NORRIS LIDERA NA ITÁLIA, MAS FICA A DÚVIDA: McLAREN É FAVORITA? Treinos da F1 em Monza | BRIEFING - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

Foi bom enquanto durou, tifosi! Depois da Ferrari oferecer uma manhã de sonhos aos torcedores presentes nas arquibancadas em Monza nesta sexta-feira (5), com direito a 1-2 liderada por Lewis Hamilton, as coisas voltaram ao normal. A McLaren, pelas mãos de Lando Norris, ficou com as rédeas do segundo treino livre e encerrou o primeiro dia de atividades na Itália com o controle que mostrou em praticamente todos os momentos da temporada até agora.  Para a tranquilidade da torcida italiana, porém, a Ferrari voltou a andar bem. Charles Leclerc foi o segundo colocado, somente 0s083 atrás de Norris. Carlos Sainz voou com o carro da Williams e também terminou no mesmo décimo do líder. Oscar Piastri entrou na quarta posição, com Hamilton e Max Verstappen em seguida. Os seis primeiros ficaram separados por menos de 0s2.  Atrás deles, Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda e George Russell completaram o top-10. Gabriel Bortoleto ficou na 12ª colocação, com Isack Hadjar entre si e Russell. A nota sobre o treino de Gabriel fica sendo que terminou sob investigação por efetuar uma ultrapassagem sob bandeira amarela.  A proximidade foi a marca da sessão, com os 17 primeiros colocados no mesmo segundo. Quem destoou foi a Alpine, sofrendo muito com o ritmo tanto de Pierre Gasly quanto Franco Colapinto. Além disso, Andrea Kimi Antonelli errou logo nos primeiros instantes da atividade, repetindo o que aconteceu no TL1 do ano passado.  O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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00:00:00A CIDADE NO BRASIL

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00:01:04A CIDADE NO BRASIL

00:01:06A CIDADE NO BRASIL

00:01:08A CIDADE NO BRASIL

00:01:10A CIDADE NO BRASIL

00:01:14E A Fórmula 1 quer se aproveitar disso, nós falaremos bastante a respeito das tentativas que querem aplicar para o futuro da Fórmula 1, ao mesmo tempo que a Fórmula 1 se abraça a Mônaco num acordo de mais anos e anos até 2035, aturando esta maravilha no calendário da Fórmula 1.

00:01:34Em pista, um monte de escapadas nos treinos livres, cada escapada, uma sujeira imensa da brita sendo trazida para a pista, será um problema bem crônico, porque as escapadas são inerentes em Mons, um circuito único, alta velocidade.

00:01:53Uma vez que você coloca uma rodinha ali na zebra, você traz essa brita, suja a pista, provavelmente teremos muita ação de safety car virtual, safety car na corrida, para que a pista seja limpa.

00:02:08Lando Norris liderou, mas fica a dúvida, a McLaren é mesmo favorita? A pole position e a corrida desse final de semana? Com características tão peculiares e talvez nem tão adaptadas ao carro da McLaren, pode ser que ela tenha alguma adversidade.

00:02:27E os tempos de volta vão mostrando isso. Todos ali muito próximos até o décimo colocado, décimo quinto colocado, um espaço de três décimos, cinco décimos, realmente muito pouco.

00:02:41Poderemos ter surpresas ao longo do final de semana numa briga concentrada em Lando Norris com Oscar Piastri, que tem 34 pontos de vantagem para seu companheiro.

00:02:53Eu sou o Vitor Martins e você acompanha o briefing em várias redes sociais comigo, com Evelyn Guimarães e com Carol Virgílio, para que elas possam trazer o melhor do final de semana, das notícias e das previsões que temos.

00:03:09Já quero abrir com a Evelyn, para que ela possa fazer o entróito desta atração. Olá, Evelyn.

00:03:16Olá, Vitor Martins. Olá, Carol Virgílio.

00:03:22A todo mundo que já acompanha o nosso briefing nesta sexta-feira.

00:03:25Olha, uma sexta-feira um pouco acidentada, com tanta gente escapando, com tanta gente ali na salinha dos comissários,

00:03:36por coisa de bandeira amarela, incluindo o Gabriel Portoleto, um pouco tumultuado o dia, principalmente essa tarde, né?

00:03:46Um pouco tumultuado essa tarde italiana da Fórmula 1, num dos circuitos mais legais que tem.

00:03:51Também, para quem quer ir ver a Fórmula 1 fora do Brasil, o GP da Itália é um dos mais legais também para acompanhar.

00:04:02Mas a McLaren, de fato, não está tão poderosa como ela esteve, por exemplo, lá em Zandorff.

00:04:09E isso é muito em função de que a pista de Monza é uma pista de altíssima velocidade, né?

00:04:16Uma pista que pede, na verdade, uma configuração muito extrema dos carros.

00:04:22E a McLaren, ela não trabalha tão bem assim com esse extremo, né?

00:04:26Embora o carro seja bastante versátil e eles consigam adaptar algumas coisas para circuitos de maior velocidade,

00:04:37a Itália vai um pouco além, né?

00:04:40Então, a McLaren vai precisar também de um pouco, vai precisar refinar um pouco, digamos assim, essa configuração.

00:04:49Mas parece que há alguns elementos aí que podem, pelo menos, dar uma dorzinha de cabeça para a McLaren.

00:04:56É claro que hoje é sexta-feira, os caras andam com um mapeamento diferente,

00:05:01andam pensando também na corrida, entendendo um pouco esse comportamento dos pneus e tudo mais.

00:05:08A McLaren também teve suas questões ao longo dessa sexta-feira.

00:05:12Espelho que quebra, que racha, que cai.

00:05:15Olha, sete anos de azar aí, não queria dizer nada, mas tem isso.

00:05:21Então, assim, meio complicado o primeiro dia da McLaren hoje, viu?

00:05:27E muitos acidentes mesmo, mas eu acho que o fim de semana, viu, Vi, começa de fato com essa discussão

00:05:35sobre o formato de GP, sobre toda essa bobagem que o Stefano Dominicali estava falando,

00:05:49sobre o que acontece, sobre essas mudanças, né?

00:05:53Assim, uma doideira completa, a gente pode até falar um pouco mais sobre isso depois.

00:05:58Mas o final de semana começa, assim, e com essa Ferrari, né?

00:06:02Também o Hamilton liderou pela manhã, mas ele tem uma punição a cumprir, uma punição absurda também.

00:06:09Outra coisa da gente falando sobre...

00:06:11Ontem, no W, a gente meio que se irritou um pouco, né, Carol?

00:06:16Foi irritar um pouquinho as questões envolvendo a FIA.

00:06:21Então, tem essa Ferrari tentando se apresentar melhor diante de sua torcida,

00:06:26com uma configuração muito, muito extrema para tentar toda a velocidade possível,

00:06:31e pelo menos uma classificação importante amanhã com o Charles Leclerc.

00:06:34O Charles Leclerc também andou vazando a pista, o Hamilton também.

00:06:41Então, tem toda essa expectativa em cima da Ferrari,

00:06:45que, nesse momento, é quem, digamos assim, está mais próxima da McLaren.

00:06:51Mas vamos ver se isso se confirma amanhã, né?

00:06:55Carol Virgílio está conosco, e antes que o rodeio chegue,

00:06:58ela está aqui para trazer as informações.

00:07:00Olá, Carol.

00:07:02Oi, gente.

00:07:03Tem isso ainda, sabe? A vida é uma coisa inacreditável.

00:07:07Olá, Vi.

00:07:09Vi todo mundo que já está acompanhando o nosso programa.

00:07:12Sexta-feira, bem movimentada, como a Eve disse,

00:07:15eu acho que a gente fica meio na dúvida se os pilotos estão forçando um pouco em ritmo

00:07:20para entender os limites da pista,

00:07:21ou se é realmente eles que não estão sabendo fazer a coisa direito, sabe?

00:07:25Muita gente escapando, muita gente jogando brita para todo lado.

00:07:29Como pode essa pista proporcionar esse tanto de chuva de pedra nas pessoas?

00:07:34Eu acho sempre incrível como o Monza se supera nesse nível,

00:07:38quando a turma tenta ali, talvez, achar os limites da pista.

00:07:41Não sei se é exatamente isso, ou se é só mesmo uma...

00:07:45Eita, bicho, sabe?

00:07:46Não estamos nos dando muito bem com essa pista,

00:07:49mas veremos o que o final da semana aguarda.

00:07:52Eu acho que essa sexta-feira, como sempre,

00:07:55a McLaren tende a dar talvez uma segurada um pouco no ritmo,

00:07:59e aí a gente vai saber que, de fato,

00:08:00eles estão lá para dominar o final da semana na classificação mesmo.

00:08:04Mas tem uma Ferrari querendo meio que impressionar a sua torcida em casa,

00:08:09pelo menos com o desempenho do primeiro treino.

00:08:12Hamilton lá fazendo o melhor tempo e tudo mais.

00:08:16Na segunda sessão, a coisa deu uma desestabilizada ali.

00:08:19Leclerc também escapando muitas vezes nas suas tentativas.

00:08:23A gente teve muita gente se impedindo ali pelo caminho.

00:08:25Foi um xingaréu completo nos rádios de todo mundo.

00:08:30O povo está meio estressado.

00:08:32O povo está meio estressado.

00:08:33Vamos falar.

00:08:35Eu também estou, porque a FIA realmente tira a gente do prumo.

00:08:38Tem todas essas coisas aí que o ser humano Domenicali fica falando,

00:08:43a gente fica irritado.

00:08:44Tem essas punições que não fazem nenhum sentido.

00:08:47Ou se fazem sentido, o timing é completamente errado.

00:08:51Eu estou levemente irritada.

00:08:53Mas eu tenho que dar um recado antes da gente começar a falar.

00:08:56Eu tenho que falar de tudo que temos neste canal no final de semana.

00:09:00A gente tem o E.Q. para vocês acompanharem aqui no YouTube.

00:09:03E tem a NASCAR também, passando lá na PIC TV, final de semana, em Gateway, com a Xfinity e a NASCAR Cup.

00:09:11Eu vou, ao longo do programa, vocês vão ver um banner bonitinho passando aqui na nossa tela.

00:09:17Porque aí você aponta a câmera do seu celular para o QR Code e você será direcionado para o canal nosso do Grande Prêmio lá na PIC TV.

00:09:26Muito bem, Carol Virgílio já falando do final de semana, que tem transmissão do E.Q. e, transmissão da NASCAR.

00:09:35Acompanhe as plataformas do Grande Prêmio em várias frentes.

00:09:40Se você está acompanhando na GPTV, você é uma das 8 milhões de pessoas que já passaram pelo nosso canal,

00:09:47desde a estreia no começo do ano.

00:09:51Quero agradecer, dar o nosso muito obrigado em nome de todos que fazem o Grande Prêmio,

00:09:57pela audiência massiva, massiva eu odeio, porque não existe essa palavra, maciça,

00:10:03em nossas plataformas de canal.

00:10:05A única 24 horas de automobilismo e motociclismo aqui feita no Brasil,

00:10:10com transmissões ao vivo nos finais de semana, com os nossos programas também no formato Mesa Redonda,

00:10:16conteúdos especiais.

00:10:17Você que nos acompanha em LG 702, TCL 1011, no aplicativo da sua Play e além do aplicativo Grande Prêmio,

00:10:26mais uma vez, meu muito obrigado.

00:10:29Nós não temos a utopia de alcançar a Casa da TV nem a GE TV,

00:10:33mas nós formamos uma grande comunidade, tal qual eles fazem,

00:10:37uma grande comunidade de automobilismo que empurra a gente,

00:10:41que faz os programas com a gente, que motiva a gente a fazer cada vez melhor

00:10:45e entregar o melhor para vocês no canal em que a vida é muito mais corrida.

00:10:51Muito obrigado mais uma vez e que vamos para 10, 20, 50 milhões

00:10:56com várias transmissões ao vivo e vários eventos aqui no canal de TV do Grande Prêmio

00:11:02e, claro, também nas plataformas digitais de streaming, YouTube, Kawaii, TikTok,

00:11:08onde a gente também faz transmissões ao vivo.

00:11:11Você vê aí o banner aparecendo que a Carol falou da transmissão ao vivo

00:11:15que nós teremos na PIC TV.

00:11:17É só pegar o seu celular.

00:11:19O meu celular que, inclusive, hoje eu estava com o meu celular,

00:11:22a Evelyn e a Carol, e ele parou seis vezes durante o aplicativo da Fórmula 1.

00:11:26Quero agradecer a Fórmula 1, que ela é tão preocupada como o jovem,

00:11:29mas até agora não conseguiu fazer um celular, um aplicativo de celular ou de TV.

00:11:33TV acontece a mesma coisa em que não tem a interrupção.

00:11:37Erro de vídeo.

00:11:38Número máximo de transmissões atingido.

00:11:41Feche as transmissões abertas e tente novamente.

00:11:44Código de erro, PB 2001.

00:11:47Eu não aguento mais.

00:11:48Já que eu estou irritado, já que estou incomodado com as coisas que acontecem na Fórmula 1,

00:11:53aí está a tabela de tempos, Evelyn Guimarães.

00:11:58A gente vê uma proximidade muito grande dos tempos.

00:12:02A gente vê até, considerando que são treinos livres,

00:12:05a gente vê até um Liam Lawson ali, uma diferença de menos de um segundo.

00:12:10Considerando que a Alpine é uma...

00:12:12É um...

00:12:14É um arremedo, né?

00:12:18É um arremedo, porque a Alpine, ano que vem,

00:12:21vai deixar de ser motor Renault para ser Mercedes.

00:12:24Então, ali, a Alpine é o pior carro da temporada.

00:12:27E o Quime Antonelli chega em casa, chega em Monza,

00:12:30dá uma...

00:12:32Um comichão, né?

00:12:35Uma alergia, uma vermelhidão nele.

00:12:38Coitado.

00:12:39Errou ano passado, já errou esse ano de novo.

00:12:41Está numa fase, uma inhaca também.

00:12:44E achei engraçado, só fazendo um parênteses, Evelyn,

00:12:47que você falou do Norris quebrando o espelho, né?

00:12:50Sete anos de azar.

00:12:51São sete anos que ele está na McLaren, né, Evelyn?

00:12:54Vai que ele tenha quebrado ali um espelho em 2018, 2019.

00:12:57A gente não sabe, né?

00:12:59Está vivendo essa fase, mas enfim.

00:13:01É um cenário, por enquanto,

00:13:04que a mim me surpreende um pouco.

00:13:08Parece que é uma briga.

00:13:10Não vai ser aquela facilidade toda,

00:13:13a não ser que eles estejam ali andando no modo 75% do motor

00:13:18e amanhã cheguem em tubo em todo mundo.

00:13:21Mas me parece que a McLaren terá adversários ali no final de semana

00:13:25com quem brigar tanto pela classificação quanto pela corrida.

00:13:29Você também tem essa impressão?

00:13:30Opa, tem essa impressão sim, Vi.

00:13:35Mas isso tem muito a ver com o traçado, né?

00:13:39Com as características de Monza.

00:13:41Porque aquilo que a gente falava, né?

00:13:43Esse carro da McLaren, ele é muito bom,

00:13:46ele é muito versátil,

00:13:47eles conseguem mudar a configuração dele, né?

00:13:51Então, para esse final de semana, por exemplo,

00:13:53eles trouxeram essa asa muito mais com pouquíssima pressão aerodinâmica,

00:14:01que é o que pede aí o circuito de Monza,

00:14:04que ele é alta velocidade e tudo mais.

00:14:07Então, assim, eles trazem pequenas atualizações específicas

00:14:11para essa prova,

00:14:13para tentar dominar também o final de semana, né?

00:14:17E fazer valer essa força que tem esse carro da McLaren.

00:14:22Mas, ainda assim, eles encontram algumas questões para resolver.

00:14:26Eles têm alguns probleminhas aí para resolver nessa pista,

00:14:30porque ela está muito distante

00:14:32daquilo que é o mais confortável possível para o carro deles, né?

00:14:37Para aquilo que eles pensaram desse carro,

00:14:39planejaram esse carro lá para frente.

00:14:41Então, assim, lá atrás, né?

00:14:43Para essa temporada.

00:14:44Então, assim, ele precisa de um pouco mais de esforço,

00:14:48digamos assim, numa pista como essa.

00:14:50E aí a gente tem essas diferenças menores, né?

00:14:53Porque do mesmo jeito que aconteceu na semana passada,

00:14:57por exemplo, lá em Zandorf,

00:15:00como a pista, apesar dela ser rápida,

00:15:02ela tem trechos de muita curva de baixa velocidade,

00:15:07de média velocidade,

00:15:09que é o que o carro da McLaren adora.

00:15:11Esse é o lugar em que ele se sente mais confortável, né?

00:15:18Ao passo que os demais não, né?

00:15:20Então, assim, Red Bull, Ferrari, Mercedes,

00:15:24todas essas equipes, a Williams que apareceu hoje,

00:15:28eles não gostam desse tipo de circuito.

00:15:29Eles têm muito mais problemas nesse tipo de circuito.

00:15:32E aí chega em Monza,

00:15:34que é onde dá para você também brincar um pouco mais

00:15:37com essa questão da velocidade,

00:15:39que dá para você nivelar um pouco nesse sentido,

00:15:43tirando completamente a asa do carro, por exemplo,

00:15:46ou coisas extremas nesse sentido.

00:15:48As equipes têm mais...

00:15:50têm uma maior margem, digamos assim,

00:15:53de manobra para alcançar a McLaren.

00:15:55É por isso que a gente está com essa impressão

00:15:57de que pode ser um pouco mais acirrado.

00:16:00Eu acho que pode mesmo.

00:16:01É claro que hoje, a McLaren, sexta-feira,

00:16:04eles não andam com um mapeamento de motor

00:16:08de classificação, por exemplo,

00:16:10de coisas nesse sentido.

00:16:12É sempre um pouco mais seguro,

00:16:14principalmente a McLaren, né?

00:16:16Porque a McLaren também está no bico do Tuiuiu aí.

00:16:19Eles mudaram, eles tiveram de mudar um pouco.

00:16:22O motor já estava planejado, né?

00:16:24Mas eles também mudaram a especificação, né?

00:16:30Aquele motor da semana passada

00:16:31está sob análise da Mercedes, né?

00:16:33Do carro do Lando Norris.

00:16:35Foi para análise, para entender.

00:16:37Embora a McLaren tenha, de fato,

00:16:40entendido o que aconteceu, né?

00:16:42Foi...

00:16:43Eles entenderam que teve um embasamento de óleo

00:16:46e isso acabou ligando os sensores todos do motor.

00:16:52E aí, nesses casos, né?

00:16:54Diante de toda a eletrônica

00:16:56que faz parte aí dos conjuntos da Fórmula 1,

00:17:00teve aquele apagão, aquele bloqueio

00:17:04para não gerar danos maiores, né?

00:17:07Então, basicamente, foi isso que aconteceu

00:17:08com o carro do Lando Norris na semana passada.

00:17:12Mas a Mercedes vai levar para análise esse carro, né?

00:17:16Então, essa unidade de potência.

00:17:19E a McLaren está aí também

00:17:20com uma nova especificação, né?

00:17:25Não é bem nova, né?

00:17:26Mas é uma revisão que eles fazem das peças e tudo mais

00:17:31para esse final de semana.

00:17:33Então, também não dá para brincar com isso, né?

00:17:37Então, de certa forma, eles estão no mico do Tuiuiu.

00:17:40Mas eles têm muita margem de performance, né?

00:17:45Então, amanhã, por exemplo, isso deve levar, né?

00:17:50A performance da McLaren.

00:17:52Mas há uma margem ainda maior para os rivais, né?

00:17:55Então, assim, a Ferrari, que veio com asas diferentes,

00:17:59que trouxe algumas modificações,

00:18:01está se preparando muito para essa prova.

00:18:03A Williams, da mesma forma.

00:18:05É uma pista que se adapta melhor ao carro da Williams.

00:18:07A Red Bull também fez a mesma coisa.

00:18:10A Mercedes.

00:18:11A Mercedes trouxe a Assoalho, também, novo.

00:18:13Então, assim, você tem ali as equipes

00:18:16tendo maior espaço para desenvolvimento,

00:18:19ou para mudar um pouco essa configuração,

00:18:21ou ter alguma alternativa para alcançar essa McLaren.

00:18:26Então, acho que a McLaren não está tão isolada lá na frente

00:18:30como ela esteve, por exemplo, em Zandar.

00:18:33Acho que aí, em Mousa, as coisas vão mudar.

00:18:35E aí você tem toda uma questão na classificação, né?

00:18:38Envolvendo o vácuo, né?

00:18:40Todo esse jogo, né?

00:18:41De você tentar pegar ali aquele jogo que as equipes fazem mesmo

00:18:47para você tentar pegar o vácuo e subir na classificação.

00:18:51Tem tudo isso, né?

00:18:51Tem todas essas estratégias que amanhã vão ser feitas.

00:18:56Por exemplo, a Ferrari, com certeza, vai fazer isso, né?

00:18:58Porque, como o Hamilton está com punição para cumprir,

00:19:02certamente ele vai para o sacrifício aí,

00:19:04para o Charles Leclerc, por exemplo, né?

00:19:07E isso deve se valer de todas as equipes.

00:19:10E a McLaren não vai poder fazer isso

00:19:11porque os seus dois pilotos estão na briga, né?

00:19:17Carol e o Virgílio,

00:19:18qual a sua visão dos fatos de uma McLaren

00:19:21que briga entre elas, mas chega num circuito

00:19:25avesso ao que vemos em relação à temporada inteira,

00:19:29um circuito único, né?

00:19:31Eu acho sempre engraçado quando a gente faz, por exemplo,

00:19:33uma comparação com a Indy,

00:19:35quando chega nas 500 milhas de Indianápolis, né?

00:19:38É só um filete de asa traseira, né?

00:19:41É só uma peça ali, ele bota aquela peça

00:19:43que é porque tem obrigação de colocar a peça.

00:19:45Se não correr sem asa mesmo, vamos embora.

00:19:46Mas a Fórmula 1 também faz algo muito parecido ali

00:19:51e aí fica a questão de como você tira a asa,

00:19:54põe a asa, porque você tem curvas ali

00:19:55de média e baixa velocidade, né?

00:19:58Tem curvas de alta também, né?

00:20:00Mas você é obrigado a fazer um equilíbrio no carro

00:20:02justamente para não ter problema nas curvas.

00:20:06Senão o carro chega a 350, 360 km por hora

00:20:09com alguma facilidade.

00:20:11A McLaren tem um motorzão da Mercedes.

00:20:14A Mercedes, inclusive, já falou que, né?

00:20:15Meu Deus do céu, né?

00:20:16Quer dizer, a gente fornece o motor

00:20:19para uma concorrente nossa que vai nadando de braçado

00:20:22e a gente fica chupando o dedo.

00:20:25Mas, em termos de motor,

00:20:26o Ferrari tem um bom motor.

00:20:28O Ferrari vai bem com esse motor

00:20:30e pode ser uma grande surpresa ao longo do final de semana.

00:20:33E as marcas que também utilizam o Mercedes

00:20:36além da própria,

00:20:38o Williams andando muito bem

00:20:39e também a própria Mercedes, o do Russell,

00:20:41que tem ali de fazer um outro acerto mais tarde no Balai

00:20:44e o Antonelli quase não andando.

00:20:45Como é que você vê essa questão da McLaren

00:20:47e quanto isso também pode afetar

00:20:49o planejamento para o final de semana

00:20:52pensando que os dois têm um campeonato a zelar?

00:20:55É, eu acho, eu concordo com a Eve

00:20:58que esse final de semana está um pouco mais

00:20:59difícil para a McLaren

00:21:01ficar com essa sensação de que está sobrando, né?

00:21:04Então, tem tudo isso que você falou,

00:21:05os ajustes de asas,

00:21:06o circuito é muito especial

00:21:08e ele é muito diferente, né?

00:21:10De muitas das coisas que a gente vê

00:21:11ao longo do ano

00:21:13tanto que é o Templo da Velocidade,

00:21:16tem tudo isso no seu histórico ali.

00:21:20Então, a McLaren, apesar de estar muito bem encaixada,

00:21:24vem com um motor, não necessariamente novo,

00:21:26mas vem com um motor diferente,

00:21:28que está, né, alguma especificação que já usou,

00:21:31tem que se adequar a esse circuito,

00:21:37como todos os outros,

00:21:38mas também precisa ficar de olho nessas que estão ali,

00:21:41porque a Williams, por exemplo,

00:21:42é uma dessas equipes,

00:21:43o Sainz, em certo momento,

00:21:45liderou a tabela de tempos

00:21:47nessa segunda parte do treino,

00:21:49o álbum estava sofrendo um pouco mais,

00:21:51mas ainda assim mostra que a Williams

00:21:52tem muitas condições

00:21:53e pode estar brigando

00:21:54um pouquinho mais para cima

00:21:56do que a gente tem visto,

00:21:57pode ser justamente uma corrida

00:22:00e que já tem mais ou menos

00:22:03um histórico desse,

00:22:03a Williams nos últimos anos

00:22:05tem ido muito bem

00:22:06quando a gente chega em Monze,

00:22:07então pode ser um fator,

00:22:09a Mercedes com o Russell também,

00:22:11eu acho que ainda falta um pouco

00:22:12e é justamente irônico,

00:22:13porque, né,

00:22:14é a Mercedes que fornece o motor

00:22:16para todas as outras

00:22:17e ela está um pouco mais atrás

00:22:18nesse momento,

00:22:20mas para a gente ver justamente

00:22:21que não é só o motor

00:22:22que faz a diferença,

00:22:23no final das contas, né,

00:22:24e a Ferrari que tem essa coisa

00:22:27com o circuito,

00:22:28que tem,

00:22:29que consegue fazer

00:22:31o que precisa fazer

00:22:33para conseguir,

00:22:34para ter algum ritmo,

00:22:35de fato,

00:22:36em Monze.

00:22:37Então,

00:22:37a vida talvez da McLaren

00:22:39seja um pouquinho mais difícil,

00:22:40precisa lidar,

00:22:41além de lidar

00:22:42com todas as outras,

00:22:43com os seus próprios pilotos,

00:22:45que aí a gente tem

00:22:46o Piastri

00:22:47tecnicamente em desvantagem,

00:22:48porque fez uma sessão

00:22:49a menos do que o Norris

00:22:50no final de semana,

00:22:52é claro que

00:22:53isso eu acho que

00:22:54se desmancha,

00:22:57digamos,

00:22:57quando a gente chega

00:22:58para a classificação,

00:22:59eu acho que aí

00:23:00a gente vai ver de fato

00:23:01qual dos dois vai estar

00:23:01mais forte

00:23:02para o final de semana,

00:23:03mas ainda assim

00:23:04a McLaren vai precisar,

00:23:06assim como no ano passado

00:23:07em que ela perdeu

00:23:08a corrida

00:23:09muito por essa falta

00:23:11de gestão

00:23:12dos dois pilotos,

00:23:13esse ano ela precisa fazer

00:23:14com um pouquinho mais

00:23:15de organização,

00:23:17talvez,

00:23:18para chegar

00:23:18para o final de semana,

00:23:19considerando

00:23:20todas as possibilidades

00:23:21e considerando

00:23:22que as outras equipes

00:23:23podem atrapalhar

00:23:24os planos,

00:23:25então não é questão

00:23:26de ter até plano A,

00:23:28B, C, D, G,

00:23:29todas as letras

00:23:30do alfabeto,

00:23:31é uma possibilidade,

00:23:32mas saber se adaptar

00:23:33ao longo do final de semana

00:23:35com o que as outras equipes

00:23:36vão acabar

00:23:38atrapalhando

00:23:39ou proporcionando

00:23:40a realidade

00:23:41de fato da McLaren.

00:23:42Vai ser um final de semana

00:23:43para mim

00:23:44um pouco decisivo

00:23:46no sentido

00:23:47de entender

00:23:48se a McLaren

00:23:48entendeu de fato

00:23:50o que precisa fazer

00:23:51nessa disputa interna

00:23:52dos seus pilotos.

00:23:54E lembrando

00:23:55e pegando também

00:23:56como exemplo

00:23:56nas últimas corridas,

00:23:58sobretudo Hungria

00:23:59e países baixos,

00:24:01quando terminou

00:24:02a sexta-feira

00:24:02estava muito claro

00:24:04que a McLaren

00:24:04estava à frente

00:24:05de todo mundo,

00:24:06então era muito representativo

00:24:07você ver os tempos

00:24:09de volta

00:24:10e o indicativo

00:24:11de que passaria

00:24:12o rodo

00:24:13no final de semana.

00:24:14Também daí

00:24:14a surpresa

00:24:15do Leclerc ter feito

00:24:16a pole position

00:24:17no GP da Hungria.

00:24:19Mas esse final de semana

00:24:21os treinos livres

00:24:22também podem ser

00:24:23um indicativo

00:24:23de que a coisa

00:24:24esteja apertada

00:24:25para a McLaren

00:24:25por dois motivos.

00:24:26Primeiro,

00:24:27porque de fato

00:24:28os pilotos

00:24:28estão dando

00:24:29o seu melhor

00:24:29justamente

00:24:30para ter

00:24:31melhores avaliações

00:24:33do que acontece

00:24:33com os seus carros

00:24:34e no caso

00:24:35do Piastri,

00:24:36o Piastri

00:24:37só participou

00:24:37de um treino livre.

00:24:39Só fez o treino livre

00:24:40dois porque ele teve

00:24:41de ceder o seu carro

00:24:42para a Alex Dunn

00:24:43que aliás

00:24:44no dia que esse rapaz

00:24:45chegar à Fórmula 1

00:24:46o primeiro peteleco

00:24:48que ele der

00:24:49no Verstappen

00:24:49os dois saem

00:24:50na mão

00:24:50certamente.

00:24:52O Alex Dunn

00:24:53é um pouquinho

00:24:54fora do prumo

00:24:55um pouquinho

00:24:56fora da casinha.

00:24:57Mas há então

00:24:59uma perspectiva

00:25:00de uma briga

00:25:01entre vários

00:25:02pilotos

00:25:03de várias equipes

00:25:04ao longo

00:25:04do final de semana

00:25:05e claro

00:25:06o Everling Maranzen

00:25:07isso inclui

00:25:07a Ferrari

00:25:08que liderou

00:25:09e pela primeira vez

00:25:10aconteceu de Hamilton

00:25:11terminar um treino

00:25:12à frente

00:25:13ele que eventualmente

00:25:15se fizer a pole

00:25:16imagina se Hamilton

00:25:17fizer a pole

00:25:18a cara desse rapaz

00:25:19descendo do carro

00:25:20sabendo que vai perder

00:25:21cinco posições

00:25:22já não estava

00:25:23nada feliz

00:25:24por conta de uma punição

00:25:25que ele carrega

00:25:26do GP

00:25:26dos Países Baixos

00:25:28não pelo que aconteceu

00:25:29na corrida

00:25:30mas pelo que aconteceu

00:25:31antes da largada

00:25:33de ele ter

00:25:34desobedecido

00:25:35infringido

00:25:36regras

00:25:37de bandeira amarela

00:25:39antes da largada

00:25:40e que foram aplicadas

00:25:41a posteriori

00:25:43as punições

00:25:44a punição

00:25:45no caso

00:25:45a Lewis Hamilton

00:25:47de cinco posições

00:25:48na largada.

00:25:49Mas a Ferrari

00:25:50está ali

00:25:50embora tenha

00:25:51ali um erro

00:25:52do Leclerc

00:25:52o Hamilton

00:25:53está no balaio

00:25:55há alguma esperança

00:25:57de em casa

00:25:57fazer alguma

00:25:58coisinha boa

00:25:59é verdade

00:26:01eu ainda não me conformo

00:26:03com essa punição

00:26:04do Hamilton

00:26:05porque assim

00:26:05ela aconteceu

00:26:06antes da corrida

00:26:08digamos assim

00:26:10a infração dele

00:26:11aconteceu antes

00:26:12da corrida

00:26:13eles deixaram

00:26:14para investigar

00:26:14depois da corrida

00:26:15e agora ele vai ter

00:26:16que pagar

00:26:17a punição

00:26:17num final de semana

00:26:19que nem começou

00:26:20então assim

00:26:20ele não fez nada

00:26:21nesse final de semana

00:26:23ainda

00:26:23então assim

00:26:24é totalmente

00:26:25fora de

00:26:26assim

00:26:28não tem o que falar

00:26:30da FIA

00:26:30nesse sentido

00:26:31porque

00:26:31é tão absurda

00:26:34tão aleatória

00:26:36que não dá nem

00:26:37para explicar

00:26:37mas enfim

00:26:38tem essa punição

00:26:40as coisas

00:26:41não vão mudar

00:26:42nesse sentido

00:26:43então ele vai ter

00:26:44que cumprir

00:26:44essa punição

00:26:45mas a Ferrari

00:26:47chega muito forte

00:26:48para esse final de semana

00:26:49como sempre

00:26:50eles já falavam

00:26:52muito sobre isso

00:26:53sobre a preparação

00:26:54para essa pista

00:26:55porque até a Luana

00:26:56falou ontem

00:26:57no W

00:26:58que o GP da Itália

00:27:00é as 500 milhas

00:27:01de Indianápolis

00:27:02da Ferrari

00:27:03então assim

00:27:03é a mesma coisa

00:27:05então eles se preparam

00:27:06muito bem

00:27:07é o grande evento

00:27:08então assim

00:27:09não dá para errar

00:27:10não dá para fazer

00:27:11nada absurdo

00:27:12o Frederico Ivasso

00:27:13falava sobre isso também

00:27:15que a Ferrari

00:27:16precisa ser perfeita

00:27:17nesse final de semana

00:27:18ela precisa entregar

00:27:19não dá para pensar

00:27:21em cometer erros bobos

00:27:22pensar em coisas

00:27:24muito malucas

00:27:26nesse final de semana

00:27:27então eles se prepararam

00:27:29muito bem

00:27:29é uma pista

00:27:30que de certa forma

00:27:31destaca os pontos fortes

00:27:35aí do carro

00:27:36da Ferrari

00:27:37e eles também

00:27:38trouxeram novidades

00:27:39além da asa

00:27:40traseira

00:27:41mas mexeram um pouquinho

00:27:42na asa dianteira

00:27:43mexeram um pouquinho

00:27:44ali no assoalho

00:27:46você tem pequenas mudanças

00:27:48dentro dessa

00:27:49dessa Ferrari

00:27:50para entregar um pouco

00:27:51mais de velocidade

00:27:52ao mesmo tempo

00:27:53em que você não pode

00:27:54perder de vista

00:27:55que essa pista

00:27:56tem freadas fortes

00:27:57então a Ferrari

00:27:58também trabalhou

00:27:59muito nos pneus

00:28:00nos pneus

00:28:01olha nos freios

00:28:02no caso do

00:28:03do Hamilton

00:28:04por exemplo

00:28:04eles trocaram

00:28:05todos

00:28:05todo o sistema

00:28:07nessa semana

00:28:08então vem com essa

00:28:09com essa mudança

00:28:11para conseguir entregar

00:28:13um bom

00:28:15um bom espetáculo

00:28:16o Charles Leclerc

00:28:17é o cara

00:28:18da classificação

00:28:19de fato

00:28:19ele é o cara

00:28:20que sempre entrega

00:28:21em volta única

00:28:22e amanhã

00:28:23vai ser realmente

00:28:24a coisa

00:28:24vai ser sobre ele

00:28:25e o Hamilton

00:28:27já admitiu isso

00:28:28ontem

00:28:29e durante

00:28:29alguns eventos

00:28:31da Ferrari

00:28:31nessa semana

00:28:32que ele está pronto

00:28:34para ir para o sacrifício

00:28:35então ele vai ser o cara

00:28:36a proporcionar

00:28:39o vácuo

00:28:40e tudo mais

00:28:41então a Ferrari

00:28:41vai tentar fazer

00:28:43esse jogo

00:28:44para colocar

00:28:44de fato

00:28:46pelo menos

00:28:46um dos carros

00:28:47na primeira fila

00:28:49e do que a gente

00:28:50viu hoje

00:28:51se isso

00:28:52permanecer

00:28:54para amanhã

00:28:55a Ferrari

00:28:56tem grande chance

00:28:57sim

00:28:57de brigar

00:28:58pela pole

00:28:58de brigar

00:28:59pela primeira fila

00:29:00de se colocar

00:29:01numa situação

00:29:03de destaque

00:29:04amanhã

00:29:04embora

00:29:05os dois

00:29:06tanto o Leclerc

00:29:08quanto o Hamilton

00:29:10tenham cometido

00:29:11pequenos erros

00:29:12nesse segundo

00:29:13treino

00:29:14a Ferrari parece

00:29:16muito forte

00:29:16em classificação

00:29:17de verdade

00:29:18o ritmo de corrida

00:29:19ainda

00:29:20a gente vai precisar

00:29:21analisar melhor

00:29:22ainda tem algumas coisas

00:29:24que eles precisam

00:29:24chegar

00:29:26um pouco mais perto

00:29:28mas de fato

00:29:28a classificação

00:29:31pelo menos

00:29:32a simulação

00:29:32de classificação

00:29:33foi bem interessante

00:29:34da Ferrari

00:29:35E aí

00:29:38o que podemos esperar

00:29:39Carol Vergil da Ferrari

00:29:40ao longo do final

00:29:41de semana

00:29:41será ela

00:29:42a brigar

00:29:43pelo pódio

00:29:44e até

00:29:44eventualmente

00:29:46por uma vitória

00:29:47caso

00:29:47permitam as condições

00:29:48Olha

00:29:51eu não descarto

00:29:52a Ferrari

00:29:52porque a gente

00:29:53viu um exemplo

00:29:54de algo

00:29:55muito próximo

00:29:56disso

00:29:57ano passado

00:29:58a McLaren

00:29:59chegou dominando

00:30:00chegou fazendo

00:30:01pole

00:30:01fazendo tudo

00:30:02a gente achava

00:30:02que ia ser

00:30:03mais um final

00:30:04de semana

00:30:04e aí

00:30:06estava começando

00:30:07de fato

00:30:07a McLaren

00:30:07nossa

00:30:08de fato

00:30:08eles têm

00:30:08um carro

00:30:09interessante

00:30:09e tudo mais

00:30:10eles foram lá

00:30:12e conseguiram perder

00:30:12para o Leclerc

00:30:13a corrida

00:30:14porque

00:30:14não souberam

00:30:15lidar muito bem

00:30:16com essa situação

00:30:16então

00:30:17eu não descarto

00:30:18não tiro a Ferrari

00:30:19de nada

00:30:19como a Eve

00:30:20bem destacou

00:30:20e como a gente

00:30:21também falou

00:30:21no W

00:30:22é um evento

00:30:23muito diferente

00:30:24muito acima

00:30:25da média

00:30:25para a Ferrari

00:30:26e eles vão fazer

00:30:26o possível

00:30:27para se colocar

00:30:28numa situação

00:30:29de pelo menos

00:30:30um pódio

00:30:31a punição

00:30:32do Hamilton

00:30:33obviamente

00:30:33não colabora

00:30:34e aí

00:30:35todas as nossas

00:30:36críticas aqui

00:30:37a forma como

00:30:38a Fê lidou

00:30:38com isso

00:30:39o fato

00:30:39de que eles

00:30:39deixaram

00:30:40uma coisa

00:30:42que

00:30:42acho que

00:30:43o que mais

00:30:43me incomoda

00:30:44é que

00:30:44não é uma punição

00:30:45de interpretação

00:30:46sabe

00:30:46ele

00:30:46é tão simples

00:30:48deveria ser tão rápido

00:30:49de avaliar

00:30:50se infringiu

00:30:51ou não infringiu

00:30:52etc

00:30:52e aí eles deixam

00:30:53para depois da corrida

00:30:54e o piloto

00:30:55é afetado

00:30:55numa prova

00:30:56que não tem nada

00:30:57a ver

00:30:57com o incidente

00:30:59não tem nada

00:30:59a ver

00:30:59com o que aconteceu

00:31:01numa prova

00:31:04que tecnicamente

00:31:05é

00:31:05tecnicamente não

00:31:06mas emocionalmente

00:31:07é importante

00:31:08para o piloto

00:31:09e para a equipe

00:31:10é claro

00:31:11que não é esse

00:31:11o critério

00:31:12que a FIA usa

00:31:12para dar as suas punições

00:31:13mas a gente

00:31:14está faltando

00:31:15um critério

00:31:15como um todo

00:31:16no final das contas

00:31:17então tem um peso

00:31:19muito grande

00:31:19essa corrida

00:31:20tem todo

00:31:20o fato

00:31:21de que a Ferrari

00:31:22precisa

00:31:22mostrar alguma coisa

00:31:24para a sua torcida

00:31:25eu acho

00:31:25que eles têm

00:31:26condições

00:31:26de fazer isso

00:31:27justamente

00:31:29por tudo isso

00:31:30que eu falei

00:31:30que a Eve disse

00:31:31mas eles precisam

00:31:32eles precisam

00:31:34também contar

00:31:35com um pouco

00:31:35da sorte

00:31:36de que a McLaren

00:31:37sofra um pouco mais

00:31:38então também não dá

00:31:39a Ferrari pode fazer

00:31:40o que for

00:31:41se a McLaren

00:31:41ainda estiver

00:31:42dominando

00:31:44se eles conseguirem

00:31:45uma classificação

00:31:46muito interessante

00:31:47ela vai precisar

00:31:48contar com a sorte

00:31:49é claro que

00:31:50aí entra

00:31:50obviamente

00:31:51no fato

00:31:51de que os dois pilotos

00:31:52quebraram seus espelhos

00:31:53e a coisa

00:31:54inacreditável

00:31:55que a McLaren

00:31:55consegue proporcionar

00:31:56quando é para dar tudo certo

00:31:57se ele começa a quebrar

00:31:59é incrível

00:32:00então tem

00:32:02todo um misticismo

00:32:03eu acho

00:32:03que a Ferrari

00:32:04precisa se apoiar

00:32:05além de entregar

00:32:06um carro interessante

00:32:07para o final de semana

00:32:08mas que eu acho

00:32:08que tem condições

00:32:09de eles estarem

00:32:10num pódio

00:32:11por exemplo

00:32:12e aí brigar

00:32:13com as McLarens

00:32:14para ver qual é

00:32:14a ordem disso

00:32:15com um segundo carro

00:32:17da McLaren

00:32:18claro

00:32:18nesse momento

00:32:19eu acho que tem condições

00:32:20sim

00:32:20só precisa ver

00:32:21se eles vão fazer

00:32:22o serviço direito

00:32:22temos também

00:32:25Evelyn Guimarães

00:32:26a Red Bull

00:32:27de Max Verstappen

00:32:28mas você vê

00:32:29que ele aparece

00:32:30apenas na sexta posição

00:32:32nesse momento

00:32:33não foi uma vida fácil

00:32:37na Hungria

00:32:37longe disso

00:32:38foi uma vida

00:32:39menos complicada

00:32:40e com sorte

00:32:41nos Países Baixos

00:32:42tem no segundo lugar

00:32:43que esperamos

00:32:44para a Red Bull

00:32:45no final de semana

00:32:46com o Verstappen

00:32:47porque a outra

00:32:47ali também

00:32:48tem que ficar

00:32:49calma

00:32:50Vi

00:32:50calma

00:32:51olha

00:32:52mas o Tsunoda

00:32:52está ali o nono

00:32:53nono

00:32:55e assim

00:32:56um pouco pistola

00:32:58a Carol falou

00:32:59sobre isso

00:32:59e é verdade

00:33:00os pilotos

00:33:01estão assim

00:33:02um pouco

00:33:02irritadiços

00:33:04com tudo

00:33:05que está acontecendo

00:33:06qualquer coisinha

00:33:06já

00:33:07o rádio

00:33:09já canta

00:33:09bonito

00:33:10mas

00:33:11a Red Bull

00:33:14tem uma coisa

00:33:15a resolver

00:33:16porque assim

00:33:17apesar de ser

00:33:18um carro

00:33:19que gosta

00:33:20de velocidade

00:33:21que se dá bem

00:33:22em curvas

00:33:22de alta velocidade

00:33:23por exemplo

00:33:24a Red Bull

00:33:25tem muitos problemas

00:33:27com zebras altas

00:33:28tem muitos problemas

00:33:30em atacar

00:33:31esse tipo

00:33:31de coisa

00:33:32e é uma questão

00:33:35aí Monza

00:33:35a primeira

00:33:37chinquene

00:33:37depois

00:33:38a variante

00:33:40que tem

00:33:41logo depois

00:33:42você tem

00:33:43as curvas

00:33:43ali

00:33:44de lesmo

00:33:46então assim

00:33:46são

00:33:46são partes

00:33:48da pista

00:33:49que dão dor

00:33:50de cabeça

00:33:50para o Verstappen

00:33:51e para a Red Bull

00:33:52porque a Red Bull

00:33:53tem uma altura

00:33:54do solo

00:33:55que é

00:33:56muito sensível

00:33:57basicamente

00:34:00como a Ferrari

00:34:01mas a Ferrari

00:34:01não pode andar

00:34:03tão baixo

00:34:03porque senão

00:34:05ela perde

00:34:05completamente

00:34:06seria o ideal

00:34:08para ela

00:34:09mas ela não consegue

00:34:10e a Red Bull

00:34:11consegue andar

00:34:12muito

00:34:13muito próxima

00:34:14mas também

00:34:15ela sofre

00:34:16nesse sentido

00:34:16então assim

00:34:17ela sofre

00:34:18com esses

00:34:20solavancos

00:34:21e foi isso

00:34:21que aconteceu hoje

00:34:22era isso

00:34:23que ele estava

00:34:23reclamando

00:34:24tanto durante o treino

00:34:26que o carro

00:34:27estava pulando

00:34:27que o carro

00:34:28estava sofrendo

00:34:29com esses solavancos

00:34:30então ele precisa

00:34:31tirar o pé

00:34:32não tem como você

00:34:33entregar a velocidade

00:34:35entregar a performance

00:34:37nesse sentido

00:34:37então essa pista

00:34:38é boa

00:34:39e ao mesmo tempo

00:34:40não é para a Red Bull

00:34:41por causa desses

00:34:42pequenos trechos

00:34:43dela

00:34:43então assim

00:34:45não vai ser

00:34:46um final de semana

00:34:46tão suave

00:34:47quanto

00:34:48foi em outras

00:34:51pistas

00:34:51de maior velocidade

00:34:52não vai ser

00:34:53então eles vão ter que

00:34:54trabalhar melhor

00:34:55essa configuração

00:34:57essa altura

00:34:57do solo

00:34:58de repente

00:34:58sacrificar isso

00:35:00porque o ideal

00:35:02seria

00:35:02ficar muito mais

00:35:04perto do solo

00:35:05e sem nenhuma asa

00:35:06então assim

00:35:07aí o carro voa

00:35:09tem alguma chance

00:35:11ali pelo menos

00:35:12de classificação

00:35:12de chegar mais perto

00:35:14da McLaren

00:35:17mas não é o caso

00:35:18da Red Bull

00:35:19a Red Bull

00:35:19vai ter que fazer

00:35:20algum

00:35:20vai ter que realmente

00:35:22fazer um compromisso

00:35:23aí em termos de

00:35:24configuração

00:35:25para entregar um pouquinho

00:35:27mais de equilíbrio

00:35:29e nesse sentido

00:35:30acho que eles vão

00:35:31trabalhar

00:35:32vão tirar um pouco

00:35:34aliás

00:35:35vão colocar um pouquinho

00:35:36mais de asa

00:35:36para trabalhar melhor

00:35:38esse equilíbrio

00:35:39e de repente

00:35:39sacrificar um pouquinho

00:35:41a velocidade

00:35:41para conseguir

00:35:43ter esse equilíbrio

00:35:44e de repente

00:35:45conseguir entregar

00:35:47mais em corrida

00:35:48do que propriamente

00:35:49na classificação

00:35:50então a Red Bull

00:35:51tem um dilema

00:35:52para resolver

00:35:52de hoje

00:35:54para amanhã

00:35:54e entender

00:35:55que caminho

00:35:56eles vão

00:35:56adotar

00:35:58isso é mais ou menos

00:35:59o que acontece

00:35:59por exemplo

00:36:00o que aconteceu

00:36:01nesse ano

00:36:01mas aí por causa

00:36:02da chuva

00:36:03lá em Spa

00:36:04em que você

00:36:06ou você tira

00:36:06totalmente a asa

00:36:08para andar muito rápido

00:36:09e tudo mais

00:36:09ou você coloca

00:36:11muita asa

00:36:12e trabalha

00:36:14com a chuva

00:36:15pensando nesse equilíbrio

00:36:16então é mais ou menos

00:36:17a mesma coisa

00:36:18só que aí

00:36:19voltada

00:36:20para esses

00:36:21para esses trechos

00:36:22especiais da pista

00:36:23que dão uma dor de cabeça

00:36:25de verdade

00:36:25para o Verstappen

00:36:26é por isso que

00:36:27ainda não dá

00:36:28para colocar

00:36:29o Verstappen

00:36:30por exemplo

00:36:30na briga pela pole

00:36:32porque vai depender

00:36:33muito

00:36:34do que a Red Bull

00:36:35vai fazer

00:36:36em termos de configuração

00:36:37Carol, Virgílio

00:36:41me fale sobre

00:36:41Verstappen e a Red Bull

00:36:43o que eles podem fazer

00:36:44ao longo do final de semana

00:36:45rezar talvez

00:36:48né

00:36:48coitada

00:36:49mas é

00:36:52como a Evie disse

00:36:53é

00:36:53esses finais de semana

00:36:55que vão ser bem complicados

00:36:56eu acho

00:36:57para a Red Bull

00:36:57como um todo

00:36:58é claro que o Verstappen

00:36:59sempre tem esse peso

00:37:01de que talvez

00:37:02ele consiga

00:37:02tirar um pouco

00:37:03mais desse carro

00:37:04estar dentro do Top 10

00:37:05obviamente

00:37:06já é

00:37:07já é um sinal positivo

00:37:08mas reclamou

00:37:10bastante desse carro

00:37:11o acerto

00:37:11pelo menos

00:37:12dessa sexta-feira

00:37:13ainda não está encaixado

00:37:15com

00:37:15com o que o piloto

00:37:17está pedindo

00:37:18né

00:37:18digamos

00:37:18o que a pista

00:37:19está pedindo

00:37:20do piloto

00:37:21muitos problemas

00:37:22reclamou bastante

00:37:24que o carro está pulando

00:37:25ele também escapou

00:37:26bastante

00:37:26acabou

00:37:27no meio

00:37:28de várias britas

00:37:29em alguns momentos

00:37:30o pessoal escapando

00:37:31na frente dele

00:37:31então eu sinto

00:37:33que a Red Bull

00:37:34ainda precisa

00:37:35de alguns ajustes

00:37:36para chegar

00:37:37para o final de semana

00:37:37um pouco mais

00:37:38um pouco mais

00:37:39equilibrada

00:37:41talvez para o Verstappen

00:37:42conseguir

00:37:42ou tentar

00:37:43pelo menos

00:37:44fazer alguma coisa

00:37:45e se classificar

00:37:45melhor para essa corrida

00:37:47o Tsunoda

00:37:48coitado

00:37:48está

00:37:49como a gente disse

00:37:50está dentro desse Top 10

00:37:51mas ainda assim

00:37:51também

00:37:52tem seus problemas

00:37:53sofreu muito

00:37:54com a turma

00:37:55atrapalhando

00:37:56o caminho dele

00:37:57xingou bastante

00:37:58no rádio

00:37:59também

00:37:59então acho

00:38:00que vai ser

00:38:00um desses

00:38:00semanas de semana

00:38:01mais complicadinhos

00:38:02também

00:38:02para o Tsunoda

00:38:04é ver o que o Verstappen

00:38:05vai conseguir fazer

00:38:06no final dos pontos

00:38:07e se a Red Bull

00:38:08vai conseguir

00:38:08um carro um pouquinho

00:38:10mais equilibrado

00:38:11para o sábado

00:38:11para ele conseguir

00:38:12e aí sim

00:38:13tentar ameaçar

00:38:15nem que seja

00:38:16a Ferrari

00:38:16nesse momento

00:38:17que eu acho

00:38:17que seria

00:38:18a segunda equipe

00:38:19que a gente está

00:38:20considerando

00:38:21para o final de semana

00:38:22e aí a gente tem

00:38:24que contar um pouco

00:38:24com o próprio

00:38:26o Verstappen

00:38:27mesmo para fazer

00:38:27a mágica dele

00:38:28porque eu sinto

00:38:29que se não for isso

00:38:30a gente vai ter

00:38:31um final de semana

00:38:32um pouquinho

00:38:32mais complicado

00:38:33para a Red Bull

00:38:33de novo

00:38:34e aí na sequência

00:38:37a Mercedes

00:38:38Eben Guimarães

00:38:39que nós temos

00:38:40não tão bem assim

00:38:43onde é que está

00:38:44o George Russell

00:38:45aqui

00:38:45coitada

00:38:47décimo

00:38:48décimo

00:38:49é pouco né

00:38:51mas assim

00:38:52esperamos um pouquinho

00:38:53mais

00:38:54dá para a Mercedes

00:38:54almejar

00:38:55alguma coisa melhor

00:38:56senão a Mercedes

00:38:57vem numa fase

00:38:57de

00:38:58pouco

00:39:02evolução

00:39:03nessa segunda metade

00:39:04do campeonato

00:39:05é verdade

00:39:06Vi

00:39:07assim

00:39:07a Mercedes

00:39:09teve um dia

00:39:10meio complicado

00:39:10hoje né

00:39:11então de manhã

00:39:12o George Russell

00:39:14teve aquele problema

00:39:16hidráulico

00:39:17no carro né

00:39:17então já perdeu

00:39:18tempo

00:39:19já perdeu

00:39:20dados aí

00:39:22que mesmo assim

00:39:23eles vão

00:39:24vão coletando

00:39:25aí nesses treinos

00:39:27né

00:39:27então já perdeu

00:39:28isso

00:39:28aí a tarde

00:39:29né

00:39:29Kimi Antonelli

00:39:30escapa

00:39:32lindamente

00:39:33da pista

00:39:33ali né

00:39:34fica lá na Brita

00:39:36de novo né

00:39:37lembrando que aconteceu

00:39:38no ano passado

00:39:39né

00:39:40com 10 minutos

00:39:41de treino

00:39:42basicamente

00:39:43ele também

00:39:44saiu muito veloz

00:39:46na parabólica

00:39:48lá e ficou

00:39:49curiosamente

00:39:50era o carro

00:39:51do Russell

00:39:52então assim

00:39:52a Monza

00:39:54existe um pouco

00:39:54mais né

00:39:55e aí o Kimi Antonelli

00:39:57segue nessa fase

00:39:58meio esquisita

00:39:59dele

00:39:59nessa fase

00:40:00sem

00:40:01grandes

00:40:02resultados né

00:40:03até o

00:40:04Gabo né

00:40:05o Gabriel Carvalho

00:40:06falava sobre isso

00:40:07no paddock

00:40:07né

00:40:07que é estranhíssimo

00:40:09que

00:40:09nas pistas

00:40:10que ele conhece

00:40:11ele tá

00:40:12ele tá indo

00:40:12muito mal né

00:40:13então assim

00:40:14isso é uma

00:40:14é uma coisa que

00:40:15a Mercedes

00:40:16precisa

00:40:17precisa resolver

00:40:18de fato né

00:40:19entender o que tá acontecendo

00:40:20então assim

00:40:21a Mercedes

00:40:22acabou

00:40:23nesse

00:40:24nessa meiuca

00:40:26aí de

00:40:26de problemas

00:40:27ao longo

00:40:28desse

00:40:28desse final

00:40:29dessa

00:40:30dessa sexta-feira

00:40:31e isso certamente

00:40:32vai vai tomar

00:40:33um

00:40:34um tempo

00:40:35deles

00:40:36de hoje

00:40:37pra amanhã

00:40:37pra entender né

00:40:38a simulação

00:40:39de classificação

00:40:40simulação de corrida

00:40:41e tudo mais

00:40:42a tendência

00:40:43é que a

00:40:44a Mercedes

00:40:45de fato

00:40:45dê passos

00:40:46à frente

00:40:47nesse

00:40:48é daqui

00:40:49né

00:40:49amanhã

00:40:50né

00:40:50você tem

00:40:51um mapeamento

00:40:52de motor

00:40:52diferente

00:40:53você tem

00:40:53uma configuração

00:40:54né

00:40:55que você

00:40:55acaba

00:40:56é

00:40:56colocando

00:40:57pra jogo

00:40:58amanhã

00:40:58muito

00:40:59muito maior

00:40:59do que hoje

00:41:00então assim

00:41:01a

00:41:01a Mercedes

00:41:02tem como reagir

00:41:04ela tem como reagir

00:41:05mas

00:41:06não vai ser tão fácil

00:41:07assim

00:41:07a Mercedes

00:41:08tá

00:41:08tá encontrando

00:41:09alguns percalços

00:41:10aí

00:41:10é

00:41:11em Monza

00:41:12mas ela tem

00:41:12tem realmente

00:41:13recursos

00:41:14pra

00:41:15pra tentar

00:41:16brigar ali

00:41:17um pouco mais

00:41:18à frente

00:41:18não diria

00:41:19pela pole

00:41:20sabe

00:41:21especificamente

00:41:22pode acontecer

00:41:23porque

00:41:23o

00:41:24o

00:41:25o

00:41:26o

00:41:27o

00:41:28o

00:41:29o

00:41:30o

00:41:31o

00:41:32o

00:41:34o

00:41:35o

00:41:36o

00:41:38o

00:41:40o

00:41:42bem

00:41:42amanhã

00:41:42pelo menos

00:41:43com o

00:41:43o

00:41:44o

00:41:44Antonelli

00:41:45tenho minhas

00:41:46dúvidas

00:41:46porque ele

00:41:46continua nessa fase

00:41:47meio esquisita

00:41:48aí

00:41:49Carol

00:41:51o que esperamos

00:41:52da equipe de

00:41:53Toto Wolf

00:41:53aquele

00:41:54misericórdia

00:41:57não

00:41:57deixa isso lá

00:41:59nos Países Baixos

00:42:00por favor

00:42:01deixa pra lá

00:42:02nos Países Baixos

00:42:03né

00:42:03deixa

00:42:03isso

00:42:04exato

00:42:04acho que a Evie

00:42:10disse bem

00:42:10foi uma

00:42:11sexta-feira

00:42:12muito acidentada

00:42:13pra Mercedes

00:42:13eu acho que

00:42:14o Russell

00:42:16ali naquele

00:42:17momento

00:42:17no finalzinho

00:42:18do primeiro

00:42:19treino

00:42:20parando

00:42:20acho que

00:42:21a Mercedes

00:42:21ainda está

00:42:22precisando se

00:42:22entender

00:42:23como ela

00:42:24chega pra

00:42:25Monza

00:42:25é claro que

00:42:26não é nada

00:42:28legal quando a gente

00:42:29vê um carro

00:42:29simplesmente parando

00:42:30na pista

00:42:31é sempre muito

00:42:32esquisito

00:42:33quando isso

00:42:33acontece

00:42:34mas também

00:42:35na segunda

00:42:36sessão

00:42:36voltou

00:42:37conseguiu fazer

00:42:37seus tempos

00:42:38não teve muito

00:42:39problema

00:42:39além disso

00:42:40o Russell

00:42:41no caso

00:42:42e aí o Kimi

00:42:43Antonelli

00:42:43chega

00:42:44mais uma vez

00:42:45em Monza

00:42:46como foi

00:42:48no ano passado

00:42:48em que ele

00:42:49apareceu

00:42:50pela primeira vez

00:42:51na Fórmula 1

00:42:52e fez

00:42:52o seu primeiro

00:42:53FP1

00:42:54se eu não me engano

00:42:55que foi

00:42:55o TL1

00:42:56no caso

00:42:57dele

00:42:58que ele bateu

00:42:59e tudo mais

00:42:59mais uma vez

00:43:00talvez mostrando

00:43:01que ele ainda

00:43:02não conseguiu

00:43:03se achar

00:43:04ele não conseguiu

00:43:05voltar

00:43:05talvez uma confiança

00:43:07que ele tivesse

00:43:07no começo

00:43:08da temporada

00:43:08e que

00:43:09sumiu

00:43:11simplesmente

00:43:11desapareceu

00:43:12ele não tem

00:43:13mais

00:43:13confiança

00:43:14talvez nesse carro

00:43:15ele não consegue

00:43:16chegar muito

00:43:18próximo do Russell

00:43:19ele está enfrentando

00:43:20diversos problemas

00:43:21eu acho

00:43:22e esse vai ser

00:43:22mais um final de semana

00:43:24complicado

00:43:24para o Kimi

00:43:25e para a Mercedes

00:43:26como um todo

00:43:27que precisa lidar

00:43:27com tudo isso

00:43:28e ainda

00:43:29tentar dar um jeito

00:43:30de ameaçar

00:43:31alguma outra equipe

00:43:33não acho que esse vai ser o caso

00:43:34acho que eles vão ficar

00:43:35acho que muito

00:43:36para o George Russell

00:43:38vai ser um top 5

00:43:39ficar dentro desse top 10

00:43:41vai ser um alívio

00:43:42nesse sentido

00:43:43não acho que

00:43:44acho que por exemplo

00:43:45como a gente falou antes

00:43:46a Williams tem muito mais condições

00:43:48de brigar

00:43:49por exemplo

00:43:50com o Red Bull

00:43:50com o Ferrari

00:43:51que estão um pouquinho mais à frente

00:43:52do que a Mercedes

00:43:53nesse final de semana

00:43:54precisa tentar superar

00:43:56todos esses obstáculos

00:43:57para a classificação

00:43:58de amanhã

00:43:59mas ainda acho que vai ser

00:44:00vai ser

00:44:01não vai ser tão

00:44:02confortável assim

00:44:04a etapa de Monza

00:44:05para a Mercedes

00:44:06nós falamos muito

00:44:09a respeito de motores

00:44:10a Mercedes

00:44:13a Ferrari

00:44:14motor Honda

00:44:15e tudo mais

00:44:16mas

00:44:17o Everton Guimarães

00:44:18o motor

00:44:20é um motivo

00:44:21de discussão

00:44:22na Fórmula 1

00:44:22para 2026

00:44:23e aí em diante

00:44:24com uma possível

00:44:25volta do V8

00:44:25né Everton

00:44:26uma loucura completa

00:44:29uma loucura completa

00:44:30porque

00:44:31de repente

00:44:32isso começa também

00:44:34com o Mohamed Ben Sulayan

00:44:37falando em alguns momentos

00:44:39sobre motor V10

00:44:40sobre motor V8

00:44:41e aí meio que ganhou

00:44:43um corpo isso

00:44:44nos últimos dias

00:44:46porque o motor seria

00:44:47mais leve

00:44:49por exemplo

00:44:50e aí

00:44:51e aí pega muito

00:44:53né

00:44:53porque

00:44:53a especificação

00:44:56seria um motor

00:44:5780 quilos mais leve

00:44:58com uma parte

00:45:00com uma distribuição

00:45:02aí entre

00:45:03a parte elétrica

00:45:04e a combustão

00:45:05interna

00:45:06mais

00:45:07desigual

00:45:09né

00:45:10então assim

00:45:10e isso pegou um pouco

00:45:12algumas fabricantes

00:45:15porque vai de

00:45:16não é aquilo

00:45:18que eles estavam querendo

00:45:19né

00:45:19então assim

00:45:20vai

00:45:20é um desencontro

00:45:22com aquilo

00:45:22que foi acordado

00:45:24inicialmente

00:45:25né

00:45:25já que as montadoras

00:45:26as grandes marcas

00:45:27estão mais interessadas

00:45:29na

00:45:30em combustíveis

00:45:32sustentáveis

00:45:33estão mais interessadas

00:45:34nessa parte híbrida

00:45:35né

00:45:36no desenvolvimento

00:45:38da parte elétrica

00:45:39né

00:45:39que é o que a indústria

00:45:40está pedindo

00:45:41nesse momento

00:45:41e de repente

00:45:42eles estão indo

00:45:43para um lado

00:45:44completamente

00:45:45contrário a isso

00:45:47né

00:45:47embora o som

00:45:48do motor V8

00:45:49seja magnífico

00:45:50do motor V10

00:45:51principalmente

00:45:52que é o meu preferido

00:45:53magnífico

00:45:54nesse momento

00:45:55é completamente

00:45:58fora daquilo

00:46:00que eles estão

00:46:01fora do cenário

00:46:02que eles estão

00:46:02percebendo

00:46:03que eles estão

00:46:03desenhando

00:46:04ou queriam desenhar

00:46:05para a Fórmula 1

00:46:06para o futuro

00:46:06né

00:46:06então assim

00:46:07começou a ganhar

00:46:08força isso

00:46:09foi

00:46:10só que aí

00:46:12aí começa

00:46:12né

00:46:13os problemas

00:46:13da Fórmula 1

00:46:14os problemas

00:46:14aí políticos

00:46:16e também

00:46:16voltados

00:46:18para as montadoras

00:46:18né

00:46:19ah vamos fazer

00:46:20uma reunião

00:46:20na semana que vem

00:46:21vamos fazer uma reunião

00:46:22já tudo cancelado

00:46:24nesse momento

00:46:24não vai ter reunião

00:46:25nenhuma

00:46:26não vai ter nada

00:46:27não vai ter nada

00:46:29nesse sentido

00:46:30acabou

00:46:30né

00:46:31confirmando ali

00:46:32que não vai ter nada

00:46:33nesse sentido

00:46:33então assim

00:46:34porque são mensagens

00:46:35muito

00:46:36muito atrapalhadas

00:46:37é basicamente

00:46:38isso que você estava

00:46:39falando agora há pouco

00:46:40né Vi

00:46:40sobre as corridas

00:46:41mais curtas

00:46:43sobre mudar

00:46:44o formato dos GPs

00:46:45e coisas nesse sentido

00:46:46são mensagens

00:46:47desencontradas

00:46:49né

00:46:49então de repente

00:46:49a Fórmula 1

00:46:50adota

00:46:51uma especificação

00:46:52uma especificação

00:46:53de motor X

00:46:54né

00:46:55com uma distribuição

00:46:56mais

00:46:57com a melhor

00:46:59distribuição

00:46:59entre a parte

00:47:00híbrida

00:47:01e a parte

00:47:02de combustão

00:47:02interna

00:47:03né

00:47:05basicamente

00:47:05o mesmo motor

00:47:06porque todo mundo

00:47:07está desenvolvendo

00:47:08já esse motor

00:47:08há muito tempo

00:47:09atraiu

00:47:11as fábricas

00:47:12né

00:47:12atraiu a Audi

00:47:13por exemplo

00:47:13e tal

00:47:14para a Fórmula 1

00:47:15por causa disso

00:47:16a Ford

00:47:17Cadillac

00:47:18chegando

00:47:18não que a Cadillac

00:47:20venha por causa disso

00:47:21não é isso

00:47:22né

00:47:22mas assim

00:47:22a Audi

00:47:23por exemplo

00:47:24foi o que atraiu

00:47:25para esse

00:47:26regulamento

00:47:28porque é isso

00:47:30que a indústria

00:47:31precisa

00:47:31né

00:47:31e aí de repente

00:47:32não

00:47:33olha

00:47:33vamos ficar

00:47:34dois anos

00:47:35com isso

00:47:35ou três anos

00:47:36e vamos mudar

00:47:37completamente

00:47:37mais para frente

00:47:39peraí né

00:47:40porque você

00:47:41fazer uma mudança

00:47:42desse tamanho

00:47:43de motor

00:47:44não é tão fácil

00:47:45assim mesmo

00:47:45na Fórmula 1

00:47:46né

00:47:46não é tão simples

00:47:47assim

00:47:48você fazer uma

00:47:49mudança

00:47:49desse tamanho

00:47:51né

00:47:52e que vai

00:47:52de desencontro

00:47:53aquilo que

00:47:54inicialmente

00:47:55foi pensado

00:47:56para esse regulamento

00:47:56então é um pouco

00:47:57atabalhoado né

00:48:00para dizer o mínimo

00:48:01então reforçando

00:48:04o que Evering Maranhos

00:48:05falou

00:48:06a reunião

00:48:07prevista

00:48:08para falar

00:48:08sobre os motores

00:48:09futuros

00:48:10da Fórmula 1

00:48:11em que se desejava

00:48:13uma volta

00:48:13do V8

00:48:14um V8

00:48:15com 80 quilos

00:48:16menos

00:48:17de peso

00:48:18em relação

00:48:19aos carros

00:48:19uma melhor

00:48:20distribuição

00:48:21em relação

00:48:21à parte elétrica

00:48:22segundo a revista

00:48:24Automotor

00:48:25Unt Sport

00:48:26não haverá

00:48:27a reunião

00:48:28foi cancelada

00:48:29e isso

00:48:30vai mostrando

00:48:30claramente

00:48:31como a Fórmula 1

00:48:32se encontra

00:48:32num momento

00:48:33absurdamente

00:48:35confuso

00:48:35sem determinação

00:48:37sem direção

00:48:39sem regras

00:48:40muito claras

00:48:41não se sabe ainda

00:48:42preto no branco

00:48:43quais são as regras

00:48:44do campeonato

00:48:452026

00:48:46e nessa semana

00:48:48Carol Verejilho

00:48:48nós tivemos

00:48:49uma demonstração

00:48:50de como a Fórmula 1

00:48:52anda

00:48:53um tanto

00:48:55quanto

00:48:56confusa

00:48:56porque

00:48:57segundo

00:49:01Stefano Domenicali

00:49:02o diretor executivo

00:49:03da Fórmula 1

00:49:04há uma tendência

00:49:06de voltar

00:49:06a se discutir

00:49:07temas

00:49:08para modificações

00:49:10ao longo

00:49:10do final de semana

00:49:11das corridas

00:49:12a ideia

00:49:14do grid invertido

00:49:15foi revista

00:49:16está segundo ele

00:49:17em discussão

00:49:18mas principalmente

00:49:20aumentar o número

00:49:22das sprints

00:49:23que hoje

00:49:23são em seis

00:49:24a ideia

00:49:25não seria

00:49:26fazer como

00:49:26na MotoGP

00:49:27que tem sprint

00:49:28em todas as corridas

00:49:29mas aumentar

00:49:30significativamente

00:49:31e também

00:49:32eventualmente

00:49:34diminuir

00:49:35a duração

00:49:36o tempo

00:49:37de duração

00:49:37das corridas

00:49:39e

00:49:40o mote

00:49:41utilizado

00:49:42por Stefano Domenicali

00:49:44foi o de que

00:49:45os jovens

00:49:46hoje

00:49:47não passam

00:49:48tanto tempo

00:49:49vendo corridas

00:49:50e o número

00:49:51de visualizações

00:49:52dos melhores momentos

00:49:53é muito alto

00:49:54eu fico pensando

00:49:56Carol Verejeiro

00:49:57e Evelyn Guimarães

00:49:58na

00:49:58realmente

00:49:59eu fiz até um videozinho

00:50:00de um minuto e meio

00:50:01em um minuto e meio

00:50:02a gente às vezes

00:50:02não consegue também

00:50:03exprimir

00:50:04toda a raiva

00:50:05todo o ódio

00:50:07que a gente tem

00:50:08de pessoas

00:50:09que começam

00:50:10a ter ideias

00:50:10como essas

00:50:11primeiro

00:50:12é claro

00:50:13que no mundo

00:50:14de hoje

00:50:14por conta

00:50:15disso aqui

00:50:16e sobretudo

00:50:17disso aqui

00:50:18e sobretudo

00:50:19o mundo

00:50:19é completamente

00:50:20mudado

00:50:21porque você

00:50:22quer fazer

00:50:22várias coisas

00:50:23ao mesmo tempo

00:50:24a gente mesmo

00:50:25por exemplo

00:50:25aqui no Grande Prêmio

00:50:26faz uma transmissão

00:50:27em segunda tela

00:50:28das corridas

00:50:29primeiro porque

00:50:30não temos o direito

00:50:31de transmissão

00:50:32mas segundo

00:50:33porque as pessoas

00:50:34hoje estão

00:50:35habituadas

00:50:36a fazerem

00:50:37várias coisas

00:50:38ao mesmo tempo

00:50:38por conta

00:50:39da segunda tela

00:50:41que na verdade

00:50:41é o celular

00:50:42nós todos

00:50:44acompanhamos

00:50:45por exemplo

00:50:45uma correia de Fórmula 1

00:50:46nós todos

00:50:47todos

00:50:48absolutamente todos

00:50:49jornalistas

00:50:50público

00:50:50tudo mais

00:50:51se não todos

00:50:5290% deles

00:50:54grande parte

00:50:55está olhando

00:50:55para uma televisão

00:50:56para um streaming

00:50:57e ao mesmo tempo

00:50:58está usando

00:50:59Twitter

00:51:00vendo foto

00:51:01no Instagram

00:51:02vendo alguma coisa

00:51:03porque hoje

00:51:04nós não temos

00:51:05o foco

00:51:05100%

00:51:06concentrado

00:51:07num evento

00:51:08seja ele

00:51:09esportivo

00:51:09ou não

00:51:09é a novela

00:51:11é o filme

00:51:12é o futebol

00:51:14e tudo mais

00:51:14o Alonso

00:51:15inclusive usou

00:51:16um exemplo

00:51:16muito interessante

00:51:17vão diminuir

00:51:19o futebol

00:51:19também

00:51:20os 90 minutos

00:51:20vai jogar

00:51:21o que

00:51:2160 minutos

00:51:2245

00:51:23porque o jovem

00:51:24e assim

00:51:25o argumento

00:51:26de que o jovem

00:51:27o jovem

00:51:28passa tempo

00:51:30vendo

00:51:30os melhores

00:51:32momentos

00:51:32é esse

00:51:34o argumento

00:51:35então faz o

00:51:35seguinte

00:51:36nós temos

00:51:37várias coisas

00:51:37para isso

00:51:38acaba com a

00:51:39transmissão

00:51:39ao vivo

00:51:40e joga

00:51:41depois

00:51:42nas redes

00:51:42sociais

00:51:42os melhores

00:51:43momentos

00:51:43porque aí

00:51:45todo mundo

00:51:45fica concentrado

00:51:46ávido

00:51:47para ver

00:51:48os melhores

00:51:48momentos

00:51:49e acaba

00:51:49com esse

00:51:50problema

00:51:50aí a corrida

00:51:52pode ter

00:51:52a duração

00:51:52que for

00:51:53pode ter

00:51:53meia hora

00:51:5420 minutos

00:51:553 horas e 30

00:51:56porque o problema

00:51:57não está

00:51:58na duração

00:51:58na corrida

00:51:59estar aqui

00:52:01com o celular

00:52:01na mão

00:52:02e vendo

00:52:02uma corrida

00:52:03depende muito

00:52:04da qualidade

00:52:05da corrida

00:52:06e do evento

00:52:07esportivo

00:52:07se é um jogo

00:52:08de futebol

00:52:09que atrai

00:52:09o tempo inteiro

00:52:11a pessoa vai ficar

00:52:11cada vez mais

00:52:12olhando para a tela

00:52:14conectada

00:52:14no que está assistindo

00:52:15e largando um pouco

00:52:16de lado

00:52:17no momento

00:52:17inclusive

00:52:17que o jogo

00:52:18permitir

00:52:19e que a corrida

00:52:20permitir

00:52:20quando a gente

00:52:22brinca

00:52:22eu no caso

00:52:23brinco e falo

00:52:23que eu abri

00:52:24o passatempo

00:52:25coquetel

00:52:25na volta 4

00:52:26eu não tenho

00:52:27mais vontade

00:52:27de ver

00:52:28uma corrida

00:52:28que não tem

00:52:28absolutamente

00:52:29interesse

00:52:30para mim

00:52:30porque ela

00:52:32não entrega

00:52:33o que é necessário

00:52:34e aí não

00:52:34depende do tempo

00:52:35não depende

00:52:36se é o fato

00:52:37de ter

00:52:37meia hora

00:52:3920 minutos

00:52:39ou uma hora e meia

00:52:40eu por exemplo

00:52:42tenho feito lá

00:52:43na ESPN

00:52:43a Nascar Brasil

00:52:44as coisas da Nascar Brasil

00:52:46geralmente tem

00:52:46de 20 a 30 minutos

00:52:47eu não sou fã

00:52:49desse tipo de corrida

00:52:50teve tempos

00:52:51que por exemplo

00:52:52o WTCR

00:52:53agora é WTCR

00:52:55que era o WTCC

00:52:56tinha corridas

00:52:57de 15 minutos

00:52:58eu acho isso

00:52:59um absurdo

00:53:00você se preparar

00:53:01ao longo do final

00:53:01de semana

00:53:02você tem treinos

00:53:02de uma hora

00:53:03classificação de uma hora

00:53:04e uma corrida

00:53:04de 15 minutos

00:53:05eu acho isso

00:53:06antagônico

00:53:07mas também

00:53:07não posso negar

00:53:08que por exemplo

00:53:09na própria

00:53:09Nascar Brasil

00:53:10teve corridas

00:53:11de 25 minutos

00:53:12que foram

00:53:12absolutamente

00:53:13muito boas

00:53:14ao passo

00:53:15que teve

00:53:15corridas

00:53:16de 25 minutos

00:53:17que tem

00:53:17três entradas

00:53:18do safety car

00:53:19que matam

00:53:19a corrida

00:53:20e aí

00:53:21elas não são

00:53:22descontadas

00:53:22no tempo final

00:53:23você pode até

00:53:24acrescentar voltas

00:53:25mas elas não

00:53:26descontam

00:53:27por inteiro

00:53:27que é paralisado

00:53:28durante uma corrida

00:53:29se você tem uma corrida

00:53:31de três horas

00:53:32tem uma corrida

00:53:33de 24 horas

00:53:34de Le Mans

00:53:34que ela entrega

00:53:35para você

00:53:36é claro que você precisa

00:53:36ter disposição

00:53:37para ficar com 24 horas

00:53:38acordado

00:53:39vendo uma corrida

00:53:40mas você fica

00:53:41vendo a corrida

00:53:41usar o argumento

00:53:43do jovem

00:53:44usar

00:53:45olhar para o jovem

00:53:46como o futuro

00:53:47do negócio

00:53:48também não é muito

00:53:49inteligente

00:53:50porque embora

00:53:51você tenha claro

00:53:52de atrair o jovem

00:53:53fazer com que o jovem

00:53:54tenha mais interesse

00:53:56para o público

00:53:57não é entregando

00:53:58o que o jovem

00:53:58faz hoje de melhor

00:53:59na vida dele

00:54:00que é pouco se importar

00:54:02com o que está acontecendo

00:54:03no mundo

00:54:04tudo vivendo em pílula

00:54:05o jovem vive a base

00:54:07de pílula

00:54:08é o short

00:54:10de um minuto e meio

00:54:10é a entrega

00:54:12que você faz

00:54:13é a pouca leitura

00:54:14cada vez mais

00:54:16nós temos

00:54:16no próprio

00:54:16grande prêmio

00:54:17e também

00:54:18em matérias

00:54:19de concorrentes

00:54:21ou mesmo

00:54:21matérias que são

00:54:22feitas por

00:54:23veículos jornalísticos

00:54:24o UOL

00:54:25por exemplo

00:54:26que apresenta

00:54:27uma notícia

00:54:28em resumo

00:54:29justamente

00:54:30que é para

00:54:30pegar esse público

00:54:31que não tem tempo

00:54:32para ver uma notícia

00:54:33completa

00:54:33nós precisamos

00:54:35parar com essa

00:54:35preguiça do mundo

00:54:36nós estamos entregando

00:54:38um mundo preguiçoso

00:54:39para as pessoas

00:54:40e isso não pode

00:54:42ser usado

00:54:43como mote

00:54:43como tema

00:54:44para que a gente

00:54:45viva

00:54:46num mundo

00:54:46cada vez mais

00:54:47condensado

00:54:48em pequenos momentos

00:54:49dos quais

00:54:50a gente tem

00:54:51de aproveitar

00:54:52a gente até

00:54:53brincava

00:54:54antes aqui

00:54:55de entrar no programa

00:54:56lá com a nossa

00:54:56redação

00:54:57no grande prêmio

00:54:57imagina por exemplo

00:54:59faz então

00:55:00uma temporada

00:55:02de Fórmula 1

00:55:02fechada

00:55:03não só por exemplo

00:55:04não transmitir ao vivo

00:55:05faz a temporada

00:55:07e entrega uma temporada

00:55:09como se fosse

00:55:09uma temporada

00:55:10de drive to survive

00:55:11você vai colocando

00:55:12os episódios

00:55:13de cada um

00:55:14você tem 24 episódios

00:55:15ao longo do ano

00:55:16primeiro episódio

00:55:17o GP da Austrália

00:55:17de Fórmula 1

00:55:18tem lá uma hora

00:55:19aí vem o Will Buckson

00:55:20comentando

00:55:21oh it's fantastic

00:55:22oh my god

00:55:23traz uma hora

00:55:25de programa

00:55:25tá condensado

00:55:26e ponto

00:55:26e aí o season finale

00:55:28muda tudo

00:55:29faz um negócio

00:55:30que nem a NASCAR

00:55:31faz um season finale

00:55:32ao vivo

00:55:33tal qual a Ana Maria Braga

00:55:34lá anunciando

00:55:35no chefe de alto nível

00:55:36aí desce o Piastri

00:55:38o Norris

00:55:38na plataforma

00:55:39o Chuchu

00:55:40e o Pitaya

00:55:41tá descendo

00:55:42na plataforma

00:55:42o que nós vamos fazer

00:55:45com esses dois

00:55:46com o Chuchu

00:55:46o Cupitaya

00:55:47ai vamos fazer

00:55:48uma corrida

00:55:48de alto nível

00:55:49ai meu Deus do céu

00:55:50não sei o que lá mais

00:55:51meu Deus

00:55:51aí vem uma tala

00:55:52meu Deus

00:55:53vamos lá

00:55:53meia hora

00:55:54meia hora

00:55:56vamos

00:55:56vamos fazer isso

00:55:57não é assim

00:55:58não é assim

00:56:00estão querendo transformar

00:56:01a Fórmula 1

00:56:02e os outros eventos esportivos

00:56:03em coisas

00:56:04paratáveis

00:56:05para o entretenimento

00:56:06e

00:56:07e

00:56:08condensadas

00:56:09a pequenas pílulas

00:56:10isso é um erro

00:56:11completo

00:56:12isso é um erro

00:56:13completo

00:56:13não é uma adaptação

00:56:15aos tempos modernos

00:56:16isso não se trata

00:56:17de uma adaptação

00:56:17aos tempos modernos

00:56:18de novo

00:56:19quando o negócio

00:56:20entretém

00:56:21seja 20 minutos

00:56:23ou 3 horas

00:56:23você chama a atenção

00:56:24do público

00:56:25que você entregue

00:56:26um espetáculo melhor

00:56:27o problema

00:56:28da Fórmula 1 hoje

00:56:29é que ela não é

00:56:30um espetáculo melhor

00:56:31quantas corridas

00:56:33sprint

00:56:33que tem lá

00:56:34meia hora

00:56:35a gente lembra

00:56:36as de Interlagos

00:56:38sendo que a de

00:56:40do ano passado

00:56:41também não foi lá

00:56:41essas coisas

00:56:42então o problema

00:56:43não tá ali no negócio

00:56:44de 20 minutos

00:56:46você tem

00:56:47uma equipe

00:56:48que domina o campeonato

00:56:49mas aí nesse sentido

00:56:50a McLaren

00:56:50não tem culpa

00:56:51que as demais

00:56:52não fazem um carro bom

00:56:53só que você tem

00:56:54dois caras

00:56:55que estão ali

00:56:55na McLaren

00:56:56que não chamam

00:56:57a menor atenção

00:56:58o Chuchu e o Pitaia

00:57:00não motivam

00:57:02não brigam

00:57:03volta pra temporada

00:57:05de 2021

00:57:05no meio da pandemia

00:57:06vê se aquilo

00:57:07você não acordava

00:57:08com a Pachima

00:57:10querendo ver a corrida

00:57:11querendo ver o que ia acontecer

00:57:12entre Hamilton e Verstappen

00:57:13ninguém tirava o olho

00:57:15da televisão

00:57:15tava todo mundo

00:57:16lá com o celularzinho

00:57:17mas tava lá

00:57:18bonito

00:57:18você tem um carro

00:57:21de efeito solo

00:57:21que é ruim

00:57:22aí vem hoje

00:57:24vamos olhar pro jovem

00:57:26o jovem gosta

00:57:27de ver corrida em Mônaco

00:57:28alguém perguntou

00:57:28meu caro jovem

00:57:30cidadão

00:57:31responda por gentileza

00:57:33essa questão

00:57:33você gosta

00:57:34de uma corrida em Mônaco

00:57:35até 2035

00:57:36quem é que gosta

00:57:39de ver uma corrida em Mônaco

00:57:39o jovem

00:57:40de 12 anos

00:57:41que tá no celularzinho

00:57:43tá lá

00:57:43querendo fazer alguma coisa

00:57:45um furo fufu

00:57:46vai ver uma corrida em Mônaco

00:57:48até 2035

00:57:49o problema é esse

00:57:50o problema é que

00:57:51não tem pistas legais

00:57:52não tem competição

00:57:55não tem pessoas carismáticas

00:57:58e tem uma mente brilhante

00:57:59quanto a do Stefano Domenicali

00:58:01que acha

00:58:01com um argumento

00:58:02tão tosco

00:58:03aí vem

00:58:03além do argumento tosco

00:58:05tosco

00:58:06que é do jovem

00:58:06fala assim

00:58:07não

00:58:07muitos pilotos eram contra

00:58:09agora são a favor

00:58:10quem cara pálida

00:58:11cara pálida

00:58:12me fala

00:58:13quais são os pilotos

00:58:14que hoje

00:58:15são a favor

00:58:15exatamente

00:58:16da corrida sprint

00:58:17que querem gride invertido

00:58:20me fala claramente

00:58:21já que ele tem tanta

00:58:22certeza

00:58:23são 20 pessoas

00:58:24não pode fugir muito

00:58:26daquilo

00:58:26reúne os 20 ali

00:58:27vamos assim

00:58:28qual de vocês aqui

00:58:29gosta

00:58:30exatamente

00:58:30do que tá acontecendo

00:58:31porque na verdade

00:58:34os pilotos

00:58:34não estão preocupados

00:58:35com o que tá acontecendo ali

00:58:37sobre formatos

00:58:38eu tô preocupado

00:58:39por exemplo

00:58:39e acho muito interessante isso

00:58:41que o Carlos Salles

00:58:41vai dar um tapa na cara

00:58:43de qualquer comissário

00:58:44pela punição

00:58:45que ele levou semana passada

00:58:46que não quiseram ouvi-lo

00:58:49e a Williams

00:58:49entrou com um recurso

00:58:50contra essa punição

00:58:52que é um absurdo

00:58:53do Hamilton

00:58:53tomar 5 posições

00:58:55por conta de uma punição

00:58:56que não deveria ter sido aplicada

00:58:58por punições

00:58:59que não são aplicadas

00:59:00na hora

00:59:01o Leclerc

00:59:02a ultrapassagem do Leclerc

00:59:04linda em cima do Russell

00:59:05ninguém realmente conseguiu ver

00:59:07dos comissários ali

00:59:08que era pra ser uma punição

00:59:09aplicável na corrida

00:59:10isso são coisas

00:59:11que tiram

00:59:12os pilotos do crumo

00:59:13não a invenção

00:59:15do grid invertido

00:59:16não as coisas

00:59:16que são apresentadas

00:59:17então

00:59:18a Fórmula 1

00:59:19embora tenha tido

00:59:20cada vez mais audiência

00:59:21cada vez mais lucros

00:59:23audiência nem tanto

00:59:24lucros

00:59:25a audiência está tendo

00:59:26bastante lucro

00:59:27está revertendo

00:59:28bastante coisa

00:59:29e tudo mais

00:59:29muitas empresas interessadas

00:59:32mas apresenta

00:59:33espetáculos horríveis

00:59:34a temporada de 2025

00:59:36é uma temporada perdida

00:59:37e não adianta fazer

00:59:39filminho Drive

00:59:39Survive

00:59:40pra gente assistir em 2026

00:59:42o que foi essa temporada

00:59:43porque ninguém vai ver

00:59:44ninguém vai ver

00:59:45essa porcaria

00:59:46dessa temporada de 2025

00:59:47apresenta

00:59:48competição

00:59:49apresenta

00:59:50regras claras

00:59:51apresenta comissários

00:59:52que sabem fazer

00:59:53o que estão fazendo

00:59:54nós não sabemos

00:59:55de novo

00:59:56como serão as regras

00:59:57de 2026

00:59:58e aí querem mudar

00:59:59as regras do jogo

01:00:00de 2028 e 2029

01:00:01com novos motores

01:00:02que metade

01:00:04das montadoras

01:00:04que estão aí

01:00:05não vão aceitar

01:00:06essa mudança

01:00:07e aí eu quero ver

01:00:08como é que a Fórmula 1

01:00:08vai lidar com isso

01:00:09é um grande problema

01:00:10ser dirigente

01:00:12né Stefano Domenicato

01:00:13mas pra ser dirigente

01:00:15é necessário ter

01:00:16uma visão holística

01:00:17uma visão inteligente

01:00:19não apresentar

01:00:20argumentos tão fúteis

01:00:22quanto a que um jovem

01:00:24prefere ver melhores momentos

01:00:25pra diminuir

01:00:26a duração

01:00:29de uma corrida de Fórmula

01:00:30Evelyn Guimarães

01:00:32olha Vi

01:00:37eu nem sei o que dizer

01:00:38depois de tudo isso

01:00:39sobrou pro chuchu

01:00:41sobrou pra pitaia

01:00:42olha

01:00:43mas eu concordo

01:00:45com você Vi

01:00:46eu concordo muito

01:00:47com você

01:00:47eu acho que o problema

01:00:49não é

01:00:49não

01:00:50não

01:00:51sabe

01:00:52não vai resolver

01:00:52o problema

01:00:53da Fórmula 1

01:00:54ter corridas

01:00:55mais

01:00:56mais curtas

01:00:57ou ter mais

01:00:57sprints

01:00:58ou inverter o grid

01:01:00não é isso

01:01:00que vai resolver

01:01:01o problema da Fórmula 1

01:01:02e certamente

01:01:03também não vai ser

01:01:05esse argumento do jovem

01:01:08também me pegou um pouco

01:01:09eu devo dizer

01:01:10mas assim

01:01:11não é isso

01:01:11é realmente a competitividade

01:01:13a imprevisibilidade

01:01:15né

01:01:15é isso que vai fazer

01:01:17a pessoa

01:01:17assistir

01:01:18gostar

01:01:19e ter personagens

01:01:21importantes

01:01:21né

01:01:22na Fórmula 1

01:01:23porque a Fórmula 1

01:01:24ganhou grande popularidade

01:01:25quando a gente

01:01:26quando a maior parte

01:01:27do público

01:01:28começou a conhecer

01:01:29os pilotos

01:01:30né

01:01:31começou a conhecer

01:01:31por dentro

01:01:32como é que

01:01:33como é que funcionava

01:01:34né

01:01:34a personalidade

01:01:36e coisas nesse sentido

01:01:38né

01:01:38e tudo bem

01:01:40né

01:01:40a gente tá

01:01:40numa temporada

01:01:41terrível

01:01:42né

01:01:43com dois caras

01:01:43que tem zero

01:01:44carisma

01:01:45né

01:01:45e é assim

01:01:47né

01:01:48você tem que conviver

01:01:49com isso

01:01:49não tem jeito

01:01:50mas assim

01:01:51se você tem

01:01:52uma boa competição

01:01:53na pista

01:01:53você não fica

01:01:54dependente disso

01:01:55né

01:01:56se você tem

01:01:56uma imprevisibilidade

01:01:57de pista

01:01:58zerou o negócio

01:02:00né

01:02:00mas a gente

01:02:01não tem

01:02:02esse é o problema

01:02:03da Fórmula 1

01:02:03né

01:02:04então assim

01:02:04é muito previsível

01:02:06os caras

01:02:07não colaboram

01:02:08né

01:02:08você tem

01:02:10domínios

01:02:11assim

01:02:11que afastam

01:02:13mesmo

01:02:13né

01:02:14e dificultam

01:02:15você ficar lá

01:02:16vendo 70

01:02:16por isso

01:02:17nossa discussão

01:02:18semana passada

01:02:18né Vi

01:02:19sobre 72

01:02:20voltas

01:02:21sem acontecer

01:02:21absolutamente

01:02:22nada

01:02:23né

01:02:23em Zandruff

01:02:24é basicamente

01:02:25isso

01:02:26imagina

01:02:26não tem como

01:02:27né

01:02:27mas certamente

01:02:29não é

01:02:29porque por exemplo

01:02:30se você pegar

01:02:31outros esportes

01:02:32né

01:02:32eu não vejo

01:02:33ninguém falar

01:02:33sobre isso

01:02:34no tênis

01:02:35por exemplo

01:02:35né

01:02:36e às vezes

01:02:36você tem

01:02:37e ó

01:02:38e se caminha

01:02:38pra isso

01:02:39né

01:02:39porque

01:02:39às vezes

01:02:41você tem

01:02:41partidas

01:02:43de tênis

01:02:43que duram

01:02:44sei lá

01:02:446

01:02:457 horas

01:02:46né

01:02:46imagina

01:02:48um Alcaraz

01:02:49e Cine

01:02:51no domingo

01:02:52por exemplo

01:02:53vai né

01:02:54as chaves

01:02:55estão mais ou menos

01:02:56assim

01:02:56vai

01:02:57de novo

01:02:58Roland Garros

01:02:59novamente

01:02:59né

01:03:00o dia inteiro

01:03:01jogando tênis

01:03:01ninguém falou nada

01:03:02tava todo mundo assistindo

01:03:04Oi

01:03:05e só quero completar

01:03:07houve uma mudança

01:03:08no tênis

01:03:09justamente

01:03:10pra não acontecer

01:03:11e assim

01:03:11é compreensível

01:03:12porque

01:03:13eu não sei se você vai lembrar

01:03:14um é o John Isner

01:03:16e o outro

01:03:16não vai lembrar

01:03:17qual que era o outro

01:03:18o adversário dele

01:03:19porque o tie break

01:03:21no tênis

01:03:21de 5 sets

01:03:22você tinha que

01:03:23obrigatoriamente

01:03:24abrir 2 pontos

01:03:25independente

01:03:26de quanto

01:03:27e aí foi

01:03:28um jogo que durou

01:03:292 dias

01:03:29foi 70 a 68

01:03:31isso

01:03:32e aí o que fizeram

01:03:33não

01:03:34vou botar o limite

01:03:35aí é ok

01:03:36você não muda a essência

01:03:37do negócio

01:03:38mas é pra botar o limite

01:03:39pra evitar que uma partida

01:03:40dure 2 dias

01:03:40né

01:03:41e você tem uma questão física

01:03:43sobre isso

01:03:44né

01:03:44uma questão física

01:03:46mental dos jogadores

01:03:48né

01:03:48então não tem como

01:03:49né

01:03:50dessa forma

01:03:51mas ele não mudou a essência

01:03:52exatamente

01:03:53ele não mudou a essência

01:03:54e todo mundo assiste

01:03:56né

01:03:56então você vê

01:03:57todas as

01:03:58né

01:03:59as partidas

01:04:00e tal

01:04:00casa cheia

01:04:01né

01:04:01aqui

01:04:02em todos os lugares

01:04:03você não tem isso

01:04:04né

01:04:05ou outros esportes

01:04:06também né

01:04:07por exemplo

01:04:07agora que

01:04:08estão falando muito

01:04:09sobre a NFL

01:04:10né

01:04:11por causa da partida

01:04:12no Brasil

01:04:12e não sei o que

01:04:13e tal

01:04:13a NFL também

01:04:14ela

01:04:15ela

01:04:15um jogo

01:04:17não dura

01:04:1730 minutos

01:04:18dura?

01:04:20não

01:04:20não dura

01:04:21né

01:04:21então assim

01:04:22mas ninguém fala

01:04:23sobre isso

01:04:23então

01:04:24né

01:04:24porque você tem

01:04:25uma imprevisibilidade

01:04:26você não vai

01:04:27você não sabe

01:04:28o que vai acontecer

01:04:29e você fica

01:04:31então assim

01:04:31é esse o problema

01:04:32da Fórmula 1

01:04:33ela precisa resolver

01:04:34isso

01:04:35tornar o negócio

01:04:36imprevisível

01:04:37né

01:04:38não tem como

01:04:39não tem outra saída

01:04:40né

01:04:40não é diminuindo as corridas

01:04:42não é invertendo grid

01:04:42não é

01:04:43colocando mais sprints

01:04:45né

01:04:45na verdade seria o caso

01:04:47de acabar com as sprints

01:04:48né

01:04:48as sprints não deram certo

01:04:50na Fórmula 1

01:04:50e você quiser

01:04:51e nem na MotoGP também

01:04:53pra falar bem a verdade

01:04:54nem na MotoGP deu certo

01:04:55faz o menor sentido

01:04:56a MotoGP ter em sprint também

01:04:58é

01:04:58não tem sentido isso

01:05:00né

01:05:00tira né

01:05:02faz um evento só

01:05:03e aquele evento

01:05:05ser

01:05:05ficando como

01:05:07grande evento

01:05:08do final de semana

01:05:09né

01:05:09toda a preparação

01:05:10a classificação

01:05:11aquela coisa toda

01:05:12é isso que a Fórmula 1

01:05:13precisa

01:05:14né

01:05:14entregar mais

01:05:16nesse sentido

01:05:17e não

01:05:17ah vamos diminuir

01:05:18você vai mexer

01:05:20na essência

01:05:21do esporte

01:05:22né

01:05:23e eu acho que

01:05:23isso não pode acontecer

01:05:24só pra completar

01:05:27John Isner

01:05:27obrigado Carol

01:05:28e Nicolás Marruto

01:05:29em Wimbledon

01:05:312010

01:05:31foi o jogo

01:05:33de 70

01:05:34a 68

01:05:35Carol Virgílio

01:05:36eu quero que você também fale

01:05:37a respeito

01:05:37sobre essas mudanças

01:05:38da Fórmula 1

01:05:39ah e tem um outro ponto

01:05:41antes de passar pra Carol

01:05:42ah e vamos acabar também

01:05:44com os treinos livres

01:05:44porque os pilotos

01:05:45querem correr

01:05:46e tudo mais e tal

01:05:46olha

01:05:47tudo bem

01:05:48eu entendo que treino livre

01:05:49a sexta-feira

01:05:50acaba sendo meio que um porre

01:05:51mas

01:05:52veja

01:05:53você tem 24 corridas

01:05:55e uma pré-temporada

01:05:56de 3 dias

01:05:57você vai treinar quando

01:05:59meu filho

01:05:59ou você volta

01:06:01a permitir então

01:06:02que haja

01:06:02testes privados

01:06:04é claro que eu não estou

01:06:05interessado por exemplo

01:06:06numa corrida de

01:06:07100 metros rasos

01:06:08em como

01:06:09o

01:06:10o

01:06:11o

01:06:12o

01:06:13o

01:06:14o

01:06:15o

01:06:16o

01:06:17o

01:06:18o

01:06:19o

01:06:20o

01:06:21o

01:06:22o

01:06:23o

01:06:25o

01:06:26o

01:06:27o

01:06:29só vai e transmite

01:06:30o jogo de futebol

01:06:32propriamente dito

01:06:33na classificação

01:06:35da fórmula 1

01:06:35e na corrida de fórmula 1

01:06:36a classificação tem um peso

01:06:37o treino livre

01:06:38então assim

01:06:39das duas uma

01:06:40ou não transmite o treino livre

01:06:41não transmite

01:06:43ou você permite

01:06:44que

01:06:44as equipes

01:06:46façam testes privados

01:06:48e conduzam esses testes privados

01:06:49digamos

01:06:50ao longo da semana

01:06:51na própria

01:06:52na própria pista

01:06:53pra que

01:06:54valendo

01:06:55a gente já tem uma classificação

01:06:57e uma corrida

01:06:57agora você

01:06:58abrir mão

01:06:59dos treinos livres

01:07:00você vai

01:07:01como é que você vai preparar o cara

01:07:03pra fazer alguma coisa

01:07:04então

01:07:04ah não

01:07:05já tem que chegar o carro

01:07:06pré-acertado

01:07:07pra

01:07:07pai

01:07:08também não faz sentido

01:07:10você precisa de um mínimo

01:07:11preparo

01:07:12pra que as equipes

01:07:13possam

01:07:13num calendário tão extenso

01:07:14como esses de 24 corridas

01:07:16e tem outra

01:07:17imagina se tivesse

01:07:1824

01:07:19esprints

01:07:2048 corridas

01:07:22ao longo do final de semana

01:07:23porque aí também você precisa

01:07:25ter uma padronização

01:07:25e na verdade

01:07:27a Fórmula 1

01:07:28não está preocupada

01:07:29com a corrida

01:07:29a Fórmula 1

01:07:30está preocupada

01:07:31em agradar

01:07:31promotor de corrida

01:07:33pra pegar o máximo

01:07:34de dinheiro

01:07:34que ele pode oferecer

01:07:35o máximo de patrocínio

01:07:37é esse o intuito

01:07:38da Fórmula 1

01:07:38porque ela é uma empresa

01:07:39privada

01:07:40que tem ações

01:07:41e precisa de lucro

01:07:42você precisa lá

01:07:43chegar no terceiro trimestre

01:07:44olha

01:07:45nós ganhamos aqui

01:07:451.6 bilhão

01:07:47maravilha

01:07:48nossa

01:07:49a

01:07:49a American Express

01:07:51a Mastercard

01:07:52não sei o que lá

01:07:53mas

01:07:53nossa

01:07:53todos patrocinando

01:07:54aqui a gente

01:07:55meu Deus

01:07:55a Heineken

01:07:56a Heineken

01:07:57está aqui

01:07:57claro

01:07:58é claro

01:07:59você precisa apresentar números

01:08:00para depois cobrar

01:08:01cada vez mais

01:08:01pelo preço

01:08:02do patrocínio

01:08:03que vale

01:08:04você está atrelado

01:08:05a um tipo de evento

01:08:06como esse

01:08:06mas

01:08:07você mexer

01:08:08no esporte

01:08:10aí depois

01:08:10não pode treinar

01:08:12que loucura

01:08:13Carol

01:08:13olha

01:08:16tem que respirar fundo

01:08:18porque realmente

01:08:19é

01:08:19é um assunto

01:08:20que tira a gente

01:08:21do sério

01:08:22eu

01:08:22o que me

01:08:23a impressão

01:08:24que eu fico

01:08:25obviamente

01:08:25com tudo

01:08:26que vocês disseram

01:08:26e com tudo

01:08:27que os responsáveis

01:08:28pelo esporte

01:08:29hoje em dia

01:08:30dizem

01:08:31é que

01:08:31ninguém sabe muito bem

01:08:33o que é

01:08:33para a Fórmula 1

01:08:34a gente sabe

01:08:35que

01:08:36tem um esporte

01:08:37que é a base

01:08:38de absolutamente

01:08:39tudo ali

01:08:40que deveria ser

01:08:41o principal

01:08:42objetivo

01:08:43o principal

01:08:44interesse

01:08:45de todos os envolvidos

01:08:47mas a gente sabe

01:08:48que como você acabou de dizer

01:08:49é uma empresa

01:08:50que precisa de looks

01:08:51e precisa se provar

01:08:52para um mercado

01:08:53para conquistar

01:08:54cada vez mais

01:08:55esses patrocínios

01:08:55enfim

01:08:56e ampliar

01:08:57o seu

01:08:58o valor final

01:08:59de mercado

01:09:00no final do ano

01:09:01mas assim

01:09:03a gente

01:09:03a gente acaba se perdendo

01:09:04muito nisso

01:09:05a gente se perde

01:09:06com

01:09:07sabe

01:09:09qual é

01:09:09qual é o centro

01:09:10qual é a base

01:09:11de tudo isso

01:09:11por que a gente está fazendo isso

01:09:13por que tem

01:09:13tanto interesse

01:09:15assim nessa categoria

01:09:16porque é um esporte

01:09:17porque é um esporte

01:09:18de alto rendimento

01:09:19porque é um esporte

01:09:19que move

01:09:20montadores ao redor

01:09:21do mundo todo

01:09:22é um esporte

01:09:23que está chegando mais

01:09:25para cada vez mais pessoas

01:09:27mas como você quer

01:09:28impactar essas pessoas

01:09:30você quer que

01:09:31essas pessoas

01:09:32continuem consumindo

01:09:33um minuto e meio

01:09:34de vídeo

01:09:34na sua rede social

01:09:35e é isso

01:09:36para você está tudo bem

01:09:37se for assim

01:09:38me falta

01:09:40assim

01:09:40me parece

01:09:41que falta muito propósito

01:09:42nesse sentido

01:09:43assim

01:09:44de quem está de fato

01:09:45comandando a categoria

01:09:46porque não está olhando

01:09:47para quem de fato

01:09:48interessa

01:09:49que são os atletas

01:09:50que estão ali

01:09:51que são as equipes

01:09:52que basicamente

01:09:52bancam

01:09:53que proporcionam

01:09:55com que esse espetáculo

01:09:57digamos

01:09:57aconteça

01:09:59porque se não fossem elas

01:10:00obviamente

01:10:01a gente não teria

01:10:02absolutamente nada

01:10:03e ainda assim

01:10:04a gente depois disso

01:10:05questiona a qualidade

01:10:07disso tudo

01:10:07e o quanto

01:10:08por exemplo

01:10:08como vocês disseram

01:10:10a gente não tem

01:10:11um campeonato

01:10:11muito interessante

01:10:13principalmente esse ano

01:10:14que é o que a gente

01:10:15pode falar

01:10:15a gente teve

01:10:16em outros momentos

01:10:172021

01:10:19por exemplo

01:10:19foi um auge

01:10:20muito excepcional

01:10:21de tudo

01:10:22mas

01:10:23e aí você começa

01:10:25a questionar

01:10:27questões

01:10:28e aí

01:10:28essa coisa do motor

01:10:30não mas

01:10:30sabe

01:10:31a gente nem começou

01:10:32esse regulamento novo

01:10:33já está pensando

01:10:33no próximo

01:10:34sendo que

01:10:35a base

01:10:37desse regulamento

01:10:37de 2026

01:10:38é o que trouxe

01:10:39muitas dessas equipes

01:10:40que estão chegando

01:10:40e que vão chegar

01:10:41nos próximos anos

01:10:43então

01:10:43me parece muito

01:10:44sabe

01:10:46aquele sentimento

01:10:47de barata tonta

01:10:48porque ninguém sabe

01:10:49o que fazer

01:10:50precisa ganhar dinheiro

01:10:51precisa alcançar pessoas

01:10:52precisa fazer

01:10:53tudo ao mesmo tempo

01:10:54e aí acaba

01:10:55perdendo a essência

01:10:56do esporte

01:10:57que é a competição

01:10:58que é a velocidade

01:10:59que é os pilotos

01:11:00na pista

01:11:01acabar com o treino

01:11:02são coisas

01:11:04inacreditáveis

01:11:05que a gente

01:11:05de fato

01:11:06quando a gente

01:11:06coloca pra fora

01:11:07e quando a gente

01:11:08fala em voz alta

01:11:08parece que é um

01:11:09delírio completo

01:11:11como assim

01:11:12a gente chega

01:11:13em 2025

01:11:14e a gente está

01:11:15questionando treino livre

01:11:16está questionando

01:11:16a duração de corrida

01:11:18eu acho que

01:11:20eu também concordo

01:11:21que as sprints

01:11:22principalmente

01:11:23dos últimos anos

01:11:25eu acho que a gente

01:11:26o efeito

01:11:27que era pra ela causar

01:11:28foi completamente errado

01:11:30não era isso

01:11:31que era a intenção dela

01:11:32era pra ser

01:11:33alguma coisa mais

01:11:34talvez né

01:11:36alguma coisa

01:11:36que eles

01:11:36mais emocionante

01:11:38ou sei lá

01:11:39qualquer coisa

01:11:40nesse sentido

01:11:40e a gente acaba

01:11:41tendo um obstáculo

01:11:43no final de semana

01:11:43desses pilotos

01:11:44em que eles vão ser

01:11:45super cautelosos

01:11:45pra não causar

01:11:46nenhum problema

01:11:47pra corrida principal

01:11:48então tem muitos

01:11:50problemas

01:11:50no fundamento

01:11:52digamos

01:11:52de tudo que a Fórmula 1

01:11:53está fazendo

01:11:54de alguns anos

01:11:56pra cá

01:11:56eu não acho

01:11:57que o foco

01:11:59de uma

01:12:00comunicação

01:12:01ou de a forma

01:12:02como lidar

01:12:03com o seu esporte

01:12:04seja justamente

01:12:05pra um público

01:12:06que está chegando agora

01:12:07e que lida

01:12:07com a tecnologia

01:12:08e com o mundo

01:12:09como você disse

01:12:10no começo do seu comentário

01:12:11de uma forma

01:12:12muito bizarra

01:12:14e que eu não acho

01:12:14que a gente deveria

01:12:15se adequar a esse formato

01:12:16a gente deveria justamente

01:12:17ensinar

01:12:18e mostrar

01:12:19que tem muitas outras formas

01:12:20de fazer

01:12:21todas essas coisas

01:12:22e de acompanhar

01:12:23tudo que a gente tem

01:12:24pra acompanhar no mundo

01:12:25a gente tem

01:12:25informação

01:12:26a cada segundo

01:12:28sei lá

01:12:29quantas informações

01:12:29a gente conseguiria

01:12:31consumir

01:12:32no final das contas

01:12:33então eu acho que

01:12:34é muito errado

01:12:35quando você olha

01:12:36e quer se adequar

01:12:36a esse formato

01:12:37ao invés de tentar salvar

01:12:38digamos

01:12:39essas pessoas

01:12:40esses jovens

01:12:41que estão

01:12:41enfiados

01:12:42dentro do celular

01:12:43nesse ritmo ridículo

01:12:46em que a gente vai

01:12:47a gente vai enlouquecer

01:12:48todo mundo vai enlouquecer

01:12:49se a gente continuar

01:12:50nesse ritmo

01:12:51então eu sinto que

01:12:53primeiro de tudo

01:12:54antes de começar

01:12:55a soltar milhares

01:12:56de ideias aí

01:12:57de agrid invertido

01:12:59mais sprints

01:12:59muito mais corridas

01:13:01entende qual é

01:13:02o seu propósito

01:13:03nesse planeta

01:13:04sabe

01:13:05domenicar ali

01:13:06dirigente da Fórmula 1

01:13:08o que você quer

01:13:08pra sua categoria

01:13:09vamos

01:13:10começa do zero

01:13:11sabe

01:13:12começa de novo

01:13:12vamos começar

01:13:13um conceito de novo

01:13:14porque você tá se perdendo

01:13:15completamente

01:13:16em todas essas ideias

01:13:18e daqui a pouco

01:13:19a gente vai perder

01:13:20de fato

01:13:20a essência do esporte

01:13:21e a gente vai ter

01:13:22nada

01:13:23que é basicamente

01:13:24o que a gente tá

01:13:25se encaminhando mesmo

01:13:26pra isso

01:13:27só um monte de carro

01:13:28dando volta

01:13:29que é

01:13:29o que as pessoas

01:13:30que não conhecem a categoria

01:13:31acabam brincando

01:13:33que é

01:13:33não, só um monte de carro

01:13:34andando em circo

01:13:35vai acabar que vai ser isso mesmo

01:13:37daqui a alguns anos

01:13:38e assim

01:13:39e pra encerrar o assunto

01:13:41há coisas tão legais

01:13:43que você pode mexer

01:13:44com regras da corrida

01:13:47que foram abandonadas

01:13:49e que é só olhar

01:13:50pra outras categorias

01:13:51e ver como

01:13:52como se comportam

01:13:53exemplo

01:13:53o banimento do cobertor térmico

01:13:55na Fórmula 1

01:13:56ai não pode

01:13:59ai é perigoso

01:14:01olha

01:14:01tem na Indy

01:14:02ninguém parece ter

01:14:04sofrido acidente

01:14:06por conta do banimento

01:14:08do cobertor térmico

01:14:09tem no DTM

01:14:10isso ai é um negócio

01:14:13que mexe com estratégia

01:14:14de corrida

01:14:14você sair lá

01:14:17tem que saber

01:14:17ah não

01:14:18qual que vai ser

01:14:19o grande atrativo

01:14:20pra 2016

01:14:21vai ter um sexto

01:14:22pneu da Pirelli

01:14:23pro ano que vem

01:14:24e o pneu de pista

01:14:27molhada

01:14:28que ninguém resolve

01:14:29isso

01:14:30por que que não mexe

01:14:32com coisa assim

01:14:33ó

01:14:33dê um safety car

01:14:35dê um safety car

01:14:36fecha os boxes

01:14:37mexe um pouco

01:14:39com o negócio

01:14:40assim

01:14:40coisas básicas

01:14:41de corrida

01:14:42muda na corrida

01:14:43ó

01:14:44safety car virtual

01:14:46não pode entrar no box

01:14:47safety car

01:14:48não pode entrar no box

01:14:49vai ter um período

01:14:50pra entrar no box

01:14:50aí você vai ter

01:14:51uma correria

01:14:52né

01:14:52você vai fazer o double stack

01:14:54com por exemplo

01:14:55com todo mundo ali juntinho

01:14:56e sem poder

01:14:58prender o coleguinha

01:14:59que tá ali atrás

01:15:00vai muda

01:15:00muda

01:15:01coisas básicas

01:15:02de uma coisa

01:15:02que você pode mexer

01:15:03e tô dando

01:15:04dois exemplos

01:15:05básicos

01:15:05bobos

01:15:06vamos tentar discutir

01:15:07coisas da corrida

01:15:08elementos da corrida

01:15:10mesmo

01:15:10que a gente pode

01:15:10trazer de melhor

01:15:11por que esta porcaria

01:15:14de aquecimento ideal

01:15:16o pneu tem que estar

01:15:17no forninho

01:15:19a air fryer

01:15:20do pneu

01:15:22porra gente

01:15:222025

01:15:24bane isso

01:15:26ai porque o piloto

01:15:28de Fórmula 1

01:15:28não pode sair

01:15:29com o pneu frio

01:15:30vem de marmanjo

01:15:33desse aí

01:15:33não sabe

01:15:34Carol Virgílio

01:15:37vem trazer as informações

01:15:38do nosso público

01:15:39que eu realmente

01:15:40não estou nada

01:15:41a gente se irritou

01:15:42um pouquinho né

01:15:43a gente se irritou

01:15:44um tantinho

01:15:45olha

01:15:46a gente tem um superchat

01:15:48do Gabriel Pereira

01:15:49que eu vou pôr na tela

01:15:50agora

01:15:51ele disse que

01:15:51essa classificação

01:15:52de amanhã

01:15:53é a cara do Verstappen

01:15:54roubando a pole

01:15:55na volta final

01:15:56a ver

01:15:57a gente vai ter que

01:15:59realmente né

01:16:00torcer

01:16:01pra alguma coisa assim

01:16:02acontecer pra movimentar

01:16:03um pouquinho

01:16:04esse sábado

01:16:04porque olha

01:16:05é isso

01:16:08vi

01:16:08de superchat

01:16:10infelizmente

01:16:10esse é o único

01:16:11que temos

01:16:11a galera está aqui

01:16:12discutindo

01:16:12também

01:16:13sobre esse assunto

01:16:14da FIA

01:16:15porque realmente

01:16:15a FIA

01:16:16da Fórmula 1

01:16:16enfim né

01:16:17de absolutamente

01:16:17tudo que falamos

01:16:18é realmente

01:16:20olha

01:16:20ai mas dá um ódio

01:16:22dá um ódio

01:16:23eu vou passar

01:16:25os nossos

01:16:26serviços aqui

01:16:27da nossa

01:16:28das nossas

01:16:30transmissões

01:16:31no final de semana

01:16:32a gente tem

01:16:33neste sábado

01:16:34claro

01:16:35vocês assistem

01:16:36a segunda tela

01:16:37aqui

01:16:37da classificação

01:16:38do GP da Itália

01:16:39com o grande prêmio

01:16:40no YouTube

01:16:41a partir das 10h45

01:16:42ao meio dia

01:16:44você

01:16:45a gente

01:16:46estaremos aqui

01:16:47de volta

01:16:47pro briefing

01:16:47pra analisar

01:16:48tudo o que aconteceu

01:16:49neste sábado

01:16:50e ai

01:16:51meio dia e cinquenta

01:16:52você já acompanha

01:16:53o treino livre 3

01:16:54do EC

01:16:55lá

01:16:55no Circuito das Américas

01:16:57em Austin

01:16:58começa mais uma etapa

01:17:01da nossa querida

01:17:02categoria

01:17:03e ai

01:17:04as 4h50 da tarde

01:17:06ainda no sábado

01:17:07você já acompanha

01:17:08a classificação

01:17:09do EC também

01:17:09as 8h30 da noite

01:17:10você acompanha

01:17:11a Xfinity Series

01:17:13em Gateway

01:17:13lá na PIC TV

01:17:15e ai você

01:17:15acompanha

01:17:16entra lá

01:17:17se inscreve no nosso canal

01:17:18dentro da PIC TV

01:17:20pra você acompanhar tudo

01:17:21ai a gente tem

01:17:22vamos lá

01:17:24me perdi brevemente

01:17:26pra o domingo

01:17:26claro

01:17:27às 8h30 da manhã

01:17:29você acompanha

01:17:30o briefing pré-corrida

01:17:31aqui também

01:17:32no Youtube

01:17:32às 9h40

01:17:33a nossa segunda tela

01:17:34começa

01:17:35pra você ver a corrida

01:17:36com a gente

01:17:37é claro

01:17:38como o Vi disse

01:17:39a gente sempre tá aqui

01:17:40pra acompanhar com vocês

01:17:42não antes

01:17:43das 11h45

01:17:44estaremos de volta

01:17:45pro briefing

01:17:46pra aí sim

01:17:47debater tudo o que aconteceu

01:17:49no domingo

01:17:50e tudo mais

01:17:50às 12h25

01:17:51no domingo

01:17:52você acompanha

01:17:53a corrida

01:17:54é claro

01:17:54do WEC

01:17:55lá em Austin

01:17:57e aí

01:17:58às 4h da tarde

01:17:59você vê

01:18:00a corrida

01:18:00da NASCAR Cup Series

01:18:02lá na PIC TV

01:18:04então temos

01:18:04muita corrida

01:18:06pra acontecer

01:18:06no final do ano

01:18:07tem muita

01:18:07coisa ainda

01:18:09pra rolar

01:18:09e você acompanha

01:18:10tudo com a gente

01:18:11aqui

01:18:11no Grande Prêmio

01:18:12ou na PIC TV

01:18:13no canal do Grande Prêmio

01:18:14claro

01:18:14você está mudo

01:18:18ah

01:18:20legal

01:18:21na PIC TV

01:18:22já temos aplicativo

01:18:24já temos aplicativo

01:18:26já temos aplicativo

01:18:27eu vou colocar aqui

01:18:28na descrição

01:18:29pra todos vocês

01:18:30acompanharem

01:18:31e baixarem

01:18:32já o aplicativo

01:18:33na sua TV

01:18:33pra você conseguir assistir

01:18:35a NASCAR

01:18:35com muito mais facilidade

01:18:37com muito mais praticidade

01:18:38estará aqui na descrição

01:18:39no nosso vídeo

01:18:41se você estiver vendo

01:18:41todo o YouTube

01:18:42e a gente também

01:18:43obviamente

01:18:43vai compartilhando

01:18:44nas redes sociais

01:18:44pra facilitar

01:18:45pra todo mundo

01:18:46nesse sábado

01:18:49às 11 horas

01:18:50acontece

01:18:51a classificação

01:18:52do GP da Itália

01:18:53de Fórmula 1

01:18:54então às 10h50

01:18:55ai meu coração

01:18:57César Tavares

01:18:59e Pedro Henrique Marum

01:19:00estarão

01:19:02no comando

01:19:03da transmissão

01:19:03em segunda tela

01:19:04da classificação

01:19:05do GP da Itália

01:19:06não antes do meio dia

01:19:08estaremos eu

01:19:09Evelin Guimarães

01:19:10e Carol Virgílio

01:19:12pra fazer análise

01:19:13da classificação

01:19:14da corrida

01:19:15da corrida 16

01:19:16da temporada 2025

01:19:18da Fórmula 1

01:19:20e só pra gente encerrar

01:19:23que a gente acabou

01:19:23não falando

01:19:24do rapaz

01:19:26acabamos nos perdendo

01:19:27no tema

01:19:27Gabriel Bortoleto

01:19:28hoje

01:19:29Evelin Guimarães

01:19:30como foi?

01:19:32Olha Vi

01:19:32tá dando

01:19:33aí aproveitando

01:19:34Gabriel Bortoleto

01:19:35né

01:19:36que estamos falando

01:19:37sobre

01:19:37a Sauber

01:19:39ele escapou

01:19:41da punição

01:19:42viu

01:19:42escapou

01:19:43da punição

01:19:44ele tava sendo

01:19:45investigado

01:19:46né

01:19:46por ter

01:19:47ultrapassado

01:19:49Liam Lawson

01:19:49sobre bandeira

01:19:50amarela

01:19:51naquele momento

01:19:52ali

01:19:52em que o

01:19:54Kimi Antonelli

01:19:55escapa

01:19:55mas ele

01:19:56foi inocentado

01:19:57aí pelos

01:19:58pelos comissários

01:19:59os comissários

01:20:00entenderam que ele

01:20:00não teve tempo

01:20:01pra reagir

01:20:02naquele momento

01:20:03né

01:20:03foi muito em cima

01:20:04ali entre a curva 6

01:20:05e a curva 7

01:20:07né

01:20:08do circuito lá

01:20:09no distrito

01:20:10de Mons

01:20:11ali na Lesbo

01:20:12né

01:20:12então assim

01:20:13não teve como

01:20:14como reagir

01:20:15a tempo

01:20:16então escapou

01:20:17mas a Sauber

01:20:18tá muito bem

01:20:19nesse final de semana

01:20:20viu

01:20:20pelo menos

01:20:21nessa sexta-feira

01:20:22mostraram

01:20:23muita velocidade

01:20:24eles também

01:20:25trouxeram

01:20:26também estão

01:20:27trabalhando

01:20:27na verdade

01:20:28com a

01:20:29com a

01:20:29asa né

01:20:30com essa

01:20:30configuração

01:20:31um pouco mais

01:20:32extrema

01:20:32tirando realmente

01:20:34a pressão aerodinâmica

01:20:35ali pra

01:20:36pra tentar

01:20:37entregar um pouco

01:20:38mais de velocidade

01:20:38então assim

01:20:39tá promissor

01:20:41tá promissor

01:20:42aí a

01:20:42a performance

01:20:44da Sauber

01:20:45que precisa muito

01:20:46se recuperar

01:20:47da semana passada

01:20:48né

01:20:48foi um

01:20:49um GP

01:20:50dos países baixos

01:20:51bem ruim

01:20:52da

01:20:52da Sauber

01:20:53né

01:20:54com problemas

01:20:54de perdendo

01:20:55oportunidades

01:20:56em termos

01:20:57de estratégia

01:20:58né

01:20:59eles saíram um pouco

01:20:59um pouco

01:21:00aliás

01:21:01eles saíram bastante

01:21:02decepcionados

01:21:03lá de Zandor

01:21:03e agora

01:21:05tem uma chance

01:21:05já

01:21:06de

01:21:07de se redimir

01:21:08né

01:21:08de tentar

01:21:09melhorar

01:21:10e aproveitar

01:21:10as condições

01:21:11aí da pista

01:21:12de Monza

01:21:12pra voltar

01:21:13para os pontos

01:21:14né

01:21:15eu acho que

01:21:15tem uma chance

01:21:17nesse

01:21:18nesse final de semana

01:21:19mas vai precisar

01:21:20melhorar um pouquinho

01:21:22esse carro

01:21:22embora já esteja

01:21:24me parece

01:21:25né

01:21:25que já está realmente

01:21:26num caminho

01:21:27bem interessante

01:21:28pra

01:21:29pra classificação

01:21:30e pra corrida

01:21:31Vi

01:21:31cara

01:21:34depois eu falo

01:21:38não

01:21:38depois eu falo

01:21:40não

01:21:40fala

01:21:40não

01:21:41não

01:21:42é só

01:21:42pra

01:21:42ainda

01:21:44na seara

01:21:44das

01:21:45da salinha

01:21:46dos comissários

01:21:46dizer

01:21:47que o piastro

01:21:48que também

01:21:49estava sendo

01:21:49investigado

01:21:50por conta

01:21:50daquela

01:21:51saídinha

01:21:52antecipada

01:21:53né

01:21:54dos boxes

01:21:55ele só

01:21:55ganhou um

01:21:55arrepio

01:21:56uma

01:21:57advertência

01:21:58cara

01:22:02Virgílio

01:22:02é pra falar

01:22:05do Bortolet

01:22:06era isso a pergunta

01:22:06por favor

01:22:07eu acho que

01:22:10é um final de semana

01:22:11talvez especial

01:22:12né

01:22:13pro Bortolet

01:22:13voltar a Monza

01:22:14a gente tem

01:22:15a vitória dele

01:22:17ano passado

01:22:18na Fórmula 2

01:22:18foi uma coisa

01:22:19bem inacreditável

01:22:20largando lá

01:22:20de 22

01:22:21então eu acho que

01:22:22além

01:22:23de todo o desempenho

01:22:24que a Sáber

01:22:24pode proporcionar

01:22:25tem muita memória

01:22:26memória afetiva

01:22:30digamos

01:22:30com o circuito

01:22:31e o que eu acho

01:22:32que pode beneficiar

01:22:33o Gabriel

01:22:33vamos ver como eles

01:22:34chegam pra classificação

01:22:35eu acho que hoje

01:22:36tava tudo meio confuso

01:22:38e aí

01:22:38aquela coisa

01:22:40de testar os limites

01:22:41da pista mesmo

01:22:42entender um pouquinho

01:22:43melhor como ele vem

01:22:44pra classificação

01:22:44pra ver se consegue

01:22:45se

01:22:46se colocar um pouquinho

01:22:48mais né

01:22:48nesse top 10

01:22:49que eu acho que vai ser

01:22:49importante pra corrida

01:22:50de domingo

01:22:51a gente recebeu

01:22:53um real

01:22:53do William

01:22:54Carneiro

01:22:55aqui agora

01:22:56meio de última hora

01:22:57e eu queria só exibir

01:22:58mas ele não mandou mensagem

01:22:59então muito obrigado

01:23:00acompanhe o grandepremio.com.br

01:23:05redes sociais

01:23:06arroba grandepremio

01:23:07se você não se inscreveu

01:23:08nos canais

01:23:09faça isso agora

01:23:10é sempre muito bom

01:23:11ter você como seguidor

01:23:12aqui

01:23:13das nossas plataformas

01:23:15esse foi o briefing

01:23:16dessa sexta-feira

01:23:17quero agradecer

01:23:18a todo mundo

01:23:18a Evering Maranhos

01:23:19a Carol Virgílio

01:23:20e a todos vocês

01:23:21que fizeram

01:23:22um programa

01:23:22conosco

01:23:23boa sexta

01:23:24estaremos de volta

01:23:25aqui

01:23:25nesse sábado

01:23:26um beijo

01:23:27tchau

01:23:27Tchau

01:23:29Tchau

01:23:30Tchau

01:24:00Tchau

NORRIS LIDERA NA ITÁLIA, MAS FICA A DÚVIDA: McLAREN É FAVORITA? Treinos da F1 em Monza | BRIEFING

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