- há 4 meses
Lewis Hamilton resolveu trazer um pouco de esperança ao torcedor da Ferrari nesta sexta-feira (19) e liderou o treino livre 2 do GP do Azerbaijão, 0s074 mais rápido que o companheiro de equipe, Charles Leclerc, ao virar 1min41s293. O duo aproveitou os problemas da McLaren para liderar com 0s4 sobre George Russell, que terminou em terceiro.
Ao contrário da primeira atividade do dia, bastante comprometida por uma longa bandeira vermelha por conta de detritos na pista, os pilotos tiveram uma segunda sessão limpa, ainda que o muro não tenha passado tão ileso assim. Lando Norris e Oscar Piastri que o digam, já que os dois acertaram as barreiras de proteção em pontos diferentes do traiçoeiro traçado azeri.
No caso de Norris, a batida na curva 2 foi mais forte, tanto que chegou a danificar a suspensão. Já Piastri foi mais contido ao longo da sessão, principalmente depois do problema de motor no TL1 que comprometeu o começo da atividade.
Com a McLaren fora de combate, foi o momento ideal para as rivais brilharem, e quem melhor se aproveitou foi a Ferrari. É justo, no entanto, dizer que desde o começo, Leclerc e Hamilton se revezaram na primeira colocação, mas o que chamou atenção foi a Ferrari forte não somente nos setores 1 e 3, mais velozes por conta das retas. Lewis foi somente 0s073 mais lento que Norris na área mais sinuosa, que pega as ruas da cidade histórica.
Um começo, portanto, animador para os carros vermelhos, e também para a Mercedes, que veio na sequência, mas a 0s4 de distância da Ferrari. A Red Bull, por sua vez, vai ter de trabalhar um pouco mais na configuração para colocar Max Verstappen na briga, pois ele ficou 0s6 atrás de Hamilton.
Já Gabriel Bortoleto teve desempenho semelhante ao visto no TL1. Com a melhor volta registrada de médios, ocupou o 15º lugar, com Nico Hülkenberg, que rodou de macios, em 18º.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Quer saber tudo o que aconteceu nos treinos livres do GP do Azerbaijão da Fórmula 1? Briefing, o programa do GRANDE PRÊMIO, conta e faz uma análise profunda do fim de semana em Baku.
Ao contrário da primeira atividade do dia, bastante comprometida por uma longa bandeira vermelha por conta de detritos na pista, os pilotos tiveram uma segunda sessão limpa, ainda que o muro não tenha passado tão ileso assim. Lando Norris e Oscar Piastri que o digam, já que os dois acertaram as barreiras de proteção em pontos diferentes do traiçoeiro traçado azeri.
No caso de Norris, a batida na curva 2 foi mais forte, tanto que chegou a danificar a suspensão. Já Piastri foi mais contido ao longo da sessão, principalmente depois do problema de motor no TL1 que comprometeu o começo da atividade.
Com a McLaren fora de combate, foi o momento ideal para as rivais brilharem, e quem melhor se aproveitou foi a Ferrari. É justo, no entanto, dizer que desde o começo, Leclerc e Hamilton se revezaram na primeira colocação, mas o que chamou atenção foi a Ferrari forte não somente nos setores 1 e 3, mais velozes por conta das retas. Lewis foi somente 0s073 mais lento que Norris na área mais sinuosa, que pega as ruas da cidade histórica.
Um começo, portanto, animador para os carros vermelhos, e também para a Mercedes, que veio na sequência, mas a 0s4 de distância da Ferrari. A Red Bull, por sua vez, vai ter de trabalhar um pouco mais na configuração para colocar Max Verstappen na briga, pois ele ficou 0s6 atrás de Hamilton.
Já Gabriel Bortoleto teve desempenho semelhante ao visto no TL1. Com a melhor volta registrada de médios, ocupou o 15º lugar, com Nico Hülkenberg, que rodou de macios, em 18º.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Quer saber tudo o que aconteceu nos treinos livres do GP do Azerbaijão da Fórmula 1? Briefing, o programa do GRANDE PRÊMIO, conta e faz uma análise profunda do fim de semana em Baku.
Categoria
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EsportesTranscrição
00:00:00Transcrição e Legendas Pedro Negri
00:00:30Olá a todos, está começando o briefing nesta sexta-feira, 19 de setembro de 2025,
00:00:53para que a gente possa avaliar tudo o que aconteceu nos treinos livres da Fórmula 1 no Azerbaijão,
00:01:01a 17ª etapa do campeonato 2025, e claro, tudo que ronda a Fórmula 1 nesta volta da categoria
00:01:09neste final de semana, horários mais cedo, como você percebe,
00:01:14neste momento, se você acompanha ao vivo, 10 horas, 4 minutos,
00:01:18se acompanha depois, em qualquer horário, muito obrigado por acompanhar em qualquer horário
00:01:24a atração do Grande Prêmio nas várias redes sociais e também na GPTV, canal LG702TCL1011,
00:01:35também pode ver pelo aplicativo do Grande Prêmio que você baixa nas lojas virtuais
00:01:40que você encontra em seu celular e também no aplicativo Só Play.
00:01:46Quem é que ficou em primeiro? A Ferrari, mas não o Leclerc, que fica nadando de braçada sempre em Baku.
00:01:53Lewis Hamilton terminou a sexta-feira com o menor tempo, o Leclerc foi o segundo,
00:01:58dia de muitos toques do muro, batidas entre eles, Lando Norris, já começou o Lando,
00:02:04aliás, temos algumas coisinhas para falar sobre Lando Norris, puxa vida,
00:02:10já nos deixando arfados com uma entrevista recente que ele deu e que comentaremos,
00:02:16Evering Guimarães está indignada e deu algumas gargalhadas, inclusive,
00:02:21fruto da sua indignação com a entrevista dada por Lando Norris e sobre as suas prioridades na Fórmula 1,
00:02:29que dizem muito o momento que vivemos desse 2025 na principal categoria do automobilismo mundial.
00:02:37Um oferecimento de Shell, você acompanha o briefing aqui no Grande Prêmio.
00:02:42Eu sou o Vitor Martins e estão comigo Evering Guimarães e Carol Derejilho
00:02:46para que a gente possa fazer análise desse dia.
00:02:49Gabriel Bortoleto terminou na 15ª colocação.
00:02:53Nesse final de semana, Evering, nós vamos ter, pelo jeito, coisas bastante animadas,
00:02:57porque os meninos abusaram um pouquinho do muro.
00:03:01Pode ser que tenhamos isso ao longo do sábado e do domingo. Olá!
00:03:07Olá, Vitor Martins, olá, Carol, e a todo mundo que acompanha o nosso briefing.
00:03:13Nesse começo de sexta-feira, eu estou achando muito estranho esse horário, tá?
00:03:18Muito esquisito, mas enfim.
00:03:21Olha só, eu ri muito dessa entrevista, sério.
00:03:24Eu achei uma piadola, olha...
00:03:28Eu imagino como é que foi fazer essa entrevista, assim, né?
00:03:33Como é que foi produzir essa matéria, falaremos depois.
00:03:36Mas eu fico imaginando, assim, que a pessoa que escreveu teve que espremer muito ali
00:03:41para tirar alguma coisa.
00:03:42Mas enfim.
00:03:42A Ferrari, então, liderando o dia lá em Baku.
00:03:47Ontem, no WGP, falávamos muito sobre isso, né, Carol?
00:03:50Sobre o quanto a Ferrari estava se preparando para esse final de semana.
00:03:54Ela não tem nada a perder, né?
00:03:56Assim, a temporada da Ferrari já é um caos completo, né?
00:04:01Então, assim, ela tende a riscar e ela riscou.
00:04:04Então, ela traz uma configuração muito interessante
00:04:08que já foi usada, inclusive, lá na Bélgica.
00:04:12Então, assim, ela traz uma asa mais extrema.
00:04:16Ela quer velocidade.
00:04:17Ela quer dar...
00:04:19Quer essa primeira fila aí, né?
00:04:21Você falou sobre o Charles Leclerc, né?
00:04:24Só ele faz pole lá desde 2021.
00:04:27O problema é a questão do...
00:04:30Tem que converter isso numa vitória, né?
00:04:32Então, assim, vamos ver o que acontece.
00:04:33A McLaren não está tão...
00:04:35Pelo menos nesse primeiro dia, encontrou muitas dificuldades.
00:04:38A Red Bull encontrou muitas dificuldades.
00:04:41Então, assim, a Ferrari está tentando construir alguma coisa aí.
00:04:45E veio com essa configuração mais extrema tentando isso.
00:04:51Mas hoje o Hamilton acabou na frente.
00:04:54Tem essa questão dos pneus também que a gente pode falar.
00:04:58Sabe?
00:05:00A Pirelli, olha, ela tenta enganar.
00:05:02Ela tenta enganar, mas não dá.
00:05:04A gente está sabendo o que está acontecendo.
00:05:08Tá.
00:05:10Você vai falar depois para a gente se está sabendo ou não.
00:05:14Eu fiquei com dúvida.
00:05:15Fiquei ameaçado com isso.
00:05:17Você ficou?
00:05:18Porque, assim, tem essa gama mais nova, mais macia, né?
00:05:23O C6.
00:05:24Mas eu tenho dúvida se é necessário.
00:05:26Essa é a minha questão, né?
00:05:27Então, assim, se ele vai...
00:05:30Se é realmente preciso desse, sabe?
00:05:32Então, assim, é meio esquisito.
00:05:34Tudo muito estranho.
00:05:35É, Vi.
00:05:38Usando o português, Cássio, cansa-me.
00:05:42Sobre maneira, esta batalha que, na verdade, a Pirelli transformou,
00:05:48se fosse, por exemplo, aquela batalha naval, na verdade, né?
00:05:52C6.
00:05:54Aí vem a água.
00:05:54A água não pode.
00:05:55Pum, pum, pum, pum, porque não dá para...
00:05:57Pode vir C12.
00:06:01Pode vir B4.
00:06:03Pode vir CU.
00:06:05Não aguento mais.
00:06:07É, então.
00:06:10Cara, o que ele veio?
00:06:11Ele cansa.
00:06:16Olá, Vitor Martins, Evelyn Guimarães,
00:06:20todo mundo que já está acompanhando o nosso programa.
00:06:22É, realmente, uma sexta-feira bem mais movimentada do que a gente está acostumado.
00:06:27E muito cedo também, acho.
00:06:28Acho muito estranho.
00:06:29Não gosto muito desse horário.
00:06:31Mas tudo bem, gosto da pista.
00:06:32Acho que teremos um final de semana bem interessante pela frente.
00:06:35Então, eu espero que valha a pena.
00:06:37Né?
00:06:37Acordar em horários insalubres.
00:06:41Eu vou, obviamente, antes de qualquer coisa,
00:06:44pedir para todo mundo deixar o like no nosso programa.
00:06:46Pedir para todo mundo compartilhar o link.
00:06:49Chamar todo mundo para assistir.
00:06:51A nossa queridíssima atração nessa sexta-feira de manhã.
00:06:54E acompanhar toda a nossa programação ao longo do final de semana.
00:06:58A gente tem um final de semana cheio aqui também.
00:07:00A gente tem o IMSA Sports Car no domingo,
00:07:03correndo às seis horas de Indianápolis.
00:07:05E a gente tem a NASCAR, claro, no canal do Grande Prêmio, lá na PIC TV.
00:07:10E você acompanha tudo com a gente.
00:07:12Você foi sucinta hoje, Carol?
00:07:17Eu fui.
00:07:18Eu fui.
00:07:19Estou levemente um pouco atrapalhada aqui com diversas funções.
00:07:24Estou tentando não falar tanta besteira.
00:07:26A culpa é de Rodrigo Berton, que está delegando a você funções demasiadas.
00:07:33Nós teremos depois uma conversinha com esse sujeito lamentável.
00:07:38Bom, lamentável.
00:07:39Daqui a pouco falaremos sobre lamentável.
00:07:41Ebering Guimarães e Carol Vergilho.
00:07:42Que repercutiremos a entrevista de Lando Norris à Vogue.
00:07:48Se a gente colocar a música da Madonna no fim, vamos tomar bloc, gel bloc, tel bloc, não sei o que mais, né?
00:07:54Mas imaginem sempre a música da Madonna.
00:07:57Bom, olha.
00:07:59O Ferrari em primeiro e em segundo, Ebering Guimarães, é uma surpresa.
00:08:03E ainda mais com o Hamilton lá à frente.
00:08:06O ferrarista está pedindo, pelo amor de Deus, acaba.
00:08:09Dá ponto logo.
00:08:10Vambora.
00:08:11Não tem que fazer em pacota as coisas.
00:08:12E segue a vida.
00:08:13Ah, é isso, né, Vi?
00:08:16Stop the count.
00:08:18Acabou aqui.
00:08:20Belo dia da Ferrari.
00:08:22Na verdade, sim, né?
00:08:23A Ferrari tem essa pista.
00:08:25É uma pista das mais caprichosas, digamos assim, né?
00:08:30Porque ela tem essas duas...
00:08:32Ela é dividida em duas partes muito nítidas, assim, né?
00:08:38E muito distintas também, né?
00:08:40Então, você tem uma primeira parte ali do setor final e o primeiro, né?
00:08:44O primeiro setor ali tem essa reta gigantesca, né?
00:08:48E tem pequenas retas.
00:08:49Depois, mas assim, tem uma reta gigantesca em que a velocidade, a eficiência, nesse sentido, né?
00:08:55De você tirar a asa, de você deixar o carro com menos carga aerodinâmica e tudo mais,
00:09:00para chegar a alcançar altas velocidades ali.
00:09:03Então, assim, é isso que a Ferrari está fazendo.
00:09:06Tentando também compensar um pouco na parte mais seletiva, né?
00:09:12Que é essa parte que leva até aquele setor mais antigo da cidade.
00:09:18Que aí você tem aquele castelinho, né?
00:09:20E tem várias esquinas até lá.
00:09:23Então, assim, precisa, nesse ponto aí, de um carro bastante aderente.
00:09:27Um carro com, com, com, dá o force, né?
00:09:32Para você conseguir fazer essas curvas todas.
00:09:34Então, é um compromisso meio esquisito que as equipes precisam fazer nesse sentido, né?
00:09:39Então, você não pode também dar muita velocidade e esquecer daquela parte
00:09:43ou fixar tanto naquela parte e esquecer da velocidade lá na reta.
00:09:48Então, você tem que encontrar esse equilíbrio que é muito delicado, né?
00:09:52No caso da Ferrari, ela está apostando muito nesses níveis de aderência
00:09:56e na velocidade de reta para tentar alcançar alguma coisa, né?
00:10:03Uma briga pela vitória, ou pode, ou alguma coisa nesse sentido.
00:10:07Porque ela percebeu que pode dar certo, né?
00:10:10Ela vem com um acerto muito parecido lá com o da Bélgica.
00:10:15Lembra que na Bélgica deu toda essa questão, né?
00:10:18Porque ia chover, não ia chover, choveu.
00:10:20Aí, muitas equipes resolvendo apostar num acerto de chuva.
00:10:25Então, tiraram a asa, a Ferrari ficou, né?
00:10:28Então, assim, aí eles conseguiram ir ao pódio, por exemplo.
00:10:32Então, é mais ou menos isso que eles estão tentando.
00:10:34Não sei a parte da chuva, claro.
00:10:35Mas, assim, é mais ou menos isso que eles estão tentando dessa vez,
00:10:39mas desde sexta-feira tentando construir esse acerto, essa configuração.
00:10:46Então, encontrar mesmo esse equilíbrio.
00:10:49E nesse primeiro dia deu tudo muito certo para a Ferrari, né?
00:10:52Ela andou bem com o pneu macio, ela andou bem com o pneu médio, né?
00:10:56Que são muito macios, né?
00:10:58Os dois são a gama mais macia da Pirelli.
00:11:02Então, não tem uma grande diferença entre eles.
00:11:05Talvez a única diferença mesmo seja a durabilidade.
00:11:09ligeiramente, ali, o pneu médio vai acabar sendo um pouco mais, vai durar um pouco mais, né?
00:11:17Eu espero que não, viu?
00:11:19Eu espero que não.
00:11:20Para que a gente tenha também alguma diversão nesse final de semana.
00:11:24Vamos ver.
00:11:25Mas a ideia é essa, né?
00:11:27Então, assim, mas a Ferrari mostrou muita eficiência nesse sentido, né?
00:11:32Mas, assim, é bom sempre colocar na balança.
00:11:36Hoje é sexta-feira ainda.
00:11:37A Ferrari estava testando, né?
00:11:40Essa configuração, estava testando outras coisas.
00:11:42Enquanto a Red Bull estava enfrentando dificuldades.
00:11:45A McLaren estava enfrentando dificuldades.
00:11:47A McLaren também tem uma questão com a configuração, né?
00:11:50Como aconteceu no GP da Itália, né?
00:11:54Então, assim, eles também têm uma questão ali com a reta.
00:11:58Como é que eles vão, o que eles vão decidir nesse sentido, né?
00:12:03O Piazzi não estava tão confortável como ele costuma fazer na sexta-feira.
00:12:10O Lando Norris bateu, né?
00:12:11Então, assim, tem algumas questões aí que a McLaren teve que resolver.
00:12:15Isso ajudou a Ferrari.
00:12:17A Red Bull também tendo dificuldades para encontrar esse acerto.
00:12:20Também ajudou a Ferrari.
00:12:21Então, essa sexta-feira, a Ferrari sai com o copo cheio
00:12:26porque ela fez o trabalho dela.
00:12:28Mas amanhã começa tudo de novo.
00:12:32Amanhã é um novo dia, né, Eve?
00:12:33Amanhã é um novo dia.
00:12:35Vai raiar um novo dia, né, Eve?
00:12:37Eu espero...
00:12:38Nossa, Marilena Chauí do grande dele.
00:12:42Calma, Vi, calma.
00:12:46Carol Virgílio que passou os últimos dias ainda
00:12:48refestelando-se com o rodeio em Tarumã.
00:12:51Pode falar sobre a Ferrari nesse momento.
00:12:54Se os cavalos da Ferrari galopam a pleno pulmão
00:12:58e se podem sonhar com uma pole position
00:13:01e um resultado interessante nesse final de semana.
00:13:05Olha, eu vi sonhar e eu acho que a Ferrari definitivamente precisa
00:13:11e precisa também achar que tem essas condições.
00:13:14Como a Eve disse, é só sexta-feira.
00:13:17Normalmente a gente tem as equipes
00:13:19e a gente falou bastante disso ontem no W.
00:13:21Principalmente a McLaren dando uma segurada no seu ritmo
00:13:25para justamente tentar entender o que as outras coleguinhas vão fazer.
00:13:28Mas hoje a coisa foi um pouco diferente
00:13:30porque a McLaren sofreu muito, né, de diversas formas.
00:13:33Mas principalmente com os acidentes que os pilotos acabaram sofrendo
00:13:38e aí tiveram problemas no carro e tudo mais.
00:13:40Então a Ferrari conseguiu se mostrar um pouquinho mais.
00:13:43E eu acho que tem uma boa perspectiva pela frente
00:13:48porque me parece que eles conseguiram encontrar
00:13:52uma janela boa de desempenho desse carro ainda sexta-feira.
00:13:55Claro, os principais problemas da Ferrari acabam sendo no sábado
00:13:58e na classificação tem sido o ponto baixo, digamos,
00:14:02de todo final de semana.
00:14:04A gente vai precisar ver se esse ritmo, se isso,
00:14:07tudo que eles conseguiram mostrar hoje
00:14:09e principalmente no segundo treino
00:14:12vai se arrastar até amanhã e vai durar até lá
00:14:16porque a gente tem sempre esse pé atrás
00:14:21de que a Ferrari pode chegar no sábado
00:14:22completamente diferente do que foi na sexta-feira.
00:14:25Mas que com certeza pode sonhar.
00:14:27Eu acho que esse é o final de semana.
00:14:29O Leclerc se dá muito bem nessa pista.
00:14:31Apesar de ter um histórico de batidas ali também grande,
00:14:34as últimas quatro poles são dele.
00:14:38Não converteu nenhuma, obviamente,
00:14:40mas sempre pode ter uma primeira vez em que isso acontece.
00:14:43Eu acho que a Ferrari tem condições...
00:14:45Se fizer tudo certinho e se chegar um pouquinho diferente das últimas vezes,
00:14:50nesse sentido de chegar para o sábado mais equilibrado
00:14:54e assim como estava na sexta-feira.
00:14:56E aí eu acho que a gente vai ter uma briga boa para a classificação.
00:15:01Eu acho que a Ferrari se coloca nessa posição de talvez incomodar um pouco mais a McLaren
00:15:06do que a McLaren estava prevendo.
00:15:08mesmo assim vai precisar chegar inteira para o sábado,
00:15:13vai precisar chegar inteira para a classificação.
00:15:16A Ivy falou muito bem dos pneus e eu acho que a gente vai ver isso.
00:15:20É difícil porque é uma pista de rua e tudo mais.
00:15:22A condição da pista amanhã muito provavelmente vai ser um pouco diferente do de hoje,
00:15:27simplesmente porque é isso, é assim que acontece.
00:15:30Então vamos ver como a Ferrari se adapta amanhã.
00:15:33No treino da manhã já pode dar um pouquinho mais de jeito
00:15:38para a gente entender qual é a situação da Ferrari para o sábado.
00:15:41Mas a classificação vai de fato definir, obviamente, tudo.
00:15:45E aí esse é o ponto de atenção que a Ferrari precisa ter.
00:15:48Não adianta também se animar loucamente com o desempenho da sexta-feira
00:15:53e chegar no sábado e não conseguir fazer as suas voltas.
00:15:56Mas tem um peso positivo, talvez, para o final de semana.
00:16:02As expectativas já estavam altas.
00:16:03O Hamilton está feliz no rádio,
00:16:05que já é uma grande diferença do que a gente vê normalmente.
00:16:09Ele não reclamou tanto assim.
00:16:11Conseguiu ter uma troca um pouco mais animada com o seu engenheiro
00:16:16e estava satisfeito com o carro,
00:16:18que já é...
00:16:19Ele já disse que em Monza tinha achado alguma coisa,
00:16:22então parece que a gente está num caminho interessante para a Ferrari.
00:16:25Vamos ver se essas coisas vão, de fato,
00:16:27se concretizar para o final de semana todo.
00:16:31A Carol bem lembrou, Evelyn Guimarães,
00:16:34e pego esse trecho final do Hamilton no rádio,
00:16:38quando ele faz a melhor volta.
00:16:41E a troca que ele tem ali com o seu engenheiro
00:16:45é, finalmente, algo positivo.
00:16:50Olha, estamos no caminho, estamos encontrando,
00:16:52estamos achando ali nada aquela coisa
00:16:54oh, man, life is crazy, oh, man.
00:16:57Nada muito, muito desesperador.
00:17:02De fato, depois das férias,
00:17:03embora o período pré-férias tenha sido terrível para a Hamilton,
00:17:08a ponto de ele jogar a toalha em modos que nunca havíamos visto antes,
00:17:12o resultado 1-2 dessa sexta-feira
00:17:15indica mais uma evolução da Ferrari,
00:17:19ou olhando pelo lado da McLaren,
00:17:21que a gente esperava dominar tudo e tudo e tudo,
00:17:25é algo que a McLaren começa a se preocupar,
00:17:28muito embora a gente não perceba
00:17:30que haja um trabalho dedicado das equipes
00:17:33em melhorar os carros para esse final de ano.
00:17:35Como é que a gente enxerga essa balança, Evelyn?
00:17:37A Ferrari melhorou,
00:17:38ou a McLaren, que não está achando o seu melhor
00:17:40nessa segunda parte do campeonato?
00:17:43Eu vou começar pelo Hamilton,
00:17:45na quinta-feira,
00:17:49que a gente teve o dia das coletivas e tudo mais,
00:17:53ele falava sobre isso,
00:17:55ele já estava um pouco otimista com relação,
00:17:58isso chamou a atenção de muita gente,
00:18:01é isso que a Carol falou agora,
00:18:03sobre o melhor,
00:18:05um Hamilton mais bem-humorado,
00:18:11mais leve e coisas assim,
00:18:13isso já vem da quinta-feira, na verdade,
00:18:16quando ele diz assim,
00:18:17olha, nós encontramos algo,
00:18:19nós encontramos aqui um caminho para seguir,
00:18:22e isso me deixa um pouco mais confiante,
00:18:24então ele já tem mais ou menos,
00:18:26ele já tem mais ou menos a noção
00:18:28do que fazer nessa pista,
00:18:30em termos de dados,
00:18:33em termos de configuração básica,
00:18:37pelo menos,
00:18:38nesse início,
00:18:39tanto que a Ferrari traz essa asa,
00:18:41traz algumas pequenas atualizações próprias para a pista,
00:18:45porque na verdade é isso, né, Vi?
00:18:47Nenhuma equipe,
00:18:48nem mesmo a Ferrari,
00:18:49a Ferrari já falou que
00:18:50a cabeça dela já está em 2026,
00:18:54isso já foi falado essa semana também,
00:18:56ninguém vai mais investir
00:18:59e melhorar o carro,
00:19:01ninguém mais vai fazer isso,
00:19:03mas o que as equipes estão fazendo
00:19:04é tentando otimizar alguns elementos,
00:19:08dependendo da pista,
00:19:09então se você tem uma pista tão singular
00:19:11quanto essa de Baku,
00:19:13por que não?
00:19:14Por que não usar alguma,
00:19:16por que não ousar um pouquinho?
00:19:19Por que não trazer configurações mais extremas?
00:19:22Por que não tentar alguma coisa diferente?
00:19:24É basicamente isso que a Ferrari está fazendo,
00:19:27aliada a esse sentimento,
00:19:30a essa percepção do Hamilton,
00:19:32que, de fato,
00:19:33eles encontraram alguma coisa
00:19:34nessa transição
00:19:36entre o final da primeira parte de temporada
00:19:41e essa segunda parte,
00:19:43depois de sentar lá,
00:19:44entender o que está acontecendo,
00:19:46tentando encontrar ali um denominador comum,
00:19:49e no fim das contas,
00:19:49eles encontraram mesmo o segundo Hamilton.
00:19:52Então, acho que chegou aí
00:19:54e parece que as coisas estão funcionando
00:19:56mais naturalmente
00:19:57do que até eles talvez tenham imaginado
00:20:01inicialmente nesse final de semana,
00:20:04porque eles foram imediatamente muito rápidos,
00:20:07então, assim, normalmente,
00:20:08as equipes vão trabalhando,
00:20:10naquele acerto como a Red Bull, por exemplo.
00:20:13A Red Bull não está ainda
00:20:15naquela configuração definitiva
00:20:17do que eles vão fazer no final de semana.
00:20:19Eles estão fazendo a coisa
00:20:20de forma gradual e tal.
00:20:23E a Ferrari não.
00:20:24A Ferrari chegou imediatamente rápida.
00:20:27Então, assim, é diferente.
00:20:28A preparação,
00:20:29aquilo que eles querem fazer,
00:20:31já respondeu rapidamente isso.
00:20:34Isso proporciona um salto grande
00:20:37para o sábado, né?
00:20:39Então, tem muito menos preocupação
00:20:41daqui até amanhã,
00:20:43porque mais ou menos
00:20:44eles encontraram esse caminho,
00:20:46mas sem grandes passos, digamos assim,
00:20:50porque nesse ponto da temporada também,
00:20:52com tudo que está acontecendo,
00:20:53não tem necessidade de investir tanto, assim,
00:20:57nesse carro, né?
00:20:59Então, no caso da Ferrari,
00:21:00é basicamente isso, né?
00:21:02De fato, eles encontraram um ponto,
00:21:04um denominador comum para tudo isso.
00:21:07Vão investir nisso.
00:21:08E o Henton, mesmo falando sobre,
00:21:11olha, eu acho que a gente já encontrou
00:21:13esse caminho aqui de performance,
00:21:16de sensibilidade,
00:21:18de entender melhor as respostas do carro
00:21:20e tudo mais,
00:21:21porque também é uma pista
00:21:22que proporciona isso, né?
00:21:23Então, você tem que...
00:21:24Quando você tem uma situação dessa,
00:21:27tem que aproveitar, né?
00:21:29Então, não tem outra, não tem outro...
00:21:32Não tem nada que você possa fazer diferente disso.
00:21:34Então, tem que chegar lá e otimizar
00:21:36e aproveitar tudo que for possível
00:21:39para não deixar escapar uma chance como essa
00:21:42e, finalmente, chegar num dia
00:21:44em que eles possam converter uma primeira fila,
00:21:47uma pole em uma vitória, efetivamente.
00:21:50Porque está faltando aí
00:21:51para a Ferrari fazer nessa pista, né?
00:21:55Simplesmente eles não conseguem fazer a pole,
00:21:57fazer a zona, virar uma vitória.
00:22:01Vamos ver se acontece nesse dia, né?
00:22:03Nesse final de semana.
00:22:05Mas eles estão muito bem.
00:22:06Eles começam muito bem
00:22:07enquanto a McLaren, como a gente falava,
00:22:10enfrentou muitas dificuldades combatidas, né?
00:22:12Os dois pilotos.
00:22:14Agora vai ter que trabalhar muito nisso.
00:22:15Então, está um pouco nebuloso também
00:22:17que caminho que a McLaren vai escolher.
00:22:20A gente pode até debater isso melhor depois.
00:22:23A Red Bull, como eu falei,
00:22:24ainda está construindo essa configuração.
00:22:29Mas tem alguém aí que também,
00:22:31como a McLaren,
00:22:32como a McLaren, não, perdão,
00:22:33como a Ferrari,
00:22:35parece ter encontrado um caminho que é a Mercedes.
00:22:38A Mercedes estava um pouco fora desse cenário, né?
00:22:42Porque eles estão enfrentando algumas questões também
00:22:44de performance e tudo mais.
00:22:48Mas, de repente, eles aparecem bem na corrida.
00:22:51O Russell, principalmente, que é o cara mais oportunista.
00:22:54Mas a Mercedes me parece muito interessante também
00:22:57nesse primeiro dia.
00:22:59Parece que eles têm, de fato,
00:23:02uma configuração mais competitiva.
00:23:06Então, você tem o Russell e o Antonelli juntos ali.
00:23:09O Antonelli acompanhando o Russell.
00:23:11Porque tem isso também, né?
00:23:13O Antonelli estava muito afastado do Russell.
00:23:15Estava tendo muita dificuldade.
00:23:17Mas aí, nessa sexta-feira, pelo menos,
00:23:20eles andaram juntos.
00:23:21Então, dá para a gente também esperar um pouco mais da Mercedes.
00:23:26E, no final das contas,
00:23:27já falaremos, inclusive, da Mercedes.
00:23:29E só para encerrar da Ferrari, Carol,
00:23:31há uma dicotomia.
00:23:34Porque a Ferrari, já se sabe,
00:23:36não vai trabalhar e investir os seus recursos
00:23:38nesse final de ano.
00:23:40Porém, precisa pensar com carinho em Hamilton.
00:23:42Então, tem esse equilíbrio da balança.
00:23:45E também tem um grande fato, né?
00:23:47Porque, por mais que pense em Hamilton
00:23:49nesse final de ano,
00:23:50por mais que trabalhe para que ele se acerte no carro,
00:23:53ele vai ter outro carro no ano que vem.
00:23:55Uma configuração completamente diferente
00:23:57de uma equipe que, segundo a Auto, Motor e Motorsport,
00:24:01já está 70% definido do carro de 2026.
00:24:04Então, usar esse terço final de campeonato
00:24:07pro Hamilton,
00:24:08pro Hamilton,
00:24:10é um ponto interessante
00:24:12para que ele se adapte e se encaixe na equipe.
00:24:14ao mesmo tempo em que é dúbio
00:24:17no fato de que o carro do ano que vem
00:24:19não tem nada a ver com esse carro
00:24:20e vai saber do tipo,
00:24:23ah, muito bem, ele se adapta a esse carro,
00:24:25chega o carro do ano que vem,
00:24:26começa tudo de novo.
00:24:29Pois é, Vi.
00:24:29Eu acho que isso precisa acontecer, né?
00:24:33Esse processo de adaptação,
00:24:35como a gente tem falado desde o começo do ano,
00:24:38demorou muito mais do que previsto,
00:24:39do que todo mundo estava esperando,
00:24:41mas acho que isso precisa acontecer
00:24:44de um jeito ou de outro,
00:24:45porque não dá para simplesmente jogar 2025 fora,
00:24:48por mais que não tenha nenhum campeonato em jogo, né?
00:24:51Você ainda vai ter os seus pontos,
00:24:53você ainda vai ter os seus números, né?
00:24:56De, ah, quantas vitórias e tudo mais,
00:24:58quantos pôdeos, quantos pódios.
00:25:00Isso, de certa forma, ainda entra na conta
00:25:03e ainda faz diferença,
00:25:04tanto para a equipe quanto para o piloto.
00:25:06Então, não dá para simplesmente ignorar
00:25:08que existe ainda uma adaptação para acontecer
00:25:10e que ela não está a 100%,
00:25:12ela ainda tem um grande,
00:25:13um processo ainda para acontecer,
00:25:17porque o carro de 2026 vai ser completamente diferente.
00:25:20E aí vai ser diferente para absolutamente todo mundo,
00:25:22não vai ser só o Hamilton
00:25:24que vai precisar se adaptar nesse sentido.
00:25:26Então, de certa forma,
00:25:28vai estar tudo zerado, né?
00:25:30Para todo mundo mesmo,
00:25:32o Hamilton tendo perdido,
00:25:33acho que perder tempo é muito forte,
00:25:36mas vai ter colocado energia num carro
00:25:39que vai durar só esse restinho de ano mesmo
00:25:41e é isso.
00:25:43Mas precisa, precisa,
00:25:45essa adaptação precisa acontecer,
00:25:47nem que seja em nome
00:25:49desse entrosamento, né?
00:25:53Dessa relação com a equipe,
00:25:55dessa parte de procedimentos,
00:25:57muito mais do que a parte técnica do carro.
00:26:00Então, ainda assim,
00:26:02ele é um ano em que ele vive essa questão, né?
00:26:07Provavelmente,
00:26:08a expectativa até as semanas atrás
00:26:11era justamente de,
00:26:13ah, não, vai ser um ano
00:26:13em que o Hamilton não vai para o pod,
00:26:15e são coisas que são,
00:26:19além de ele estar pela primeira vez
00:26:20correndo pela Ferrari,
00:26:21são esses primeiros momentos
00:26:22em que são muito mais negativos
00:26:25do que positivos,
00:26:26mas que ele está enfrentando
00:26:27e muito provavelmente
00:26:28não quer que isso aconteça.
00:26:29e, então,
00:26:31precisa justamente equilibrar
00:26:33essa expectativa de,
00:26:34não, a gente precisa terminar esse ano
00:26:36de uma forma muito mais interessante
00:26:38do que a gente começou,
00:26:39para pelo menos poder dizer
00:26:40que a gente conseguiu fazer
00:26:42um 2025 funcionar,
00:26:44mas, ao mesmo tempo,
00:26:44não colocar tanta,
00:26:46tanta energia nisso,
00:26:48porque 2026 está logo ali,
00:26:49a grande maioria das equipes
00:26:51já está focada nisso,
00:26:54como você disse,
00:26:54a Ferrari também está com quase,
00:26:56a grande concentração da sua equipe
00:27:00já está trabalhando nisso,
00:27:02e é isso,
00:27:03você precisa justamente
00:27:05achar esse equilíbrio,
00:27:06mas tem que deixar passar o fato
00:27:08de que ainda existe
00:27:09uma adaptação para acontecer.
00:27:10Esse final de semana,
00:27:12parece que as coisas
00:27:14estão muito mais encaixadas
00:27:16do que já estiveram
00:27:17em qualquer outro momento,
00:27:18parece ser um final de semana
00:27:19que pode ser mais um passo
00:27:23nesse caminho,
00:27:24e aí talvez as coisas
00:27:25fiquem muito mais leves
00:27:26e fiquem muito mais fáceis
00:27:27de trabalhar das duas partes.
00:27:29Vamos ver como a gente chega
00:27:31no domingo,
00:27:32no final das contas,
00:27:33mas parece que está nesse caminho
00:27:35de que vai ser um final de semana
00:27:36um pouco mais positivo,
00:27:38não só em desempenho,
00:27:39em ritmo e em resultado,
00:27:41mas dessa relação
00:27:43e da forma de lidar mesmo
00:27:45do piloto com a equipe
00:27:46e vice-versa.
00:27:48Vamos lá então na sequência,
00:27:51Carol Virgílio coloca em tela
00:27:53e aí nós temos
00:27:54Jorge, Russell em terceiro
00:27:56e Kimi Antonelli em quarto.
00:27:57Eu até achei curioso,
00:27:59engraçado que eu não lembrava
00:28:00dessa informação,
00:28:01Evelyn,
00:28:01que só Ferrari e Mercedes
00:28:03fizeram pole na Azerbaijão,
00:28:04eu estou meio loucão,
00:28:05é isso mesmo?
00:28:08Pole?
00:28:09É, não, né?
00:28:11Deve eu confirmar,
00:28:12porque você tem...
00:28:15Espere, vamos confirmar.
00:28:16Apareceu no final
00:28:17do treino do livro 2,
00:28:18apareceu uma informação,
00:28:18eu falei assim,
00:28:19olha, mas pera aí um pouco,
00:28:20Ferrari é a única equipe
00:28:22além da Mercedes a obter pole
00:28:23no Azerbaijão,
00:28:24foi algo nessa linha,
00:28:25eu falei assim,
00:28:25será que eu estou meio loucão?
00:28:26É que aí no momento,
00:28:28o pessoal acompanhando...
00:28:28Mas é verdade,
00:28:31mas é verdade,
00:28:32é,
00:28:32só Mercedes e Ferrari,
00:28:34né,
00:28:34então a prova,
00:28:35a etapa do Azerbaijão
00:28:37começou em 2017,
00:28:39Hamilton fez pole de Mercedes,
00:28:40depois o Vettel com a Ferrari,
00:28:42aí Bottas em 2019,
00:28:45e a partir de 2019,
00:28:48só deu Leclerc.
00:28:51Só Leclerc foi spoiler
00:28:53desde 2019?
00:28:54Sim.
00:28:56Coitado.
00:28:57Sim.
00:28:58Quatro seguidas, né?
00:28:59Quatro seguidas.
00:29:01Ele caminha...
00:29:02A gente sempre lembra da cena dele
00:29:04no castelinho batendo,
00:29:05coitado,
00:29:06eu sou um idiota.
00:29:07Duas vezes.
00:29:08Estúpido.
00:29:09Um estúpido, duas vezes.
00:29:11Duas vezes.
00:29:12É,
00:29:12sou estúpido e tudo mais.
00:29:15Então,
00:29:15então assim,
00:29:16o que estamos vendo aqui
00:29:17no treino livre 2,
00:29:19é sinal de uma tradição.
00:29:21Terceiro e quarto
00:29:21com o Russell Antonelli,
00:29:22Mercedes e Ferrari
00:29:23dominando a parada toda,
00:29:25não tem nada,
00:29:26nada muito estranho,
00:29:27ou é estranho ver
00:29:28Russell,
00:29:30quer dizer,
00:29:30o Antonelli é estranho,
00:29:31pelo que é a base do menino.
00:29:34Ai, senhor amado.
00:29:35Mas,
00:29:35e aí,
00:29:36o que nós esperamos na Mercedes,
00:29:37Evelyn?
00:29:38É,
00:29:39o Kim Antonelli
00:29:40está nesse ponto,
00:29:42né,
00:29:42de muita pressão,
00:29:45né,
00:29:45pela primeira vez,
00:29:46aí,
00:29:46a Mercedes
00:29:47realmente
00:29:48cobrando publicamente dele,
00:29:51né,
00:29:51depois do GP da Itália,
00:29:53então assim,
00:29:54ele está nesse momento
00:29:56de ter que entregar resultados
00:29:58para a Mercedes,
00:29:58né,
00:29:59basicamente é isso,
00:30:00porque ela vem
00:30:01pacientemente ali,
00:30:02entendendo as dificuldades,
00:30:05o momento de estreia,
00:30:06a pouca idade dele,
00:30:08né,
00:30:08e tudo mais,
00:30:09mas chegou um ponto em que
00:30:11eles resolveram mudar
00:30:12essa chavinha,
00:30:13e agora já falam sobre isso
00:30:15abertamente, né,
00:30:16já cobram,
00:30:17então ele está nesse,
00:30:18nesse ponto de pressão,
00:30:20né,
00:30:20e ele admitiu também
00:30:21essa semana
00:30:22que tem muita dificuldade,
00:30:24né,
00:30:24de pressão,
00:30:25embora ele entenda
00:30:26que é uma coisa
00:30:28que está dentro
00:30:30desse esporte,
00:30:31né,
00:30:31não é recorrente
00:30:33e é inerente
00:30:34ao esporte
00:30:35e tudo mais,
00:30:36ele vem encontrando
00:30:37dificuldades
00:30:38para lidar
00:30:39com essa pressão
00:30:39e tudo mais,
00:30:41e meio que
00:30:41tentando justificar
00:30:43algumas,
00:30:44algumas,
00:30:45algumas questões,
00:30:46mas começa muito bem
00:30:48o Antonelli
00:30:49na medida em que
00:30:49ele acompanha
00:30:50o George Russell,
00:30:52que é o cara
00:30:53mais oportunista
00:30:54do grid,
00:30:55né,
00:30:55então assim,
00:30:56quanto menos se espera,
00:30:57quanto,
00:30:58né,
00:30:58a coisa está
00:30:59um caos completo,
00:31:01aparece o George Russell
00:31:02lá tentando vencer,
00:31:04tentando ir para o pódio,
00:31:06tentando apoio,
00:31:08então assim,
00:31:08o Russell tem essa,
00:31:09essa coisa dentro dele,
00:31:11é,
00:31:12mas o fato é
00:31:14que a Mercedes
00:31:14começa muito bem,
00:31:16de fato,
00:31:16né,
00:31:17então assim,
00:31:17é uma,
00:31:18é uma sexta-feira
00:31:19bem positiva,
00:31:21eles não têm
00:31:21nenhuma grande
00:31:22atualização,
00:31:23nenhuma grande,
00:31:25um grande elemento
00:31:27próprio para essa pista,
00:31:28nada,
00:31:29né,
00:31:29então basicamente
00:31:30eles estão trabalhando
00:31:31ali com,
00:31:32com a velocidade
00:31:33na,
00:31:35na reta
00:31:35e nem é tão extremo
00:31:37como,
00:31:37por exemplo,
00:31:37acontece com a,
00:31:39a Ferrari,
00:31:40mas parece ter um carro
00:31:42muito equilibrado
00:31:43nessa parte mais sinuosa,
00:31:45nessa parte mais,
00:31:46né,
00:31:46em baixa velocidade,
00:31:48e é uma surpresa
00:31:49para mim que isso aconteça,
00:31:51porque a Mercedes
00:31:51tem problemas
00:31:52nesses trechos,
00:31:54né,
00:31:54então normalmente
00:31:55eles têm problema
00:31:55nesses trechos,
00:31:56mas parece que,
00:31:58é,
00:31:58talvez a combinação
00:31:59dos pneus aí,
00:32:00o calorzinho,
00:32:02né,
00:32:02então assim,
00:32:03é,
00:32:03esse,
00:32:04é,
00:32:04essa,
00:32:05essa combinação
00:32:05pode ser que tenha
00:32:06feito,
00:32:07é,
00:32:07alguma,
00:32:08alguma diferença
00:32:09para a Mercedes
00:32:09que está mudando
00:32:10a identidade dela,
00:32:12né,
00:32:12então assim,
00:32:13a partir do momento
00:32:14que eles têm
00:32:15uma grande atualização
00:32:16lá em meados
00:32:17da primeira parte
00:32:18da temporada,
00:32:19em que eles se perdem
00:32:20um pouco também
00:32:21em termos de identidade,
00:32:23né,
00:32:23então assim,
00:32:23ah,
00:32:23o carro não é mais
00:32:24tão eficiente assim
00:32:26nas temperaturas
00:32:27mais baixas,
00:32:28né,
00:32:28então eles já têm
00:32:29alguns problemas
00:32:29nesse sentido,
00:32:31agora parece que a Mercedes
00:32:32consegue lidar melhor
00:32:33com essas temperaturas,
00:32:35e,
00:32:35é,
00:32:36e talvez essa combinação
00:32:37de pneus também
00:32:39esteja favorecendo
00:32:40a Mercedes,
00:32:41é uma surpresa
00:32:41que ela esteja tão bem
00:32:42assim,
00:32:43porque a Mercedes
00:32:44vem de uma,
00:32:45vem de provas
00:32:46muito difíceis,
00:32:47né,
00:32:47em termos de encontrar
00:32:49a configuração
00:32:50e tudo mais,
00:32:51é,
00:32:52então,
00:32:52dessa forma
00:32:53é um pouco
00:32:54surpreendente,
00:32:55assim,
00:32:55mas a Mercedes
00:32:56começa muito bem,
00:32:58e a tendência
00:32:59também,
00:33:00diante dessa
00:33:01característica do Russell,
00:33:02é ele entrar
00:33:03nessa briga,
00:33:04com a Ferrari,
00:33:05pelo menos.
00:33:07Carol Virgílio,
00:33:08que tal a Mercedes
00:33:09em terceiro e quarto
00:33:10para abrir os trabalhos
00:33:11com o Totão
00:33:13Feliz e
00:33:14em Riste?
00:33:17Olha,
00:33:19olha,
00:33:20olha,
00:33:20olha,
00:33:21ele não esquece,
00:33:23o problema é ele não
00:33:24esquece,
00:33:25cara,
00:33:25ele não esquece
00:33:26desse momento.
00:33:28Eve,
00:33:28eu jamais esquecerei,
00:33:30eu jamais esquecerei,
00:33:31eu sei,
00:33:32eu sei.
00:33:32Toda vez,
00:33:34toda vez
00:33:34que vem a mente,
00:33:37a cena de Totão,
00:33:38feliz e contente
00:33:39com a sua cara
00:33:40sobreposta
00:33:42a um rapaz
00:33:43que atua
00:33:43em filmes adultos,
00:33:45eu realmente
00:33:45não consigo,
00:33:46ele aparece na televisão
00:33:47lá com o fonezinho dele
00:33:48e eu já penso nisso.
00:33:50Você tem que superar isso,
00:33:52Vi.
00:33:54Jamais.
00:33:57Olha,
00:33:57que momento,
00:33:59é,
00:34:00é,
00:34:00George Wilson,
00:34:01começou o dia esquisito,
00:34:03né,
00:34:03porque ontem
00:34:03ele já estava,
00:34:04ele não participou
00:34:05das entrevistas,
00:34:06estava meio mal,
00:34:08hoje,
00:34:09no primeiro treino
00:34:10eu achei que ele estava
00:34:11esquisito ainda,
00:34:12porque ele estava com uma voz
00:34:13de que estava sofrendo,
00:34:14reclamando que o carro
00:34:15estava pulando um pouco
00:34:16demais,
00:34:17as coisas parecem
00:34:18que se normalizaram
00:34:19para esse segundo treino
00:34:20para o George Russell
00:34:21e a Mercedes parece
00:34:22que tem realmente
00:34:23condições de brigar
00:34:25com a Ferrari
00:34:26esse final de semana,
00:34:27me parece que,
00:34:28é claro que a gente ainda
00:34:29precisa entender
00:34:30o ritmo oficial,
00:34:32real oficial
00:34:33da McLaren,
00:34:34porque acho que
00:34:35essa sexta-feira
00:34:36foi muito atípica
00:34:37para eles,
00:34:37pode ser que tenha
00:34:38algo aí que ainda
00:34:39que atrapalhe,
00:34:40que estrague os sonhos
00:34:42da Mercedes
00:34:42e da Ferrari,
00:34:44mas a Mercedes parece
00:34:45estar bem forte
00:34:46para esse final de semana,
00:34:47pelo menos está
00:34:47com os dois pilotos ali
00:34:49bem mais equilibrados
00:34:51do que de costume,
00:34:53vamos ver se isso
00:34:54se transfere também
00:34:55para a classificação,
00:34:56que é o mais importante,
00:34:57o Kimi também tem deixado
00:34:59um pouco a desejar
00:35:00nas classificações
00:35:02e tudo mais,
00:35:02tem ficado muito distante
00:35:04do Russell,
00:35:05mas pode ser um recomeço
00:35:06para a Mercedes,
00:35:07a gente fala,
00:35:08teve um ponto de virada ali
00:35:10depois daquele grande GP
00:35:13do Canadá,
00:35:13que as coisas deram
00:35:14muito certo para eles,
00:35:16a coisa basicamente
00:35:17desandou inteira,
00:35:19eles não conseguiram
00:35:20se recuperar
00:35:21desde então,
00:35:22pode ser que seja
00:35:23mais um desses pontos
00:35:25de retorno da Mercedes
00:35:26a uma consistência
00:35:28ao longo das etapas,
00:35:31mas ainda assim
00:35:31a gente precisa ver
00:35:32qual é a realidade deles
00:35:34para a classificação
00:35:35e para o ritmo de corrida
00:35:36também no domingo,
00:35:38então parece que vai ser
00:35:40um final de semana
00:35:40mais positivo,
00:35:41vamos ver só
00:35:42onde eles vão se encaixar
00:35:43e se a McLaren também
00:35:44vai acabar atrapalhando
00:35:45um pouquinho os sonhos
00:35:46de talvez manter
00:35:48essa sequência
00:35:50de Ferrari e Mercedes
00:35:52disputando o pole
00:35:53dos últimos anos.
00:35:57Vamos na sequência então
00:35:58ali com a quinta posição
00:36:00de Oliver Berman
00:36:02e olhando para Esteban Ocon
00:36:03aqui está em oitavo,
00:36:06a Haas vem,
00:36:07vem bem?
00:36:08mas assim,
00:36:09a Haas vem bem
00:36:09e a gente falou isso
00:36:10na prova passada,
00:36:11na Itália estava
00:36:12andando muito bem
00:36:13nos treinos,
00:36:14chegou na classificação,
00:36:15pegou o décimo oitavo
00:36:16e o décimo nono,
00:36:18mas aí também foi bem
00:36:18na corrida.
00:36:20Mas isso também mostra
00:36:21um quanto a Fórmula 1
00:36:22está sortida ali
00:36:23porque os tempos
00:36:24de fato em classificação
00:36:25são muito pequenos,
00:36:26a diferença é muito pequena
00:36:27de um para o outro,
00:36:28mas parece que a Haas
00:36:29encontra um caminho
00:36:31bem interessante
00:36:31nas mãos
00:36:33de quem não é
00:36:35Götzlis Steiner.
00:36:36A Haas para mim
00:36:41é a equipe mais doida
00:36:43que tem no grid
00:36:45é essa equipe,
00:36:46porque assim,
00:36:47eles ou vão muito bem
00:36:49ou eles vão muito mal,
00:36:50não tem um meio termo nisso,
00:36:52ou eles acertam completamente
00:36:54a estratégia,
00:36:55ou eles erram completamente
00:36:57em classificação,
00:36:57não tem muito o que,
00:37:01assim,
00:37:02não tem um padrão ali,
00:37:04tipo,
00:37:05a gente vai tentar otimizar
00:37:07aqui, não,
00:37:08é uma coisa ou outra.
00:37:09E me parece que essa sexta-feira
00:37:11eles estão nesse modo
00:37:12mais atentos,
00:37:14mais veloz,
00:37:15aquela coisa em que eles
00:37:16conseguem otimizar tudo
00:37:19e aproveitar também
00:37:21as mazelas
00:37:22de quem deveria estar
00:37:25à frente,
00:37:26sabe,
00:37:26tem muito disso,
00:37:27assim,
00:37:28mas os carros estão voando,
00:37:29né,
00:37:30principalmente naquela
00:37:30primeira parte ali
00:37:31de pista,
00:37:32então, assim,
00:37:33aquilo está fazendo
00:37:34muita diferença
00:37:34para a Haas,
00:37:37né,
00:37:37em performance pura,
00:37:39assim,
00:37:40por exemplo,
00:37:40eles têm algumas questões
00:37:41para resolver
00:37:42naquela parte
00:37:44de baixa velocidade,
00:37:46né,
00:37:46então, assim,
00:37:47os caras se escaparam,
00:37:48deram,
00:37:49né,
00:37:49teve alguns errinhos ali,
00:37:52coisa e tal,
00:37:52então, assim,
00:37:53tem alguma coisa
00:37:54para corrigir ali,
00:37:55mas eu acho que a Haas
00:37:56tem um grande potencial aí
00:37:58para fazer,
00:38:00para chegar muito bem
00:38:02no Q3 amanhã,
00:38:03tá,
00:38:04eu estou falando isso
00:38:05com uma certa cautela
00:38:06por causa
00:38:06desse,
00:38:08dessa característica
00:38:09tão fina
00:38:10da Haas
00:38:11de ser ou muito mal
00:38:12ou muito bem,
00:38:13né,
00:38:13então, assim,
00:38:14só por isso
00:38:14é que eu tenho
00:38:15um pezinho atrás
00:38:16com ela,
00:38:17porque pode ser
00:38:18que amanhã
00:38:18eles decidam mudar
00:38:19completamente o carro
00:38:21e isso
00:38:21acaba sendo
00:38:22decisivo
00:38:24para a classificação,
00:38:26para uma má classificação
00:38:27e para uma boa corrida,
00:38:29né,
00:38:29porque daí
00:38:30eles já repensam tudo
00:38:31e traçam estratégias
00:38:33diferentes
00:38:33e tudo mais,
00:38:35então, assim,
00:38:35essa é a vida
00:38:36da Haas,
00:38:37né,
00:38:37essa montanha russa,
00:38:39mas o que deu
00:38:40para perceber hoje,
00:38:41né,
00:38:41do que eles estavam fazendo,
00:38:43porque a Haas também
00:38:44é o tipo de equipe,
00:38:45assim,
00:38:45eles não vão
00:38:46poupar muito,
00:38:48né,
00:38:48então, assim,
00:38:48não é como outras equipes
00:38:50como a própria McLaren,
00:38:51por exemplo,
00:38:51que não,
00:38:52vamos trabalhar melhor
00:38:53aqui o mapeamento
00:38:54de motor,
00:38:55vamos trabalhar melhor,
00:38:56não vamos, né,
00:38:56mostrar tudo
00:38:57que dá para fazer
00:38:58e coisa e tal,
00:39:00a Haas não é,
00:39:01assim, né,
00:39:01ela não tem nem porquê
00:39:02ficar escondendo as coisas
00:39:03ou tentando,
00:39:06né,
00:39:06ela precisa testar,
00:39:07é ao contrário,
00:39:08né,
00:39:08então,
00:39:08ela tem muita coisa
00:39:09para testar,
00:39:10para tentar entender
00:39:12no carro,
00:39:12e é por isso
00:39:15que dá para dizer
00:39:17que o final de semana
00:39:19da Haas parece
00:39:20muito promissor,
00:39:22né,
00:39:22e, assim,
00:39:23eles têm velocidade
00:39:24mais ou menos
00:39:25num caminho
00:39:26semelhante
00:39:27ao da Ferrari.
00:39:30O que esperamos
00:39:31de Ocon e Berman
00:39:33no final de semana,
00:39:34Carol Virgílio?
00:39:36Olha,
00:39:37a Eve disse bem
00:39:38que parece que eles
00:39:39têm um ritmo interessante,
00:39:41mas eles precisam,
00:39:41o Berman,
00:39:43principalmente,
00:39:44que foi o que mais
00:39:44teve problemas,
00:39:45ele precisa aprender
00:39:47o caminho,
00:39:47porque ele está errando
00:39:48muito ali,
00:39:49principalmente naquele
00:39:50setor do meio ali,
00:39:51antes da subidinha
00:39:53do castelo,
00:39:54a coisa,
00:39:55eu perdi a conta,
00:39:56umas três vezes,
00:39:58sei lá quantas vezes
00:39:59ele errou aquele momento,
00:40:00é um circuito muito,
00:40:01muito,
00:40:02nesse sentido,
00:40:04ele é muito
00:40:04dramático quase,
00:40:06porque você precisa
00:40:07realmente,
00:40:08está muito confiante
00:40:09para fazer todas
00:40:10aquelas curvas
00:40:11e conseguir fazer
00:40:12tudo muito certinho,
00:40:13então eu acho que,
00:40:14apesar de ele já ter
00:40:15corrido ano passado,
00:40:16que teve aquele rolo
00:40:17todo com o Kevin Magnussen
00:40:19sendo banido,
00:40:20e aí o Berman foi lá,
00:40:21assumiu e conseguiu,
00:40:22e teve todo um final
00:40:23de semana
00:40:23bem interessante,
00:40:26ainda falta
00:40:27se acostumar
00:40:28um pouquinho mais
00:40:29com a pista,
00:40:29eu acho que todos
00:40:30os novatos
00:40:31estão passando
00:40:32por isso também,
00:40:34a pista é bem,
00:40:35todos,
00:40:36todos,
00:40:36não só os novatos,
00:40:37porque a gente está vendo
00:40:38as duas McLarens também
00:40:39encontrando as barreiras,
00:40:42então eu acho que
00:40:42é um passo
00:40:43um pouquinho devagar,
00:40:45mas para o Berman,
00:40:45para o Ocon também,
00:40:46mas a Haas,
00:40:47é isso que a Hevi diz,
00:40:48tem potencial,
00:40:49mas é bom a gente
00:40:50ir com cautela,
00:40:51é bom a gente
00:40:52deixar um pezinho
00:40:53para trás,
00:40:54porque a Haas tende a,
00:40:56quando começa muito bem,
00:40:58a coisa pode desandar
00:40:59lá para o domingo,
00:41:00normalmente o inverso
00:41:01funciona um pouquinho melhor,
00:41:03às vezes é completamente
00:41:04aleatório,
00:41:06a Haas é essa equipe
00:41:07que realmente
00:41:07não tem muito padrão
00:41:08quando começa
00:41:09o final de semana,
00:41:10vamos,
00:41:11acho que eles precisam
00:41:12torcer para conseguir
00:41:13chegar no sábado
00:41:14com esse mesmo ritmo,
00:41:15com esse mesmo desempenho
00:41:16de hoje,
00:41:17que daí sim
00:41:18vai ser um final de semana
00:41:19bem promissor,
00:41:20eles têm condições
00:41:20de estar dentro
00:41:22desse top 10
00:41:22e marcar bons pontos
00:41:23para a equipe,
00:41:24que é o que vai precisar
00:41:26fazer daqui para frente.
00:41:29Vamos à sequência,
00:41:30então,
00:41:31com o Max Verstappen
00:41:32apenas em sexto,
00:41:33não precisamos falar
00:41:34de Yuki Tsunoda,
00:41:35não precisamos perder
00:41:37tempo aqui,
00:41:38a Red Bull vem como,
00:41:40Evelyn?
00:41:40Nada parecido com Monza?
00:41:43Ah, então,
00:41:43a Red Bull está nessa questão
00:41:46aí de tentar repetir
00:41:50aquilo que aconteceu
00:41:50na Itália,
00:41:51basicamente é isso,
00:41:52a Red Bull quer tentar
00:41:55repetir o que aconteceu lá,
00:41:56ou seja,
00:41:57entregando um pouco
00:41:58mais de velocidade,
00:42:00só que assim,
00:42:00o problema da Red Bull
00:42:02que é que essa pista
00:42:03é um pouco mais extrema
00:42:05em termos de curvas,
00:42:07em termos de
00:42:08as características
00:42:10das curvas,
00:42:11as características
00:42:12dessa parte
00:42:14mais sinuosa,
00:42:15mais seletiva,
00:42:16mais seletiva,
00:42:18e da parte
00:42:19de baixa velocidade,
00:42:20então assim,
00:42:20aí é muito diferente
00:42:22de Monza,
00:42:22em Monza,
00:42:23ainda o Verstappen
00:42:25conseguiu driblar
00:42:26aquelas curvas
00:42:27e usando bem
00:42:29a velocidade de reta,
00:42:30então assim,
00:42:31porque o problema
00:42:32do carro da Red Bull
00:42:33são,
00:42:34exatamente,
00:42:36são curvas desse tipo aí,
00:42:38porque é uma pista
00:42:39de rua,
00:42:39e a Red Bull
00:42:40odeia pistas de rua
00:42:42porque eles não conseguem
00:42:43atacar as curvas,
00:42:45a pista é muito ondulada,
00:42:46eles têm uma questão
00:42:47na parte dianteira
00:42:50do carro,
00:42:50que desequilibra
00:42:52completamente
00:42:52quando eles precisam
00:42:54atacar um pouco mais,
00:42:56quando precisa gerar
00:42:57um pouquinho mais,
00:42:58para você trazer
00:42:59o tempo e tudo mais,
00:43:00então esse tipo de coisa
00:43:01tira muito
00:43:04da confiança
00:43:05e acaba com a aderência
00:43:07também,
00:43:07então assim,
00:43:08a Red Bull
00:43:08tem muitos problemas
00:43:09nesse sentido,
00:43:10não é a mesma coisa
00:43:11de Monza
00:43:12por causa disso,
00:43:14por isso que ainda
00:43:15não tem uma configuração
00:43:17definida pela Red Bull,
00:43:19eles foram testando
00:43:20algumas situações
00:43:21ali para ver
00:43:22se o Verstappen
00:43:23consegue fazer
00:43:25a mágica dele
00:43:26e trazer um pouco
00:43:27mais de performance,
00:43:28trazer um pouco
00:43:29mais de velocidade
00:43:30nesse trecho
00:43:31que leva
00:43:33para a parte
00:43:34mais antiga
00:43:35da cidade,
00:43:35esse é o ponto
00:43:36fundamental
00:43:37para a Red Bull,
00:43:38se ela conseguir
00:43:39encontrar
00:43:40um equilíbrio
00:43:41nesse ponto,
00:43:42ela vai aparecer
00:43:44bem amanhã,
00:43:45então eles vão conseguir
00:43:46colocar o Verstappen
00:43:47muito mais à frente,
00:43:48vão conseguir
00:43:49eventualmente
00:43:50até surpreender
00:43:51a Ferrari,
00:43:52brigar pela Poli,
00:43:54a Ferrari,
00:43:54a McLaren e tudo mais,
00:43:55a Mercedes
00:43:56e brigar pela Poli,
00:43:57mas me parece
00:43:58uma tarefa
00:43:59muito mais difícil
00:44:00do que foi em Monza,
00:44:02então assim,
00:44:02não vai ser tão
00:44:04natural
00:44:07como foi em Monza,
00:44:08eles vão precisar
00:44:09se esforçar
00:44:10um pouco mais
00:44:10e sacrificar
00:44:13um pouco mais
00:44:13talvez
00:44:14da configuração
00:44:15para melhorar
00:44:16o carro
00:44:17nesse trecho
00:44:18e depois
00:44:20usar a velocidade
00:44:21de reta
00:44:22para tentar
00:44:22compensar isso.
00:44:25E aí,
00:44:27Carol,
00:44:28a Verstappen
00:44:28pode brigar
00:44:29pela Poliposition
00:44:30embora
00:44:31o histórico
00:44:32não favoreça
00:44:33a Red Bull?
00:44:35Olha,
00:44:36eu acho que pode
00:44:37porque ele está
00:44:38minimamente feliz
00:44:41com o carro
00:44:42esse final de semana
00:44:43apesar de todas
00:44:43as dificuldades
00:44:44que a Red Bull tem,
00:44:45ele acaba de,
00:44:47ele já deu
00:44:47entrevista
00:44:48para a imprensa
00:44:48neerlandesa
00:44:49falando que
00:44:50parece que está
00:44:51tudo ok,
00:44:52e precisam
00:44:52de alguns ajustes
00:44:53mas ainda tem
00:44:54condições
00:44:55de melhorar
00:44:56e quando
00:44:57a gente tem
00:44:58algo assim
00:44:59logo na sexta-feira
00:45:00eu acho que
00:45:01a gente pode
00:45:01contar com o Verstappen
00:45:03nesses momentos
00:45:04para classificação
00:45:05pode ser bem interessante
00:45:07ele pode realmente
00:45:07estragar
00:45:08a festa
00:45:09seja da Ferrari
00:45:10seja da Mercedes
00:45:11seja da própria McLaren
00:45:13aí entra um pouco
00:45:15a questão dele
00:45:15com o próprio circuito
00:45:17que não é
00:45:17das melhores
00:45:18ele tem
00:45:18uma vitória lá
00:45:20claro
00:45:20mas
00:45:20os últimos anos
00:45:22e ele tem
00:45:23muito histórico
00:45:24bem ruim
00:45:25mesmo na pista
00:45:26a gente falou
00:45:27ontem no WGP
00:45:28daquela cena maravilhosa
00:45:29do pneu dele
00:45:30estourando
00:45:30e ele chutando
00:45:31o carro
00:45:32são vários momentos
00:45:34tem a batida
00:45:34com o Daniel Ricciardo
00:45:35claro
00:45:36então são vários momentos
00:45:37que marcam
00:45:38o Verstappen
00:45:40no Azerbaijão
00:45:41e que
00:45:42obviamente não pesam
00:45:43para ele
00:45:44mas a gente fica
00:45:45com esse receio
00:45:46de que talvez
00:45:47não exista
00:45:47uma compatibilidade
00:45:50tão grande
00:45:50dele com o circuito
00:45:51então
00:45:52mas
00:45:53de qualquer forma
00:45:54eu acho que
00:45:54como ele está
00:45:55com esse
00:45:56pelo menos
00:45:56com essa mentalidade
00:45:58com esse
00:45:59sabe
00:45:59não
00:46:00parece que está
00:46:00tudo
00:46:00parece que está
00:46:01indo por um bom caminho
00:46:02parece que a gente
00:46:03tem condições
00:46:03de melhorar aqui
00:46:04só a gente ter
00:46:06essa postura
00:46:06logo na sexta-feira
00:46:08já é
00:46:08interessante
00:46:09já mostra
00:46:10que a Red Bull
00:46:10pode tirar alguma coisa
00:46:11e surpreender mesmo
00:46:13e dar uma
00:46:14estragada
00:46:15na festa dos outros
00:46:16vamos ver
00:46:16como chega a classificação
00:46:18que eu acho que é o mais
00:46:18importante para ele
00:46:19ver se ele consegue
00:46:21fazer alguma coisa
00:46:22de fato
00:46:22mas a coisa
00:46:23começa muito bem
00:46:24no final de semana
00:46:25pelo menos
00:46:26não é aquela coisa
00:46:27brilhante
00:46:27em que ele está
00:46:28super dominando
00:46:30e deixando
00:46:31todo mundo para trás
00:46:32mas é um final de semana
00:46:33que começa
00:46:34minimamente mais positivo
00:46:35do que a gente tem visto
00:46:37antes de Monza
00:46:38principalmente
00:46:39bom
00:46:42na sequência
00:46:42nós temos
00:46:43Liam Lawson
00:46:44com a Racing Bulls
00:46:46Isaac Adjar
00:46:47está ali
00:46:48em 13º
00:46:49a Racing Bulls
00:46:50também
00:46:50é uma equipe
00:46:51que aparece
00:46:52bem sobretudo
00:46:53com a Adjar
00:46:53se recuperou
00:46:54na semana retrasada
00:46:56largando
00:46:56da última posição
00:46:57indo ao último lugar
00:46:59dos pontos
00:47:00mas o carro
00:47:01o carro é tão bom
00:47:03no final das contas
00:47:04que é
00:47:04vira e mexe
00:47:06Verstappen
00:47:06tem de ficar falando
00:47:07não, eu não vou
00:47:08testar o carro
00:47:09da Racing Bulls
00:47:11é, basicamente
00:47:14é isso
00:47:14é que o carro
00:47:16da Racing Bulls
00:47:17ele é mais maleável
00:47:18digamos assim
00:47:19é mais dócil
00:47:20essa é a palavra
00:47:21ele é um carro
00:47:21mais dócil
00:47:23do que o carro
00:47:23da Red Bull
00:47:24o carro da Red Bull
00:47:25tem esses ajustes
00:47:28que sempre são necessários
00:47:30de você fazer
00:47:32por conta
00:47:33dessa estabilidade
00:47:34que ele tem
00:47:35em curvas
00:47:35de baixa velocidade
00:47:36principalmente
00:47:37então assim
00:47:38ele não é tão fácil
00:47:39de lidar
00:47:39não dá pra atacar
00:47:40as curvas
00:47:41como certamente
00:47:43o Verstappen
00:47:43gostaria
00:47:45e o carro
00:47:46da Racing Bulls
00:47:47não
00:47:48ele é mais dócil
00:47:49nesse sentido
00:47:50eles conseguem
00:47:50trabalhar melhor
00:47:51curvas de baixa
00:47:53curvas de alta
00:47:54curvas de média
00:47:55velocidade
00:47:56e tudo mais
00:47:57mas o que fez
00:47:58o que tá fazendo
00:47:58diferença mesmo
00:48:00pra Racing Bulls
00:48:01nessa sexta-feira
00:48:03o que fez diferença
00:48:04foi a velocidade reta
00:48:05ninguém foi mais rápido
00:48:06do que
00:48:08Liam Laws
00:48:09então o Liam Laws
00:48:10tá voando
00:48:11é o melhor
00:48:11é o melhor cara
00:48:12do terceiro setor
00:48:13ali
00:48:14ele tá voando
00:48:15realmente
00:48:15nesse ponto
00:48:18eu acho que eles vão
00:48:19apostar demais
00:48:20nessa velocidade
00:48:21de reta
00:48:22ele
00:48:22e o Isaac Adjar
00:48:24o Isaac Adjar
00:48:25tem a terceira melhor
00:48:26velocidade final
00:48:27então assim
00:48:28eles estão muito fortes
00:48:29nesse sentido
00:48:31eu acho que vão apostar
00:48:32demais nisso
00:48:33pra tentar crescer
00:48:34nessa classificação
00:48:35amanhã
00:48:36né
00:48:36passando as fases
00:48:37e tudo
00:48:38e conseguindo
00:48:39posições interessantes
00:48:41dentro desse
00:48:42desse Q3
00:48:43mais ou menos
00:48:44fazendo o que
00:48:45a Sauber fez
00:48:46em Monza
00:48:47sabe
00:48:48apostando demais
00:48:49em reta
00:48:50e até aqui
00:48:51funcionou
00:48:52né
00:48:52então nessa sexta-feira
00:48:53funcionou muito bem
00:48:54e acho que vai ser
00:48:56a opção mesmo
00:48:57da Racing Bulls
00:48:58combinada com esse
00:48:59carro mais dócil
00:49:00nessa parte mais
00:49:01seletiva da pista
00:49:02eu acho que pode
00:49:03funcionar bem
00:49:04né
00:49:05e a Racing Bulls
00:49:07tem esse carro
00:49:08que é melhor
00:49:10de trabalhar
00:49:11do que o da
00:49:12da Red Bull
00:49:12pelo menos
00:49:13e tem sacadas
00:49:15importantes também
00:49:16em termos de estratégia
00:49:17né
00:49:17eles conseguem
00:49:18trabalhar melhor
00:49:19com os pilotos
00:49:20além de uma
00:49:21uma dosezinha
00:49:22de sorte
00:49:23ali
00:49:23aqui e ali
00:49:24né
00:49:24então a sorte vem
00:49:25pra quem trabalha bem
00:49:26né
00:49:26então vamos ver
00:49:27se isso
00:49:28isso funciona
00:49:29nesse
00:49:30nesse final de semana
00:49:31é
00:49:32mas
00:49:32é bom ficar de olho
00:49:34né
00:49:34o Leon Loss
00:49:35tá à frente
00:49:35do Isaac Adjaro
00:49:37hoje
00:49:37vamos ver
00:49:37se ele consegue
00:49:38manter
00:49:39essa
00:49:39essa
00:49:40essa posição
00:49:42porque ele tá brigando
00:49:43fortemente ali
00:49:44pra tentar
00:49:45manter o seu emprego
00:49:46né
00:49:47porque
00:49:47parece que
00:49:48que
00:49:49não é nenhuma
00:49:50novidade
00:49:51obviamente
00:49:51isso já
00:49:52já se vem
00:49:53já vem falando
00:49:54vem falando
00:49:56aí pra
00:49:57foi sem querer
00:49:58viu
00:49:59eu nunca sei
00:49:59nessa
00:50:00nessa rima
00:50:01mas assim
00:50:01já faz algum
00:50:03tempo que
00:50:04todo mundo
00:50:04que se fala
00:50:05no paddock
00:50:05sobre
00:50:06o Isaac Adjaro
00:50:07ir pra
00:50:08Red Bull
00:50:09no ano que vem
00:50:09e aí
00:50:11tem uma briga
00:50:11ali
00:50:12na
00:50:12na
00:50:13na
00:50:14Racing Bulls
00:50:14pra ver quem vai ficar
00:50:15com aquela vaga
00:50:16porque
00:50:16segundo a
00:50:18Auto
00:50:18Moto Sport
00:50:19o
00:50:20o Lindblad
00:50:21vai
00:50:21vai realmente
00:50:22ocupar uma das vagas
00:50:23então
00:50:23tá uma briga
00:50:24entre ele
00:50:25e o Tsunoda
00:50:26né
00:50:26então
00:50:27vamos ver
00:50:28que ponto
00:50:31chegamos
00:50:31brigar com o Tsunoda
00:50:32na sequência
00:50:36Carol
00:50:37nós temos
00:50:37Alexander
00:50:38Albon
00:50:39com a
00:50:40Williams
00:50:42em nono lugar
00:50:42cargo
00:50:43Sainz
00:50:43né
00:50:44que tá todo
00:50:44focado
00:50:45né
00:50:45ele está muito
00:50:45focado
00:50:46muito focado
00:50:47pro trabalho
00:50:48que ele vai ter
00:50:48pro ano que vem
00:50:49ali em
00:50:50décimo primeiro
00:50:50a Williams
00:50:51no meio do bolo
00:50:52Carol
00:50:53é Vi
00:50:55a Williams
00:50:56começa o final de semana
00:50:57mais ou menos
00:50:58como a gente
00:50:58tem visto mesmo
00:50:59um pouco
00:51:00parece um pouco
00:51:02perdidas
00:51:03é aquela coisa
00:51:03parece que tem
00:51:04condições de estar
00:51:05dentro do Top 10
00:51:06com um pouco mais de folga
00:51:07mas de alguma forma
00:51:08eles não estão conseguindo
00:51:09extrair tudo isso do carro
00:51:10o que mais
00:51:11me chamou a atenção
00:51:12da Williams
00:51:13nessas duas
00:51:15sessões de treino
00:51:16foi o quanto eles
00:51:17estavam no caminho
00:51:18dos outros
00:51:18o quanto eles
00:51:19estavam mal
00:51:20posicionados
00:51:21nas suas voltas
00:51:22mais lentas
00:51:23e toda essa coisa
00:51:24porque muita gente
00:51:25reclamou dos dois
00:51:26carros
00:51:26da Williams
00:51:27então
00:51:28fica
00:51:30fica essa questão
00:51:31de que talvez
00:51:31eles tenham algo
00:51:33interessante
00:51:34pro final de semana
00:51:34porque conseguem
00:51:36entrar com um dos
00:51:36carros
00:51:37no Top 10
00:51:38mas parece que
00:51:40tá faltando algo
00:51:40pra realmente
00:51:41encaixar e realmente
00:51:42tirar o desempenho
00:51:43vamos ver como eles
00:51:44chegam pra classificação
00:51:45que também tem sido
00:51:46um ponto de atenção
00:51:47pra Williams
00:51:47Albon na frente
00:51:49eu acho que não é
00:51:49nada muito
00:51:50surpreendente
00:51:51porque é o que a gente
00:51:52tem visto mesmo
00:51:53Carlos Sainz
00:51:54tá precisando
00:51:55correr um pouco
00:51:55atrás desse
00:51:56prejuízo
00:51:57porque tá ficando
00:51:58esquisito
00:51:59sabe
00:51:59uma hora
00:52:01a coisa
00:52:02precisa sair
00:52:03desse ponto
00:52:04a diferença
00:52:06de vezes
00:52:07em que o Albon
00:52:08ficou na frente
00:52:08já é muito maior
00:52:09então
00:52:09é claro
00:52:11ele também
00:52:12tá passando
00:52:12pelo mesmo processo
00:52:13do Hamilton
00:52:14na Ferrari
00:52:14de uma adaptação
00:52:15pra um carro
00:52:16diferente
00:52:17e tudo mais
00:52:18mas ainda assim
00:52:19precisa estar
00:52:20um pouco mais
00:52:21próximo desse companheiro
00:52:22porque a Williams
00:52:23é esse carro
00:52:24eles tem esse carro
00:52:26que tem condições
00:52:26de estar dentro
00:52:27do Top 10
00:52:27com muito mais frequência
00:52:29do que de fato
00:52:29eles estão
00:52:30então vamos ver
00:52:31como chega
00:52:31pra classificação
00:52:32precisa de muita
00:52:34atenção nesse momento
00:52:35a Williams
00:52:35o rapaz
00:52:36no TL1
00:52:37inclusive teve
00:52:37que ele parou
00:52:38na garagem
00:52:39da Alpine
00:52:40tá bem perdido
00:52:41o Carlos Sainz
00:52:42um pouco perdido
00:52:43então acho que
00:52:44tem um pouquinho mais
00:52:45de atenção
00:52:45um pouquinho mais
00:52:46de foco
00:52:47pro final de semana
00:52:48pra ver se a gente
00:52:48consegue ter
00:52:50esses dois carros
00:52:50no Top 10
00:52:51já na classificação
00:52:53seria ótimo
00:52:53mas pra corrida
00:52:54vamos ver
00:52:54o que eles conseguem
00:52:55fazer
00:52:55e acertar
00:52:56a garagem
00:52:57que é bem importante
00:52:58Gabriel Mortoleto
00:53:01Evelyn
00:53:02terminou na décima
00:53:03quinta colocação
00:53:04o que esperamos
00:53:06dele e da Sauber
00:53:07ao longo do final
00:53:08de semana em Baku
00:53:09olha Vi
00:53:12eu acho que a Sauber
00:53:14também
00:53:15como outras equipes
00:53:17estão estudando
00:53:19esse circuito ainda
00:53:22estudando
00:53:22esse comprometimento
00:53:24em termos de velocidade
00:53:25e também
00:53:27de downforce
00:53:28a Sauber
00:53:30foi muito bem
00:53:31em Monza
00:53:31quando apostou
00:53:32na velocidade reta
00:53:33tanto que
00:53:34eles terminam
00:53:35o final de semana
00:53:36com a maior velocidade
00:53:37de reta
00:53:38o Gabriel Mortoleto
00:53:40foi em determinado
00:53:41ponto da pista
00:53:42ficou liderando
00:53:44lá
00:53:44o trenzinho
00:53:46do DRF
00:53:47coisa e tal
00:53:47mas me parece
00:53:48que a Sauber
00:53:49ainda está tateando
00:53:50um pouco
00:53:51essa configuração
00:53:52para esse final de semana
00:53:53eles tem muito potencial
00:53:55eles tem muito
00:53:56muito ingredientes
00:53:58ali né
00:53:59porque esse carro
00:53:59melhorou muito
00:54:00nesse sentido também
00:54:01de você trabalhar
00:54:03com diferentes
00:54:04configurações
00:54:05então assim
00:54:06há um potencial
00:54:07grande
00:54:07no caso
00:54:08da Sauber
00:54:10né
00:54:10a gente
00:54:10talvez esperasse
00:54:13mais
00:54:13porque o
00:54:14Bortoleto
00:54:14estava aparecendo
00:54:15também
00:54:15entre o
00:54:16top 10
00:54:17e tal
00:54:17em determinados
00:54:18momentos
00:54:18mas eu acho
00:54:19que dá
00:54:20para tirar
00:54:20um pouco
00:54:21mais
00:54:21dessa Sauber
00:54:22acho que
00:54:23até amanhã
00:54:23definindo
00:54:26de fato
00:54:26esse acerto
00:54:28definindo
00:54:29realmente
00:54:29o compromisso
00:54:31que eles vão ter
00:54:32nessa pista
00:54:33vai ficar
00:54:33mais
00:54:34claro
00:54:35o que
00:54:37que ainda
00:54:37dá
00:54:37para fazer
00:54:38com essa
00:54:38Sauber
00:54:39mas tem
00:54:39potencial
00:54:40para mais
00:54:40emenda Carol
00:54:43que esperamos
00:54:44de Bortoleto
00:54:45ao longo
00:54:45do final
00:54:46de semana
00:54:46ele que já
00:54:47está quase
00:54:48totalmente
00:54:49adaptado
00:54:49na Fórmula 1
00:54:50e tem dado
00:54:50declarações
00:54:51do quanto
00:54:52sofreu
00:54:52num primeiro
00:54:53momento
00:54:53no carro
00:54:54de Fórmula 1
00:54:55mas está
00:54:55se encaixando
00:54:56e se adaptando
00:54:57eu acho que faz
00:54:59sentido
00:55:00obviamente
00:55:01a evolução
00:55:02e ele acompanhou
00:55:03muito bem
00:55:04também
00:55:04a evolução
00:55:05do carro
00:55:06ele conseguiu
00:55:07fazer
00:55:08com que esse
00:55:09caminho fosse
00:55:09muito mais
00:55:10tranquilo
00:55:10para as duas
00:55:11partes
00:55:11conseguiu fazer
00:55:12e está
00:55:13conseguindo
00:55:14esses pontos
00:55:15tão importantes
00:55:16para a equipe
00:55:16eu acho que
00:55:17esse final de semana
00:55:17tem um pouco
00:55:19dessa adaptação
00:55:20com a pista
00:55:21que eu acho
00:55:21que tem
00:55:21como eu disse
00:55:22falando do Berman
00:55:24tem os seus desafios
00:55:25eu acho que é muito
00:55:26ainda precisa
00:55:28precisa de muita
00:55:29confiança
00:55:30com tudo
00:55:31em absolutamente
00:55:32tudo que está acontecendo
00:55:33para você
00:55:34extrair o máximo
00:55:35nesse circuito
00:55:36então eu acho que ainda
00:55:37a gente ainda precisa
00:55:38ver um pouquinho
00:55:39de como vai ser
00:55:40o sábado
00:55:41de como a gente
00:55:41vai ter um ritmo
00:55:42para o Gabriel
00:55:44mas eu acho
00:55:45que tem condições
00:55:46a Sáber tem condições
00:55:47de estar
00:55:47um pouquinho
00:55:49mais à frente
00:55:50parece pelo menos
00:55:51pelo ritmo
00:55:51que eles mostraram
00:55:52nesses treinos
00:55:53vamos ver se isso
00:55:54vai se transformar
00:55:56de fato
00:55:56em uma classificação
00:55:57interessante
00:55:58faz sentido
00:56:00que a gente
00:56:01tenha uma classificação
00:56:03boa
00:56:03para o Gabriel
00:56:03e aí a gente vai ver
00:56:04se isso se estende
00:56:06até a corrida
00:56:07mas por enquanto
00:56:08pelo menos
00:56:09não foi muito
00:56:10na linha
00:56:10do Berman
00:56:12por exemplo
00:56:12que teve
00:56:13muitos problemas
00:56:14ao longo
00:56:15dos treinos
00:56:16eu acho que foi
00:56:16uma sexta-feira
00:56:17um pouco mais tranquila
00:56:18e aí vamos ver
00:56:19como ele chega
00:56:20para o sábado
00:56:21tem tudo para ter
00:56:22uma classificação melhor
00:56:23e eu acho que
00:56:23seguir essa sequência
00:56:25de bons pontos
00:56:26de boas classificações
00:56:28faz todo sentido
00:56:29para esse final de ano
00:56:30que está muito melhor
00:56:31não tem a menor comparação
00:56:33com o que a gente viu
00:56:34no começo do ano
00:56:35essa evolução
00:56:35é muito clara
00:56:36e a gente está vendo isso
00:56:37todas as etapas
00:56:39acho dessa adaptação
00:56:40faz todo sentido
00:56:42que ele tenha conseguido
00:56:44seguir a melhoria do carro
00:56:46e está mostrando
00:56:47todo esse resultado
00:56:48vamos ver como
00:56:49como as coisas
00:56:50se desenrolam
00:56:51para a classificação
00:56:51de amanhã mesmo
00:56:52bom
00:56:54e aí na sequência
00:56:56Evelyn Guimarães
00:56:56temos a McLaren
00:56:57que terminou
00:56:59em décimo
00:57:01segundo
00:57:02com Oscar Piastre
00:57:03décimo
00:57:04décimo
00:57:09com Lando Nord
00:57:10décimo
00:57:11estava procurando ele
00:57:12ali embaixo
00:57:12porque ele havia
00:57:13batido
00:57:13olha
00:57:14bom
00:57:15que maldade
00:57:16os dois na verdade
00:57:17tocaram
00:57:18o Norris
00:57:19com maior violência
00:57:21o Piastre
00:57:21menor violência
00:57:22mas embora
00:57:24tenha terminado
00:57:25a equipe
00:57:25na primeira colocação
00:57:27do treino
00:57:27livre 1
00:57:28não é um resultado
00:57:29muito agradável
00:57:31e há certas
00:57:32preocupações
00:57:32para o final de semana
00:57:33ainda vendo
00:57:35o desempenho
00:57:37um tanto quanto
00:57:38satisfatório
00:57:39de Mercedes
00:57:40e Ferrari
00:57:40nesse começo de treino
00:57:42como é que você vê
00:57:43a McLaren
00:57:43nesse início
00:57:44considerando
00:57:45por enquanto
00:57:46o que estamos
00:57:47vendo em pista
00:57:48olha
00:57:49e antes de começar
00:57:51o comentário
00:57:52sobre a McLaren
00:57:54já passo uma informação
00:57:55de que
00:57:56o Oscar Piastre
00:57:57vai ser chamado
00:57:58pelos comissários
00:57:59daqui a pouco
00:58:00lá na salinha
00:58:01para explicar
00:58:01por que ele não tirou o pé
00:58:03naquela bandeira amarela
00:58:04em função da escapadinha
00:58:07de Pierre Gasly
00:58:08né
00:58:08então assim
00:58:09ele vai
00:58:09ter de explicar
00:58:10isso lá
00:58:11lembrando que
00:58:12em Zandorf
00:58:15o Hamilton
00:58:16também foi pego
00:58:18num incidente
00:58:19semelhante
00:58:20e perdeu
00:58:21cinco posições
00:58:22no grid
00:58:22no GP
00:58:23da Inglaterra
00:58:24naquela
00:58:25aquele critério
00:58:26maluco
00:58:27da FIA
00:58:28enfim
00:58:28mas o Oscar Piastre
00:58:30vai lá responder
00:58:30por isso
00:58:32e numa eventual
00:58:33punição
00:58:34né
00:58:35há um
00:58:36prejuízo grande
00:58:37aí né
00:58:38que
00:58:38vamos ver
00:58:39o que acontece
00:58:40ao longo
00:58:41do final de semana
00:58:42mas daqui a pouquinho
00:58:43então o Piastre
00:58:44vai encontrar
00:58:44com os comissários
00:58:45de prova
00:58:46para entender
00:58:47o que aconteceu
00:58:47na bandeira amarela
00:58:48ali no segundo tempo
00:58:49agora
00:58:50a McLaren
00:58:51assim né
00:58:52ela
00:58:52ela está tentando
00:58:54também
00:58:54encontrar
00:58:56um
00:58:56um
00:58:57um
00:58:58um compromisso
00:59:00com essa velocidade
00:59:01reta
00:59:01porque esse
00:59:02porque essa pista
00:59:03é assim né
00:59:04parte dela
00:59:05casa muito
00:59:06com o carro
00:59:06da McLaren
00:59:07muito
00:59:08né
00:59:08que é toda
00:59:08essa parte
00:59:09seletiva
00:59:10a parte
00:59:11de baixa
00:59:11velocidade
00:59:12né
00:59:12ali daquele
00:59:13setor mais
00:59:13antigo
00:59:14tudo isso
00:59:15é o que o carro
00:59:16da McLaren
00:59:17gosta mesmo
00:59:18genuinamente
00:59:19que eles não
00:59:19precisam se preocupar
00:59:20mas a velocidade
00:59:21reta tem sido
00:59:23uma dor de cabeça
00:59:23para a McLaren
00:59:25né
00:59:25eles não conseguem
00:59:26em situações
00:59:27muito extremas
00:59:29né
00:59:29situações mais normais
00:59:30né
00:59:31como a gente viu
00:59:33essa temporada
00:59:33é ok
00:59:34mas em situações
00:59:35mais extremas
00:59:36como aí
00:59:36né
00:59:37com essa
00:59:37longa
00:59:38reta
00:59:38a McLaren
00:59:39tende a ter
00:59:40mais problemas
00:59:40né
00:59:41porque ela
00:59:41não tem
00:59:42tanta
00:59:42ela não
00:59:43não aposta
00:59:43tanto assim
00:59:44nessa velocidade
00:59:45então estou muito
00:59:46curiosa para entender
00:59:47como ela vai
00:59:49configurar esse
00:59:50carro nesse
00:59:51nesse sentido
00:59:52né
00:59:53porque no fim
00:59:53das contas
00:59:54a gente não
00:59:54conseguiu
00:59:55ter uma
00:59:56clareza
00:59:57nesse
00:59:57nesse sentido
00:59:58porque os caras
00:59:59bateram
01:00:00né
01:00:00então assim
01:00:00principalmente
01:00:01o Lando Norris
01:00:03então não deu
01:00:03para ter
01:00:04uma noção
01:00:05mais clara
01:00:05do que a McLaren
01:00:07vai fazer
01:00:07certamente
01:00:08eles têm
01:00:08um carro
01:00:08muito bom
01:00:09um carro
01:00:10muito equilibrado
01:00:11que até dá
01:00:13para fazer
01:00:14um
01:00:14né
01:00:15você até
01:00:15tem um compromisso
01:00:16ali
01:00:17em que você consegue
01:00:19ir melhor
01:00:20nessa parte
01:00:20seletiva
01:00:21isso vai valer
01:00:22muito para a corrida
01:00:23muito para a corrida
01:00:24mesmo
01:00:24mas a classificação
01:00:26talvez seja
01:00:26um pouco mais difícil
01:00:28para a McLaren
01:00:30né
01:00:30então assim
01:00:30acho que a McLaren
01:00:31vai ter que
01:00:32aderir também
01:00:33a uma
01:00:34a uma
01:00:36a uma
01:00:36a uma
01:00:36configuração
01:00:37de um pouco
01:00:38mais de velocidade
01:00:39não acho que ela vai conseguir
01:00:41escapar disso
01:00:43principalmente da lição
01:00:45que eles tomaram
01:00:46lá em
01:00:46em Mousa
01:00:47né
01:00:47porque na verdade
01:00:48o Verstappen
01:00:49naquela
01:00:49com aquela
01:00:51com aquela
01:00:51configuração
01:00:52tomou de assalto
01:00:55né
01:00:55a pole
01:00:55tomou de assalto
01:00:56a corrida
01:00:57e eles ficaram
01:00:57vendidos nessa
01:00:58né
01:00:59então assim
01:00:59a tendência
01:01:01é que a McLaren
01:01:01também
01:01:02vá por esse
01:01:03por esse lado
01:01:04então estou bem curiosa
01:01:05para entender
01:01:06como isso vai acontecer
01:01:07como é
01:01:08se eles realmente
01:01:09vão
01:01:09vão
01:01:09trabalhar
01:01:11dessa forma
01:01:12né
01:01:12então assim
01:01:12a McLaren
01:01:12está nesse
01:01:13meio termo
01:01:14digamos assim
01:01:15obviamente
01:01:16carro é muito bom
01:01:17carro muito equilibrado
01:01:19né
01:01:19não tem nada
01:01:21que tire a McLaren
01:01:22de uma posição
01:01:23de favorita
01:01:24também
01:01:24né
01:01:25então assim
01:01:25mas
01:01:26parece que
01:01:28a concorrência
01:01:29vai ser um pouco
01:01:30mais acirrada
01:01:31nesse final de semana
01:01:32por conta
01:01:33dessa
01:01:34dessa singularidade
01:01:35que é o traçado
01:01:37de rua aí
01:01:37de
01:01:38de Baku
01:01:38agora tem que entender
01:01:39também o que vai acontecer
01:01:40com o Piastri
01:01:41e a repercussão
01:01:43também
01:01:43dessa
01:01:44dessa
01:01:45dessas batidas
01:01:45né
01:01:46sobretudo
01:01:46do Lando Nóis
01:01:47né
01:01:47porque
01:01:47pegou a suspensão
01:01:48e pode ter afetado
01:01:50outros elementos
01:01:50do carro também
01:01:51Carol Virgínia
01:01:54McLaren
01:01:55está em apuros
01:01:56ou só foi
01:01:56um dia ruim
01:01:57por enquanto
01:02:00só um dia ruim
01:02:01né
01:02:01viu
01:02:01acho que foi
01:02:02um dia bem ruim
01:02:03acho que a equipe
01:02:04não teve
01:02:04tanto
01:02:05tanto azar
01:02:06assim
01:02:06ao longo
01:02:08da temporada
01:02:09os dois carros
01:02:10com problemas
01:02:10o Piastri
01:02:11com problemas
01:02:11logo
01:02:12no começo
01:02:13né
01:02:14dos treinos
01:02:15teve que ficar
01:02:15um bom tempo
01:02:16parado
01:02:17para os mecânicos
01:02:19conseguirem arrumar
01:02:20tinha coisa
01:02:20com unidade de potência
01:02:21mesmo
01:02:22e aí
01:02:23aquela
01:02:24aquela bandeira vermelha
01:02:25para tentar
01:02:26arrumar
01:02:27a zebra
01:02:27lá
01:02:28até que ajudou
01:02:29um pouco
01:02:29porque eles conseguiram
01:02:30que todo mundo
01:02:31né
01:02:32todo mundo parou
01:02:32e basicamente
01:02:33favoreceu um pouco
01:02:34o Piastri
01:02:35nesse sentido
01:02:36porque ele não ficou
01:02:37não foi o único
01:02:38que ficou
01:02:38sem andar
01:02:39mas ainda assim
01:02:41parece que tem
01:02:42que tem algo
01:02:43para melhorar
01:02:45é claro que
01:02:45como a Evie disse
01:02:46é o melhor carro
01:02:47é o carro mais
01:02:48é um carro
01:02:49que
01:02:49oficialmente
01:02:51é para
01:02:51é para dominar
01:02:52com muita
01:02:53tranquilidade
01:02:54mas começa
01:02:55uma semana
01:02:56bem diferente
01:02:57dos outros
01:02:57começa com
01:02:58muitos problemas
01:02:59começa com
01:03:00com seus pilotos
01:03:02sofrendo muito
01:03:03daquilo que eu disse
01:03:03com esses limites
01:03:05do circuito
01:03:06o Ando Noir
01:03:07já falou
01:03:08que ele prefere
01:03:09inclusive
01:03:09chegar nesses limites
01:03:11do que não tentar
01:03:12e aí a gente
01:03:13entra depois
01:03:14nessa questão toda
01:03:15da postura
01:03:16do rapaz
01:03:16mas ainda assim
01:03:18mesmo com
01:03:19por exemplo
01:03:19o Piastri
01:03:20eu infelizmente
01:03:22já fechei
01:03:22a planilha
01:03:24que eu tinha visto
01:03:25aqui
01:03:25mas o Piastri
01:03:26tinha quase 20 km
01:03:27a menos
01:03:28de velocidade
01:03:29máxima
01:03:30do que o Leon Losson
01:03:31então
01:03:31por mais que ele
01:03:32tenha andado
01:03:32menos
01:03:33e por mais que
01:03:33tenha dado
01:03:34problema no carro
01:03:34no final do treino
01:03:36tem alguma coisa
01:03:37aí que não
01:03:37estava
01:03:37que não estava
01:03:38funcionando muito bem
01:03:39que tem alguma coisa
01:03:40meio estranha
01:03:42no final das contas
01:03:43então
01:03:43vamos ver como eles
01:03:44chegam para o sábado
01:03:45é claro que a gente
01:03:46pode ter
01:03:47como a Eve disse
01:03:48a gente pode ter
01:03:49um sábado
01:03:49completamente diferente
01:03:51e que eles consigam
01:03:51superar essa sexta-feira
01:03:53e aí
01:03:54realmente
01:03:55acho muito difícil
01:03:56que a concorrência
01:03:57consiga alcançar
01:03:58mas
01:03:59as outras equipes
01:04:02parecem estar
01:04:02muito mais prontas
01:04:03para encarar
01:04:04o final de semana
01:04:05do que a McLaren
01:04:05nesse momento
01:04:06então
01:04:06acho que a gente
01:04:08vai precisar realmente
01:04:09esperar para ver
01:04:09como eles vão encarar
01:04:10esse sábado
01:04:11e a classificação
01:04:12para entender
01:04:13se vai ser
01:04:14um final de semana
01:04:14bem esquisito
01:04:15para a McLaren
01:04:16por enquanto
01:04:17eu acho que é só
01:04:17uma grande onda
01:04:18de azar
01:04:19que eles estão
01:04:19vivendo
01:04:20nessa sexta-feira
01:04:20Bom
01:04:23fomos surpreendidos
01:04:26na manhã
01:04:27desta sexta-feira
01:04:28e gostaria
01:04:29que Carol Vergira
01:04:30colocasse
01:04:31sem problema
01:04:31a página
01:04:33em que
01:04:34Lando Norris
01:04:35aparece
01:04:36em uma entrevista
01:04:38para a revista
01:04:39Vogue
01:04:40do Reino Unido
01:04:42da Inglaterra
01:04:43edição local
01:04:44em que
01:04:45ele é tratado
01:04:47como um
01:04:47James Dean
01:04:48da Fórmula 1
01:04:50falando
01:04:51quero aproveitar
01:04:53todo o tempo
01:04:54todo o minuto
01:04:54que eu posso
01:04:55na Fórmula 1
01:04:56chamado de
01:04:56Galan
01:04:57Lando Norris
01:04:58que chegou
01:04:59em grande estilo
01:05:00pode ir descendo
01:05:01também Carol
01:05:02e até pegando
01:05:03só uns trechos
01:05:04da entrevista
01:05:05você vê as fotos
01:05:06ousadas
01:05:07que é colocada
01:05:08na entrevista
01:05:08é bom
01:05:09obviamente
01:05:10fazer um recorte
01:05:11que a Vogue
01:05:12é uma revista
01:05:13de lifestyle
01:05:14então ela não vai
01:05:15obviamente puxar
01:05:16para o automobilismo
01:05:17ela não vai tratar
01:05:17o automobilismo
01:05:18como tema principal
01:05:19da sua matéria
01:05:21mas é claro
01:05:22vai falar
01:05:23da figura humana
01:05:24do que envolve
01:05:25até porque
01:05:26é a proposta
01:05:27da revista
01:05:27mas
01:05:28a entrevista
01:05:30fala em pontos
01:05:31bem interessantes
01:05:32porque realmente
01:05:33trata como se fosse
01:05:35o grande nome
01:05:37do automobilismo
01:05:38mundial
01:05:38porque fala assim
01:05:40Lando Norris
01:05:40é um galã
01:05:41de 25 anos
01:05:42do Tik Tok
01:05:44e múltiplo
01:05:45vencedor
01:05:46de corridas
01:05:48hoje
01:05:48com um bronzeado
01:05:50espetacular
01:05:51porque ele passou
01:05:51as férias
01:05:52em Portugal
01:05:54as férias
01:05:54da Fórmula 1
01:05:55com um sorriso largo
01:05:56e cheio de covinhas
01:05:58e ele deu
01:05:58essa entrevista
01:05:59toda hora
01:06:00meio nervoso
01:06:01balançando
01:06:01os seus cachinhos
01:06:02de novo
01:06:04é uma questão
01:06:05da revista
01:06:06e do público
01:06:07e do mote
01:06:09ao qual se refere
01:06:10a revista
01:06:12mas
01:06:13falando que
01:06:15estava empoleirado
01:06:16depois de ter guiado
01:06:18o carro de Ayrton Senna
01:06:19vestido como
01:06:20um James Dean
01:06:20moderno
01:06:22quase 14 milhões
01:06:25de pessoas
01:06:25o seguem
01:06:26no Instagram
01:06:26ele é um fã
01:06:29das redes sociais
01:06:30e muito simpático
01:06:31fala também
01:06:32da série
01:06:33Drive to Survive
01:06:34que ele é um dos
01:06:36pilotos mais adorados
01:06:38de Fórmula 1
01:06:39e tudo mais
01:06:40e aí chega
01:06:41num ponto
01:06:41que é o ponto
01:06:42que vem
01:06:44o trecho da revista
01:06:45Carol
01:06:46eu acho que você
01:06:47já está exatamente
01:06:48nesse ponto aí
01:06:49Carol
01:06:49acho que é
01:06:50quando ela fala
01:06:51assim
01:06:51da honestidade brutal
01:06:53a repórter
01:06:54e aí
01:06:55a matéria
01:06:56fala o seguinte
01:06:57hoje percebo
01:06:58uma honestidade brutal
01:07:01é quase
01:07:02subversivamente
01:07:03racional
01:07:04em sua atitude
01:07:05em relação ao esporte
01:07:06abre aspas
01:07:07quero aproveitar
01:07:08a minha vida
01:07:09me divertir
01:07:09e compartilhar
01:07:10isso com os outros
01:07:11para mim
01:07:13essa é a prioridade
01:07:15a prioridade
01:07:16número dois
01:07:17é tentar ganhar
01:07:18o campeonato
01:07:19fecha aspas
01:07:20e aí
01:07:20a própria repórter
01:07:22faz a pergunta
01:07:23terminando o parágrafo
01:07:24quando foi a última vez
01:07:25que você ouviu
01:07:26um atleta de elite
01:07:27dizer algo assim
01:07:28eu quero passar para a Evelyn Guimarães
01:07:30e para a Carol Vergilio
01:07:31para que elas repercutam
01:07:33esta fala
01:07:34de Lando Norris
01:07:35e
01:07:36é claro
01:07:37englobando
01:07:38tudo aquilo também
01:07:39o que temos falado
01:07:39a respeito da temporada
01:07:402025
01:07:41e que
01:07:42qual a impressão
01:07:43que te causa
01:07:44essa entrevista
01:07:45e essa revelação
01:07:46bombástica
01:07:47desse atleta de elite
01:07:48tão sincero
01:07:49eu acho que
01:07:52na verdade
01:07:53eu estava refletindo
01:07:54um pouco sobre isso
01:07:55e
01:07:56eu acho que
01:07:57ele reflete
01:07:59muito
01:07:59muito
01:08:00muito
01:08:00mesmo
01:08:01a geração
01:08:02do
01:08:03Lando Norris
01:08:05mas
01:08:05no que diz respeito
01:08:07às redes sociais
01:08:07porque ele foi
01:08:08quando ele
01:08:10chega
01:08:11à Fórmula 1
01:08:12ele chega
01:08:13tão
01:08:14muito
01:08:15ele ganha
01:08:15muita notoriedade
01:08:17pela forma
01:08:18como ele usa
01:08:19as redes sociais
01:08:20que ele se aproxima
01:08:21dos
01:08:21fãs
01:08:23que ele ganha
01:08:24os fãs
01:08:24mais jovens
01:08:25porque ele fala
01:08:26essa língua
01:08:27então assim
01:08:29e isso
01:08:30naquele momento
01:08:31foi uma
01:08:32abertura
01:08:33foi uma coisa
01:08:34que mudou um pouco
01:08:36a forma
01:08:37de enxergar
01:08:38esses pilotos
01:08:39de enxergar
01:08:40essa nova geração
01:08:42de pilotos
01:08:44então assim
01:08:44foi uma coisa
01:08:45que mudou um pouco
01:08:48então assim
01:08:49foi uma coisa revolucionária
01:08:50também
01:08:50de certa forma
01:08:51ainda que
01:08:52por exemplo
01:08:53naquele momento
01:08:55o Hamilton
01:08:56já usasse
01:08:57muito bem
01:08:58as redes sociais
01:08:59o Fernando Alonso
01:09:00e outros pilotos
01:09:02e tudo mais
01:09:03mas era uma pegada
01:09:05diferente
01:09:05e era uma linguagem
01:09:07diferente
01:09:08então isso
01:09:08meio que colocou
01:09:10o Leandro Norris
01:09:11nesse ponto
01:09:12e eu acho
01:09:12que se ele tivesse
01:09:13aproveitado melhor
01:09:14isso
01:09:14talvez a gente
01:09:17tivesse uma
01:09:17visão
01:09:18diferente
01:09:19mas o que me pega
01:09:20um pouco nisso
01:09:21também é o que resume
01:09:23o que ele é
01:09:24enquanto atleta
01:09:25então assim
01:09:26não é a prioridade dele
01:09:27basicamente isso
01:09:29ele falou isso
01:09:30com todas as letras
01:09:31ele não tem
01:09:32e isso reflete
01:09:33o que a gente vê
01:09:33na pista
01:09:34basicamente
01:09:35então assim
01:09:36ele
01:09:36não é o que ele
01:09:38a prioridade dele
01:09:39não é a Fórmula 1
01:09:40não é a competição
01:09:42quando ele diz
01:09:43que ele tenta
01:09:44ganhar o campeonato
01:09:45e essa é a minha segunda
01:09:46não é
01:09:47porque a prioridade
01:09:49é uma só
01:09:49na vida da gente
01:09:50uma só prioridade
01:09:52e no caso
01:09:54do Leandro Norris
01:09:55não é
01:09:55ganhar o campeonato
01:09:56então assim
01:09:57é se divertir
01:09:58nada é contra
01:09:59a pessoa quer se divertir
01:10:00quer fazer outras coisas
01:10:01ótimo
01:10:02mas não vista
01:10:03essa carapuça
01:10:04é nesse ponto
01:10:06que eu quero dizer
01:10:07então assim
01:10:08ele reflete muito
01:10:09esse Leandro Norris
01:10:11que a gente
01:10:11critica tanto
01:10:14então assim
01:10:15que é um cara apático
01:10:16que é um cara
01:10:17que se contenta
01:10:18com pouco
01:10:18que se contenta
01:10:19em seu segundo lugar
01:10:20que está tudo bem
01:10:22que ele não
01:10:23vai ser um
01:10:24babaca
01:10:25que ele não vai ser
01:10:26então assim
01:10:28ele não vai
01:10:29fazer nada
01:10:30além disso
01:10:31que ele está fazendo
01:10:32então assim
01:10:33é isso
01:10:34basicamente
01:10:35o Leandro Norris
01:10:36é isso
01:10:36a prioridade dele
01:10:37não é a Fórmula 1
01:10:38não é a competição
01:10:39não é ser excelente
01:10:41no que ele faz
01:10:42e aí
01:10:44há uma distorção
01:10:44grande na revista
01:10:45na matéria
01:10:47tem algumas coisas
01:10:48assim
01:10:49que
01:10:49óbvio
01:10:49é isso que você falou
01:10:50né Vini
01:10:51então assim
01:10:51o foco
01:10:53era outro
01:10:54da matéria
01:10:55da reputagem
01:10:56para um outro público
01:10:57e ok
01:10:58então você
01:10:59também
01:11:00traz
01:11:01coisas
01:11:02coisas diferentes
01:11:03e tudo mais
01:11:03quando você se lembra
01:11:05do que realmente
01:11:06aconteceu
01:11:06me causou um riso
01:11:08me causou um riso
01:11:10mas assim
01:11:11mas é isso
01:11:12né
01:11:13então assim
01:11:13o Lando Norris
01:11:15o Lando Norris
01:11:16que está na Fórmula 1
01:11:17é esse da revista
01:11:18é exatamente isso
01:11:20é o galã
01:11:21é o cara
01:11:22que quer se divertir
01:11:23é o cara
01:11:24que
01:11:24né
01:11:25está pensando
01:11:26em outras coisas
01:11:27e que aceita
01:11:28ser segundo lugar
01:11:29porque
01:11:29não é a prioridade dele
01:11:31ser o primeiro
01:11:33não é
01:11:33a prioridade dele
01:11:34ser excelente
01:11:35no que ele faz
01:11:36não é isso
01:11:37não é isso
01:11:38que ele quer
01:11:38para a vida dele
01:11:39né
01:11:39então assim
01:11:40se ele for segundo
01:11:40ou terceiro
01:11:41ou quarto
01:11:42se ele nunca
01:11:43venceu o campeonato
01:11:44está tudo
01:11:45tudo bem também
01:11:46Carol Virgílio
01:11:50suas impressões
01:11:51a respeito
01:11:52da fala
01:11:52de Lando Norris
01:11:53que declarou
01:11:54que a prioridade
01:11:55não é vencer
01:11:56o campeonato
01:11:56mas se divertir
01:11:58e compartilhar
01:11:59isso com os outros
01:12:00olha Vi
01:12:01eu gostei
01:12:02porque ele
01:12:03literalmente
01:12:04disse algo
01:12:05que eu digo
01:12:06há bastante tempo
01:12:07sobre o Lando Norris
01:12:08ele não é uma
01:12:09ele não é uma pessoa
01:12:10competitiva
01:12:11ele não deveria
01:12:11estar em um ambiente
01:12:12competitivo
01:12:13porque ele não tem
01:12:14isso nele
01:12:14ele é
01:12:16ele pode ser um ótimo
01:12:17piloto
01:12:17ele pode ser
01:12:18um piloto
01:12:19que consegue fazer
01:12:20tudo o que a equipe
01:12:20pede para ele fazer
01:12:21por exemplo
01:12:22um ótimo piloto
01:12:24de testes
01:12:25é isso
01:12:26ele consegue ir rápido
01:12:27ele faz as tarefinhas
01:12:29todas direito
01:12:30mas a competição
01:12:31que de fato
01:12:32movimenta
01:12:33a categoria
01:12:34ele não tem
01:12:35ele definitivamente
01:12:36ele diz com as próprias
01:12:37palavras
01:12:38então
01:12:38só realmente
01:12:40reforça
01:12:41tudo que a gente diz
01:12:42desse campeonato
01:12:43e da postura dele
01:12:45desde o ano passado
01:12:46em que de fato
01:12:46teve alguma condição
01:12:48que tinha um carro
01:12:50que começou
01:12:50a ficar muito
01:12:52equilibrado
01:12:53começou a incomodar
01:12:54o Max Verstappen
01:12:55num momento
01:12:56em que a gente achou
01:12:56que isso não aconteceria mais
01:12:58teve a sua
01:13:00a sua primeira vitória
01:13:02os seus primeiros momentos
01:13:03e aí a gente percebeu
01:13:04que é isso
01:13:04a motivação
01:13:06ele não
01:13:07a gente não vê
01:13:08nada além disso
01:13:09a gente não vê
01:13:10uma postura de alguém
01:13:11que quer sempre mais
01:13:12de que quer ser campeão
01:13:13do mundo
01:13:14de que quer ter
01:13:15os títulos
01:13:16e de que quer fazer
01:13:17o seu nome
01:13:17na história da categoria
01:13:18ele tá ali só
01:13:19pra andar rápido
01:13:20ele tá ali só
01:13:20pra brincar
01:13:22de carrinho
01:13:22basicamente
01:13:23no final das contas
01:13:24e qualquer jeito
01:13:26qualquer situação
01:13:27que acontecer
01:13:28tá bom
01:13:28não tem problema
01:13:29se eu ganhar
01:13:30tá ótimo
01:13:30se eu não ganhar
01:13:31tá ótimo também
01:13:31eu tenho mais o que fazer
01:13:32é basicamente isso
01:13:34que ele tá dizendo
01:13:35eu tenho outras coisas
01:13:36pra me preocupar
01:13:37do que um título
01:13:38de Fórmula 1
01:13:39então o que o senhor
01:13:39está fazendo
01:13:40na categoria
01:13:41tá ocupando espaço
01:13:43de gente que quer
01:13:43de fato competir
01:13:44de gente que quer
01:13:45de fato brigar
01:13:46por alguma coisa
01:13:46e de que quer
01:13:48fazer a diferença
01:13:49de que quer
01:13:50sei lá
01:13:51se você quer
01:13:52só andar rápido
01:13:53tem outras
01:13:54sabe
01:13:54tem outras
01:13:55tem outras categorias
01:13:56que não são tão profissionais
01:13:58assim
01:13:58que você pode fazer isso
01:13:59à vontade
01:14:01e você não
01:14:02compromete
01:14:03né
01:14:04a competição
01:14:05de um
01:14:06do que a gente
01:14:07deveria considerar
01:14:09o ponto alto
01:14:09do esporte a motor
01:14:10que a gente tem
01:14:11no mundo
01:14:12então
01:14:12é definitivamente
01:14:14ele
01:14:15confirmando
01:14:16tudo que a gente
01:14:17diz aqui
01:14:18de que não existe
01:14:18uma competição
01:14:19de que nunca vai existir
01:14:20uma competição
01:14:21que não adianta
01:14:22a gente esperar
01:14:22essa postura dele
01:14:24porque ele não tem isso
01:14:25nele
01:14:27ele não é uma pessoa
01:14:28competitiva
01:14:29e eu falo isso
01:14:31porque eu também
01:14:32por exemplo
01:14:32não sou uma pessoa
01:14:33competitiva
01:14:33eu odeio competir
01:14:35eu odeio ter que disputar
01:14:36alguma coisa
01:14:36mas eu não me coloco
01:14:38nessa situação
01:14:38de disputar
01:14:39alguma coisa
01:14:40eu não tô lá
01:14:40na Fórmula 1
01:14:42sabe
01:14:43andando rápido
01:14:44tentando brigar
01:14:45por alguma coisa
01:14:46eu jamais me colocaria
01:14:47nessa situação
01:14:48porque eu sei
01:14:49que eu não sou essa pessoa
01:14:50ele não
01:14:51ele insistiu
01:14:51ele
01:14:52de alguma forma
01:14:54em algum momento
01:14:55é aquela coisa
01:14:55o sonho de criança
01:14:56de estar na Fórmula 1
01:14:57e você constrói
01:14:58a sua carreira
01:14:59e vai nesse sentido
01:15:01seus pais
01:15:03te apoiam
01:15:04a família dele
01:15:04não tem problema
01:15:05financeiro nenhum
01:15:07e conseguiu bancar isso
01:15:08mas quando chega
01:15:09pra mostrar de fato
01:15:10e quando ele finalmente
01:15:11tem um carro capaz
01:15:12de brigar pelo título
01:15:13a gente vê
01:15:13que de fato
01:15:14ele não tem essa ambição
01:15:15ele não tem
01:15:16essa competitividade
01:15:18que faz com que
01:15:19todos os outros pilotos
01:15:20estejam na categoria
01:15:21acho que é o único
01:15:23exemplo que eu tenho
01:15:24se vocês conseguirem
01:15:25lembrar de alguém
01:15:26que tem uma postura
01:15:27parecida
01:15:27com a dele
01:15:29nos últimos anos
01:15:30ou em todos os anos
01:15:31da Fórmula 1
01:15:32é realmente
01:15:32surpreendente
01:15:34porque você estar
01:15:35na categoria
01:15:35uma competição
01:15:37e não tem bom
01:15:38sabe
01:15:39não ter
01:15:39essa ambição
01:15:40de competir
01:15:41e de disputar
01:15:42e de tentar ser
01:15:43sempre o melhor
01:15:43eu acho
01:15:45eu acho
01:15:46que você está
01:15:46no lugar errado
01:15:47bom
01:15:50eu
01:15:50obviamente
01:15:51o pessoal
01:15:53que nos acompanha
01:15:54tanto aqui
01:15:55no briefing
01:15:55nas redes sociais
01:15:56nos demais programas
01:15:57do grande prêmio
01:15:58notam as sérias
01:16:00restrições
01:16:00que temos
01:16:01eu pessoalmente
01:16:03tenho com o Lando Norris
01:16:03enquanto piloto
01:16:05de competição
01:16:05talvez
01:16:06essa entrevista
01:16:07seja
01:16:08a exposição
01:16:09mais clara
01:16:10do que penso
01:16:11a respeito dele
01:16:12e pegando o último
01:16:13gancho que a Evelyn falou
01:16:14a entrevista
01:16:16casa perfeitamente
01:16:18com o que o Lando Norris é
01:16:19ele é um piloto Vogue
01:16:20nada mais propício
01:16:23que ele dar uma entrevista
01:16:25falando a respeito disso
01:16:26com uma série de fotos
01:16:28em que ele posa
01:16:29se divertindo
01:16:30se enchendo de
01:16:31sorrisos
01:16:33falando da sua covinha
01:16:34e tudo mais tal
01:16:35com o seu bronzeado
01:16:36e ele
01:16:38admitindo
01:16:39pública
01:16:39e notoriamente
01:16:40que a prioridade dele
01:16:42é apenas se divertir
01:16:43você pode se divertir
01:16:45fazendo uma série
01:16:46de coisas na sua vida
01:16:47não guiando um carro
01:16:48de Fórmula 1
01:16:49e sendo competitivo
01:16:50e pressionado
01:16:51final de semana
01:16:52sim
01:16:52final de semana
01:16:53também
01:16:54Max Verstappen
01:16:57foi se divertir
01:16:58semana passada
01:16:58andando de
01:16:59Porsche
01:17:01não tão veloz
01:17:02fará isso
01:17:03na semana que vem
01:17:04andando de Ferrari
01:17:05e Nervin
01:17:06então ele pode
01:17:07por exemplo
01:17:08descer do carro
01:17:09ele tem propriedade
01:17:10para descer do carro
01:17:11e falar assim
01:17:11eu estou aqui
01:17:12para me divertir
01:17:13eu estou aqui
01:17:14porque eu quero
01:17:15dar sorriso
01:17:15eventualmente
01:17:16eu não consigo isso
01:17:17nesse ano
01:17:17na Fórmula 1
01:17:18porque a Red Bull
01:17:18não está tão bem
01:17:19e também
01:17:20porque ele é
01:17:20tetracampeão mundial
01:17:22e fez por merecer
01:17:23os seus títulos
01:17:24muito embora
01:17:24controversamente
01:17:25em 2021
01:17:26mas nós olhamos
01:17:27para Max Verstappen
01:17:28como um racer
01:17:29um competidor
01:17:30nós olhamos
01:17:31para Nando Norris
01:17:32a partir agora
01:17:33com as fotos
01:17:34e a feição
01:17:35que tem
01:17:36justamente publicados
01:17:37na revista Volvo
01:17:38é a exposição
01:17:40mais clara
01:17:41de que nós temos
01:17:42um piloto
01:17:43Vogue
01:17:44é um piloto
01:17:45Vogue
01:17:46ele está lá
01:17:47pelo glamour
01:17:48ele está lá
01:17:49pelo oba-oba
01:17:50pelo lifestyle
01:17:51tudo mais
01:17:52e o mais interessante
01:17:54de tudo isso
01:17:55no final das contas
01:17:56é
01:17:56a McLaren
01:17:57se permite
01:17:58a ter um piloto
01:17:59dessa natureza
01:18:00a McLaren
01:18:02é uma equipe
01:18:02com uma história
01:18:03imensa
01:18:03na Fórmula 1
01:18:04a gente não precisa
01:18:05ficar falando
01:18:06de tudo
01:18:07que envolve
01:18:07sobretudo
01:18:08o Senna e Prost
01:18:09nós não queremos
01:18:10claro
01:18:11que a situação
01:18:11degringole
01:18:13entre dois companheiros
01:18:14de equipe
01:18:15como aconteceu
01:18:16no final dos anos 80
01:18:17início dos anos 90
01:18:19que haja
01:18:20uma nutrição
01:18:22do ódio
01:18:22como foi
01:18:23mas a gente quer
01:18:24pelo menos
01:18:24competição
01:18:25garra
01:18:26vontade
01:18:27bril
01:18:28entre os dois pilotos
01:18:29a gente não encontra
01:18:30isso em Piastre
01:18:31e encontra isso
01:18:32nem em Norris
01:18:33e falamos
01:18:34dias atrás
01:18:35a respeito disso
01:18:35de um processo
01:18:37de uma espécie
01:18:37de evangelização
01:18:38catequização
01:18:39que eventualmente
01:18:40a McLaren
01:18:41aplique em seus pilotos
01:18:42que tira delas
01:18:44esse caráter
01:18:45de competição
01:18:46e passe a olhar
01:18:47para eles
01:18:47como pilotos
01:18:48samaritanos
01:18:49benevolentes
01:18:50zelosos
01:18:52por um ser superior
01:18:53que parece
01:18:54que vai entregar
01:18:55a eles
01:18:55a benécia
01:18:57a dádiva
01:18:58da disputa
01:19:00pelo título
01:19:00e que
01:19:01novamente
01:19:02quando a gente olha
01:19:03no caráter
01:19:04da competição
01:19:05como um todo
01:19:05a gente não observa
01:19:07nenhum deles
01:19:07propriamente ditos
01:19:09que vão disputar
01:19:11o título
01:19:11mas que a McLaren
01:19:12pode escolher
01:19:13A ou B
01:19:14para que seja campeão
01:19:15a McLaren
01:19:16pode ser campeã
01:19:16de construtores
01:19:17já nessa prova
01:19:18com dois terços
01:19:20de campeonato
01:19:20a McLaren
01:19:21já pode ser campeã
01:19:22de construtores
01:19:23ela não precisava
01:19:24se preocupar
01:19:25com justiças
01:19:26pós pit stop
01:19:27errado
01:19:28como aconteceu
01:19:28duas semanas atrás
01:19:29fora isso
01:19:31fora isso
01:19:32a declaração
01:19:33de Lando Norris
01:19:33demonstra
01:19:35um erro
01:19:35completo
01:19:36na visão
01:19:37do que é
01:19:38uma competição
01:19:39de carros
01:19:40do que é
01:19:41uma competição
01:19:42do que é
01:19:43você brigar
01:19:44para ser o melhor
01:19:45naquilo que você faz
01:19:46que é isso
01:19:47a que se refere
01:19:48o esporte
01:19:48no final das contas
01:19:49é
01:19:50o Federer
01:19:51o Nadal
01:19:52e o Djokovic
01:19:53o Sampras
01:19:54no tênis
01:19:55é o basquete
01:19:58como a gente vê
01:19:59os Estados Unidos
01:19:59e como a gente vê
01:20:00as outras seleções
01:20:01hoje tentando brigar
01:20:03com a seleção
01:20:04dos Estados Unidos
01:20:05em competições
01:20:05mundial e olímpica
01:20:08porque os Estados Unidos
01:20:09sempre ganham
01:20:09por conta do que ela faz
01:20:10na NBA
01:20:11e hoje
01:20:12o processo
01:20:14de você ter
01:20:15uma série
01:20:15de outros atletas
01:20:17que não americanos
01:20:18lá faz com que
01:20:18tenha uma força
01:20:19e todo mundo
01:20:20tenha aquela gana
01:20:21para ganhar
01:20:21dos Estados Unidos
01:20:22você vê o vôlei
01:20:25como o vôlei
01:20:25é dinâmico
01:20:26em relação
01:20:26ao domínio
01:20:28que tem de seleções
01:20:29o Brasil foi dominante
01:20:30tanto no feminino
01:20:30como no masculino
01:20:31hoje o Brasil
01:20:32volta aos tempos
01:20:34que era contra Cuba
01:20:35nos anos 90
01:20:36com Regla Torres
01:20:37com Mireia
01:20:39atazanando os brasileiros
01:20:42até o Brasil chegar
01:20:43e começar a dominar
01:20:44o vôleibol mundial
01:20:46acontece isso
01:20:47de perder para a Itália
01:20:48como aconteceu
01:20:48nas semanas anteriores
01:20:50o esporte é movido
01:20:51por isso
01:20:52por essa competição
01:20:53por essa rixa
01:20:54que não precisa
01:20:55obviamente extravasa
01:20:57para o ódio
01:20:57você não é obrigado
01:20:58a gostar
01:20:59do seu rival
01:21:00mas que você tem
01:21:02uma nutrição
01:21:03dessa competição
01:21:04para você atingir o topo
01:21:05Lando Norris
01:21:06não quer ser o melhor piloto
01:21:08ele não quer ser campeão
01:21:10basicamente
01:21:10ele quer ser
01:21:11uma figura
01:21:12inserida ali
01:21:14com uma posição
01:21:14de destaque
01:21:15guiando um carro
01:21:16de corridas
01:21:17para ser lembrado
01:21:18como um James Dean
01:21:19da Fórmula 1
01:21:20como bem
01:21:21explicita a matéria
01:21:22então
01:21:23eu lamento
01:21:24pelo fã
01:21:26ardoroso
01:21:27de Lando Norris
01:21:28que deve ter sido
01:21:29conquistado
01:21:29e arrebatado
01:21:30pelo que ele faz
01:21:31nas redes sociais
01:21:32por eventualmente
01:21:33ele ser um galã
01:21:34eu estou longe
01:21:34de considerar um galã
01:21:35mas aí
01:21:36é uma questão pessoal
01:21:38e tudo mais
01:21:38mas eu tenho pena
01:21:40eu tenho pena
01:21:41de quem considera
01:21:43Lando Norris
01:21:43um esportista
01:21:44um competidor
01:21:45diante do que ele acaba
01:21:47de falar
01:21:48você tem todo o direito
01:21:49de torcer
01:21:50para Lando Norris
01:21:51se dar bem
01:21:52na carreira
01:21:53na vida
01:21:53no sucesso
01:21:54eu tenho todo o direito
01:21:55bem como os meus colegas
01:21:57na condição de jornalista
01:21:58e amante de Fórmula 1
01:22:00amante de uma competição
01:22:01de odiar
01:22:02e repudiar
01:22:03uma posição
01:22:04tão chula
01:22:06tão pequena
01:22:07como essa
01:22:07de alguém
01:22:08que foi posto lá
01:22:09alçado a vida toda
01:22:11para competir
01:22:12numa corrida de carros
01:22:14e chegar
01:22:14num determinado momento
01:22:16e falar que essa
01:22:16não é a prioridade dele
01:22:17que ser campeão
01:22:18é uma consequência
01:22:19meu amigo
01:22:21se você não briga
01:22:22pela causa
01:22:22se você não está lá
01:22:24por isso
01:22:25desculpa
01:22:25você não merece
01:22:26estar na Fórmula 1
01:22:27e me espanta
01:22:28que Zach Brown
01:22:29e André Estela
01:22:30mantém um piloto desse
01:22:31num cartel
01:22:32tão competitivo
01:22:34como é a Fórmula 1
01:22:35que precisa de pilotos
01:22:36que mostrem
01:22:36algum bril
01:22:37alguma decência esportiva
01:22:39que é o que claramente
01:22:41Norris
01:22:42faz nessa entrevista
01:22:44não ter
01:22:44apreço
01:22:46pela competição
01:22:47ou seja
01:22:47não ter apreço
01:22:48pelo esporte
01:22:49aí vai com cada um
01:22:52de vocês
01:22:52que gostam
01:22:53de Lando Norris
01:22:54mas como esportista
01:22:55é o decreto
01:22:58da morte dele
01:22:58essa entrevista
01:22:59para a volta
01:23:00Carol Virgília
01:23:02eu quero que você
01:23:02traga aqui
01:23:03as mensagens
01:23:04que o público
01:23:05foi falando
01:23:06a respeito
01:23:06de tudo
01:23:07no briefing de hoje
01:23:08vamos lá
01:23:10eu vou começar
01:23:11com o comentário
01:23:11do Thiago
01:23:12a gente não tem
01:23:13superchat
01:23:14no final do ponto
01:23:15a gente não teve
01:23:16nenhum superchat
01:23:17que é sexta-feira
01:23:17de manhã
01:23:18as pessoas não estão
01:23:19sabe
01:23:20aquela coisa toda
01:23:21mas a gente teve
01:23:22esse comentário
01:23:23do Thiago
01:23:23que eu achei
01:23:23muito importante
01:23:25o Lando Norris
01:23:27daria muito bem
01:23:27na ação
01:23:28ele é exatamente
01:23:29o filho
01:23:30que o Lando Norris
01:23:31show deseja
01:23:32sabe
01:23:33olha
01:23:33realmente
01:23:34essa parceria
01:23:35seria incrível
01:23:36seria incrível
01:23:37eu posso conversar
01:23:40um adendo
01:23:40eu concordo
01:23:41com o Thiago
01:23:43viu
01:23:43concordo com o Thiago
01:23:44mas eu não fico
01:23:45tão surpresa
01:23:46com o André
01:23:48eu fico surpresa
01:23:48com o Zach Brown
01:23:49mas não com o André
01:23:50Estela
01:23:50porque o André
01:23:52Estela
01:23:53ele está dentro
01:23:54exatamente
01:23:55do que você falou
01:23:56agora há pouco
01:23:57ele doutrinou
01:23:59esses caras
01:24:00ele doutrinou
01:24:01o Lando Norris
01:24:02então o Lando Norris
01:24:03é perfeito
01:24:04é perfeito
01:24:05é tudo o que eles querem
01:24:06para a McLaren
01:24:08do que ele quer
01:24:09do que ele entende
01:24:10agora o que me surpreende
01:24:12é o André
01:24:12Estela ser assim
01:24:13um cara
01:24:14que trabalhou
01:24:15anos
01:24:16com o Fernando Alonso
01:24:17que é o oposto
01:24:19de tudo isso
01:24:20o oposto mesmo
01:24:21né
01:24:22porque
01:24:22até
01:24:24hoje
01:24:25na Fórmula 1
01:24:27está aí
01:24:28e não deixa mentir
01:24:29que é o cara
01:24:29um dos caras mais
01:24:31competitivos
01:24:32do grid de largada
01:24:33né
01:24:34tão competitivo
01:24:35talvez
01:24:36quanto
01:24:36eu acho
01:24:37que eu coloco
01:24:38o Alonso
01:24:38junto
01:24:39com o Max Versappen
01:24:41nesse sentido
01:24:42o alto nível
01:24:44da competitividade
01:24:45então
01:24:45o que não entra
01:24:46na minha cabeça
01:24:47mesmo
01:24:48é como esse André
01:24:49Estela
01:24:49sai
01:24:50de um Alonso
01:24:52para ser
01:24:53o Lando Norris
01:24:54sabe
01:24:55é isso que não
01:24:55entra na minha cabeça
01:24:56mas
01:24:57não me surpreende
01:24:59que eles
01:24:59enxerguem
01:25:01no Lando Norris
01:25:02o cara
01:25:03que
01:25:04a matéria
01:25:06descreve
01:25:06como
01:25:07um
01:25:08competidor
01:25:09ser heróis
01:25:10eu não sei onde
01:25:11eles
01:25:12captaram isso
01:25:14mas tem um trecho
01:25:15que fala assim
01:25:16que o Lando Norris
01:25:17é um competidor
01:25:18ser heróis
01:25:19né
01:25:19enfim
01:25:20mas
01:25:20eu não sei onde
01:25:22mas é isso
01:25:23sabe
01:25:23eu acho que
01:25:25para o André Estela
01:25:25ter o Lando Norris
01:25:27é o que eles queriam
01:25:28né
01:25:28mas me surpreende
01:25:29o fato deles
01:25:30aceitarem
01:25:31depois de trabalhar
01:25:33por exemplo
01:25:33com o Alonso
01:25:34com outros nomes
01:25:35né
01:25:35o André Estela
01:25:37estava na
01:25:37estava na Ferrari
01:25:38desde a época
01:25:39do Schumacher
01:25:41eu acho que não tem
01:25:41ninguém mais competitivo
01:25:42que o Schumacher
01:25:43na história
01:25:43né
01:25:44então é
01:25:45isso
01:25:45isso que me surpreende
01:25:46surpreende mais
01:25:48assim
01:25:48em tudo isso
01:25:50tem um
01:25:53só um
01:25:54adicional
01:25:54de Renato Ribeiro
01:25:55aqui dizendo
01:25:56que o Norris
01:25:57é o Alexandre Pato
01:25:58da Fórmula 1
01:25:59e esses
01:26:02são os nossos
01:26:02esses são os comentários
01:26:05que eu tenho aqui
01:26:06que não temos
01:26:07super chat
01:26:08nesse grupo
01:26:08a partir de amanhã
01:26:09por favor
01:26:09mandem super chat
01:26:10compartilhem
01:26:11interajam com a nossa
01:26:13querida
01:26:14atração
01:26:15muito bem
01:26:19ó
01:26:19lembrando que os horários
01:26:20são mais cedo
01:26:21no final de semana
01:26:22amanhã
01:26:23sábado
01:26:24nós teremos
01:26:268h50 da manhã
01:26:27no horário de Brasília
01:26:28a transmissão
01:26:29em segunda tela
01:26:30começando
01:26:30eu tenho a impressão
01:26:31que será César Tavares
01:26:32ao meu coração
01:26:33mas quem estará lá
01:26:34serei eu
01:26:35para comentar
01:26:37a classificação
01:26:38do GP
01:26:38do Azerbaiján
01:26:39de Fórmula 1
01:26:40com muito amor
01:26:41com muito carinho
01:26:41com muita competição
01:26:42muita gana
01:26:44muito bril
01:26:44muito ódio
01:26:45no coração
01:26:45que era bem peludo
01:26:47aí na sequência
01:26:49estarei no briefing
01:26:50junto com Carol
01:26:50Virgiri
01:26:51com Evering Guimarães
01:26:52para a gente poder
01:26:52analisar tudo
01:26:53o que aconteceu
01:26:54nesse sábado lá
01:26:55lembrando que no final
01:26:56de semana
01:26:56Carol
01:26:57nós temos
01:26:57duas transmissões
01:26:59Exatamente
01:27:02nós temos
01:27:03aqui
01:27:03se você estiver
01:27:04assistindo pelo YouTube
01:27:05claro
01:27:05você também acompanha
01:27:06a etapa
01:27:07de Indianápolis
01:27:09do INSA Sports Car
01:27:10no domingo
01:27:11a partir do meio-dia
01:27:12e 35
01:27:13você assiste
01:27:15tudo
01:27:16obviamente
01:27:17transição exclusiva
01:27:18em português
01:27:19do Grande Prêmio
01:27:20você assiste com a gente
01:27:21e tem a NASCAR
01:27:22também no final de semana
01:27:23sábado e domingo
01:27:24a NASCAR
01:27:25Turk Series
01:27:25no sábado
01:27:26a partir da 1 da tarde
01:27:27horário de Brasília
01:27:28e no domingo
01:27:29às 15 horas
01:27:313 da tarde
01:27:31horário de Brasília
01:27:32a NASCAR Cup
01:27:33em New Hampshire
01:27:34e você acompanha tudo
01:27:36na PIC TV
01:27:37no canal do Grande Prêmio
01:27:38na PIC TV
01:27:39link na descrição
01:27:40está super fácil
01:27:41para você acessar
01:27:42e você acompanha tudo
01:27:43com a gente
01:27:44aqui no canal
01:27:45e do YouTube
01:27:45na GPTV
01:27:46claro
01:27:47o INSA também
01:27:48e a NASCAR
01:27:49na PIC TV
01:27:50Esse foi o briefing
01:27:53dessa sexta-feira
01:27:55eu quero agradecer
01:27:55a Evelyn Guimarães
01:27:56Carol Virgiri
01:27:57e todos vocês
01:27:58que fizeram
01:27:58o programa conosco
01:27:59acompanhem tudo
01:28:00em grandeprêmio.com.br
01:28:01da Fórmula 1
01:28:02e das demais categorias
01:28:03vão às redes sociais
01:28:05arroba
01:28:05grandeprêmio
01:28:06sigam a gente
01:28:07em absolutamente todas
01:28:08eu vou cortar
01:28:09o dedinho de vocês
01:28:10se vocês não fizerem isso
01:28:11se inscrevam aqui
01:28:12no canal do Grande Prêmio
01:28:13também no YouTube
01:28:14arroba
01:28:14grandeprêmio1
01:28:16beijo a todos
01:28:18boa sexta
01:28:19tchau
01:28:19Shelby Power
01:28:22performance
01:28:23que você sente
01:28:24único combustível
01:28:26usado
01:28:26e recomendado
01:28:27pela escuderia
01:28:27Ferrari HP
01:28:28E aí
01:28:33e aí
01:28:35e aí
01:28:37Transcrição e Legendas Pedro Negri
01:29:07Legendas Pedro Negri
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