Kia EV4 Fastback im Check: Elektro-Kompakter trifft sportliches Design & Technik

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✅ Source: KIA
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Der neue Kia EV4 startet mit bis zu 633 km Reichweite und kommt gleich in zwei spannenden Varianten: als kompakter Schrägheck und als sportlicher Fastback. Kia kombiniert modernes Design mit innovativer Technik, komfortabler Ausstattung und praxisgerechter Reichweite – und das speziell für den europäischen Markt.

Der EV4 wird als 4,4 m lange Schrägheck-Version in der Slowakei gebaut, der dynamisch gezeichnete 4,7 m lange Fastback kommt aus Korea und erinnert mit seiner Linienführung an ein Coupé. Beide Modelle setzen auf ein futuristisches Exterieur mit scharfen Kanten, breiten Schultern und markanter Lichtsignatur im typischen Kia-Look.

Angetrieben werden alle Varianten von einem 204 PS starken Elektromotor. Der Sprint auf 100 Stundenkilometer gelingt in 7,4 bis 7,8 Sekunden, die Spitze liegt bei 170 Stundenkilometern. Zwei Batterieoptionen stehen bereit: 58 kWh für etwa 460 km Reichweite und 81 kWh für bis zu 633 km. AC-Laden erfolgt mit 11 kW, am DC-Schnelllader sind bis zu 128 kW möglich. Die Ladezeit von 10 auf 80 % beträgt 29 bzw. 31 Minuten – solide Werte in dieser Fahrzeugklasse.

Innen bietet der EV4 moderne Eleganz mit großem Panoramadisplay, KI-Sprachsteuerung, digitaler Ausstattung inklusive Streaming, Navigation mit Ladeplanung und Over-the-Air-Updates. Der Laderaum fasst 430 bis über 1.400 Liter, die maximale Anhängelast liegt bei 1.000 kg.

Die Preise starten bei circa 38.000 € für die kleinere Batterie, die 81-kWh-Version beginnt bei etwa 43.000 €. Kia gewährt 7 Jahre Garantie auf das Fahrzeug und sogar 8 Jahre auf die Batterie – ein starkes Argument im Wettbewerb.

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00:00Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Heute geht es um den neuen Kia EV4, ein frisches Elektroauto der Kompaktklasse,

00:08das mit futuristischem Design, hohem Komfort und starker Reichweite überzeugen möchte.

00:14Kia bringt mit dem EV4 nicht nur ein modernes E-Modell auf die Straße,

00:18sondern auch ein klares Statement in Sachen Stil und Technik.

00:23Der EV4 wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und setzt dabei auf zwei Karosserie-Varianten.

00:29Die 4,4 Meter lange Schrägheckversion, gebaut in der Slowakei

00:33und ein dynamisch gezeichneter Fastback mit 4,7 Meter Länge,

00:38der aus Korea kommt und mit seiner sportlichen Linienführung an ein Coupé erinnert.

00:43Damit positioniert sich der EV4 sowohl in der Kompakt- als auch in der Mittelklasse

00:48und bietet ein auffälliges, ja sogar polarisierendes Design, das auf Wiedererkennung setzt.

00:54Scharfe Kanten, breite Schultern und eine markante Lichtsignatur im typischen Tigergesicht der Marke

01:00sorgen dafür, dass der EV4 auf den ersten Blick als Kia zu erkennen ist.

01:06Unter der Haube steckt ein Elektromotor mit 204 PS, der alle Varianten antreibt.

01:11Damit sprintet der EV4 in rund 7,5 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.

01:18Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 170 Stundenkilometern elektronisch begrenzt.

01:23Typisch für die Klasse.

01:25Zwei Batterievarianten stehen zur Auswahl.

01:27Eine kleinere mit rund 58 Kilowattstunden, die für etwa 460 Kilometer Reichweite gut ist

01:34und ein größerer Energiespeicher mit rund 81 Kilowattstunden, der sogar bis zu 630 Kilometer ermöglichen soll.

01:44Preislich startet die Version mit der kleineren Batterie bei ca. 38.000 Euro,

01:50während die stärkere Akku-Variante ab etwa 43.000 Euro zu haben ist.

01:54Jeweils gut ausgestattet und auf Alltagstauglichkeit getrimmt.

01:59Geladen wird der Kia EV4 an einer Wechselstromladestation mit bis zu 11 Kilowatt.

02:05An Schnellladern fließen bis zu 128 Kilowatt Gleichstrom.

02:09Das ist zwar nicht rekordverdächtig, aber durchaus solide für ein Fahrzeug dieser Klasse.

02:15Für den Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent benötigt die kleinere Batterie rund 29 Minuten,

02:21die größere etwa 31.

02:23Im Innenraum zeigt sich der EV4 ebenso durchdacht wie modern.

02:28Klare Linien, hochwertige Materialien und dezente Farben sorgen für ein angenehmes Ambiente.

02:35Besonders auffällig ist das große Panoramadisplay, das sich aus drei Bildschirmelementen zusammensetzt.

02:40Einem zentralen Touchscreen mit 5,3 Zoll für die Klimasteuerung,

02:45sowie zwei 12,3 Zoll großen Bildschirmen links und rechts davon.

02:49Der linke zeigt klassische Fahrinformationen.

02:53Der rechte steuert ein umfangreiches digitales Unterhaltungs- und Informationssystem,

02:57das sogar Netflix, Musikstreaming, Spiele, Navigation mit Ladeplanung, Parkplatzsuche und In-Car-Payment umfasst,

03:04inklusive Updates über das Mobilfunknetz.

03:07Hinzu kommt ein KI-basierter Sprachassistent, der die Bedienung deutlich vereinfacht.

03:13Für grundlegende Funktionen wie Lautstärke oder Temperatur sind erfreulicherweise noch klassische Tasten vorhanden.

03:20Der Fahrkomfort im Kia EV4 ist hoch.

03:23Man sitzt vorn bequem mit gutem Seitenhalt.

03:25Das Raumgefühl ist großzügig, die Geräuschdämmung hervorragend.

03:30Hinten punktet der EV4 mit viel Beinfreiheit.

03:33Allerdings ist die Sitzposition für größere Mitfahrer nicht ganz optimal,

03:37da die Knie durch den hohen Fahrzeugboden etwas hoch stehen.

03:41Der variable Kofferraum fasst zwischen rund 4,5 und etwa 14,5 Kubikmeter Ladevolumen,

03:47je nach Sitzkonfiguration.

03:49Wer möchte, kann mit dem EV4 auch einen Anhänger ziehen.

03:53Bis zu 1000 Kilogramm sind erlaubt.

03:56Technisch zeigt sich der EV4 auf dem neuesten Stand.

03:59Die Lenkung ist präzise, das Fahrverhalten ausgewogen, die Federung komfortabel.

04:05Dank Rekuperation per Lenkradpedal ist sogar Einpedalfahren möglich.

04:10Auch der Gangwählhebel an der Lenksäule und die Möglichkeit,

04:13Assistenzsysteme per Knopfdruck zu deaktivieren, sprechen für praxisnahe Lösungen.

04:17Kia liefert hier ein überzeugendes Gesamtpaket ab,

04:21das mit 7 Jahren Garantie und sogar 8 Jahren auf den Akku für zusätzlichen Anreiz sorgt.

04:28Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

04:31der findet den Link wie immer in der Videobeschreibung.

04:37Für mehr Videos einfach abonnieren.

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