00:00bienvenidos al canal de youtube de
00:28kilómetro 77 hoy el protagonista es el BID Han es una berlina de 5 metros de
00:34longitud 4,99 si queremos ser más precisos eléctrica con dos motores que
00:39dan 517 caballos en esta ocasión esta unidad va con
00:44neumáticos michelin unos pilotes sport 4s unos buenos neumáticos en medida 245
00:5045 r19 y hacemos una búsqueda en nuestra web km77.com de berlinas
00:55eléctricas de entre 4,9 y 5,1 metros con más de 450 caballos el Han aparece
01:01como primera opción ya que su precio 70 mil euros es muy inferior al del
01:05siguiente modelo pero realmente el BID Han es un producto un tanto el difícil
01:10de encuadrar al menos en el mercado español por su tamaño y elevada
01:13potencia 517 caballos sus alternativas son las que aparecen en ese listado el
01:18audiotron gt el bmw i5 m60 el mercedes amg eque 43 o el porsche taycan 4s
01:25todas con un enfoque deportivo algo de lo que carece el han este modelo de
01:30bide es en cambio un coche claramente orientado al confort con una suspensión
01:34suave que trata a conductura a los ocupantes aunque eso sí muy rápido
01:38acelerando tal y como presumen la tapa del maletero dado que la inscripción 3.9
01:43s que aparece es el tiempo que tardan a acelerar de 0 a 100
01:51las versiones de berlinas eléctricas próximas a los 5 metros sin enfoque
01:55deportivo tienen mucha menos potencia como puede ser un bmw i5 s drive 40 de
02:00340 caballos o en mercedes-benz eque 300 que tiene 245 eso sí sus precios son
02:08incluso un poco más altos que los del han
02:14este coche tiene varias opciones que afectan que cambian el comportamiento
02:22del coche una es la amortiguación se puede elegir entre dos ajustes uno más
02:26blando y otro más firme también se puede calibrar ajustar perdón el pacto de la
02:31dirección la asistencia más blanda o más dura y se puede modificar la frenada
02:35regenerativa en nuestro caso la prueba de esquiva la vamos a hacer con la
02:39frenada en el modo normal que frena poco el coche algo parecido a un coche de
02:42combustión así que sin más dilación vamos a ver cómo lo hace en la prueba de
02:47slalom y en la de esquiva
02:55Slalom
02:59el han no ha sido un coche fácil en el slalom la potencia llega de manera tan
03:03brusca en el modo es por cada vez que se mueve el acelerador que cuesta impedir
03:06que la trayectoria se vea alterada a pesar de la buena adherencia de estos
03:10neumáticos además conforme se va progresando a lo largo de la recta la
03:14inercia del eje trasero va aumentando provocando que cada vez tienda a irse
03:18abriendo más y lo que evita poder ganar más velocidad
03:27el tiempo final 23,9 segundos queda lejos del que conseguimos con otra berlina
03:33eléctrica de potencia parecida al Porsche Taycan GTS
03:40lo que deja claro de nuevo que el Baydejan no es un deporte
04:04esquiva
04:08aunque los neumáticos pilotes x4 me hacían pensar que podría conseguir un
04:13buen resultado me equivoqué ya que la primera maniobra me dejó claro que no
04:17iba a ser tan bueno
04:21bueno primera pasada con este Baydejan la verdad es que como veréis en las
04:25imágenes ha sido imposible meter el coche por el pasillo mucho subviraje
04:29aparentemente poca adherencia bajaremos la velocidad creo que entró a los 77
04:33kilómetros por hora que tenemos prefijados ahora veremos qué tal lo hace
04:36a menos velocidad
04:40de hecho la mejor pasada la conseguimos a sólo 70 kilómetros por hora que es
04:45una velocidad baja y que yo creo que no hace justicia a la sensación de control
04:49y seguridad que experimentamos al volante los dos probadores a esta velocidad como
04:53se puede ver en los distintos planos el jamón no hace ningún extraño y entra
04:57el último pasillo sin dificultad
05:00de hecho esta otra pasada que os mostramos a 74 kilómetros por hora
05:04parece buena hay que ser muy observador y utilizar un monitor grande en medio de
05:09la pantalla móvil para darse cuenta de que la rueda delantera derecha es el
05:12primer con el segundo pasillo y lo desplaza unos centímetros y como
05:17desplazar un cono es la condición que utilizamos para invalidar una pasada el
05:21jamón se ha quedado por los pelos a punto de superar la esquiva a 74
05:25kilómetros por hora lo cual si habría sido ya un buen resultado
05:31os enseñamos también las imágenes de otra pasada a 75 kilómetros por hora
05:37para que veáis cuáles eran las reacciones del jamón al aumentar la
05:40velocidad de entrada en el primer cambio de dirección se produce un deslizamiento
05:44que lleva el jamón contra los conos exteriores del segundo pasillo y que
05:48además a la larga la trayectoria hace imposible dirigirlo hacia el último
06:00pues nada tras unas horas de calor aquí en Madrid ya hemos hecho la prueba de
06:04slalom y la de esquiva los resultados los habéis visto en el vídeo
06:08ha quedado claro que el JAM a pesar de su potencia sus 517 caballos no es una
06:12berlina deportiva es una berlina para viajar lujosa con mucha potencia en la
06:17esquiva lo ha acabado haciendo bien la primera pasada pensaba que iba a ser
06:21luego más problemático luego le hemos cogido el punto al coche y ha pasado
06:25bien no hace ningún extraño sólo pierde adherencia cuando ya los neumáticos no
06:29dan más agarre y en la prueba de slalom pues le hemos puesto el mote de
06:33caballo loco porque la verdad es que se descontrola en cuanto das gas una
06:37barbaridad este coche es muy parecido a llevar un coche de escalestric en cuanto
06:42pulsas el mando el coche escalestric sale disparado este en el modo sport en
06:46cuanto pisas un poco el pedal se desboca también no ha sido fácil hacer pasadas
06:51limpias al final las hemos hecho con el resultado que ya habéis visto en el
06:54vídeo así que hasta el próximo vídeo
06:58para saber más del beidehahn os invitamos a que accedáis a la prueba
07:02escrita en nuestra web km77.com donde hay información profusa de este modelo
07:06incluyendo nuestras impresiones del interior y de conducción ahí también
07:11podréis comparar las mediciones del interior del han con las de otros coches
07:14o ver sus prestaciones y las de sus alternativas o las de cualquier otro
07:18coche que hayamos probado en kilómetro 77 entre las 146 fotos que tenemos del
07:23han en la galería de imágenes hay 70 que hemos hecho en nuestro estudio
07:26intentando captar todos los detalles de este modelo para que podéis verlos desde
07:30vuestra casa finalmente en la sección de precio datos y equipamiento podréis ver
07:35qué versiones se venden del han y cuánto cuestan desde ahí tenéis acceso
07:39además a las fichas técnicas y al equipamiento de cada versión
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