00:00Audi A4 Allroad
00:13Maniobra de esquiva
00:19En la primera pasada, que realizamos sin conocer las reacciones del vehículo, los resultados no fueron buenos.
00:25Tras el segundo cambio de dirección con el volante, el A4 Allroad tuvo un sobreviraje muy acusado, y aunque el control de estabilidad actuó de manera clara reduciendo la velocidad de avance, lo hizo una vez las ruedas habían perdido adherencia de manera clara.
00:38No son unas reacciones deseables ante una maniobra de este tipo, ya que obligan al conductor a realizar muchos movimientos sobre el volante para mantener la trayectoria. Afortunadamente, tanto la dirección como la suspensión tienen una buena puesta a punto, y en cierta medida facilitan la labor.
00:55En pasadas posteriores, ya familiarizados con las reacciones del vehículo, los resultados fueron mucho mejores. En este intento, a 75 kmh, el sobreviraje fue mucho más comedido, y aunque los movimientos de la carrocería fueron amplios, conseguimos superar el ejercicio sin dificultad.
01:10A 77 kmh, las reacciones fueron muy parecidas a las de la pasada anterior, si bien, en esta ocasión no conseguimos completar el ejercicio de manera correcta porque movimos uno de los conos que delimitan el último tramo.
01:27Slalom
01:28En el slalom, el Audi A4 Allroad tuvo unas reacciones buenas. Como se puede apreciar en las imágenes, el balanceo de la carrocería es notable, y los cambios de apoyo no son demasiado rápidos, pero el coche avanza de manera fluida y sin que el control de estabilidad te haga actuar en exceso.
01:58Gracias por ver el video.
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