O Senado Federal aprovou o projeto de lei que garante a gratuidade da bagagem de mão em voos nacionais e internacionais, com limite de 10 kg. A aprovação é uma resposta às companhias aéreas, que instituíram tarifas que restringem o direito do passageiro.
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00:00Após companhias aéreas começarem a cobrar tarifa adicional sobre as malas de bordo em voos internacionais,
00:07o Senado aprovou nesta quarta-feira um projeto que garante direito à bagagem de mão gratuita.
00:13O texto acaba com as brechas da resolução da ANAC, que permitiam as cobranças estabelecendo as dimensões e pesos das bagagens isentas de cobranças.
00:24A movimentação mostra a antecipação do Senado sobre o tema, já que a Câmara aprovou ontem o pedido de regime de urgência
00:32para um projeto que trata do mesmo tema, a polêmica toda envolvendo as bagagens de mãos que podem ou não podem ser cobradas.
00:43As companhias estavam cobrando esta bagagem de mão e agora no legislativo é que eles estão se antecipando
00:51para que isso não seja mais cobrado, para que isso seja gratuito.
00:54A questão é saber se de fato será gratuito ou se eles vão agregar valor no preço da passagem automaticamente
01:02para todas as passagens a partir de agora, essa polêmica envolvendo a bagagem de mão
01:10depois de uma resolução feita pela Agência Nacional da Aviação Civil, conhecida como ANAC em Brasília.
01:19Muita polêmica envolvendo esse assunto.
01:21Agora, 19 horas e 30 minutos, para você que estava no intervalo da rádio, nós estamos de volta em Os Pingos nos Is.
01:26Eu sou o Nelson Cobaiar, sigo por aqui com o Roberto Mota, com o Luiz Felipe Dávila e com o Cristiano Beraldo,
01:31agora comentando o projeto que está tramitando e passou no Senado, que é para garantir bagagem de mão gratuita
01:39depois das companhias aéreas iniciarem cobrança por esse tipo de bagagem, baseando-se em resolução da ANAC.
01:47Quero muito a opinião dos nossos comentaristas sobre isso.
01:51Roberto Mota, a polêmica envolvendo bagagem de mão.
01:55É o aeropopulismo.
01:58É o bolsa-bagagem.
02:01O Congresso acaba de resolver mais um importantíssimo problema que o Brasil não sabia que tinha.
02:10A partir de agora, o passageiro poderá levar bagagem de mão de até 10 quilos sem pagar.
02:17Olha, agora o Brasil vai decolar.
02:21Ninguém tinha ideia de que essa questão era tão importante a ponto de merecer um projeto do Senado.
02:28Vai ver que é por isso que eles não têm tempo de tratar de coisas pequenas como a anistia, né?
02:35Olha, eu costumo voar bastante e nunca me cobraram por bagagem de mão.
02:42E mais um detalhe, se as empresas aéreas quiserem mesmo cobrar pela bagagem,
02:49elas podem simplesmente subir o preço da passagem.
02:54Então, vamos aguardar por um projeto do Senado congelando o preço das passagens aéreas.
03:02No Brasil resolve tudo em lei, né, Odávila?
03:05Tudo em lei.
03:07Mas é aquela lei que pega e que não pega.
03:09Você cria uma lei.
03:09Ô, Koba, olhe o balanço das companhias aéreas.
03:13Você conhece alguma que está bem financeiramente?
03:16Pois então, se você vai aumentar o custo, o que vai acontecer?
03:20Vai repassar para preço.
03:21É óbvio.
03:23Porque hoje, o Congresso Nacional e esse governo têm mania de fazer esse populismo
03:29e simplesmente não olhar para as contas, para os números.
03:33Aliás, uma das coisas para você ser um bom populista é ignorar a matemática.
03:38Porque se você olhar para a matemática, você não vai fazer 90% dos projetos guiados por populista.
03:43Portanto, mais um projeto populista que não condiz com a realidade.
03:49Como bem disse o Mota, se isso vai afetar o resultado financeiro das empresas,
03:53que já estão maus nas pernas, é óbvio que haverá repasse para preço.
03:59Aliás, a companhia aérea está cada dia pior.
04:01Antigamente até servia uma bolachinha, agora nem uma bolachinha, não serve mais nada.
04:05Então, é isso.
04:07Cortando o custo entre dois.
04:08Tinha a revista a bordo, nem uma revista tem, porque aquilo lá tem um custo grande.
04:12Então, assim, é isso a realidade.
04:15A realidade dos números é, qualquer custo adicional em quem já está rembaleando,
04:22só tem um jeito de compensar, aumentar o custo da passagem.
04:26Agora, Beraldo, eles até dão a bolachinha, mas você escolhe se você quer a doce ou a salgada, né?
04:32Tem essa.
04:33Beraldo, no final das contas, quem leva a mala e quem não leva a mala vai acabar pagando do mesmo jeito, né?
04:39Se isso for repassado no preço das passagens.
04:43Pois é, Cobo, é um problema grave essa dinâmica que existe no Brasil.
04:47Se a gente olhar o setor aéreo brasileiro, a gente vai ver que é tudo uma vergonha.
04:52Não há concorrência no Brasil, o mercado aéreo foi inviabilizado.
04:58Você tem hoje uma companhia, uma grande companhia, que é a Gol, fechando o capital.
05:05A outra companhia, que é a Latam, que é originária da Latam, fundada pelo saudoso comandante Rolim,
05:12foi entregue já há muito tempo aos chilenos, que, aliás, é uma coisa impressionante,
05:16porque a lei brasileira diz que é proibido que estrangeiros tenham companhia aéreas no Brasil,
05:21mas a Latam foi vendida para os chilenos.
05:23Todo mundo sabe, mas ninguém comenta.
05:26E nós não temos um ambiente de concorrência no país.
05:31Aí, quando o Senado olha, aliás, lembremos,
05:35os 81 senadores, ou quase todos eles, pegam voo toda semana,
05:42com exceção daqueles que são do Distrito Federal.
05:45Os 513 deputados, com exceção dos que representam o Distrito Federal, também.
05:50Todos ali pegam voo toda semana.
05:53Todos sabem a porcaria do serviço que é provido pelas empresas no Brasil.
05:59Como o passageiro brasileiro é tratado como carga.
06:04Não é respeitado.
06:06Aliás, eu fico impressionado.
06:08Você está num voo que está atrasado nos Estados Unidos,
06:12e 5 em 5 minutos, vai o comandante e entra ali no sistema de comunicação da aeronave,
06:17e diz, olha, agora nós estamos esperando isso acontecer, o mecânico veio, falou isso,
06:21nós estamos esperando aqui as bagagens terminarem,
06:24estamos aqui na fila, somos o número tal para decolar.
06:27Está tudo certo.
06:29No Brasil, não.
06:30Então, no Brasil, vossas excelências, os funcionários que estão a bordo,
06:35são muito importantes.
06:37Não pode falar com o passageiro.
06:39Trata o passageiro como carga.
06:42E aí, o sindicato dos aeronautas, não sei lá como é que chama o sindicato deles,
06:48foi ganhando tanto protagonismo que eles mandam no avião e no passageiro.
06:53O passageiro se sente um trouxa.
06:54Paga caro para burro, é mais caro pegar uma ponte aérea Rio-São Paulo
07:00do que de São Paulo a Miami.
07:01Isso não faz absolutamente nenhum sentido.
07:04Aí o problema, obviamente, é a falta de concorrência.
07:07É um ambiente nacional que não dá espaço para concorrência.
07:13O que faz o Senado Federal?
07:15Não, vamos regular a bagagem de mão.
07:17Ah, parabéns, senadores, vocês são realmente sensacionais.
07:21Fiquem aí com as suas emendas parlamentares, mais de meio bilhão de reais
07:27para cada mandato de senador e emendas parlamentares.
07:31Fiquem aí brigando para ver quem é que vocês vão colocar no Supremo Tribunal Federal
07:35e deixem os trouxas dos brasileiros submetidos a esse serviço de quinta categoria
07:41que nós temos nas companhias aéreas nacionais.
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