00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den spannenden BMW CE Vision,
00:07den das Unternehmen auf der ARR 2025 vorgestellt hat.
00:12Das Konzeptfahrzeug ist eine moderne Interpretation des legendÀren BMW C1
00:16und bringt die Idee eines ĂŒberdachten Rollers zurĂŒck auf die StraĂe,
00:20nur eben elektrisch, zeitgemÀà und mit viel Innovationsgeist.
00:24Rund ein Vierteljahrhundert nach dem DebĂŒt des ursprĂŒnglichen C1
00:28zeigt BMW, dass das Thema Kabinenroller lÀngst noch nicht abgeschlossen ist.
00:33Im Gegenteil, der CE Vision greift die Idee auf
00:36und bringt sie technologisch und gestalterisch ins Jahr 2025.
00:41Der BMW CE Vision basiert technisch auf dem bereits erfolgreichen BMW CE 04,
00:47der im Sommer ein Facelift erhalten hat
00:48und mit seinem futuristischen Design sowie einem durchdachten, praxisnahen Konzept
00:53viele Fans gefunden hat.
00:55Doch der CE Vision setzt noch einen drauf.
00:58Er bietet eine Art doppelte ĂberrollbĂŒgel-Konstruktion,
01:02die, Ă€hnlich wie beim C1, eine geschlossene Sicherheitszelle fĂŒr den Fahrer schafft.
01:08Damit könnte das Fahrzeug in einer spÀteren Serienversion rechtlich ohne Helm gefahren werden,
01:13vorausgesetzt, es kommt ein Sicherheitsgurt zum Einsatz, der den Fahrer im Sitz fixiert.
01:18Das ermöglicht nicht nur ein völlig neues FahrgefĂŒhl,
01:21sondern hebt den Alltagskomfort deutlich an.
01:25Kein verschwitzter Kopf unter dem Helm,
01:27keine lÀstige Motorradkleidung.
01:30Einfach aufsteigen, anschnallen und losfahren.
01:33Besonders fĂŒr Pendler und Stadtbewohner könnte dieses Konzept eine willkommene Alternative zum klassischen Zweirad darstellen.
01:41Schutz vor Wind und Wetter, kein Helmzwang und dennoch elektrisch, kompakt und effizient.
01:47Das spricht viele Zielgruppen an, die bisher vielleicht zögerten, auf einen Roller umzusteigen.
01:51Der CE Vision zeigt sich auf der Messe noch unverkleidet,
01:55doch eine spĂ€tere Serienversion dĂŒrfte aerodynamisch optimiert sein
02:00und damit nicht nur besseren Wetterschutz bieten, sondern auch die Reichweite weiter verbessern.
02:05Die technischen Eckdaten orientieren sich stark am CE Note 4.
02:10Der Elektromotor leistet bis zu 42 PS,
02:14was fĂŒr eine Beschleunigung von 0 auf 50 kmh in nur 2,5 Sekunden sorgt.
02:19Eine beeindruckende Zahl fĂŒr ein Fahrzeug dieser Klasse.
02:23Die Reichweite liegt bei etwa 130 km,
02:27was im urbanen Alltag fĂŒr die meisten Nutzer völlig ausreicht.
02:31Zwar könnte das zusÀtzliche Gewicht der Schutzstruktur
02:34in der finalen Version fĂŒr leichte EinbuĂen bei Beschleunigung und Reichweite sorgen,
02:40doch angesichts des gesteigerten Sicherheits- und Komfortgewinns
02:43dĂŒrfte das fĂŒr die meisten KĂ€ufer verschmerzbar sein.
02:46Zur Akkutechnik lÀsst sich sagen,
02:49dass BMW auf bewÀhrte Technologie setzt,
02:52in die sich bereits im CE E04 bewÀhrt hat.
02:55Mit einer KapazitÀt von rund 8 kWh bzw. etwa 180 Ah,
03:01was in Kombination mit dem effizienten Antrieb
03:04eine solide Alltagstauglichkeit garantiert.
03:08Auch die Dimensionen sprechen fĂŒr eine gute Balance
03:10aus StabilitÀt und Wendigkeit im Stadtverkehr.
03:13Mit einer LĂ€nge von etwa 2,3 Metern,
03:16einer Breite von rund 0,9 Metern,
03:19einer Höhe von ca. 1,5 Metern
03:21und einem Radstand von etwa 1,5 Metern
03:23ist der CE Vision Ă€uĂerst kompakt,
03:26ohne dabei auf Komfort zu verzichten.
03:28Ob und wann der BMW CE Vision tatsÀchlich in Serie geht,
03:32ist derzeit noch offen.
03:34Doch dass BMW diese Studie so konkret und öffentlichkeitswirksam prÀsentiert,
03:38darf durchaus als klares Signal gewertet werden.
03:42Es scheint, als wolle man das Terrain fĂŒr eine moderne Neuauflage des C1 abstecken.
03:46Diesmal mit Elektroantrieb, urbanem Fokus und zeitgemĂ€Ăen Design.
03:53Sollte es tatsÀchlich zur Serienfertigung kommen,
03:55dĂŒrfte auch der Preis eine wichtige Rolle spielen.
03:58Der aktuelle CE 04 liegt bei etwa 12.000 Euro.
04:02Eine mögliche Version mit Dach- und Sicherheitszelle
04:04könnte, je nach Ausstattung, bei etwa 14.000 Euro starten.
04:09Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:13findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
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