00:00SEAT Ibiza
00:13Slalom
00:14Muy buenas, antes de comenzar las pruebas en circuito os voy a enseñar la unidad que tenemos hoy en concreto
00:19esto es un SEAT Ibiza, en concreto es la versión 1.0 TSI de 110 caballos, es un motor de gasolina
00:25llevamos unos neumáticos Michelin Primacy 3 en medidas 215-45 sobre llanta de 17 pulgadas
00:32esta generación, con esta generación de Ibiza ya hicimos la prueba de esquiva hace un tiempo
00:37y el resultado no fue especialmente bueno
00:40ahora volvemos a tener el Ibiza tras el restyling, tenemos un motor que es prácticamente el mismo
00:44en esa ocasión teníamos el 1.0 TSI de 95 caballos, ahora tenemos el de 110 pero el bloque es el mismo
00:49la diferencia más importante está en los neumáticos
00:53antes teníamos unos Bridgestone Turanza T-001 en medida de 195 sobre llanta de 16 pulgadas
00:58ahora tenemos unos Michelin más anchos y con llanta más grande
01:02y dicho esto vamos a ver qué tal lo hace el Ibiza en el slalom
01:07salgo raudo con un poco de derrape pero nada exagerado
01:11con el Ibiza es muy fácil enlazar los conos, es un coche ligero, ágil y con una suspensión bien puesta a punto
01:17el cambio de sentido lo hago sin mucho problema, aunque le cuesta un poco volver a recuperar la velocidad
01:22porque este motor no tiene muy buenos bajos
01:26el tiempo final ha sido de 25 segundos clavados
01:29en esta tabla podéis ver cómo queda clasificado
01:52Subtítulos por la comunidad de Amara.org
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