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✅ Source: Beta
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/beta-cx300-alia-250-735532/

Das CX300 von Beta Technologies ist das erste zertifizierbare vollelektrische Passagierflugzeug – und es funktioniert bereits im echten Einsatz. Mit einer Leistung von 300 kW, einem Batteriesystem mit 225 kWh und einer Reichweite von 463 km zeigt das CX300, dass elektrisches Fliegen alltagstauglich ist.

In einem Testflug flog das CX300 rund 130 km von East Hampton nach JFK – für nur ca. 8 € Stromkosten. Kein Lärm, keine Abgase, minimale Betriebskosten.

Beta Technologies will damit die Luftfahrt verändern. Erste Kunden wie Air New Zealand sind bereits an Bord, und mit dem VTOL-Modell Alia-250 steht schon der nächste Entwicklungsschritt bevor.

Alle technischen Details, Infos zur Zulassung und Einblicke in den Auftritt beim Pariser Luftfahrtsalon 2025 findest du im Video.

#elektroflugzeug, #cx300, #betatechnologies, #alia250, #eaviation, #nachhaltigfliegen, #emissionsfrei #tuningblog - das Magazin fßr Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Welcome to the new video from the Car Magazine Tuning Blog.
00:04This time, for once, it's not about lowered racing cars or roaring exhaust systems,
00:08but about a real revolution in aviation.
00:11The fully electric passenger aircraft Aulis CX-300 from Beta Technologies.
00:17What sounds like a futuristic gimmick has become reality.
00:22With the Aulis CX-300, the American company from Formont has developed the world's first
00:27electrically powered passenger aircraft that can be certified and is already working in practice.
00:34During a test flight from East Hampton to John F. Kennedy Airport in New York,
00:39the aircraft covered a distance of around 130 kilometers in around 30 minutes.
00:45The cost of this was just around 8 euros in electricity consumption and it was completely
00:50emission-free. Beta Technologies originally wanted to develop a vertical takeoff transport
00:57aircraft for medical purposes, such as organ transport. However, instead of getting bogged
01:03down in complicated vertical landing systems, the developers relied on classic aircraft technology,
01:08only to later supplement it with vertical takeoff and landing options.
01:14The result? An aerodynamically sleek, nearly silent aircraft that allows passengers to have
01:20a normal conversation in flight, without headphones or the roar of turbines in the background.
01:24At the heart of the Aulis CX-300 is a 5-module battery system with a total capacity of 225 kilowatt-hours.
01:38This powers a 300 kilowatts electric motor, giving the aircraft a range of around 463 kilometers.
01:46Ideal for urban or regional air travel.
01:48At the 2025 Paris Airshow, the CX-300 was not just another prototype among many.
01:59While over 100 electric aircraft projects were unveiled,
02:02it was the only model to have completed real passenger flights.
02:09Early orders from companies such as Air New Zealand and the Bristol Group show that the market is ready
02:14and the demand for quiet, clean, short-haul flights is growing.
02:19In the long term, the CX-300 is intended to serve as a gateway to its sister model,
02:24the Alia 250, which can take off and land vertically.
02:29Once this technology has matured, it could represent a real alternative to traditional means of transport,
02:35especially in densely populated cities.
02:37And should demand increase, Beta is even planning a version with new seats that could compete with the well-known Cessna commercial aircraft.
02:48With a length of around 13 meters, a wingspan of around 12 meters and a wheelbase of an estimated 7 meters,
02:54the CX-300 looks inconspicuous on the outside.
02:59But the concept behind it has the potential to fundamentally change aviation.
03:03It offers a combination of cost-effectiveness, sustainability, and technical maturity that has never existed in this form before.
03:15Electromobility is literally taking off and could soon completely redefine our understanding of short-distance travel.
03:22As always, you can find the link to the full article in the video description.
03:26For more videos, simply subscribe.
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