00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Kia K4,
00:06mit dem die Marke ihre konventionell angetriebenen Modelle neu aufstellt
00:10und gleichzeitig einen spannenden Ausblick auf die Zukunft ihrer globalen Fahrzeugstrategie gibt.
00:17K4 zeigt deutlich, dass Kia es ernst meint mit dem sogenannten Weltauto-Ansatz,
00:22bei dem Modelle so gestaltet werden,
00:24dass sie auf verschiedenen Märkten rund um den Globus gleichermaßen funktionieren.
00:28Von Europa bis Asien, von den USA bis Afrika.
00:33Der neue Kia K4 tritt als Nachfolger vom bekannten Kompaktwagen wie dem Seed auf,
00:39bricht aber mit der bisherigen Namensgebung und markiert dann eine neue Ära.
00:44Auch wenn er mit dem vollelektrischen EV4-Verband erscheint,
00:47ist der K4 deutlich konventioneller unterwegs.
00:50Wer sich mit dem futuristischen Design und der rein elektrischen Antriebstechnik des EV4 schwer tut,
00:55bekommt mit dem K4 eine traditionelle, aber dennoch modern interpretierte Alternative geboten.
01:02Da der K4 keinen Batteriepack im Unterboden unterbringen muss,
01:06wirkt er optisch flacher, agiler und dynamischer.
01:10Gleichzeitig gelingt es Kia, das Platzangebot vor allem im Innenraum dennoch großzügig zu gestalten.
01:16Besonders auf der Rückbank überrascht das Raumgefühl,
01:20das sich beinahe mit dem einer oberen Mittelklasse vergleichen lässt.
01:24Mit einer Länge von 4,4 Metern, einer Breite von 1,9 Metern,
01:29einer Höhe von 1,4 Metern und einem Radstand von 2,7 Metern
01:33bringt der K4 Proportionen mit, die ihn weltweit konkurrenzfähig machen.
01:38Das Stufenheckmodell trifft exakt den Sweet Spot zwischen Kompaktheit und Geräumigkeit.
01:44In Europa bleibt parkplatzfreundlich, in Asien ist er nicht zu wuchtig
01:48und in den USA groß genug, um als seriöses Familienfahrzeug wahrgenommen zu werden.
01:54Das Kofferraumvolumen liegt je nach Antrieb zwischen etwa 330 und 440 Litern.
02:00Bei umgeklappten Rücksitzen wächst es auf rund 1200 Liter,
02:05ein praktischer Wert für lange Reisen oder größere Einkäufe.
02:09Unter der Haube gibt es bewährte Technik.
02:12Das Basismodell nutzt einen 1 Liter Turbobenziner mit 115 PS und 6 Gang Schaltgetriebe.
02:19Wer etwas mehr Komfort möchte, greift zur Variante mit Mildhybrid-System und 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe.
02:25Darüber hinaus stehen zwei Versionen eines 1,6 Liter Turbobenziners zur Wahl.
02:31Entweder mit 150 oder 180 PS, jeweils gekoppelt an das gleiche DCT-7-Getriebe mit Frontantrieb.
02:39Der Kraftstofftank fasst unabhängig von der gewählten Motorisierung 47 Liter.
02:44Diese Bandbreite an Antrieben zeigt, dass der K4 auf verschiedene Anforderungen und Märkte zugeschnitten ist.
02:50Ob Spritsparend im Stadtverkehr oder kräftig genug für zügige Autobahnfahrten.
02:57Auch im Innenraum zeigt der Kia K4, dass er mehr als nur ein Brot-und-Butter-Auto sein will.
03:03Ein breites Panoramadisplay mit zwei jeweils 12,3 Zoll großen Bildschirmen sorgt für ein digitales Fahrerlebnis,
03:10das durch einen zusätzlichen Touchscreen für die Klimasteuerung ergänzt wird.
03:14Das Infotainment-System Connected Car Navigation Cockpit bringt kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sowie Over-the-Air-Updates mit.
03:24Besonders fortschrittlich der integrierte KI-basierte Sprachassistent und App-Funktionen wie Fernsteuerung via Kia Connect.
03:32Optional stehen außerdem Wi-Fi-Hotspot und digitale Fahrzeugschlüssel per Smartphone oder Smartwatch zur Verfügung.
03:38In Sachen Komfort bietet der K4 ein solides Paket.
03:43Beheiz- und belüftbare Vordersitze, Sitzbezüge aus nachhaltigem Kunstleder und ein Hermann-Kardon-Soundsystem machen lange Fahrten angenehm.
03:52Technologisch ist er ebenfalls auf Höhe der Zeit.
03:54Totwinkel-Assistent mit Monitoranzeige, Querverkehrswarner hinten mit Notbremsfunktion, Adaptiv-Geschwindigkeitsregelung der zweiten Generation,
04:04Spurwechsel-Assistent auf der Autobahn, Front-Kollisionswarner in Version 2.0 und eine 360-Grad-Kamera sind allesamt mit an Bord.
04:14Damit richtet sich der K4 nicht nur an Fahranfänger oder Preisbewusste, sondern durchaus auch an Technikliebhaber und Komfortorientierte.
04:21Besonders spannend wird es bei der Preisgestaltung.
04:25In den USA soll der Basis K4 ab etwa 27.400 Euro starten.
04:31Das heißt, er dürfte in Deutschland mit großer Wahrscheinlichkeit eine 2 vorne tragen.
04:36Für ein Fahrzeug dieser Ausstattungsklasse und Größe wäre das ein durchaus attraktiver Einstiegspunkt.
04:43Vor allem, wenn Kia es schafft, auch die Unterhaltskosten, allen voran Verbrauch und Wartung, niedrig zu halten.
04:48Der Kia K4 ist damit ein gelungenes Beispiel für eine globale Modellstrategie ohne übertriebenen Futurismus.
04:57Er vereint vertraute Technik mit modernem Design, bietet viel Platz auf kompaktem Raum,
05:02überzeugt mit einem umfangreichen Technikpaket und ist preislich fair positioniert.
05:08Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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