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SMART TECH - 3 QUESTIONS À du vendredi 29 août 2025
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il y a 5 mois
Vendredi 29 août 2025, retrouvez Philippe Le Grand (Président, InfraNum) dans SMART TECH, une émission présentée par Delphine Sabattier.
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00:00
Alors très heureuse d'être avec vous Jean-Luc Brossard, vous êtes vice-président de Stellantis,
00:08
le président du CCFA, le comité des constructeurs français d'automobiles,
00:13
et puis le co-président de la commission numérique innovation du MEDEF.
00:17
J'imagine que vous êtes très satisfait de l'ambiance générale sur cet événement cette année ?
00:22
Tout à fait, c'est un événement qui est avec un taux de remplissage et un taux de présence très important,
00:28
une diversité des acteurs, une diversité des discours, et des discours liés à l'innovation.
00:34
On a un masterclass sur l'intelligence artificielle aujourd'hui par exemple, qui est très intéressant.
00:39
Donc il y a énormément de choses, beaucoup d'innovants et beaucoup d'entrepreneurs qui sont prêts à se lancer justement
00:46
pour avoir plus de compétitivité, pour avoir un monde nouveau qui soit un peu plus attrayant,
00:52
parce qu'on a plutôt des positions actuelles où on est plutôt dans du pessimisme latent, entre guillemets,
00:58
et il faut se donner une vision, se donner l'avenir en fait, une vision d'avenir qui soit suffisamment attrayante
01:03
et suffisamment bonne pour toutes nos entreprises.
01:06
C'est ça qu'on aime bien aussi dans l'innovation, c'est que ça ouvre des perspectives.
01:10
Alors, puisque vous êtes un spécialiste de l'automobile, comment vous voyez les choses pour la mobilité demain,
01:14
l'automobile et l'innovation, qu'est-ce que ça peut donner ?
01:17
Est-ce qu'on parle beaucoup de la fin, d'un changement de paradigme, vous voyez ça comment ?
01:21
Alors, oui et non. C'est vrai qu'on ne parle plus d'automobile seule, on parle d'automobile et mobilité,
01:27
mais néanmoins la mobilité individuelle reste quelque chose d'important pour l'ensemble des clients que nous sommes,
01:34
parce que c'est quelque chose qui nous donne une certaine liberté de mouvement,
01:37
une certaine capacité en fait d'aller où on veut, quand on veut, comme on veut, et donc c'est important.
01:42
Alors, par contre, l'automobile a subi la plus grande transition et transformation qu'elle a subi depuis plus de 30 ans.
01:49
Une transition qui était d'abord écologique et énergétique, avec en particulier,
01:55
quand on dit qu'on a comme objectif en 2050 d'être net zéro, entre guillemets, en contribution carbone,
02:02
ça veut dire qu'il va falloir passer probablement à une forte électrification de la mobilité individuelle,
02:07
et c'est quelque chose sur lequel on travaille énormément et sur lequel on a déjà investi et sur lequel on continue à investir.
02:15
Alors, le problème, c'est qu'il faut y aller vite, le réchauffement climatique.
02:18
Maintenant, il n'y a plus beaucoup de gens qui disent que c'est une fausse, une fake news et qu'ils sont négationnistes.
02:23
C'est une réalité, on le vit tous les jours et donc il faut réellement diminuer notre production de gaz à effet de serre.
02:29
Mais est-ce que ça veut dire qu'on encourage quand même à adopter des nouvelles technologies comme l'intelligence artificielle dans ce secteur ?
02:35
Oui, bien sûr.
02:35
Vous engagez les industriels à adopter l'IA ?
02:38
L'IA, c'est fondamental sous deux axes.
02:42
Un, c'est fondamental en termes de compétitivité, ça peut permettre en fait, dans des marchés qui ne sont pas saturés,
02:49
à gagner des parts de marché parce qu'on est plus efficient.
02:52
Et le deuxième intérêt, sur des marchés saturés, même si on ne gagnera pas plus de parts de marché,
02:56
ça permet de simplifier des tâches et d'aller beaucoup plus vite sur des tâches simples
03:01
et de concentrer son énergie sur de la décision et pas sur de la captation.
03:05
Donc en fait, l'intelligence artificielle, elle est utile dans le monde de l'automobile,
03:08
elle est utile dans tous les secteurs.
03:10
Ça peut être dans les secteurs de production, ça peut être dans les secteurs de conception.
03:14
On voit que quand on dessine une nouvelle voiture, comme un nouvel avion,
03:18
on a besoin de conception assistée par ordinateur.
03:22
Et cette conception assistée, maintenant avec l'IA, devient fondamentale.
03:26
On a accès à des pièces, à des dessins, à des spécifications.
03:30
Donc ça fait partie des messages, j'imagine, de ce que vous essayez d'évangéliser ici, sur la REF.
03:35
Et sur la REF, ce qui est important, c'est que les entrepreneurs, en fait,
03:38
aient vraiment envie de se lancer dans l'intelligence artificielle.
03:42
Si on regarde le taux d'acceptabilité, entre guillemets, aujourd'hui en France,
03:45
il est quand même plus faible que dans d'autres pays.
03:46
Les chiffres sont toujours critiquables, on disait une trentaine de pourcents de gens
03:51
disent prêts à aller vers l'intelligence artificielle dans son entreprise,
03:56
alors que dans d'autres pays, comme aux Etats-Unis ou en Chine, on parle de 60%.
04:00
Donc on a un retard d'application.
04:03
Et donc le rôle du MEDEF est important dans ce cas-là,
04:06
pour sensibiliser les entrepreneurs à la valeur ajoutée de cette nouvelle technologie,
04:12
de ces nouvelles technologies, à les sensibiliser aux risques,
04:15
parce qu'il y a énormément de risques sur la crédibilité et la vérité de l'information.
04:20
Il y a du risque sur la cybersécurité,
04:23
donc des risques sur la propriété intellectuelle.
04:26
Donc il y a plein de risques, il faut les sensibiliser.
04:28
Donc on a lancé des formations, avec l'Institut politique de Paris,
04:33
des choses comme ça, pour former les managers, en fait,
04:35
parce que malheureusement, souvent, il y a deux classes de managers.
04:39
Il y a des managers qui sont entrepreneurs très jeunes,
04:41
qui font des startups et autres, et puis il y a des managers...
04:43
Donc vous les éveillez au risque, mais aussi pour les engager à une adoption responsable.
04:47
Oui, et puis on fait parler d'autres entreprises,
04:51
parce qu'il y a des expériences positives,
04:54
et que les expériences positives profitent aux autres, entre guillemets.
04:57
Et donc on a réalisé, je ne sais pas si vous le savez, l'année dernière,
04:59
le Tour de France de l'intelligence artificielle,
05:02
où on a fait plus de 30 mois.
05:03
Et donc dans le Tour de France de l'intelligence artificielle,
05:07
qui s'est terminé au World Summit en février,
05:09
donc à Paris c'était le 4 février,
05:12
le Summit était le 11 février 2025,
05:14
on a absolument fait une sensibilisation forte.
05:17
Merci beaucoup Jean-Luc Brossard, merci.
05:19
Merci.
05:20
Merci.
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