En juillet dernier, après 40 minutes de vol, « L’E-fan » (l’avion électrique d’Airbus) atterrissait en Angleterre. Cet appareil, mesurant moins de 9 mètres et pesant quelque 600 kg, jouit d’une autonomie limitée. Mais il pourrait devenir l’ancêtre d’une production visant à mettre sur le marché des avions sans pollution sonore, notamment pour la formation des pilotes.