00:00Tenemos un nuevo vehículo en el circuito y es este Kia EV4
00:03Kia EV4
00:20Un coche eléctrico que existe en dos carrocerías
00:24Esta que tenemos aquí es de 5 puertas y mide 4,34 metros
00:28Y además hay una de 4 puertas y 30 centímetros más larga
00:32Tiene un motor eléctrico delantero de 204 caballos
00:35Y una batería grande de 81 kilovatios hora de capacidad
00:38Con la que Kia homologa unos 630 kilómetros de autonomía
00:42Y los neumáticos muy importantes para esta prueba son los Michelin Primacy 5
00:46De medidas 215-55 R19
00:49Y bueno, vamos a ver cómo lo hace tanto en la esquiva como en el estralón
01:00Slalom
01:04El Kia EV4 se mueve entre los conos de forma correcta
01:07Los cambios de apoyo llegan tras un balanceo de carrocería perceptible
01:11Aunque en ningún momento resulta torpe ni transmite inseguridad
01:14Sus reacciones son previsibles
01:16El tacto es bueno y en general deja una grata sensación de control
01:20Al dar media vuelta recupera la velocidad con facilidad
01:23Y sin pérdidas de tracción apreciables
01:25Eso es señal de que tanto la motricidad
01:27Como la actuación de las ayudas electrónicas están bien resueltas
01:30En conjunto, el rendimiento de este día en la prueba de Slalom
01:34Queda en una posición intermedia
01:35No es de los coches más ágiles
01:37Pero tampoco de los menos eficaces
01:44Maniobra de esquiva
01:47En ese primer intento había un cono mal colocado
01:50Aunque eso no alteró para nada el resultado
01:52Porque antes ya habíamos derribado otro
01:57Primera pasada con el modo de conducción
01:59Comfort en este caso
02:01Como habéis visto
02:03En la parte final del ejercicio el coche ha sobrevirado un poquito
02:05Se ha descolocado
02:06Bien es cierto que he realizado las maniobras
02:09Moviendo el volante con mucha brusquedad
02:11Así que voy a intentarlo a continuación
02:13Las próximas pasadas moviendo la dirección
02:15Con un poquito más de suavidad
02:17A ver si cambia el comportamiento o no
02:22En este segundo intento
02:23Conduciendo con un poquito más de suavidad
02:25Fue cuando logramos el mejor resultado del día
02:31El coche respondió bien en líneas generales
02:33Aunque eso sí
02:34Volvió a aparecer un pequeño coletazo
02:36En la parte final de la maniobra
02:38En cualquier caso fue fácil de controlar
02:41En los intentos posteriores
02:43Ya a mayor velocidad
02:44No conseguimos mejorar el registro
02:46Pero quedó claro que el guía EV4
02:48Responde de forma segura
02:50Progresiva
02:51Y predecible
02:52La conclusión
02:54Es clara
02:55La puesta a punto de este coche
02:56Busca un buen equilibrio general
02:57Sin sobresalir especialmente
02:59En ningún apartado
03:00Pero tampoco sin mostrar debilidades importantes
03:03No puedo ver si no
03:05Veamos a todos
03:05yani
03:06Y
03:07y
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