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Daniel31
  • il y a 4 mois
DB - 23-08-2025

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02:30En tout cas, Coste et Lebris ont pu profiter de notre accident.
02:34Ils sont arrivés à Saint-Louis deux heures après nous et ils ont pu continuer jusqu'à Natal.
02:39C'est peut-être mieux comme ça.
02:40C'est pas à nous de battre à des records.
02:43Et ne l'oubliez pas, Mère Mose, c'est sur le terrain de l'aéropostale aménagé par Vaché qui se sont posés.
02:49Sans nous, il n'y avait pas de terrain à Natal.
02:51Nous avons notre part dans cet exploit. Elle est loin d'être négligeable.
02:58M. Dora, ma situation là-bas par rapport à Vaché, le titre de chef pilote.
03:05Bon, ben c'est bien. Ça me flatte. Mais ça me gêne aussi.
03:10Là-bas, il y a des anciens. Il y a, je sais pas moi, il y a Rosès, il y a Adelaide, il y a Thomas.
03:14Puis surtout, il y a Vaché.
03:15Ben, vous ferez ça avec Bramville. C'est lui votre patron direct, maintenant.
03:19Les problèmes de personne ne sont les problèmes de personne.
03:23Il fut d'ailleurs en Vaché et dépend davantage de M. Bouillou-Lafont.
03:28Et il a tenu à inaugurer lui-même le premier courrier régulier dans dix jours.
03:31Mais ensuite, il va dans le nord. On préparait une bretelle de la ligne pour Cayenne, Fort-de-France.
03:36Ben voilà, moi j'aimerais faire ce que fait Vaché.
03:38Voler, mon Dieu !
03:41Tu es resté dans un bureau comme...
03:43Comme moi.
03:45Non.
03:47Non, M. Dora, c'est pas ce que j'ai voulu dire.
03:49Et moi aussi, j'ai mal.
03:51De temps en temps.
03:54Quand il faut.
04:01Quand Fram, France-Amérique, sera régulier,
04:05et qu'Amfra, Amérique-France sera régulier,
04:10nous aurons gagné, comme dirait Dora.
04:12Je connais ça.
04:13C'est Mermoz qui t'a raconté leur dernière entrevue.
04:15C'est Mermoz.
04:16Où est l'agent ?
04:17Au port.
04:19Il attend Delonais.
04:27C'est un ami.
04:28Un nouveau pilote.
04:29Henri Delonais.
04:32Des bagages.
04:33Un maillot de bain et une brosse à dents.
04:35T'as pas changé, toi ?
04:36Toi non plus.
04:39Je suis content de te voir.
04:40Vous aussi, tu sais.
04:42Bon, les ingues sont dans la cave ?
04:43Oui.
04:43De la T25 et de la T26.
04:45Bien.
04:46On y va ?
04:46Oh, tout papier.
04:49Merci.
04:49Merci.
04:50Merci de vous.
04:57Bonjour.
04:57Bonjour.
04:58Bon, il y a du boulot.
05:00Il va falloir se grouiller.
05:02Dans un mois, c'est la grande inauguration.
05:04Toulouse, Casa, Casa, Dakar.
05:06La routine, quoi.
05:07Ensuite, un bateau spécial jusqu'à Récif.
05:10Un bateau ?
05:10Ouais.
05:11Bouillou Lafond a racheté à la marine des avisos rapides
05:13qui vont se taper un peu
05:14et qui vont faire Dakar-Récif en 3 ou 4 jours
05:17avec le courrier.
05:19Eh ben, après, c'est à nous de jouer, quoi.
05:21En tout, 8 jours
05:23pour rallier Toulouse-Biennozère.
05:25Et tu connais la devise de Dora ?
05:31Adroit, fonceur.
05:32Et surtout, pas voir la poisse.
05:34Je me remonte.
05:55On pourrait essayer de gagner une faute journée ici, en Amérique.
06:01Je ne vois pas comment.
06:02En volant la nuit.
06:04C'est totalement irréalisable.
06:05Enfin, dans nos conditions, ici.
06:08Songez qu'en Europe ou aux Etats-Unis,
06:09on commence seulement à les saigner.
06:11Il faut des terrains de secours rapprochés,
06:13des balisages lumineux.
06:15Ici, on survole la plupart du temps
06:16des zones totalement inhabitées,
06:18sans aucune lumière.
06:20Encore si la radio marchait convenablement dans les avions.
06:22Vous savez très bien qu'il n'est pas au point.
06:26Je vais essayer, quand même.
06:35Dora m'a dit une fois,
06:36l'homme précède toujours la machine.
06:39On a fait l'aviation commerciale,
06:40sans avions commerciaux.
06:43On peut très bien faire du vol de nuit,
06:45sans instruments.
06:46Pas d'où vous êtes chef-pilote.
06:49J'essaierai avec le prochain fram sur Bennozère.
06:52Ah, vous êtes d'accord pour que
06:56j'amène avec moi un ou deux journalistes?
07:00Comme ça, on clouera le bec à la concurrence.
07:04Vous prenez vos responsabilités?
07:08Moi aussi.
07:08C'est parti.
07:21C'est parti !
07:51C'est parti !
08:21Je sais d'où l'on est, mais on essaie d'améliorer l'aération des moteurs.
08:26On a grandi la grille du radiateur.
08:28Comme dit Maurice, c'est comme si pour soigner une colique, on agrandissait le trou d'étinette.
08:34Bon, voilà.
08:35Je pars d'ici avec le prochain Fram vers 10-11h du soir, juste après l'arrivée du taxi de Récif.
08:43Je saute Santos.
08:45Je suis à l'aube à Florianopolis.
08:47L'après-midi, à Buenos Aires, avec 7h d'avance sur Mermoz.
08:51Le courrier argentin est distribué l'après-midi même.
08:53Voir un jour plus tôt.
08:54Et vous sautez Santos comment ?
08:57Vous n'avez pas assez d'essence.
08:58On y a pensé avec Marson qui est d'accord pour venir avec moi.
09:01Voilà, il a bricolé un système extra.
09:04Il a soudé un tuyau sur le bouchon du réservoir qui va au trou arrière.
09:07Là, il a entassé 20 houves d'essence de 20 litres, soit 400 litres que Marson envoie au fur et à mesure dans le réservoir.
09:13Et les vapeurs d'essence ?
09:15Attention, c'est dangereux.
09:16Avec le vent.
09:22Alors, j'y vais ?
09:26Et je ne vous ai pas tout dit.
09:28J'ai deux Brésiliens volontaires comme passagers.
09:30Le journaliste Bernardino, que vous connaissez.
09:32Et tenez-vous bien, un opérateur de cinéma qui veut faire un film.
09:36Primero.
09:38Comme dit mon frère, la publicité, c'est l'avenir.
09:41Mermoz est d'accord.
09:43Mermoz ? Il a dit de foncer, de prendre des risques.
09:46C'est bien, essayez Delonais.
09:49Et la concurrence prétend que le vol de Mermoz est un coup de peau.
09:52Qu'il a bénéficié de conditions particulièrement favorables.
09:56Alors, profitez de votre opérateur pour faire de la publicité.
10:16Et la concurrence prétend que le vol de Mermoz est un coup de peau, mais ça marche au poil.
10:26Et un chef, garçon.
10:27Alors, profitez de votre opérateur.
10:37Viens.
11:02Raffo, coupe le sang.
11:04Raffo, coupe le sang.
11:06Le sang.
11:07Oui.
11:34Non.
11:38Raffo, coupe le sang.
11:41Raffo!
11:43Raffo!
11:45Raffo!
11:48Raffo!
11:50Raffo!
11:54Raffo!
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