00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um ein ganz besonderes Thema, den israelischen Flugcoupé Air One,
00:09das nun offiziell fĂŒr Flugtests in Florida zugelassen wurde.
00:13Der Traum vom fliegenden Sportwagen rĂŒckt damit einen groĂen Schritt nĂ€her zur RealitĂ€t.
00:18Denn Air, das innovative Unternehmen mit Sitz in Israel und einer neuen Basis nahe West Palm Beach,
00:24hat die begehrte experimentelle LufttĂŒchtigkeitsbescheinigung von der amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA erhalten.
00:31Dieses Zertifikat ist nicht nur ein Freifahrtschein fĂŒr umfangreiche TestflĂŒge,
00:36sondern eröffnet auch die Möglichkeit, das elektrische Senkrechtstarter-Coupé
00:41potenziellen Kunden und Partnern in Live-Demonstrationen vorzufĂŒhren.
00:46Das Jahr 2025 könnte fĂŒr Air kaum besser laufen.
00:50Mit der Expansion in die USA und der Teilnahme am renommierten Agility Prime Program der US-Luftwaffe
00:57stellt das Unternehmen seine internationale Relevanz eindrucksvoll unter Beweis.
01:02Der Standort in Florida, genauer gesagt nahe West Palm Beach,
01:06entwickelt sich zunehmend zum wichtigsten Dreh- und Angelpunkt fĂŒr die amerikanischen AktivitĂ€ten des Unternehmens.
01:13Hier sollen bald regelmĂ€Ăig TestflĂŒge stattfinden,
01:16die nicht nur zur Validierung dienen, sondern auch das Potenzial der E-Toll-Technologie sichtbar machen sollen.
01:24Parallel dazu stÀrkt Air seine ProduktionskapazitÀten in der Heimat.
01:28In Zentralisrael wurde kĂŒrzlich eine neue Fertigungsanlage eröffnet,
01:33die mit fast 3000 Quadratmetern FlÀche ausreichend Platz bietet,
01:36um bis zu sechs FluggerÀte gleichzeitig zu montieren.
01:40Diese Einrichtung dient nicht nur der Serienproduktion,
01:44sondern auch als Blaupause fĂŒr eine kĂŒnftige Fertigungslinie in den Vereinigten Staaten.
01:49Der geplante US-Standort soll erstmals eine automatisierte Produktionslinie enthalten,
01:54um den Anforderungen des gröĂten Absatzmarkts von Air gerecht zu werden.
01:58Das Air One selbst sorgt seit seiner Vorstellung fĂŒr Aufsehen.
02:03Als elegantes, sportliches FluggerÀt im Stil eines fliegenden Coupés konzipiert,
02:08verbindet es Leistung, Effizienz und modernes Design.
02:12Angeboten wird es in zwei Varianten.
02:14Einer zweisitzigen Version fĂŒr den persönlichen Luftverkehr mit Pilot,
02:19sowie einer unbemannten Transportvariante fĂŒr logistische und militĂ€rische Anwendungen.
02:24Besonders die private Version hat es vielen Technikbegeisterten angetan.
02:29Mit ĂŒber 25.000 Vorbestellungen weltweit ist das Interesse ĂŒberwĂ€ltigend groĂ.
02:35Und wer jetzt noch einsteigen möchte, muss sich auf die Warteliste setzen lassen.
02:40Die erste Produktionscharge ist bereits vollstÀndig ausverkauft.
02:44Das Fahrzeug selbst ist ausgesprochen kompakt und besitzt einklappbare FlĂŒgel,
02:49was den Transport auf einem AnhÀnger erleichtert.
02:51Er arbeitet derzeit sogar an einem speziell angepassten Trailer,
02:56der den Besitzern kĂŒnftig zur VerfĂŒgung stehen soll.
03:00Auch das Aufladen ist denkbar einfach.
03:02Entweder zu Hause mittels Adapter oder an öffentlichen Ladepunkten mit dem gÀngigen CCS-Stecker.
03:09Im Inneren punktet das FluggerĂ€t mit einem groĂzĂŒgigen GepĂ€ckbereich
03:13und Sportsitzen mit Energieabsorption,
03:15die das GefĂŒhl eines Rennwagens in der Luft vermitteln soll.
03:18Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 Stundenkilometern.
03:23Ein beeindruckender Wert fĂŒr ein so leichtes und vielseitiges FluggerĂ€t.
03:28Die Beschleunigung wird dabei von einem elektrischen Antrieb unterstĂŒtzt,
03:33der eine Leistung von ĂŒber 200 PS entfaltet.
03:36Der Akku verfĂŒgt ĂŒber eine KapazitĂ€t von ca. 70 Kilowattstunden,
03:41was zusammen mit der leichten Bauweise fĂŒr solide Reichweiten sorgt.
03:46Das Lade- und Flugverhalten wurde so gestaltet,
03:48dass auch Piloten ohne jahrzehntelange Erfahrung mit Luftfahrzeugen sicher und effizient unterwegs sein können.
03:55FĂŒr das MilitĂ€r und den kommerziellen GĂŒtertransport plant Air zudem die Auslieferung
04:00von 15 unbemannten Cargo-Varianten bis zum Jahr 2026.
04:06Diese Modelle sind speziell fĂŒr logistische Aufgaben, NotfalleinsĂ€tze oder Verteidigungsmissionen konzipiert
04:13und sollen auch unter schwierigen Bedingungen zuverlÀssig funktionieren.
04:17Auch preislich bleibt Air relativ ambitioniert, aber nicht abgehoben.
04:24WĂ€hrend in den USA ursprĂŒnglich ein Preis von rund 150.000 Dollar angestrebt wurde,
04:29liegt der erwartete Verkaufspreis in Europa bei etwa 140.000 Euro.
04:34FĂŒr ein vollstĂ€ndig elektrisches Luftfahrzeug dieser Leistungsklasse ein durchaus konkurrenzfĂ€higer Wert.
04:41Wer all diese spannenden Details noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:44findet den Link dazu wie immer in der Videobeschreibung.
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