00:00bonjour et bienvenue sur la chaîne du moniteur automobile alors aujourd'hui on
00:03vous parle du nouveau audi q3 mais avant ça n'oubliez pas si vous appréciez nos
00:08vidéos un petit like ici en dessous ou encore mieux n'hésitez pas à vous
00:12abonner ça nous fera extrêmement plaisir allez place à l'essai de ce
00:16nouveau audi q3 alors le nouveau audi q3 arrive avec un tout nouveau design on
00:24remarque toujours cette imposante calandre typiquement audi frappé des
00:28quatre anneaux au centre ça ne change pas mais ce qu'on remarque tout de suite c'est
00:31ces nouveaux feux avant extrêmement fins qui allègent un peu les proportions
00:36générales et en parlant de proportions générales le nouveau q3 repose sur la
00:41plateforme mqb evo de la génération précédente qui est aussi celle qui
00:45sert par exemple au volkswagen tiguan mais il est désormais quatre centimètres plus
00:50long que la génération précédente pas tellement sur l'empattement qui est un
00:53changé à 2 m 86 mais du fait de l'allongement de la partie avant
00:57que les designers ont voulu un peu plus long pour affiner un peu le profil
01:01général et donner plus de stature au nouveau q3 résultat la longueur prend
01:06quatre centimètres à 4 m 53 dorénavant la largeur ne change pas la hauteur
01:11non plus et avec 4 m 53 il s'inscrit en concurrence frontale par exemple d'un
01:17bmw x1 à 4 m 50 la lutte va être féroce alors on parlait de l'évolution du design à
01:24l'avant cette évolution du design se poursuit logiquement à l'arrière avec ses feux arrière
01:29extrêmement fins qui rappelle ceux de l'avant ce jonc lumineux rouge qui fait toute la largeur
01:35du véhicule et on voit ce logo audi désormais rétro éclairé alors en matière de volume de
01:42coffre le q3 affiche 488 litres en configuration de base ça peut monter à 1386 litres c'est dans la
01:52moyenne de la catégorie il faut néanmoins savoir que la version sport back donc suv coupé affiche
01:58le même volume de coffre initial mais du fait de son toit plus plongeant perd quelques litres en
02:03volume maxi banquette rabattu mais on le voit il y a moyen de voir venir alors en matière de
02:10motorisation la nouvelle gamme q3 se singularise par des moteurs à essence tsi version de base 150
02:16chevaux c'est notre version d'essai tsi 204 chevaux ou tsi 265 chevaux en haut de gamme il y a bien sûr la
02:25version phv donc hybride rechargeable de 272 chevaux et on note le retour du diesel chez audi par
02:33l'entremise d'un 2 litre tdi de 150 chevaux destiné selon audi même aux gros rouleurs preuve que le diesel
02:40n'est peut-être pas mort alors à l'intérieur on a tout de suite ces grands écrans c'est très tendance
02:45aujourd'hui c'est presque inévitable un écran de 11,9 pouces face au conducteur 12,9 en console
02:52centrale mais ce qui surprend le plus c'est ce nouvel agencement des commandes autour du volant
02:58puisque désormais la commande de boîte est à droite du volant avec un petit curseur qu'on
03:02déplace vers le haut ou vers le bas pour passer de r en n en d etc et un nouveau petit cluster d'instruments
03:09ici qui commande à la fois les clignotants les essuie glace l'essuie glace arrière ça a l'air petit
03:17comme ça mais tout se pilote du bout des doigts et avec un tout petit peu d'habitude ça passe très
03:22très bien l'autre chose qu'on remarque tout de suite c'est le retour de la qualité chez audi on se
03:29souvient que le q5 de la génération précédente avait marqué une petite déception sur ce point ici on
03:35voit des matériaux de qualité l'alcantara tout est bien ajusté on a une impression de qualité perçue
03:41bien bien réel et ça ça fait plaisir à voir le retour de la qualité chez audi il est détente sur
03:48la route déjà ici il faut faire un peu attention parce qu'on est en écosse et en roule à gauche donc
03:54un peu de concentration mais sinon on prend très vite ses marques dans ce nouveau q3 tire typiquement
04:00audi il est vraiment bien posé par terre ses seins sans surprise la grande nouveauté quand même ici
04:06c'est l'adoption de nouveaux amortisseurs dits bivalves qui permettent un contrôle différencié entre la
04:12compression et la détente ça permet quoi ça permet ici un typage beaucoup plus différencié entre les
04:19modes confort et dynamique en mode confort on a vraiment l'impression d'avoir à faire une suspension
04:24pneumatique ce qui n'est pas le cas ça reste une suspension mécanique mais quand même on a cette
04:31sensation de tapis volant de filtrage de suspension de confort c'est extrêmement flagrant par contre en
04:39mode dynamique cette fois on a une voiture beaucoup plus tendu plus assise au sol l'accélérateur est plus
04:46direct et on sent un peu plus les aspérités de la route je vais pas parler de sportivité mais
04:52c'est incontestablement plus dynamique pour le reste on a une position de conduite parfaite grâce à
04:58l'amplitude de réglage du volant du siège du conducteur on a une très belle visibilité et alors
05:04ce nouveau petit cluster d'instruments avec la commande de boîte à droite disponible vraiment du bout des
05:10doigts c'est vraiment très très accessible à gauche on commande les clignotants les phares les
05:16essuie-glaces ça a l'air compliqué comme ça mais en réalité franchement ça marche plutôt bien on a des
05:23sièges excellents je le disais une qualité de fabrication qui revient au niveau audi donc ce
05:29q3 est vraiment très très agréable sur la route et il satisfera je dirais la plupart des usages le
05:35nouveau audi q3 est d'ores et déjà disponible à la commande les livraisons devraient intervenir
05:40faire fin octobre début novembre le prix de base pour cette version t6 150 chevaux que nous avons
05:46essayé en version traction commence à 40 mille 500 euros mais on sait qu'avec audi les options sont
05:53innombrables les pâques le sont tout autant et donc la facture peut très vite grandir il faut aussi
05:57savoir que la version 265 chevaux la version haut de gamme dépasse les 57 mille euros toujours sans
06:04option donc on le voit effectivement les tarifs seront à la carte alors vous avez aimé ce nouveau
06:10q3 vous n'aurez pas aimé ce nouveau q3 dites nous tout en commentaire merci
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