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  • il y a 2 ans
Cécile Desjardins reçoit Frédéric Denefle, président de l’International Union of Marine Insurance (IUMI), en direct de la 15e édition de ParisMat à la Maison de la chimie

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00:00Bonjour à tous, je suis très heureuse de vous retrouver sur ce plateau télé L'Opinion,
00:18l'AGFI, en direct du rendez-vous Paris Mat 2024. Je reçois Frédéric Deneufle. Bonjour Frédéric.
00:24Bonjour. Frédéric, vous êtes président de l'IUMI, l'International Union of Marine Insurance.
00:30Un mot de présentation peut-être ? Oui, bien sûr. IUMI est donc une
00:35association professionnelle internationale non-gouvernementale qui réunit des assureurs
00:41maritimes en provenance de plus de 40 pays. Et cette association existe depuis maintenant
00:50bientôt 150 ans, donc ça mérite d'être noté notamment aujourd'hui, précisément aujourd'hui.
00:56Et nous sommes donc associés tous ensemble à des travaux qui visent, à travers cette
01:02association, à identifier les nouveaux risques qui peuvent influencer ou qui peuvent avoir des
01:08impacts sur les assureurs maritimes et qui consistent aussi à collecter des informations
01:16sur les chiffres d'affaires des assureurs maritimes et sur l'évolution des risques
01:21que nous assurons, les volumes de marchandises transportées, les valeurs de marchandises
01:25transportées, l'évolution des flottes, l'évolution technologique des flottes. Donc voilà,
01:29on est un observatoire permanent de ces évolutions. Quelques chiffres peut-être pour avoir une idée
01:34justement de ce que vous représentez ? Bien sûr. Le chiffre d'affaires de
01:38l'assurance maritime qui est collecté en 2022 par IUMI, qui s'élève donc à 34 milliards de
01:47dollars. 50% à peu près de ce chiffre qui correspond aux primes d'assurance versées
01:55à l'assurance, aux assureurs facultés. Donc le plus gros de ce chiffre d'affaires est constitué
02:01par les risques donc relatifs aux marchandises transportées. Et puis ensuite une division du
02:08solde de ce chiffre d'affaires entre l'assurance des corps de navire, l'assurance offshore et
02:13l'assurance de la responsabilité des armateurs. Donc une évolution qui est toujours tendancielle
02:21et qui est proportionnelle donc à l'activité au commerce international, à l'augmentation de la
02:28valeur des navires. Plus ces valeurs augmentent, plus les primes des assureurs peuvent en ressentir
02:34les effets. Les principaux sujets sur lesquels vous travaillez actuellement ? Alors les sujets
02:39qui sont les plus préoccupants du point de vue des assureurs maritimes, ce sont les nouvelles
02:43technologies qui d'une manière ou d'une autre vont être impliquées et vont être utilisées pour
02:51construire les navires de demain. Sans aucun doute les problèmes liés aux tensions géopolitiques,
02:57avec les difficultés qui peuvent survenir sur certaines routes comme le canal de Suez ou la
03:07mer Rouge. Évidemment la situation conflictuelle qui perdure depuis maintenant plus de deux ans
03:12en mer Noire. Ces sujets géopolitiques sont aussi très très haut dans l'agenda des assureurs
03:17maritimes et les préoccupent véritablement dans la mesure où les assureurs maritimes de tout temps
03:21ont assuré les risques de guerre dans le domaine maritime et dans le domaine du transport. Donc un
03:27risque qui renaît de s'essendre et qui est particulièrement préoccupant pour les assureurs
03:31maritimes que représente UMI. Si on doit retenir qu'une chose sur la UMI ? Eh bien UMI doit se
03:38concentrer sur les évolutions qui vont impacter nos métiers, les métiers que nous assurons et je
03:46parle ici de l'intelligence artificielle, je parle ici du traitement des informations de masse,
03:52ce que dans le jargon des uns et des autres on appelle le Big Data et puis évidemment la
03:58digitalisation des processus, des processus de souscription, des processus d'engagement. Il va
04:05falloir que les assureurs soient extrêmement attentifs à ces évolutions qui vont être
04:09rapides et qui vont devoir être intégrées de la façon la plus efficace qui soit pour répondre
04:14aux besoins des clients des assureurs maritimes. Ça fait deux ans que vous êtes président de la
04:18structure. Vous avez eu des surprises ? Qu'est-ce que vous tirez de ces deux années ? Alors
04:23effectivement depuis deux ans je suis associé en qualité de président au travail d'UMI à un moment
04:30particulièrement emblématique, la reprise des tensions géopolitiques. On avait connu finalement
04:36une situation de paix durable ces dernières années, même au-delà. Les cinquante dernières années ont
04:43été marquées par une paix qui a été propice au commerce, qui a été propice au développement
04:47technologique, qui a été propice aux investissements. Finalement un rapprochement des pays, des cultures,
04:53une meilleure intégration économique. Depuis deux ans le mouvement s'essouffle, le mouvement par
05:00endroit est remis en question et les assureurs maritimes sont mis en pleine lumière dans la
05:04mesure où on s'aperçoit que l'économie mondiale tourne aussi grâce aux transports maritimes et
05:11avec le soutien des assureurs maritimes. Du moment où les assureurs maritimes se retrouvent devant
05:15ces situations, est-ce qu'ils sont en mesure d'y faire face ? Est-ce qu'ils sont en mesure
05:19d'accompagner ces tensions, de continuer à jouer et assumer leur rôle ? C'est toutes ces questions-là
05:25qui depuis deux ans reviennent sur nos bureaux, reviennent dans nos forums et ça nécessite beaucoup
05:31de discussions, beaucoup d'échanges et beaucoup de sang-froid aussi. Merci beaucoup Frédéric Deneuve.
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