00:00해군 사고대책본부 반장 준장 조영상입니다.
00:04지금부터 현장 브리핑을 실시하도록 하겠습니다.
00:07오늘 13시 43분경 이착륙 훈련 중 포항기지를 이룩한 해군 해상초계기
00:17원인 이상의 이유로 13시 49분경 기지 인근에 추락하였습니다.
00:24현재까지 확인된 민간인적 피해는 없으며
00:28탑승 승무원 4명 중 2구의 시신을 확인하여 수습 준비 중입니다.
00:34추가 2명은 수색 중에 있고 수습된 시신은 포항병원으로 이동할 예정입니다.
00:40해군은 참모차장을 주관으로 사고대책본부를 구성하여 사고원인 등을 확인 중이며
00:46해상초계기에 대한 비행중단 조치를 하였습니다.
00:50이상 브리핑을 마치겠습니다.
00:58이륙시간은 13시 43분경이고 추락한 시간은 13시 49분경입니다.
01:05계급이 어떻게 되나요?
01:08지금 소령과 대위 그리고 하사...
01:14예, 소령 등 4명입니다.
01:22병사도 있나요?
01:23병사는 없습니다.
01:25그럼 나머지 장교 2명, 부사관 2명이세요?
01:27예, 맞습니다.
01:28이륙지점이 포항에서 제주로, 제주본부로 간 비행이라든지
01:33포항기지에서 계속 훈련 중인 비행기, 훈련이라는 부분은요?
01:38포항에서 훈련 중이었습니다.
01:40소정사, 소령이십니까요?
01:42예, 맞습니다.
01:44민간 피해 줄이기 위해서 조금 이제 이 주위에서 맴돌다가 추락했다는데
01:47그건...
01:48확인되봐 있습니까?
01:49아니요, 현재 사고조사 원인이라는 부분들은 확인 중에 있습니다.
01:54최초 추락 인지는 어떻게 하셨나요? 교신이 따로 들어온 게 있습니까?
01:58그 부분들은 현재 확인 중에 있습니다.
02:00사고기에 벌레 박스가 있습니까?
02:03지금 현재 인원들이 수식 중에 있고, 그 부분들은 확인한 후에 추후 브리핑할 수 있도록 하겠습니다.
02:10P3입니까? P3C입니까? 기종이?
02:13P3CK입니다.
02:15비행기 차이가 뭡니까? C하고...
02:17어떤 기종인지 잠깐 설명 좀 해주세요.
02:19P3C와 P3CK는 같은 기종인데,
02:22P3CK 같은 경우에는 2010년도에 도입된 항공기입니다.
02:29그러면 비행기 전용사들이 스스로 탈출할 수 있는 기능이 있는 비행기입니까?
02:32이 항공기는 전투기처럼 그러한 사항들은 없습니다.
02:38그럼 자리 탈출을 할 수 없는 구조다 이렇게 보면 됩니까?
02:43지금 이 항공기 같은 경우에는 이젝션하는, 제트기와 같은 이젝션 시스템은 없습니다.
02:49P3CK가 지금 현재 일본에서 어떻게 운영되고 있는지 혹시 대략적인 상황을 좀 설명해 주실 수 있습니까?
02:55몇 개 정도?
02:57P3CK는 총 8대가 운영 중에 있습니다.
03:03사고 항공기 포함이요?
03:05네, 사고 항공기 포함해서 8대가 운영 중이고, 포항과 제주에서 운영하고 있습니다.
03:10사고 항공기로 2010년에 도입된 건가요?
03:12맞습니다.
03:14인터뷰 여기까지 하고 마치겠습니다.
03:17그럼 앞으로 조사나 이런 부분들, 계획만 마지막으로 얘기를 좀 해주시죠.
03:22그 부분들은 추후 저희들이 확인되는 대로 지속적인 브리핑을 실시할 수 있도록 하겠습니다.
03:28사고 당시 기상사항이 좀 어땠나요?
03:31현재까지 기상사항은 양호한 것으로 확인됐습니다.
03:33네, 여기까지 하겠습니다.
03:35네, 여기까지 하겠습니다.
03:36성함이랑 좀 이야기 좀 해주세요.
03:38네, 직책이랑 계급 성명만 말씀해주실 수 있겠습니다.
03:42네.
03:43네.
03:44네.
03:45네.
03:46네.
03:47네.
03:48네.
03:49네.
03:50네.
03:51네.
03:52네.
03:53네.
03:54네.
03:55네.
03:56네.
03:57네.
03:58네.
03:59네.
04:00네.
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