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  • 10 mesi fa
La denominazione definitiva (derivata da Thok Project Four, ndr) è stata scelta dal centro Ricerca e sviluppo dell'azienda nel corso di una fase di progettazione che, per la prima volta a livello globale su una e-bike full-suspended in carbonio, ha visto l'utilizzo della tecnologia di stampa 3D in metallo per la realizzazione del primo prototipo funzionale. Da allora la TP4 ha debuttato ufficialmente sul mercato con le sue tre versioni (oltre all'entry level omonima, è disponibile nella varianti TP4-S, TP4-R e in una limited edition che si attesta al top di gamma) dotate di un motore Bosch Performance Line CX in grado di erogare una potenza pari a 750 Watt di picco e una coppia massima di 100 Nm. Quattro le modalità di guida (Turbo, eMtb+, Tour+ ed Eco). In occasione del nostro test in fuoristrada effettuato a Malé, in Trentino, abbiamo parlato di questo modello (il cui listino prezzi parte da 5.900 euro) con Stefano Migliorini, amministratore delegato di Thok.

Categoria

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Sport
Trascrizione
00:00TOC TRIBE 2025 la location è Malè e qui racconteremo e proveremo tante novità 2025 e tanti
00:15dettagli sulle nuove biciclette TOC partiamo da questa la TP04 la bici è una full con un carro
00:24molto preciso nel suo lavoro tanta trazione ovviamente un sistema monocorona a pneumatici
00:33da 29 pollici in questo caso i nuovi Schwalb Albert Trail sono dei 29 con larghezza 2.6 sia
00:43l'anteriore che al posteriore al sono dei pneumatici radiali tubeless sul posteriore qui abbiamo
00:50all'interno l'airliner che serve principalmente per evitare lo stallonamento lavoriamo con una
00:56pressione medio alta 1.5 1.7 quindi un pneumatico che non richiede grandi pressioni basse come si usa a
01:06volte in fuoristrada molto efficace in salita scorrevole maneggevole una geometria in questo
01:13caso non troppo aperta all'avantreno non troppo seduta quindi diciamo una geometria anche avendo il
01:21160 da all monta in onda in culo volendo si può migliorare l'assetto agendo su questo parametro
01:29è un eccentrico che sposta il mano indietro fa sì che si sieda un po dietro la forcella si apre
01:36diventa più aperta più adatta poi al alla discesa all'enduro anche volendo al dh ecco abbiamo qui una
01:45bella fox da 36 e la blu c ci è piaciuta molto perché è montata in maniera base non richiede grandi
01:54sofisticatezze dal punto di vista dei componenti quindi oltre a delle buone gomme abbiamo freni
02:02normali tecnicamente quindi dei 203 shimano standard anche all'anteriore un freno quindi
02:10quelli più sofisticati o alto di gamma stessa cosa per il gruppo il cambio le forcelle c'è per
02:17l'opzione con sospensioni più sofisticati e un montaggio del cambio più premium ma anche questo
02:26fox float 160 lavora molto bene non ha il pg back cioè non ha il batoio separato e la versione ovviamente
02:35la tp4 ricordiamo che il tp4 presenta tre versioni la base che è questa un telaio in carbonio non carbonio
02:44fatto in italia ma un carbonio all'estero molto facile per i grandi volumi più economico poi c'è
02:49la tp4s che più o meno lo stesso telaio cambiano le colorazioni e ha delle sospensioni più raffinate e poi
02:56la tp4r un montaggio ancora più premium dal punto di vista di sospensione cambio freni e il telaio
03:02carbonio fatto in italia sulla r i prezzi partono da 59 per questa circa 6 e 8 per la s e poi intorno
03:15agli 8.000 per lei ecco questo ci è sembrato un ottimo rapporto qualità prezzo un maneggevolezza
03:22una tuttofare veramente giusta batteria comunque di grandi dimensioni solo circa 700 fattore e abbiamo
03:33i quattro modalità di guida ci dà anche il range di chilometri il rosso il turbo siamo che enti di
03:44classico andiamo tre chilometri volendo il doppio di chilometri modalità tour plus in eco addirittura 131
03:51di chilometri ma ovviamente in questa modalità l'assistenza è veramente meglio queste sono le
03:56schwald in mescola soft quindi soft avanti e soft dietro questo è veramente un buon rapporto anche in
04:03discesa nonostante abbiamo tenuta su una geometria all mountain ha comunque funzionato molto bene sulle
04:12rocce e discese gradini in salita la trazione funzionava molto bene
04:27parliamo un pochino di p4 anche con stefano migliorini si odito stefano tp4 è una all monta in vera che però va in
04:37salita ma in discesa ma è sì una bicicletta molto con un carattere molto versatile quindi permette di
04:42salire scendere di fare qualunque tipo di percorso una bicicletta leggera full carbon motore bosch ultima
04:48generazione con una batteria che è modulabile quindi 800 600 400 e standard 250 quindi una
04:54versalità completa ruota e 29 ma è compatibile anche per l'uso mallet ha una geometria che può essere
05:00modificata più aperta meno aperta e soprattutto un prodotto molto interessante anche dal punto prezzo
05:05perché ha tre linee di prezzo quindi 59 90 69 90 75 90 e poi la limite che abbiamo fatto che
05:14fortunatamente abbiamo già venduto 9 9 90 quindi abbiamo una gamma molto ampia qui ci vedete tutto
05:19fare una monta in 160 di sospensioni molto interessante la combinata fox fox garantisce
05:26evidente qualità e performance di livello l'ultimo dettaglio gli allestimenti come salgono tra la
05:31base la s e la r diciamo che quello che cambia la base sospensione sempre fox ovviamente ogni
05:38livello di prezzo ha una forcella con delle caratteristiche delle regolazioni migliori e
05:43poi cambia un po l'allestimento freno cambia ruote le gomme sono sempre giualdi quindi comunque
05:48garantiamo qualità livello di no il nostro finico il terreno è dato grazie alle gomme quindi diciamo che
05:54la base del traio uguale per tutte ma a salire abbiamo della componentistica sempre migliore
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