00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um den kommenden BMW X5 Hydrogyn,
00:07mit dem BMW den Wasserstoffantrieb in einem Serien-SUV etablieren möchte.
00:12Der Hersteller hat jetzt erste Einblicke in die Erprobung neuer Prototypen gegeben.
00:16Geplant ist die MarkteinfĂĽhrung fĂĽr 2028,
00:20während andere Varianten der nächsten X5-Generation bereits 2027 starten sollen.
00:27Besonders interessant.
00:28BMW möchte den neuen X5 mit insgesamt fünf unterschiedlichen Antriebskonzepten anbieten.
00:34Neben Benziner-, Diesel- und Plug-in-Hybrid
00:37soll es den vollelektrischen iX5 sowie den iX5 Hydrogyn mit Brennstoffzelle geben.
00:43Ganz neu ist das Thema Wasserstoff fĂĽr BMW allerdings nicht.
00:47Bereits auf Basis der bisherigen X5-Generation entstand eine kleine Flotte von rund 100 Brennstoffzellenfahrzeugen.
00:54Damit sammelte der Hersteller Erfahrungen unter realen Bedingungen.
00:59Der kommende iX5 Hydrogyn basiert dagegen auf der nächsten X5-Generation
01:04und soll deutlich näher an einer regulären Serienproduktion sein.
01:09Aktuell durchlaufen entsprechende Prototypen ein umfangreiches Testprogramm.
01:13Dabei stehen unter anderem die Abstimmung des Brennstoffzellensystems,
01:16Brennstoffzellensystems, der Hochvolkbatterie und des elektrischen Antriebs
01:20sowie die typische BMW-Fahrdynamik im Mittelpunkt.
01:24Parallel treibt BMW die Industrialisierung der Technik voran.
01:28In München läuft eine neue Prototypenphase für das Brennstoffzellensystem der dritten Generation.
01:35Im österreichischen Werk Steyr werden Vorbereitungen für dessen spätere Serienproduktion getroffen,
01:40während das Werk Landshut bereits zentrale Komponenten für die Steuerung des Wasserstoffantriebs vorbereitet.
01:48UnterstĂĽtzt wurde die Entwicklung des Brennstoffzellenelektroantriebsstrangs,
01:52zudem mit Fördermitteln in Höhe von 273 Millionen Euro.
01:57Bei den Fahrleistungen soll sich der Wasserstoff X5 keineswegs verstecken mĂĽssen.
02:02BMW strebt Werte auf dem Niveau des rein elektrischen iX5 an.
02:07FĂĽr den Sprint von 0 auf 100 stehen weniger als 5 Sekunden im Raum.
02:12Gleichzeitig wird eine Reichweite von rund 750 Kilometern angepeilt.
02:18Genau hier dĂĽrfte die Diskussion spannend werden,
02:21denn der elektrische X5 soll mit einer Batterie von üppigen 141 Kilowattstunden ebenfalls große Reichweiten ermöglichen.
02:30Dazu kommt das wesentlich dichter ausgebaute Ladennetz fĂĽr Elektroautos
02:34gegenĂĽber dem weiterhin ĂĽberschaubaren Netz an Wasserstofftankstellen.
02:39BMW setzt dennoch bewusst auf mehrere Technologien und will zeigen,
02:43dass eine Brennstoffzelle auch in einem leistungsstarken Premium SUV funktionieren kann.
02:49Ob der iX5 Hydrogen 2028 tatsächlich eine überzeugende Alternative zum batterieelektrischen Modell wird,
02:57werden Reichweite, Wasserstoffversorgung, Kosten und Alltagstauglichkeit entscheiden.
03:02Was beeindruckt euch am BMW iX5 Hydrogen und seinem Wasserstoffantrieb am meisten?
03:08Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:11Weitere Details findet ihr natĂĽrlich auf Toningblog.
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03:24Vielen Dank.
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