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✅ Source: BMW
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/bmw-ix5-hydrogen-2026-751608/

Der BMW iX5 Hydrogen bringt 2028 den Wasserstoffantrieb in die Oberklasse-SUV-Welt. Auf Basis der neuen Plattform „Neue Klasse“ zeigt BMW eindrucksvoll, wie technologieoffene Mobilität aussehen kann. Mit einer Kombination aus über 400 PS und rund 700 Nm Drehmoment ist der iX5 Hydrogen nicht nur sauber, sondern auch leistungsstark.

Das Fahrzeug ist mit der dritten Generation der BMW-Brennstoffzelle ausgestattet, entwickelt in Kooperation mit Toyota und produziert im österreichischen Werk Steyr. Die Reichweite wird voraussichtlich zwischen 500 und 600 km liegen – mit einer Tankzeit von unter 5 Minuten.

BMW investiert nicht nur in das Fahrzeug, sondern auch in die nötige Infrastruktur. Mit der HyMoS-Initiative sorgt der Hersteller zusammen mit Partnern dafür, dass die Wasserstoff-Versorgung deutschland- und europaweit alltagstauglich wird.

Der iX5 misst ca. 5,0 m in der Länge, 2,0 m in der Breite und hat einen Radstand von rund 3,0 m. Preislich wird der Einstieg bei etwa 100.000 € erwartet – ein echter Premium-Wasserstoff-SUV für eine emissionsfreie Zukunft.

#BMW #iX5Hydrogen #Wasserstoffauto #NeueKlasse #emissionsfrei #Zukunftsauto #BMWX5 #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den BMW X5 HydroGene,
00:06den kommenden Oberklasse-SUV mit innovativen Brennstoffzellenantrieb.
00:11BMW zeigt mit dem X5 eindrucksvoll,
00:14wie ernst es dem Unternehmen mit Technologieoffenheit ist.
00:17Der neue SUV auf Basis der sogenannten neuen Klasse.
00:20Architektur wird ab dem Jahr 2028 auch als Wasserstofffahrzeug angeboten
00:25und ergänzt damit ein ohnehin schon breites Angebot an Antriebsmöglichkeiten.
00:31Von batterieelektrisch über Plug-in-Hybrid bis hin zu klassischem Benzin- und Dieselmotor.
00:37Die Entscheidung, den X5 HydroGene in Serie zu bringen, überrascht Kenner der Marke nicht.
00:43Schon im Jahr 2023 ließ BMW eine kleine Testflotte mit Brennstoffzellentechnologie auf die Straßen los
00:50und sammelte wertvolle Erfahrungen.
00:52Der Antrieb der neuen Generation wird nun noch kompakter, effizienter und leistungsstärker ausfallen.
00:59Produziert wird er übrigens vollständig im BMW-Werk im österreichischen Steyr
01:04und das in enger Zusammenarbeit mit Toyota,
01:07die bereits über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Wasserstofftechnologie verfügen.
01:13BMW sieht Wasserstoff als zentralen Baustein für die globale Dekarbonisierung.
01:18Gerade für schwere Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf und langen Reichweiten
01:23bietet sich der Brennstoffzellenantrieb als praktikable Lösung an.
01:27Der neue BMW iX5 HydroGene wird dabei mehr als nur ein technisches Experiment sein.
01:33Es handelt sich um ein vollständig alltagstaugliches Fahrzeug,
01:37das ohne lokale Emissionen unterwegs ist.
01:39Um das Angebot rund um den iX5 HydroGene noch attraktiver zu gestalten,
01:45investiert BMW parallel auch in die Infrastruktur.
01:48Gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Forschung wurde die Initiative HiMOS ins Leben gerufen.
01:53Ein Kooperationsprojekt zur Förderung von Wasserstoffmobilitäts-Ökosystemen.
01:59Ziel ist es, durch die Bündelung der Nachfrage von Pkw, Lkw und Bussen
02:03eine wirtschaftlich tragfähige und flächendeckende Infrastruktur mit Wasserstoff-Tankstellen zu schaffen.
02:09Denn was nützt der fortschrittlichste Antrieb, wenn er im Alltag nicht genutzt werden kann?
02:14BMW will sicherstellen, dass künftige iX5-Fahrer auch tatsächlich genug Möglichkeiten haben,
02:20ihren Wagen schnell und unkompliziert zu betanken.
02:24Zur Einordnung.
02:25Der iX5 HydroGene wird nicht nur technologisch ein Statement setzen,
02:30sondern auch als echtes Oberklasse-Modell auftreten.
02:33Im Punkto Größe bleibt der iX5 seiner Linie treu.
02:37Mit einer Länge von etwa 5 Metern, einer Breite von rund 2 Metern
02:41und einem Radstand von etwa 3 Metern bietet der SUV großzügige Platzverhältnisse.
02:47Die genaue Leistung ist zwar noch nicht final bestätigt,
02:50doch man darf davon ausgehen, dass der Wasserstoff iX5 ähnlich kraftvoll unterwegs sein wird
02:56wie seine elektrischen und verbrennungsmotorischen Brüder.
02:59Also mit mehreren hundert PS und einem kräftigen Drehmoment im Bereich von mehreren hundert Newtonmeter.
03:06Die Höchstgeschwindigkeit dürfte deutlich über 200 Stundenkilometer liegen,
03:12wobei Wasserstofffahrzeuge ohnehin eher für Effizienz als für Höchstleistung stehen.
03:18Preislich wird der iX5 HydroGene vermutlich deutlich oberhalb der Einstiegsversionen mit Benzin- oder Dieselmotoren liegen.
03:25Eine offizielle Zahl gibt es zwar noch nicht,
03:28doch Branchenkenner rechnen mit einem Einstiegspreis von etwa 100.000 Euro.
03:34Kein Schnäppchen also, aber angesichts der innovativen Technik,
03:38der hochwertigen Verarbeitung und der nachhaltigen Ausrichtung durchaus nachvollziehbar.
03:44Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:47der findet den entsprechenden Link wie immer in der Videobeschreibung.
03:55Für mehr Videos einfach abonnieren.
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