00:00Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den neuen Kia EV4, ein frisches Elektroauto der Kompaktklasse,
00:08das mit futuristischem Design, hohem Komfort und starker Reichweite ĂŒberzeugen möchte.
00:14Kia bringt mit dem EV4 nicht nur ein modernes E-Modell auf die StraĂe,
00:18sondern auch ein klares Statement in Sachen Stil und Technik.
00:23Der EV4 wurde speziell fĂŒr den europĂ€ischen Markt entwickelt und setzt dabei auf zwei Karosserie-Varianten.
00:29Die 4,4 Meter lange SchrÀgheckversion, gebaut in der Slowakei
00:33und ein dynamisch gezeichneter Fastback mit 4,7 Meter LĂ€nge,
00:38der aus Korea kommt und mit seiner sportlichen LinienfĂŒhrung an ein CoupĂ© erinnert.
00:43Damit positioniert sich der EV4 sowohl in der Kompakt- als auch in der Mittelklasse
00:48und bietet ein auffÀlliges, ja sogar polarisierendes Design, das auf Wiedererkennung setzt.
00:54Scharfe Kanten, breite Schultern und eine markante Lichtsignatur im typischen Tigergesicht der Marke
01:00sorgen dafĂŒr, dass der EV4 auf den ersten Blick als Kia zu erkennen ist.
01:06Unter der Haube steckt ein Elektromotor mit 204 PS, der alle Varianten antreibt.
01:11Damit sprintet der EV4 in rund 7,5 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.
01:18Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 170 Stundenkilometern elektronisch begrenzt.
01:23Typisch fĂŒr die Klasse.
01:25Zwei Batterievarianten stehen zur Auswahl.
01:27Eine kleinere mit rund 58 Kilowattstunden, die fĂŒr etwa 460 Kilometer Reichweite gut ist
01:34und ein gröĂerer Energiespeicher mit rund 81 Kilowattstunden, der sogar bis zu 630 Kilometer ermöglichen soll.
01:44Preislich startet die Version mit der kleineren Batterie bei ca. 38.000 Euro,
01:50wÀhrend die stÀrkere Akku-Variante ab etwa 43.000 Euro zu haben ist.
01:54Jeweils gut ausgestattet und auf Alltagstauglichkeit getrimmt.
01:59Geladen wird der Kia EV4 an einer Wechselstromladestation mit bis zu 11 Kilowatt.
02:05An Schnellladern flieĂen bis zu 128 Kilowatt Gleichstrom.
02:09Das ist zwar nicht rekordverdĂ€chtig, aber durchaus solide fĂŒr ein Fahrzeug dieser Klasse.
02:15FĂŒr den Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent benötigt die kleinere Batterie rund 29 Minuten,
02:21die gröĂere etwa 31.
02:23Im Innenraum zeigt sich der EV4 ebenso durchdacht wie modern.
02:28Klare Linien, hochwertige Materialien und dezente Farben sorgen fĂŒr ein angenehmes Ambiente.
02:35Besonders auffĂ€llig ist das groĂe Panoramadisplay, das sich aus drei Bildschirmelementen zusammensetzt.
02:40Einem zentralen Touchscreen mit 5,3 Zoll fĂŒr die Klimasteuerung,
02:45sowie zwei 12,3 Zoll groĂen Bildschirmen links und rechts davon.
02:49Der linke zeigt klassische Fahrinformationen.
02:53Der rechte steuert ein umfangreiches digitales Unterhaltungs- und Informationssystem,
02:57das sogar Netflix, Musikstreaming, Spiele, Navigation mit Ladeplanung, Parkplatzsuche und In-Car-Payment umfasst,
03:04inklusive Updates ĂŒber das Mobilfunknetz.
03:07Hinzu kommt ein KI-basierter Sprachassistent, der die Bedienung deutlich vereinfacht.
03:13FĂŒr grundlegende Funktionen wie LautstĂ€rke oder Temperatur sind erfreulicherweise noch klassische Tasten vorhanden.
03:20Der Fahrkomfort im Kia EV4 ist hoch.
03:23Man sitzt vorn bequem mit gutem Seitenhalt.
03:25Das RaumgefĂŒhl ist groĂzĂŒgig, die GerĂ€uschdĂ€mmung hervorragend.
03:30Hinten punktet der EV4 mit viel Beinfreiheit.
03:33Allerdings ist die Sitzposition fĂŒr gröĂere Mitfahrer nicht ganz optimal,
03:37da die Knie durch den hohen Fahrzeugboden etwas hoch stehen.
03:41Der variable Kofferraum fasst zwischen rund 4,5 und etwa 14,5 Kubikmeter Ladevolumen,
03:47je nach Sitzkonfiguration.
03:49Wer möchte, kann mit dem EV4 auch einen AnhÀnger ziehen.
03:53Bis zu 1000 Kilogramm sind erlaubt.
03:56Technisch zeigt sich der EV4 auf dem neuesten Stand.
03:59Die Lenkung ist prÀzise, das Fahrverhalten ausgewogen, die Federung komfortabel.
04:05Dank Rekuperation per Lenkradpedal ist sogar Einpedalfahren möglich.
04:10Auch der GangwÀhlhebel an der LenksÀule und die Möglichkeit,
04:13Assistenzsysteme per Knopfdruck zu deaktivieren, sprechen fĂŒr praxisnahe Lösungen.
04:17Kia liefert hier ein ĂŒberzeugendes Gesamtpaket ab,
04:21das mit 7 Jahren Garantie und sogar 8 Jahren auf den Akku fĂŒr zusĂ€tzlichen Anreiz sorgt.
04:28Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:31der findet den Link wie immer in der Videobeschreibung.
04:37FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare