- il y a 5 mois
DB - 22-08-2025
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TVTranscription
00:30Musique de générique
01:00Musique de générique
01:30Tous volontaires
01:31Alors Dora se rend au terminus provisoire de la ligne
01:37Pour traiter avec les dissidents de la sécurité de ses hommes
01:40Troisième épisode
01:43Objectif Amérique du Sud
01:46C'est pareil monsieur Dora, on peut y aller
01:58Ça a été plus vite que moi
02:00Je ne savais pas que vous étiez aussi bon tireur
02:03Ça va se savoir très vite dans le désert
02:06Je suis navré monsieur
02:09Mais le règlement militaire m'interdit d'abriter vos hommes
02:12Qui sont des étrangers à l'intérieur du fort
02:14Ils devront habiter là
02:17L'important colonel
02:19C'est que vous ayez accepté de nouveau
02:20La présence de nos hommes et de notre matériel
02:22Depuis votre passage
02:26Et pendant que vous étiez à Dakar
02:28Je puis informer Madrid des mesures que vous aviez prises
02:31Le fait que chacun de vos courriers transporte et l'interprète
02:35More
02:36Va sûrement faciliter les choses
02:38Je l'espère
02:39Je vous laisse monsieur Dubourdieu
02:41Qui sera notre chef d'aéroplace
02:43Il sera mon représentant personnel
02:45Je lui enverrai bientôt deux mécaniciens
02:46Et un avion qui restera basé ici pour les dépannages
02:49Vous pourrez l'utiliser si vous en avez besoin
02:51Merci, amigo
02:53Et encore merci de m'avoir apporté la lettre de Marechal Jotay
02:57Adieu du Bourdieu
03:05Au revoir
03:06Je vous confie la maison
06:29T'as fait ? Tagada ?
06:31Ouais.
06:37Touchez-vous ! Là, les morts !
06:59Bonjour !
07:00Naye....
07:02Nya...
07:03Saide.
07:04Hors d'offres !
07:05Se VOICE ...
07:06Ammi !
07:07Sonwalé ...
07:08tiré !
07:09SPFELUER !
07:10Tasar ..
07:11PANEN
07:12I gunna Internet !
07:14Becà ...
07:15Petitifchi !
07:18C'est passé !
07:18Non oui ...
07:19yardés l'experство de saigon !
07:20...
07:20esto et j'aime le camp...
07:21...
07:22A-
07:23Misez l'invite !
07:24C'est éloigné !
07:25Jus mes-'시는 pas !
07:26C'est lembut de capi !
07:27cursus Valenda ...
07:28C'est parti.
07:58Sous-titrage FR ?
08:28...
08:58Alors, t'as vu quelque chose ?
09:21Rien, toujours rien.
09:22C'est pas possible.
09:26Jusqu'à Cisneros, rien.
09:28Jean ?
09:29La Salle et Rigel ont patrouillé autour de Cisneros.
09:31Ils n'ont rien trouvé.
09:32Ils sont repartis sur Agadir.
09:34Oui, je sais, on les a croisés.
09:36Toulouse est au courant ?
09:37Oui, j'ai eu un radio de M. Dora.
09:38Ils nous affectent la Salle et Rigel en renfort.
09:40Ils vont revenir demain.
09:48Hé !
09:49Salle et Rigel doit venir ce soir.
09:51On peut peut-être essayer, il est sûr.
09:54Oui, peut-être.
10:05Voilà.
10:05Bon, voilà.
10:32Il y a deux pilotes, Érable et Gourbe.
10:36Tu connais ?
10:37Je connais, M. Gourbe, patron.
10:38Je connais.
10:39Bon, il y a aussi un mécanicien, Pintado.
10:42Et il y a un copain à toi, Attaf.
10:44Ah !
10:44Oui, c'est le gars qui est resté prisonnier avec moi pendant cinq jours.
10:47Je connais, je connais, patron.
10:48Ça va bien.
10:50Bon, tu peux essayer de la trouver ?
10:52Tiens, on va te filer 300 francs.
10:54Non, non, non, non.
10:54Tu payeras après, patron.
10:56Après.
10:56Non, mais laisse-le les faire comme il veut.
10:58On t'a préparé une trousse de pharmacie, là.
11:00Pour.
11:00Oui.
11:02Tu vas leur apporter, ça.
11:03Alors, là-dedans, tu as...
11:05Tu as des pansements,
11:07tu as de l'aspirine,
11:08de la quinine,
11:09et puis ça, là, tu vois,
11:10c'est de la teinture d'iode.
11:11Je connais, je connais.
11:12Ah, c'est...
11:13Oui, parce que c'est pas fait pour voir, ça.
11:15Ça va bien.
11:16C'est fait pour mettre sur les blessures.
11:17Très bien.
11:17Alors, tu pars quand ?
11:20Avant le soleil.
11:22Tu ne te fais pas passer par les Espagnols, hein.
11:29Inch'Allah.
11:33Voilà.
11:35Bismillah.
11:46Allo, Halideen.
11:46Bismillah.
11:54Marseleman.
11:55Inch'Allah.
11:59Bon, alors.
12:16Marseleman.
18:59Comment ce mec ?
19:01Dis, Antoine, est-ce que c'est ce foutu colonel de la PNA
19:04qui est un monstre ou moi qui suis devenu dingue ?
19:06Tu es dingue. Nous sommes tous dingues.
19:09Autrement, nous ne serions pas ici.
19:11Écoute, moi, je veux bien ne pas dormir.
19:13Je veux bien me planter au milieu du désert.
19:15Je veux bien me faire bouffer par les chacals.
19:16Moi aussi, tu sais.
19:19Tiens.
19:25Allez, si tu me disais plutôt ce que tu veux faire.
19:29Je veux enterrer Érable.
19:35C'est moi qui devais faire ce courrier, tu comprends ?
19:37J'ai permuté avec Érable.
19:40C'est moi qui devrais être mort.
19:41Bon, bien.
19:44Mais tu ne l'es pas.
19:46Je veux le retrouver et l'enterrer.
19:47Jean,
19:49et s'il y avait un peu de fétichisme dans tout ça ?
19:59Comment ça s'est passé pour toi ?
20:12Passé quoi ?
20:14Ben, quand tu es arrivé à Montaudrand.
20:16Ah,
20:17j'ai été présenté par Massimi.
20:19Après la lecture de mon livre de vol,
20:21Didier Doram a dit
20:22« Vous n'avez pas fait grand-chose, monsieur le Saint-Exupéry. »
20:25Ça, c'est classique.
20:26Il m'a surtout reproché d'avoir déjà cassé un avion.
20:29Aimable.
20:30Ouh.
20:31Alors, il m'a mis aux ateliers.
20:33J'en ai dégroupé des moteurs.
20:35J'étais même devenu très habile.
20:38Les mécanos m'avaient surnommé « Pique la Lune ».
20:40Et pourquoi on t'a envoyé à Cap-Juby ?
20:48Bon,
20:50il a dû penser que je n'étais pas un grand pilote.
20:55Saint-Ex.
20:56Hum ?
20:57Tu t'emmerdes ici.
20:59Non.
21:02J'ai créé beaucoup.
21:03Ah ouais ?
21:04Et quoi ?
21:10Des conneries.
21:16Et tu te sens pas trop seul, là ?
21:19Seul ?
21:21Mais comment peut-on être seul avec le désert ?
21:25Ah.
21:29Et si tu continues,
21:30tu vas finir par bouffer la yamelle de Toto.
21:32Oh merde, c'est pour Toto, ça ?
21:33Oui, enfin, pour sa gueule, non.
21:35Ah ouais.
21:37Oh, qu'il est con.
21:38Pour la gueule, non.
21:40Toto et sa gueule, non.
21:43Toto et sa gueule, non.
21:48Pierre, vous avez vu ?
21:50L'équipage uruguélien de l'hydravion Dornier-Val s'est envolé le 2 mars à 8h30 de Casablanca.
21:58L'appareil, équipé de deux moteurs français Farman de 500 chevaux, a été vu au-dessus de Mogador peu après-midi.
22:04Il se dirigeait vers le sud.
22:06Depuis, l'équipage qui disposait pourtant d'un émetteur de radio n'a plus donné de ses nouvelles.
22:10Les recherches se poursuivent activement depuis hier matin.
22:12Vous vous rendez compte, Pierre ?
22:14C'est juste sur notre ligne.
22:16Et alors ?
22:17Vous allez voir que ce sont les nôtres qui vont les retrouver, les Uruguayens.
22:20À moins qu'ils ne finissent comme érave, les bourbes.
22:25Non.
22:26Je vous ai demandé de venir parce que j'ai pris une décision.
22:35Je vends.
22:42Vous vendez quoi ?
22:45La ligne.
22:48Vous n'êtes pas sérieux ?
22:51Je n'ai pas été sérieux il y a 5 ans quand j'ai vendu les forges pour garder la ligne.
22:54Résultat, aujourd'hui, je suis obligé de vendre la ligne si je veux garder les ateliers de fabrication.
23:04Ne me regardez pas comme ça.
23:07Réfléchissez un peu.
23:08Le Laté 25 est au point.
23:10La version allongée, le 26 également.
23:12La série est en route.
23:14Qu'est-ce que je vais faire de ces avions ?
23:15À qui vais-je les vendre ?
23:17Je ne peux pas les acheter moi-même.
23:19Il faut que quelqu'un m'achète la ligne
23:21et m'achète mes avions
23:24pour les faire voler sur la ligne.
23:30Nous avons fait presque 17 millions de recettes commerciales l'année dernière.
23:33Oui.
23:34Mais nous avons dépensé pas loin du double.
23:37Mais Pierre, la ligne, c'est vous.
23:39C'est vous qui l'avez inventée.
23:40C'est à vous.
23:41Non.
23:41Il doit bien y avoir d'autres solutions.
23:51Le ministre...
23:53J'ai vu Bokanovski hier.
23:55Je ne peux pas accepter les conditions que pose le gouvernement
23:57pour accorder sa subvention.
24:01Non, Bepo.
24:02J'ai décidé de vendre.
24:07Vendre ?
24:08Mais à qui ?
24:11Soit au gouvernement lui-même,
24:14soit à Bouillou-Lafont.
24:16Bouillou-Lafont ?
24:17Mais je croyais qu'il ne voulait pas investir dans l'aviation.
24:24Je me demande s'il n'est pas en train de changer d'avis.
24:26Ou tout simplement s'il ne m'a pas mené en bateau depuis le début.
24:30Comment ça ?
24:32Il y a trois mois,
24:34il m'a presque retenu de force à Rio.
24:36Ça a abouti à une vague autorisation de survol
24:39au lieu du contrat que le prince Murat avait négocié.
24:43Ensuite, il m'a emmené à Buenos Aires.
24:45Grâce à Almonacide,
24:46j'ai même rencontré le président de la République.
24:48Mais à ce jour,
24:49le contrat argentin n'est toujours pas signé
24:51par ce même président.
24:53Et comme au Brésil,
24:54les Allemands me couplèrent sous les pieds.
24:56Ça fait deux ans et demi
24:59que j'investis en Amérique du Sud
25:01où Bouillou-Lafont n'a pas mis un sou
25:04et aujourd'hui, il détient toutes les cartes.
25:07Il est maître du jeu.
25:09Nous avons Vaché sur place.
25:13Vaché est avant tout un pilote
25:14en qui j'ai confiance.
25:17Mais ce qu'il me faut là-bas,
25:19c'est un homme d'affaires.
25:21Surtout que la concurrence va être terrible.
25:24La Lufthansa ne dort pas, vous savez.
25:27Mais le gouvernement, mon Dieu,
25:30c'est quand même le prestige de la France
25:31qui est en jeu.
25:34Le gouvernement.
25:39Je n'ai jamais voulu faire de politique.
25:42J'ai peut-être eu tort.
25:43Je n'ai pas réussi à faire voler mes avions
25:47sur ma ligne
25:48que d'autres les fassent voler
25:52sur leur ligne.
25:53Là, je peux gagner sur mon profil.
26:03On a moins d'appels d'estabilitations.
26:10Bravo, Marcel.
26:12C'est toi-ci.
26:13Je crois que tout est au point.
26:15Ton AT-26, c'est exactement la machine
26:16qu'il nous faut pour le courrier.
26:18Les radios.
26:19Mais ça, ce n'est pas parfait.
26:20Vraiment, les paradis te couvrent tout.
26:22Il faut améliorer ça rapidement.
26:24Je compte mettre le AT-26
26:25sur le Casa Dakar dans un mois.
26:28Et bientôt, au Brésil.
26:30Dis-donc, à propos de radio,
26:31il y avait toujours sans nouvelles
26:32les Uruguayens.
26:33Si, si, si.
26:34En descendant de Dakar,
26:35on est en Moseville,
26:36on repérait le dernier.
26:38Et Guillaume et Riegel
26:39ont ses droits
26:39de rechercher des survivants.
26:41J'en ai.
26:42Là.
26:44On a survolé une caravane
26:45qui filait vers l'est.
26:46Une vingtaine de chameaux, à peu près.
26:48Il y avait six ou sept chameaux de bas.
26:51Je jurerais qu'il y avait
26:51quatre sacs ficelés
26:54qui pourraient bien être des bons hommes.
26:56Bande de vaches.
26:58Bon, allez, Léon.
26:59On y va.
27:01On va perdre la trace.
27:02Ça y est.
27:04Ils sont retrouvés.
27:05La Pénard a reçu un émissaire
27:06d'Urgibat.
27:07Ils ont les quatre Uruguayens.
27:08Bon, ils sont prêts
27:09à les libérer, évidemment,
27:10contre Rançon,
27:105000 pesetas.
27:11Qu'est-il ?
27:12Hein ?
27:13C'est là où est le problème.
27:13Il y a Arezou,
27:16ennemi d'Urgibat
27:16entre Cap Juby
27:17et Cisneros.
27:18Bon, les Uruguayens
27:19ne veulent pas amener
27:19les prisonniers.
27:20À nous, nous débrouiller.
27:22Viens, on y va ?
27:23Hé, doucement.
27:27Une minute.
27:29On aurait peut-être mieux pensé
27:30à prendre de la fraîche, non ?
27:32À la 5 000 pesetas.
27:40Hé, regarde ce qui reste
27:41dans la caisse.
27:44Dis-donc, il faudra aussi
27:45un interprète.
27:46Mais on mène là aussi,
27:47il doit traîner là-bas, dehors.
27:48Oui, d'accord.
27:48Envoie un message à Agadir
27:49à faire suivre à Toulouse.
27:51Uruguayens vivants.
27:53Rançon demandé 5000 pesetas.
27:57Rennes et Antoine
27:58sont partis les chercher.
27:59Contre ça, comme tu veux,
28:00à taille de plus.
28:00Bien, chef.
28:02C'est parti.
28:32Dis-donc, chef.
28:42Oui.
28:43Hé, t'as la bonne, là, Lola ?
28:44Bon.
28:45Ah oui, alors, pour la cannelle,
28:47je vais donner des tricots.
28:48Ah, bravo.
28:49Ils vont être croix.
28:52L'appel pas chef tout le temps,
28:54c'est pique la lune.
28:55C'est un copain,
28:56il est pas fier.
28:56Oui, mais pour moi,
28:58tous les pilotes,
28:59c'est vraiment des chefs.
29:00Ça les empêche pas d'être des copains.
29:02Dis-donc, Saint-Aix.
29:03Oui ?
29:03Je sais pas quand est-ce que je rejoins mon poste
29:06à Cisneros.
29:07Tu descends avec le prochain courrier de Dakar.
29:10Bah, dis-donc, tu vas pas te marrer.
29:12Il paraît que le commandant là-bas,
29:13c'est une vraie peau de vache.
29:14Pire que la pena, ici.
29:15Ah, ouais, il y avait Pintado
29:17qui s'entendait bien avec lui.
29:18Mais ça, c'est parce qu'il était espagnol.
29:19Oui, les rapports sont difficiles
29:21avec les Espagnols.
29:21C'est comme pour les morts.
29:23Avec beaucoup de patience
29:24et pas mal de bonne volonté,
29:25on peut arriver à s'entendre.
29:26Ouais, bah, t'as qu'à les demander
29:27à Pintado.
29:28Ou à Érable.
29:29Ou à Gourbe.
29:33Oui, bien sûr.
29:37Il y a peut-être raison,
29:38pique la lune.
29:39Peut-être qu'on se donne pas
29:40assez de mal pour les comprendre.
29:42Ouais.
29:49Oui, qu'est-ce qui se passe?
30:19Deux bonnes nouvelles, M. Laurent.
30:22Ah.
30:23Les Uruguayens sont retrouvés.
30:25Il y a 5000 pesetas à payer.
30:27Comment à payer?
30:28On ne les a pas encore récupérés?
30:30Pas encore, monsieur.
30:31Mais Rennes et Antoine
30:32sont partis les chercher.
30:36Et une autre bonne nouvelle?
30:39Vassé a réussi à récupérer
30:40un des quatre brigats
30:41de la mission Roig,
30:42à Porto-Alegre.
30:43Il a ramené un rayon?
30:46Pas encore, monsieur.
30:47Mais il est en train
30:48de le remettre en état.
30:49Vos bonnes nouvelles
30:52ne sont que
30:52des demi-bonnes nouvelles.
30:54Enfin, merci quand même.
30:55Bon, j'espère qu'on va
31:13pouvoir remettre ce texte-ci en état,
31:26parce que c'est le dernier
31:27qui nous reste
31:28de la mission Roig.
31:31Figurez-vous que les deux brigats
31:32qu'on avait laissés
31:32à Campo et à François-Rio
31:33ont été démontés.
31:35Vous ne savez pas comment?
31:36Je vous le donne en mille.
31:37Comment?
31:38Par les pompiers de Rio.
31:40Ils ont scié les fuselages
31:41et ils ont démonté
31:42les ailes à coups de hache.
31:44Et pourquoi devait-il
31:45être démonté aux ingles?
31:47C'est pas que le gouvernement
31:48avait peur qu'il tombe
31:49entre les mains
31:49des révolutionnaires.
31:50Enfin, il y a déjà
31:51deux ans, ça.
31:51Et quant au quatrième,
31:54il a été détruit à Récif
31:55quand nous avons exploré
31:57le secteur nord
31:58de la ligne Rio-Natal.
31:59Voilà, il reste que celui-là.
32:03Ah, désespéré, vaché.
32:05Je vais vous donner
32:05un coup de vin.
32:07Je vous aiderai
32:07à remettre ce moteur en état.
32:09Ce que j'en avais vu
32:09me permet de penser
32:10qu'on y arrivera.
32:12Merci, Deschamps.
32:14Mais je n'oublierai pas.
32:15Je demanderai au patron
32:16de vous payer pour ce travail.
32:18Laissez tomber.
32:19Ça me rajeunira
32:20de remettre les mains
32:21dans le cambouis.
32:22Quand on a été mécanicien,
32:24c'est comme un vice.
32:25On aime y revenir
32:26de temps en temps.
32:27Ça me reposera
32:28de mes affaires immobilières.
32:31Mais et la cellule
32:32et les ailes ?
32:34Ça, vous vous démerderez.
32:36Je ne peux pas rester
32:37plus de quatre jours ici.
32:39Écoutez, c'est pas sorcier.
32:42Pour les plans,
32:44je vais vous trouver
32:44un menuisier.
32:47Le gouvernail.
32:48J'ai des amis ici.
32:50Ils vous ressoudront
32:51le cadre.
32:53Moi, je te recoudrai
32:53l'étoile.
32:54Vous voyez,
32:55c'est pas une femme
32:56comme vous avez,
32:57Vachet.
32:58C'est un véritable
32:59mécano.
32:59Sous-titrage Société Radio-Canada
33:03Sous-titrage Société Radio-Canada
33:07Sous-titrage Société Radio-Canada
33:11Sous-titrage Société Radio-Canada
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34:23Sous-titrage Société Radio-Canada
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37:13C'est vachement bien. Mais comment tu savais qu'il y avait ça, toi ?
37:16Tout à fait par hasard. J'ai regardé le bordereau du courrier que j'emmenais.
37:19Il y avait les bandes de pâte et journal, numéro des séquences.
37:22Et on reste pour voir le film. Parait qu'il est formidable.
37:24Non, non, non. Puis moi, j'ai faim.
37:26Il faut qu'on aille fêter l'arrivée de Victor.
37:28Ça fait une paye qu'on ne s'est pas vus, tous les deux.
37:31Allez, viens.
37:32Tu vois, tous les trois, on a fait la série.
37:34Donc tous les trois, on a un peu des anciens combattantes.
37:36Et puis tous les trois aussi, on s'est bien emmerdés à Turville.
37:38Oh, Turville.
37:43Je ne commence pas à déconner, tu veux ?
37:47Alors, Jean-Jean, je ne veux pas l'est. C'est mauvais dans le rôle.
37:50Moi, je te vois très bien finir comme une perte.
37:52Mais que vous comménagez ces récolis.
37:54Fais en train avec ça, tu veux.
37:55Bon, alors, on va bouffer, maintenant.
37:57Allez, on y va.
38:13Sous-titrage Société Radio-Canada
38:43Mon cher Drard vous demande d'en venir à Paris.
38:50Je vous fais peur d'entretemps.
38:52Je vous prie de m'en excuser.
38:53Monsieur le directeur, c'est tout naturel.
38:55Je tenais à ce que vous soyez parmi les premiers
38:56à former des décisions que j'ai été amené à prendre.
38:58Depuis hier, la Société des lignes aériennes Latéco-Air n'existe plus.
39:15Monsieur Marcel Bouilloux-Lafont, qui détient maintenant 93% des actions,
39:20a décidé de l'appeler Compagnie Générale Aéropostale.
39:24Et vous, monsieur le directeur ?
39:30Moi, je reste toujours au conseil d'administration,
39:36ainsi que monsieur Massimi, d'ailleurs.
39:40Je n'ai pas à commenter votre décision,
39:42mais je peux peut-être vous en demander les raisons.
39:46La trésorerie, mon cher Drard.
39:51Les échéances, les frais généraux,
39:53des investissements considérables,
39:55des subventions insuffisantes,
39:57des négociations qui traînent en longueur,
40:00surtout avec l'Amérique du Sud.
40:05On connaît-il au moins quelque chose à l'aviation,
40:07ce monsieur Bouilloux-Lafont ?
40:10Il s'y mettra vite.
40:12Les gens d'argent s'accommodent à tout.
40:14Il y a quatre mois,
40:16il m'affirmait qu'il ne risquerait jamais un sou
40:18dans une affaire d'aviation.
40:20Hier, il a payé 30 millions pour la ligne.
40:2430 millions ?
40:25Ça vous semble...
40:27peu ?
40:29Ou beaucoup ?
40:32Je ne sais pas.
40:33C'est trop, c'est trop peu, c'est...
40:36pas assez.
40:38Il me semble étrange
40:39pouvoir chiffrer la valeur de la ligne.
40:41Il faut bien finir par tout chiffrer.
40:44M. Bouilloux-Lafont se trouve en ce moment en Argentine.
40:49Il m'a demandé de vous prier de rester à votre poste
40:51jusqu'à sa venue en France,
40:53dans un mois environ.
40:55Il vous recevra à son retour.
40:57En attendant,
40:59continuez,
41:00comme si rien n'était changé.
41:03Mais,
41:03les latés 25 et 26
41:05qu'on devait mettre en service sur Casa Dakar
41:07dans 15 jours.
41:07J'espère qu'il tiendra sa parole.
41:10Il a promis de m'acheter
41:12les avions que je continue, bien sûr, à fabriquer.
41:17À moins que...
41:19À moins que vous ne trouviez encore
41:22un breguet
41:23à opposer, à m'élater.
41:27Non, M. le directeur,
41:28ce sont d'excellentes machines.
41:30Mais c'est grâce aux breguets
41:32que nous avons eu le temps
41:32de les mettre au point.
41:33Ce sont des breguets
41:35qui ont fait la ligne.
41:42Dora,
41:43notre collaboration
41:44ne fut pas toujours facile.
41:47Mais,
41:48je tiens à faire cette mise au point.
41:50Ce ne sont pas les breguets
41:51qui ont fait la ligne.
41:54C'est vous.
42:01Compagnie générale aéropostale,
42:03l'avez-vous dit.
42:05L'aéropostale.
42:09Ça vous déplaît ?
42:10Non.
42:13Il faudra simplement
42:14s'y habituer.
42:17Allons-de-roars.
42:19Adieu.
42:21Comme on dit chez nous
42:22à Toulouse.
42:33C'est une belle machine.
42:57L'ami Vaché
42:59attend avec impatience
43:01les deux exemplaires
43:02que vous devez lui envoyer.
43:03Je vais les avoir.
43:05Vous savez
43:05qu'avec l'aide
43:06de sa femme
43:07et d'un français
43:08ancien mécanicien,
43:09ils ont réparé
43:10et recousu
43:11l'emponnage
43:11de leur vieux breguet.
43:13Les deux lattés
43:14ont été embarqués
43:15à Bordeaux.
43:15Ils seront à Rio
43:16le 12 juillet
43:17avec deux pilotes
43:17et quatre mécaniciens.
43:18Je me demande
43:20si son unique breguet
43:21tiendra le coup jusque-là.
43:24A typez pas tant
43:25votre Vaché.
43:28Sa femme est un drôle
43:29de numéro
43:30mais
43:30elle lui sert de tout.
43:34De mécanicien
43:34et même d'aide-pilote.
43:36C'est elle qui tire
43:37les manettes
43:37quand il lance l'hélice.
43:40Les Sud-Américains
43:41en sont tout éberlués.
43:43Ils n'ont jamais vu ça.
43:45Moi non plus, monsieur.
43:46En tout cas,
43:47pas à mon taux de rang.
43:48Dites donc, monsieur Dora,
43:50vous ne seriez pas
43:51un tout petit peu misogile.
43:52Ah, je ne sais pas.
43:54La question
43:54ne m'a pas paru
43:55suffisamment importante
43:56pour que je me la pose.
43:58Vous demanderez ma femme.
44:00En tout cas,
44:01monsieur Vaché
44:02est un pilote remarquable.
44:03Enfin seulement un pilote,
44:04il est très doué
44:05pour les relations humaines.
44:07Enfin, lui et sa femme.
44:08Ils m'ont conduit partout
44:09en Argentine et au Chili
44:10et je n'ai eu qu'à
44:11m'en féliciter.
44:13Eh bien, monsieur Dora,
44:14tout ça me semble parfait.
44:15Je dois regagner Paris.
44:16Je vous donne
44:17une carte blanche.
44:18Vous êtes le patron.
44:19Vous ne me verrez pas souvent.
44:21Je dois partager mon temps
44:22entre Paris
44:23et l'Amérique du Sud.
44:24Bien entendu,
44:25vous me consulterez
44:26pour toutes les décisions importantes.
44:28Je suis à votre disposition, monsieur.
44:29Et n'oubliez pas notre objectif.
44:37Avant trois ans,
44:39couriez 100% aérien
44:41jusqu'à Santiago du Chili.
44:42et voilà.
45:04Excusez-moi, messieurs,
45:10pour ceux qui sont déjà tort.
45:10Je vous ai convoqués
45:13pour vous faire part
45:14des dernières dispositions
45:15qui ont été prises.
45:16Voilà, monsieur Pranville
45:17a été nommé chef d'exploitation
45:20en Amérique du Sud.
45:22Il s'embarquera demain
45:22à Bordeaux
45:23avec monsieur Rosès,
45:24Pivot,
45:24Bédrignan,
45:25Sandélie
45:25qui rejoindront
45:27un rio de Généraux,
45:28monsieur Vacher,
45:28Delet-Thomas
45:29et les quatre mécaniciens
45:30qui y sont déjà.
45:32Deux latés 25,
45:33quatre latés 26
45:34embarqueront avec vous.
45:35En tout, monsieur Pranville,
45:35vous disposerez donc
45:36de huit appareils neufs
45:37en comptant les deux 25
45:38qui sont déjà sur place.
45:40Bien,
45:41les deux tronçons
45:42de notre ligne
45:43d'Amérique du Sud,
45:44Rio-Buenos Air,
45:44Rio-Natal,
45:45devront fonctionner
45:46avant fin novembre.
45:48Monsieur Barrière,
45:49vous inciterez,
45:49monsieur Pranville,
45:50dans la mise en place
45:51de l'infrastructure radio.
45:53Monsieur Mermoz,
45:55rejoindra bientôt
45:55l'Amérique du Sud
45:56en qualité de chef pilote.
46:00Mermoz,
46:01vous venez tout de suite
46:02dans mon bureau
46:02avec Anderlin et Négrin.
46:03C'est tout, messieurs.
46:04Vous pouvez disposer.
46:16Ah, Vanier,
46:17j'arrive.
46:19Vanier,
46:20j'ai décidé
46:20de titulariser
46:21Saint-Exupéry
46:22comme chef d'aéroplace
46:23à Cap-Juby.
46:25Vous ne trouvez pas
46:25qu'il est un peu
46:26lunatique, non ?
46:28C'est quand même
46:28sans doute
46:29le poste le plus difficile
46:30avec les Espagnols,
46:32les Morts.
46:32Justement,
46:33c'est un intellectuel
46:34qui fout un diplomate.
46:35Ce particule
46:36fera très bien
46:37vis-à-vis des Espagnols.
46:38Autre chose,
46:39vous allez affecter
46:40le fèvre à Villacis-Néros.
46:41Le fèvre,
46:42un mécanicien
46:42comme chef d'aéroplace ?
46:43Oui,
46:43par la même occasion,
46:44il remplace en moraux.
46:45Si le taxi
46:58tient le coup
46:59jusqu'à Saint-Louis,
47:00on grille
47:01Coste et le Brie.
47:02On aura fait
47:034500 kilomètres
47:04sans escale.
47:05Et de Saint-Louis
47:05à Natal,
47:06il reste un peu plus
47:07de 3000 bornes.
47:08Ouais.
47:08Qu'est-ce qu'on pense ?
47:09Tu pars,
47:09c'est formidable,
47:10ça !
47:11Faut pas s'envaler.
47:12C'est une coïncidence.
47:13Sikos et le Brie
47:14sont sur le point
47:15de tenter un rêve
47:15de France-Amérique du Sud.
47:17Ils recherchent
47:17l'exploit sportif.
47:19Un pendant
47:19au poste de Lindbergh.
47:20Une revanche
47:21pour l'AGC Récoli ?
47:22Nous,
47:22nous avons prévu
47:23un vol technique.
47:24Il s'agit de tester
47:24les possibilités
47:25de notre laté 26.
47:27Rien de plus,
47:27et personne ne vous croit.
47:29Andermann,
47:30comme vous avez été
47:31le premier à essayer
47:32l'appareil,
47:32c'est vous qui surveillerez
47:33les préparatifs à Toulouse.
47:35Negrin,
47:35vous serez chef de bord
47:36pendant la tentative
47:37et Mermot,
47:38second pilote.
47:38Et Andermann,
47:39il faut préparer soigneusement
47:41un système de double commande.
47:42Le vol va durer
47:43plus de 24 heures.
47:44Entendu,
47:45M. Dora.
47:45Tout sera prêt
47:46dans cinq jours.
47:47Les réservoirs supplémentaires
47:48seront logés
47:48dans la soute arrière.
47:49Hé, M. Dora,
47:50et si on partait
47:51en même temps
47:51coster le bruit, hein ?
47:53Rien de sur pause.
47:55Ça nous permettrait
47:56de comparer
47:56le comportement
47:57de leur Breguet 19
47:58et notre laté 26.
47:59Ah ben voilà.
48:00Et si tout marche bien
48:01jusqu'à Saint-Louis,
48:02on continue sur la table.
48:05Negrin,
48:05vous connaissez les qualités
48:06que nous exigeons
48:07nos pilotes.
48:08D'abord être à droit,
48:09ensuite savoir foncer
48:10et surtout ne pas avoir
48:11la poisse.
48:13Ça veut dire
48:14qu'on pourra continuer,
48:14M. Dora?
48:15Normal, je le répète.
48:17Être à droit,
48:18savoir foncer
48:18et surtout ne pas avoir
48:20la poisse.
48:20Sous-titrage Société Radio-Canada
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