- 2 days ago
تحقيقات الكوارث الجوية
اعداد شبكة كوبرا كنك الوثائقية
وقتا ممتعا لرجوه لكم
اعداد شبكة كوبرا كنك الوثائقية
وقتا ممتعا لرجوه لكم
Category
📚
LearningTranscript
00:30طائرة تسرع باتجاه الشاطئ
00:31انها طائرة جيت تحمل ركابا تبتعد لمسافة مئات الامتار
00:36لم تنفجر ليس هناك خلال فني
00:40ومع ذلك الطائرة سقطت من السماء نحو المحيط
01:00طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية الرحلة رقم 961
01:10كانت تقوم برحلة روتينية في اديسابابا الى ساحل العاجة
01:14الكابتن ليول اباتي
01:30اثنان واربعون عاما
01:31لديه خبرة طويلة كطيار
01:34سبعة الاف وثلاثمائة كيلو جرام
01:36الرحلة 961 للخطوط الاثيوبية
01:39ستتوقف قليلا في نيروبي
01:41الوقود الكامل هو 14500 كيلو جرام
01:46راجع ذلك
01:46ولاغوس وبرازفيل قبل ان تصل الى وجهتها النهائية الى ابيتجا
01:51الطائرة لديها وقود يكفي فقط للجزء الاول من الرحلة
01:55وسوف تتزود بالوقود في نيروبي
01:58كلما قل الوقود بالطائرة اصبح وزنها اخف
02:03وازداد الكفاءتها
02:04القبطان اباتي ومساعده الطيار يوناس
02:09يتوقعان ان ينتهي يوم العمل الخاص بهما خلال 12 ساعة
02:13وذلك عندما يهبطون بساحل العاج
02:17ذلك اليوم كان مشرقا السماء صافية كل شيء على ما يرام
02:22المسافرون على متن الرحلة هم خليط من الاثيوبيين
02:26ومسافرين من عدة اقطار منهم رجال اعمال مصطفون
02:30مايكل ادانيو يجلس في الدرجة الاقتصادية
02:33هو رجل اعمال كيني يعود الى موطني في نيروبي
02:36انضيت يوم الجمعة كله احاول ان احجز على تلك الطائرة
02:39كنت اتصل بالخطوط الاوتوماتيكية كل ساعة
02:42اذكر انني اتصلت بهم حوالي 11 مرة من يوم الجمعة
02:47وعوت الاتصال مرارا
02:49فقالوا لي تعال الى المطار
02:51وسنرى ما اذا كان باستطاعتنا توفير مقعد لك
02:54قرب مقدمة الطائرة كان الامريكي فرانك يحاول الاستقرار بمقعد
02:59انه القنصل العام للولايات المتحدة في بومبي
03:02انا وزوجتي قررنا القيام برحلة الى افريقيا
03:07لنذهب في رحلة سفاري
03:09كنت اريد رحلة نهارية لانها اكثر امانا
03:13لذلك اخترت الخطوط الجوية الاثيوبية
03:16وهي تتمتع بسمعة جيدة
03:19هي واحدة من افضل شركات الطيران في افريقيا
03:22مصور وصحفي مشهور مو امين وهو شخصية صحفية مرموقة خصوصا في اثيوبيا
03:29عام الف وتسعمائة واربعة وثمانين
03:33قام امين بالتقاط صور سعاقة العالم
03:36انها الصور التي التقتها للمجاعة في اثيوبيا
03:39وحثت العالم على تقديم سيل من المعونات الى ذلك البلد المنكوب
03:44مما ساد على اخراجه من المجاعة
03:46مو امين مصور وصحفي مشهور
03:52وايضا هو احد اكثر الشخصيات غرابة
03:57سمعت عنه الكثير
03:59عرف عن امين انه لا يتراجع ابدا عن خوض شجار
04:04اصيب انفه والكاميرا الخاصة به خلال صراعات عبر افريقيا
04:08عندما كان يصور فيلما في اثيوبيا قطع دراعه في انفجار قنبلة
04:12اليوم هو عائد الى مسقط رأسه في نيروبي
04:16بعد رحلة عمل قصيرة
04:18بعد ان ركب جميع المسافرين على متن الطائرة
04:23كان عدد المسافرين في الرحلة 9-6-1 يبلغ 175 شخصا
04:28الكابتن اباتي ليس فقط معتادا على السفر
04:35وانما هو مرتاح جدا نحو طائرته
04:38V-1
04:41بعض اعضاء الخطوط الجوية الاثيوبية يسمونه زولو
04:48عندما ارتفعت الطائرة الى السماء
04:51ثلاثة من الشبان الاثيوبيين استقروا في مقاعدهم
04:55جميعهم في منتصف العشرينيات من العمر
04:58الطائرة تتجه الى نيروبي
05:00وهي لم تكن الوجهة التي يقصدها هؤلاء الثلاثة
05:04عندما اقلعت الطائرة كان كل شيء بخير
05:15احدى المضيفات اتصلت بنا وسألتنا
05:17ان كنا نرغب في تناول القهوة او الشاي
05:20هل تريد قهوة؟
05:22وانا ايضا
05:23كانت الطائرة تحلق على ارتفاع 12 الف متر
05:27عندما قام الشبان الثلاثة بتحركهم
05:29سمعت ضجة في الخلف
05:34كان احدهم يصرخ
05:35وعندما نظرت الى الخلف كان يرقد الى الامام
05:38ويدفع المضيفات جانبا
05:40كان هناك شابان يندفعان بسرعة الى الناحية اليمنى من الطائرة
05:47وكانا يصيحان
05:48كلامهما لم يكن مفهوما
05:50ثم جاء رجل صامت
05:52بعدهما مباشرة
05:53وقل يا الهي هذا اختطاف
05:56في البداية نظرنا الى بعضنا وتسألنا عما يحدث فقط
06:00كانت هناك ضجة كبيرة بالكبينة
06:04ثم سمعت صوت باب القمرة يفتح بشدة
06:07الرجال الثلاثة اختحموا قمرة القيادة
06:11وسلحوا انفسهم بفاير اكس ومدفأة حريق
06:15اخرج من هنا
06:15قلت لك اخرج
06:19كان هناك بعض الاضطراب في المقدمة
06:22وكأنهم كانوا يهاجمون القيارين
06:26كان هناك ثلاثة شبان وكانوا يصرخون
06:30جاءوا الى مساعد الطيار وبدأوا بضربه وطلبوا اليه ان ينهب
06:34تحرك
06:34قل لهم ان عددهم احد عشر مختطفا
06:37واذا لم نفعل ما يطلبون منا فسوف يقتلون الطيار ويفجرون الطائرة
06:42قلت لهم موافق لا تؤذوه
06:45سوف افعل ما تريدون
06:47الركاب الذين في المقدمة اصيبوا بالقلق
06:50لكن لم تكن لديهم فكرة عما يحدث
06:53القبطان اباتي يواجه الخطفين وحده
06:55على عكس معظم الطيارين اباتي لديه خبرة في هذا الوضع
06:59لقد تم اختطافه مرتين من قبل
07:02اول عملية خطف استهدفت رحلة داخلية
07:07جاء اثنان من الخاطفين يحملان قنبلة يدوية
07:11الى قمرة القيادة
07:14وارغمون على التوجه الى نيروبي
07:16حادثة الاختطاف الثانية التي تعرض لها اباتي
07:20وقعت بعد ذلك ببضع سنوات
07:22عندما كان يقود الطائرة 737
07:24لقد قام الخاطفون مرة اخرى
07:29باخذ المضيفة كرهينة
07:31جاءوا الى غرفة القيادة
07:33واخبروني انها عملية اختطاف
07:35لم يقتل احد او يصب بشوء في الحادثتين
07:39في الحالتين هبط الكابتن اباتي بسلام
07:42لكن الاوضاع السياسية المضطربة في المنطقة
07:45تجعل من حوادث الاختطاف واقعا غير مريح
07:48بين عامي تسعين وستة وتسعين الميلاديين
07:52تم خطف نحو عشر طائرات اثيوبية
07:55هذه المرة طلب الخطفون طلبا غير عادي
07:58خذنا الى استراليا
08:00ماذا؟
08:02كما سمعت الى استراليا
08:03ليس لدي وقود يكفي للسفر الى استراليا
08:07يمكنني الذهاب الى نيروبي
08:10او دار السلام
08:11او زنجبار لنملأ الوقود
08:14ثم نطير بعد اذا الى استراليا
08:16في الواقع هذه طائرة اقلعت
08:18وبها وقود يكفي للطيران
08:19لمدة ثلاث ساعة ونصف الساعة
08:21لكن لم يكن الخاطفون
08:24يعلمون ذلك
08:25قرأوا مجلات الطيران وفهموا منها
08:27ان اقصى حد طيران تستطيع الطائرة
08:29سبعة ستة سبعة
08:30هو احدى عشرة ساعة
08:32انا اعلم ان الرحلة الى استراليا
08:35تستغرق عشر ساعات
08:36لا نستطيع طيران عشر ساعات
08:38بلى تستطعون
08:39لا نحمل تلك الكمية من الوقود
08:40لدينا ما يكفي رحلتنا
08:42ظنوا انني اخادع
08:43كانوا مقتنعين بان الطائرة قدرة
08:46على السفر الى استراليا
08:47اصيب اباتي بالصدمة
08:49لم يكن احد من الموجودين داخل الطائرة
08:52يعلم بمطالب الخاطفين
08:54اذا نفذ اوامرهم
08:55فسوف تتحطم طائرته فوق المحيط
08:58واذا لم يستجب
08:59فسوف يفجرون الطائرة في السماء
09:02طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية
09:08تم اختطافها في السماء فوق افريقيا
09:10الخاطفون يريدون ان يطيروا الى استراليا
09:13وهي رحلة تستغرق عشر ساعات
09:15لكن الطائرة لديها وقود يكفي
09:18لرحلة تستغرق ثلاث ساعة ونصف الساعة
09:20الركاب لا فكرة لديهم عن مطالب الخاطفين
09:24تسربت الاخبار عن الاختطاف
09:27لكن الوجة لم تعرف
09:28تاقم الضياف يقوم باطعام الاطفال
09:31ويواصلون العمل على افضل ما يستطيعون
09:34بدأنا بتوجيه الاسئلة الى الموضفين عما يجري
09:39فاخبرونا ان هناك اناسا اختطفوا الطائرة
09:43الركاب اصيبوا بالتوتر لكنهم يترقبون ما سيحدث بعد ذلك
09:48وكأن الركاب جميعا لا يريدون السفزاز الخاطفين
09:54لانهم لم يقوموا بضرب الناس ولم يفعلوا مثل الخاطفين الاخرين
09:58الذين يبدأون باطلاق النار على رأس احدهم كي يوصلوا رسالتهم
10:03في الاساس ترك الركاب خارج هذا بشرط ان لا يقوموا باي تصرف
10:08هذا الوقود الذي في طائرة
10:10اذا كنا نحمل وقودا يكفي لاحد عشر ساعة
10:13فسوف تكون قراءة عدد الوقود ستين الف كيلو جرام
10:15لا يمكننا ان نطير
10:17الخاطفون يعتقدون ان القبطان يخادع
10:20معنا قنبلة
10:21كما سمعت
10:22اذا لم تنفذ ما طلبناه فسوف نفجر هذه الطائرة في السماء
10:27احس اباتي بانه محاصر
10:29اذا قاوم الخاطفين فلا ربما يفجرون الطائرة
10:32واذا نفذ ما يطلبون فسوف ينفذ الوقود من الطائرة
10:36احساسي اخبرني بانهم لا يحملون قنبلة
10:40لكن ليس هناك طريقة لتأكد من ذلك
10:42احدهم يحمل فاير اكس
10:45ذلك يكفي لاحداث اضرار خطيرة
10:48اذا قتلني الخاطفون فلن ينجو الركاب في هذا الوضع
11:03اريد ان اتحدث اليكم
11:05بعد حوال نصف ساعة جاء احد الخاطفين ليخاطب الركاب عبر الاجهزة
11:13وقدم اعلانا قال لقد استولينا على الطائرة
11:17واذا حاول احدكم فعل اي شيء فبقنبلة واحدة سنفجر الطائرة
11:23البيان تلي باللغة الامهارية والفرنسية والانجليزية
11:29كانت السياسة في ذلك الوقت هي ان نتبع اوامر الخاطفين
11:34كان ذلك قبل 11 سبتمبر
11:37واي تصرف يجب ان يتخذ على الارض ليس على متن الطائرة
11:42الطيرون دربوا على التحليق وليس القتال
11:45كنا نتبع سلوكا معياريا لكي يبقى الركاب خارج هذا السرع
11:50كنت احاول ان اجعلهم يفهمون الوضع
11:53واهبط بالطائرة الى الارض
11:55بعضهم قال حسنا ربما سنذهب الى السودان
11:58نهبط هناك ونتفاوض
12:01فلربما اطلق صراحة بعد ذلك
12:04او سننتقل الى بلد اخر
12:06لكن هذه كلها مجرد احتمالات
12:08عمل كليند فانزانت لسنين كرئيس مفاوضي الخاطفين في الاف بي اي
12:13ما جعل هذا الاختطاف فريدا
12:17هو ان القبطان تعرض مرتين للاختطاف
12:20معدل نجاحه في المرتين مئة في المئة
12:23وربما كان يشعر بان هذا الاختطاف
12:26سينتهي بلا خسائر كالاختطافين السابقين
12:29وربما يقول في نفسه
12:31استطيع ان اهبط الى الارض
12:33والسلطات ستقوم بالتعامل معهم بعد ذلك
12:36لكن القبطان اباتي يعرف ان هذا الوضع مختلف
12:39بدلا من الذهاب الى وجهة بافريقيا
12:42الخاطفون يريدون الذهاب الى استراليا
12:45يدرك اباتي ان التوجه الى المحيط المفتوح
12:48يمكن ان يكون حكما بالاعدام
12:50القبطان اباتي قرر طلب المساعدة
12:53علي الاتصال بالمطار
12:55لماذا؟
12:57لانهم سوف يتساءلون عن سبب تغيير وجهتنا
13:00اخبرهم ان الطائرة اختطفت
13:03واخبرهم الى اين نريد التوجه
13:05مراقبة منطقة اديسابابا
13:17بما ان رحلة ما زالت فوق اثيوبيا
13:20اتصل اباتي بمراقبي طيران هناك
13:22هذه اديسابابا الرحلة تسعة ستة واحد تابعة للخطوط الاثيوبية
13:26اعد مول تسعة ستة واحد
13:28اديسابابا تسعة ستة واحد لقد اختطفنا
13:32لدينا اوامر بالتوجه الى استراليا
13:35تسعة ستة واحد فهمنا اكد لنا
13:37كم عدد الركاب على متن الطائرة؟
13:40عددهم مائة وخمسة وسبعون
13:42لديك مائة وخمسة وسبعون شخصا بالطائرة
13:44بينما تحلق الطائرة جنوبا حول مراقبي طيران في اديسابابا القبطان الى نيروبي
13:52الى الخطوط الاثيوبية
13:55اكد لنا على الرغبة في الهبوط في استراليا
13:58ايها السادة لا يمكننا الذهاب الى استراليا
14:00لدينا وقود يكفي لساعتين
14:02لا نستطيع الطيران الى استراليا
14:05سوف نقوم بالهبوط فوق الماء
14:09تسعة ستة واحد الاثيوبية
14:11اكد لنا هل تستطيع التحول الى مومباسة؟
14:14يرفضون الهبوط في اي مكان عدى استراليا
14:16ليس لدينا خيار
14:18يجب ان نهبط في الماء
14:21عندما ينفذ الوقود
14:23لكن بعد نفاذ الوقود
14:26لا يمكنكم الذهاب
14:28اهبطوا في مومباسة
14:30انتظر دقيقة
14:34قام اباتي باصال المراقبين الجويين بلا سلكي داخل قمرة القيادة
14:39جيد لقدردت ان يسمع الخاطفون ما تقولون
14:42حسنا
14:43واذا كان هناك ما تقولونه لهم فيمكنكم ذلك
14:46حسنا
14:47اني انصحكم
14:48ان الوقود المتوفر بالطائرة
14:51لن يمكنكم من الوصول الى وجهتكم
14:54وانا اخشى عليكم من الهبوط في الماء
14:57الحل المناسب هو الهبوط بمطار مومباسة
15:02هيا
15:03الحل المناسب هو الهبوط بمطار مومباسة
15:10هيا
15:11خاطفوا طائرة الاثيوبية 961
15:15هل تسمعونني؟
15:17ننتظر التحدث اليكم
15:32استعدوا لذلك
15:44يقولون انهم لا يريدون تحدث
15:46انهم غير مستعدين للتفاوض حول اي شرط
15:49اكد لنا انهم مستعدون للهبوط في المحيط والغرق
15:55هل هناك مطار بديل تفضلون؟
15:58نه
15:58من فضلكم اخبرونا
15:59ليس هناك مطار بديل
16:02سيدي انا محصور ضمن
16:04يكفي هذا القدر من الكلام
16:06لن تفاوض
16:07هذا هراء
16:07لقد قالوا لنا اتبعوا اوامرنا او نفجروا الطائرة
16:12هذا هو
16:14الى الاثيوبية 961
16:17من مراقبي مطار نيروبي
16:18هل تسمعونني؟
16:19لن يكون هناك المزيد من الاتصالات بين الطائرة ومراقبي المطار
16:24مرت ساعة منذ بداية اختطاف الطائرة
16:27لا احد يعلم ما يجري داخل قمرة القيادة
16:30بالنسبة لبقية الركاب والطاقم استغرقت رحلة وقتا غير مريح
16:37مر وقت طويل كان الناس خلاله يهمسون وكنا نحاول معرفة الى اين نتجه
16:45الى اين يأخذوننا
16:47على الاقال الاشخاص الذين كانوا يجلسون بقربي
16:50يعتقدون اننا سننتقل من مطار الى اخر
16:54وستجرم فاوضات ويطلق صراحنا
16:57كنا نسير باتجاه الجنوب
17:00وكان هناك هدوء غريب عصبي ومزعج
17:05لا احد يتكلم
17:06وكل شخص داخل عالمه الفردي الصغير
17:10مع كمية قليلة من الوقود لا تكفي للذهاب الى استراليا
17:14الكابتن اباتي قرر تحدي الخطفين
17:16دون علمهم وصلت تحليق جنوبا من الاتجاه شرقا واستراليا
17:21بدأت اتبع خط الساحل الافريقي
17:25لانه في حال حدوث شيء يمكننا ان نهبط بسلام على الارض
17:29لان معظم المدن تقع على الخط الساحلي في افريقيا
17:35لكن ما انظر الخطفون من النافذة حتى علموا فجأة بانهم خضعوا
17:40ما زلت ارى اليابسة غير اتجاه الطائرة
17:43الان الكابتن اباتي لا خيار امامه
17:46غير اتجاهه نحو الشرق فوق المحيط المفتوح
17:49ما ان ظهر المحيط تحته حتى بدأ الكابتن في خطة اخرى
18:00ليس لدي رسوم بيانية هنا لانها في الناحية الاخرى قرب مساعدي
18:10لكن لدي اطلس صغير لذلك اخذت الاطلس ورأيت اين تقع جزر القمر
18:16هناك مكان بين القارة الافريقية وجزيرة مدغشخر
18:21املهم الاخير جزر القمر منتجع نائن بالمحيط الهندي
18:26ليس لدي فكرة عن ما هي تذلك المكان
18:34لم اسمع به من قبل
18:36فقط اتجهت نحوها
18:39كان هذا تخمينا فقط
18:40كنا جالسين جالسين لساعات
19:01حاولت قراءة الصحيفة ولم استطاع التركيز لانني كنت متوترا
19:06كنت اتساءل عن كمية الوقود المتبقية لنا
19:10لان المسألة تواضحة
19:12نحن لدينا وقود يكفي للذهاب الى مطار بديل
19:15ويفترض ان يكون المتبقي لدينا من الوقود يكفي للطيران فقط مدة لا تتجاوز 45 دقيقة
19:23فجأة انطلق صوت انذار وقطع الصمت المتوتر داخل قمرة القيادة
19:29انه انذار على ان الطائرة لم يتبقى لها سوى 30 دقيقة
19:32يجب ان اخبر الركاب
19:34لا حاجة الى ذلك
19:36اتعلم بماذا ساخبرهم؟
19:38ساخبرهم بان الطائرة لم تعد تحت السيطرة
19:41هل تريد ان تموت؟
19:42سنموت كلنا
19:43هل تريد ان اقتلك؟
19:44توقف عن الكلام
19:46ولا تنسى القنبلة بحوزك
19:50ارجوك
19:52دعنا نحاول ان مهبط بشكل سليم
19:55سوف اموت معه
19:59ساجعله يعلم انني املك الجرأة
20:01انتهى الامر
20:03سنموت كلنا في الطائرة
20:05الان قد اوشك الوقود على النفاذ
20:08اباتي قرر ان يفعل شيئا
20:10الان اصبحنا فوق الجزر
20:12منذ تلك اللحظة كان الوقود يقل
20:15لقد قررت ان لا اطير ابعد من ذلك
20:18وبدأت ادور في تلك المنطقة
20:21لكن كيف سيقنع الخاطفين بالسماح له بالهبوط؟
20:26عليه ان يجد اجابة فردية
20:28وان لا ستتحطم الطائرة وتسقط في البحر
20:31خلال ثلاث ساعات كان الكابتن اباتي يخود معركة وحدة
20:39الخاطفون استولوا على طائرته
20:42يريدون الذهاب الى استراليا
20:44لكن اباتي ليس لديه الوقود الكافي لذلك
20:47اشارات الانذار بنفاذ الوقود بدأت تنذرهم
20:50يوجد مطار واحد بجزر القمر في متناوله
20:55لكن الخاطفين يرفضون التفاوض او ان يدعوه يهبط
20:59ارواح مائة وخمسة وسبعين شخصا تتعرض لخطر حقيقية
21:04مرة اخرى انطلقت سفارات الانذار
21:08احد المحاركين نفد منه الوقود تماما وهو يغلق نفسه
21:15بدأ الوقت ينفد من القبطان اباتي
21:21بما ان الطائرة تحلق على ارتفاع تسعة وثلاثين الف قدم
21:28فان المحاركين لن يفقد الوقود في وقت واحد
21:32لذلك ربما سيكون هناك بعض الوقت في هذه الحالة
21:36المحارك الايمن توقف عن العمل اولا
21:39اول شيء لاحظته ان صوت المحاركين مختلف
21:45لان هناك محركا واحدا يعمل
21:49اصبح الصوت اكثر عنقا
21:52اتبع ابات اجراءات الطوارئ المعتادة
21:57ادار وحدة الطاقة المساعدة
21:59وهي مولد قادر على توفير طاقة كهربائية اضافية
22:03عندما يتوقف محرك واحد
22:07معظم الركاب لا يدركون مدى خطورة الوضع
22:10لكن القبطان اباتي يعلم ان الطائرة
22:14يحدق بها خطر مدمر
22:16خسرت محركا واحدا على ارتفاع تسعة وثلاثين الف قدم
22:23لا استطيع ان احلق بعد الان
22:24بواسطة الدفع من محرك واحد
22:28الطائرة ابطأت فورا
22:30باستخدام سرعة اقل
22:32الجناحان لا يوفران قوة دفع كافية
22:35على ابات ايه بطاء الارتفاع
22:37يكون فيه الهواء كثيفا
22:39الهواء كثيف يعني ان الجناحين
22:41يستطيعان توفير قوة دفع كافية
22:44رغم وجود محرك واحد يعمل
22:46ورغم الانخفاض في العلو
22:48جزر القمر الصغيرة
22:50ما زالت في متناول الطائرة المختطفة
22:52هناك مطار في العاصمة موروني
22:55اذا استطاع اقناع الخاطفين
22:58فيمكنه الهبوط هناك
23:00انها تهبط الى مسافة الف قدم
23:04عندما يتوقف المحرك ستتهبط
23:07وسوف تواصل الهبوط
23:09الان القبطان ابات وحده في قمرة القيادة
23:14وقد قرر ان يقوم بخطوة جريئة
23:17شرح الوضع لجميع من في الطائرة
23:19ايها السادة معكم القبطان
23:21لقد دفد من الوقود
23:23ونحن نخسر محركا في هذه اللحظة
23:25سوف نقوم بهبوط اضطراري
23:28عندما عاد الكابتن للتحدث الى الركاب
23:31من خلال مكبر الصوت الخاص به
23:33قال سنهبط بشكل اضطراري
23:36وفي تلك اللحظة فهمنا
23:38ان الوضع حرج جدا
23:40ارسل الطيار نداء استغاثة يائسا طلبا للمساعدة
23:44لقد خسرنا بالفعل محركا واحدا
23:46اراد من الركاب ان يؤثر في الخاطفين
23:49حتى يستطيع الهبوط بالطائرة
23:52اطلب من جميع الركاب ان يظهروا ردة فعلهم
23:54شكرا
23:55القبطان اباتي يعرف ان نداء الاستغاثة كان مخاطرة كبيرة
23:58على الرغم من انني توقعت تحركا في القمرى
24:02كان علي القيام بواجبي
24:04كان علي فعل كل ما يلزم
24:06لابقاء الطائرة تحت السيطرة
24:09وانواجهها
24:10بينما القبطان اباتي يستعد للتصرف شعر الركاب بالاضطراب اكثر من قبل
24:15قال لهم هيا تصرفوا حيال الخاطفين
24:20كانت عبارة غريبة
24:21لكن لا احد تصرف
24:23اعتقد ان السبب هو الطريقة التي قال بها ذلك
24:26لم تكن الطريقة المعتادة في اللغة الانجليزية
24:29التي تطلب فيها الى احدهم ان يمسك بالخاطفين
24:33لكنه فعل ذلك
24:34بحيث لا يلاحظ الخاطفون ذلك
24:36واحد على الاقل من الركاب فهم قصده
24:40هو امين
24:40لانه مصاور صحفي لم يتخلى عن المواجهة
24:45شاق امين طريقه الى الدرجة السياحية في الجزء الخلفي من الطائرة
24:53هذا الرجل انضى اكثر من 20 او 30 عاما
24:57في بعض اصعب مناطق الحروب والنزاعات في العالم
25:00تعرض للضرب
25:02ولاطلاق النار
25:03وتعرض للسجن
25:04انه هذا النوع من رجال
25:06الذي يستطيع اقناع اي شخص باي شيء يريده
25:10تظاهر بانه متجه الى الحمام
25:13ثم عاد وبدأ يتحدث الى الناس الذين يجلسون على بعد ثلاثة او اربعة مقاعد
25:19من مكان جلوسي
25:21ومن اماءاته فهمنا انه يحاول ان يجعلنا نقف معا ضد الخاطفين
25:28حاول ان يحردنا عليهم
25:30ساعدونا لنتغلب عليهم فهم ثلاثة فقط
25:33هيا
25:35مع عدم معرفة الركاب ما سيحدث
25:50وكونهم لا يعرفون
25:51ما ينوي الخاطفون فعلا
25:54خصوصا وانهم هددوا بتفجير طائرة
25:56اذا حاول اي شخص فعل شيء
26:00عليك دائما ان تقيس الامور
26:02هل ساجعل الوضع افضل ام اسوأ
26:05من يقدروا على ان يتحدى الخاطفين
26:09اعني بذلك الذين يضعون المتفجرات
26:13ويهددون بقتل جميع الموجودين على متن الطائرة
26:17انها بلا شك مهمة صعبة
26:19في النهاية قرر الركاب عدم القيام بشيء
26:24وما زال القبطان وحده في مواجهة الخاطفين
26:27في داخل قمرة القيادة
26:29الخاطفون يحاولون السيطرة على الامور
26:32محاولة عقيمة لابقاء الطائرة محلقة
26:36انها تهبط
26:37لا تقلق ليس انا من يجعلها تفعل ذلك
26:40احد الخاطفين قام بفصل الطيار الالي
26:43تأرجحت الطائرة بشدة
26:45لا تتحرك
26:47ما الذي تفعله
26:48انا لا اقوم بفعل اي شيء
26:50الطائرة تفعل ذلك وحدها
26:52يحاول جعل الطائرة تحلق
26:54يحاول ان يفصل الطيار الالي
26:56يحاول فعل كل شيء
26:58انتهى كل شيء
26:59ستسقط الطائرة في المحيط
27:01ما الذي تقوله
27:03يقوم الكابتن اباتي بمحاولة اخرى
27:06ليشرح للخاطفين مدى خطورة الوضع
27:08فربما يسمحون له اخيرا
27:10بان يهبط في المطار المجاور
27:12هذه وصلت الى درجة الصفر
27:15والاخرى ستصل الى ذلك
27:17دعوت الله
27:19تمنيت ان لا يكون الوضع هكذا
27:21لكنني وسط ذلك الوضع
27:23دعوت الله ان يساعدني لانقذ الناس
27:25ايها السادة من فضلكم
27:27اجلسوا في مقاعدكم
27:29بدأت اقول لزوجتي
27:31لقد عشنا معا حياة رائعة
27:33هل ستنتهي حياتنا في المحيط
27:36هكذا بكل بساطة
27:37زوجتي كانت ممرضة
27:39قالت لي انهض
27:41قف احضر الحقائب من الرف العلوي
27:43الذي فوقنا
27:44خذ نظارتك وضعها في جيبك
27:47احضر لي بعض الطعام
27:48افضل ان اتناول هذا الصنف
27:51وذاك
27:51اختارت الاطعمة التي قد لا تسبب العطش
27:54قالت لن يكون هناك اي وجبات
27:56عندما نسقط
27:57اخيرا نفذ كل الوقود من الطائرة
28:03سوف نموت جميعا
28:06لا تقل شيئا اجلس
28:08من الان فصاعدا لا يمكنك فعل شيء
28:11ماذا؟
28:11لا يمكنك فعل اي شيء لها
28:14المحرك الاخر
28:16المحرك الاخر توقف عن العمل
28:17وقد ساد الهدوء
28:20ثم
28:23بدأ التقص
28:24داخل القمر
28:26يصبح حارا جدا
28:28والاضاءة
28:30بدأت تقل
28:31وتدريجيا انتهت
28:34هذا كل شيء
28:36المحركان توقفا
28:37هذا كل شيء
28:38هل هذا ما تريدونه؟
28:40هذه الطائرة التي يبلغ سعرها
28:44اربعين مليون دولار
28:46اصبحت مائة طن من الصفيح والخردة
28:48الطائرة ليس بها وقود
28:50والكابتن نفذت له الخيارات
28:52هبوط اضطراري في البحر
28:54لا ما فر منه
28:55المحركان لا يعملان
28:58هذا كل شيء
29:00هل هذا ما تريدونه؟
29:01بعد اربع ساعات من اقلاعها
29:03طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية
29:05الرحلة تسعة ستة واحد
29:06نفذ منها الوقود اخيرا
29:08الخاطفون استولوا على الطائرة
29:10وارغموا الكابتن على التحليق فوق المحيط
29:13ضياع قوة المحرك
29:15بدأ يؤثر في الطائرة
29:17اضافة الى قيادة الطائرة في السماء
29:20المحركان يوفران الطاقة
29:22لمعظم النظم الكهربائية
29:24والهيدروليكية في الطائرة
29:26بدون المحركين
29:28فان الشاشات الحاسوب والطيار الالي
29:31والعديد من وظائف الطائرة
29:32ستتوقف عن العمل
29:34على الضغم من ان المحركين لا فائدة منهما الان
29:38فان داعما ذا تقنية منخفضة
29:41يسمح للطيار بالحفاظ على بعض توازن الطائرة
29:44توربينة المواد من نوع ذام
29:47هي خط الدفاع الاخير
29:48عندما تتوقف جميع المحركات
29:50هناك باب صغير يفتح تلقائيا
29:53والتوربينة هي مروحة صغيرة تبرز للدفع
29:56الهواء المندفع يدير المروحة الدافعة
29:59فينشئ طاقة كهربائية يسيرة
30:02تكفي لاجهزة التحليق الاساسية
30:04واجهزة التحكم
30:05بما ان الطاقة قد توقفت
30:09فهذا يعني انه ليس هناك قوة دفع كهربائية
30:12او هيدروليكية
30:13التوربينة توفر للطيار
30:16ابات طاقة كافية لتشغيل الاجهزة الاساسية
30:19التي تساعد في ابطاء الطائرة استعدادا للهبوط
30:23اينما يهبط فعليه ان يهبط بسرعة شديدة وخطرة جدا
30:28بدون طاقة هبوط فوق الماء
30:32لا يوجد هناك طيار في العالم درب على هذا
30:35للتحليق فوق الماء يحتاج الطيار الى معدات دقيقة
30:42بدون محركات تستطيع طائرة الجيت الضخمة
30:48ان تنحدر الى ثمانية عشر كيلو مترا ونصف الكيلو متر
30:51في كل الف متر من الارتفاع الذي تفقده
30:55على ارتفاع ستة الاف واربعمائة متر
30:58فان الطائرة الاثيوبية تستطيع ان تنزلق لمسافة ستة وعشرين كيلو مترا
31:03قبل ان ترتطم بالارض
31:05الان احد الاشياء التي يتعين على القبطان ان يقلق بشأنها انه مع انطلاق المحركين
31:10فان الطائرة سوف تتجه الى الاسفل
31:13وسوف تتم السيطر عليها بقيادة القبطان
31:15انه وضع خطر جدا لم يواجه سوى عدد قليل من الطيارين
31:22عام الثلاثة وثمانين ميلادي طيار لطائرة سبع ستة سبع
31:28وجد نفسه في مأزق مشابه لمأزق الطائرة الاثيوبية
31:32الطائرة الكندية الرحلة رقم واحد اربع ثلاثة
31:35نفد منها الوقود وهبطت في قاعدة عسكرية مهجورة
31:39اصيبت باضرار طفيفة جدا
31:41تحت ظل الظروف الصحيحة فان الهبوط الامن دون طاقة ممكن
31:46الكابتن اباتي يأمل ان يهبط في مطار جزر القمر
31:49لكن اثناء صراعه مع الخاطفين في اللحظة الاخيرة
31:52تأثر تركيزه ولم يستطع بصريا تحديد المدرج
31:56كنت بجوار المطار
31:58لذلك حفظت على المطار امام ناظري طوال الوقت
32:03ثم بسبب القتال اضعت موقعي
32:06لم اعد اعرف اين انا
32:08في الثواني الحاسمة التي كان يبحث فيها عن المطار
32:13فقد الكثير من الارتفاع
32:15ولم يكن يعلم ما اذا كان سيصل الى المدرج ام لها
32:18الهبوط في الماء فرصته الاخيرة الان
32:21علم ان عليه الانحدار بالطائرة
32:26عليه ان يضع الطائرة على الماء
32:28كيف سيفعل هذا
32:30عليه اللجوء الى خطة مختلفة
32:32لانه لم يتدرب من قبل
32:33وهذا امر واضح
32:35الهبوط على الماء عملا اكثر خطورة من هبوط بالطائرة على الارض
32:40اذا كنت ستحاول ان ترتطم بالارض اثناء الهبوط الاضطراري
32:47ستجد سطحا ثابتا تنزلق عليه
32:50هذا السطح لن يكون متوفيا حتى عندما تنزلق الطائرة
32:53لان الطائرة سوف تلمس سطح الماء
32:55ثم بعد ذلك عند نقطة ما سوف تغرق
32:58حتى العمق
33:00وعند ذلك فان الطائرة سوف تحاول
33:02توقف الفوري
33:03في محاولته لانزال الطائرة بامان
33:06يواجه الكابتن اباتي تحديات قاسية
33:08واستثنائية
33:09الطائرات من نوع مثل دي سي 9 اسفلها
33:12مسطح والطائرة من ذلك النوع
33:14سوف تمسح سطح المحيط
33:16عند الهبوط وتبطئ بنعومة
33:18لكن المحاركات في الطائرة
33:20767 ستغتس تحت الماء
33:23وسوف تتصرف
33:24وكأن لديها مجرفة واسعة
33:26اسفلها ستتشتت بالماء
33:28بينما بقية اجزاء الطائرة
33:30ستتقدم وتجرف وتنجرف
33:32داخل الطائرة بدأ يسخن
33:34اكثر فاكثر
33:35وبدأنا نتعرق لان اجهزة التكيف
33:38لم تعد تعمل
33:39في تلك اللحظة بدأ الناس يصرخون
33:42ويرتعبون
33:43وبدأت ابحث عن ستر النجاة
33:45ادعو الله
33:47واطلب العون والمساعد منه
33:49بعض السيدات طلبنا من بعض الاشخاص
33:52ان يذهبوا ويستعطف الخاطفين
33:54لم يدركنا انه قد فات الاوان
33:57في هذه اللحظة بالذات
33:58الطائرة ليس بها وقود
34:00وهذه هي الحقيقة
34:01نحن نتجه الى الاسفل
34:03لكن بالطبع في ذلك الوقت
34:05ليس لديك سوى الامل
34:07كنا نهبط بسرعة
34:08والطائرة تترنح
34:09جميع من كان في قمرة القيادة
34:12كانوا يتصرعون للامساك باجهزة التحكم
34:15انها مسئوليتي
34:17يجب ان اعلم الركاب بما يجري
34:20اهبط وزد السرعة
34:22هذا لا يجد نفعا
34:23كل هذا لا يفيد
34:29احتفظوا بالهدوء
34:37واستعدوا لهبوط اضطراري
34:40وارتدوا ستر النجاة
34:43لكن لا تجعلها تمتلك بالهواء
34:44بعض الركاب
34:46اما انهم لم يسمعوا تعليمات القبطان
34:48او انهم قرروا ان يتجهلوها
34:50ضخموا ستر النجاة
34:51سمعت صوتا هكذا
34:54باب باب باب باب
34:55خلف الدرجة السياحية
34:56وكل واحد من المسافرين
34:58كان مصابا بالرعب
35:00ضخموا ستر النجاة
35:01فقلت لهم
35:02لا تملأوا الستر بالهواء
35:03وانتم داخل الطائرة
35:05في مقدمة الطائرة
35:07كان مو امين يقوم بمحاولة اخيرة
35:09لتفاوض مع الخاطفين
35:11لا عد الى مكانك
35:13التحكم يميل الى امين
35:16في كل وضع هو موجود فيه
35:18في هذا الوضع
35:20هو يتحدث الى الخاطفين
35:21كان يحاول ان يتفاوض مع الخاطفين
35:24انا واثق بانه كان يحاول
35:26جعل بقية الركاب يواجهونهم
35:28لكن مجهودات امين لم تجدي نفعا
35:33الخاطفون مصممون على ترك الطائرة تتحطم
35:36اخيرا وللمرة الاولى منذ بدء الاختطاف
35:44حصل الكابتن اباتي على بعض المساعدة
35:46جهاز التحكم
35:53احتاج الى المساعدة
35:55انه ثقيل
35:57قلت للخاطفين نحن الان في النطة الاخيرة
36:02عليكم ان تجلسوا على المقاعد
36:05وثبتوا الاحزمة
36:07لكنهم رفضوا
36:11لم اظن يوما طوال حياتي
36:13انني ساموت بهذه الطريقة
36:15لم افكر طوال حياتي
36:17في انني ساضطر يوما
36:18الى ان اقفز بالطائرة الى البحر
36:20او ان افقد كلا المحركين
36:23واقفز الى وسط المحيط
36:24اذكر انني نظرت من النافذتين
36:28من الناحية اليمنى واليسرى
36:30ورأيت الماء
36:31ثم اتخذت وضعية الهبوط الاتراري
36:36هذه الاشياء كلها تمر امامك
36:39دعوت الله ان ننجوا
36:42كانت لحظات عصيبة جدا
36:44مرت بصعوبة بالغة
36:46لكن الامل في النجاة كان كبيرا جدا
36:49خارج النافذة استطعنا اخيرا
36:55ان نرى اليابسة في اللحظة الاخيرة
36:57وادركنا اننا للمرة الاولى
37:00قريبون من اليابسة
37:01لكننا الان فوق الماء
37:03احب هذه الطائرة
37:05نحن دائما نسميها زولو
37:06داخل قلبي كنت دائما اتحدث اليها
37:10قائلا زولو
37:12انت تستطيعين ان تنجح في هذا
37:14انا واثق من ذلك
37:16انا اتحدث اليك
37:17على الشاطئ الرملي
37:20اصيب المصطفون بالذهول
37:22وسوت الارتطام المرعب
37:23سجلته كاميرات الفيديو الخاصة بهم
37:26الطائرة كانت تسير بسرعة تفوق
37:29ثلاثمائة وسبعين كيلومترا في الساعة
37:31عندما ارتطمت بالماء
37:32الدوي الاول كان منخفضا تقريبا
37:37تنفست الصعداء ماء لمست الطائرة الماء
37:40ثم بعد ذلك الدوي الثاني
37:43ثلاثون ميلا في الساعة
37:44انتابني احساس بان الطائرة لن تتوقف
37:48في الدوي الثالث قلت لهم انتهى الامر
37:51ظننت انني سوف اموت
37:53واغمي علي
37:54يا الهي ستنفجر
38:00استضام الطائرة بالماء كان عنيفا جدا
38:07طائرة انكسرت الى ثلاثة اجزاء
38:10قمرة القيادة انكسرت
38:12وذيل الطائرة انفصل عنها
38:14وبدأنا نغطس الى الاسفل
38:17المياه تندفع نحو الطائرة من الجانبين
38:20الركاب الذين بقوا احياء
38:22بعد الاستضام الرئيسي للطائرة بالماء
38:24بدأوا يصارعون للخروج من حطام الطائرة
38:27عندما بدأ الماء يندفع الى داخل اجزاء الطائرة
38:30فان الاشخاص الذين ملأوا ستر النجاة بالهواء
38:32حسروا داخل الطائرة
38:34قوة الماء دفعتهم باتجاه سقف الطائرة
38:36في مثل هذا النوع من الرعب
38:38يقوم الناس بتصرفات كثيرة
38:41بما لا تكون منطقية
38:42ستر النجاة المنتفخة
38:48جعلت السباحة تحت الماء مستحيلة
38:50الكثير من الركاب لم يتمكنوا من الهروب
38:52من الكابيني الغارقة
38:54الطائرة باكمالها الان
38:57ممتلئة بالماء
38:59انا عادة لا اخاف الماء
39:01لانني خط مصابقات سباحة
39:03عندما كنت في المدرسة
39:05بعد ذلك بحث عن حزام المقعد
39:08لبعض الوقت لم اجد القفل
39:09حركت يدي الى الاسفل
39:11فوجدته وفتحته
39:12ثم سبحت مندفعا الى الخارج
39:14ونظرت الى مؤخرة المروحية
39:18استطعت ان ارى ضوءا عندها
39:20فقررت ان اسبح باتجاهه
39:23وعندما كنت اسبح
39:24كان احد الركاب
39:27يحاول الخروج من المقعد
39:30فامسك بقدمي
39:32قلت في نفسي
39:33يا الهي
39:35كان هذا يمكن ان يغرقني
39:37وقررت ان لا اتصارع
39:39كي اسحب قدمي منه
39:40لكنه ترك قدمي
39:42فوصلت السباح باتجاه نهاية الطائرة
39:45ثم سبحت صعودا الى سطح الماء
39:47كنت بالفعل مرهقا
39:49نظرت الى اعلى
39:53وانا اظن انني في العالم الاخر
40:00لانني لم اكن واثقا اذا كنت على قيد الحياة
40:03ام انني موت
40:05حاولت ان اطلب الى مساعد القبطان
40:07ان يخرج من القمر
40:09لم يكن هناك
40:11وقلت لنفسي يجب ان اخرج الان
40:13افقت من هول الصدمة
40:14واستعدت الوعي
40:16ووجدت انني اطفو فوق الماء
40:18ثم سرخت يا اله انني حي
40:20بحثت عن زوجتي
40:22ونظرت الى اليسار
40:24لقد كانت زوجتي داخل دوامة وغارقت
40:27استطعت ان ارى شيئا
40:29يشبه خطبة غير مأهولة
40:31ربما كانت جزيرة استوائية
40:33بدى الامر وكأنني داخل فيلم خيالي
40:37لم اصد ما رأيت
40:38عندما استقمت ونصبت جسمي
40:43ونظرت الى البحر
40:44رأيت كل هذه القوارب
40:46قوارب سياحية
40:48ومراكب شرعية جميلة
40:49قلت انا ما زلت على الارض
40:53نظرت حولي ورأيت كل هؤلاء الناس
40:56وستر نجات وقطعا من حطام الطائرة
40:59ومقاعد محطمة
41:00واجسادا طافية
41:02سبحت باتجاه الشاطئ
41:04ثم
41:05رأيت جواز سفر طافيا
41:07انه جواز سفر كيني
41:10توقفت عن السباحة
41:12وفتحت صفحات جواز السفر
41:15ويمكنكم ان تصدقوني او لا
41:17كان ذلك جواز سفري
41:19فاخذته ووضعته في جيبي
41:21ووصلت السباحة
41:23اودينيو شق طريقه
41:26نحو منصة لنقل الامتع من الطائرة
41:28دفع نفسه الى اعلى
41:30وانتظر رجال الانقاذ
41:32كانت الطائرة مدمرة بالكامل
41:35ومقطعة الى اجزاء
41:37رأيت الاغراض متناثرة حولي
41:41وذيل الطائرة على بعد مسافة مني
41:43لم اتوقع ان يحدث هذا
41:45كل ما توقعته
41:47هو ان اتمكن من اخلاء الركاب بامان
41:51وباسرع وقت ممكن
41:53سبح القبطان اباتي الى بر الامان
41:56لكنه لم يكن يعلم بعد الى اي مدى نجح في هذا
41:59لم يكن يعلم ما اذا كان اي من الركاب قد نجأ ام لا
42:03او ما حل بالخاطفين
42:05بعد اربع ساعات من الصراع مع الخاطفين
42:11قام القبطان ليول اباتي بانزال طائرته
42:15في هبوط الطراري الى المحيط الهندي
42:17بقرب جزر القمر
42:18طائرته تحطمت
42:22لكن مهارته قد تكون انقذت العديد من ارواح الموجودين
42:26على متن طائرته
42:27بالنسبة للناجين من التحطم
42:30فان قرار الكابتن اباتي بالقيام بهبوط الطراري
42:33قرب الشاطئ
42:33يعني انه برغم تحطم الطائرة الى اجزاء
42:36الا انها لم تغرق في مكان نائن
42:38لحسن الحظ ان الماء كان ضحلا جدا
42:41في بعض الحالات استطاع الناس الخروج بسهولة
42:44سكان الجزر والسياح هرعوا الى مكان الحادث
42:48مجموعة من الغواصين الذين كانوا على وشك الارتطام بالطائرة
42:52جاءوا وساعدوا في جهود الانقاذ
42:54من الصدف السعيدة انه كان هناك بعض الاطباء الفرنسيين
42:59متواجدين في المتجع القريب
43:01وقاموا بتقديم مساعدات اسعافية طبية عاجلة
43:05اخيرا من بين مائة وخمسة وسبعين شخصا
43:09كانوا على متن الطائرة نجى خمسون شخصا
43:12كان من الممكن ان يموت المزيد من الناس
43:15دون وجود كهرباء وبدون استخدام الجنيح
43:18استطاع الكابتن اباتي ان يهبط بالطائرة
43:21بسرعة ثلاثمائة وسبعين كيلو مترا في الساعة
43:23تزيد هذه السرعة بمقدار مائة كيلو متر في الساعة
43:27عن سرعة الهبوط العادية للطائرة سبعة ستة سبعة
43:30حالما يتخذ القبطان قراره بالانحدار نحو الماء
43:33فان افضل شيء يمكنه عمله هو ان يبقي الطائرة اقرب ما تكون الى الشاطئ
43:37حاول اباتي ايضا جعل الهبوط سلسا بقدر الامكان
43:43في اللحظة الاخيرة قام باحناء الطائرة
43:46املا في ان تهبط بموازات الامواج بدلا عن الارتطام داخلها
43:50وما ان اصطدمت بالماء حتى خرجت عن سيطارته
43:53الطائرة لمست الماء
43:58الطائرة لمست الماء وجناحها الايسر التصق بالماء على الفور
44:02محرك في الطائرة سبعة ستة سبعة ارتمى بقوة داخل الماء
44:07ربما ارادت الطائرة ان تلف حول الجناح الايسر او حول العجلة
44:15كان ذلك سيبدد الطاقة بسرعة كبيرة
44:19هذا هو ما سبب تعاقب انكسارها تحطمت الطائرة الى اربعة اجزاء
44:23وهذا ما سبب موت الكثيرين
44:25ساهم الرعب ايضا في ارتفاع عدد القتلى
44:28وفي لفل تعليمات الكبت اباتي العديد من الركاب ملأوا سطر النجاة بالهواء
44:34سطرة النجاة عادة تحاول ان تبقي الجسم طافيا او ان تجعله يستقيم
44:41ذلك يمكن ان يعيقى ويكبح قدرتك على الخروج من مقعدك
44:45في بعض الحالات الناس يبقون مثبتين في المقعد
44:48وعندما تغرق اجزاء من الطائرة يغرقون معها
44:52مو امين الذي حاول ان يحجد الركاب للوقوف في وجه الخاطفين
45:00كان واقفا عندما تحطمت الطائرة
45:02من المحتمل انه قذف بقوة على رأس صلب عندما تحطمت الطائرة وتوفي مباشرة
45:08لقد نجى امين قبل ذلك من حوادث مختلفة
45:14وفكرة ان يكون على متن طائرة عادية
45:17ويتم اغتطافها يعد عنوانا رئيسيا لقصة مثيرة
45:22كان قدره ان يكون وسط الحدث ويموت بهذه الطريقة
45:27الخاطفون الذين رفضوا ايجلسوا عند الهبوط الاتراري ايضا توفوا عند الارتطام
45:35في الايام التالية للحادث اصبحت قطع اخرى من هذا اللغز واضحة
45:41رغم زعم الخاطفين بان عددهم 11 شخصا كانوا في الواقع ثلاثة اشخاص فقط
45:52لكن من هم هؤلاء الرجال وما هي دوافعهم للقيام بهذا
46:00لقد سجنوا من قبل
46:01والقي بهم في السجون والطهدوا وعذبوا من قبل احدى الحكومات
46:06لم يحددوا الحكومة التي فعلت ذلك
46:09وحسب ما فهمنا استطاعوا الهرب من السجن
46:13وسيكتبون ما حدث لهم
46:15قالوا ان لديهم اصدقاء في استراليا
46:18ويردون ان يذهبوا الى هناك ليكونوا معهم
46:20كانوا يريدون الذهاب الى بلد اخر ليصبحوا لاجئين ويعيشوا حياة افضل
46:26قبل احداث 11 من سبتمبر كان من السهل على المختطفين ان يصلوا الى الطيارين
46:34اذا لم تنفذ ما نقوله سوف نفجر الطائرة في السماء
46:38رغم حوادث اختطاف الطائرات العديدة خلال العقدين الاخيرين
46:42الا ان معظم خطوط الطيران لم تعمل على اغلاغ قمرة القيادة وتحصينها
46:46اتريدون الموت سنموت على اي حال
46:48اذا هل نقتلكم
46:50خاطف الرحلة 9-6-1 لارتباط لهم باي مجموعة اجرامية او منظمة سياسية
46:55مهما كانت اسبابهم جريمتهم تعكس الخطر الشديد الذي يمثله الخاطف
47:00الذي لا قيمة لحياته في نظره
47:03جميعنا سنموت
47:05لسنوات عديدة كان هناك اناس في اجهزة الامن يطالبون بان نقوم بتقوية باب قمرة القيادة
47:11وان نمنع اي شخص من دخولها وان يسيطر على الطائرة
47:15ومهما يكون السبب اهي خطوط الطيران التي لا تريد انفاق المال
47:19او ان مسؤوليها لا يرون تهديدا لاحد
47:22فبعد حوادث 11 سبتمبر اي طائرة ركاب هي عرضة للاختطاف في اي مكان في العالم
47:29لا احد محصن
47:41يمكن ان يحدث هذا الاحتمال ولو بنسبة واحد في المليون ولكنه قد يحدث
47:48كل من القبطان ليول اباتي ومساعده يونس ماركوريا حصلا على كثير من التقدير
47:54لما قام به خلال رحلة الخطوط الاثيوبية 961 بما في ذلك جائزة سلامة الطيران الدولية
48:01من الجيد انني لا ازال على قيد الحياة
48:04وان العالم قد عرف بما مررت به انا شخصيا
48:08رغم ذلك البلاء
48:12وصل قبطان اباتي ومساعده ماركوريا العمل مع خطوط الطيران الاثيوبية
Recommended
44:59
|
Up next
44:23
44:26
45:01
46:59
45:31
44:52
45:54
46:58
46:02
22:19
22:14
22:13
22:18
22:29
44:14
46:37
45:01
44:25
47:32
22:35
47:07
52:52