Warum der Zeekr 9X neue Maßstäbe bei der Fahrzeugsicherheit setzt

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✅ Source: Zeekr
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Der Zeekr 9X präsentiert sich als elektrisches Familienauto mit einem klaren Fokus: maximale Sicherheit für alle Insassen. Anders als bei vielen Modellen der Konkurrenz ist Sicherheit hier keine Marketingfloskel, sondern ein integraler Bestandteil der Fahrzeugentwicklung. Jedes Prototyp-Modell wurde intern einem vierseitigen Crashtest bei 105 Stundenkilometern unterzogen – inklusive Front-, Seiten- und Heckaufprall.

Besonders hervorzuheben ist die Side-Lift-Funktion, bei der sich das Fahrzeug im Falle eines seitlichen Aufpralls aktiv anhebt, um die Kollision auf stabilere Bauteile umzuleiten. Ergänzt wird das durch Funktionen wie Querwind-Stabilisierung, automatisches Ausweichen bei Hindernissen und Level-3-Fahrassistenz für teilautonomes Fahren.

Die Batterie ist mit einer mehrschichtigen Schutzstruktur, Unterbodenpanzern und einem ausgeklügelten Thermomanagement abgesichert. Innen sorgen eine reduzierte Head-up-Display-Anzeige, Tür-Aussteige-Warnsysteme und Kameras mit großem Blickwinkel für zusätzliche Sicherheit im Alltag.

Auch wenn offizielle Crashtest-Bewertungen von Euro NCAP oder China NCAP aktuell noch ausstehen, zeigen die harten internen Tests und technischen Lösungen: Der Zeekr 9X ist bereit für den Ernstfall.

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00:00Willkommen zum heutigen Video vom Automagazin TuningBlog.

00:23Diesmal geht es um den Seeker 9X und dessen beeindruckendes Sicherheitskonzept,

00:28das eher an eine Ingenieursmission als an eine einfache Ausstattungsliste erinnert.

00:34Der Seeker 9X ist ein leistungsorientiertes, vollelektrisches Familienauto,

00:39das jede Fahrt wie eine Teststrecke behandelt.

00:42Dabei steht die Sicherheit der Insassen kompromisslos im Mittelpunkt.

00:46Sowohl durch interne Crash-Tests als auch durch eine Vielzahl technischer Innovationen,

00:51die weit über den Branchenstandard hinausgehen.

00:53Jeder Prototyp des Seeker 9X durchlief eine vierseitige Crash-Sequenz mit etwa 105 Stundenkilometern,

01:02inklusive Front-, Seiten- und Heckaufprall.

01:05Auch wenn diese Tests keine offiziellen Bewertungen ersetzen,

01:08zeigen sie doch deutlich, wie ernst es dem Hersteller mit echter Sicherheit ist.

01:13Die Struktur des Fahrzeugs ist so ausgelegt, dass sie Aufprallenergie vom Innenraum wegleitet,

01:19nicht hindurch.

01:20Das verdeutlicht auch die Dachstruktur,

01:23die laut Herstellerangabe eine Torsionssteifigkeit von über 41.600 Newtonmeter pro Grad erreichen soll.

01:30Ein Wert, der Ingenieuren viel Spielraum lässt,

01:33um Airbags, Gurtkraftbegrenzer und Knautschzonen optimal abzustimmen.

01:37Ein echtes Highlight des Sicherheitskonzepts ist die sogenannte Seitenhubfunktion.

01:44Bei einem heftigen seitlichen Aufprall kann das aktive Fahrwerk innerhalb von etwa 200 Millisekunden

01:50eine Fahrzeugseite um ca. 8 cm anheben.

01:54So wird die Aufprallkraft gezielt auf die Seitenschweller und die Batterieschutzstruktur umgeleitet,

02:00ähnlich wie man instinktiv mit der Schulter statt den Rippen abfedert.

02:04Dieser mechanisch unterstützte Reflex verschafft lebenswichtige Millisekunden für die übrigen Schutzsysteme.

02:11Zusätzlich gehören Querwindstabilisierung und automatisches Ausweichen bei Hindernissen

02:16zum sogenannten Hand Safety Armor, dem umfassenden Sicherheitspaket von Zikia.

02:22Dabei wird Fahrassistenz nicht bloß als Schlagwort verkauft, sondern konsequent umgesetzt.

02:27Der 9X ist technisch auf Level 3 Autonomie vorbereitet, zumindest in Ländern, die diese

02:33Stufe bereits rechtlich zulassen.

02:36Das bedeutet, das Fahrzeug kann in definierten Situationen selbstständig fahren, verlangt

02:41aber, dass der Mensch jederzeit die Kontrolle zurückerlangen kann.

02:45Für die zuverlässige Umsetzung sorgen mehrere Kameras, Radarmodule und eine leistungsstarke

02:51Recheneinheit, die Spurführung, Spurwechselassistenz und Staupiloten ermöglichen.

02:56Ebenso entscheidend wie das Können des Systems sind dessen Rückfallmechanismen.

03:01So besitzt der Zikia 9X redundante Bremssysteme, doppelt abgesicherte Lenkpfade und eine Rückgabelogik,

03:09die auch bei Ablenkung oder Lärm im Innenraum deutlich macht, wann der Fahrer wieder übernehmen

03:13muss.

03:14Auch die Batterie ist umfassend geschützt.

03:17Sie ist bodenmontiert und von einer mehrschichtigen Schutzkonstruktion umgeben.

03:22Darunter ein stabiles Gehäuse, stoßabsorbierende Unterrahmen sowie Sensoren, die ungewöhnliche

03:28Spannungen oder Temperaturen erkennen.

03:31Schutzbleche unter dem Fahrzeug dienen nicht nur der Aerodynamik, sondern fungieren als echte

03:36Panzerplatten gegen Straßenmüll und kleinere Hindernisse.

03:40Das Thermomanagement sorgt mittels Flüssigkeitskühlung dafür, dass die Batteriezellen auch beim

03:45Schnellladen, bei zügiger Fahrt oder im Sommerstau im optimalen Temperaturbereich bleiben.

03:52Denn wenn die Chemie ruhig bleibt, bleibt es das ganze Auto auch.

03:56Im Alltag zeigt der 9X seine Sicherheitsambitionen auch im Detail.

04:00Kameras mit großem Sichtfeld und Querverkehrswarnung beim Rückwärtsfahren, Türaussteigewarnungen

04:07bei herannahenden Radfahrern oder E-Scootern sowie ein Head-Up-Display, das nur das Nötigste

04:13anzeigt, um den Fahrer nicht zu überfordern.

04:16Selbst die Scheibenwischer passen ihre Geschwindigkeit intelligent an, wenn vorausfahrende Fahrzeuge

04:21für mehr Gischt sorgen.

04:23Wichtig ist aber auch Ehrlichkeit.

04:25Zum Zeitpunkt dieses Videos liegen noch keine offiziellen Crash-Testergebnisse von Programmen

04:30wie Oro NCAP oder China NCAP für den Seeker 9X vor.

04:36Das ist jedoch kein Alarmzeichen, sondern meist der Tatsache geschuldet, dass neue Modelle

04:41zeitversetzt getestet werden.

04:43Wer also auf Nummer sicher gehen möchte, sollte sich neben den Herstellerangaben auch auf kommende

04:48unabhängige Bewertungen freuen.

04:51Andere Modelle von Seeker haben bereits sehr gute Bewertungen erhalten.

04:55Es ist also davon auszugehen, dass auch der 9X ein hohes Sicherheitsniveau erreichen

05:00wird.

05:01Für Familien bedeutet das vor allem Vertrauen.

05:04Vertrauen darauf, dass das Auto im Fall der Fälle schneller reagiert, als man selbst es

05:08könnte.

05:10Vertrauen darauf, dass das Fahrwerk einen Seitenwind ausgleicht, noch bevor man ihn spürt.

05:15Vertrauen darauf, dass die Karosserie einen Aufprall wie ein gut trainierter Football-Spieler

05:20abfedert.

05:21Stabil.

05:22Vorbereitet.

05:23Kompromisslos.

05:23Und wer all das noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum Artikel in

05:30der Videobeschreibung.

05:53Das istbeyte.

05:55Untertitelung des ZDF, 2020

06:25Für mehr Videos einfach abonnieren.

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