00:00Good morning business, le pitch.
00:026h15 sur BFM Business et sur AMC Découverte.
00:05Le pitch aujourd'hui c'est avec Corentin Richard.
00:07Bonjour, bienvenue dans la matinale.
00:09Vous êtes fondateur de La Trace.
00:11Une minute pour pitcher et on débriefe.
00:13Je vais commencer par vous dire avec le sourire
00:14que nous avons collectivement un tout petit problème d'empreintes carbone.
00:18C'est un fait scientifique indiscutable
00:19et c'est le défi de notre siècle.
00:20Il va falloir s'y attaquer.
00:21Toutes les industries vont devoir faire leur transition,
00:23le tourisme y compris et moi je pense qu'en fait c'est une très bonne nouvelle.
00:26Je suis tombé amoureux du voyage à vélo en 2018
00:28d'y rallier Varsovie à Paris à vélo, 2000 km.
00:31Beaucoup de bonheur mais aussi quelques galères d'itinéraire qu'on se le dise.
00:34C'est là que l'idée de La Trace est née.
00:35J'ai eu envie de rendre le voyage accessible à tous.
00:39Comme moi, plus de 20 millions de Français font du vélo pendant leurs vacances
00:41et donc ça c'est une très bonne nouvelle.
00:43On a besoin de vous pour accélérer la transition vers un tourisme décarboné,
00:47plus durable, humain et ancré dans les territoires.
00:50La Trace aujourd'hui, on est une application et un site internet
00:52qui permet de trouver et de personnaliser son voyage à vélo partout en France.
00:55On a lancé l'application en juillet.
00:56On a déjà plus de 10 000 utilisateurs actifs.
00:59Vous pouvez retrouver sur l'application toutes les Vélos Routes de France mais pas que.
01:02On a par exemple proposé des itinéraires inspirés du Tour de France et ça a beaucoup plu.
01:05Et le plus incroyable, c'est qu'on a reçu des sollicitations d'office de tourisme et d'entreprise
01:08pour intégrer notre technologie sur leur site internet.
01:11Donc aujourd'hui, on est très fiers de faire pédaler les Français,
01:13d'innover et de générer de l'activité économique en France.
01:15Alors oui, mais on dort où ?
01:16Après, quand on a fini de faire du vélo ?
01:18Eh bien justement, on vous propose les hébergements.
01:20Donc vous pouvez trouver les hébergements et les réserver sur l'application directement.
01:23Et c'est ça qui est difficile à faire en fait.
01:25Quand on organise un voyage à vélo, finalement, on ouvre beaucoup d'onglets sur son navigateur internet.
01:30Donc on a Google Maps et on a Airbnb et machin.
01:33Là, le but, c'est de rassembler l'itinéraire et de voir tout ce qu'on a autour de l'itinéraire.
01:36Où est-ce qu'on va pouvoir s'arrêter ?
01:37On n'est pas obligé de faire du camping.
01:39On n'est pas obligé de faire du camping.
01:39On peut aller à l'hôtel.
01:40On peut aller à l'hôtel 4 étoiles, 5 étoiles si vous voulez.
01:42Excellente nouvelle, Anthony.
01:43Mais on peut aussi.
01:44On peut partir avec sa tente sur le vélo.
01:45Bien sûr.
01:46Mais on n'est pas obligé non plus de faire le combo.
01:48Moi, je suis un petit peu de vélo.
01:49Et c'est vrai que les applications de traces GPS, il y en a beaucoup et qui sont déjà très installées.
01:54Je pense à Komoot.
01:55Strava même propose ça maintenant.
01:56Comment vous faites justement pour vous différencier sur ce secteur qui est quand même très concurrentiel ?
02:01C'est une très bonne question.
02:02Alors effectivement, il y a plein d'applications qui existent dans l'écosystème.
02:05Il y a quelques leaders internationaux.
02:08Pour ce qui est de Strava, c'est une application qui est très tournée performance.
02:10C'est plus sportif.
02:11Oui, tout à fait.
02:12Donc sur Strava, on essaie de prouver qu'on court très vite et qu'on fait du vélo très vite.
02:14C'est vrai.
02:15Sur Komoot, c'est un peu différent.
02:17On s'adresse aux utilisateurs très avancés qui ont l'habitude de mapper eux-mêmes.
02:20Donc ils vont créer leur voyage eux-mêmes.
02:22Et ça, c'est quelque chose d'assez différent qui s'adresse plus à la partie confirmée des utilisateurs.
02:27Nous, on essaie de vraiment mettre le pied à l'étrier.
02:29Vous les prenez par la main.
02:30Exactement.
02:30Mais je vous dis, je pars avec deux enfants, j'étends de bagages, je vous donne toutes mes...
02:34Vous pouvez personnaliser, donc vous pouvez adapter l'itinéraire à votre niveau, à votre contexte.
02:40Ça, c'est hyper important pour nous.
02:41Par exemple, sur les traces du Tour de France, on avait vraiment la volonté de le rendre accessible.
02:45Quand on regarde le Tour de France, ce n'est pas particulièrement accessible.
02:48Et sur les traces qu'on a proposées, il y a plus de 50% des niveaux de difficultés choisis qui sont faciles.
02:53Donc c'est super bien.
02:54On en est très fiers.
02:54Ça veut dire qu'on rend la chose accessible et qu'il y a des familles ou des débutants qui se lancent dans des traces inspirées du Tour de France.
03:00Ça, ça nous rend très fiers.
03:01Eva.
03:01Ça coûte combien ? C'est un abonnement ou est-ce qu'on prend à la carte les voyages qui nous intéressent ?
03:06Alors, c'est une très bonne question.
03:07On a différentes parties à notre modèle économique.
03:09Comme je le disais à la fin, on entègue nos technologies sur les sites d'Office de tourisme et d'entreprise.
03:14Donc là-dessus, on est sur un modèle de licence SAS.
03:15Donc on a un paiement tous les ans.
03:18Et pour ce qui est de l'application, pour l'instant, tout est gratuit.
03:20On est en train de travailler sur des fonctionnalités premium qui permettront aux utilisateurs de vraiment créer leur voyage de A à Z en autonomie.
03:27Et donc de partir de n'importe quel point en France, d'arriver à n'importe quel point en France et de construire comme ça de proche en proche.
03:32Et qui génère les traces originelles ?
03:34C'est-à-dire que vous avez, vous, une équipe qui fait le Tour de France ?
03:37Des traceurs.
03:37Des traceurs, une équipe de traceurs.
03:39Ou est-ce que c'est communautaire et c'est à partir des utilisateurs que vous arrivez à générer ces traces ?
03:44Non, c'est que moi, je fais 400 km de vélo par jour.
03:47Non, non, pas du tout.
03:49D'abord, on s'appuie sur ce qui existe.
03:50On a beaucoup de véléroutes en France.
03:51On a de la chance au niveau de l'infrastructure.
03:53Il y a des vieilles véléroutes qui sont là depuis plus de 20 ans.
03:56La Loire à vélo, par exemple, que je vous conseille pour débuter le voyage à vélo.
03:59C'est magnifique.
03:59Je connais très bien la Loire à vélo.
04:00Voilà.
04:01Et donc on a ces routes qui sont déjà identifiées.
04:03Donc on essaye de magnifier en ajoutant tous les points d'intérêt, toutes les visites qu'on va faire le long.
04:07Et puis après, on a des traces qu'on crée nous-mêmes, nous et la communauté.
04:11Et donc on va reconnaître des traces sur le terrain et on les propose à notre communauté.
04:15Vous, vous avez quand même fait beaucoup de vélos.
04:17Double traversée des Pyrénées en six jours.
04:20Vous avez 1600 km en six jours.
04:21Oui, c'est une course.
04:22Vous devez avoir des sacrés mollets.
04:24C'est quand même...
04:25Moi, ça m'épate.
04:26Les gens, ils font combien de kilomètres en moyenne ?
04:2840-50 km par jour.
04:30Ah oui, quand même.
04:30Eva ?
04:31Sinon, ça devient vraiment du vélo de route, de course.
04:34Non, j'avais une question.
04:35Vous parliez de B2B tout à l'heure.
04:37Vous êtes déjà associé à des hôtels, à des agences de tourisme par exemple.
04:41Combien ça va peser ça dans la balance de votre business model ?
04:43Alors c'est très important dans le business model.
04:45On essaie vraiment de se concentrer là-dessus parce que notre logiciel est très apprécié par nos partenaires.
04:49On a déjà déployé notre cartographie à l'office de tourisme de Blois-Chambord par exemple.
04:53Je les remercie beaucoup d'ailleurs de nous avoir fait confiance.
04:56Donc là, l'idée, c'est vraiment de rassembler tous les itinéraires qui sont sur le territoire,
04:59qui permettent d'aller voir les châteaux de la Loire à vélo.
05:01Et puis on a plein d'autres partenaires qu'on est en train d'intégrer.
05:05Ça s'appelle La Trace, Corotin Richard.
05:07Merci d'être venu ce matin.
