red Bull para o México ao levar mais um importante pacote de atualizações, dessa vez trabalhando modificações no assoalho introduzido em Monza.  Max, contudo, foi mais discreto no começo com os pneus médios, o que abriu oportunidade para Leclerc novamente ser o mais rápido e deixar a McLaren ainda com o posto de coadjuvante. Quando os macios entraram em ação, eis que Verstappen exibiu o já conhecido poder, chegando a colocar mais de 0s7 sobre Norris e Piastri.  O duo conseguiu se recuperar e fez a distância diminuir para 0s2, mas é um resultado que acende alerta nas garagens papaias para a importância de mais uma classificação na temporada 2025. Para piorar, Leclerc manteve-se forte também com os pneus C5 e ainda trouxe Antonelli para a brincadeira.  Norris ficou em quarto, com Lewis Hamilton na quinta posição. George Russell, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Carlos Sainz e Lance Stroll completaram o top-10. Oscar Piastri terminou apenas em 12º.  Gabriel Bortoleto chegou a andar em sexto na primeira parte da sessão, com os pneus médios, porém terminou na 15ª colocação. A questão, porém, é que as distâncias foram muito próximas, com a diferença entre ele e Liam Lawson, o 11º, em apenas 0s105.  O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.  https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/max-verstappen-exibe-forca-lidera-tl2-cidade-mexico-oscar-piastri-fora-top-10/  Participe da nossa comunidade do Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/ 🔥  🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784  Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149  CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Transcript

00:00:00Obrigado.

00:00:30Obrigado.

00:01:00O que era um campeonato fadado a dois pilotos que não queriam ganhá-lo, agora tem a ameaça

00:01:26de Max Verstappen e com um treino só ele já ficou na frente e mostrou a que veio para

00:01:34o GP do México, faltam 40 pontos para que ele possa fazer uma das viradas mais heróicas

00:01:41e históricas da competição da Fórmula 1 e também de qualquer outro esporte.

00:01:49Lando Norris terminou em quarto, Oscar Piastre foi apenas décimo segundo, a McLaren sente

00:01:55a pressão, já fala que não vai levar nenhuma atualização até o final do ano, enquanto

00:02:02a Red Bull trabalha incessantemente para dar a Verstappen o melhor carro possível para

00:02:08que ele conquiste a quinta taça.

00:02:11Vamos acompanhar tudo o que vimos ali no México, no autódromo Hermanos Rodrigues.

00:02:18Eu não sei se Daniel Balsa que estará lá entrará no nosso programa em algum momento,

00:02:23mas certamente teremos informações direto da pista mexicana, cobertura em loco do grande

00:02:29prêmio na pista que vai recebendo a Fórmula 1 antes de chegar aqui ao Brasil, a São Paulo

00:02:37daqui duas semanas.

00:02:39Vamos encercar o dia.

00:02:41Eu sou Vitor Martins e estão comigo Evelyn Guimarães e Carol Virgílio para que essa

00:02:46atração seja completa e maravilhosa.

00:02:48Daqui a pouco vai pintar na sua tela uma tarja laranja para identificar o que temos

00:02:56de novidades a partir dessa etapa e por um longo tempo com a parceria que o Grande Prêmio

00:03:01firmou e já chamo você para fazer parte depois do nosso cardápio de conteúdos que

00:03:08o Grande Prêmio vai apresentando em plataformas digitais.

00:03:11siga os nossos canais, arroba Grande Prêmio em todas as redes sociais, no YouTube, arroba

00:03:17Grande Prêmio 1.

00:03:19Vem aí a GPTV 24 horas no YouTube, fique ligado para você acompanhar e se você já

00:03:24acompanha a GPTV, claro, já sabe, LG 811, TCL 1011, a Porsche é 911, a SóPlay e também

00:03:35no app do Grande Prêmio que você baixa em todas as lojas virtuais do seu celular e do

00:03:41seu tablet.

00:03:43Estou aqui com a madame de Curitiba que vai trazer as impressões iniciais.

00:03:50Primeiro que eu já estou irritado, Evelyn, eu coloquei nas redes sociais porque me incomoda

00:03:56demais esse negócio.

00:03:57GP da cidade do México, GP de São Paulo.

00:04:01Aí o ano que vem já mudaram, o GP da MotoGP não mais vai ser GP do Brasil, GP Grande

00:04:06Prêmio de Goiás.

00:04:09Ah, meu Deus!

00:04:10Não!

00:04:11Cloaca, haja cloaca, haja cloaca.

00:04:14É GP do Brasil de Fórmula 1, é GP do Brasil de MotoGP, esses políticos que ficam inventando

00:04:21essa centralização de nome de cidade, é GP do Brasil e trataremos assim, assim tal,

00:04:27qual o GP da cidade, GP do México de Fórmula 1.

00:04:30Olá, Evelyn, mas eu estou irritado.

00:04:32Eu percebi, Vi, mas assim, eu concordo com você, eu não gosto também desse negócio

00:04:38de cidade do México e tal, que é isso, né?

00:04:41É o país, então é o GP do México, do Brasil e assim por diante.

00:04:47Concordo com a sua irritação, Vi.

00:04:48Mas assim, do que a gente viu hoje, então, eu achei muito interessante a Ferrari.

00:04:56Ontem falávamos no WGT, né, Carol, sobre isso, sobre o papel da Ferrari aí nessa briga,

00:05:02na Mercedes também, tirando pontos, quem vai tirar mais pontos de quem aí?

00:05:07E a Ferrari, principalmente, aparecendo muito forte nesse primeiro dia de treinos lá na cidade do México, né?

00:05:15No Hermanos Rodrigues, então assim, de olho nesses caras aí.

00:05:19Mas Verstappen, que quer realmente liderar essa recuperação de forma contundente, né?

00:05:26Sem ter que depender de ninguém, foi lá e, de novo, fez o melhor tempo da sexta-feira, né?

00:05:34Calçado com os pneus macios ali, reclamou muito do ritmo e dos pneus médios, é verdade.

00:05:41Eu acho que a Red Bull vai ter um trabalho aí, mas não dá para a gente não mencionar aqui, né?

00:05:46A Red Bull continua trabalhando muito nesse carro, acreditando muito nessa retomada.

00:05:51Tem atualização para esse final de semana, bem interessante aí.

00:05:55Então, a Red Bull é robusta, na verdade, para tentar fazer o Verstappen vencer e continuar muito vivo, né?

00:06:04E pressionando cada vez mais os caras da McLaren.

00:06:08Eu achei interessante só ontem, não porque ela te vê irritado um pouquinho mais,

00:06:14mas é que você sempre entrega nesse combo, né?

00:06:18Nesse modo mais irritado.

00:06:19Mas, assim, né, os ataques entre Red Bull e McLaren, a forma como a McLaren está tentando revidar a Red Bull com as coisas,

00:06:32é tão... é menos do que a quinta série, sabe?

00:06:35É como se a quinta série brigasse com a terceira série do colégio, entendeu?

00:06:40Estou decepcionada com isso.

00:06:42Mas falaremos mais ao longo desse programa.

00:06:44Estou curioso, estou curioso para saber qual é o comportamento infanto-juvenil,

00:06:50se é que infanto-juvenil, para que a gente entenda como a McLaren está caindo,

00:06:56está caindo nos jogos mentais da Red Bull,

00:07:01tal qual o mamão quando despenca do mamoeiro, todo podre e putrefato,

00:07:06depois que ele é comido pelos carcarás e pelas aves que lá estão e...

00:07:11Eu já vi o mamoeiro, olha, é terrível.

00:07:15Carol Virgílio, que cultiva mamões, está aqui para que a gente possa também fazer uma análise.

00:07:21Olá, Carol.

00:07:22Olá, Vim.

00:07:23Viu todo mundo que já está acompanhando o nosso programa.

00:07:27Eu, por mim, a gente só falava da FP1, né?

00:07:30Mas tudo bem.

00:07:31A gente teve certas pessoas aí correndo na FP1.

00:07:36Tudo bem, deixa para lá.

00:07:37Eu quero pedir para todo mundo que está acompanhando o nosso programa,

00:07:41deixar o like aqui no nosso vídeo.

00:07:43Se estiver assistindo em qualquer outra rede social que não,

00:07:46no YouTube, também nos siga e compartilhe, chama todo mundo para assistir.

00:07:50Tem, neste exato momento, estamos tendo a Nascar Truck Series correndo em Martinsville,

00:07:56lá no nosso canal da PIC TV.

00:07:58Então, abre a segunda tela aí, fica com as duas coisas abertas,

00:08:00que não tem problema nenhum.

00:08:02Sabe, multitarefas, assim, é assim que a gente funciona.

00:08:05Então, vamos acompanhar tudo o que está acontecendo aqui no Grande Prêmio.

00:08:11No final de semana, a gente tem a nossa programação da Fórmula 1 aqui no YouTube,

00:08:16com o briefing, com a segunda tela.

00:08:17E a Nascar também não para.

00:08:19Tem a Xfinity amanhã, às 8h30 da noite.

00:08:21E a Nascar Truck no domingo, 3h da tarde, em Martins,

00:08:25em penúltima etapa da temporada.

00:08:27Coisa incrível, maravilhosa.

00:08:28Acabando.

00:08:29Está acabando.

00:08:30Então, fique de olho, estaremos de olho por aqui também.

00:08:35Por enquanto, acho que é só isso.

00:08:36Muito bem, daqui a pouco, o Carol Virgílio vai dar mais imagens

00:08:43de quem ela gostaria de falar a respeito,

00:08:46que não entendi muito bem qual era o interesse

00:08:49que ela ficou concentrada ali no livro 1.

00:08:52Até engraçado, como a gente via aquela lista de três letras,

00:08:56eu falei assim, meu Deus, quem são esses pilotos?

00:08:58Não pertencem à minha alçada, que é muito nome.

00:09:04Me irrita.

00:09:05Bom, aliás, falando de me irritar,

00:09:10o Evelyn Guimarães,

00:09:12e você falou da quinta série, né?

00:09:15Vamos abrir os trabalhos, como eles devem ser abertos.

00:09:19Você falou da quinta série em que se transformou a McLaren.

00:09:21Mas me parece que os pilotos estão um pouquinho descolados

00:09:26do que é a realidade, dos fatos.

00:09:28Talvez tenham tomado umas coisinhas aqui e ali,

00:09:31umas tequilas que não estavam muito bem vendidas na adega do México.

00:09:36Poderiam ter algum metanol que fizesse

00:09:38porque a cabeça deles não funcionasse muito bem.

00:09:41Mas eu achei estranho quando vi lá no Grande Prêmio a notícia

00:09:45de que Lando Norris falou que a disputa do campeonato de 2021

00:09:49seria mais fácil de ele ganhar do que esse campeonato de 2025.

00:09:55Eu só queria lembrar, Evelyn,

00:09:58se a memória não estiver muito seletiva nesse momento,

00:10:01atrapalhada pelo fuso horário, né?

00:10:03Porque trabalhar sexta-feira à noite não é muito legal.

00:10:06Mas eu queria lembrar aquele GP da Rússia de 2021

00:10:10que o Lando Norris perdeu e que aquilo foi remoído

00:10:13e continua remoendo até hoje, de certa forma, né?

00:10:16A rebarba daquela derrota na Rússia em 2021.

00:10:19E aí eu fico me perguntando em que contexto

00:10:22Lando Norris se inseria no campeonato de 2021

00:10:26para disputá-lo contra Hamilton e Verstappen.

00:10:29E aí também fico me perguntando, Evelyn,

00:10:32como é que ele faz uma afirmação dessa

00:10:35de que 2021 seria mais fácil ter vencido

00:10:39do que 2025, sendo que não ganhou corrida alguma em 2021

00:10:43e ele tem o melhor carro em 2025, Evelyn,

00:10:45para ver os trabalhos da irritação.

00:10:48Ah, então, eu também fiquei pensando sobre isso.

00:10:52De onde exatamente ele tirou essa comparação,

00:10:57voz da minha cabeça?

00:10:58O que será que aconteceu, né?

00:10:59Porque, assim, num caso, né?

00:11:02Essa conta não fecha, não dá para imaginar

00:11:04que o Lando Norris transitaria tão bem em 2021

00:11:10a ponto de falar isso, sabe?

00:11:13Então, assim, é claro que, assim, 2021 dele,

00:11:16pelo menos uma grande parte,

00:11:19isso a gente precisa reconhecer,

00:11:20ele foi muito bem, ele foi muito constante,

00:11:23ele foi o cara da McLaren de fato,

00:11:26lembro aqui que ele fazia a dupla da McLaren,

00:11:28ela era formada por ele e por Daniel Ricciardo,

00:11:31o Ricciardo chegou, né, com tanta,

00:11:34com pompa a McLaren, né,

00:11:36por causa da, da,

00:11:38e era realmente, né, justificado isso,

00:11:42porque ele vinha, ele tinha vitórias no currículo,

00:11:45ele tinha muita coisa ali, né, e tudo mais,

00:11:48ele vinha com uma grande, com uma grande bagagem

00:11:51para dentro da McLaren,

00:11:52mas ele estava sendo obuscado pelo Lando Norris,

00:11:56naquele, em boa parte daquela temporada,

00:11:59mas em nenhum momento, né,

00:12:01a McLaren se mostrou forte o bastante

00:12:04para, para entrar numa briga dessa, né,

00:12:07e, e, e claro que o, e aí tem o episódio

00:12:11não só do GP da Rússia,

00:12:13mas também o GP anterior ao da Rússia,

00:12:16que foi o da Itália, vencido por quem?

00:12:18Daniel Ricciardo, né,

00:12:19que estava sendo obuscado pelo Lando Norris

00:12:22ao longo da temporada,

00:12:23e chegou naquele, naquele final de semana,

00:12:26a McLaren estava andando muito forte

00:12:28lá em, em Monza,

00:12:30é, houve aquela,

00:12:32aquela cena icônica, né,

00:12:34que virou lenda até,

00:12:37é, de, de Verstappen com o carro

00:12:39em cima da Mercedes do Hamilton,

00:12:42é, eu, eu, eu rio,

00:12:44porque eu não acredito que aquilo aconteceu,

00:12:45às vezes,

00:12:46e aí, é, o, o Daniel Ricciardo

00:12:49vence aquela corrida, né,

00:12:50tem uma questão de estratégia ali também,

00:12:53ele vence aquela corrida,

00:12:54e ele acaba tendo uma vitória,

00:12:56é, encerrando um jejum, na verdade,

00:12:59muito longo da McLaren,

00:13:01com um cara que, né, não estava,

00:13:03não era o cara que estava ali, né,

00:13:05e na prova seguinte,

00:13:06quando o Lando Norris finalmente tem a chance dele,

00:13:08ele comete aquele, aquele equívoco,

00:13:11aquele equívoco, né,

00:13:12aquele erro,

00:13:13e fica amargurando isso praticamente até hoje, né,

00:13:16então, assim,

00:13:17a realidade dos fatos é muito diferente

00:13:20daquela que, que ele vê de verdade, né,

00:13:23então, assim, sabe aquele meme do, né,

00:13:25na minha imaginação e, e a, e a realidade, né,

00:13:28como eu pensei o negócio e a realidade,

00:13:30é basicamente isso,

00:13:32é um meme que o Lando Norris

00:13:34estava tentando, está tentando lançar aí,

00:13:36com essa, com essa afirmação,

00:13:39só pode, né,

00:13:39ele jamais venceria aquele campeonato,

00:13:42ele jamais disputaria aquele campeonato,

00:13:44né, e, e, e, realmente,

00:13:47não seria mais fácil,

00:13:48certamente não seria mais fácil,

00:13:50da maneira como aquele campeonato

00:13:51terminou, especialmente,

00:13:53acho que, é,

00:13:54se fosse ele e Verstappen,

00:13:56Verstappen teria fechado o campeonato

00:13:58muito antes de chegar ao cuidado.

00:13:59Muito bem, Evering Maranhes,

00:14:03me botem tela cheia num minutinho,

00:14:05Carol Virgílio,

00:14:06porque não é meme,

00:14:07é realidade,

00:14:09bota aqui, Carol,

00:14:10bota aqui, Carol,

00:14:12o Grande Prêmio é o mais novo parceiro

00:14:15do Reddit aqui no Brasil,

00:14:18a comunidade das comunidades,

00:14:21agora tem lá o canal do Grande Prêmio,

00:14:23em que a gente vai fazer conteúdos

00:14:26diários exclusivos para a plataforma,

00:14:28e também lá no Subreddits,

00:14:31as comunidades como o F1 Brasil

00:14:33e outras tantas,

00:14:34para que a gente fale de Fórmula 1,

00:14:36de UEC, de Indy, de MotoGP,

00:14:39Fórmula E,

00:14:41todas as categorias,

00:14:42comando da Carol Virgílio,

00:14:44do Ícaro Caldas,

00:14:45do Rodrigo Berton,

00:14:46toda a nossa equipe,

00:14:47Pedro Prado, Gabi,

00:14:49Tiepolo,

00:14:50estarão lá,

00:14:51para que a gente possa produzir

00:14:52conteúdo diário para vocês,

00:14:54aqui está R barra Grande Prêmio,

00:14:57está aqui também o QR Code,

00:14:58para que você entre na nossa comunidade

00:15:00e faça parte desta galera maravilhosa,

00:15:05clica lá no positivo para que cada vez mais

00:15:07o nosso conteúdo seja votado,

00:15:10eu faço questão de ter a sua companhia,

00:15:12teremos muitos debates,

00:15:14teremos o Ask Me Anything,

00:15:16o Amas,

00:15:17com as entrevistas que a comunidade faz

00:15:19ao longo do tempo,

00:15:20com personalidades aqui do Esporte a Motor,

00:15:23com jornalistas do Grande Prêmio,

00:15:24e influenciadores,

00:15:26por favor,

00:15:27faça parte aqui do nosso projeto,

00:15:29que você, eu tenho certeza,

00:15:31vai gostar,

00:15:32dessa parceria de longa duração,

00:15:33que temos aqui,

00:15:34com o Reddit,

00:15:36de novo,

00:15:37participe da nossa comunidade,

00:15:38apegue o seu celular,

00:15:40QR Code está na tela,

00:15:41ou se não,

00:15:41vai lá no reddit.com.br,

00:15:44grande prêmio,

00:15:46tenho certeza,

00:15:47você vai gostar.

00:15:49E quero também falar com o Carol Vergilio,

00:15:51sobre Lando Norris,

00:15:52que foi Lando Norris que você deu posição,

00:15:57para os,

00:15:58enfim,

00:15:58bota na tela também,

00:16:00eu quero saber de quem você está falando,

00:16:01o que que é isso?

00:16:03É o Patrício,

00:16:05é o rapaz.

00:16:06Era isso que você queria?

00:16:07Era isso,

00:16:07mas é claro,

00:16:10é claro que é a estrela dessa sexta-feira.

00:16:15Olha lá.

00:16:16Ai, Vivo,

00:16:17às vezes você,

00:16:18às vezes, Vivo,

00:16:19você é tão amador,

00:16:21sabe?

00:16:22Quem mais eu poderia estar falando?

00:16:24Mas eu achei que você fosse trazer a entrada triunfal dele,

00:16:28com a roupa.

00:16:30Eu não posso pôr vídeo,

00:16:34mas eu tenho a foto.

00:16:36O vídeo até pode,

00:16:37você não tem problema não,

00:16:38mas o que que é isso?

00:16:39É o jeito que ele chegou no padrão.

00:16:41Olha,

00:16:42que maravilha de homem.

00:16:43Que homem maravilhoso.

00:16:44É,

00:16:45estiloso.

00:16:46Uma pergunta claríssima.

00:16:48No lugar de quem você colocaria a Pato Howard na McLaren?

00:16:53Alan do Norris.

00:16:55Sem muitas dúvidas, acho.

00:16:57Né?

00:16:58Sem dúvida.

00:17:00Preciso evoluir na resposta ou acho que é óbvio, né?

00:17:05Não precisa.

00:17:06Mas assim,

00:17:06só,

00:17:07só,

00:17:07eu só fico perguntando se daqui,

00:17:11no paddock GP de 9 de dezembro,

00:17:14se no briefing de 8 de dezembro,

00:17:16nós vamos estar discutindo o fato,

00:17:19quem a McLaren pode demitir pela perda do campeonato 2025 de pilotos?

00:17:23Mas é só um sinal de que podemos discutir isso daqui a menos de dois meses,

00:17:31porque, escuta,

00:17:34Evelyn Guimarães,

00:17:35as coisas não começaram bem para a McLaren, não.

00:17:38Quarto lugar para o Alan do Norris,

00:17:41décimo segundo,

00:17:42péssimo segundo para Oscar Piastri, Evelyn.

00:17:44A coisa foi,

00:17:47a McLaren teimou aí encontrar ritmo, né, Vi?

00:17:51Ao longo dessa sexta-feira, na verdade, né?

00:17:54Até começa com um pouco mais de,

00:17:58digamos assim,

00:18:00de desempenho, né?

00:18:03Eles estavam testando muitas coisas ali,

00:18:05diferentes configurações,

00:18:07pneus, né, e tudo mais.

00:18:10Então, eles começam dessa forma,

00:18:12estava lá o grande Fatal Ward,

00:18:14tentando, né, também ajudar a equipe,

00:18:17né, a trazer mais informações também.

00:18:20Ele estava muito ansioso por essa,

00:18:22por essa oportunidade, de novo,

00:18:24de andar com o carro da McLaren aí,

00:18:26e tudo mais,

00:18:27e ele, né, tentou entregar ali.

00:18:30Mas o fato é que a McLaren está,

00:18:32ela está um pouco fora de ritmo, viu?

00:18:34Eu achei, assim,

00:18:35que as coisas não correram tão naturalmente,

00:18:39de forma tão linear lá dentro da McLaren.

00:18:43Mas a parte final dessa segunda sessão,

00:18:50meio que eles encontraram um ritmo de corrida melhor

00:18:54com o pneu médio,

00:18:56sobretudo o Lando Norris.

00:18:57O Lando Norris está andando muito mais

00:18:59do que o Piastri.

00:19:00O Piastri, de fato,

00:19:01está ainda dentro daquele,

00:19:03parece ainda dentro daquela espiral do horror lá

00:19:06que vem de muito tempo,

00:19:07mas aquela questão de você não encontrar o ritmo

00:19:11parece muito com a semana passada.

00:19:13Está muito parecido com as dificuldades

00:19:16que ele estava enfrentando na semana passada,

00:19:18e hoje, de novo,

00:19:19enfrentando problemas aí na segunda sessão.

00:19:22Então, acho que a McLaren vai ter um bom trabalho

00:19:24de hoje para amanhã, viu, Vi?

00:19:26E, nesse momento, o Lando Norris muito melhor do que o Piastri,

00:19:31muito também em cima daquilo que a gente falou

00:19:34no paddock e tudo mais, né?

00:19:36Que o Lando Norris, na verdade,

00:19:38ele está navegando naquele mar tranquilo

00:19:41que ele gosta, bem seguro, né?

00:19:44Porque ele não está sobre os holofotes,

00:19:46ele é o segundo colocado ali, o vice-líder,

00:19:49mas ninguém está olhando muito para ele,

00:19:50então ele está navegando tranquilo aí.

00:19:52Vamos ver se isso muda quando, de repente,

00:19:56ele passar o companheiro de equipe na classificação, viu, Vi?

00:20:02Antes de passar a bola para a Carol Vergil,

00:20:04está entre nós, direto do autódromo,

00:20:07Hermanos Rodrigues Daniel Balsa,

00:20:10que vai trazer as informações iniciais

00:20:13do que está vivendo na cidade do México.

00:20:16Olá, Balsa, espero que você não tenha bebido água da torneira.

00:20:19Olá, Vi, muito boa tarde, boa noite, né?

00:20:25E boa noite já, direto de Hermanos Rodrigues.

00:20:28Não tomei água da torneira,

00:20:29mas comi um negócio que tinha carnita

00:20:32e parecia uma feijoada.

00:20:33Nunca vi uma carne daquela, mas estamos bem.

00:20:36É o que importa nesse momento.

00:20:39Mas, já que o assunto é McLaren,

00:20:41quando se passa perto do Hospitality Center da McLaren,

00:20:45que não se vê a confiança.

00:20:46O Piastri, ele até tenta vender uma embalagem bonitinha,

00:20:50assim, com confiança,

00:20:52mas dá para ver que dentro está vazio.

00:20:55Teve até uma coletiva surpresa do André Estela,

00:20:58hoje, né, que falou que vamos recomeçar,

00:21:01vamos começar do zero

00:21:02e garantir que o título seja papaya.

00:21:05E você percebe que ele fala aquilo ali

00:21:07sem convicção nenhuma.

00:21:09Então, a McLaren vive, sim, um momento crítico.

00:21:12Perdemos o Balsa.

00:21:18Alguns passos atrás,

00:21:19porque senão o título de pilotos vai embora,

00:21:22porque o Verstappen vem aí.

00:21:26Teve só uma quedinha rápida no seu áudio, Balsa,

00:21:29mas pegamos aqui o que você estava falando.

00:21:31Aliás, Balsa, você também mandou uma foto

00:21:34no começo do dia,

00:21:35bem interessante e simbólica,

00:21:37do fato de que há um bueiro

00:21:39bem na frente ali do motorhome da McLaren.

00:21:42Foi isso?

00:21:46Cara, olha, eu passei ontem,

00:21:50tem visto fim de tarde,

00:21:52ali na frente, falei,

00:21:53nossa, mas que cheiro ruim aqui.

00:21:55Aqui, né, tipo,

00:21:56o que está acontecendo?

00:21:58E tem um bueiro doado.

00:22:00Simplesmente a fase é horrível da McLaren.

00:22:03A McLaren poderia seguir a ordem dos hospitalites,

00:22:05que é a ordem, digamos assim,

00:22:08o paddock começa da pior equipe

00:22:10e vai até a melhor do ano passado.

00:22:12Aí vem a Ferrari,

00:22:14aí tem o prédio da sala de imprensa,

00:22:16aí vem o Hospitality Center da FIA,

00:22:19que aí, de repente,

00:22:20perto do bueiro,

00:22:21com essa política do Sulayen Casaria,

00:22:23estava tudo certo, né?

00:22:25Seria marketing olfativo, inclusive.

00:22:27E aí vem o da McLaren,

00:22:29mas que também,

00:22:31vamos dizer assim,

00:22:32ilustra um pouco.

00:22:34Não ilustra, não,

00:22:35porque é um cheiro,

00:22:36como que eu diria isso?

00:22:37Mas vai, ilustra a fase

00:22:39da McLaren recente,

00:22:41se a gente pode dizer.

00:22:43Que maravilha, né?

00:22:45Quer dizer,

00:22:46a carne,

00:22:46nós estamos falando de carne,

00:22:48a carne embalada,

00:22:49estragada,

00:22:50o cheiro não é nada bom,

00:22:51nem pela McLaren.

00:22:53E você falou também,

00:22:54Balsa,

00:22:54a respeito de confiança.

00:22:56Me parece que não só a André Estela,

00:22:58e outra,

00:23:00até porque, Balsa,

00:23:01quando você fala de André Estela,

00:23:03a gente não pode esquecer

00:23:04que há um contraponto

00:23:06muito interessante

00:23:07de que ele é o homem forte

00:23:09do Zac Brown na McLaren,

00:23:10na Fórmula 1,

00:23:11tá com o Tony Canaan,

00:23:12na Indy, por exemplo,

00:23:14que é a categoria

00:23:15que o senhor milita há anos.

00:23:18Mas,

00:23:20há uma diferença fundamental

00:23:21na condução dos dois,

00:23:23Tony Canaan e André Estela,

00:23:24até pelo estilo dos dois,

00:23:26embora o Tony

00:23:28não tenha alcançado ainda

00:23:29o sucesso máximo

00:23:31da McLaren,

00:23:31porque tem uma ganasse

00:23:32que faz,

00:23:34às vezes,

00:23:34da Indy,

00:23:35com maestria,

00:23:36não deixa ninguém ganhar,

00:23:38e,

00:23:38no lado da McLaren,

00:23:39ela alcança o máximo,

00:23:42ela consegue uma vitória

00:23:44entre os construtores

00:23:45seis etapas antes,

00:23:48mas ela nunca entrega

00:23:49a confiança necessária

00:23:50entre os pilotos

00:23:51a ponto de a gente conseguir,

00:23:53segundo o seu relato,

00:23:55notar que não há

00:23:55nenhuma confiança

00:23:56no que o André Estela fala,

00:23:58e ele está numa posição dúbia,

00:24:00que é a seguinte,

00:24:01Balsa,

00:24:02como é que um cara

00:24:03chefia uma equipe

00:24:04que entrega um campeonato

00:24:06de construtores

00:24:07com tamanho antecedência

00:24:08pode estar ameaçada

00:24:10a perder o título de pilotos?

00:24:13Há alguma conversa

00:24:14no paddock nesse sentido?

00:24:16Como é que ficaria,

00:24:17eventualmente,

00:24:18um André Estela

00:24:18perdendo esse campeonato?

00:24:21E como você entende

00:24:22que as relações

00:24:23da McLaren

00:24:23seriam mudadas,

00:24:24eventualmente,

00:24:25com uma eventual perda

00:24:27que pode cada vez mais acontecer

00:24:29dada essa falta

00:24:29de confiança,

00:24:30Balsa?

00:24:30É, Victor,

00:24:35assim,

00:24:36conversa mesmo

00:24:37sobre alguma saída

00:24:38ou não,

00:24:39isso não tem,

00:24:41mas realmente

00:24:42seria uma vergonha imensa,

00:24:44seria algo vexatório.

00:24:47Muitos dos pilotos,

00:24:48no dia de mídia,

00:24:49ontem,

00:24:50eles disseram que,

00:24:51assim,

00:24:51não é surpresa

00:24:52o Verstappen brigar

00:24:53pelo título

00:24:53pelo ponto que é,

00:24:55mas é surpresa

00:24:56a McLaren

00:24:57começar o ano

00:24:58do jeito que começou,

00:24:59e a gente está

00:25:00num ponto

00:25:01que, assim,

00:25:01o título de piloto

00:25:02pode ser da McLaren,

00:25:04e aí,

00:25:04sem dúvida nenhuma,

00:25:06é uma vergonha imensa,

00:25:09porque a forma

00:25:09como a McLaren

00:25:10começou o campeonato,

00:25:11acho que

00:25:12ninguém imaginaria

00:25:14que agora

00:25:14a gente estaria discutindo

00:25:15que o Verstappen

00:25:16tem chances

00:25:16de ser campeão,

00:25:18né?

00:25:18O próprio Helmut Mark

00:25:20recentemente disse

00:25:21que eles pensaram

00:25:22em desistir do ano

00:25:23e está aí o Verstappen

00:25:26cada vez mais

00:25:28próximo, assim,

00:25:30de fazer uma virada

00:25:32que seria,

00:25:33enfim,

00:25:33seria algo histórico

00:25:35e histórico

00:25:36num ponto,

00:25:37num aspecto positivo

00:25:38pelo Verstappen

00:25:40e também histórico

00:25:41pelo ponto negativo

00:25:42da McLaren, né?

00:25:44Até a gente colocou

00:25:46no site, né,

00:25:47sobre a McLaren

00:25:48estar pronta

00:25:49para repetir

00:25:50o vexame de 2007,

00:25:52em 2007

00:25:53foi mais um vexame

00:25:54por algo que, assim,

00:25:55tinha dois pilotos

00:25:56fora da curva

00:25:57que eles se degladearam

00:25:59e isso aconteceu.

00:26:01Não que isso,

00:26:02entre aspas,

00:26:02não aconteça,

00:26:03mas é muito mais

00:26:04também uma má gestão

00:26:06no sentido de, tipo,

00:26:08a McLaren,

00:26:09queira ou não,

00:26:10tinha um ambiente

00:26:10que era facilmente

00:26:11controlável

00:26:12e começou a tomar

00:26:14algumas decisões

00:26:16equivocadas

00:26:17e acho que a primeira,

00:26:18a primeira não,

00:26:19mas digamos que, assim,

00:26:21de repente,

00:26:22deu um,

00:26:23culmina com um estopim,

00:26:24assim,

00:26:24do Verstappen

00:26:25brigar pelo título

00:26:26que é em Monza

00:26:26que o Verstappen ganha

00:26:27e a McLaren

00:26:28se prejudica,

00:26:30se auto-sabota

00:26:31e a partir daí,

00:26:32então,

00:26:33assim como o Verstappen

00:26:34continua subindo,

00:26:35a McLaren

00:26:35é ladeira abaixo.

00:26:39Quero chamar

00:26:40a Evelyn Guimarães

00:26:41para que possa também

00:26:42interagir com o Daniel Balsa

00:26:44que está lá

00:26:44na Cidade do México

00:26:45o Hermanos Rodrigues.

00:26:48Oi, Balsa.

00:26:50Então,

00:26:51e eu queria que você

00:26:52trouxesse também

00:26:53um bastidor,

00:26:54viu, Balsa,

00:26:55porque o André Estela

00:26:57quis dar uma cutucada,

00:26:59é isso que eu estava falando

00:26:59aqui da série,

00:27:00o André Estela

00:27:01quis dar uma cutucada

00:27:02na Red Bull

00:27:03porque os caras

00:27:05da Red Bull

00:27:06estão ainda, né,

00:27:07tentando atualizar

00:27:08esse carro,

00:27:09desenvolver algumas coisas,

00:27:11né,

00:27:11nesse final de semana

00:27:13especificamente

00:27:14tem um assoalho novo

00:27:15revisado, né,

00:27:16para essa pista

00:27:17e ele já vem

00:27:18há algum tempo

00:27:19trabalhando muito firmemente

00:27:20nesse carro

00:27:21enquanto a McLaren

00:27:22já não faz

00:27:24nenhuma atualização,

00:27:25já não se interessa mais

00:27:26porque,

00:27:28e aí o André Estela

00:27:29diz, né,

00:27:29a gente parou já

00:27:30há muito tempo

00:27:31porque estamos

00:27:32comprometidos

00:27:34com o 2026

00:27:35e eu não quero

00:27:36que isso aconteça,

00:27:37não quero que

00:27:37o desenvolvimento

00:27:39do carro atual

00:27:40interfira no carro

00:27:41do ano que vem

00:27:42e coisas nesse sentido

00:27:43e aí ele manda assim, né,

00:27:45que na verdade

00:27:47a Red Bull, né,

00:27:50está fazendo isso

00:27:51porque ela sabe

00:27:52que no ano que vem

00:27:53ela vai ser menos competitiva

00:27:55olha a cutucada

00:27:57dizendo que é assim, né,

00:27:58querendo dizer que

00:27:59então,

00:28:00como a McLaren

00:28:01a Red Bull

00:28:03está desenvolvendo

00:28:04o próprio motor

00:28:05lá junto com a Ford

00:28:06e tudo mais

00:28:07então,

00:28:07de repente,

00:28:08eles sentem

00:28:09que não vão ser

00:28:10tão competitivos assim

00:28:11que vai demorar

00:28:12para chegar

00:28:12num patamar

00:28:14de competitividade

00:28:15do resto

00:28:15e aí tentam fazer

00:28:17tudo que dá

00:28:17nesse ano

00:28:18para pelo menos

00:28:19sair com o campeonato

00:28:20de pilotos, né,

00:28:23então essa foi a cutucadinha

00:28:24que o André Estela

00:28:26deu lá na Red Bull

00:28:28e a resposta

00:28:29vinda por meio

00:28:30de Helmut e Marco

00:28:31foi,

00:28:32bom,

00:28:33nós também desenvolvemos

00:28:34o carro de 2021

00:28:35até o final

00:28:36e no ano seguinte

00:28:37fomos campeões.

00:28:40Balsa,

00:28:42eu queria que você

00:28:42trouxesse esse

00:28:44bastidor também

00:28:45acho que casa muito

00:28:46com essa coletiva

00:28:47meio de surpresa, né,

00:28:49que aconteceu hoje

00:28:50com o André Estela aí

00:28:51porque meio que eles

00:28:54dando respostas

00:28:55para tudo, né,

00:28:55até por conta

00:28:57da questão

00:28:58dos pilotos, né,

00:28:59que agora...

00:28:59Outra coisa, né, Vi,

00:29:01não tem mais castigo,

00:29:03tá,

00:29:03tá tudo zerado,

00:29:05não tem mais castigo

00:29:05para o Lando Norris,

00:29:06não tem mais castigo

00:29:08para o Piastri,

00:29:09tá tudo zerado

00:29:10depois do que

00:29:10lá em Elst.

00:29:18Ah, ele tem,

00:29:19assim,

00:29:20é estranho, assim,

00:29:23quando você passa, assim,

00:29:24pela McLaren,

00:29:24você percebe que as coisas

00:29:25não soam com naturalidade,

00:29:28como inclusive, assim,

00:29:29tirando o vassour

00:29:30na frente do hospital

00:29:31de centro da Ferrari,

00:29:32você passa na Ferrari,

00:29:34as coisas estão tranquilas,

00:29:35tipo o Hamilton

00:29:36e o próprio Leclerc,

00:29:38eles falando leve,

00:29:40a Mercedes,

00:29:40mesma coisa,

00:29:41a Red Bull,

00:29:42o pessoal toma café da manhã,

00:29:44almoça lá na frente,

00:29:45naquelas mesinhas

00:29:46que tem na frente do deck,

00:29:47tá todo mundo tranquilo.

00:29:49Na McLaren,

00:29:49parece que tem algum,

00:29:51digamos assim,

00:29:52alguma organização

00:29:54que ela é diferente,

00:29:56assim, é nítido,

00:29:57passa na frente,

00:29:58você percebe que é algo

00:29:59que, assim,

00:30:00as coisas não estão indo

00:30:01com naturalidade.

00:30:03E essa declaração,

00:30:05o André Estela,

00:30:05na frente dos boxes da equipe

00:30:07para fazer uma mini coletiva

00:30:09para responder, né,

00:30:11o que foi falado e tudo mais,

00:30:14mostra que, assim,

00:30:15não é nem só falta de confiança,

00:30:17mas um leve desespero também.

00:30:19Porque tem coisas que, assim,

00:30:20ainda mais o Ramon Timarco,

00:30:21o Ramon Timarco,

00:30:22se ele deixasse,

00:30:23ele fazia um podcast

00:30:24de 24 horas,

00:30:25porque ele fala de tudo,

00:30:26de todos,

00:30:28ele e o Vila Neva,

00:30:30inclusive, né,

00:30:31mas, enfim,

00:30:32eles podem falar,

00:30:33eles falariam e falam

00:30:35de tudo e de todos toda hora

00:30:36e tem coisas que você tem que elevar.

00:30:38E ele está com...

00:30:38E o Estela comprou o barulho,

00:30:40comprando o barulho,

00:30:43não é nem só falta de confiança,

00:30:45já mostra um...

00:30:47já mostra que, assim,

00:30:48tudo está impactando o ambiente

00:30:50e não é um ambiente legal, assim,

00:30:53sabe?

00:30:53Isso aí dá para...

00:30:55dá para dizer.

00:30:56Aliás, o Ileneiro que falou

00:31:01na transmissão da Sky Spots

00:31:03que ele queria ver...

00:31:04Alex falou na Racing Bulls,

00:31:06junto com o Nian Olson.

00:31:08Não entendi muito bem,

00:31:08mas por que na Racing Bulls

00:31:11e não na equipe principal,

00:31:13como foi motivo meses atrás

00:31:16de uma série de especulações,

00:31:18quando o Indianapolis Star

00:31:19publicou essa informação,

00:31:21o Daniel Balsa acompanhou,

00:31:23inclusive, bem aquele momento.

00:31:25Carol Virgílio também falando

00:31:27com o Daniel Balsa.

00:31:29Oi, Balsa.

00:31:30Na verdade, você meio que respondeu

00:31:33a minha pergunta

00:31:34quando você falou a Crave,

00:31:36mas eu vou refazê-la mesmo assim.

00:31:37Você sente que a McLaren

00:31:40está talvez se preparando

00:31:42para poder, sabe,

00:31:44para dar alguma desculpa

00:31:46no final das contas,

00:31:47caso ela perca, de fato,

00:31:48esse campeonato, sabe?

00:31:49Sabe essa sensação

00:31:50de que você já está se municiando

00:31:53de diversas coisas, assim,

00:31:55de diversos acontecimentos

00:31:56para quando chegar

00:31:57no final da temporada

00:31:59e, sei lá,

00:32:01eventualmente o Verstappen

00:32:02ter levado esse título,

00:32:03ela falar, olha,

00:32:04mas olha, todas essas coisas aqui

00:32:05que aconteceram, entendeu?

00:32:07Ela já está se preparando,

00:32:09digamos, com todas as desculpas

00:32:11que ela vai dar

00:32:12no final de 2025.

00:32:13Ah, isso sim,

00:32:17da Carol,

00:32:18que a McLaren,

00:32:20para mim,

00:32:20muitas vezes,

00:32:21ela tem uma postura

00:32:22de arranjar uma desculpa

00:32:22até quando ganha.

00:32:24O discurso,

00:32:26tipo,

00:32:26em vez de,

00:32:27no popular,

00:32:28bater na mesa

00:32:28e falar,

00:32:29pô, ganhamos,

00:32:29não sei o que,

00:32:30tal, tal, tal,

00:32:31já,

00:32:31não, olha,

00:32:32veja bem,

00:32:32a gente está trabalhando

00:32:34e tudo mais.

00:32:36O Norris,

00:32:37ao longo do ano,

00:32:38a gente já falou

00:32:39algumas vezes,

00:32:40na posição dele

00:32:42ser estrela,

00:32:44de se destacar,

00:32:45ele começou já

00:32:46a se encolher

00:32:47e sempre tinha mais,

00:32:48um porém e tudo mais

00:32:49e, às vezes,

00:32:49até quando está ganhando.

00:32:51Na coletiva de ontem

00:32:54do Oscar Piastra,

00:32:55ele bradou, assim,

00:32:56não,

00:32:56não vou mudar

00:32:57a minha abordagem

00:32:58aqui ao final do ano,

00:32:59só que a cultura corporal dele

00:33:01era, tipo assim,

00:33:02já se encolhendo,

00:33:03a boca meio trêmula,

00:33:05não, óbvio,

00:33:06não trêmula,

00:33:06tremendo assim,

00:33:07mas você percebia

00:33:08pela feição dele

00:33:09que, caraca,

00:33:10agora o bicho está pegando.

00:33:12E aí o Estela,

00:33:13na coletiva hoje,

00:33:16falando sem confiança nenhuma

00:33:18que a ideia

00:33:19é fazer com que o título

00:33:20de piloto seja papaya,

00:33:23só que,

00:33:24assim,

00:33:25se ele não tomar

00:33:25uma atitude,

00:33:26uma postura,

00:33:27ou talvez até realmente

00:33:29escolher um dos dois

00:33:30e aí até uma escolha

00:33:32que, assim,

00:33:33se ele tivesse feito

00:33:34antes,

00:33:34se ele tivesse feito

00:33:35em Monza,

00:33:35que era mais tranquila,

00:33:37agora,

00:33:37com o Norris bem mais perto

00:33:39e, por incrível que pareça,

00:33:41mais confiante

00:33:42que o próprio Piastra,

00:33:44fica até difícil.

00:33:47As coisas foram girando,

00:33:49girando,

00:33:50girando e pararam

00:33:50no mesmo ponto.

00:33:52No momento que era

00:33:52para tomar a decisão,

00:33:54o Estela não tomou

00:33:58e aí agora

00:33:59o Maquilharin precisa

00:34:00tomar uma decisão

00:34:01e acho que nesse momento

00:34:02ele também nem pode,

00:34:03porque o piloto

00:34:04que está mais confiante

00:34:05é o que está atrás

00:34:05no campeonato

00:34:06e que em alguns momentos

00:34:08também já vacilou

00:34:10um bocado.

00:34:10Então,

00:34:11a Maquilharin,

00:34:12ela está pagando

00:34:13o preço das papaias

00:34:14ruas.

00:34:15Isso aí é um fato.

00:34:16Se depois das férias

00:34:18ganhou o Piastre

00:34:19lá nos Países Baixos,

00:34:21viesse e falasse

00:34:22o Piastre,

00:34:23agora sou o piloto

00:34:23número um ano,

00:34:24esse ano já era

00:34:25para você,

00:34:26ano que vem é outro.

00:34:28Eles podem terminar

00:34:29o ano comemorando

00:34:30no segundo e terceiro lugar

00:34:31no campeonato

00:34:31de pilotos.

00:34:34Falando do piloto

00:34:35que vem melhor

00:34:36nessas últimas corridas,

00:34:38Ébeni Guimarães,

00:34:39Daniel Balsa,

00:34:40agora o Virgílio,

00:34:41trago aqui

00:34:41a declaração dele

00:34:43ao final

00:34:44desse treino livre

00:34:47dois da sexta-feira.

00:34:49Já estamos

00:34:50um pouco atrás.

00:34:52Não é que tenha sido

00:34:53um dia ruim,

00:34:54mas normalmente

00:34:55somos muito bons

00:34:57nas sextas-feiras

00:34:58e depois

00:34:59os carros

00:35:00nos alcançam

00:35:00no sábado.

00:35:01Não é o caso

00:35:02nesse momento.

00:35:04Ébeni Guimarães,

00:35:06já começou?

00:35:08Então,

00:35:09já começou

00:35:10de fato

00:35:12as questões,

00:35:13mas a gente

00:35:14viu isso

00:35:15na pista,

00:35:16embora ele próprio

00:35:17tivesse,

00:35:19tenha apresentado

00:35:21uma performance

00:35:22melhor

00:35:23ao longo

00:35:23da sexta-feira,

00:35:25melhor

00:35:25em termos

00:35:27de...

00:35:29Na comparação

00:35:30com o Piastri,

00:35:31melhor do que o Piastri,

00:35:32ele andou

00:35:33só

00:35:34a tarde,

00:35:35só nesse último treino

00:35:36no TL2

00:35:38e tudo mais,

00:35:39mas ele conseguiu

00:35:40concentrar mais dados,

00:35:41ele conseguiu

00:35:42imprimir

00:35:43um ritmo

00:35:44um pouco melhor,

00:35:44um pouco mais

00:35:45consistente,

00:35:46mas ele não

00:35:48conseguiu

00:35:48se encontrar

00:35:49com o pneu

00:35:50macio.

00:35:52Então,

00:35:52o pneu médio

00:35:53ainda houve

00:35:54ali um ritmo

00:35:55de corrida

00:35:57um pouco mais

00:35:58interessante,

00:35:58um pouco mais

00:35:59consistente,

00:36:00mas o pneu

00:36:01macio não

00:36:02trabalhou tão

00:36:02bem assim,

00:36:03e como sabemos,

00:36:05a classificação

00:36:06tem sido

00:36:06uma questão

00:36:08fundamental

00:36:09na Fórmula 1,

00:36:10então,

00:36:10ainda que essa pista

00:36:11especificamente

00:36:12tenha essa

00:36:13longa reta,

00:36:14então,

00:36:14tem um espaço

00:36:15gigantesco

00:36:16até a primeira

00:36:17freada,

00:36:19e ali você pode

00:36:19ganhar posições,

00:36:21tem muita coisa

00:36:21que dá para acontecer

00:36:22ali,

00:36:23depois disso,

00:36:24as coisas

00:36:24tendem a ficar

00:36:25mais difíceis,

00:36:26a ultrapassagem

00:36:27é muito difícil

00:36:28nessa pista

00:36:29também,

00:36:30então,

00:36:30assim,

00:36:30não é tão

00:36:31simples assim,

00:36:33e é por isso

00:36:33que a McLaren

00:36:34ainda é tão

00:36:35preocupada,

00:36:36porque ela precisa

00:36:37fazer esse carro

00:36:38funcionar

00:36:39em volta única,

00:36:41e a impressão

00:36:42que eu tive,

00:36:43na verdade,

00:36:43hoje,

00:36:44principalmente no TL2

00:36:45com o Lando Norris

00:36:46foi essa,

00:36:47eles estavam tentando

00:36:48chegar nesse ponto

00:36:49de volta única,

00:36:51de entender

00:36:52a volta única,

00:36:53de tirar o máximo

00:36:54dessa volta única,

00:36:55mas,

00:36:56talvez ali,

00:36:58o comportamento

00:37:00dos pneus

00:37:00tenha sido

00:37:01uma surpresa

00:37:02para eles

00:37:02nesse momento,

00:37:04é uma coisa

00:37:05que eles vão

00:37:05precisar trabalhar

00:37:06daqui,

00:37:08de hoje

00:37:08até amanhã,

00:37:09para deixar

00:37:09esse carro

00:37:10um pouco mais,

00:37:12refinar,

00:37:13de fato,

00:37:13a configuração

00:37:14desse carro

00:37:15para a classificação,

00:37:17porque em ritmo

00:37:18de corrida,

00:37:19a McLaren

00:37:19tende a crescer,

00:37:21isso acontece,

00:37:22tem acontecido

00:37:23nos ritmos

00:37:23corridas,

00:37:24então eles conseguem

00:37:25ter um ritmo

00:37:27melhor,

00:37:27um ritmo

00:37:28mais consistente,

00:37:29mas a classificação

00:37:30me parece

00:37:31um ponto

00:37:32para a McLaren,

00:37:34talvez essa percepção

00:37:36do Lando Norris

00:37:37venha exatamente disso.

00:37:39Carol Virgílio

00:37:41tem informações

00:37:42sobre o piloto

00:37:43que substituiu

00:37:44o Lando Norris.

00:37:46Olha, gente,

00:37:47o coitado

00:37:47foi atingido

00:37:48pelo,

00:37:49como chama,

00:37:51mal de Montezuma,

00:37:53é isso?

00:37:53Que é o nome,

00:37:54esse negócio?

00:37:54Isso.

00:37:55Sim.

00:37:55Fez o Télio

00:37:56um enfermo,

00:37:57o coitado do rapaz,

00:37:58Patrícia Howard,

00:37:59olha a situação.

00:38:01Tocificação.

00:38:02Tocificação.

00:38:03Tocificação,

00:38:03sabe,

00:38:04junto o mexicano,

00:38:06eu acho isso inacreditável.

00:38:09E a intoxicação alimentar,

00:38:12né, Carol,

00:38:13isso pega demais.

00:38:18Ele saiu do treino

00:38:20e foi para o centro médico

00:38:22e lá ficou

00:38:23por algum tempo

00:38:25tentando

00:38:26se recuperar.

00:38:29Tentando o quê?

00:38:31Recuperar.

00:38:31Tentando o quê exatamente,

00:38:33Evelyn Guimarães?

00:38:34Recuperar.

00:38:35Tomar um sorinho, Vi.

00:38:37Tomar um sorinho, né?

00:38:38Nessa situação,

00:38:39não precisa nem tentar,

00:38:40Evelyn.

00:38:41Vai que vai.

00:38:43Só vai.

00:38:44Carol,

00:38:45já pensou o desespero

00:38:46no treino?

00:38:48Imagina.

00:38:49Dentro do carro...

00:38:50Nossa,

00:38:51não, gente.

00:38:52Terrível.

00:38:53Tenho aqui

00:38:53a minha oportunidade

00:38:55de brilhar

00:38:55diante desses dois aqui

00:38:56para as falhas

00:38:57e...

00:38:58Ah,

00:38:58pelo amor de Deus também.

00:39:00Aí não dá.

00:39:02Ô,

00:39:03Carol,

00:39:03só fala também

00:39:04de Lando Norris também,

00:39:05vou passar para o Balsa

00:39:06a respeito da declaração.

00:39:07As coisas já não começam bem

00:39:09para a McLaren, Carol.

00:39:11Quer dizer,

00:39:11para o Balsa já não começou bem

00:39:13literalmente no corpo.

00:39:14O carro em si parece

00:39:15também não estar ajudando.

00:39:17Olha,

00:39:18que final de semana, né?

00:39:19Começa a McLaren.

00:39:20Como a gente vem falando,

00:39:22assim,

00:39:23já começa com a situação

00:39:25do André Stella

00:39:26dando entrevistinha

00:39:27fora de hora.

00:39:28A coisa realmente

00:39:29está se complicando

00:39:30pelo lado da McLaren.

00:39:32Eu acho que a gente viu

00:39:33o Lando Norris,

00:39:34é claro,

00:39:34tem a sua...

00:39:36É que não tem muito como

00:39:38também estragar

00:39:38tanto assim esse carro, né?

00:39:40Ele chegou muito bem,

00:39:41eu acho,

00:39:42para o final de semana.

00:39:43É claro que a gente tem

00:39:44o TL1 que não é

00:39:45dos melhores, né?

00:39:47Dos melhores jeitos

00:39:48de entender

00:39:48se o carro está funcionando,

00:39:50se não está

00:39:50dando tudo certo.

00:39:52Mas me parece

00:39:53que a gente tem...

00:39:55A gente tem...

00:39:57Definitivamente,

00:39:57o Lando Norris

00:39:58é o piloto que está mais

00:39:59forte nesse momento, né?

00:40:01Que está na frente,

00:40:01que chegou um pouco

00:40:02mais confiante,

00:40:03pelo menos no final de semana,

00:40:04até que a gente pode dizer

00:40:05esse tipo de coisa

00:40:06do Lando Norris.

00:40:08Mas é isso.

00:40:09Eu acho que a gente tem...

00:40:12Vamos ver.

00:40:13Eu acho que a classificação,

00:40:14para mim,

00:40:15definitivamente vai ser

00:40:16o ponto em que eu vou entender

00:40:17quais são as condições

00:40:18do Lando Norris

00:40:19no final de semana.

00:40:20Porque quantos milhares

00:40:22de treinos ele já não fez

00:40:24e já não...

00:40:25Andou levemente bem

00:40:26e deu tudo certo.

00:40:27E aí chega na classificação

00:40:28e eles não conseguem

00:40:29fazer as suas maravilhosas voltas

00:40:31e conseguem marcar seus tempos.

00:40:33Então, eu vou deixar

00:40:35para moldar a minha opinião

00:40:37sobre o desempenho

00:40:38de Lando Norris

00:40:39depois da classificação.

00:40:40Porque eu acho que

00:40:42a coisa pode desandar...

00:40:43É ali que a coisa desanda

00:40:45ou anda para o caminho certo

00:40:46para ele no final de semana.

00:40:48Do último final de semana,

00:40:49até que deu.

00:40:50Porque eu acho que ele quis

00:40:51muito bem largar

00:40:52no segundo lugar

00:40:52lá em Washington.

00:40:54Então, vamos ver

00:40:54se esse final de semana

00:40:56a coisa vai mais ou menos

00:40:57para esse lado

00:40:57e ele consegue

00:40:58não contar com a largada,

00:41:00mas ter pelo menos

00:41:02uma boa classificação

00:41:03que eu acho que vai ser

00:41:03o ponto mais importante

00:41:05para ele, principalmente

00:41:06no final de semana.

00:41:08E completando o balsa,

00:41:10diz o Lando Norris

00:41:11que o balanço do carro,

00:41:14o equilíbrio do carro

00:41:15está em todo lugar,

00:41:17all over the place,

00:41:18está para lá e para cá.

00:41:20É a mesma coisa

00:41:21das últimas semanas,

00:41:22é o problema

00:41:24da volta rápida

00:41:25ou da volta avançada.

00:41:26nós estamos sofrendo

00:41:28nesse momento

00:41:29e estamos trabalhando

00:41:30para resolver isso.

00:41:31McLaren não vive dias

00:41:32confortáveis, balsa

00:41:34e, de novo,

00:41:35ressaltou que não fará

00:41:37nenhuma atualização

00:41:38no carro

00:41:39até o final do ano.

00:41:42Aí vai ficar difícil

00:41:44para eles, né?

00:41:46Porque o Verstappen

00:41:48começa sexta-feira

00:41:50com um trem

00:41:50e já coloca aí

00:41:51para o Norris

00:41:53dois décimos e meio.

00:41:54Então, isso para tirar

00:41:56o treino livre

00:41:58três de amanhã

00:41:59não é uma tarefa simples.

00:42:02Porque, óbvio,

00:42:02por mais que a McLaren

00:42:03possa evoluir,

00:42:04a Red Bull também

00:42:05vai ter esse treino

00:42:06para progredir.

00:42:08Então, a McLaren

00:42:09vai ter que se coçar.

00:42:12Até o Piazzi disse

00:42:14que a McLaren

00:42:16tem que seguir

00:42:18e tudo mais,

00:42:19que as coisas estão indo bem,

00:42:20mas não,

00:42:20as coisas não estão

00:42:21nada bem,

00:42:22nada bem

00:42:23para a McLaren

00:42:25e a Verstappen

00:42:26tem 101 pontos

00:42:28em 108 disputados.

00:42:30Então, tipo,

00:42:30se eles continuarem

00:42:31com esse discursinho,

00:42:33eles vão cavar

00:42:34a própria cova.

00:42:35Porque eles precisam reagir

00:42:37a alguma coisa,

00:42:38eles precisam fazer.

00:42:40E até,

00:42:40com a pitada,

00:42:41uma curiosidade,

00:42:42que eu voltei

00:42:43para o primeiro ponto

00:42:44aqui na sua imprensa

00:42:45no livro 2,

00:42:49e entrou comigo

00:42:50nos prédinhos,

00:42:51no prédio aqui,

00:42:5110 minutos antes

00:42:52do livro,

00:42:53o Lando Norris,

00:42:54que foi ao banheiro.

00:42:56Depois dessa notícia

00:42:57do Pato,

00:42:57agora eu entendi

00:42:58o motivo.

00:42:59Então,

00:43:00só essa pitada

00:43:01que eu estava curioso,

00:43:02porque ele veio

00:43:03de tão longe

00:43:04para utilizar

00:43:05esse banheiro.

00:43:07Muito bem,

00:43:08é bom sempre

00:43:08a gente trazer

00:43:09esses momentos

00:43:10tão maravilhosos.

00:43:12Nós que adoramos

00:43:12banheiros

00:43:13de coberturas

00:43:14de salas de imprensa,

00:43:15de Indianápolis,

00:43:16vocês têm uma ideia,

00:43:17é um palacete.

00:43:18Guimarães do céu,

00:43:26a cabeça do rapaz

00:43:28é um mamãozinho

00:43:30ali,

00:43:32quase putrefato,

00:43:33escorrendo ali,

00:43:35misturado

00:43:36com uma infecção estomacal.

00:43:37Olha, Vi,

00:43:39eu vou trazer

00:43:41aqui o que ele disse,

00:43:42agora é pouco,

00:43:44que é o seguinte,

00:43:45estava tudo bem,

00:43:47a volta com os pneus

00:43:48macios

00:43:49e pouco combustível

00:43:50foi bem mediana,

00:43:52então não estou muito

00:43:53surpreso

00:43:54com o tempo de volta.

00:43:55Tentei muitas coisas,

00:43:57vamos analisar

00:43:58e ver o que funcionou

00:43:59e o que não funcionou,

00:44:00mas no geral,

00:44:01eu me senti razoável.

00:44:04Mediana e razoável,

00:44:06foram os temas

00:44:06que ele usou, né?

00:44:07Que ele usou,

00:44:08isso.

00:44:09E aí ele fala

00:44:09aqui também,

00:44:11vamos ver o que podemos

00:44:12ajustar para amanhã

00:44:13e tentar

00:44:14algumas outras coisas,

00:44:16porque ainda estão,

00:44:18tudo ainda está

00:44:19um pouco

00:44:20menos consistente,

00:44:22buscar coisas mais consistentes,

00:44:24buscar o ritmo

00:44:24mais consistente.

00:44:26Identificamos algumas

00:44:27coisas em Austin,

00:44:29mas obviamente

00:44:29foi um final de semana

00:44:30bem bagunçado também.

00:44:32E encontramos

00:44:33muitas outras coisas,

00:44:35algumas pequenas

00:44:36e tudo mais,

00:44:37mas quando junta tudo,

00:44:39vira o que virou lá,

00:44:41né?

00:44:41Um salseiro.

00:44:42Acho que conseguimos lidar

00:44:43bem com a semana passada.

00:44:45Acho que conseguimos lidar

00:44:46bem com a semana passada.

00:44:47realmente foi uma semana

00:44:49tranquilíssima,

00:44:50calma,

00:44:51assim,

00:44:51é tão poeril.

00:44:53É,

00:44:54aí a pergunta final foi,

00:44:56isso para Sky Sports,

00:44:58tá?

00:44:59Aí foi.

00:45:00A McLaren é páreo

00:45:01para a Red Bull aqui,

00:45:02ele disse,

00:45:03acho que sim,

00:45:04vai ser muito apertado,

00:45:05como sempre,

00:45:06mas acho que temos

00:45:06um bom carro.

00:45:08E sobre a Villeneuve,

00:45:10né?

00:45:10A Villeneuve também lá na Sky,

00:45:11falando que

00:45:12Piazri continua pilotando

00:45:15de forma desleixada.

00:45:18Não vejo confiança,

00:45:20não vejo confiança alguma nele,

00:45:23a pilotagem dele tem sido

00:45:25muito confusa

00:45:26desde Baku,

00:45:27o que pode fazer uma diferença

00:45:29de um ou dois décimos só.

00:45:31Um pequeno erro aqui,

00:45:32outro ali,

00:45:33já deixa ele,

00:45:34já o deixa nervoso,

00:45:35né?

00:45:35Então,

00:45:36e ver Max à frente

00:45:37vai deixá-lo exausto

00:45:39a noite inteira.

00:45:40Esse já foi falando

00:45:43sobre o cenário aí

00:45:46envolvendo o Piazri,

00:45:48né?

00:45:48Mas, assim,

00:45:49é mais ou menos isso,

00:45:51né?

00:45:51O Piazri está tentando ali

00:45:54salvar alguma coisa,

00:45:55me parece, né?

00:45:56Tentando manter um,

00:45:58pelo menos a coisa

00:45:59menos insalubre

00:46:01do que parece, né?

00:46:03Eu vou roubar o termo

00:46:04da Carol aqui.

00:46:05Parece menos,

00:46:06tentando manter as coisas

00:46:08menos insalubres ali,

00:46:10mas não tem como você,

00:46:12não tem como você olhar

00:46:13para a classificação hoje,

00:46:16para tudo o que aconteceu,

00:46:18e não enxergar

00:46:19que o Piazri está encontrando

00:46:20dificuldades também,

00:46:22como ele encontrou

00:46:22na semana passada.

00:46:23Ele não está conseguindo

00:46:25imprimir o ritmo

00:46:27que deveria,

00:46:27ele não está conseguindo

00:46:28tirar, de repente,

00:46:30desse carro,

00:46:31que é possível tirar

00:46:32desse carro

00:46:33nesse momento.

00:46:34Ele também enfrentou

00:46:35problemas com a volta rápida,

00:46:38com a volta única,

00:46:39embora ele tenha dito

00:46:40que foi mediana,

00:46:42irrazoável e tudo mais,

00:46:43mas assim,

00:46:44deu para perceber

00:46:46que tem uma dificuldade, sim.

00:46:48O ritmo de corrida

00:46:49é muito interessante,

00:46:51mas o do Lando Norris,

00:46:52o do Piazri,

00:46:53não é.

00:46:54O Piazri realmente

00:46:55está enfrentando

00:46:55dificuldades,

00:46:57tanto no pneu macio,

00:46:58quanto no pneu médio.

00:46:59Então assim,

00:47:00a impressão que dá é essa,

00:47:01ele vai ter que trabalhar muito,

00:47:02e não se deixar levar

00:47:04por pequenas questões,

00:47:06como até o Vilenev

00:47:08falou ali.

00:47:09Então assim,

00:47:09qualquer pequeno erro,

00:47:10qualquer coisa que saia

00:47:12um pouco do prumo,

00:47:15ele já fica nervoso,

00:47:17já comete mais erros,

00:47:18em cima de mais erros,

00:47:20que é basicamente

00:47:21o que de fato

00:47:21está acontecendo

00:47:22desde Baku.

00:47:25E assim,

00:47:25o Piazri precisa muito

00:47:27de um final de semana limpo,

00:47:28um final de semana sem erros,

00:47:30uma vitória,

00:47:31alguma coisa nesse sentido,

00:47:33mas parece que também

00:47:34não vai acontecer

00:47:35aí no México, viu?

00:47:39Amo o Jacques Villenev,

00:47:40amo.

00:47:43Carol Virgílio,

00:47:44depois dessa declaração

00:47:45de Villenev sobre o Piazri,

00:47:47da própria aspa

00:47:49de Piazri,

00:47:50falando também

00:47:51com nada,

00:47:52nenhuma convicção

00:47:53de que vai melhorar

00:47:54para esse sábado,

00:47:55como vemos o desempenho

00:47:56dele na sexta-feira

00:47:57e o que prevemos

00:47:59para o final de semana?

00:48:01Olha, eu acho que já começou

00:48:02tudo errado

00:48:03para o Piazri, né?

00:48:04Porque a gente precisava

00:48:05que ele chegasse

00:48:07com uma postura

00:48:07muito diferente

00:48:08de Oshin,

00:48:10que ele chegasse

00:48:11com uma postura...

00:48:13É claro que você não ganha

00:48:14confiança do absoluto nada,

00:48:15mas ele precisava

00:48:16pelo menos

00:48:16tentar disfarçar

00:48:17um pouquinho melhor,

00:48:18porque realmente

00:48:19precisa de um final de semana

00:48:20muito perfeito

00:48:22e muito impecável

00:48:23para não destruir

00:48:26as esperanças

00:48:30e essa vantagem

00:48:31do campeonato,

00:48:32ela está sendo destruída

00:48:35com muita graça,

00:48:37inclusive.

00:48:38Então, ele precisa,

00:48:39de fato,

00:48:39contornar esse problema

00:48:40e não me parece

00:48:41que ele está fazendo isso ainda.

00:48:43Eu acho que precisava,

00:48:45como eu disse,

00:48:46tentar chegar um pouquinho

00:48:47mais confiante,

00:48:48mesmo que de fachada,

00:48:50no final das contas,

00:48:51para esse final de semana,

00:48:52e o ritmo de pista

00:48:55também definitivamente

00:48:56não é dos mais incríveis

00:48:58e segue cometendo erros.

00:49:00É claro que a gente tem...

00:49:02Tá, a pista é muito suja,

00:49:04todo mundo sofreu

00:49:05muito com a aderência

00:49:06e todas essas coisas,

00:49:07mas ele precisava chegar

00:49:08muito diferente

00:49:09do que chegou

00:49:10e eu não consigo...

00:49:12Assim como a gente

00:49:13teve em Oshin,

00:49:14apesar de uma classificação

00:49:15interessante na sprint,

00:49:17claro,

00:49:19um pouquinho mais à frente,

00:49:20mas o desempenho

00:49:22não começou bom

00:49:23desde a sexta-feira

00:49:24e ele não conseguiu

00:49:25contornar isso

00:49:26para se recuperar

00:49:27no final de semana.

00:49:28Então, eu acho que a gente

00:49:29está prestes a ver

00:49:30mais uma...

00:49:32Prestes a ver

00:49:32uma repetição disso.

00:49:34Não sei

00:49:34se ele vai conseguir

00:49:37contornar essas dificuldades,

00:49:38porque ele realmente

00:49:39me parece

00:49:40que está muito perdido

00:49:41e não sabe exatamente

00:49:42o que fazer

00:49:42para superar

00:49:43essas dificuldades

00:49:44e para superar

00:49:45tudo que vem

00:49:46no combo

00:49:47de ser um líder

00:49:47do campeonato.

00:49:48com um desempenho

00:49:50péssimo

00:49:51nas últimas corridas.

00:49:52Então, além

00:49:53de toda essa pressão,

00:49:54além de absolutamente

00:49:54tudo que está acontecendo

00:49:55em volta da McLaren,

00:49:57ele ainda chegou

00:49:58com a postura

00:49:58completamente diferente

00:49:59do que eu particularmente

00:50:01acho que deveria,

00:50:02que é tentar...

00:50:03Não, esse final de semana

00:50:04é meu, sabe?

00:50:05Eu acho que precisava

00:50:06de uma postura

00:50:06parecida como essa.

00:50:08É claro que a gente

00:50:08não viu isso

00:50:09ao longo da temporada

00:50:11toda de nenhum

00:50:12dos dois pilotos,

00:50:13então seria um pouco

00:50:15demais mesmo

00:50:15esperar isso,

00:50:16mas para se impor

00:50:18nesse campeonato

00:50:18para mim tinha que ser

00:50:19daí para cima

00:50:20e eu não sinto

00:50:22e obviamente

00:50:23a gente está vendo

00:50:23que isso não aconteceu

00:50:24para nenhum dos dois lados

00:50:26mas principalmente

00:50:27para ele

00:50:28que é o líder

00:50:28do campeonato

00:50:29e está tendo

00:50:29um desempenho

00:50:30tão ruim

00:50:30nas últimas etapas.

00:50:32Então, para mim

00:50:32já começou muito errado

00:50:34não sei se ele vai conseguir

00:50:35se recuperar

00:50:36para as próximas sessões

00:50:39para a qualificação

00:50:40e aí para a corrida

00:50:41a coisa realmente

00:50:41pode desandar

00:50:42para o lado dele.

00:50:44Vamos ver.

00:50:45veremos o que o Piastro

00:50:46vai conseguir fazer

00:50:47eu acho que não vai ter

00:50:48muita coisa.

00:50:53Evoluções

00:50:53eu sei que estava mudando

00:50:55pouca confiança

00:50:58sobre as evoluções

00:51:01balsa

00:51:01mas também

00:51:03uma desconexão

00:51:04com a realidade

00:51:05e ao falar

00:51:06sobre

00:51:06a calmaria

00:51:08que foi o final

00:51:09de semana passada

00:51:09quando esteve longe disso

00:51:11Piastro

00:51:12como você falou

00:51:13não exala a confiança

00:51:14e pelo jeito

00:51:14não vai

00:51:15virar o jogo

00:51:17tão rapidamente

00:51:19balsa

00:51:19Ah, isso

00:51:23sem dúvida nenhuma

00:51:25décimo segundo

00:51:27já tinha feito

00:51:28o primeiro treino

00:51:29então

00:51:29queira ou não

00:51:30é uma base a mais

00:51:32é um extra a mais

00:51:34que ele tem

00:51:34do que

00:51:35o Norris

00:51:36por exemplo

00:51:36quase metade

00:51:39do grid

00:51:39o treino livre

00:51:40um

00:51:40que teve

00:51:41uma série

00:51:42de novatos

00:51:42e

00:51:43e aí

00:51:45o Piastro

00:51:45não demonstra

00:51:48que vai

00:51:49reagir

00:51:50eu acho que

00:51:50até a palavra

00:51:51desleixada

00:51:51do Jacques

00:51:52o Piazza

00:51:53o Piazza

00:51:54o Piazza

00:51:57de confiança

00:51:58que é muito aparente

00:51:59é muito aparente

00:52:01é óbvio que quem

00:52:03por exemplo

00:52:04está em todas as corridas

00:52:05como o Léo

00:52:06por exemplo

00:52:07quase todas as corridas

00:52:08da Fórmula

00:52:09ele vai ter uma

00:52:09digamos assim

00:52:11ele acompanha

00:52:12uma evolução

00:52:12mas isso

00:52:13é tão nítido

00:52:14tão nítido

00:52:15e uma

00:52:15primeira prova

00:52:17de que o Piazza

00:52:18está sem confiança

00:52:19nenhuma

00:52:19que é até chocante

00:52:20para um líder

00:52:21do campeonato

00:52:21sabe

00:52:22óbvio que

00:52:23a sequência

00:52:24não é positiva

00:52:25para ele

00:52:26mas parece que

00:52:27o pensar assim

00:52:28não, calma aí

00:52:29sou líder do campeonato

00:52:30vamos pensar

00:52:30vamos ver o que está dando certo

00:52:31parece que passa longe

00:52:33isso é nítido

00:52:34ao olhar para o Piazza

00:52:35então

00:52:36óbvio

00:52:37de repente

00:52:38ele acorda amanhã

00:52:39teve uma sessão ótima

00:52:40de terapia

00:52:41e se reconectou

00:52:43com o auge dele

00:52:44na Fórmula 1

00:52:44por exemplo

00:52:45pode acontecer

00:52:47mas

00:52:47acho muito pouco provável

00:52:50a falta de confiança

00:52:51isso é muito evidente

00:52:52vamos lá

00:52:53do Piazza

00:52:53Shelby Power

00:53:00performance

00:53:01que você sente

00:53:02o único combustível

00:53:03usado

00:53:03e recomendado

00:53:04pela escuderia

00:53:05Ferrari HP

00:53:06E se a Ferrari

00:53:16já foi um problema

00:53:17para a McLaren

00:53:18na semana passada

00:53:19com o Leclerc

00:53:19e também com o Hamilton

00:53:20de certa forma

00:53:21parece que as coisas

00:53:23continuam nesse final de semana

00:53:24Ébren

00:53:25Leclerc

00:53:27terminou na segunda colocação

00:53:28Hamilton

00:53:29ficou em quinto

00:53:30É verdade

00:53:32a Ferrari

00:53:33olha

00:53:34é que a Fê

00:53:35ela não consegue

00:53:37convencer

00:53:38plenamente

00:53:38eu queria chegar aqui

00:53:40e dizer

00:53:40nossa

00:53:41a Ferrari

00:53:41vai para as cabeças

00:53:43mesmo

00:53:44os caras estão

00:53:44muito rápidos

00:53:46mas sempre tem

00:53:48alguma coisa

00:53:48que atrapalha

00:53:49a Ferrari

00:53:50então assim

00:53:50eu sempre sou mais

00:53:51cuidadosa

00:53:52com a Ferrari

00:53:52nesse sentido

00:53:54mas de fato

00:53:55pela consistência

00:53:57que o Shai Leclerc

00:53:58mostrou

00:53:59em termos de volta rápida

00:54:01é de se preocupar

00:54:03é de se preocupar

00:54:04ele vai brigar

00:54:05se as coisas continuarem

00:54:06dessa forma

00:54:07se a Ferrari

00:54:08continuar evoluindo

00:54:10essa configuração

00:54:12que ela entrou

00:54:12nesse final de semana

00:54:13até a classificação

00:54:15é muito

00:54:16é muito grande

00:54:17a chance

00:54:18de ao menos

00:54:19o Leclerc

00:54:19estar na briga da Poli

00:54:20de novo

00:54:21como na semana passada

00:54:22né

00:54:23ele tem

00:54:24ele conseguiu

00:54:25realmente

00:54:26preparar bem

00:54:27as voltas dele

00:54:28de classificação

00:54:30e conseguiu

00:54:31tirar o máximo

00:54:32desses pneus

00:54:33os pneus

00:54:33estão sofrendo muito

00:54:34nesse final de semana

00:54:35aí

00:54:35com desgaste

00:54:37e tudo mais

00:54:37principalmente

00:54:37os pneus traseiros

00:54:39mas a Ferrari

00:54:40encontrou um jeito

00:54:40de lidar com isso

00:54:42principalmente

00:54:43esses pneus macios

00:54:44né

00:54:44que são os pneus

00:54:45da classificação

00:54:46verdadeiramente

00:54:48né

00:54:48então assim

00:54:49a Ferrari

00:54:50está muito bem

00:54:51nesse sentido

00:54:52embora tenha

00:54:53um ritmo

00:54:54também muito consistente

00:54:55em corrida

00:54:56ainda não é

00:54:57o mesmo ritmo

00:54:58do Lando Norris

00:54:58nesse momento

00:54:59o Lando Norris

00:55:00tem o melhor ritmo

00:55:01de corrida

00:55:02de corrida

00:55:03em cima dos pneus

00:55:05médios

00:55:05e tudo mais

00:55:06a Ferrari

00:55:07tentou ali

00:55:08até o final

00:55:08até o Leclerc

00:55:09tem uma

00:55:09um momento

00:55:11desse treino

00:55:13agora

00:55:13que ele

00:55:14troca uma ideia

00:55:15né

00:55:15com o engenheiro

00:55:17dele

00:55:17e falou assim

00:55:18e aí

00:55:18como é que a gente

00:55:19está

00:55:19em termos de ritmo

00:55:20de corrida

00:55:21a gente

00:55:22está bem

00:55:23para o nosso

00:55:24para o nosso

00:55:25recorte

00:55:25né

00:55:25mas a McLaren

00:55:26com o Lando Norris

00:55:27está em outro

00:55:28planeta

00:55:28então assim

00:55:29dentro desse recorte

00:55:30é mais ou menos

00:55:31aquilo que aconteceu

00:55:32eu vejo mais ou menos

00:55:34aquilo que aconteceu

00:55:34em Austin

00:55:35se repetir

00:55:36nesse final de semana

00:55:37mas com

00:55:38o passo à frente

00:55:40de que a classificação

00:55:41está muito melhor

00:55:42do que na semana passada

00:55:43né

00:55:43eles entenderam melhor

00:55:45esse final de semana

00:55:46e o fato

00:55:47do Hamilton

00:55:47também está

00:55:48acompanhando

00:55:49de certa forma

00:55:50ainda tem ali

00:55:51alguns décimos

00:55:53para tirar

00:55:53mas o Hamilton

00:55:55está um pouco

00:55:55mais perto

00:55:56do Leclerc

00:55:57nessas últimas corridas

00:55:58né

00:55:59e acho que também

00:56:00tem um grande potencial

00:56:01de classificar

00:56:02muito bem amanhã

00:56:03e tentar ali

00:56:04roubar pontos

00:56:05da McLaren

00:56:06a McLaren

00:56:06precisa ficar

00:56:07muito esperta

00:56:08com a Ferrari

00:56:09depois a gente vai falar

00:56:10da Mercedes também

00:56:11mas assim

00:56:11muito esperta

00:56:12com a Ferrari

00:56:12nesse sentido

00:56:14porque

00:56:14está muito com cara

00:56:17de que vai ter condição

00:56:18de roubar

00:56:19esses pontos

00:56:20de aparecer muito bem

00:56:22na classificação

00:56:23né

00:56:23então tudo isso

00:56:24precisa

00:56:25a McLaren

00:56:26não pode perder

00:56:27de vista

00:56:28nesse momento

00:56:30e só para não

00:56:31deixar passar

00:56:32né

00:56:32o Hamilton

00:56:33teve um encontrozinho

00:56:35com o Alonso

00:56:36né

00:56:37nesse final

00:56:38ali né

00:56:39deu uma fechadinha

00:56:40no Alonso

00:56:41Alonso aplaudindo

00:56:42né

00:56:43então assim

00:56:43a rinha

00:56:44entre eles

00:56:45segue

00:56:45e quase bateram

00:56:47é

00:56:47eu sei

00:56:48a rinha

00:56:50segue

00:56:50firme

00:56:51segue

00:56:51firme

00:56:52e aí

00:56:53rinha de velho

00:56:54na Fórmula 1

00:56:55aqui ponto

00:56:56chegamos

00:56:57rinha de velho

00:56:59mas eu toço

00:56:59pela rinha

00:57:00eu sempre toço

00:57:00pela rinha

00:57:01eu quero mais

00:57:02que eles peguem fogo

00:57:03o fogo é fogo

00:57:04e esquenta

00:57:05esquenta o nosso amor

00:57:06Carol Vergeiro

00:57:07o Hamilton

00:57:07foi o mais rápido

00:57:09em velocidade máxima

00:57:10352 km por hora

00:57:13problema

00:57:14problema pra Ferrari

00:57:15de motor

00:57:16não é

00:57:16mas tem evoluído

00:57:18e sobretudo

00:57:18o Hamilton

00:57:19tem apagado

00:57:20as más impressões

00:57:21que deixou ao longo

00:57:22do tempo

00:57:22na temporada

00:57:23e tem conseguido

00:57:24acompanhar o Leclerc

00:57:25sobretudo em Austin

00:57:27no primeiro trecho

00:57:28de corrida

00:57:29no segundo

00:57:29ficou um pouquinho

00:57:30mais longe

00:57:30mas fez uma prova

00:57:31mais aceitável

00:57:32é Vi

00:57:34eu acho que a gente

00:57:35tem visto

00:57:36uma evolução

00:57:37um pouquinho mais clara

00:57:38do Hamilton

00:57:38nessas últimas corridas

00:57:40pelo menos

00:57:40eu acho que a gente

00:57:42tem a Ferrari

00:57:44claro

00:57:44tendo um carro

00:57:45que está um pouco

00:57:46mais previsível

00:57:47a cada final de semana

00:57:49e eu acho que a gente

00:57:50tem um Hamilton

00:57:51eu não sei se dá pra dizer

00:57:53que ele está 100% adaptado

00:57:54porque eu acho que

00:57:55ainda faltam

00:57:56alguns passos

00:57:57nesse sentido

00:57:58mas definitivamente

00:58:00ele está

00:58:01um pouco mais

00:58:01acostumado

00:58:02com a forma

00:58:03como a Ferrari

00:58:03lida com as coisas

00:58:04e está conseguindo

00:58:05se colocar um pouco

00:58:07mais confortável

00:58:08pra cada final de semana

00:58:09a gente viu isso

00:58:10acontecer em Austin

00:58:11eu acho que foi

00:58:12é um bom exemplo

00:58:13de como ele consegue

00:58:14de fato tirar ritmo

00:58:15desse carro

00:58:16assim como o Leclerc

00:58:17fez muito bem

00:58:18também lá

00:58:18e esse final de semana

00:58:19essa sexta-feira

00:58:21pelo menos

00:58:21mostra que a Ferrari

00:58:22talvez

00:58:23seja a equipe

00:58:25a incomodar

00:58:26a gente ontem

00:58:27no W

00:58:27estava falando muito

00:58:28disso entre a Ferrari

00:58:29e a Mercedes

00:58:29em quem a gente

00:58:30colocava um pouco

00:58:31mais a mão no fogo

00:58:33e a gente no final

00:58:33das poucas

00:58:34colocou a mão

00:58:34um pouco pela Mercedes

00:58:36mas a Ferrari

00:58:37está vindo

00:58:37está vindo provar

00:58:39que tem alguma coisa

00:58:40para incomodar

00:58:40nesse final de semana

00:58:41eu acho que

00:58:43a coisa

00:58:44se é para dar errado

00:58:46tende a dar errado

00:58:47mais no sábado

00:58:47na classificação

00:58:48porque a gente vê

00:58:49a Ferrari perdendo

00:58:50muito o rendimento

00:58:51de uma sessão

00:58:52para outra

00:58:52durante a classificação

00:58:53mesmo

00:58:53é uma coisa

00:58:54meio inexplicável

00:58:56assim

00:58:56mas

00:58:57em Austin

00:58:58eles conseguiram

00:58:59fazer algo

00:58:59a respeito disso

00:59:02e talvez tenha algo

00:59:03também

00:59:03para a cidade do México

00:59:04então

00:59:05me parece que

00:59:06definitivamente

00:59:07a Ferrari

00:59:08está um passinho

00:59:09à frente

00:59:10acho que não muito

00:59:10passo à frente

00:59:11mas está um pouquinho

00:59:12à frente

00:59:12nessa briga

00:59:13com a Mercedes

00:59:14principalmente

00:59:15e pode

00:59:16atrapalhar

00:59:18pelo menos

00:59:19o final de semana

00:59:20de McLaren

00:59:21de Red Bull

00:59:21acho que não

00:59:22não há ponto

00:59:24de roubar

00:59:25poles

00:59:25e coisas nesse sentido

00:59:26mas eu acho que

00:59:27pelo menos

00:59:28de incomodar

00:59:28e de

00:59:29né

00:59:29de pista

00:59:30e tudo mais

00:59:31e de tirar um pouquinho

00:59:32pontos

00:59:32da McLaren

00:59:34e da Red Bull

00:59:34acho que os dois pilotos

00:59:35estão prontos

00:59:36para isso

00:59:36no final de semana

00:59:37o Hamilton

00:59:37sofreu um pouquinho

00:59:38mais com a aderência

00:59:39justamente por não ter

00:59:40feito o primeiro treino

00:59:41mas acho que isso é normal

00:59:43para todo mundo

00:59:43todo mundo acabou

00:59:44sofrendo com isso

00:59:45e aí vamos ver

00:59:47no sábado

00:59:48que eu acho que é

00:59:48realmente a prova

00:59:49da Ferrari

00:59:50que é a classificação

00:59:51se eles conseguem

00:59:52entregar alguma coisa

00:59:53ou não

00:59:53e parece que tem

00:59:55condições

00:59:55mas aí é isso

00:59:57vamos ver o que a Ferrari

00:59:58entrega para a gente

00:59:59amanhã

00:59:59Daniel Balsa

01:00:01que chegou cedo

01:00:02ao autódromo

01:00:03Hermanos Rodrigues

01:00:04também mandou imagens

01:00:05de um palco

01:00:07que ainda estava vazio

01:00:08né

01:00:09as pessoas nem estavam

01:00:10preocupadas

01:00:11de chegar

01:00:11mas estava lá

01:00:12Frederico Vassor

01:00:13quase varrendo

01:00:15o motorhome

01:00:16da Ferrari

01:00:17porque foi um dos primeiros

01:00:18a chegar

01:00:18diz alguma coisa

01:00:20Balsa

01:00:21a respeito disso

01:00:22a Ferrari

01:00:23já querendo colocar

01:00:25ali as suas

01:00:26as suas

01:00:26entranhas

01:00:29com o chefe

01:00:31tentando mostrar

01:00:32serviço

01:00:32no momento

01:00:33em que ele é

01:00:34muito questionado

01:00:35olha Vi

01:00:38eu confesso

01:00:39que eu fiquei

01:00:39bem curioso

01:00:40porque assim

01:00:41cheguei

01:00:42relativamente cedo

01:00:43para as atividades

01:00:44do dia

01:00:46mas não digo

01:00:47que tão cedo

01:00:48assim né

01:00:48e eu entrei

01:00:51junto com o Mike Crack

01:00:51não é mais o chefão

01:00:52da Austin Martin

01:00:53mas é um cara

01:00:54que está ali

01:00:54e manda em alguma coisa

01:00:55ele já estava

01:00:57o Vassor

01:00:57vestido

01:00:59e tudo mais

01:00:59chegou cedo

01:01:04e tudo

01:01:05e eu fiquei

01:01:06bem curioso

01:01:07com isso

01:01:07e até na coletiva

01:01:09de hoje

01:01:10perguntaram para ele

01:01:11com relação aos rumores

01:01:13e tudo mais

01:01:13e ele

01:01:14disse que

01:01:16atualmente

01:01:17todos na equipe

01:01:18estão juntos

01:01:19trabalham todos

01:01:20por uma equipe

01:01:21as coisas na Ferrari

01:01:22são maiores

01:01:23do que realmente são

01:01:24que

01:01:25internamente

01:01:26está tudo certo

01:01:26mas está todo mundo

01:01:27trabalhando junto

01:01:28em prol da Ferrari

01:01:29particularmente

01:01:31os momentos

01:01:32que a gente teve

01:01:33acesso ali

01:01:34à área da Ferrari

01:01:35o clima

01:01:36parece ser bom

01:01:37mas o Vassor

01:01:38é um dos caras

01:01:39que está circulando

01:01:40direto por ali

01:01:41e vai

01:01:42para a área

01:01:44de hospitality

01:01:44e volta para o box

01:01:45e volta

01:01:46que não é algo comum

01:01:47isso já deu para ver

01:01:50que não é algo comum

01:01:50os próprios pilotos

01:01:53os chefes de equipe

01:01:54o caminho é um só

01:01:56vai para o box

01:01:57fica lá

01:01:58termina o treino

01:01:59volta

01:02:00e o Vassor

01:02:01vai para lá

01:02:01e para cá

01:02:02ele é o Mark Weber

01:02:04até que o Mark Weber

01:02:06é empresário

01:02:07do Piaça

01:02:07mas pode ser

01:02:07por causa do bueiro

01:02:08que não esteja

01:02:09em uma condição

01:02:10muito boa

01:02:11para ficar lá

01:02:11na McLaren

01:02:12mas são as duas pessoas

01:02:14que o mais

01:02:14vindo

01:02:14de tanto que eles cruzam

01:02:18e vão para lá

01:02:19e para cá

01:02:19então isso para mim

01:02:21é muito curioso

01:02:22sobretudo no caso

01:02:23do Vassor

01:02:23Muito bem

01:02:27Évenig Marais

01:02:28a Mercedes

01:02:28pode fazer algo

01:02:29nesse final de semana

01:02:30com o Russell

01:02:31e a Antonelli?

01:02:34Olha

01:02:35eu acredito

01:02:36na Mercedes

01:02:37eu acho que a Mercedes

01:02:38pode de fato

01:02:39ter algum papel

01:02:42também

01:02:42aí dentro

01:02:43desse cenário

01:02:44é um tipo de pista

01:02:46que casa um pouco

01:02:49com o carro dela

01:02:50também

01:02:51principalmente

01:02:51esses trechos

01:02:52de maior velocidade

01:02:54e tudo mais

01:02:55eu acho que dá

01:02:56para esperar

01:02:56uma Mercedes

01:02:57muito forte sim

01:02:58principalmente

01:02:59em classificação

01:03:00que eles têm sido

01:03:01bem oportunistas

01:03:03nesse sentido

01:03:04o que o Antonelli

01:03:05falou agora há pouco

01:03:06que ele se identificou

01:03:08rapidamente

01:03:08com a pista

01:03:09deu tudo certo

01:03:10ele tem

01:03:10ele disse

01:03:13que se adaptou

01:03:14muito facilmente

01:03:16gosta e tudo mais

01:03:17é por isso

01:03:18que as coisas

01:03:19foram mais fáceis

01:03:20do lado dele

01:03:21o Russell

01:03:22também chegando

01:03:24aí

01:03:24o Russell

01:03:25sabemos

01:03:25como ele

01:03:26aproveita chances

01:03:27quando dão chances

01:03:29para ele

01:03:29ele aproveita

01:03:30ele não é

01:03:31de desperdiçar nada

01:03:33então acho que

01:03:34a Mercedes

01:03:36tem mais chances

01:03:37aí do que

01:03:38por exemplo

01:03:38ela tinha

01:03:38na semana passada

01:03:39acho que dá

01:03:40para esperar

01:03:40uma Mercedes

01:03:41mais forte

01:03:42e aí tirando

01:03:43também

01:03:44dando mais dor

01:03:45de cabeça

01:03:46ainda

01:03:46para a McLaren

01:03:48que são mais

01:03:50dois carros

01:03:50ali

01:03:51que agora

01:03:51estão andando

01:03:52mais próximos

01:03:54para tentar

01:03:56se colocar

01:03:57nessas

01:03:58posições

01:03:59mais de destaque

01:04:00do grid

01:04:01amanhã

01:04:02e assim

01:04:03é uma questão

01:04:04mesmo

01:04:05para a McLaren

01:04:08ela precisa

01:04:08ficar à frente

01:04:09desses carros

01:04:11Mercedes

01:04:12Ferrari

01:04:13ela precisa

01:04:15dar um jeito

01:04:15de crescer

01:04:16nesse sentido

01:04:17para ficar

01:04:17à frente

01:04:18desses carros

01:04:18porque a impressão

01:04:20que eu tenho

01:04:20é que de fato

01:04:21a Mercedes

01:04:21vai chegar

01:04:22vai melhorar

01:04:25esse ritmo

01:04:26até amanhã

01:04:27e só

01:04:28para falar

01:04:29que o George Russell

01:04:30hoje

01:04:30com aquele negócio

01:04:32com aquela

01:04:32máscara

01:04:33da luta livre

01:04:34lá

01:04:34foi uma ideia

01:04:36espetacular

01:04:37queria muito

01:04:37parabenizar

01:04:38a pessoa

01:04:38que fez isso

01:04:39que pensou nisso

01:04:40o Russell

01:04:41lá na arquibancada

01:04:42no primeiro treino

01:04:43enquanto o Veste

01:04:44estava no carro dele

01:04:45de máscara

01:04:46e tudo mais

01:04:47na arquibancada

01:04:48só olhando

01:04:49o povo

01:04:50achei o máximo

01:04:50muito bem

01:04:53Carol Virgílio

01:04:55e o Kitsunoda

01:04:56tem uma asa nova

01:04:57ele terminou

01:04:58na sétima posição

01:05:02dá para fazer

01:05:03alguma coisa

01:05:03o rapaz

01:05:04para ajudar Verstappen?

01:05:05eu acho que

01:05:07vai estar bem

01:05:08um pouquinho longe

01:05:09não sei

01:05:10mas é um final de semana

01:05:12preocupante

01:05:13eu acho

01:05:13o Bruno

01:05:13ele está ali

01:05:14em sétimo

01:05:15mas no primeiro treino

01:05:16ele ficou atrás

01:05:17do Lindla

01:05:18a gente não pode

01:05:20deixar isso passar

01:05:21então é um final de semana

01:05:23que não começa

01:05:23dos melhores

01:05:24para ele

01:05:24é claro que

01:05:25nossa

01:05:25não foi aquela coisa

01:05:26super lavada

01:05:28o Lindla

01:05:28terminou em sexto

01:05:29ele terminou em oitavo

01:05:30mas ainda assim

01:05:31é um novato

01:05:32que terminou

01:05:33na sua frente

01:05:33quando você está tentando

01:05:34garantir a sua vaga

01:05:35na equipe

01:05:36então eu acho

01:05:37que é um final de semana

01:05:39que o Kitsunoda

01:05:39precisa estar próximo

01:05:41ele precisa ter um bom desempenho

01:05:43me parece que a Red Bull

01:05:44tem as condições para isso

01:05:46me parece que o carro

01:05:47tem como

01:05:48entregar esse tipo

01:05:49de desempenho para ele

01:05:50é só uma questão

01:05:51de se ele vai entregar

01:05:52a parte dele

01:05:53do desempenho

01:05:54pressionado do jeito

01:05:56que ele está

01:05:56com tudo o que já está acontecendo

01:05:58chegar no final de semana

01:06:00do GP da cidade do México

01:06:02justamente com o Raymond Mark

01:06:03falando que é depois

01:06:04desse final de semana

01:06:05que ele vai decidir

01:06:06que é Red Bull

01:06:07no final das contas

01:06:07vai decidir o seu grid

01:06:09o seu line up

01:06:10para 2026

01:06:11a gente vai ver justamente

01:06:14quem vai sentir

01:06:15um pouco mais

01:06:15isso ou não

01:06:16então acho que

01:06:17nessa sexta-feira

01:06:18o Kitsunoda está fazendo

01:06:19o que ele precisa fazer

01:06:21mas amanhã

01:06:21precisa definitivamente

01:06:22estar mais perto

01:06:23é isso

01:06:24é complicado

01:06:25não tem como você falar

01:06:26para ele estar mais perto

01:06:27do Verstappen

01:06:28mas ele precisa

01:06:29estar incomodando ali

01:06:30definitivamente

01:06:32dentro desse top 10

01:06:33precisa se classificar bem

01:06:35porque precisa

01:06:36marcar pontos

01:06:36e precisa sair

01:06:37sair na frente

01:06:39dos outros caras

01:06:39e precisa mostrar

01:06:40que tem algo ali

01:06:42que ele ainda tem algo

01:06:43para mostrar

01:06:43é difícil garantir?

01:06:46é difícil garantir

01:06:47principalmente

01:06:48começando como começamos

01:06:49mas

01:06:50me parece que tem

01:06:51condições de fazer isso

01:06:52é uma pista

01:06:53que ele já conhece

01:06:54acho que não tem nada

01:06:54muito anormal

01:06:56desse final de semana

01:06:57é só ver se ele realmente

01:06:59se adapta ao carro

01:07:00e se as coisas funcionam

01:07:01para o caminho dele

01:07:02porque eu acho que tem

01:07:03isso também

01:07:04precisa tudo se alinhar

01:07:05para dar certo para ele

01:07:06Balsa Gabriel Bortoleto

01:07:10terminou na 15ª colocação

01:07:12logo à frente

01:07:13do seu companheiro

01:07:13Nico Huckenberg

01:07:14você esteve aí

01:07:15com o Bortoleto

01:07:16acompanhando os trabalhos

01:07:18como é que está

01:07:19o brasileiro

01:07:20depois de um final de semana

01:07:21em que não foi nada bem

01:07:22nos Estados Unidos

01:07:23olha Vi

01:07:28o Bortoleto

01:07:29ele tem uma expectativa

01:07:31maior aqui

01:07:31para o GP do México

01:07:33ele até destacou

01:07:34que o fato de ter

01:07:35três treinos livres

01:07:36ele consegue

01:07:36seguir o desenvolvimento

01:07:38que passa pelas dores

01:07:40do crescimento ainda

01:07:42a temporada

01:07:42dele de novato

01:07:44e que foi

01:07:44que pegou muito

01:07:45para ele

01:07:46em Washington

01:07:47uma pista

01:07:47bem difícil

01:07:48com um treino livre

01:07:50então ele

01:07:50está empolgado

01:07:52com essa possibilidade

01:07:53empolgado assim

01:07:54tem mais confiança

01:07:55de um resultado melhor

01:07:56com esses três

01:07:57treinos livres

01:07:58para poder desenvolver

01:07:59o carro da Sauber

01:08:01que aí é aquela coisa

01:08:02no primeiro treino livre

01:08:04o Huckenberger terceiro

01:08:05ele é o quinto

01:08:06mas aí tem aquela peculiaridade

01:08:07está lotado de novatos

01:08:10que a missão

01:08:11é não bater o carro

01:08:12se puder

01:08:15não ande muito rápido

01:08:16para não ter risco nenhum

01:08:18então isso

01:08:18queria uma certa

01:08:20entre aspas

01:08:20ilusão

01:08:21e a Sauber

01:08:22nesse momento

01:08:23está indo

01:08:23em uma condição

01:08:24mais

01:08:24de fundo

01:08:27de grid

01:08:27aí uma outra equipe

01:08:28que tem falado

01:08:30abertamente

01:08:30que a condição

01:08:32não é fácil

01:08:33para essa reta final

01:08:34de campeonato

01:08:34é a Racing Luz

01:08:35tanto o Lawson

01:08:37quanto o Adjara

01:08:37eles estão

01:08:38um pouco

01:08:39digamos assim

01:08:41pessimistas

01:08:42com o desempenho

01:08:45da equipe

01:08:45que é

01:08:46no sentido

01:08:46não está mais

01:08:48tão fácil

01:08:49brigar

01:08:50por pegar

01:08:50pontos

01:08:52como esteve

01:08:52no começo

01:08:53de temporada

01:08:53enquanto

01:08:54é mais ou menos

01:08:56o que

01:08:57a Sauber

01:08:58está passando

01:08:58aqui no México

01:09:0015º

01:09:0116º

01:09:02vão precisar

01:09:03de

01:09:04alguma melhora

01:09:06mas uma coisa

01:09:06interessante

01:09:07que a gente falou

01:09:08muito por aqui

01:09:08são 16 carros

01:09:10no mesmo segundo

01:09:10então as diferenças

01:09:12elas são pequenas

01:09:13então qualquer detalhezinho

01:09:14também

01:09:15se for encontrar

01:09:17no treino livre 3

01:09:18digamos assim

01:09:19passando uma régua

01:09:20ali dos 10 primeiros

01:09:22que vai quase

01:09:23meio segundo

01:09:24aí depois os

01:09:25do décimo primeiro

01:09:27para baixo

01:09:27que aí vou tirar o gazil

01:09:29que a diferença também

01:09:31vai 6 décimos

01:09:32qualquer coisinha

01:09:33que essa turma achar

01:09:34consegue dar um salto

01:09:35considerável

01:09:36então o treino livre 3

01:09:37a gente vai ter que ficar de olho

01:09:38para ver quem consegue

01:09:40de fato encontrar

01:09:41esse décimo a mais

01:09:43que vai fazer uma diferença

01:09:44e tanto no resultado final

01:09:45e por fim

01:09:48Max Verstappen

01:09:49que deu uma declaração

01:09:50bem interessante

01:09:51depois do treino livre 2

01:09:53ele só participou

01:09:55desse treino

01:09:55é bom lembrar

01:09:56que o carro

01:09:56foi entregue

01:09:58a árvore de Lindblad

01:09:59no treino livre 1

01:10:00e ele falou o seguinte

01:10:02com os pneus macios

01:10:04eu consegui fazer

01:10:05uma volta boa

01:10:06o resto foi bem ruim

01:10:08a volta que eu fiz

01:10:09com os pneus médios

01:10:10não foi ótima

01:10:11e o maior problema

01:10:13são os trechos longos

01:10:14uns longos stints

01:10:15onde parecemos

01:10:17ter muita dificuldade

01:10:19então

01:10:20claro que é essa

01:10:21a maior preocupação

01:10:23antes da corrida

01:10:24não havia equilíbrio

01:10:26não havia aderência

01:10:27e essa é a maior preocupação

01:10:28você consegue até fazer

01:10:31um stint sustentável

01:10:32mas aí os pneus

01:10:34superaquecem

01:10:35nós ficamos muito dispersos

01:10:37foi bem difícil

01:10:39você não vai

01:10:40certamente não vamos vencer

01:10:42a uma corrida

01:10:42dessa forma

01:10:43podemos ser rápidos

01:10:45na volta rápida

01:10:46mas com um ritmo

01:10:47de corrida

01:10:48que parece ser terrível

01:10:49as coisas

01:10:50ficam difíceis

01:10:52prefiro ser rápido

01:10:53na corrida

01:10:54e não na volta rápida

01:10:56quero passar a palavra

01:10:57na ordem

01:10:58para Evelyn Guimarães

01:10:59Carol Virgílio

01:11:01Daniel Balsa

01:11:02comentarem

01:11:03as palavras

01:11:04de Max Verstappen

01:11:05é então

01:11:07e ele não está errado

01:11:08na verdade

01:11:10é o que a gente estava falando

01:11:13antes

01:11:14enquanto a McLaren

01:11:15teve mais problemas

01:11:16com a volta rápida

01:11:17ele não teve

01:11:18a Red Bull

01:11:20se entendeu rapidamente

01:11:21com os pneus

01:11:22macios

01:11:24se entendeu rapidamente

01:11:25com as mudanças

01:11:26que eles promoveram

01:11:27no carro

01:11:28principalmente

01:11:28nas entradas de ar

01:11:29e tudo mais

01:11:30por conta do ar

01:11:31rarefeito

01:11:32na cidade do México

01:11:34a mudança do assoalho

01:11:36também

01:11:36então assim

01:11:37várias coisas precisaram

01:11:38ser estudadas

01:11:41e avaliadas

01:11:42durante todo

01:11:43todo esse dia

01:11:44mas no caso

01:11:44do Verstappen

01:11:46ele só teve

01:11:47a segunda

01:11:47a segunda sessão

01:11:49para isso

01:11:50então não foi possível

01:11:51coletar todas

01:11:53as informações

01:11:54que eles

01:11:54que eles precisavam

01:11:55e de fato

01:11:56o ritmo de corrida

01:11:58da Red Bull

01:11:59está bem aquém

01:12:00daquilo que

01:12:00eles precisam

01:12:02para chegar na McLaren

01:12:03de novo

01:12:03o Lando Norris

01:12:04tem o melhor

01:12:05ritmo de corrida

01:12:06nesse instante

01:12:06e o Verstappen

01:12:08está um pouco

01:12:09afastado disso

01:12:10então acho que

01:12:10a Red Bull

01:12:11vai trabalhar muito

01:12:12de hoje para amanhã

01:12:13para encostar

01:12:14pelo menos

01:12:14em ritmo de corrida

01:12:16porque

01:12:16no domingo

01:12:18vai ser muito necessário

01:12:20apesar do peso

01:12:22que a classificação tem

01:12:23e aquela grande reta

01:12:25pelo menos

01:12:25no início da corrida

01:12:26vai precisar

01:12:28de velocidade

01:12:28vai precisar

01:12:30cuidar

01:12:32desses pneus

01:12:32também

01:12:33muito

01:12:33ao longo

01:12:34do final

01:12:34de semana

01:12:35ao longo

01:12:36da corrida

01:12:36principalmente

01:12:37até porque

01:12:38a locação

01:12:40da Pirelli

01:12:40de novo

01:12:41é uma locação

01:12:42completamente

01:12:42doida

01:12:44porque você tem

01:12:45o C2

01:12:46como duro

01:12:48e depois

01:12:49o C4

01:12:49e o C5

01:12:52o C5

01:12:52é macio

01:12:53e o C4

01:12:54é o médio

01:12:55e eles têm

01:12:56um comportamento

01:12:59muito próximo

01:13:00enquanto o C2

01:13:00está lá

01:13:01lá para trás

01:13:02então

01:13:03não sei como isso

01:13:04vai funcionar

01:13:05no domingo

01:13:05honestamente

01:13:06é uma coisa

01:13:07meio confusa

01:13:08na minha cabeça

01:13:09porque a diferença

01:13:10de performance

01:13:11do C2

01:13:12para o C4

01:13:14e C5

01:13:14é um abismo

01:13:15não entendi

01:13:17essa locação

01:13:18também

01:13:18mas vamos lá

01:13:19vamos ver o que acontece

01:13:20no domingo

01:13:21mas pelo menos

01:13:22até aqui

01:13:23o Huckenberg

01:13:25andou muito

01:13:25com o C1

01:13:26com o duro

01:13:27com o C2

01:13:28hoje ele andou

01:13:29bastante com esse

01:13:30com esse pneu

01:13:31mas a Red Bull

01:13:33não se dedicou

01:13:35a isso

01:13:35claro

01:13:35ela se dedicou

01:13:36mais ao pneu médio

01:13:37mesmo

01:13:38que com certeza

01:13:39vai ser o pneu

01:13:40da corrida

01:13:41e é uma questão

01:13:42que eles precisam resolver

01:13:43eles realmente

01:13:45precisam resolver

01:13:46o ritmo de corrida

01:13:47mas é bom lembrar

01:13:48também

01:13:48que a Red Bull

01:13:50consegue mudar

01:13:51o carro

01:13:52muito rapidamente

01:13:53nesses momentos

01:13:54ela tem ali

01:13:56muitos recursos

01:13:57para conseguir

01:13:57apurar um pouco mais

01:13:59essa configuração

01:14:00para entender

01:14:01o peso

01:14:02dessas

01:14:02atualizações

01:14:05também

01:14:05e o que está

01:14:06interferindo

01:14:07ou não

01:14:08nesse ritmo

01:14:09de corrida

01:14:10mas nesse momento

01:14:11essa é a maior

01:14:12preocupação

01:14:13da Red Bull

01:14:15e eu só queria trazer

01:14:16também

01:14:16o Lindeblatt

01:14:18que andou com o carro

01:14:19do Verstappen

01:14:20no primeiro treino

01:14:22terminou na frente

01:14:23do Tsunoda

01:14:24e ele tinha

01:14:25só uma única

01:14:26questão

01:14:27não bateu

01:14:29o carro

01:14:30essa foi a conversinha

01:14:32até depois

01:14:33da sessão

01:14:34ele falou

01:14:35aos jornalistas

01:14:35que

01:14:36olha

01:14:36eu tive uma conversinha

01:14:37bem interessante

01:14:38antes de começar

01:14:39e a minha única tarefa

01:14:41era

01:14:41não bateu

01:14:42o carro

01:14:42e ele não bateu

01:14:43e ainda terminou

01:14:44na frente

01:14:44do Tsunoda

01:14:45é incrível

01:14:46o que acontece

01:14:47na Red Bull

01:14:48às vezes

01:14:48olha

01:14:51eu ia falar

01:14:53justamente

01:14:54desse último ponto

01:14:55que você

01:14:56trouxe

01:14:56do quanto a Red Bull

01:14:57de fato consegue

01:14:58por mais que chegue

01:15:00meio esquisita

01:15:02para o final de semana

01:15:03e com o Verstappen

01:15:04reclamando

01:15:04de algumas coisas

01:15:05e a pista

01:15:06também proporciona

01:15:07alguns desafios

01:15:08ela tem conseguido

01:15:10consertar eles

01:15:11com muita facilidade

01:15:12para o dia seguinte

01:15:13claro que em Austin

01:15:15a gente teve

01:15:16um final de semana

01:15:17um pouco mais acelerado

01:15:18porque tinha

01:15:18a corrida sprint

01:15:20e tudo mais

01:15:20mas ainda assim

01:15:21foi possível ver isso

01:15:23do treino

01:15:24do primeiro treino

01:15:25para a classificação

01:15:26da sprint

01:15:26a gente já viu

01:15:27as coisas melhorando

01:15:29muito para o Verstappen

01:15:30e me parece

01:15:31que a Red Bull

01:15:32está nesse momento

01:15:32tá

01:15:33a gente chega

01:15:33com algumas dificuldades

01:15:35mas a gente está

01:15:35conseguindo consertar

01:15:37e contornar

01:15:38todas elas

01:15:39para o final de semana

01:15:40de classificação

01:15:41para a corrida

01:15:43enfim

01:15:43para tudo

01:15:44me parece

01:15:45eles têm

01:15:45essa capacidade

01:15:47e eu acho que é nisso

01:15:48que o Verstappen

01:15:48precisa se apoiar

01:15:49e vai se apoiar

01:15:50para o final de semana

01:15:52então eu sinto

01:15:53que a gente tem

01:15:55um Verstappen

01:15:56que por mais que

01:15:57sinta essas dificuldades

01:15:58e reclama bastante

01:16:00no rádio

01:16:01faz questão

01:16:02de que todo mundo

01:16:02fique sabendo

01:16:03quais são as dificuldades dele

01:16:04ele está muito mais confiante

01:16:06do que os outros

01:16:06filósofos da McLaren

01:16:07e ele está muito mais pronto

01:16:08para levar

01:16:09esse final de semana

01:16:10com tranquilidade

01:16:13do que os outros

01:16:13ele não está nem um pouco

01:16:14pressionado

01:16:15ele não está nem um pouco

01:16:16ameaçado

01:16:18de nenhuma forma

01:16:19é justamente o oposto

01:16:20então eu sinto que

01:16:21a gente tem um Verstappen

01:16:23que vai superar

01:16:24essas dificuldades

01:16:25que vai conseguir

01:16:26contornar

01:16:27essas coisas do carro

01:16:28porque ele faz isso

01:16:29ele consegue fazer isso

01:16:30juntamente com a equipe

01:16:32entregando um carro

01:16:33mais equilibrado

01:16:33para ele

01:16:34para a classificação

01:16:35que seja

01:16:35para o treino livre 3

01:16:37e é isso

01:16:39que vai dar

01:16:40talvez o gosto

01:16:42do final de semana

01:16:43para a gente

01:16:43eu acho que

01:16:44a gente tem

01:16:45um Verstappen pronto

01:16:46para também

01:16:46seguir nessa história

01:16:48de buscar o título

01:16:49desses dois caras

01:16:50e eu sinto que

01:16:52a gente vai ver

01:16:53mais um capítulo disso

01:16:54no final de semana

01:16:55vamos ver

01:16:56se as coisas se encaixam

01:16:57mesmo para a Red Bull

01:16:58se eles conseguem

01:16:59mais uma vez

01:17:00contornar essas dificuldades

01:17:01mas me parece

01:17:02que o cenário

01:17:03para isso acontecer

01:17:04está muito tranquilo

01:17:05de se realizar

01:17:07mesmo para o dia de amanhã

01:17:08e Carol

01:17:13eu concordo

01:17:14com tudo que

01:17:15vocês disseram

01:17:17acho que realmente

01:17:18a Red Bull

01:17:19tem condições

01:17:20de progredir

01:17:22ao longo

01:17:23já dessa noite

01:17:24colocar em prática

01:17:25no treino

01:17:25livre 3

01:17:27e depois na classificação

01:17:28já ter

01:17:28uma condição

01:17:30melhor

01:17:31e já também

01:17:32visando a corrida

01:17:33quem volta rápido

01:17:34o Verstappen

01:17:35já encontrou

01:17:36um ritmo bacana

01:17:38até

01:17:38para falar sobre

01:17:40o Lindblah

01:17:41não é nem o Lindblah

01:17:42diretamente

01:17:43seria mais o Adjar

01:17:44quando perguntaram

01:17:46para o Adjar

01:17:47sobre o futuro

01:17:47ontem

01:17:48o Adjar

01:17:48deu um sorriso

01:17:49assim

01:17:49ele é um dos segundos

01:17:56parado

01:17:57pensando no que falar

01:17:58porque senão ele ia falar

01:17:59o Sonoda

01:18:05ele também tem

01:18:05uma carinha

01:18:06de tipo assim

01:18:07é azedor

01:18:08mas

01:18:08quem

01:18:08sabe

01:18:12cumprindo uma programação

01:18:14de desenvolvimento

01:18:15de encontrar ritmo

01:18:16e tudo mais

01:18:17foi mais lento

01:18:18do que o cara

01:18:19que a missão

01:18:19era só não bater

01:18:21tipo

01:18:21então ele devia

01:18:22estar com um cuidado

01:18:23absurdo

01:18:24aí já era

01:18:25para ele

01:18:26acho que agora

01:18:26o Sonoda

01:18:27não tem

01:18:29não tem mais

01:18:30nenhum argumento

01:18:32né

01:18:32o Hamilton

01:18:33o Marco até falou

01:18:33né

01:18:33que eles

01:18:34decidiriam

01:18:35a dupla de pilotos

01:18:36depois do GP do México

01:18:37como é que

01:18:38não

01:18:38peraí

01:18:39não é bem assim

01:18:40tudo mais

01:18:40se ele quiser decidir

01:18:42agora

01:18:42já pode decidir

01:18:44sem dor na consciência

01:18:45nenhuma

01:18:45Carol Verigiro

01:18:55traga as mensagens

01:18:56do público

01:18:57que nos acompanha

01:18:57no briefing

01:18:58vamos lá

01:19:00nós temos

01:19:00alguns superchat

01:19:01da nossa querida audiência

01:19:03temos

01:19:04como sempre

01:19:05a Batista

01:19:07aqui

01:19:07mandando superchat

01:19:09dele

01:19:09falando

01:19:10Vitor Martins

01:19:10seu lindo

01:19:11a Fórmula 1

01:19:12de 2025

01:19:13está igual

01:19:13ao brasileiro

01:19:14de 2023

01:19:15Max sendo

01:19:16Palmeiras

01:19:16e os papaias

01:19:17estão pipocando

01:19:18igual ao Botafogo

01:19:19ele gosta

01:19:19de provocar

01:19:21as torcidas

01:19:22futebolísticas

01:19:23deste país

01:19:23realmente

01:19:24e

01:19:26ele também

01:19:28mandou o outro

01:19:28falando que

01:19:29a melhor corrida

01:19:29da história

01:19:30do irmão Rodrigues

01:19:31foi a que envolveu

01:19:32Cirilo Rivera

01:19:33e Jorge Del Salto

01:19:34entendedores entenderão

01:19:36eu não entendi

01:19:37vocês entenderam

01:19:38é isso

01:19:41apenas as meninas

01:19:42que não veem

01:19:42Carrossel

01:19:43ah Carrossel

01:19:46verdade

01:19:46o Cirilo

01:19:48né

01:19:48é verdade

01:19:49não consegui

01:19:51na hora

01:19:51não consegui

01:19:52lembrar

01:19:52mas é isso mesmo

01:19:53Carrossel

01:19:54e o União MS

01:19:58mandou a pergunta

01:19:59Verstappen

01:19:59será o Prost

01:20:00de 86

01:20:02olha

01:20:04será

01:20:05parece que sim

01:20:08precisa de muita coisa

01:20:11acontecendo

01:20:12tal como

01:20:13como Alan Prost

01:20:14precisou

01:20:15naquele momento

01:20:16né

01:20:16principalmente

01:20:17naquela última corrida

01:20:18mas ele caminha

01:20:20muito

01:20:20pra isso

01:20:21ok

01:20:23isso

01:20:24são as nossas

01:20:25queridas

01:20:25superjetas

01:20:26até que tivemos

01:20:27três

01:20:27mas é isso

01:20:28tudo bem

01:20:31olha

01:20:32você acompanha

01:20:33toda a cobertura

01:20:35do GP

01:20:36da Cidade do México

01:20:38no

01:20:38grandepremio.com.br

01:20:39nas redes sociais

01:20:41arroba

01:20:42grandepremio

01:20:43eu peço sempre

01:20:44pra que você

01:20:44siga os nossos canais

01:20:46se inscreva

01:20:47em todos eles

01:20:48um abraço

01:20:49pra você

01:20:49que nos acompanha

01:20:50na GPTV

01:20:51em LG

01:20:52TCL

01:20:53só play

01:20:53no app

01:20:54do Grandepremio

01:20:55em breve

01:20:56na plataforma

01:20:57Vida Highsense

01:20:58estaremos também

01:20:59no YouTube

01:21:0024 horas

01:21:01muito obrigado

01:21:01a todos

01:21:02que estão

01:21:02sempre conosco

01:21:04e quero chamar

01:21:05claro

01:21:05pra sua

01:21:06aparição

01:21:07além do Reddit

01:21:08aqui ó

01:21:09venha pra nossa

01:21:10comunidade

01:21:11r barra

01:21:12Grandepremio

01:21:12é só entrar lá

01:21:14no reddit.com

01:21:15ou apontar

01:21:16o seu celular

01:21:17para o QR Code

01:21:19para que você

01:21:19esteja conosco

01:21:20e veja conteúdo

01:21:21exclusivo

01:21:22na nova parceria

01:21:23do Grandepremio

01:21:24com o Reddit

01:21:26a comunidade

01:21:28das comunidades

01:21:28das plataformas

01:21:30mundiais

01:21:31acompanhem também

01:21:33tudo aqui

01:21:33no Grandepremio

01:21:34nesse sábado

01:21:36teremos a transmissão

01:21:37em segunda tela

01:21:38da classificação

01:21:40a partir das 6 horas

01:21:42no horário

01:21:42de Brasília

01:21:435h50

01:21:44você já estará

01:21:45com

01:21:45ai meu coração

01:21:46César Tavares

01:21:48e Vicente Soela

01:21:49e assim que terminar

01:21:50não antes da 19

01:21:51estarei aqui

01:21:52com

01:21:52Evering Guimarães

01:21:53Carol Vergílio

01:21:55Daniel Balsa

01:21:56direto do Autódromo

01:21:57Hermanos Rodrigues

01:21:58pra falar tudo

01:21:59a respeito

01:22:00do GP do México

01:22:02obrigado pra

01:22:03todos vocês

01:22:04um beijo

01:22:05pra Evering Guimarães

01:22:06Carol Vergílio

01:22:06e Daniel Balsa

01:22:07voltamos

01:22:08nesse sábado

01:22:09boa noite

01:22:09até lá

01:22:10Tchau

01:22:11Tchau

01:22:12Tchau

01:22:13Tchau

01:22:14Tchau

01:22:44Tchau

🔴F1 NO MÉXICO: VERSTAPPEN em 1º, McLAREN SOFRE: os TREINOS LIVRES | BRIEFING [grande premio]

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