2026 Ford Ranger MS-RT Plug-in-Hybrid: Power, Style & Rallye-DNA!

Name: 2026 Ford Ranger MS-RT Plug-in-Hybrid: Power, Style & Rallye-DNA!
Uploaded: 2025-09-03T08:59:13+00:00
Duration: 5 min 20 s
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Der neue Ford Ranger MS-RT Plug-in-Hybrid wurde in enger Zusammenarbeit mit den Rallye-Spezialisten von M-Sport entwickelt und setzt neue Maßstäbe im Pick-up-Segment. Mit satten 281 PS und einem extremen Drehmoment von 697 Nm ist er der stärkste Ranger aller Zeiten und bringt jede Menge Power auf die Straße. Der Antriebsstrang kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit einem 102 PS starken Elektromotor.

Die 11,8 kWh Batterie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 40 km, ideal für Fahrten in der City. Der Ranger MS-RT ist nicht nur leistungsstark, sondern auch praktisch: Mit 3,5 Tonnen Anhängelast und einer maximalen Zuladung von einer Tonne meistert er jede Aufgabe.

Optisch macht der MS-RT richtig was her: Das Fahrwerk wurde um 40 mm tiefergelegt und die Spur um 40 mm verbreitert, was für ein deutlich besseres Handling sorgt. Fette 21-Zoll-Leichtmetallräder und aggressive Kotflügelverbreiterungen lassen den Ranger 82 mm breiter wirken. Im Innenraum gibt es Sportsitze, ein beheizbares Sportlenkrad und einen 12-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC 4A. Der Verkaufsstart ist für 2026 geplant, Bestellungen sind aber noch in diesem Jahr möglich.

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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Diesmal dreht sich alles um den brandneuen Ford Ranger MSS RT Plug-in Hybrid.

00:08Ein echtes Highlight für alle, die Leistung, Nutzwert und elektrifizierte Technik mit sportlicher Optik kombinieren möchten.

00:15Der neue Pickup ist mehr als nur ein Arbeitsfahrzeug.

00:19Er ist ein Statement auf vier Rädern, das sowohl im Alltag als auch im Freizeitbereich überzeugt.

00:25Ford setzt mit dem Ranger MSRT Plug-in Hybrid neue Maßstäbe.

00:29Der Pickup basiert auf dem ersten Plug-in Hybrid der erfolgreichen Ranger-Baureihe

00:34und wurde in enger Kooperation mit dem Motorsport-Experten von MSRT entwickelt.

00:39Das Ergebnis? Ein Fahrzeug, das nicht nur durch seine Leistungsdaten beeindruckt,

00:44sondern auch optisch eine klare Sprache spricht.

00:47Mit einer Systemleistung von 281 PS und einem maximalen Drehmoment von sagenhaften 697 Nm

00:56bietet der MSRT so viel Kraft wie kein anderer Serien Ranger zuvor.

01:01Damit eignet er sich hervorragend zum Ziehen schwerer Lasten, wie zum Beispiel großer Boote oder schwerer Anhänger

01:07und bewältigt auch anspruchsvolle Geländepassagen mühelos.

01:11Der Antrieb kombiniert einen 2,3 Liter großen EcoBoost-Benzinmotor mit einem 102 PS starken Elektromotor.

01:20Die Energie stammt aus einer Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 11,8 Kilowattstunden,

01:26was eine rein elektrische Reichweite von bis zu 40 Kilometern ermöglicht.

01:30Das Aufladen erfolgt entweder über eine externe Stromquelle, per Rekuperation oder durch den Verbrennungsmotor.

01:37Eine Besonderheit ist der intelligente iAWD Allradantrieb, der die Traktion in jeder Fahrsituation optimiert.

01:45Hinzu kommen eine maximale Zuladung von einer Tonne und eine zulässige Anhängelast von 3,5 Tonnen.

01:51Werte, die den Ford Ranger MSRT Plug-in Hybrid zum perfekten Allrounder für Arbeit und Freizeit machen.

01:57Was sofort ins Auge fällt, ist das auffällige Karosserie-Design.

02:02Die MSRT-Version orientiert sich optisch an extremen Rallye-Modellen und setzt auf breite Kotflügel,

02:09spezielle Spoiler-Elemente und sportliche Details.

02:12Besonders markant sind der Wabengrill, die Frontsplitter, eine muskulöse Heckschürze mit integriertem Diffusor

02:19sowie aerodynamisch optimierte Luftleitelemente auf Dach- und Heckklappe.

02:23Diese sogenannten Ducktail-Spoiler sorgen bei höheren Geschwindigkeiten für mehr Stabilität

02:28und ein ausgewogeneres Fahrverhalten.

02:32Ein weiteres Highlight ist das Fahrwerk.

02:34Es wurde umfangreich modifiziert.

02:36Die Karosserie liegt 4 cm tiefer.

02:39Die Spur wurde vorne und hinten um jeweils 4 cm verbreitert,

02:44was insgesamt zu einer Fahrzeugbreite von rund 82 mm mehr führt.

02:48Ergänzt wird das Ganze durch 21 Zoll große Leichtmetallräder mit Niederquerschnittreifen,

02:55die für eine sportliche Straßenlage sorgen, ohne den Komfort zu vernachlässigen.

03:00Im Innenraum setzt sich der sportliche Charakter fort.

03:03In der Doppelkabine finden sich Sportsitze mit Bezügen aus Eco-Wildleder und Kunstleder,

03:08die durch blaue Ziernähte akzentuiert werden.

03:11Die Vordersitze bieten zusätzliche Seitenführung und besitzen LED-beleuchtete MS-RT-Logos in den Rückenlehnen.

03:19Ein echter Hingucker beim Einsteigen.

03:22Auch die Fußmatten sind mit LED-Elementen ausgestattet.

03:25Das beheizbare Sportlenkrad hat eine blaue 12-Uhr-Markierung und liegt perfekt in der Hand.

03:31Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein 12 Zoll großer Touchscreen mit dem neuesten Ford SYNC 4A-System,

03:37eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Parksensoren vorne und hinten,

03:42eine Rückfahrkamera sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligentem Begrenzer.

03:48Mit einer Fahrzeuglänge von etwa 5,4 Meter, einer Breite von rund 2,0 Meter,

03:53einer Höhe von ungefähr 1,9 Meter und einem Radstand von etwa 3,3 Meter.

03:59Präsentiert sich der Ranger MS-RT Plug-in Hybrid als beeindruckend dimensionierter Pickup,

04:05der trotz seiner Größe durch die sportliche Tieferlegung und das ausgeklügelte Fahrwerk sehr präzise zu fahren ist.

04:12Auch die Farbpalette unterstreicht den exklusiven Charakter dieses Fahrzeugs.

04:17Besonders auffällig, dass neue Turini Purple, aber auch Farbtöne wie Fast Blue oder Yellow Green sorgen für einen markanten Auftritt.

04:26Diese Farben sind ausschließlich für die MS-RT-Version reserviert und machen aus jedem Fahrzeug ein optisches Statement.

04:32Preislich dürfte sich der Ford Ranger MS-RT Plug-in Hybrid im Bereich von etwa 70.000 Euro bewegen.

04:40Eine Summe, die angesichts der gebotenen Technik, Ausstattung und Exklusivität absolut gerechtfertigt erscheint.

04:47Schließlich erhält man nicht nur ein Nutzfahrzeug, sondern ein echtes Performance-Coupé auf Pickup-Basis,

04:53das sowohl im gewerblichen als auch im privaten Umfeld eine Topfigur abgibt.

04:58Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum Artikel in der Videobeschreibung.

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