HAMILTON PEDE AJUDA A VETTEL NA FERRARI. E MEKIES MUDOU A RED BULL? | TTGP #197 - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

Atravessando um dos momentos mais difíceis da carreira na Fórmula 1, Lewis Hamilton quer deixar a má fase com a Ferrari para trás o quanto antes e, para isso, admitiu que vai entrar em contato com Sebastian Vettel para pedir alguns conselhos. Mas será que o alemão, que competiu pelo time de Maranello entre 2015 e 2020, pode ajudar o heptacampeão?   Além disso, o TTGP desta quarta-feira (17) também analisa o impacto da chegada de Laurent Mekies à Red Bull após 2 meses. Será que as mudanças podem mudar os rumos futuros da equipe?   O programa conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Kaio Esteves e Marcos Gil.   NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.   🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784   Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149   CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Transcript

00:00:00Música

00:00:30Olá, seja muito bem-vindo, seja muito bem-vinda ao TTGP desta quarta-feira, dia 17 de setembro, mais um mês aí que está caminhando para a sua reta final.

00:00:46Meu nome é Vicente Suela, é um prazer estar com você aqui mais uma vez para falarmos, claro, de Fórmula 1, que retorna neste fim de semana com o GP do Azerbaijão.

00:00:56Teve um fim de semana de folga, né, o passado, depois um GP da Itália que gerou muita discussão, principalmente devido à ordem de equipe da McLaren, Oscar Piastri, Lando Norris,

00:01:08mas que teve a vitória também acachapante de Max Verstappen com quase 20 segundos de vantagem.

00:01:15Hoje eu apresento o programa porque o nosso querido Pedro Henrique Marum está nas suas férias merecidíssimas,

00:01:21só retorna aqui há umas duas ou três semanas, até lá que nós vamos tocando o barco, tentando manter o mesmo nível que o Marum sempre traz aqui para o TTGP.

00:01:32Então agradeço mais uma vez pela sua companhia, pela sua audiência, deixa aí seu comentário aqui no chat,

00:01:38vão debater sobre o que os assuntos, né, que iremos tratar nesta quarta-feira,

00:01:43sobre Lewis Hamilton, sobre Sebastian Vettel, sobre a Red Bull e muito mais.

00:01:49O que tiver tempo aqui para falar, vamos discutir nessa quase prévia do GP do Azerbaijão.

00:01:55Deixa o seu like aqui também em nosso programa, se inscreva em nosso canal, compartilhe também esse vídeo,

00:02:02é o meu pedido a vocês.

00:02:04E antes de entrarmos no nosso assunto principal, eu vou chamar aqui à mesa os meus companheiros de programa nesta quarta-feira,

00:02:13que são os nossos queridos Caio Esteves, tem muito tempo que eu faço um programa com o Caio, Caio é um prazer,

00:02:20e meu querido Marco Gil, já fiz alguns programas mais recentemente do TTGP da última semana,

00:02:25quando o Marum ainda estava conosco.

00:02:27Caio, começando por você, seja muito bem-vindo, qual é o seu destaque inicial aqui para o nosso TTGP?

00:02:35Tudo bem, Vicente? Abraço para você, para o Gil que está com a gente,

00:02:38o PP que está na produção, o pessoal de casa acompanhando sempre o nosso querido TTGP.

00:02:42Muito bom estar de volta, faz um tempo que eu não participo aqui da mesa,

00:02:47estou lá na MotoGP, na cobertura, então a gente acaba ficando um pouquinho afastado

00:02:52desse noticiário direto da Fórmula 1, mas é sempre bom voltar, sempre bom acompanhar.

00:02:56A gente não deixa, obviamente, de acompanhar, mas a gente fica um pouquinho mais focado na nossa editoria.

00:03:02Mas é ótimo falar de Fórmula 1 e voltar para discutir também o que tem acontecido nas últimas semanas.

00:03:08A gente continua com várias novelas aí na categoria, mas o meu destaque inicial não é o tema do dia.

00:03:14Queria deixar uma aspas bem interessante que eu achei aqui,

00:03:18que a gente até noticiou hoje no Grande Prêmio, que é o Piastre elogiando o Fernando Alonso.

00:03:23Eles trabalharam juntos na Alpine lá em 2022 e o Piastre rasgou elogios.

00:03:30Aí o Alonso disse que as estatísticas não representam o que é o Fernando Alonso para a Fórmula 1.

00:03:36Falou que o Alonso é um piloto fantástico e, ao contrário do que se imaginava,

00:03:42que poderia haver algum tipo de rusga pela movimentação conturbada do Piastre lá na Alpine,

00:03:47pelo contrário, ele elogiou bastante o Alonso e eu acho que ninguém discute muito a competência do Alonso.

00:03:55E ele falou uma coisa que eu achei interessante, que eu queria trazer aqui,

00:03:57que ele falou que as estatísticas não representam o talento do que é o Fernando Alonso na Fórmula 1,

00:04:02muito pelo que o Fernando Alonso poderia ter conquistado na McLaren, na Ferrari,

00:04:06e acabou não conseguindo.

00:04:08E achei interessante a fala dele e mostra que ele está valorizando um dos grandes pilotos da categoria.

00:04:15Ele que corre, que disputa com muita força o Caneco, o título mundial nesse ano.

00:04:23Então gostaria de destacar esse elogio do Piastre ao Alonso,

00:04:27que realmente o Alonso é um cara diferenciado,

00:04:29é um cara que realmente dispensa comentários na Fórmula 1.

00:04:32Perfeito. Realmente o Alonso é um cara que eu acho que todo mundo tem a mesma opinião sobre ele.

00:04:38Tirando as polêmicas e tudo mais, escolhas erradas da carreira,

00:04:43é um piloto que merecia ter mais do que apenas dois títulos mundiais,

00:04:46ele mesmo já falou sobre isso,

00:04:48disse que não mudaria nada,

00:04:49obviamente são decisões que são tomadas na vida que não tem muito o que fazer também,

00:04:54olhando para o passado agora não tenho o que lamentar,

00:04:56mas conquistou dois títulos, realizou o sonho de muito piloto que chega à Fórmula 1,

00:05:00às vezes nem chega à Fórmula 1, quer ser campeão,

00:05:03mas Alonso de fato tem um talento tremendo na categoria, no automobilismo,

00:05:07a gente vê isso até hoje,

00:05:09que quando a Aston Martin entrega um carro para ele ligeiramente competente,

00:05:13ele consegue entregar bons resultados.

00:05:15E você Gil, seja muito bem-vindo também,

00:05:17qual é o seu destaque aqui no TTGP?

00:05:20Fala Vissa, fala Caio, nosso querido PP aqui na produção,

00:05:23falar para todo mundo que nos acompanha aqui no YouTube

00:05:26e também através da GPTV.

00:05:29Meu destaque inicial vai para o presidente da FIA,

00:05:33o Mohamed Ben Sulaim,

00:05:35que parece que ele se doeu um pouco com a entrada da Cadillac na Fórmula 1,

00:05:43ele alegou que agora todos os envolvidos na categoria,

00:05:47todas as 10 equipes,

00:05:49estão se vangloriando do trabalho que foi feito

00:05:52para trazer a Cadillac ao grid da Fórmula 1 a partir do ano que vem,

00:05:56mas que na verdade a única coisa que as equipes fizeram

00:05:59foi se opor à entrada de um 11º time

00:06:03e que todo o trabalho político,

00:06:06de conversas, de negociações,

00:06:08manejar os interesses

00:06:11de todos os envolvidos da categoria

00:06:13foi feito por ele.

00:06:14Então, a gente tem aí um Mohamed Ben Sulaim

00:06:18que está, digamos assim, chateado,

00:06:21está se sentindo um pouco desprestigiado

00:06:24com a entrada da Cadillac na Fórmula 1,

00:06:27dizendo que ele é o principal responsável

00:06:30e, na verdade, ele só levou críticas

00:06:32e não está colhendo nenhum mérito

00:06:35pela entrada do time norte-americano.

00:06:38Fora isso, temos aí grandes assuntos,

00:06:40como você mesmo mencionou,

00:06:42vamos falar muito de Hamilton,

00:06:43vamos falar muito de Red Bull

00:06:45e tem também aí a semana do grande prêmio do Azerbaijão.

00:06:49Então, muito assunto para a gente debater aí.

00:06:51Já vai chegando a galera com o like,

00:06:53deixando o comentário aí

00:06:54e vamos junto para mais um TTGP.

00:06:58É engraçado que o Mohamed Ben Sulaim

00:07:00tem uma síndrome de protagonismo,

00:07:02porque ele disse há um tempinho já também,

00:07:05há alguns meses,

00:07:06que aquela disputa do Verstappen com o Hamilton em 2021

00:07:08acabou deixando a vitória dele nas eleições

00:07:12um pouco em segundo plano,

00:07:14que o pessoal não comentou muito sobre ele naquela época.

00:07:16Ou seja, ninguém vai comentar

00:07:18se o presidente da FIA

00:07:19naquela situação, obviamente.

00:07:21Então, depois ele virou assunto

00:07:22por motivos muito mais negativos do que positivos

00:07:25e, recentemente, muito pelo apelo que ele tem feito,

00:07:28pelo retorno dos motores E8,

00:07:30que deve acontecer.

00:07:31Aqui no Grande Prêmio já debatemos muito sobre isso.

00:07:34É provável que aconteça

00:07:35quando a gente não sabe ainda,

00:07:37as equipes ainda estão discutindo.

00:07:39Então, você fica ligado em

00:07:39grandeprêmio.com.br,

00:07:41porque novidades sobre este assunto

00:07:42e outros assuntos, obviamente,

00:07:44você encontra tudo em nosso site,

00:07:46nas redes sociais

00:07:47e também em nossos programas.

00:07:49Vamos começar, então,

00:07:50o nosso assunto de hoje.

00:07:51O primeiro assunto, obviamente,

00:07:53é Lewis Hamilton,

00:07:54que vai pedir conselhos

00:07:55a Sebastian Vettel.

00:07:57É até interessante que o Caio destacou

00:07:58o Fernando Alonso

00:07:59no seu destaque inicial,

00:08:01porque o Hamilton comentou

00:08:02rapidamente sobre o Fernando Alonso,

00:08:04essa relação que mantém com o Alonso

00:08:06e com o Sebastian Vettel,

00:08:07que tiveram passagens pela Ferrari

00:08:08na década passada.

00:08:10Ele disse que possui,

00:08:12não possui um contato tão próximo

00:08:13com o Alonso,

00:08:15uma relação respeitosa, obviamente,

00:08:17mas que ele não é tão amigo

00:08:18do Alonso quanto é do Sebastian Vettel.

00:08:21E ao falar do alemão

00:08:22que competiu na Ferrari,

00:08:24como bem mencionei aqui,

00:08:25entre 2015 e 2020,

00:08:27teve uma passagem ali

00:08:28de altos e baixos,

00:08:30os baixos,

00:08:31muitas vezes por sua culpa,

00:08:32outras vezes por culpa da Ferrari.

00:08:33Eu até separei alguns momentos aqui

00:08:35baixos do Vettel na Ferrari,

00:08:37nós tivemos aquela batida

00:08:39no Hamilton,

00:08:40no Azerbaijão, em 2017.

00:08:42Vocês vão lembrar

00:08:42que o Hamilton estava devagar

00:08:43no safety car,

00:08:44o Vettel perdeu um pouco

00:08:45a paciência ali.

00:08:47Tivemos a batida com o Raikkonen,

00:08:48com o Verstappen,

00:08:49naquele mesmo ano,

00:08:50no GP de Singapura.

00:08:51Tivemos o erro dele

00:08:52na Alemanha, em 2018,

00:08:53que foi crucial para o campeonato,

00:08:56foi uma tragédia ali,

00:08:57correndo em casa,

00:08:58diante da torcida lá em Rocking High.

00:09:00Teve o erro no GP da Itália,

00:09:02daquele mesmo ano,

00:09:03de 2018.

00:09:04Teve o episódio

00:09:05da troca das plaquinhas

00:09:06lá no Canadá,

00:09:07em 2019,

00:09:08quando ele passou reto

00:09:09na curva,

00:09:10eu acho que foi na curva 3,

00:09:11pode até me corrigir ali.

00:09:12E aí a FIA interpretou

00:09:14que ele acabou

00:09:14voltando muito perigosamente

00:09:16à frente do Hamilton,

00:09:18puniu ele com 5 segundos,

00:09:19ele perdeu a posição.

00:09:20E aí no final ali

00:09:21ele trocou a plaquinha

00:09:22que fica à frente dos carros

00:09:23após o fim da corrida.

00:09:24Foi uma imagem também

00:09:25muito emblemática.

00:09:26depois que eu chegava

00:09:27no Leclerc,

00:09:28teve alguns entreveiros

00:09:29ali com o Monegasco,

00:09:31que estava começando

00:09:32a Fórmula 1 naquela época,

00:09:33teve um incidente

00:09:34entre eles e o GP do Brasil,

00:09:36ali na reta oposta,

00:09:37que eles se tocaram também

00:09:38quando brigavam

00:09:38por oposição.

00:09:40Então, assim,

00:09:40teve muitos baixos

00:09:42a passagem

00:09:42de Sebastian Vettel

00:09:43pela Ferrari,

00:09:44mas também foi uma boa passagem,

00:09:46por que não?

00:09:47Conseguiu bons números ali,

00:09:48fez 118 corridas

00:09:50vestindo o Macacão Vermelho,

00:09:52ele é o quarto

00:09:53no ranking geral

00:09:54da Ferrari,

00:09:55obviamente quem lidera

00:09:56a estatística

00:09:57é o Michael Schumacher,

00:09:58assim como todas

00:09:58as outras estatísticas

00:09:59da Ferrari.

00:10:01Vettel conquistou

00:10:0114 vitórias,

00:10:03ficando em terceiro

00:10:03piloto da Ferrari

00:10:04com mais vitórias,

00:10:06conquistou 12 pôles,

00:10:07sendo o quinto

00:10:08nessa lista da Ferrari,

00:10:10e conquistou

00:10:1055 pôles,

00:10:12ficando em segundo

00:10:13no ranking geral,

00:10:14empatado com ninguém menos

00:10:15que Rubens Barrichello,

00:10:16que teve uma passagem também,

00:10:18querendo ou não,

00:10:18emblemática pela Ferrari

00:10:19quando foi companheiro

00:10:20de Michael Schumacher.

00:10:22Então o Lewis Hamilton

00:10:23passando por esse momento

00:10:25complicado ali na Ferrari,

00:10:27ele obviamente imaginava

00:10:28ter dificuldades

00:10:29de adaptação,

00:10:31mas tem sido muito mais difícil

00:10:32do que ele realmente esperava,

00:10:34tem sido superado

00:10:35constantemente

00:10:35por Charles Leclerc,

00:10:37e aí tem as reclamações,

00:10:39ele se chamando

00:10:39de inútil,

00:10:40após a classificação

00:10:41no GP da Hungria,

00:10:43então tem esses altos

00:10:44e baixos também

00:10:44do Lewis Hamilton

00:10:45pela Ferrari,

00:10:46ele chegou muito otimista,

00:10:48dizendo,

00:10:48inclusive,

00:10:49citando o Vettel

00:10:50e Alonso,

00:10:51dizendo que a Ferrari

00:10:52teve muitos pilotos

00:10:53no passado,

00:10:54mas que esses dois

00:10:55não conseguiram conquistar

00:10:56um título pela escuderia

00:10:58e que ele faria diferente,

00:10:59que ele não aceitaria

00:11:01deixar a Ferrari

00:11:02sem um título mundial,

00:11:04e neste momento,

00:11:05no cenário atual,

00:11:06é difícil a gente imaginar isso,

00:11:08no entanto,

00:11:08com a mudança de regulamento

00:11:09em 2026,

00:11:10talvez as coisas possam mudar,

00:11:12para Lewis Hamilton.

00:11:13Mas antes de falarmos

00:11:14sobre o restante

00:11:15dessa temporada,

00:11:16falarmos sobre 2026 em si,

00:11:18eu quero trazer um pouco

00:11:19do que o Hamilton falou

00:11:20sobre o Sebastian Vettel,

00:11:22que ele admitiu

00:11:23que vai conversar

00:11:24com o alemão

00:11:27para pegar alguns conselhos

00:11:28ali do que ele deve fazer

00:11:30de fato

00:11:31para conseguir melhorar

00:11:32na Ferrari.

00:11:33Ele disse assim,

00:11:34pensei em falar com o Sebastian

00:11:35durante as férias

00:11:36e acho que farei isso em breve.

00:11:38Não liguei para ele este ano

00:11:40porque não uso muito o telefone,

00:11:42não queria incomodá-lo,

00:11:43nem falar cedo demais

00:11:44para não ter ideias precipitadas.

00:11:46Agora, com seis ou oito meses

00:11:48de experiência com a Ferrari,

00:11:50entendendo melhor a situação,

00:11:52provavelmente conversaremos

00:11:54em breve,

00:11:55disse Lewis Hamilton

00:11:56sobre Sebastian Vettel.

00:11:58Eu começando por você, Caio.

00:12:00Eu fiz uma rápida retrospectiva

00:12:01aqui sobre a passagem

00:12:02do Vettel pela Ferrari,

00:12:04que embora teve muitos baixos,

00:12:06como eu disse,

00:12:07também foi uma passagem simbólica,

00:12:09porque conseguiu bons números

00:12:10com a escuderia,

00:12:11mas o grande objetivo

00:12:12que era de fato,

00:12:13que era conquistar um título,

00:12:14não aconteceu.

00:12:16E quando o Vettel chegou

00:12:17à Ferrari,

00:12:17ele teve uma declaração

00:12:19que foi simbilar do Hamilton,

00:12:20dizendo que ele tinha

00:12:21o Michael Schumacher

00:12:22como um grande ídolo,

00:12:23que cresceu vendo Schumacher

00:12:25na Ferrari,

00:12:25vestindo vermelho,

00:12:26então era um sonho

00:12:27que tinha que realizar.

00:12:29Hamilton chegou com

00:12:29esse mesmo discurso,

00:12:31mas até agora

00:12:32não tem que conseguir

00:12:32demonstrar também

00:12:33nas pistas

00:12:34o hépto campeão,

00:12:35talentosíssimo,

00:12:36que dispensa apresentações

00:12:37que a gente já viu

00:12:38no passado.

00:12:40Caio,

00:12:40há alguma relação

00:12:41do momento

00:12:42do Lewis Hamilton

00:12:42na Ferrari

00:12:43com o que o Sebastian Vettel

00:12:44passou,

00:12:45ainda é muito cedo

00:12:47para analisarmos isso,

00:12:48quais tipos de conselho

00:12:51que o Lewis Hamilton

00:12:51poderia pedir

00:12:52a Sebastian Vettel

00:12:53neste momento?

00:12:56Eu acho interessante

00:12:57que quando você está

00:12:58em dificuldade,

00:12:59em qualquer área,

00:13:00né,

00:13:00Vissa,

00:13:01Gil,

00:13:01o pessoal de casa,

00:13:02quando você está

00:13:02em um trabalho

00:13:03e você está tendo dificuldade,

00:13:04você buscar respostas,

00:13:06você buscar conselhos,

00:13:07você tentar entender

00:13:08onde você precisa melhorar,

00:13:10em que área

00:13:10que você precisa se desenvolver

00:13:11ou se alguma coisa extra

00:13:14precisa melhorar

00:13:15sem que seja

00:13:16a sua performance

00:13:18e acho que o Hamilton

00:13:20ele buscar isso,

00:13:21não só com o Vettel,

00:13:22mas também com qualquer piloto,

00:13:23ex-piloto,

00:13:24eu acho que é positivo,

00:13:25eu acho que você sempre consegue

00:13:26tirar alguma coisa

00:13:27desse tipo de conversa,

00:13:29desse tipo de pedido,

00:13:32né,

00:13:32de ajuda,

00:13:33de conselhos,

00:13:34enfim,

00:13:35acho normal,

00:13:36acho que o trabalho

00:13:37do Vettel na Ferrari

00:13:38teve sim suas complicações,

00:13:40mas no geral

00:13:41achei que foi uma boa passagem,

00:13:42acho que muito do que ele

00:13:43não conseguiu conquistar

00:13:45com a Ferrari,

00:13:46conseguiu lá na Red Bull,

00:13:47passa pela situação também

00:13:49do que é a Ferrari,

00:13:51né,

00:13:51há bons anos,

00:13:52né,

00:13:53não ganha o Mundial

00:13:53há muito tempo,

00:13:55é uma equipe que sempre

00:13:56acaba tendo problemas

00:13:57durante a temporada

00:13:58e são vários, né,

00:13:59que vão se acumulando,

00:14:01então,

00:14:01são pequenas peças ali

00:14:03do quebra-cabeça

00:14:04que o Hamilton tenta,

00:14:05precisa tentar juntar

00:14:06para ir ao mesmo tempo

00:14:07melhorando,

00:14:08para ir com semana a semana

00:14:09evoluindo,

00:14:10semana a semana

00:14:10melhorando esse carro,

00:14:11é claro que precisa

00:14:12de um respaldo da equipe,

00:14:14mas eu acho que você

00:14:15sempre consegue pegar

00:14:16alguma coisa ali

00:14:17de um ou de outro

00:14:18para melhorar

00:14:20esse desempenho,

00:14:21o Vettel é muito amigo

00:14:22do Hamilton,

00:14:22não é de hoje,

00:14:23né,

00:14:23eles têm,

00:14:23obviamente tiveram

00:14:24embates na pista,

00:14:25mas,

00:14:26para quem não se lembra,

00:14:28até a gente destacou

00:14:29a imagem

00:14:29na reportagem

00:14:32que a gente soltou

00:14:32no grande prêmio dos dois

00:14:33na época da pandemia,

00:14:34quando o Hamilton

00:14:35assumiu realmente

00:14:37aquele papel social

00:14:38de entender

00:14:39a importância

00:14:40do fim do racismo,

00:14:41de protestar

00:14:43publicamente

00:14:44na Fórmula 1,

00:14:45o Vettel foi um cara

00:14:45que apoiou esse movimento,

00:14:47foi um cara que

00:14:47a todo momento

00:14:48manteve

00:14:50essa empatia

00:14:51de entender

00:14:51e eu acho que

00:14:52a amizade dele

00:14:53se fortaleceu muito

00:14:54também nesse momento,

00:14:55o Vettel caminhava

00:14:56ali já para o fim

00:14:56do ciclo da Ferrari

00:14:57e adotou uma postura

00:15:00que para mim

00:15:01é admirável

00:15:02de apoiar

00:15:03esse tipo

00:15:03de causa social

00:15:04e o Hamilton

00:15:06acho que

00:15:07muito disso

00:15:08fortaleceu

00:15:10como eu disse

00:15:10a amizade entre eles

00:15:11o entendimento

00:15:12entre eles

00:15:13e ajudou também

00:15:15nessa aproximação

00:15:16entre os dois

00:15:16depois o Vettel

00:15:17foi para a Somart

00:15:18as coisas mudaram bastante

00:15:19o Hamilton

00:15:20decidiu aceitar

00:15:21o projeto da Ferrari

00:15:22e agora

00:15:22eles partem para

00:15:23partiram para essa amizade

00:15:26fora da pista também

00:15:27quando você está

00:15:28competindo com um cara

00:15:29é difícil você ter

00:15:30uma relação tão próxima

00:15:31é difícil você

00:15:32misturar muito bem

00:15:34as coisas

00:15:34alguns pilotos

00:15:35até conseguem

00:15:35mas chega na pista

00:15:36você acaba tendo ali

00:15:38algumas situações

00:15:39que você precisa ser

00:15:39mais duro

00:15:40você precisa ser

00:15:40mais egoísta

00:15:41e eu acho que

00:15:42muito disso passa

00:15:42pelo também

00:15:43questão do que o Hamilton

00:15:44comentou

00:15:45sobre o Alonso

00:15:47mas falando do Vettel

00:15:47acho viável

00:15:48acho que é positivo

00:15:49o Vettel pode ajudar

00:15:51sobretudo na adaptação

00:15:52vale lembrar que ele também

00:15:54saiu de anos

00:15:56numa equipe

00:15:57e foi para a Ferrari

00:15:58para um projeto

00:15:58totalmente diferente

00:15:59tem a questão da língua

00:16:00da cultura

00:16:01dos costumes

00:16:01acho que o Hamilton

00:16:02pode também pegar um pouco

00:16:04desse feedback

00:16:05do Vettel

00:16:06de como ele se adaptou

00:16:07de como ele buscou

00:16:08melhorar

00:16:09de como ele buscou

00:16:10entender o que é a Ferrari

00:16:11como é a Ferrari

00:16:13acho que o Hamilton

00:16:13acho que uma coisa

00:16:14que a gente precisa destacar

00:16:15é que o Hamilton

00:16:16está se esforçando muito

00:16:17a gente vê um Hamilton

00:16:19desde o começo

00:16:20se colocando ali

00:16:22à disposição

00:16:22de fazer qualquer coisa

00:16:23para melhorar o desempenho

00:16:24para começar bem

00:16:25embora a gente não tenha visto

00:16:26esse ano

00:16:27a gente vai chegar no assunto

00:16:28se é cedo ou não

00:16:29acho que é importante

00:16:30também a gente debater isso

00:16:31mas gosto

00:16:32gosto da possibilidade

00:16:33acho que o Hamilton

00:16:33tem que conversar

00:16:34com o máximo de pessoas possível

00:16:35algumas ele não consegue mais

00:16:37que ele tinha muito contato

00:16:38como o próprio Nick Lauda

00:16:39que seria um cara

00:16:40que eu acho que ajudaria muito ele

00:16:41mas infelizmente

00:16:42não está mais entre nós

00:16:43mas outros pilotos

00:16:45eu acho que

00:16:45sempre que você tem ali

00:16:46uma amizade

00:16:47você tem uma possibilidade

00:16:47de conversar

00:16:48de trocar experiências

00:16:49é bem positivo

00:16:51e é legal que o Hamilton

00:16:52é um cara que

00:16:53ele dando essa declaração

00:16:54ele também mostra

00:16:55que ele é um cara humilde

00:16:57o Hamilton

00:16:58tem números muito melhores

00:16:59que do Vettel

00:17:00por exemplo

00:17:00ele é um cara

00:17:01muito maior

00:17:02para a Fórmula 1

00:17:02do que o Vettel

00:17:03embora o Vettel

00:17:04seja grande também

00:17:05e ele fala

00:17:06não, eu preciso de ajuda

00:17:07eu preciso buscar

00:17:08e eu vou buscar isso

00:17:08com o cara que eu conheço

00:17:10então achei

00:17:11um movimento interessante

00:17:12essa entrevista

00:17:14que ele deu para o L'Equipe

00:17:15o jornal francês

00:17:15destacando isso

00:17:17então acho positivo

00:17:18acho que ele tem que buscar

00:17:19realmente

00:17:19o que for possível

00:17:20para melhorar

00:17:21ele já deve estar conversando

00:17:22e deve conversar

00:17:23semanalmente com o Charles Leclerc

00:17:25mesmo sendo companheiro de equipe

00:17:27o cara que é rival dele

00:17:27acho que ele busca

00:17:28essa experiência

00:17:29que o Leclerc já tem

00:17:30há muitos anos de Ferrari

00:17:31então é sempre positivo

00:17:33sim, acho que o movimento é bom

00:17:35e espero que renda frutos

00:17:37que o Hamilton volte

00:17:38a disputar

00:17:40pelo menos alguma coisa

00:17:41ele já falou

00:17:41que questão de pódio

00:17:43para ele

00:17:43ele não vê muitas chances

00:17:44a curto prazo

00:17:46vamos ver no futuro

00:17:47mas é sempre um bom caminho

00:17:49que o Hamilton traça

00:17:50ao buscar uma conversa

00:17:52buscar conselhos do Vettel

00:17:53que foi um cara

00:17:54também bem importante

00:17:55para a Fórmula 1

00:17:56e o Caio trouxe

00:17:58algumas informações aqui

00:17:59que é bom até usar

00:18:00no meu comentário

00:18:01primeiro que ele destacou

00:18:02algo legal

00:18:03que eu até comentaria também

00:18:04que é a questão

00:18:04da humildade do Hamilton

00:18:05um piloto quando chega

00:18:07nesse nível

00:18:08de sucesso do Lewis Hamilton

00:18:09obviamente

00:18:10é difícil

00:18:11a pessoa ter humildade

00:18:12de pedir conselhos

00:18:13para alguém que

00:18:14obviamente

00:18:14também é muito vitorioso

00:18:16na Fórmula 1

00:18:17que é o Sebastian Vettel

00:18:17mas que não tem

00:18:18o mesmo número de títulos

00:18:19e vitórias

00:18:20do britânico na categoria

00:18:21então ter esse contato

00:18:23ter essa aproximação

00:18:24que também aumentou bastante

00:18:25devido a essas causas sociais

00:18:27também que os dois

00:18:28eram os únicos

00:18:29podemos dizer assim

00:18:30no grid ali

00:18:31que se importavam com isso

00:18:32em relação ao racismo

00:18:33o Vettel até hoje

00:18:35a questão das abelhas

00:18:36a questão ambiental

00:18:38então são dois pilotos

00:18:39que sempre tiveram

00:18:39uma voz muito ativa

00:18:40dentro do grid

00:18:41eram as únicas

00:18:42ou as maiores vozes ativas

00:18:43ali do grid

00:18:44então essa relação

00:18:45se aproximou muito

00:18:46até mesmo depois

00:18:47de um duelo intenso

00:18:48entre eles nas pistas

00:18:49tiveram alguns entreveiros

00:18:50e até porque eu não mencionei

00:18:52aqui Vettel

00:18:52foi duas vezes vice-campeão

00:18:542017 e 2018

00:18:55atrás do próprio

00:18:56Lewis Hamilton

00:18:57então naquela época

00:18:58era quase inimaginável

00:18:59que eles fossem tão próximos

00:19:00assim hoje em dia

00:19:01mas a relação acabou

00:19:02se desenvolvendo

00:19:03e aí o Caio também

00:19:04citou a questão dos pódios

00:19:06lembrando muito bem

00:19:07que Lewis Hamilton

00:19:07não subiu ao pódio

00:19:08com a Ferrari ainda

00:19:09desde que chegou

00:19:10no início do ano

00:19:11ele foi obviamente

00:19:12vencer o GP da China

00:19:14a sprint do GP da China

00:19:15que não entra

00:19:16nos números oficiais

00:19:17então não conquistou

00:19:18nenhum pódio

00:19:19nenhuma vitória

00:19:20isso após 16 corridas

00:19:22o que faz dele

00:19:24o segundo piloto

00:19:25da história da Ferrari

00:19:26a ter mais

00:19:28demorado mais tempo

00:19:29para alcançar um pódio

00:19:30primeiro colocado

00:19:31de Thierry Pironi

00:19:32que demorou 18 provas

00:19:33depois de 18 corridas

00:19:35ele conquistou

00:19:36o primeiro pódio

00:19:37com a Ferrari

00:19:37então Hamilton

00:19:38se aproxima Gil

00:19:40desse número

00:19:41nebuloso aí

00:19:42com a Ferrari

00:19:43você acha que

00:19:45ele vai conseguir

00:19:46esse pódio

00:19:46em 2025 ainda

00:19:47mas antes de responder

00:19:48também

00:19:49a essa pergunta

00:19:50eu vou perguntar a você

00:19:51a mesma coisa

00:19:52que eu falei com o Caio

00:19:53porque obviamente

00:19:54o Veto passou

00:19:55a viver um momento

00:19:56muito diferente

00:19:57na Ferrari

00:19:57era um outro carro

00:19:59uma outra

00:19:59um outro chefe de equipe

00:20:01uma outra gerência

00:20:02enfim

00:20:02mas a Ferrari

00:20:03esses problemas

00:20:03continuam ao longo dos anos

00:20:05porque o jejum de títulos

00:20:06esse jejum

00:20:07de vitórias em si

00:20:09de voltar aos tempos

00:20:10de agora

00:20:11continua grande

00:20:11a equipe

00:20:12a torcida espera

00:20:13que a Ferrari

00:20:14renasça

00:20:15reconstrua

00:20:16de fato

00:20:16Federico Vassan

00:20:17disse que é um projeto

00:20:18de três anos

00:20:18que ele está fazendo agora

00:20:19são momentos diferentes

00:20:21mas o Lewis Hamilton

00:20:23também tem agora

00:20:24ao lado dele

00:20:25Charles Leclerc

00:20:25que foi companheiro

00:20:26de Sebastian Vettel

00:20:27em 2019

00:20:282020

00:20:29Leclerc foi melhor

00:20:29que o Vettel

00:20:30nas duas temporadas

00:20:31então Gil

00:20:32antes de falar

00:20:32sobre a temporada atual

00:20:34do Hamilton

00:20:34sobre o futuro ainda

00:20:36focando

00:20:37nos conselhos

00:20:38que Vettel

00:20:38pode dar

00:20:39ali o Hamilton

00:20:40pensando em todo

00:20:41esse cenário

00:20:41da década passada

00:20:43para a Ferrari atual

00:20:44sobre como disputar

00:20:46com o Leclerc

00:20:47talvez

00:20:47o Leclerc daquela época

00:20:48com o Leclerc atual

00:20:49o que pode ser dito

00:20:50aí

00:20:51qual conselho Vettel

00:20:52poderia passar a Hamilton

00:20:53que ao seu ver

00:20:53seria de fato

00:20:55valioso

00:20:55para esse momento

00:20:56do britânico

00:20:56Então Vicente

00:20:59antes até

00:21:00de falar

00:21:01sobre os conselhos

00:21:01do Vettel

00:21:02só

00:21:02chamar a galera

00:21:04para entrar

00:21:05na sessão

00:21:05do grande premium

00:21:06lá do

00:21:07nosso site

00:21:08porque nessa

00:21:09quinta-feira

00:21:10vai sair

00:21:11uma comparação

00:21:12entre os inícios

00:21:13de Hamilton

00:21:14Alonso

00:21:14e Vettel

00:21:15na Ferrari

00:21:16eu estou fazendo

00:21:17esse levantamento

00:21:18e se você está

00:21:19assistindo a gente

00:21:20na exibição

00:21:21seja no YouTube

00:21:22ou na

00:21:23GPTV

00:21:24amanhã

00:21:25na quinta-feira

00:21:26dia 18

00:21:26esse balanço

00:21:29sai lá

00:21:30na sessão

00:21:30do grande premium

00:21:31caso você esteja vendo

00:21:32posteriormente

00:21:33já pode estar

00:21:34no ar

00:21:36então vai lá

00:21:37conferir o nosso material

00:21:38que está ficando bem legal

00:21:38e entrando

00:21:40na sua primeira questão

00:21:42de fato

00:21:43são

00:21:43situações

00:21:44um pouco

00:21:45ao mesmo tempo

00:21:47semelhantes

00:21:48e diferentes

00:21:49às vividas

00:21:50por Vettel

00:21:51e Hamilton

00:21:52na Ferrari

00:21:52a gente

00:21:53consegue traçar

00:21:55os paralelos

00:21:56pela

00:21:57natural

00:21:58dificuldade

00:21:59que a Ferrari

00:22:00vem encontrando

00:22:01de ser

00:22:02uma figura

00:22:03forte

00:22:04na briga

00:22:04pelos títulos

00:22:05tanto na época

00:22:06do Vettel

00:22:06quanto agora

00:22:07no período

00:22:08do Hamilton

00:22:09vale a gente lembrar

00:22:11que a Ferrari

00:22:11não vence o Mundial

00:22:12de Pilotos

00:22:13desde 2007

00:22:14e não vence o Mundial

00:22:15de Construtores

00:22:16desde 2008

00:22:17então

00:22:18já amarga

00:22:19quase 20 anos

00:22:21de jejum

00:22:21e é uma equipe

00:22:22que parece ter

00:22:23desaprendido

00:22:25a vencer

00:22:26sempre que parece

00:22:28que a Ferrari

00:22:28tem

00:22:29um equipamento

00:22:31capaz de fazer frente

00:22:32às principais equipes

00:22:34nós vemos

00:22:36uma sucessão

00:22:37de erros

00:22:37uma sucessão

00:22:38de decisões

00:22:40equivocadas

00:22:40da equipe

00:22:41que minam

00:22:42as chances

00:22:42de brigar

00:22:43fortemente

00:22:44pelo título

00:22:44e a mais recente

00:22:46é a desse ano

00:22:47quando a equipe

00:22:48decidiu

00:22:49mudar totalmente

00:22:50o rumo

00:22:51do projeto

00:22:51em relação

00:22:52ao carro

00:22:52do ano passado

00:22:53que brigou

00:22:54com a McLaren

00:22:55pelo título

00:22:55de Construtores

00:22:56então

00:22:57o Hamilton

00:22:58carrega

00:22:59essa mesma

00:23:00herança

00:23:01digamos assim

00:23:02entre muitas aspas

00:23:03perdedora

00:23:03da Ferrari

00:23:04que o Vettel

00:23:06conviveu

00:23:06nos seus anos

00:23:07na equipe italiana

00:23:08e eu acredito

00:23:09que esse possa ser

00:23:11o principal aspecto

00:23:13que eles

00:23:14possam

00:23:15conversar

00:23:16é óbvio

00:23:17que houve mudança

00:23:19de pessoal

00:23:20houve mudança

00:23:21principalmente

00:23:21no comando

00:23:23da equipe italiana

00:23:25atualmente

00:23:26a gente tem

00:23:26o Frederico

00:23:27Vassu

00:23:28no comando

00:23:29da Ferrari

00:23:29mas a gente

00:23:31vê

00:23:31uma série

00:23:33dos mesmos

00:23:33erros

00:23:34sendo repetidos

00:23:35desde

00:23:35os anos

00:23:36de Vettel

00:23:37então

00:23:37eu acredito

00:23:39que possa ser

00:23:40um tópico

00:23:41a ser conversado

00:23:43entre os dois

00:23:44mas eu acho

00:23:45que principalmente

00:23:46do aspecto

00:23:47pessoal

00:23:47sabe

00:23:48eu

00:23:49não consigo

00:23:50ver muito

00:23:51como o Vettel

00:23:52consiga ajudar

00:23:53o Hamilton

00:23:54no sentido

00:23:54de mudar

00:23:57o aspecto

00:23:58geral

00:23:59da Ferrari

00:23:59porque

00:24:00de novo

00:24:01o Vettel

00:24:02não conseguiu

00:24:02fazer isso

00:24:03enquanto ele

00:24:03estava lá

00:24:04ele não foi

00:24:05o piloto

00:24:05que liderou

00:24:06a recuperação

00:24:07da Ferrari

00:24:07aos títulos

00:24:08então

00:24:09nesse aspecto

00:24:10ele não tem

00:24:11como auxiliar

00:24:12o Hamilton

00:24:12porque

00:24:13ele não

00:24:14participou

00:24:14de um processo

00:24:15semelhante

00:24:15ao que o Schumacher

00:24:16fez

00:24:16por exemplo

00:24:17no final

00:24:18dos anos 90

00:24:19quando ele

00:24:19pegou

00:24:20a Ferrari

00:24:21no até então

00:24:22seu maior

00:24:22jejum

00:24:23e reconduziu

00:24:24os títulos

00:24:24o Vettel

00:24:25não conseguiu

00:24:26repetir isso

00:24:26então

00:24:28eu sinceramente

00:24:29não vejo

00:24:30como ele

00:24:30consegue ajudar

00:24:32o Hamilton

00:24:32nesse aspecto

00:24:33em si

00:24:34eu vejo

00:24:35muito mais

00:24:35como um auxílio

00:24:36pessoal

00:24:36de como

00:24:37a experiência

00:24:38que ele teve

00:24:39dos anos

00:24:40na Itália

00:24:41podem ajudar

00:24:41o Hamilton

00:24:42a superar

00:24:43esse momento

00:24:44pessoal

00:24:45dele

00:24:46na equipe

00:24:48de Maranello

00:24:49como ele

00:24:49consegue lidar

00:24:50melhor

00:24:51com tudo

00:24:51que envolve

00:24:52o universo

00:24:52da Ferrari

00:24:53que todos nós

00:24:54sabemos

00:24:54que é

00:24:55um universo

00:24:55muito peculiar

00:24:56dentro

00:24:57da Fórmula 1

00:24:58é uma paixão

00:24:59nacional

00:24:59é uma equipe

00:25:01que tem uma atenção

00:25:01da mídia

00:25:02como nenhuma

00:25:02outra na Fórmula 1

00:25:03tem

00:25:04tudo que ela faz

00:25:05está sob

00:25:06um olhar

00:25:07muito

00:25:08atento

00:25:09com análises

00:25:10muito minuciosas

00:25:11e algo

00:25:12que o Hamilton

00:25:12nunca

00:25:13passou antes

00:25:15então

00:25:16eu acredito

00:25:16que o Vettel

00:25:17consegue

00:25:17ajudar ele

00:25:18muito

00:25:19nessa questão

00:25:20de como lidar

00:25:21internamente

00:25:22com esse cenário

00:25:23com esse ambiente

00:25:24muito peculiar

00:25:26que a Ferrari

00:25:27tem dentro

00:25:27da Fórmula 1

00:25:28agora

00:25:29entrando no aspecto

00:25:30dos pódios

00:25:32em si

00:25:32do andamento

00:25:33da temporada

00:25:342025

00:25:35o próprio Hamilton

00:25:36vê uma dificuldade

00:25:38muito grande

00:25:39de conseguir

00:25:41subir ao pódio

00:25:42e eu acho

00:25:43que ele está

00:25:44embasado

00:25:45pelos resultados

00:25:46e pelas performances

00:25:47nesse último

00:25:49grande prêmio

00:25:49da Itália

00:25:50a gente viu

00:25:51um Frederico Vassour

00:25:53saindo do fim

00:25:54de semana

00:25:54muito empolgado

00:25:55dizendo que o Hamilton

00:25:57em breve

00:25:57vai subir ao pódio

00:25:59e o próprio britânico

00:26:00pisando no freio

00:26:01e dizendo

00:26:01calma aí

00:26:02a gente teve

00:26:03um bom desempenho

00:26:04a gente teve

00:26:05uma melhora

00:26:06mas ainda assim

00:26:07nós não tivemos

00:26:08ritmo para brigar

00:26:09por pódio

00:26:09o Leclerc

00:26:10chegou a estar

00:26:11à frente do Piast

00:26:12na corrida

00:26:13mas durou

00:26:14sete ou oito

00:26:15voltas só

00:26:16ele foi ultrapassado

00:26:18e não teve

00:26:18nenhuma chance

00:26:19de buscar

00:26:20o australiano

00:26:21e o próprio Hamilton

00:26:22não conseguiu

00:26:23ultrapassar

00:26:24o Russell

00:26:25e terminou

00:26:26a corrida

00:26:26em sexto

00:26:27não conseguiu

00:26:27nem chegar

00:26:28no Leclerc

00:26:29então eu

00:26:30sinceramente

00:26:31não acho

00:26:32impossível

00:26:33que o Hamilton

00:26:34quebre essa sequência

00:26:36que ele consiga

00:26:36subir ao pódio

00:26:37afinal

00:26:38é a Fórmula 1

00:26:39é a corrida

00:26:39de automóvel

00:26:40pode acontecer

00:26:41um acidente

00:26:43pode acontecer

00:26:44uma quebra

00:26:45alguma situação

00:26:46né

00:26:48imponderável

00:26:49que facilite

00:26:50que o Hamilton

00:26:51suba ao pódio

00:26:52mas

00:26:53se a gente estiver

00:26:54falando apenas

00:26:55de performance

00:26:56apenas de

00:26:56força e desempenho

00:26:58da Ferrari

00:26:59eu acho

00:27:00que vai ser

00:27:01muito difícil

00:27:01o Hamilton

00:27:02quebrar em breve

00:27:03essa sequência

00:27:04eu acho

00:27:05que ele corre

00:27:06grandes riscos

00:27:07de fechar

00:27:08a temporada inteira

00:27:09sem conseguir

00:27:09um pódio

00:27:10pela Ferrari

00:27:10e aí Gil

00:27:13eu te pergunto

00:27:14você acha que

00:27:15essa sequência

00:27:16de sem pódios

00:27:17de fato

00:27:18ou quebrar

00:27:19uma expectativa

00:27:20que era muito grande

00:27:20desde o início

00:27:21que ninguém esperava

00:27:22que o Hamilton

00:27:22tivesse tantas dificuldades

00:27:23assim

00:27:24mais uma vez

00:27:25claro que há

00:27:25uma adaptação

00:27:26há uma dificuldade

00:27:27há também

00:27:28a questão

00:27:28do regulamento atual

00:27:29do efeito solo

00:27:30que foi um regulamento

00:27:31que o Hamilton

00:27:31não se entendeu

00:27:32muito bem

00:27:33desde que

00:27:34entrou em vigor

00:27:34ali em 2022

00:27:35já era assim

00:27:36na Mercedes

00:27:36continuou na Ferrari

00:27:38então também

00:27:39há essa expectativa

00:27:39de 2026

00:27:40já que vai mudar

00:27:41essa situação

00:27:42de que ele possa ter

00:27:43esse ressurgimento

00:27:44dentro da Fórmula 1

00:27:45mas pensando em 2025

00:27:46olhando para as corridas

00:27:48que ainda teremos

00:27:48pela frente

00:27:49obviamente que na Itália

00:27:51ele teve um bom desempenho

00:27:53ele saiu otimista

00:27:54com o resultado dele

00:27:55foi sexto colocado

00:27:56depois de ter sofrido

00:27:57uma punição

00:27:57no grid de largada

00:27:58por algo que ele fez

00:28:00lá no GP

00:28:00dos Países Baixos

00:28:01ainda

00:28:01então

00:28:02se não tivesse

00:28:03essa punição

00:28:04talvez conseguia

00:28:04terminar mais à frente

00:28:05mas também não seria

00:28:06tão à frente assim

00:28:06brigarei pelo quinto

00:28:07pelo quarto ali

00:28:08já que a Ferrari

00:28:09não tinha ritmo

00:28:09para acompanhar

00:28:10as McLarens

00:28:11e a Red Bull

00:28:12do Verstappen

00:28:12mas ele saiu otimista

00:28:14ele sempre

00:28:14é impressionante

00:28:16como ele sai

00:28:16sempre otimista

00:28:17quanto é um resultado

00:28:17positivo

00:28:18e quanto é um resultado

00:28:19negativo

00:28:19ele sempre sai

00:28:20muito pessimista

00:28:21falando que é inútil

00:28:22enfim

00:28:23algumas declarações

00:28:24que ao meu ver

00:28:25decepcionam bastante

00:28:26porque para mim

00:28:27um época campeão

00:28:27não pode falar

00:28:28coisas desse tipo

00:28:30vem da mentalidade

00:28:31de ser campeão

00:28:32a gente faz aquela

00:28:33comparação

00:28:33que é até inevitável

00:28:34o Senna não falaria isso

00:28:36o Schumacher não falaria isso

00:28:37o Verstappen não falaria isso

00:28:38eu acho que de fato

00:28:39não falariam

00:28:40então me surpreende

00:28:41também o Hamilton

00:28:42falar um pouco sobre isso

00:28:43e é algo também

00:28:45questão da mentalidade

00:28:46que ele não conseguiria

00:28:47comentar

00:28:47conversar muito com o Vett

00:28:48porque o Vett

00:28:49também teve seus problemas

00:28:50vamos dizer assim

00:28:51durante a época da Ferrari

00:28:52a gente citou aqui

00:28:53os baixos

00:28:54que ele teve

00:28:55aquela questão do Azerbaijão

00:28:56com o próprio Hamilton

00:28:57que ali obviamente

00:28:58foi um descontrole emocional

00:29:00e uma disputa

00:29:01teve também a questão

00:29:02do Canadá 2019

00:29:03que foi outro descontrole emocional

00:29:04tudo bem

00:29:05sendo justo ou injusto

00:29:07a punição é algo

00:29:08que mostrou claramente

00:29:09ali toda aquela tensão

00:29:11que o Vett

00:29:11estava passando

00:29:12com a Ferrari

00:29:13já naquele momento

00:29:14e outros momentos

00:29:15também que ele teve

00:29:15obviamente

00:29:16que deixam claro

00:29:17que Vett

00:29:17também não é a melhor pessoa

00:29:18para você pedir

00:29:19algum conselho

00:29:20de como ser emocionalmente

00:29:21equilibrado ali

00:29:23na Ferrari

00:29:25mas

00:29:25eu reforço

00:29:27o que o Gil falou

00:29:27é interessante conversar

00:29:28com ele

00:29:29para ver a questão

00:29:29da Ferrari

00:29:30como um todo

00:29:30o ambiente

00:29:31o cenário

00:29:32enfim

00:29:33mas Gil

00:29:34falando do Hamilton

00:29:34agora em 2025

00:29:35e citando essa questão

00:29:36dos pódios

00:29:37você acha que

00:29:38a possibilidade

00:29:39o que muito

00:29:40provavelmente deve acontecer

00:29:42de Hamilton

00:29:43quebrar essa marca

00:29:43negativa

00:29:44de mais corridas

00:29:45sem pódios

00:29:45pela Ferrari

00:29:46você acha que isso

00:29:48afeta ele de alguma maneira

00:29:49isso pode piorar

00:29:50a situação dele

00:29:51com a equipe

00:29:51neste ano

00:29:53ou pensando

00:29:53em 2026

00:29:54na autoestima dele

00:29:57pensando nessa questão

00:29:58do psicológico dele

00:30:00ou você acha

00:30:01que é algo que ele

00:30:02não se importa

00:30:03mais tanto

00:30:03que ele vai levar

00:30:05com certa tranquilidade

00:30:06essa relação

00:30:07porque querendo ou não

00:30:08é uma marca

00:30:08que obviamente

00:30:09nem ele mesmo

00:30:10esperava alcançar

00:30:11com a Ferrari

00:30:12nesse primeiro ano

00:30:12Bem

00:30:15afetar

00:30:16a gente está vendo

00:30:18que já está afetando

00:30:19você mesmo lembrou

00:30:21as falas dele

00:30:22na Hungria

00:30:22quando

00:30:23disse que era

00:30:25um inútil

00:30:25disse que era melhor

00:30:26a Ferrari

00:30:27trocar o piloto

00:30:28então

00:30:29claramente

00:30:31o Hamilton

00:30:31já está sentindo

00:30:32esse momento

00:30:34negativo

00:30:34na Ferrari

00:30:35talvez seja

00:30:37o pior momento

00:30:39da carreira dele

00:30:39você bem lembrou

00:30:42os anos difíceis

00:30:43que ele teve

00:30:44na Mercedes

00:30:45desde a introdução

00:30:46do efeito solo

00:30:47mas talvez

00:30:48em termos de

00:30:49performance pessoal

00:30:51esse momento

00:30:53na Ferrari

00:30:54seja até pior

00:30:55do que aquele

00:30:55da Mercedes

00:30:56e ele claramente

00:30:58está sentindo

00:30:58e eu também

00:31:00concordo com você

00:31:01quando você pondera

00:31:03que é uma decepção

00:31:05e realmente é

00:31:07porque a gente

00:31:09olha para nomes

00:31:09como o Michael Schumacher

00:31:11como o Ayrton Senna

00:31:12como agora mesmo

00:31:13o Verstappen

00:31:14que você citou

00:31:15e o Hamilton

00:31:16está nessa mesa

00:31:17na minha opinião

00:31:19inclusive

00:31:19o Hamilton

00:31:20é o maior piloto

00:31:21de todos os tempos

00:31:22da Fórmula 1

00:31:23então

00:31:25é um pouco

00:31:26decepcionante

00:31:27vê-lo

00:31:29com essa postura

00:31:30tão derrotada

00:31:32e tão

00:31:32pessimista

00:31:33com

00:31:34tão pouca

00:31:36confiança

00:31:36o que contrasta

00:31:37muito com

00:31:38o que a gente

00:31:38viu nos anos

00:31:39de Mercedes

00:31:41e até

00:31:42de McLaren

00:31:43confesso

00:31:44porque

00:31:44a confiança

00:31:45que a gente

00:31:46viu o Hamilton

00:31:47chegar na Fórmula 1

00:31:48chegou

00:31:49claro

00:31:50acreditado

00:31:51como uma grande promessa

00:31:52campeão da GP2

00:31:54mas chegou

00:31:55numa McLaren

00:31:56para dividir

00:31:57equipe

00:31:58com o então

00:31:59bicampeão mundial

00:32:00e chegou chegando

00:32:01liderou boa parte

00:32:02do campeonato

00:32:03claro

00:32:03no final do ano

00:32:04acabou perdendo o título

00:32:06porque cometeu alguns erros

00:32:07que são normais

00:32:09de novatos

00:32:10cometerem

00:32:11mas logo no ano seguinte

00:32:12se recuperou

00:32:13foi campeão

00:32:14então

00:32:16desde cedo

00:32:17ele demonstrou

00:32:18ter uma

00:32:19uma força mental

00:32:21uma capacidade

00:32:21de superar

00:32:22adversidades

00:32:24que a gente não consegue

00:32:25ver nesse momento

00:32:26na Ferrari

00:32:26então

00:32:27de novo

00:32:29o time italiano

00:32:30tem um ambiente

00:32:32muito peculiar

00:32:33é algo totalmente

00:32:34diferente de qualquer

00:32:35outra equipe

00:32:36da Fórmula 1

00:32:37é algo que o Hamilton

00:32:38nunca viu

00:32:40e não está

00:32:40minimamente acostumado

00:32:42porque vale lembrar

00:32:44que apesar da

00:32:45da Mercedes

00:32:47ser uma equipe

00:32:48que corre com a bandeira

00:32:49alemã

00:32:50as operações

00:32:51são na Inglaterra

00:32:52que a gente sabe

00:32:53que tem um ambiente

00:32:54totalmente diferente

00:32:55o Hamilton

00:32:56é um piloto

00:32:57britânico

00:32:58então

00:32:59sabemos que

00:33:00existe

00:33:01todo um tato

00:33:02ali da mídia

00:33:03britânica

00:33:04com o Hamilton

00:33:05com as equipes

00:33:06que pelas quais

00:33:07ele correu

00:33:07é um cenário

00:33:08totalmente diferente

00:33:09na Itália

00:33:10que a gente vê

00:33:11um ambiente

00:33:12bem

00:33:13quente

00:33:14às vezes até

00:33:15bélico um pouco

00:33:17a gente viu

00:33:18alguns debates

00:33:19do próprio

00:33:20Frederico Vassour

00:33:21com a imprensa

00:33:22italiana

00:33:23no primeiro semestre

00:33:24desse ano

00:33:25e ele não está sabendo

00:33:26lidar com isso

00:33:27sabe

00:33:27então é uma questão

00:33:29que sim decepciona

00:33:30e eu acredito

00:33:32que ele vai

00:33:33precisar

00:33:34fazer alguma

00:33:35coisa

00:33:35para não carregar

00:33:37esse aspecto

00:33:38negativo

00:33:38para o ano que vem

00:33:39porque

00:33:40se ele claramente

00:33:42não se deu

00:33:43muito bem

00:33:44não encaixou

00:33:45com essa geração

00:33:46de carros

00:33:47de efeito solo

00:33:47o ano que vem

00:33:49é um reinício

00:33:50completo

00:33:51então

00:33:52é uma oportunidade

00:33:53do Hamilton

00:33:53se recolocar

00:33:55como um forte

00:33:56piloto

00:33:57como um

00:33:58grande candidato

00:33:59ao título

00:34:00da Fórmula 1

00:34:01e

00:34:02para isso

00:34:02ele precisa

00:34:03estar bem

00:34:04mentalmente

00:34:05então

00:34:06até nesse aspecto

00:34:07que eu acredito

00:34:08que o Vettel

00:34:09pode tentar ajudá-lo

00:34:10é muito mais

00:34:11nesse aspecto

00:34:12pessoal

00:34:12retomando o comentário

00:34:14anterior

00:34:14e

00:34:16ele não pode

00:34:17se deixar

00:34:18abater mais

00:34:19do que ele já está

00:34:20batido

00:34:20caso ele quebre

00:34:21esse recorde negativo

00:34:23vai ser uma marca

00:34:24ruim na carreira dele

00:34:25ok

00:34:26a gente entende

00:34:27isso

00:34:27porque de fato

00:34:28é uma grande decepção

00:34:30esse início de parceria

00:34:31Hamilton e Ferrari

00:34:32mas

00:34:33acabou o campeonato

00:34:35tem que ficar aqui

00:34:36Hamilton não pode

00:34:37se dar o luxo

00:34:38de levar

00:34:38para 2026

00:34:39essa frustração

00:34:40de 2025

00:34:41porque se não

00:34:42aí ele

00:34:44de fato

00:34:45vai

00:34:45colocar

00:34:46uma

00:34:47acho que

00:34:48um ponto final

00:34:49definitivo

00:34:50nessa história

00:34:50com a Ferrari

00:34:51e o final

00:34:52vai ser

00:34:52muito mais

00:34:54decepcionante

00:34:54do que todo mundo

00:34:55imaginava

00:34:56essa questão

00:34:57de ponto final

00:34:58com a Ferrari

00:34:59até a minha última

00:34:59pergunta sobre o assunto

00:35:00então vou voltar

00:35:01ela aqui depois

00:35:02com o Gil

00:35:02também

00:35:02com o Caio

00:35:03mas Caio

00:35:04antes de chegar

00:35:05nesse ponto

00:35:06e pensar mais

00:35:06no futuro

00:35:07eu queria

00:35:09repassar essa

00:35:10pergunta a você

00:35:10te perguntar

00:35:11sobre a questão

00:35:12da falta de pódios

00:35:13quanto isso pode

00:35:14afetar o Hamilton

00:35:15se vai afetar mais

00:35:17que tem afetado

00:35:17até agora

00:35:18se ele vai ter

00:35:19uma autoestima

00:35:19pior do que tem

00:35:20agora

00:35:20demonstrou até agora

00:35:21ou se você não

00:35:22vê dessa forma

00:35:23que já está

00:35:24até

00:35:24talvez

00:35:25ou com a palavra

00:35:27certa

00:35:28já está até

00:35:28conformado

00:35:29essa palavra

00:35:30conformado

00:35:30com essa possibilidade

00:35:31de que isso

00:35:32talvez não mude nada

00:35:33na carreira dele

00:35:33com a Ferrari

00:35:34em si

00:35:34ou na Fórmula 1

00:35:35em si

00:35:36obviamente

00:35:36ninguém vai lembrar

00:35:38propriamente

00:35:39disso no futuro

00:35:39que o Hamilton

00:35:40foi aquele piloto

00:35:41que ficou mais tempo

00:35:42sem o pódio

00:35:42com a Ferrari

00:35:44obviamente

00:35:44a gente vai lembrar

00:35:45do sucesso dele

00:35:45mas também

00:35:46é uma marca

00:35:47que será citada

00:35:48futuramente

00:35:49sendo precedida

00:35:51de um momento

00:35:52de muita glória

00:35:53que ele pode vir

00:35:53alcançar

00:35:54ou não

00:35:54ou de uma passagem

00:35:55muito tímida

00:35:56pela Ferrari

00:35:56então

00:35:57questionar sobre

00:35:58essa questão

00:35:59do pódio

00:35:59quanto isso pode

00:36:00afetar ele mentalmente

00:36:01mas eu quero adicionar

00:36:02também um outro elemento

00:36:03aqui que eu acho

00:36:04que é muito importante

00:36:05quando a gente fala

00:36:05de Lewis Hamilton

00:36:06na Ferrari

00:36:06que é a Charles Leclerc

00:36:08é um dos pilotos

00:36:09mais talentosos

00:36:10do grid

00:36:10a gente está cansado

00:36:11de falar sobre isso

00:36:12eu gosto muito

00:36:12do Leclerc

00:36:13acho que se tivesse

00:36:14um carro competitivo

00:36:15seria um dos únicos

00:36:16ali que teria

00:36:17condição de fato

00:36:17de brigar

00:36:18talvez não vencê-lo

00:36:20mas dificultar

00:36:22a vida dele

00:36:22mais do que

00:36:23o Lando Norris

00:36:24Oscar Piazzi

00:36:24vamos pegar o Norris

00:36:26no ano passado

00:36:27fez com certeza

00:36:28então

00:36:28o Leclerc é um piloto

00:36:29muito promissor

00:36:31mas que nunca teve

00:36:31um carro assim

00:36:32capaz de vencer o campeonato

00:36:34talvez lá no início

00:36:35de 2022

00:36:36chegou

00:36:36com o Zappen

00:36:37depois teve uma queda

00:36:39por erros próprios

00:36:40que ele também

00:36:40era muito frágil

00:36:41mentalmente

00:36:42melhorou depois disso

00:36:43mas por causa

00:36:44da Ferrari

00:36:44também que caiu

00:36:45de desempenho

00:36:46mas eu vi em alguns

00:36:47números aqui

00:36:47que nas 16 corridas

00:36:49disputadas até agora

00:36:50o Leclerc ficou 12 vezes

00:36:51à frente do

00:36:52Lewis Hamilton

00:36:53em classificação

00:36:54então 12 a 4

00:36:55para o Leclerc

00:36:56em corridas

00:36:57são 12 a 2

00:36:58para o Leclerc

00:36:59lembrando que os dois

00:37:01foram desclassificados

00:37:02na China

00:37:02então não entra aqui

00:37:03e os dois abandonaram

00:37:04nos Países Baixos

00:37:05então também não entra aqui

00:37:06então por isso 12 a 2

00:37:08em corridas

00:37:09e no campeonato

00:37:09o Leclerc tem 163 pontos

00:37:12contra 117 do Hamilton

00:37:14que os coloca

00:37:15respectivamente

00:37:16na quinta e sexta posições

00:37:17então

00:37:18além dessa questão

00:37:19do pódio

00:37:20da autoestima

00:37:21como isso afeta o Hamilton

00:37:22o quanto afeta também

00:37:24chegar na Ferrari

00:37:25e disputar

00:37:25contra o piloto

00:37:26que é talentoso

00:37:27e ser constantemente

00:37:29derrotado

00:37:29por esse piloto

00:37:30que é o Charles Leclerc

00:37:31isso também

00:37:32de alguma maneira

00:37:33afetou talvez

00:37:34o Hamilton

00:37:35nessa passagem

00:37:36pela Ferrari

00:37:36até aqui

00:37:36é eu acho

00:37:39que é uma questão

00:37:40importante

00:37:40se você colocar

00:37:41essa comparação

00:37:42com o Leclerc

00:37:42porque

00:37:42eu lembro

00:37:44que a gente fez

00:37:44o TTGP

00:37:45eu acho que

00:37:46antes do começo

00:37:47da temporada

00:37:47e eu participei

00:37:48e eu acho

00:37:49que não fui o único

00:37:50mas lembro muito bem

00:37:51da minha fala

00:37:52deu falando

00:37:53eu não vejo o Hamilton

00:37:55andando na frente

00:37:55do Leclerc

00:37:56em 2025

00:37:56eu não vejo

00:37:57o Hamilton

00:37:59ele chega

00:38:00para uma equipe

00:38:01totalmente

00:38:01com um ambiente

00:38:03totalmente novo

00:38:04a gente falou

00:38:06da questão

00:38:06do regulamento

00:38:07que ele teve

00:38:07dificuldades claras

00:38:08ainda com o Mercedes

00:38:09isso foi a motivação

00:38:10principal

00:38:11para ele

00:38:11trocar de equipe

00:38:13ele já não

00:38:14vem naquele ritmo

00:38:16desde

00:38:18da disputa

00:38:18do título

00:38:19de 2021

00:38:20sofrendo realmente

00:38:22com esse regulamento

00:38:23e o Leclerc

00:38:24é um cara adaptado

00:38:25é um cara

00:38:25que é rápido

00:38:26é um cara bom

00:38:27de classificação

00:38:27é um cara

00:38:28que tem muito talento

00:38:30então na minha visão

00:38:31eu já não

00:38:32não imaginava

00:38:33o Hamilton

00:38:34correndo

00:38:35andando na frente

00:38:36do Leclerc

00:38:37nesse ano

00:38:37dito isso

00:38:39eu esperava

00:38:39uma diferença menor

00:38:40eu achava

00:38:41que eu imaginava

00:38:42que o Hamilton

00:38:43daria uma resposta

00:38:44mais imediata

00:38:45pelo que é o Hamilton

00:38:46imagina

00:38:47se a gente voltar

00:38:48umas casinhas

00:38:48aqui lá atrás

00:38:49e colocar

00:38:50Hamilton

00:38:52Ferrari

00:38:52voltar em fevereiro

00:38:54sei lá

00:38:54começo da temporada

00:38:55Hamilton na Ferrari

00:38:57baita combinação

00:38:58vai dar resultado

00:38:59Hamilton vai chegar bem

00:39:00não imaginava

00:39:01o Hamilton

00:39:02em sétimo

00:39:02em oitavo

00:39:03eu imaginava

00:39:04ele brigando

00:39:05pelo menos

00:39:05por pódios

00:39:06então assim

00:39:07é uma postura

00:39:09assim decepcionante

00:39:10concordo com o Gil

00:39:10com relação a isso

00:39:11e eu acho que também

00:39:12o que o Hamilton

00:39:14mostrou

00:39:14nesses momentos

00:39:15de frustrações

00:39:16me decepcionaram

00:39:17um pouco

00:39:17a postura dele

00:39:20reagindo a essas

00:39:21situações

00:39:21eu acho que ele

00:39:23se deixou

00:39:24afetar demais

00:39:25para um momento

00:39:27de baixa

00:39:28em que você

00:39:28pode ter na Fórmula 1

00:39:29a qualquer momento

00:39:30e a gente vê pilotos

00:39:31tendo aí

00:39:32durante toda a carreira

00:39:33não quero aqui

00:39:34comparar com outros pilotos

00:39:36que também passaram

00:39:37por equipes

00:39:38que não estavam bem

00:39:38acho que depende

00:39:39muito de um contexto

00:39:40de momento também

00:39:41do que é a Fórmula 1

00:39:42eu vi até

00:39:44acho que o Toto Wolff

00:39:44comparou

00:39:45falou

00:39:45o legado dele

00:39:46não vai ser esquecido

00:39:47ninguém lembra

00:39:48do Schumacher

00:39:48na passagem

00:39:50pela Mercedes

00:39:51mas acho que

00:39:51é um outro contexto

00:39:52o Schumacher

00:39:53voltou para a Fórmula 1

00:39:54depois de sair

00:39:56ele estava

00:39:57já

00:39:57realmente

00:39:58no fim de carreira

00:40:00mesmo

00:40:00acho que o Hamilton

00:40:01está num contexto

00:40:02um pouquinho diferente

00:40:02acho que ele tem

00:40:03mais lenha

00:40:04para queimar

00:40:05então

00:40:07acho que o Hamilton

00:40:08se deixou abater

00:40:09e eu acho que ele

00:40:10deixou se mostrar

00:40:13muito

00:40:13abatido

00:40:14com essa situação

00:40:15nesse ano

00:40:16acho que ele precisava

00:40:16segurar um pouco

00:40:17mais

00:40:17por mais que

00:40:20ele estivesse

00:40:21se sentindo assim

00:40:21que ele esteja

00:40:22se sentindo mal

00:40:23acho que ele tinha

00:40:23que segurar um pouquinho

00:40:24isso

00:40:25mostrar

00:40:25para todos

00:40:27inclusive

00:40:28para os

00:40:28adversários de grid

00:40:30que ele é o cara

00:40:31ele é o Hamilton ainda

00:40:32ele é o cara forte

00:40:33que ele só não está brigando

00:40:34porque não tem o carro

00:40:34e não ficar se remoendo

00:40:36ficar se martirizando

00:40:37eu acho que esse discurso dele

00:40:38eu não gostei

00:40:39de ver

00:40:40mas acho que

00:40:42isso é uma coisa

00:40:42e outra coisa

00:40:43é você

00:40:44brigar ou não

00:40:45de ter um carro

00:40:46competitivo ou não

00:40:47o Leclerc

00:40:48se a gente for colocar

00:40:49na mesa

00:40:50se eu não me engano

00:40:50ele tem quatro podes

00:40:51o Leclerc não é um cara

00:40:52que está também

00:40:52muito

00:40:53brigando muito

00:40:54brigando pelo título

00:40:55lá em cima

00:40:56enquanto o Hamilton

00:40:56está no fundo do poço

00:40:58eles estão ali

00:40:59mais ou menos

00:41:00numa situação

00:41:00em diversas provas

00:41:02inclusive eles ficaram

00:41:02próximos

00:41:04nas classificações

00:41:05então assim

00:41:06não é um abismo

00:41:08agora

00:41:08eu esperava o Hamilton

00:41:09agindo

00:41:10diferente

00:41:11nesse momento

00:41:12de dificuldade

00:41:13nesse momento

00:41:14de adaptação

00:41:14nesse momento

00:41:15de realmente mostrar

00:41:16que ele é forte

00:41:17o suficiente

00:41:17para superar isso

00:41:18isso pode acontecer

00:41:19eu acho que isso

00:41:20até vai acontecer

00:41:21acho que o Hamilton

00:41:22na mudança de regulamento

00:41:23acho que ele vai conseguir

00:41:25entregar resultados melhores

00:41:26se vai brigar por título

00:41:27se vai voltar a vencer

00:41:28com a Ferrari

00:41:28isso é

00:41:28ninguém sabe

00:41:29porque ano que vem

00:41:30tudo reseta

00:41:31todo mundo começa do zero

00:41:32agora

00:41:33eu vejo o Hamilton reagindo

00:41:35trazendo

00:41:36melhorando com essa Ferrari

00:41:38claro que depende do carro

00:41:39depende da equipe

00:41:40depende do que eles estão

00:41:41projetando para o ano que vem

00:41:42mas

00:41:43se a Ferrari

00:41:44entregar um carro bom

00:41:45se a Ferrari

00:41:45entregar um carro

00:41:46minimamente bom

00:41:48minimamente possível

00:41:50para que haja

00:41:51essa disputa

00:41:52com outras equipes

00:41:54e acerte também

00:41:55nas estratégias

00:41:56nas paradas

00:41:57nos pitstops

00:41:57e tudo mais

00:41:58o Hamilton

00:41:58ele pode entregar

00:41:59ninguém tem dúvida disso

00:42:00agora cabe a gente esperar

00:42:01também

00:42:02se isso vai acontecer

00:42:03com a situação

00:42:06da Ferrari

00:42:07com a própria Ferrari

00:42:08como equipe

00:42:09eu gosto muito

00:42:11de comparar

00:42:12e eu vi essa comparação

00:42:12até nem é minha

00:42:13mas eu gosto

00:42:14de gostei

00:42:14e queria trazer aqui

00:42:15que o Hamilton

00:42:16é como se ele fosse

00:42:17um quarterback

00:42:18no futebol americano

00:42:18num time ruim

00:42:20ele é o cara

00:42:20que comanda o time

00:42:21que se ele tiver

00:42:22ali nas mãos

00:42:23ele vai saber

00:42:23passar essa bola bem

00:42:24ele vai ter gente

00:42:25para ajudar

00:42:26ele tem o talento

00:42:27só que ele não tem

00:42:28o entorno

00:42:28que ajuda ele

00:42:29nesse momento

00:42:30então eu acho

00:42:31que ele vive

00:42:31essa fase

00:42:32o Verstappen

00:42:32está vivendo

00:42:33um pouco disso também

00:42:33são quarterbacks

00:42:35da Fórmula 1

00:42:36que não tem um time

00:42:37bom para ajudar

00:42:38naquele momento

00:42:39então eu acho

00:42:39que depende muito

00:42:40do futuro também

00:42:41da Ferrari

00:42:41mas se o Hamilton

00:42:43tiver tudo

00:42:44ao alcance dele

00:42:45para entregar

00:42:45não tenho dúvida alguma

00:42:47de que ele vai entregar

00:42:50Perfeito

00:42:52é bom que você citou

00:42:53o Verstappen

00:42:53porque ele comentou

00:42:54a questão do Hamilton

00:42:55também

00:42:56ele comentou assim

00:42:57naquele estilo

00:42:58Verstappen dele também

00:42:59de poucas palavras

00:43:00ele falou que não pode

00:43:01analisar muito bem

00:43:02como o Hamilton

00:43:03estava atuando na Mercedes

00:43:04o que acontece

00:43:05na vida pessoal

00:43:05do Hamilton

00:43:06mas que esses carros

00:43:07também

00:43:08da Fórmula 1 atual

00:43:09são muito difíceis

00:43:11ou seja

00:43:11o Verstappen

00:43:12foi um pouco

00:43:12para aquele lado

00:43:13que a gente

00:43:13sempre toca aqui

00:43:14que é a questão

00:43:15dos carros

00:43:16que de fato

00:43:17vem afetando

00:43:17o Hamilton

00:43:17desde 2022

00:43:18a gente comentou

00:43:19aqui também

00:43:20sobre isso

00:43:20e obviamente

00:43:21em 2026

00:43:22a situação muda

00:43:23teremos novo

00:43:24regulamento

00:43:24e até por isso

00:43:25eu acho também

00:43:26que o que acontecer

00:43:27em 2025

00:43:28embora Hamilton

00:43:30esteja obviamente

00:43:32sendo afetado

00:43:33por isso

00:43:34ele gostaria de estar

00:43:34brigando por pódios

00:43:35e vitórias

00:43:36com a Ferrari

00:43:36mas por ter um regulamento

00:43:38novo em 2026

00:43:39e por tudo começar

00:43:41do zero novamente

00:43:41uma esperança

00:43:42totalmente renovada

00:43:43vamos dizer assim

00:43:44que não afeta

00:43:46tanto o próximo ano

00:43:47ele não vai chegar

00:43:48para baixo

00:43:48em 2026

00:43:49porque não foi bem

00:43:50em 2025

00:43:50então mesmo que ele não

00:43:51venha conquistar um pódio

00:43:53nessa temporada

00:43:53mesmo que fique marcado

00:43:54com essa questão

00:43:56de ausência de pódio

00:43:57na história da Ferrari

00:43:58eu vejo o Hamilton

00:44:00espero o Hamilton

00:44:01diferente em 2026

00:44:02muito por causa

00:44:03dessas mudanças

00:44:04que vão acontecer

00:44:04em que tudo pode acontecer

00:44:06de fato

00:44:07a McLaren

00:44:07não tem nenhuma garantia

00:44:08que vai continuar

00:44:09com a principal equipe

00:44:10a Red Bull pode cair

00:44:11porque vai ter um motor

00:44:12produzido por ela mesma

00:44:13junto

00:44:14em uma parceria

00:44:15com a Ferrari

00:44:16a gente não sabe

00:44:18o que esperar muito bem

00:44:19ali do motor da Ferrari

00:44:20a Mercedes também

00:44:22depende muito do motor

00:44:23e da aerodinâmica

00:44:24a Mercedes tem o melhor motor

00:44:25a gente vê isso

00:44:26com a própria McLaren

00:44:27mas a equipe não acertou

00:44:28muito bem na aerodinâmica

00:44:29do carro

00:44:30e também não entendeu

00:44:31muito bem esse novo

00:44:32esse atual regulamento

00:44:33da Fórmula 1

00:44:34então muita coisa

00:44:35pode acontecer em 2026

00:44:37e isso com certeza

00:44:38afeta os pilotos

00:44:39tanto que o próprio

00:44:40Verstappen

00:44:41que a gente citou aqui

00:44:42ele preferiu ficar

00:44:43na Red Bull

00:44:44na próxima temporada

00:44:45porque ele falou assim

00:44:46se for para arriscar

00:44:47alguma coisa

00:44:48prefiro arriscar

00:44:49onde eu estou

00:44:49na minha equipe

00:44:50do que mudar de equipe

00:44:52ele era projetado

00:44:53na Mercedes

00:44:54do que mudar de equipe

00:44:55e depois quebrar a cara

00:44:56em outra equipe

00:44:56então se for para quebrar a cara

00:44:57em algum lugar

00:44:58ou se for para vencer

00:44:59em algum lugar

00:45:00que eu quebre a cara aqui

00:45:01que eu vença aqui

00:45:02com a Red Bull

00:45:03então por isso

00:45:04ele se manteve

00:45:04pelo menos

00:45:05para 2026

00:45:06mas aí falando

00:45:07do Hamilton em si

00:45:08e aí voltando

00:45:09a um comentário

00:45:10que o Gil fez aqui

00:45:11anteriormente

00:45:12eu até falei para ele

00:45:12esperar um pouco

00:45:13eu quero falar

00:45:15sobre o Hamilton em 2026

00:45:16claro que é tudo

00:45:17bom, a gente está

00:45:17fazendo uma especulação

00:45:19aqui do que pode vir a acontecer

00:45:20muita coisa pode mudar

00:45:22nessas corridas restantes

00:45:23em 2025

00:45:23a postura do Hamilton

00:45:25enfim

00:45:26todas as questões

00:45:27que nós temos

00:45:27para o próximo ano

00:45:28mas Caio

00:45:30começamos com você agora

00:45:31para finalizar

00:45:31nosso assunto Hamilton

00:45:32um novo fracasso

00:45:35podemos dizer assim

00:45:36do Hamilton em 2026

00:45:37com a Ferrari

00:45:38talvez sofrendo

00:45:40com o carro novamente

00:45:41ficando atrás

00:45:41do Eclarek novamente

00:45:42você encararia

00:45:44como fim

00:45:44da carreira dele

00:45:45na Fórmula 1

00:45:46eu não vejo ele

00:45:48indo para outra equipe

00:45:49eu não vejo ele

00:45:49saindo da Ferrari

00:45:50voltando para a Mercedes

00:45:51por exemplo

00:45:52então ao meu ver

00:45:53se o Hamilton

00:45:53sair da Ferrari

00:45:54ele sai da categoria

00:45:55não sei se é a sua opinião

00:45:57você pode até

00:45:57falar sobre isso

00:45:58mas se em 2026

00:46:00o Hamilton

00:46:01não tiver sucesso

00:46:02continuar sofrendo

00:46:03com a Ferrari

00:46:04você acha

00:46:05que ele aposenta

00:46:06ou você acha

00:46:07que conhecendo o Hamilton

00:46:09ele tentaria

00:46:10novamente em 2027

00:46:11claro que

00:46:12como eu disse aqui

00:46:12é tudo especulação

00:46:14que a Ferrari

00:46:14vai apresentar

00:46:15vai entregar

00:46:16a ele no próximo ano

00:46:17mas eu quero ver

00:46:18a sua visão sobre isso

00:46:19eu acho que 27

00:46:22é o ano

00:46:23para o Hamilton

00:46:24definir a vida dele

00:46:25na Fórmula 1

00:46:26e concordo com você

00:46:28quando você fala

00:46:29que ele não deve mudar

00:46:30de equipe

00:46:30eu não vejo o Hamilton

00:46:31com esse tipo de comportamento

00:46:33e o histórico dele

00:46:34fala por si

00:46:35mas eu acho que 26

00:46:36é um primeiro ano

00:46:37de regulamento

00:46:38é um ano em que você

00:46:39tem tudo novo

00:46:41a ordem de forças

00:46:42ela é totalmente desconhecida

00:46:44é só um primeiro ano

00:46:46de um regulamento

00:46:47que vai até 2030

00:46:48se eu não estou enganado

00:46:50acho que o primeiro ano

00:46:52para você tomar

00:46:53uma decisão definitiva

00:46:54não é o comum

00:46:57na Fórmula 1

00:46:58é por isso que eu entendo

00:47:00que eu acho que

00:47:01na cabeça do Hamilton

00:47:02a escadinha dele

00:47:02de desenvolvimento

00:47:03deve estar assim

00:47:0425 anos para aprender

00:47:05e não pensar tanto

00:47:07em resultados

00:47:08embora lógico

00:47:08sempre com aquele ímpeto

00:47:10de querer vencer

00:47:1026 o ano

00:47:12para entender

00:47:1326 o ano

00:47:15para entender

00:47:15como ele está

00:47:16como a Ferrari está

00:47:17o que ela pode buscar

00:47:18e 27 é o ano

00:47:20para vencer ou não vencer

00:47:21aí se chegar no final

00:47:22de 27

00:47:23o Hamilton não conseguir vencer

00:47:24a Ferrari não conseguir vencer

00:47:25realmente mostrar

00:47:26um resultado muito abaixo

00:47:27aí eu acho que pode ser

00:47:29uma possibilidade

00:47:29do Hamilton

00:47:30buscar

00:47:31encerrar

00:47:33sua trajetória

00:47:34muito vitoriosa

00:47:35diga-se na Fórmula 1

00:47:36e pensar em outra coisa

00:47:37pensar em

00:47:38de repente disputar

00:47:40outra categoria

00:47:41ou se aposentar realmente

00:47:42e descansar um pouco

00:47:44descansar um pouco não

00:47:44descansar definitivamente

00:47:46partir para novas áreas

00:47:47mas eu acho que 26

00:47:48ainda é um ano

00:47:50muito ruim

00:47:51para você tomar

00:47:52qualquer tipo de decisão

00:47:53forte como essa

00:47:54eu acho que até o Verstappen

00:47:55pensou muito assim também

00:47:56antes de sair

00:47:57de decidir ficar

00:47:58na Red Bull

00:47:59depois daquele

00:48:00boato todo

00:48:01de sair e tal

00:48:02acho que o ano de 2026

00:48:03é para as pessoas

00:48:04entenderem

00:48:05como vai ser a Fórmula 1

00:48:06nos próximos três ali

00:48:07então

00:48:07entendo que o Hamilton

00:48:09está num momento difícil

00:48:10é claro que

00:48:13toda a pressão

00:48:14cai sobre ele

00:48:15durante todo o fim de semana

00:48:16a mídia em cima do Hamilton

00:48:18qualquer coisa que ele faça

00:48:19é gigantesca

00:48:20você vê que ele está

00:48:22agora indo

00:48:23chegando nas corridas

00:48:23de moto

00:48:24e isso já refletiu

00:48:26também no impacto

00:48:26do interesse das pessoas

00:48:28sobre a MotoGP

00:48:29tudo que ele faz

00:48:31reflete

00:48:31tudo que ele faz

00:48:32tem ali

00:48:32um alcance maior

00:48:35por ser quem ele é

00:48:37mas acho que

00:48:39esse ano ele está entendendo

00:48:40que ele precisa

00:48:40dessa preparação

00:48:43para o ano que vem

00:48:44ele entender

00:48:44como vai ser

00:48:45o próximo regulamento

00:48:46então colocaria desse jeito

00:48:47acho que 27

00:48:48é o ano chave

00:48:49acho que tanto para ele

00:48:51quanto para o Alonso também

00:48:52se a gente puder colocar

00:48:53para essa questão

00:48:54de aposentadoria

00:48:55ou não

00:48:55eu acho que o Alonso

00:48:56mesmo não tendo 26

00:48:57tão bom

00:48:59acho que ele ainda

00:49:00vai insistir mais um ano

00:49:01olhando para o que

00:49:02que a Aston Martin

00:49:03pode entregar

00:49:04embora a Aston Martin

00:49:05esteja

00:49:05numa expectativa

00:49:07bem maior

00:49:08com o projeto

00:49:09e tudo mais

00:49:10mas eu vejo assim

00:49:11eu acho que 27

00:49:12é o ano chave

00:49:13para o Hamilton

00:49:15na Fórmula 1

00:49:15E aí Gil

00:49:18eu te faço a mesma pergunta

00:49:20obviamente o comentário do Caio

00:49:21eu concordo também com ele

00:49:22com a visão dele

00:49:23e eu reitero aqui

00:49:24para quem está assistindo a gente

00:49:25porque se a Ferrari

00:49:26chegar em 2026

00:49:28sendo a equipe

00:49:28que desponta

00:49:29a frente das outras

00:49:31e se aquela equipe

00:49:32que só vai ter o Hamilton

00:49:32lá que brigando pelo título

00:49:34claro que se incentiva o Hamilton

00:49:35a permanecer mais tempo

00:49:36na Fórmula 1

00:49:37já que vai ter mais chances

00:49:38se ficar a equipe

00:49:39lá embaixo

00:49:40sem qualquer chance

00:49:41de brigar por um pódio novamente

00:49:42por exemplo

00:49:42isso desanima ele

00:49:43mas por isso que eu disse

00:49:45são questões que

00:49:46em 2026

00:49:47talvez a opinião do Caio

00:49:48mude

00:49:48a minha mude

00:49:49e a do Gil também mude

00:49:50que é a que eu quero ouvir

00:49:51neste momento

00:49:52Gil

00:49:52o que você espera

00:49:53de Hamilton em 2026

00:49:54caso a Ferrari

00:49:55não desponte assim

00:49:57não vamos considerar

00:49:58um domínio da Ferrari

00:49:59vamos considerar

00:50:00uma disputa mais

00:50:01próxima ali das rivais

00:50:02Hamilton chega lá

00:50:03não consegue vencer

00:50:04enfim

00:50:05como isso pode afetá-lo

00:50:06em 2026

00:50:072027

00:50:08como você encara a situação

00:50:09bem Vicente

00:50:12para mim depende muito

00:50:14de como vai ser

00:50:15essa situação

00:50:16tanto da Ferrari

00:50:18quanto do próprio Hamilton

00:50:19também encaro

00:50:2126 como

00:50:22um ano de adaptação

00:50:26digamos assim

00:50:26como o Caio bem pontuou

00:50:2826 vai

00:50:29vai ser ali um ano

00:50:31para todo mundo entender

00:50:32mais ou menos

00:50:33como vai ser

00:50:34a Fórmula 1

00:50:34em 27

00:50:3528

00:50:36e 29

00:50:37pelo menos

00:50:37então

00:50:38não é nada

00:50:40definitivo

00:50:41o campeonato do ano

00:50:43que vem

00:50:43não vai definir

00:50:44como vai ser

00:50:44os próximos 5 anos

00:50:46da Fórmula 1

00:50:47mas dará alguns indicativos

00:50:49e assim como

00:50:51o Caio citou

00:50:52o Verstappen

00:50:52eu também acho

00:50:53que o Hamilton

00:50:53está esperando

00:50:55para ver

00:50:56quais serão

00:50:56esses sinais

00:50:58iniciais

00:50:59da nova era

00:50:59da Fórmula 1

00:51:00eu não descarto

00:51:02totalmente

00:51:02a possibilidade

00:51:03de

00:51:04ele adiantar

00:51:06essa decisão

00:51:07já para

00:51:072026

00:51:08porque

00:51:09como é uma incógnita

00:51:11tão grande

00:51:12eu também não consigo

00:51:13descartar a possibilidade

00:51:15da Ferrari

00:51:15estar muito distante

00:51:17você

00:51:18levantou a possibilidade

00:51:20da Ferrari

00:51:20dar um passo

00:51:21à frente

00:51:21mas a gente também

00:51:22não pode ignorar

00:51:23a possibilidade

00:51:24da Ferrari

00:51:25dar um passo

00:51:25atrás

00:51:26na ordem

00:51:27de forças

00:51:27da Fórmula 1

00:51:28e se esse passo

00:51:30atrás acontecer

00:51:31e o Hamilton

00:51:32enxergar

00:51:33que a Ferrari

00:51:34não tem condições

00:51:36de brigar

00:51:37por título

00:51:37no próximo ano

00:51:39nos próximos

00:51:39dois anos

00:51:40isso pode

00:51:41forçar

00:51:43uma decisão

00:51:44antecipada

00:51:45de talvez

00:51:46até se aposentar

00:51:47muito se fala

00:51:48sobre

00:51:49as cláusulas

00:51:50contratuais

00:51:51que possivelmente

00:51:52o Hamilton

00:51:52teria a decisão

00:51:54sobre seguir

00:51:54em 2027

00:51:55ou não

00:51:56na Ferrari

00:51:57e essa situação

00:51:59pode forçar

00:52:00uma saída

00:52:01antecipada

00:52:01por exemplo

00:52:02ou até

00:52:03se ele mesmo

00:52:04não se

00:52:05encontrar

00:52:07com uma segunda

00:52:08geração

00:52:08de carros

00:52:09da Fórmula 1

00:52:10se ele encontrar

00:52:11a mesma dificuldade

00:52:12que ele teve

00:52:13com os modelos

00:52:14atuais

00:52:14de efeito solo

00:52:15também pode ser

00:52:17uma situação

00:52:18que faça ele

00:52:19refletir

00:52:19sobre a própria

00:52:21capacidade

00:52:21de

00:52:22continuar brigando

00:52:24a gente também

00:52:26não pode

00:52:26descartar

00:52:27o cenário

00:52:27da Ferrari

00:52:28estar forte

00:52:29e o Leclerc

00:52:30aparecer brigando

00:52:32por vitórias

00:52:32porque não

00:52:33disputando o título

00:52:34e ele ficando

00:52:35muito para trás

00:52:36e isso fazer

00:52:38com que ele

00:52:38reflita sobre

00:52:39si próprio

00:52:40e decida

00:52:40se aposentar

00:52:41mais cedo

00:52:42então

00:52:43é um ano

00:52:44que

00:52:45na minha opinião

00:52:46depende muito

00:52:47de como

00:52:48Ferrari

00:52:49e Hamilton

00:52:49vão se apresentar

00:52:51perante o resto

00:52:52do pelotão

00:52:53na Fórmula 1

00:52:54eu acredito

00:52:55que

00:52:55se

00:52:56o conjunto

00:52:58demonstrar

00:52:59capacidade

00:53:00de brigar

00:53:01pelo título

00:53:02talvez não

00:53:03necessariamente

00:53:04já ser campeão

00:53:05no ano que vem

00:53:06mas se a Ferrari

00:53:07mostrar

00:53:08condições

00:53:09de ser

00:53:10uma força

00:53:11de ser competitiva

00:53:13e dar ao Hamilton

00:53:14a chance

00:53:14de ser

00:53:16campeão

00:53:17novamente

00:53:17e se o próprio

00:53:19britânico

00:53:20identificar

00:53:21que ele

00:53:21ainda tem

00:53:22condições

00:53:23de tirar

00:53:24o máximo

00:53:25de um carro

00:53:25que lhe dá

00:53:26condições

00:53:27de brigar

00:53:28por títulos

00:53:29aí eu acredito

00:53:30que sim

00:53:31ele vai seguir

00:53:32para 2027

00:53:33e aí eu concordo

00:53:34com o Caio

00:53:34vai ser

00:53:35o ano derradeiro

00:53:36ele ali

00:53:37vai decidir

00:53:38se

00:53:39renova

00:53:40por mais um tempo

00:53:41com a Ferrari

00:53:42e continua

00:53:43buscando o oitavo título

00:53:44ou se ele

00:53:45dá um ponto final

00:53:46na carreira

00:53:47mas eu não descarto

00:53:48a possibilidade

00:53:49disso acontecer

00:53:50já em 2026

00:53:51caso

00:53:52ou Ferrari

00:53:53ou Hamilton

00:53:54deem sinais

00:53:55muito negativos

00:53:56de que

00:53:57a parceria

00:53:58deu passos atrás

00:53:59perfeito

00:54:03meus amigos

00:54:04então para fechar

00:54:05aqui o assunto

00:54:05Hamilton

00:54:06é uma resposta

00:54:07sim ou não

00:54:08não tem que justificar

00:54:09nada

00:54:10Caio

00:54:11Hamilton

00:54:11vai ao pódio

00:54:12em 2025

00:54:13ainda?

00:54:17sim

00:54:18eu vou citar

00:54:19aqui rapidamente

00:54:20tem Azerbaijão

00:54:22Singapura

00:54:23Estados Unidos

00:54:24lá no Texas

00:54:25Austin

00:54:25México

00:54:25São Paulo

00:54:26Estados Unidos

00:54:27com Las Vegas

00:54:28Qatar

00:54:29e Abu Dhabi

00:54:30então Caio

00:54:31acha que o Hamilton

00:54:31vai ao pódio

00:54:32com a Ferrari

00:54:33Gil

00:54:33e você

00:54:34sim ou não?

00:54:36sim

00:54:36eu não consigo

00:54:38duvidar tanto

00:54:39assim de um

00:54:40heptacampeão

00:54:41perfeito então

00:54:43então agora mudando

00:54:44saindo de Maranello

00:54:45pegando o voo

00:54:46para Milton Keynes

00:54:47vamos falar da

00:54:47Red Bull

00:54:48que desde julho

00:54:50do início de julho

00:54:50tem um novo chefe

00:54:51de equipe

00:54:52Lohan Miki

00:54:52que chegou para

00:54:53substituir o demitido

00:54:55Christian Horner

00:54:56que teve aquele

00:54:57caso todo

00:54:57que todo mundo

00:54:58já sabe

00:54:58de comportamento

00:55:00inadequado

00:55:01com uma funcionária

00:55:02enfim

00:55:02então teve aquela

00:55:03questão de crise

00:55:04interna

00:55:04com o Helmut Mark

00:55:05com o Nils Verstappen

00:55:06também

00:55:06o pai do Max

00:55:07a gente sabe

00:55:08que a relação

00:55:08dos dois

00:55:09não era muito boa

00:55:09sim

00:55:10e aí Lohan Miki

00:55:11foi escolhido

00:55:12para ocupar o lugar

00:55:12do Christian Horner

00:55:14depois do GP

00:55:14da Inglaterra

00:55:15então de lá para cá

00:55:16foram quatro corridas

00:55:17né?

00:55:17Bélgica, Hungria

00:55:18Países Baixos

00:55:19e Itália

00:55:20sendo que logo na Bélgica

00:55:21o Verstappen

00:55:22venceu a sprint

00:55:23e na corrida da Itália

00:55:24agora venceu o GP

00:55:26a corrida principal

00:55:27que foi a primeira

00:55:28da Red Bull

00:55:28sob o comando

00:55:29de Lohan Miki

00:55:30que tem recebido

00:55:32muitos elogios

00:55:33por parte

00:55:33dos membros

00:55:35da Red Bull

00:55:35começando por

00:55:36o Helmut Mark

00:55:37que sempre

00:55:38por cima daquela

00:55:39cutucada ali

00:55:40no Christian Horner

00:55:41Helmut Mark

00:55:42disse

00:55:42a emissora

00:55:43Servus TV

00:55:44disse que é muito bom

00:55:45ter um chefe

00:55:46com uma visão técnica

00:55:47né?

00:55:48que encontre soluções

00:55:50que fale mais

00:55:51sobre engenharia

00:55:52ou seja

00:55:53criticou o Horner

00:55:54que não tinha

00:55:54de acordo com

00:55:55como consultou

00:55:56essa visão

00:55:57e o Max Verstappen

00:55:58corroborou com isso

00:55:59também rasgou

00:56:00elogios

00:56:01dizendo que a Red Bull

00:56:02durante boa parte

00:56:03da temporada

00:56:03ficava atirando

00:56:05para todos os lados

00:56:06não sabia muito bem

00:56:07como configurar o carro

00:56:08para o fim de semana

00:56:08de corrida

00:56:09mas que agora

00:56:10depois que o Miki

00:56:11chegou

00:56:11ele já vê

00:56:12uma

00:56:12um acerto melhor

00:56:15uma comunicação melhor

00:56:17entre o novo chefe

00:56:18de equipe

00:56:18e os engenheiros

00:56:19então ele até citou

00:56:20o próprio GP da Itália

00:56:21como um exemplo

00:56:23disso

00:56:23e aí eu jogo

00:56:25para você

00:56:25da pergunta

00:56:26é possível

00:56:27já fazer alguma análise

00:56:28sobre a chegada

00:56:28do Hameki

00:56:29na Red Bull

00:56:31e falo em questões

00:56:32não apenas

00:56:33claro

00:56:33de resultados

00:56:34que o GP da Itália

00:56:35foi uma vitória

00:56:36contundente

00:56:36do Max Verstappen

00:56:37contra o McLaren

00:56:38que chegou ali

00:56:39como favorita

00:56:40claro que é uma pista

00:56:41ali que também

00:56:42favorece o carro

00:56:43da Red Bull

00:56:43mas que eles foram

00:56:44muito mal

00:56:45no ano passado

00:56:45então eles tiveram

00:56:46que fazer uma nova

00:56:47masa traseira

00:56:47para esse ano

00:56:48e cortaram

00:56:49o masa traseira

00:56:50ali para o Verstappen

00:56:51para o fim de semana

00:56:52de corrida

00:56:52McLaren tem problemas

00:56:54com alta velocidade

00:56:55porque é um carro

00:56:56que gera muito downforce

00:56:57mas enfim

00:56:57a McLaren chegou

00:56:58como favorita

00:56:59e de fato

00:57:00parecia ser assim

00:57:00até a classificação

00:57:02ali do Verstappen

00:57:03que foi a volta

00:57:04mais rápida

00:57:05da história

00:57:05da Fórmula 1

00:57:06vamos lembrar disso aqui

00:57:07e na corrida

00:57:08não teve dificuldades

00:57:09nenhuma

00:57:09para vencer a dupla

00:57:10de Lando Norris

00:57:12e Oscar Piaz

00:57:12perdeu a primeira posição

00:57:13logo ali

00:57:14na primeira chicane

00:57:15passou por fora

00:57:16devolveu

00:57:17mas rapidamente

00:57:18ali retomou

00:57:18e aí seguiu

00:57:19sem maiores problemas

00:57:20até tirou sarro

00:57:21dos adversários

00:57:22quando teve a ordem

00:57:23de equipe da McLaren

00:57:24então além dos resultados

00:57:25em pista

00:57:26obviamente

00:57:26Gil

00:57:28podemos ver alguma diferença

00:57:29já no comportamento

00:57:31da Red Bull

00:57:32o quanto

00:57:33esses comentários

00:57:34de Max Verstappen

00:57:35o quanto esses comentários

00:57:36de Helmut Marco

00:57:37de fato

00:57:39simbolizam

00:57:40uma verdade

00:57:40ali dentro da equipe

00:57:42ou o quanto

00:57:43de fato

00:57:43trata-se apenas

00:57:45de uma cutucada

00:57:46em Christian Horner

00:57:47podemos dizer assim

00:57:48que você acha

00:57:48que o Lohan Mecky

00:57:49nessa personalidade

00:57:50que é muito diferente

00:57:51da do Christian Horner

00:57:53até o próprio

00:57:53Zeke Brown

00:57:54falou sobre isso

00:57:54o Toto Wolff

00:57:55falou sobre isso

00:57:55que o Horner

00:57:56era sempre mais

00:57:58combativo

00:57:59ao discutir sobre isso

00:58:00contra os outros

00:58:01chefes de equipe

00:58:02o Mecky é mais na dele

00:58:04faz o trabalho dele

00:58:05mais engenheiro

00:58:06mais analítico

00:58:07podemos dizer assim

00:58:08como você tem analisado

00:58:09o trabalho então

00:58:10do novo chefe de equipe

00:58:12até aqui

00:58:12na Red Bull

00:58:13acho que ainda

00:58:16é muito cedo

00:58:17para tirarmos

00:58:18conclusões

00:58:19sobre o impacto

00:58:21do Mecky

00:58:22mas é inegável

00:58:23que os primeiros sinais

00:58:24são sim positivos

00:58:26a gente já teve

00:58:27o Verstappen

00:58:28vencendo o sprint

00:58:29em Spa

00:58:30vencendo de forma

00:58:31dominante

00:58:32na Itália

00:58:33uma vitória

00:58:34que

00:58:34sinceramente

00:58:36mais do que a vitória

00:58:37em si

00:58:37o que realmente

00:58:38impressionou

00:58:39foi a forma

00:58:40como o Verstappen

00:58:41venceu

00:58:41que até

00:58:43as férias

00:58:44da Fórmula 1

00:58:44era inimaginável

00:58:46uma equipe

00:58:48que não a McLaren

00:58:49vencer

00:58:49de uma forma

00:58:50tão contundente

00:58:51quanto a Red Bull

00:58:52venceu na Itália

00:58:53então

00:58:55não dá para negar

00:58:57que

00:58:57há sinais

00:58:59de uma melhora

00:59:00na equipe austríaca

00:59:01desde a troca

00:59:02de comando

00:59:03e um outro ponto

00:59:05que também

00:59:06me faz

00:59:08ver

00:59:09esses sinais positivos

00:59:10foi uma declaração

00:59:11recente

00:59:11do CEO

00:59:12da Ford

00:59:13quando

00:59:14ele exaltou

00:59:16a postura

00:59:17do Verstappen

00:59:18no desenvolvimento

00:59:19do projeto

00:59:20para 2026

00:59:21e ele também

00:59:22deu uma cutucada

00:59:23no Christian Horner

00:59:24dizendo que

00:59:25o ambiente

00:59:26com o Mequiet

00:59:28está muito mais

00:59:29colaborativo

00:59:30que

00:59:30os membros

00:59:32da equipe

00:59:32estão

00:59:33mais do que nunca

00:59:34nadando

00:59:35na mesma direção

00:59:36digamos assim

00:59:37então

00:59:38existem

00:59:40alguns sinais

00:59:40que de fato

00:59:42essa mudança

00:59:43na chefia

00:59:44trouxe

00:59:44um

00:59:45um frescor

00:59:47que

00:59:47parecia

00:59:48que

00:59:49a equipe

00:59:50precisava

00:59:51né

00:59:51a Red Bull

00:59:52desde que

00:59:53explodiu

00:59:55aquela polêmica

00:59:56do Horner

00:59:57envolvendo

00:59:57o suposto caso

00:59:58de comportamento

00:59:59inadequado

01:00:00com uma funcionária

01:00:01equipe entrou

01:00:03num

01:00:03turbilhão

01:00:04não

01:00:06se encontrou

01:00:07mais

01:00:08teve saídas

01:00:09importantes

01:00:10como

01:00:11do Adrian Newey

01:00:12como

01:00:12do Jonathan Wheatley

01:00:14e isso

01:00:15naturalmente

01:00:16teve como

01:00:17consequência

01:00:18a perda

01:00:19de desempenho

01:00:20dentro das pistas

01:00:21e agora

01:00:22a gente vê

01:00:23uma

01:00:23retomada

01:00:24da Red Bull

01:00:25de novo

01:00:26acho que

01:00:27é muito cedo

01:00:28pra gente

01:00:29dizer

01:00:30que

01:00:31a Red Bull

01:00:32tá de volta

01:00:33como

01:00:34o próprio

01:00:35Helmut Marco

01:00:35falou

01:00:36nessa

01:00:36entrevista

01:00:37a Servos TV

01:00:38que vale a pena

01:00:39a gente lembrar

01:00:40é uma

01:00:41emissora

01:00:41que

01:00:42tem

01:00:44a empresa

01:00:45mãe

01:00:45Red Bull

01:00:46como uma

01:00:47das acionistas

01:00:47né

01:00:48então tudo

01:00:49que o Helmut Marco

01:00:49fala pra essa

01:00:50emissora

01:00:51a gente tem

01:00:52que desconfiar

01:00:52um pouquinho

01:00:53porque

01:00:54ele não vai

01:00:55na emissora

01:00:55da Red Bull

01:00:57falar muito

01:00:58mal da própria

01:00:59equipe

01:00:59né

01:01:00então a gente

01:01:00sempre tem que

01:01:01ter um pezinho

01:01:02atrás

01:01:03olhar com

01:01:03um pouquinho

01:01:05mais de crítica

01:01:06tudo que sai

01:01:07do Marco

01:01:07nessa emissora

01:01:08mas é inegável

01:01:09que

01:01:10os sinais

01:01:11são positivos

01:01:12então

01:01:13acredito sim

01:01:14que o Meckier

01:01:15já tá

01:01:16tendo

01:01:17uma

01:01:18uma influência

01:01:19na equipe

01:01:20tanto

01:01:21o Helmut Marco

01:01:22quanto o Verstappen

01:01:24já falaram um pouco

01:01:25mais sobre

01:01:26essa abordagem

01:01:27diferente que ele

01:01:28trouxe em relação

01:01:28à época do Horner

01:01:29no sentido

01:01:30de ouvir mais

01:01:31o feedback

01:01:32dos pilotos

01:01:32não confiar

01:01:33tanto assim

01:01:34nas simulações

01:01:35que a equipe

01:01:36faz

01:01:37porque

01:01:37naturalmente

01:01:38pode haver

01:01:39uma certa

01:01:41dissonância

01:01:42entre o que a simulação

01:01:43mostra

01:01:43e o que a pista

01:01:44mostra

01:01:44então

01:01:45sim

01:01:47a gente

01:01:47consegue ver

01:01:49um início

01:01:49muito positivo

01:01:50do Meckier

01:01:51mas

01:01:51de novo

01:01:52muito cedo

01:01:53a gente não pode

01:01:54tirar conclusões

01:01:56precipitadas

01:01:57a gente já viu

01:01:58inícios promissores

01:01:59na Fórmula 1

01:02:00não se concretizarem

01:02:02em resultados sólidos

01:02:04em brigas

01:02:04por título

01:02:05então

01:02:06é um começo

01:02:07animador

01:02:08o Meckier

01:02:09tem

01:02:10dois bons

01:02:11primeiros meses

01:02:12eu lembro que eu comentei

01:02:13até que

01:02:14nesse segundo semestre

01:02:16o mais importante

01:02:17era ele ser capaz

01:02:19de mostrar ao Verstappen

01:02:20que ele seria capaz

01:02:22de trazer

01:02:24uma união

01:02:25uma

01:02:25estabilidade

01:02:28para a Red Bull

01:02:28que havia sido

01:02:30perdida

01:02:31nos últimos tempos

01:02:32com o Horner

01:02:33e eu acho que ele tem

01:02:34entregado isso

01:02:35então

01:02:35eu avalio

01:02:36positivamente

01:02:37esse início

01:02:38do Meckier

01:02:38na Red Bull

01:02:39e acredito

01:02:40que está conseguindo

01:02:42colocar a equipe

01:02:43num caminho interessante

01:02:44para 2026

01:02:45Caio

01:02:47eu vou ler rapidamente

01:02:48aqui só as aspas

01:02:49do Verstappen

01:02:50que eu acho

01:02:50muito interessante

01:02:51como o próprio Gil citou

01:02:52que o Verstappen

01:02:53obviamente

01:02:54é o pilar principal

01:02:55da Red Bull

01:02:56principalmente

01:02:57em questão de futuro

01:02:58se ele fica ou não fica

01:02:59foi uma das grandes novelas

01:03:00de 2025

01:03:02e abre aspas

01:03:03para o Verstappen

01:03:03que com o Nohan

01:03:04tendo conhecimento

01:03:05de engenharia

01:03:05está fazendo as perguntas

01:03:07certas aos engenheiros

01:03:08acho que isso

01:03:09funciona muito bem

01:03:10você tenta aprender

01:03:12a partir das coisas

01:03:13que tentou

01:03:13isso te dá

01:03:14uma sensação

01:03:15de direção

01:03:16e temos trabalhado nisso

01:03:17ou seja

01:03:18fecha aspas

01:03:19aqui o Verstappen

01:03:20deixou claro

01:03:20que ele vê a Red Bull

01:03:22indo para um caminho

01:03:23agora

01:03:23de fato

01:03:24sendo direcionada

01:03:25a um caminho

01:03:25que para ele

01:03:26parece promissor

01:03:27neste momento

01:03:27é claro que

01:03:29o meio que tem

01:03:30muitos desafios

01:03:31na Red Bull

01:03:32na análise

01:03:32que eu até fiz

01:03:34na época

01:03:34das férias de verão

01:03:35na Fórmula 1

01:03:36se tem alguns desafios

01:03:36que ele teria

01:03:37além dos pilotos

01:03:38que vai até entrar

01:03:39um pouco nessa questão

01:03:40que eu vou te passar

01:03:40aqui agora

01:03:41também tem a questão

01:03:43da politicagem

01:03:43não só dentro

01:03:45da equipe

01:03:46já que ele

01:03:46que a equipe

01:03:47tem muitos apoiadores

01:03:48do Horn

01:03:48ainda tem muitos funcionários

01:03:50que apoiam

01:03:50são fiéis ao Horn

01:03:51de fato

01:03:52tanto que depois

01:03:53que o Horn

01:03:53foi demitido

01:03:54outros dois funcionários

01:03:55foram demitidos

01:03:56também

01:03:56da Red Bull

01:03:57porque eram fiéis

01:03:58ao Horn

01:03:59então precisou ter

01:03:59essa mudança interna

01:04:00mas muitas pessoas

01:04:01que gostavam

01:04:02do ex-chefe

01:04:02permanecem lá dentro

01:04:03então o Mequis

01:04:04também tem que trabalhar

01:04:05para conseguir

01:04:05essa confiança

01:04:06das pessoas

01:04:07que eram fiéis

01:04:07ao Horn

01:04:09então tem essa

01:04:09politicagem interna

01:04:10tem a politicagem

01:04:11externa

01:04:12ao lidar com

01:04:13os interesses

01:04:15da Red Bull

01:04:15perante as outras equipes

01:04:17McLaren

01:04:17Mercedes

01:04:18Ferrari

01:04:18quando forem discutir

01:04:20assuntos como por exemplo

01:04:21os motores V8

01:04:22será que interessa

01:04:24a Red Bull

01:04:24que está produzindo

01:04:25agora os próprios motores

01:04:26como que ela se vê

01:04:27nessa situação

01:04:27que teremos o embate

01:04:29muitas discussões

01:04:30ainda sobre isso

01:04:31futuramente

01:04:32mas não só isso

01:04:32eu dei apenas um exemplo

01:04:33aqui

01:04:34então é um politicagem

01:04:34que ele vai ter de lidar

01:04:36e outros pontos

01:04:37e obviamente

01:04:37a gente cai também

01:04:38na questão

01:04:39do Max Verstappen

01:04:41que entra nesse assunto

01:04:43aqui

01:04:43porque o Verstappen

01:04:43ele se provou

01:04:44ser leal a Red Bull

01:04:45obviamente

01:04:46que a justificativa

01:04:47dele de ter ficado

01:04:48como eu até mencionei aqui

01:04:50que ele

01:04:50se for para arriscar

01:04:51vou arriscar aqui na Red Bull

01:04:52se for para perder

01:04:53em 2026

01:04:54ou ganhar

01:04:54então eu vou

01:04:55perder ou ganhar aqui

01:04:56depois eu vejo

01:04:57o que eu faço

01:04:57e obviamente

01:04:58o mais importante

01:04:59para o piloto do calibre

01:05:00do Verstappen

01:05:00é ter um carro competitivo

01:05:01é isso que vai mantê-lo

01:05:03ou não na Red Bull

01:05:04no futuro

01:05:04mas essa declaração dele

01:05:06de que vê a Red Bull

01:05:07na direção certa

01:05:09obviamente

01:05:10é muito positiva

01:05:11você vai concordar comigo

01:05:12mas não

01:05:14é nenhuma garantia

01:05:15para 2026

01:05:16então eu quero a sua análise

01:05:17de fato

01:05:17sobre o que você percebeu

01:05:19até aqui

01:05:19do Lohan no comando

01:05:21da Red Bull

01:05:21como você vê

01:05:22essa declaração

01:05:22de Max Verstappen

01:05:23e como você acredita

01:05:25que pode ser

01:05:25o novo rumo

01:05:26que a Red Bull

01:05:27está tomando agora

01:05:27para os próximos anos

01:05:29incluindo até mesmo

01:05:30o novo motor

01:05:31que eles vão produzir

01:05:32em parceria com a Fó

01:05:33que é uma herança

01:05:34do Christian Horner

01:05:35que começou essa parceria

01:05:36mas como o Gil também

01:05:37mencionou

01:05:38o CEO da Fó

01:05:39já falou

01:05:40que a situação

01:05:41está melhor agora

01:05:42de lidar

01:05:42do que era

01:05:43antigamente

01:05:44com o Enchefe

01:05:45eu acho que é interessante

01:05:48a gente pontuar

01:05:49e nem é uma crítica

01:05:50aqui ao Horner

01:05:51que eu acho

01:05:51que foi importantíssimo

01:05:52para a história

01:05:52da Red Bull

01:05:53é uma figura

01:05:54emblemática

01:05:55teve essa questão

01:05:56do escândalo

01:05:57que a gente não pode

01:05:58deixar de falar

01:05:59que é uma situação

01:05:59que para mim

01:06:00até hoje

01:06:01não está 100% clara

01:06:02eu acho que para ninguém

01:06:02mas analisando

01:06:04o aspecto esportivo

01:06:05do Horner

01:06:06o Horner é um cara

01:06:06que entregou muita coisa

01:06:07que ganhou vários títulos

01:06:08que tem uma história

01:06:09espetacular na Fórmula 1

01:06:11acho que ninguém nega isso

01:06:12mas acho que a Ferrari

01:06:13a Red Bull

01:06:14melhor dizendo

01:06:15nesse momento

01:06:15ela precisava

01:06:16ter um cara mais técnico

01:06:18do que um cara mais político

01:06:19ela precisava

01:06:20de um chefe de equipe

01:06:20mais técnico

01:06:21do que um chefe de equipe

01:06:22mais político

01:06:23olhando para tudo

01:06:24que aconteceu

01:06:25para as perdas

01:06:26da Red Bull

01:06:27nos últimos meses

01:06:29perdeu o Jonathan Wheatley

01:06:31perdeu o Adrian Newell

01:06:32que eram pilares técnicos

01:06:34importantíssimos

01:06:35ali da Red Bull

01:06:36e todo mundo

01:06:37deixou muito claro

01:06:38que houve uma perda

01:06:39significativa

01:06:40de desempenho

01:06:40muito por essas saídas

01:06:42também

01:06:42então o Mickey

01:06:43ele chega como aquele cara

01:06:44com experiência técnica

01:06:46absurda

01:06:47passou por Arrows

01:06:49por Toro Rosso

01:06:50depois vários nomes

01:06:52que a Toro Rosso já teve

01:06:53Ferrari

01:06:54ele tem um currículo

01:06:56assim técnico

01:06:57e sempre em cargos

01:06:58mais técnicos

01:06:58invejável

01:06:59então o cara

01:07:00é um cara que entende

01:07:00muito de Fórmula 1

01:07:01é um cara que tem

01:07:02muita bagagem

01:07:03muita propriedade

01:07:04autoridade

01:07:04para trabalhar

01:07:05a melhora

01:07:06da Red Bull

01:07:07nas questões técnicas

01:07:09enquanto o carro

01:07:10o que ela pode entregar

01:07:11para os seus pilotos

01:07:12o perfil de cada piloto

01:07:13que ela precisa trabalhar

01:07:14e se adaptar

01:07:15esse feedback direto

01:07:16com engenheiros

01:07:17eu acho que a Red Bull

01:07:18nesse momento

01:07:19nesse ano

01:07:19ela precisava exatamente

01:07:20dessa figura

01:07:21eu acho que esse acerto

01:07:22foi grande

01:07:24da Red Bull

01:07:24a Red Bull

01:07:25que cometou tantos erros

01:07:26nos últimos anos

01:07:26nisso ela acertou

01:07:28agora essa fala

01:07:30do Verstappen

01:07:31para mim ela é

01:07:32assim

01:07:32o ponto principal

01:07:33eu acho que eu nem coloco

01:07:35muito a fala

01:07:35do Helmut Mark

01:07:36como pauta

01:07:38porque cada hora

01:07:38ele fala uma coisa

01:07:39ele pode semana que vem

01:07:40se a Red Bull

01:07:41for mal

01:07:41mudar totalmente

01:07:42o discurso

01:07:42e abrir uma crítica

01:07:43pública

01:07:44ao Mickey

01:07:45sem nenhum pudor

01:07:47sinceramente

01:07:48não é um cara

01:07:48que eu levo muito

01:07:49a sério

01:07:49o que fala

01:07:50mas agora

01:07:50o Verstappen

01:07:51eu acho que ele é

01:07:53exatamente

01:07:54ele fala exatamente

01:07:55o que está acontecendo

01:07:56ele é um cara

01:07:56totalmente sincero

01:07:57nas declarações dele

01:07:59é um cara

01:07:59que pelo menos

01:08:00historicamente

01:08:00eu não lembro

01:08:01de ter queimado

01:08:02uma figura

01:08:04dentro da equipe

01:08:05ou exaltado

01:08:06em vão

01:08:07uma figura

01:08:08dentro da Red Bull

01:08:09ele fala o que está acontecendo

01:08:10ele é muito franco

01:08:11então eu acho que

01:08:11esse discurso dele

01:08:12elogiando o momento

01:08:13o trabalho do Mickey

01:08:15a postura do Mickey

01:08:16o feedback dele

01:08:17o que ele tem perguntado

01:08:18como ele tem feito

01:08:19esse trabalho técnico

01:08:20de uma maneira muito boa

01:08:22eu acho que traduz

01:08:23exatamente o que está acontecendo

01:08:24é cedo ainda

01:08:25para tirar

01:08:25conclusão

01:08:26sobre

01:08:27se já deu certo

01:08:29se a Red Bull

01:08:29vai voltar

01:08:30concordo muito com vocês

01:08:31com o Gil também que falou

01:08:32você também invista

01:08:33mas é inegável

01:08:35que há uma evolução

01:08:36é inegável

01:08:36que há ali

01:08:37uma mudança de ambiente

01:08:39eu acho que isso ajuda

01:08:40muito também

01:08:40a mudança ali

01:08:42do jeito de trabalhar

01:08:43você ter ali

01:08:44uma nova figura

01:08:44uma figura que é

01:08:45menos polêmica

01:08:46que é um cara

01:08:47que aparece menos

01:08:48eu acho que a Red Bull

01:08:49ela precisava um pouco

01:08:50disso nesse momento

01:08:51depois de ser alvo

01:08:51depois de ser

01:08:52foco

01:08:54de tantas

01:08:55coisas

01:08:56tantos boatos

01:08:57ou tantas notícias

01:08:58ou tantas verdades

01:08:59complicadas

01:08:59envolvendo os bastidores

01:09:01da equipe

01:09:01então acho que

01:09:02para finalizar

01:09:03o Mickey é uma figura

01:09:04que eu acho que por perfil

01:09:05foi um acerto

01:09:06dentro da Red Bull

01:09:07e ele está entregando

01:09:08isso em pista

01:09:09ainda não é a Red Bull

01:09:10que dominou

01:09:11o regulamento

01:09:13nos últimos anos

01:09:13como a gente

01:09:14viu nas mãos do Horner

01:09:16mas acho que o Horner

01:09:17teve muitas ajudas

01:09:18ali ao lado dele

01:09:18mas o Mickey eu acho

01:09:19que caminha

01:09:20para trazer a Red Bull

01:09:21para brigar

01:09:22por coisas boas

01:09:23não sei se vai voltar

01:09:23a ser equipe

01:09:24porque a McLaren

01:09:24alcançou um nível

01:09:26muito forte

01:09:27pelo menos até o final

01:09:29desse ano

01:09:29a gente vai ver ano que vem

01:09:30que tudo reseta

01:09:30mas acho que a Red Bull

01:09:31ela está em boas mãos

01:09:32para iniciar um novo regulamento

01:09:34ela está nas mãos

01:09:34de um cara técnico

01:09:35de um cara que eu acho

01:09:36que pode entregar

01:09:37mais do que

01:09:37uma figura

01:09:39que trabalhava muito mais

01:09:41a questão da imagem

01:09:42a questão de bastidores

01:09:43não que o Horner

01:09:44seja um cara

01:09:45que não entende

01:09:45nada disso

01:09:46pelo contrário

01:09:47mas acho que o Mickey

01:09:48é uma figura

01:09:48com perfil

01:09:49que a Red Bull

01:09:51tinha de trazer

01:09:54como ponto principal

01:09:55da equipe

01:09:56nesse momento

01:09:57então eu vejo

01:09:58um acerto da Red Bull

01:09:59nisso

01:10:00eu concordo com vocês

01:10:02e acho que a paciência

01:10:04é a palavra certa

01:10:05para tratar

01:10:05dessa questão

01:10:06do Rame aqui

01:10:07à frente da Red Bull

01:10:08porque é muito pouco tempo

01:10:09na verdade

01:10:10e o Caio também

01:10:11citou uma questão

01:10:12que eu concordo

01:10:12completamente

01:10:13eu acho que o Gil

01:10:14também está balançando a cabeça

01:10:15e concorda

01:10:15que a Red Bull

01:10:16precisa de uma figura

01:10:17técnica agora

01:10:18e não política

01:10:18eu até lembrei

01:10:19de uma declaração

01:10:20eu não me lembro

01:10:21se foi do Zach Brown

01:10:22ou do André Stella

01:10:23dizendo que a Red Bull

01:10:24ficou para trás

01:10:25em 2025

01:10:26porque se preocupou mais

01:10:27em achar problemas

01:10:28no carro da McLaren

01:10:29a gente vai lembrar

01:10:30de que Rone

01:10:31fazia aquele escândalo

01:10:31todo pedindo a FIA

01:10:32para investigar

01:10:33os freios da McLaren

01:10:34que tinha água

01:10:35nos pneus

01:10:36no ano passado

01:10:37no GP de São Paulo

01:10:37foi essa a acusação

01:10:39e focou menos

01:10:41no carro da Red Bull

01:10:42no desenvolvimento

01:10:43da Red Bull

01:10:44e se isso acontecer

01:10:46de maneira mais

01:10:47no início do mês

01:10:48no início do ano

01:10:49desculpa

01:10:49como a Red Bull

01:10:51talvez teria mais chance

01:10:52de desbancar a McLaren

01:10:54talvez

01:10:54ou se aproximar

01:10:55da McLaren

01:10:56ou dar um carro

01:10:57competitivo o suficiente

01:10:58para o Verstappen

01:10:59tentar sonhar

01:11:00e completar campeonato

01:11:01mas essa mudança

01:11:02aconteceu meio tardia

01:11:03e era uma mudança

01:11:04que já tinha

01:11:05o apoio de Verstappen

01:11:06mesmo que

01:11:06não houve uma oficialização

01:11:08de quais foram os motivos

01:11:09da saída do Horn

01:11:10em si

01:11:10ninguém chegou a ser

01:11:11um de Verstappen

01:11:12apontando de fato

01:11:13os motivos

01:11:13mas o próprio Verstappen

01:11:15se mostrava um tanto

01:11:16insatisfeito

01:11:17com a permanência do Horn

01:11:18ele chegou

01:11:19também não foi

01:11:20uma afta direta dele

01:11:22também a imprensa

01:11:23falou muito disso

01:11:24a Europaia dizendo

01:11:24que o Verstappen

01:11:25não queria

01:11:25ele queria que o Horn

01:11:26perdesse um pouco

01:11:27do poder que tinha

01:11:28na Red Bull

01:11:28ou que ele saísse

01:11:29de fato do comando

01:11:30e algumas semanas

01:11:31depois isso veio

01:11:31de fato acontecer

01:11:32então a Red Bull

01:11:33tem evoluído

01:11:34tecnicamente

01:11:34o GB da Itália

01:11:35é uma prova disso

01:11:36a gente mencionou

01:11:37que ele venceu

01:11:38tranquilamente

01:11:39o Verstappen

01:11:39com quase 20 segundos

01:11:40e no ano passado

01:11:41foi terrível

01:11:42ele terminou em sexto

01:11:43tomando um banho

01:11:44ali na McLaren

01:11:45das Ferraris também

01:11:46o Leclerc

01:11:47foi quem venceu

01:11:47naquela ocasião

01:11:48e aí de um ano

01:11:49para o outro

01:11:50em 12 meses

01:11:50você vê que a equipe

01:11:51mudou totalmente

01:11:52sua mentalidade

01:11:52claro que não é uma peça

01:11:54que eles produziram

01:11:54de um dia para o outro

01:11:55não algo que eles

01:11:56de uma semana para outra

01:11:58vão fazer isso aqui

01:11:58que vai dar certo

01:11:59mas obviamente

01:12:00é uma mudança

01:12:01que passa muito

01:12:01pelo Mekin

01:12:02de decidir

01:12:03qual configuração adotar

01:12:04como arriscar

01:12:05como conversar

01:12:06com os engenheiros

01:12:06para que a Red Bull

01:12:07tivesse um desempenho

01:12:08melhor no GP da Itália

01:12:09deste ano

01:12:10e aí para 2026

01:12:11obviamente todos nós

01:12:12concordamos aqui

01:12:13que mais uma vez

01:12:15novo regulamento

01:12:15muita coisa pode acontecer

01:12:16mas sabemos

01:12:17que a Red Bull

01:12:18pelo menos está

01:12:18em melhores mãos agora

01:12:20tanto na questão

01:12:21para tratar

01:12:22da aerodinâmica

01:12:22do carro

01:12:23quanto na questão

01:12:23também

01:12:24da produção

01:12:24da própria unidade

01:12:25de potência

01:12:26para 2026

01:12:27mas aí

01:12:28teremos um novo

01:12:30regulamento

01:12:30um novo carro

01:12:31um novo motor

01:12:32e provavelmente

01:12:34uma nova dupla

01:12:35de pilotos

01:12:36tanto na equipe

01:12:36principal

01:12:37quanto na Racing Bulls

01:12:39claro que o

01:12:40Lohan não toma

01:12:40essa decisão

01:12:41sozinho

01:12:41normalmente o Helmut Mark

01:12:43que tem a última palavra

01:12:44mas obviamente

01:12:45como chefe da Red Bull

01:12:46ele terá uma decisão

01:12:47importante sobre este assunto

01:12:49eu quero até trazer

01:12:50aqui para a gente

01:12:51finalizar o programa

01:12:52de hoje

01:12:53sobre essa questão

01:12:53dos pilotos

01:12:54começando até mesmo

01:12:55pelo Caio

01:12:56porque nesta última

01:12:57terça-feira

01:12:58a revista

01:12:59Automoto

01:12:59do Esporte

01:13:00trouxe a informação

01:13:01de que

01:13:02Isaac Hadjar

01:13:03deve ocupar o lugar

01:13:04de Juki Tsunoda

01:13:05na equipe principal

01:13:06em 2026

01:13:07ao lado de Max

01:13:08Verstappen

01:13:08e da Racing Bulls

01:13:09a árvore de Lindeberg

01:13:10que atualmente

01:13:11compete na Fórmula 2

01:13:12será promovido

01:13:13para um desses assentos

01:13:15e aí

01:13:15fica a dúvida

01:13:16de quem vai ocupar

01:13:17o segundo lugar

01:13:18na equipe B

01:13:19se vai ser

01:13:20o Liam Lawson

01:13:20ou o Yuki Tsunoda

01:13:21então Caio

01:13:21para a gente abordar

01:13:22esse assunto

01:13:23todo de uma vez só

01:13:24falando dos

01:13:25quatro pilotos aí

01:13:26com exceção

01:13:27do Max Verstappen

01:13:27você concorda

01:13:29com a promoção

01:13:30do Isaac Hadjar

01:13:30à equipe principal

01:13:31em 2026

01:13:32ainda acha um pouco

01:13:33precoce

01:13:34ou ele já mostrou

01:13:34o suficiente até aqui

01:13:35e na equipe B

01:13:37você concorda

01:13:38com o Lindeberg

01:13:39já sendo promovido

01:13:40e quem você colocaria

01:13:41no segundo assento

01:13:42ali da Racing Bulls

01:13:43para o próximo ano

01:13:44eu acho que o movimento

01:13:47natural é esse

01:13:48é o Hadjar

01:13:49nesse assento

01:13:51da Red Bull

01:13:52por mais que

01:13:53eu não sei como está

01:13:53a postura dele agora

01:13:54mas eu lembro

01:13:55que antes da parada

01:13:57do verão

01:13:58ele dava umas declarações

01:13:59meio tipo assim

01:13:59não quero isso agora

01:14:00para mim não

01:14:01deixa eu focar

01:14:02aqui na Racing Bulls

01:14:04que o negócio lá

01:14:05quem senta lá

01:14:06não dá certo

01:14:06mas acho que é

01:14:08um movimento natural

01:14:09e é o que

01:14:09o Hadjar tem entregado

01:14:12e é o que é

01:14:13é o piloto

01:14:14nesse momento

01:14:15que está na ponta

01:14:16da fila

01:14:17para quem acompanha

01:14:18a Fórmula 1

01:14:19há muito tempo

01:14:19não só a Fórmula 1

01:14:21as categorias de base

01:14:21também sabe

01:14:22que o Hadjar

01:14:22era um cara

01:14:23que é realidade

01:14:24há muito tempo

01:14:25ele é bom

01:14:25há muito tempo

01:14:26ele é muito rápido

01:14:27o vice campeonato

01:14:28da Fórmula 2

01:14:29para o Bortoleto

01:14:30não tira nada

01:14:31do que ele é

01:14:32como piloto

01:14:33da qualidade

01:14:34que ele tem

01:14:35é um baita talento

01:14:36assim como é

01:14:37o Bortoleto também

01:14:37então acho que

01:14:39naturalmente

01:14:40ele vai conseguir

01:14:41essa vaga

01:14:41eu pelo menos

01:14:42como

01:14:42a Red Bull

01:14:43está num momento

01:14:44diferente

01:14:45ela está num momento

01:14:45em que

01:14:46ela trabalha muito mais

01:14:47a questão técnica

01:14:48ela está um pouco

01:14:49mais reservada

01:14:50eu acho que é um bom

01:14:51momento para você

01:14:52experimentar um piloto

01:14:53como o Hadjar

01:14:54é um bom momento

01:14:54para você

01:14:55colocar um cara

01:14:56que está em pleno

01:14:57desenvolvimento

01:14:57que é novo

01:14:58que tem muito talento

01:14:59e que tem ali

01:15:01uma escola

01:15:01por mais que seja

01:15:02difícil andar do lado

01:15:03do Max Verstappen

01:15:05eu acho que a Red Bull

01:15:05ela precisa entender

01:15:06nesse primeiro momento

01:15:07que o Verstappen

01:15:08o Verstappen

01:15:09e o segundo piloto

01:15:10quem quer que seja

01:15:11não podem ser concorrentes

01:15:13na Fórmula 1

01:15:13nesse momento

01:15:14eles precisam trabalhar juntos

01:15:16e precisam evoluir

01:15:17o Hadjar

01:15:17ou qualquer

01:15:19piloto que escolham

01:15:20para chegar ao nível

01:15:22mais próximo

01:15:23do Verstappen

01:15:23a gente sabe

01:15:24que é quase impossível

01:15:25isso acontecer

01:15:25mas não pode haver

01:15:27essa comparação

01:15:28e nem pode cair

01:15:29nessa conversa

01:15:29da mídia

01:15:30de que

01:15:31quem é massacrado

01:15:32pelo Verstappen

01:15:33que quer que seja

01:15:34está acabado

01:15:35como piloto

01:15:35porque o Verstappen

01:15:36é um cara muito

01:15:37acima da média

01:15:38é um cara assim

01:15:38para a gente colocar

01:15:40na ponta da história

01:15:41então

01:15:41é preciso ter essa visão

01:15:44eu acho

01:15:44um pouco

01:15:45de que

01:15:46quem está ao lado

01:15:47do Verstappen

01:15:47possivelmente

01:15:48não vai andar

01:15:49como o Verstappen

01:15:49mas não quer dizer

01:15:50que é um piloto ruim

01:15:51o Lawson

01:15:52não teve esse tempo

01:15:52a Red Bull

01:15:53não deu esse tempo

01:15:53a ele

01:15:53o Tsunoda

01:15:54está tendo um período

01:15:55um pouco mais

01:15:56estendido

01:15:57mas acho que o Tsunoda

01:15:58teve a chance

01:15:59mas não está mostrando

01:16:01que é um cara

01:16:01que pode realmente

01:16:02se desenvolver

01:16:03que tem um teto

01:16:04de evolução

01:16:05para isso

01:16:06já o Adyar

01:16:06eu acho que é uma aposta

01:16:07que eu concordo

01:16:08que eu acho

01:16:09que é a que eu faria

01:16:09para o ano que vem

01:16:10início de regulamento

01:16:11você pode segurar o cara

01:16:13ali 3, 4 anos

01:16:14fazer ele se desenvolver

01:16:15é um cara

01:16:15que ainda não está moldado

01:16:17então você pode fazer

01:16:18do seu jeito

01:16:18eu acho que a escolha

01:16:19perfeita para a Red Bull

01:16:20eu iria com o Adyar

01:16:22agora na Racing Bulls

01:16:23é difícil

01:16:24o Lindblom

01:16:25é um baita talento

01:16:27acho que ainda

01:16:27precisa de um pouquinho

01:16:28mais de tempo

01:16:29mas se não houver tempo

01:16:30o F1 está aí

01:16:31para mostrar

01:16:31que não existe isso

01:16:32acho que é um cara

01:16:33que pode também chegar

01:16:34mostrando

01:16:35os resultados

01:16:37e desempenho

01:16:38a gente

01:16:38pô, Antonelli subiu

01:16:40com 18

01:16:41muitos pilotos

01:16:42subiram muito novos

01:16:43acho que o Lindblom

01:16:43não é diferente

01:16:44então ele poderia sim

01:16:45estar nesse grid

01:16:45gosto dele

01:16:46muito dele

01:16:47acho ele muito bom piloto

01:16:48e o segundo piloto

01:16:50da Racing Bulls

01:16:51eu acho que eu manteria

01:16:51o Lawson

01:16:52eu acho que eu deixaria

01:16:53o Lawson

01:16:53nessa posição

01:16:54que eu acho que é um cara

01:16:55que a meu ver

01:16:56é um cara que está

01:16:57ainda amadurecendo

01:16:58como pessoa

01:16:59ele chegou chutando

01:17:00a porta na Fórmula 1

01:17:01sendo um pouco precipitado

01:17:02em algumas decisões

01:17:03até entendo ali

01:17:04a vontade dele

01:17:05mas é um cara

01:17:06que está mostrando

01:17:06nesse ano

01:17:07que é um cara

01:17:07que está um pouco

01:17:08mais calmo

01:17:08um pouco mais tranquilo

01:17:09evoluindo um pouco

01:17:10mais ali

01:17:11com a Race Bulls

01:17:12que eu acho que

01:17:13a porrada que ele tomou

01:17:14de ser chutado

01:17:15da Red Bull

01:17:15foi horrível

01:17:17mas deu alguns

01:17:17ensinamentos a ele

01:17:18como pessoa

01:17:19então acho que ele pode

01:17:20ser esse cara

01:17:21para entregar um pouco

01:17:21mais

01:17:22o Tsunoda

01:17:22por mais que seja

01:17:23um piloto que eu gosto

01:17:24que eu tenho

01:17:24um perfil que eu gosto

01:17:26também é um piloto rápido

01:17:27eu acho que ele não tem

01:17:28uma postura de líder

01:17:29e eu acho que o Lawson

01:17:30pode ser

01:17:31esse piloto

01:17:31para desenvolver isso

01:17:32mais que o Tsunoda

01:17:33então por isso

01:17:34eu escolheria o Lawson

01:17:35para essa segunda vaga

01:17:36E você Gil?

01:17:39Concordo com o Radia

01:17:40na Red Bull

01:17:40e concordo com o Lindblah

01:17:42na Racing Bulls

01:17:43você acha que ainda é cedo

01:17:44para ele?

01:17:44Eu até fiz um vídeo curto

01:17:45para as redes

01:17:46nesta quarta-feira

01:17:47eu falei que o Lindblah

01:17:48ele é mais talentoso

01:17:49que o Jan Lawson

01:17:50e o Tsunoda

01:17:51mas que eu

01:17:52particularmente

01:17:53manteria ele mais um ano

01:17:54na Fórmula 2

01:17:55para amadurecer um pouco mais

01:17:56ainda que

01:17:57acho que ainda não está pronto

01:17:59mas acho que o caminho

01:18:00vai ser mesmo

01:18:01colocá-lo

01:18:01na equipe B

01:18:02em 2026

01:18:03acho que a decisão

01:18:04da Red Bull

01:18:05já está tomada

01:18:05quanto a isso

01:18:06mas aí

01:18:06eu quero saber qual é a sua opinião

01:18:07sobre esses quatro pilotos

01:18:09para o próximo ano

01:18:11Eu concordo com

01:18:14o seu posicionamento

01:18:17de deixar o Lindblah

01:18:18mais tempo na Fórmula 2

01:18:20é um piloto muito talentoso

01:18:22mas quem está acompanhando

01:18:24o campeonato nesse ano

01:18:25está vendo também

01:18:26um piloto muito errático

01:18:27cometeu uma série de erros

01:18:29na última etapa

01:18:30em Monza

01:18:31por exemplo

01:18:32e

01:18:33vem sendo superado

01:18:35até pelo Pepe Martí

01:18:36que também é

01:18:38piloto da academia

01:18:39da Red Bull

01:18:40está fazendo

01:18:41nenhum dos dois

01:18:43está fazendo

01:18:43um campeonato

01:18:44muito brilhante

01:18:45assim

01:18:46os dois estão

01:18:47em sexto e sétimo

01:18:48não brigam pelo título

01:18:49mas

01:18:51nesse momento

01:18:52eu vejo o Lindblah

01:18:53de um pouco mais errático

01:18:55do que o Martí

01:18:56então

01:18:57eu teria

01:18:58muito pé atrás

01:19:00com a decisão

01:19:01de promover o Lindblah

01:19:02para a Fórmula 1

01:19:03nesse momento

01:19:04acredito que ele

01:19:05não está pronto

01:19:06para isso

01:19:07então

01:19:08eu pessoalmente

01:19:09acho que não é o momento

01:19:11do Lindblah

01:19:12subir

01:19:13para a Fórmula 1

01:19:14e eu ficaria

01:19:15ou

01:19:15entre o Tsunoda

01:19:16porque

01:19:17não tem muitas opções

01:19:20assim

01:19:20a Red Bull

01:19:21né

01:19:22não creio que

01:19:24ela vá buscar

01:19:25outro piloto

01:19:26no mercado

01:19:27para essa segunda vaga

01:19:28na Racing Bulls

01:19:29ou

01:19:30apostar

01:19:31no próprio Martí

01:19:32que está também

01:19:33na Fórmula 2

01:19:34e está superando

01:19:36o Lindblah

01:19:37então

01:19:37se a alternativa

01:19:38é colocar o Lindblah

01:19:40dado que ele não está pronto

01:19:42por que não apostar

01:19:44no piloto

01:19:44que está superando ele

01:19:45no campeonato

01:19:46que também

01:19:47é da Academia da Red Bull

01:19:48então

01:19:50eu também manteria

01:19:51o Lawson

01:19:52como o Caio falou

01:19:53mas

01:19:54eu apostaria

01:19:55numa dupla

01:19:56ou

01:19:56rebaixando o Tsunoda

01:19:58ou promovendo

01:19:59o Martí

01:20:00para a Racing Bulls

01:20:01na próxima temporada

01:20:02e naturalmente

01:20:03a Red Bull

01:20:04concorre inteiramente

01:20:05com o Caio

01:20:06acredito que

01:20:07o caminho natural

01:20:08é o Radia

01:20:09a ser promovido

01:20:10também acredito

01:20:12com essa visão

01:20:13que

01:20:13não pode se esperar

01:20:15que ele seja

01:20:16um concorrente

01:20:17do Max Verstappen

01:20:18ele tem que subir

01:20:20para trabalhar

01:20:20em parceria

01:20:21com o Verstappen

01:20:22para aprender

01:20:23com o Verstappen

01:20:24para ele se desenvolver

01:20:26porque

01:20:26a gente sabe

01:20:28que em 2027

01:20:30o Max

01:20:30pode não estar mais lá

01:20:31né

01:20:32então

01:20:33ele

01:20:34poderia muito bem

01:20:36chegar com

01:20:37essa

01:20:38com essa postura

01:20:39de estou aqui

01:20:40para aprender

01:20:40estou aqui

01:20:41para trabalhar junto

01:20:42e eu vejo muito

01:20:43dessa postura

01:20:44no Radia

01:20:45eu acredito que ele é

01:20:46um piloto que tem

01:20:47o pé no chão

01:20:48ele sabe que o momento

01:20:49dele vai chegar

01:20:50ele precisa dar passos

01:20:52ainda na carreira dele

01:20:53então

01:20:54eu vejo

01:20:55o francês

01:20:56tanto com talento

01:20:57quanto com a mentalidade

01:20:59certa

01:20:59para ser o parceiro

01:21:00do Verstappen

01:21:01em 2026

01:21:02para encerrar

01:21:04na minha opinião

01:21:05concordo

01:21:06com o Radia

01:21:06no Red Bull

01:21:07não colocaria esse ano

01:21:08acho que esse ano

01:21:09é suicídio

01:21:09ele mesmo

01:21:10querer subir

01:21:10para a equipe principal

01:21:12com o carro

01:21:13que tem as dificuldades

01:21:13enfim

01:21:14todo mundo já sabe

01:21:14para 2026

01:21:16a história pode ser diferente

01:21:17então concordo

01:21:17com ele

01:21:18estando lá

01:21:18do Max Verstappen

01:21:19e com o Lindblad

01:21:20por mais que doa o coração

01:21:21em dizer que

01:21:22Lawson e Tsunoda

01:21:23devem se manter ali

01:21:24na equipe B

01:21:25já que

01:21:25ninguém tem mais nada

01:21:27mostrar

01:21:28já alcançaram

01:21:28os seus respectivos

01:21:30tetos ali

01:21:30na categoria

01:21:31os dois

01:21:31mas pelo bem do Lindblad

01:21:33eu permaneceria

01:21:34na Fórmula 2

01:21:34deixarei ele mais um ano

01:21:35por lá

01:21:36porque

01:21:37Toto Of tem paciência

01:21:38com o Antonelli

01:21:38está perdendo agora

01:21:39mas o Real Multimarco

01:21:41não tem tanta paciência

01:21:41assim não

01:21:42então a gente não sabe

01:21:42o que pode

01:21:43causar ano que vem

01:21:44caso o Lindblad

01:21:45seja realmente

01:21:45pressionado pelo Real Multimarco

01:21:47enfim

01:21:48vamos aguardar

01:21:49as cenas dos próximos capítulos

01:21:51e eu fico aqui

01:21:52agradecendo a Caio Esteves

01:21:55pela presença

01:21:56aqui no nosso programa

01:21:56pela participação

01:21:57muito obrigado

01:21:58Caio

01:21:58é um prazer mais uma vez

01:21:59e ao Marco Gil também

01:22:00nosso companheiro aqui

01:22:01de TTGP

01:22:02de quase toda semana

01:22:03é um prazer mais uma vez

01:22:04e convido a você

01:22:05claro

01:22:06se inscrever no canal

01:22:07do Grande Prêmio

01:22:08deixar o seu like aqui

01:22:09compartilhar

01:22:10esse programa

01:22:11com os seus amigos

01:22:12deixe o seu comentário

01:22:13que você pensa

01:22:13sobre o Lewis Hamilton

01:22:14sobre a Red Bull

01:22:15o Lohami aqui

01:22:15enfim

01:22:16e claro

01:22:17antes que o PP me cobre

01:22:18aqui nos bastidores

01:22:19os nossos anúncios

01:22:21desse fim de programa

01:22:22claro

01:22:23temos aqui

01:22:23nesse fim de semana

01:22:24as transmissão

01:22:25da Nasca

01:22:26no sábado

01:22:27às 13 horas

01:22:28temos a Nasca

01:22:29Truck Series

01:22:30em New Hampshire

01:22:31não sei se é assim

01:22:32que se diz

01:22:33mas fica aí

01:22:34nosso convite

01:22:35para a Nasca Truck Series

01:22:36no sábado

01:22:37às 13 horas

01:22:38e a Nasca Cup Series

01:22:40no domingo

01:22:41às 15 horas

01:22:42também no mesmo local

01:22:43você pode assistir

01:22:44as duas corridas

01:22:45no nosso canal

01:22:46na PIC TV

01:22:48está aqui embaixo

01:22:49o link aí

01:22:49você pode acessar

01:22:50o PP deve deixar

01:22:51também aqui na descrição

01:22:52do nosso programa

01:22:53então você entra lá

01:22:55assista as corridas da Nasca

01:22:57com o Grande Prêmio

01:22:58tá bom?

01:22:59aumentando a nossa audiência

01:23:00por lá

01:23:00mas também teremos

01:23:01o INSA Sport Car

01:23:03nesse fim de semana

01:23:03com as 6 horas

01:23:05de Indianápolis

01:23:06domingo

01:23:07às 12h35

01:23:09aqui no YouTube

01:23:10tá?

01:23:11na IGP TV mesmo

01:23:12você entra

01:23:13acessa

01:23:13e acompanha também

01:23:14o INSA

01:23:15e antes de mais nada

01:23:16também

01:23:16vamos encerrar aqui

01:23:17pedindo a sua colaboração

01:23:18com o PIX do GP

01:23:19aqui o QR Code

01:23:20ao lado ali do Marcos

01:23:22embaixo do

01:23:23do Caio

01:23:24então colabore também

01:23:25com o Grande Prêmio

01:23:26abra o aplicativo

01:23:27aí do seu

01:23:27do seu banco

01:23:28um telefone

01:23:29aponte a câmera

01:23:30para o QR Code

01:23:30e colabore com o Grande Prêmio

01:23:32porque nós queremos trazer

01:23:33muitas corridas ainda

01:23:34para você

01:23:35trazer muitas novidades

01:23:36para você

01:23:36aqui no canal

01:23:37do Automobilismo

01:23:39no Brasil

01:23:39precisamos

01:23:40do seu apoio

01:23:41então colabore aí

01:23:42com o valor

01:23:43que você tem condições

01:23:44que você acha

01:23:45que é adequado

01:23:46para você

01:23:46qualquer ajuda

01:23:47é sempre muito

01:23:48bem-vinda

01:23:48ficamos por aqui

01:23:50então nosso TTGP

01:23:51nesta quarta-feira

01:23:52convido a vocês

01:23:53a acompanharem

01:23:53o WGP

01:23:54nesta quinta-feira

01:23:55com as meninas

01:23:56do Grande Prêmio

01:23:56e ao longo do fim de semana

01:23:58teremos a segunda tela

01:23:59da Fórmula 1

01:23:59teremos o briefing

01:24:00também

01:24:01da Fórmula 1

01:24:02então fique ligado

01:24:03aqui no YouTube

01:24:04do Grande Prêmio

01:24:05um forte abraço

01:24:06para você

01:24:07e até a próxima

01:24:08Tchau

01:24:09Tchau

01:24:10Tchau

01:24:40Tchau

HAMILTON PEDE AJUDA A VETTEL NA FERRARI. E MEKIES MUDOU A RED BULL? | TTGP #197

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