Skip to playerSkip to main content
  • 11 hours ago
Action can be taken against Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) and its contractors over disruptions affecting the Kuala Lumpur International Airport (KLIA) Aerotrain system, says Transport Minister Anthony Loke.

He said any action would be based on the contractual terms between MAHB and the contractors responsible for the Aerotrain’s operations, as well as MAHB’s failure to maintain an acceptable level of service.

Read more at https://tinyurl.com/4hn5p75j

WATCH MORE: https://thestartv.com/c/news
SUBSCRIBE: https://cutt.ly/TheStar
LIKE: https://fb.com/TheStarOnline

Category

🗞
News
Transcript
00:00Puan dan Pertua, saya nak tanya Menteri tentang AeroTrain di KLIA.
00:10Saya dimaklumkan telah dipulih dan telah dibayt pulih semula dan telah dilancarkan semula pada Julai 2021 yang lepas
00:21dan kos untuk baik pulih ini dikatakan menelan kos jutaan ringgit.
00:27Tetapi sepanjang tempoh, Julai hingga September 2021 ini terdapat 19 kali gangguan yang masih berlaku.
00:40Jadi soalan saya, sedang manakah accountability dikenakan terhadap kontraktor terlibat
00:48serta pengurusan Malaysia Airport terhadap kelemahan yang berterusan ini
00:54dan setahun manakah forensik ataupun audit forensik dikenakan oleh Kementerian untuk mengenapasti kelemahan yang berterusan sehingga hari ini.
01:05Sekian, terima kasih.
01:06Terima kasih.
01:07Puan dan Pertua, soalan tambahan itu sebenarnya tak ada kena mengena dengan soalan asal.
01:12Mungkin saya boleh jawab.
01:13Yang pertamanya betul memang seperti yang telah dijawab oleh yang berhormat Timbalan Menteri dua hari lepas
01:19dalam tempoh tiga bulan yang lebih ini memang terdapat 19 kali gangguan teknikal terhadap aerotrain yang dimulakan pada bulan Julai lalu.
01:28Itu dia bukan baik pulih.
01:30Dia menggunakan ataupun kita melaksanakan sistem baru terhadap keserohan sistem aerotrain itu.
01:36Dan sistem aerotrain ini, biar saya menjelaskan sejelas-jelasnya, ia adalah projek di bawah MAHB.
01:43Kos itu bukan ditanggung oleh kerajaan, bukannya melalui peruntukan Kementerian Pengangkutan.
01:47Itu banyak yang ada kesilapan fakta.
01:50Kos itu ditanggung oleh syarikat MAHB sebagai pengendali lapangan tebang yang diberikan konsesi oleh kerajaan.
01:56Jadi, kos keserohan untuk sistem aerotrain ini bukannya ditanggung melalui peruntukan kerajaan.
02:02Tidak ada satu sen pun peruntukan daripada kerajaan untuk sistem tersebut.
02:06Jadi, sekarang ini mereka telah operate dah hampir tiga bulan.
02:09Dalam konteks gangguan teknikal itu, kita juga kena lihat.
02:14Dalam tempoh tiga bulan, jumlah penumpang yang telahpun diangkut ataupun diberikan perkhidmatan melalui aerotrain ini,
02:22mencecah 5 juta orang penumpang.
02:24Jadi, 99%.
02:2699.2% masa dia beroperasi dengan normal.
02:32Tetapi, memang betul kita tak bagi alasan kepada syarikat MAHB ataupun kontraktor.
02:38Memang satu kali gangguan pun kita rasa tak patut.
02:41Jadi, mereka kena pastikan sebaik-baiknya.
02:45Kalau boleh 100%.
02:46Tak ada gangguan apa-apa.
02:48Jadi, pihak MAHB akan mendenda pihak kontraktor.
02:52Sebab dia ada dua tahun, dia masih dalam tempoh liberiti.
02:56Apa-apa gangguan itu, kalau tak dapat mencapai standar perkhidmatan,
03:00maka pihak MAHB akan mendenda pihak kontraktor.
03:03Kontraktor kena bayar kepada pihak MAHB.
03:06Soal daripada Yang Mohd, satu soalan yang baik.
03:08Apa tindakan kerajaan?
03:10Melalui tindakan kerajaan, melalui APAD,
03:12sebagai regulator kepada mana-mana sistem train,
03:15kita juga boleh mengambil tindakan terhadap MAHB.
03:18Jadi, perkara ini saya akan bincangkan di peringkat Kementerian Pengangkutan.
03:21Walaupun MAHB itu adalah syarikat GLC, milik kerajaan,
03:25tetapi dia juga tertakluk kepada pelaksanaan kita.
03:28Jadi, melalui agensi pengangkutan awam darat,
03:31kita boleh-boleh mengambil tindakan,
03:33mendenda pihak MAHB.
03:34Kalau mereka tidak dapat memberikan perkhidmatan yang terbaik kepada penumpang.
03:38Terima kasih.
03:47Terima kasih.
Be the first to comment
Add your comment

Recommended