00:00요즘 친환경차 시장에서 전기차와 하이브리드 차가 굉장히 빠르게 보급되고 있잖아요. 그런데 최근에는 수소차 시장을 선점하기 위해서 글로벌 자동차 기업들의 경쟁도
00:13아주 치열해지고 있습니다.
00:15네. 수소차는 수소와 산소의 화학적인 반응으로 전기를 만들어서 그 힘으로 달리는 차량인데 충전 시간이 비교적 짧습니다. 그리고 무게가 또 많이
00:28나가지 않아서 커다란 차들을 전기차로 만들면 되게 무거워지는데 버스나 이런 큰 트럭, 이건 수소차로 많이 만들어서 상용차 분야에서 수소연료전지차 많이
00:41주목받고 있습니다.
00:41국내 자동차 기업 중에서 수소자동차 기술을 꾸준히 발전시켜온 기업이 있다면서요?
00:48네. 국내 자동차 기업 H사는 수소차 분야에서 오랜 기간 기술을 축적해온 대표적인 기업 중 하나인데요.
00:562013년에 세계 최초로 수소연료전지차 양산체제를 구축한 데 이어서 수소전기 SUV를 선보였고요.
01:05이후에는 수소전기버스 그리고 대형 트럭으로까지 영역을 넓혀왔습니다.
01:09실제로 국내 수소전기차 누적 판매량도 지난 9월 말에 기준 5만 대를 넘어섰습니다.
01:16그러니까 승용차 뿐만 아니라 버스와 트럭 등 다양한 차량의 수소 기술을 적용하면서 활용 범위를 좀 넓혀온 겁니다.
01:23그런데 최근에는 수소차를 만드는 데서 한 발 더 나아갔다면서요?
01:27네. 맞습니다. 지난 4일부터 6일까지 고향 일산 킨텍스에서 열린 세계 수소산업 박람회에서 H사가 속한 자동차 그룹이 새로운 기술을 공개했는데요.
01:41이번에는 수소차뿐만 아니라 수소를 직접 생산하고 충전하는 기술까지 함께 선보였습니다.
01:48대표적으로 물을 전기 분해해서 수소를 만드는 기술이 있었고요.
01:51음식물, 쓰레기 등 폐자원에서 발생하는 가스를 활용해서 수소를 생산하는 기술도 소개했습니다.
01:58버려지는 자원을 에너지로 바꾸고 이렇게 만든 수소를 지역에서 다시 활용하는 방식까지 추진하고 있는 겁니다.
02:04버려지는 자원으로 수소를 만든다. 상당히 흥미로운데요.
02:09이렇게 생산한 수소를 실제 차량에 활용하는 그런 기술도 선보였다고요?
02:14네. 수소전기버스와 대형 트럭뿐만 아니라 교통약자를 위한 저상광역버스도 공개가 됐고요.
02:23특히 눈길을 끈 건 수소차 자동충전 로봇이었습니다.
02:26인공지능으로 차량의 충전구 위치를 인식하고 보호캡을 연 뒤에 충전 커넥터까지 연결하는 과정을 선보였는데
02:36앞으로 충전 편의성을 높이는 데 도움이 될 것으로 기대되고 있습니다.
02:40결국 수소차를 아무리 잘 만들어도 수소를 안정적으로 공급하고 편리하게 충전할 수가 없다면 보급에는 한계가 있겠죠.
02:48그래서 자동차 기업들도 차량 개발을 넘어서 수소 생산부터 공급과 충전까지 이어지는 생태계 구축에 나서고 있는 겁니다.
02:56그렇군요. 그런데 또 다른 자동차 기업들도 수소차 시장에 뛰어들 준비를 하고 있다던데요?
03:03네. 맞습니다. 먼저 H사와 같은 계열사인 K사, 가정용 대형 RV 후속 차종에 수소연료전지차를 투입하기로 했고요.
03:142029년부터 광명공장에서 생산할 예정입니다. K사가 수소차를 생산하는 것은 이번이 처음입니다.
03:21일본의 T사 역시 수소전기 세단을 꾸준히 생산해온 대표 기업입니다.
03:27최근에는 유럽 상용차 기업들과 수소연료전지 사업 협력을 확대하면서 상용차 시장에도 힘을 쏟고 있습니다.
03:35네.
