00:01Louis Burton et Clément Comagnac, c'est la belle histoire d'une transmission d'expérience et de compétences à bord de l'IMOCA Bureau Vallée.
00:08Bonjour, est-ce que Louis, tu peux me présenter ton voisin ?
00:11Bonjour à tous, Clément Comagnac. Clément, c'est un super bon régatier.
00:15Il a été vice-champion d'Europe de G80, il a fait beaucoup de Figaro,
00:21et il a gagné la sélection Espoir pour un Rome à Saint-Malo en 2019, et depuis on ne s'est plus quitté.
00:26C'est quelqu'un qui va vite sur l'eau et qui a beaucoup de compétences techniques aussi,
00:32et sur nos bateaux, et sur un bateau comme Bureau Vallée, c'est vital.
00:36Clément, est-ce que tu peux me présenter ton voisin ?
00:39Oui, je pense que beaucoup de personnes le connaissent, c'est Louis, Louis Burton,
00:43et on fait quatre vendées, dont une très belle troisième place sur l'avant-derne mission,
00:52c'est quand même un plaisir de partir avec lui.
00:54Alors dans cette histoire de duo pour cette transat qu'a fait l'or,
00:58il y a une histoire de transmission aussi, parce que c'est vraiment un point fort de votre écurie B.O. Racing.
01:05Oui, alors on est probablement trop jeunes pour parler de transmission,
01:08nous les vieux que représentent Servan et moi, mais en tout cas de partage.
01:12Et Clément, il est arrivé en 2019 à 25 ans, il a 30 ans maintenant.
01:19Donc en fait, on n'a pas tant d'écart que ça, mais dans le timing, il a fait une année de Figaro,
01:25moi j'étais parti plutôt dans l'idée de naviguer avec Davy pendant un cycle et tout,
01:29donc on n'a pas eu trop l'occasion de faire plein de régates tous les deux.
01:34Voilà, on a quand même réussi à faire le Tour de l'Europe, un bout du Tour de l'Europe ensemble,
01:37on a quand même tout le temps été sur l'eau ensemble,
01:40et puis là, toutes les planètes s'alignaient.
01:44Nous, avec Davy, on avait décidé de ne pas faire cette Jacques-Vabre ensemble.
01:50Clément, il était dispo et motivé,
01:53et puis sur ce bateau-là, sur lequel on a mis tous beaucoup d'énergie,
01:57y compris Clément, même dans les moments difficiles.
02:00Donc voilà, c'était l'occasion et surtout l'envie de partir avec quelqu'un
02:05qui va savoir faire avancer ce bateau à fond, à Mach 2,
02:09comme on sait qu'il est capable d'avancer.
02:11Clément, qu'est-ce que ça représente pour toi, la Transat Café d'Or ?
02:14Moi, je suis hyper content, parce que là, ça fait 6-7 ans maintenant que je suis chez Bi-Racing,
02:20et ça fait 3d édition que je vois Louis partir,
02:23et cette fois-ci, je vais partir avec lui, donc c'est cool.
02:27On voit le soleil, donc c'est toujours une bonne partie de plaisir.
02:31Raconte-nous un peu ton expérience de la course au large.
02:33La course au large, ça a commencé via la sélection à l'exploit de Bi-Racing,
02:37Figaro, solitaire de Figaro, une saison.
02:40Après, j'ai enchaîné sur une ancienne Jacques Vabre, en classe 40.
02:47Et après, ça s'est beaucoup passé sur ce bateau-là.
02:50Moi, en fait, je suis là depuis qu'on a récupéré ce bateau.
02:53Donc il y a eu énormément de convoyages, de traversées.
02:56On a quand même pas mal navigué avec Louis l'une derrière, même si ce n'était pas en course.
03:00Louis, est-ce que tu peux me raconter un peu vos ambitions sportives ?
03:05Ça marque aussi un peu la fin d'un cycle.
03:08Voilà, où est-ce que vous en êtes ?
03:10On s'est à chaque fois aperçu, et au fur et à mesure qu'on a fait évoluer Bureau Vallée,
03:16du potentiel de ce bateau.
03:18On a eu beaucoup de déboires techniques.
03:21On espère avoir fait le tour du problème.
03:23Et on sait que quand il est bien mené et à 100% de son potentiel,
03:31sur le plateau qu'on a là, il est dans les 7-8 bateaux les plus rapides.
03:36Donc on aimerait bien, à minima, être dans ces 7-8.
03:41Et puis après, c'est la magie de la course au large.
03:44C'est ce côté aventure où il peut y avoir des problèmes aussi chez les autres.
03:48Il peut y avoir des choix météo qui peuvent être pas bons chez les autres.
03:51On espère faire les bons.
03:52Et donc on aimerait bien, on rêve secrètement de rentrer dans le top 5.
03:58Donc voilà, c'est pas quelque chose d'inatteignable.
04:01C'est une course qui va se jouer au portant à partir des Canaries.
04:05Et il se trouve que pour le Vendée Globe,
04:06on avait énormément travaillé sur la perte du bateau à ces allures-là,
04:10en tipant vraiment le bateau pour le portant.
04:13Donc on espère qu'on va avoir de quoi démontrer que c'était les bons choix.
04:17En tout cas, sur le départ du précédent Vendée Globe,
04:20avant qu'il y ait des déboires techniques,
04:21je me battais avec les bateaux qui sont arrivés en tête.
04:26Et donc voilà, on n'est pas à l'abri d'une bonne surprise.
04:29En tout cas, on va tout donner pour.
04:31C'est tout ce qu'on vous souhaite.
04:32Bonne course.
04:33Merci.
04:33Merci.
04:33Merci.
04:34Merci.
04:35Merci.
04:36Merci.
04:37Merci.
04:38Merci.
04:39Merci.
04:40Merci.
04:41Merci.
