00:00...
00:15Bueno, pues atención porque ya tenemos que contraponer directamente
00:18las declaraciones que ha realizado Oscar Puente
00:21a las declaraciones que está realizando la pobre gente,
00:23las pobres familias que siguen...
00:25Algunos de ellos ya tienen identificados los cuerpos de las víctimas,
00:27hay otros que todavía a estas alturas no.
00:28A estas alturas todavía no.
00:30Y Oscar Puente está lanzando una serie de declaraciones,
00:32las ha lanzado ya en el pasado y ahora vamos a escuchar alguna,
00:35pero él está señalando a una persona en el centro de control
00:37como si el único fallo posible hubiera sido un fallo humano.
00:40El informe preliminar de la investigación ya le ha dicho que eso no es así,
00:44el más preliminar de todos, ya le ha dicho que es una cadena de fallos.
00:47Él ha tenido que salir a improvisar una especie de declaración diciendo
00:50yo nunca dije que hablara de un fallo humano.
00:52Sí, usted lo dijo, porque usted es un mentiroso crónico
00:54y le da olímpicamente lo mismo el número de muertos que hay encima de la mesa
00:57que ni tan siquiera corta el ritmo de las mentiras.
01:00Es así desagradable y así de nauseabundo todo lo que está ocurriendo.
01:03Pero quiero que repasemos, antes de ver qué es lo que él ha dicho
01:06o lo que ha ido diciendo, porque según este señor tenemos el mejor tren del mundo,
01:09es que es increíble lo que está ocurriendo.
01:11Quiero que repasemos algunas de las declaraciones que han lanzado,
01:14que han dicho, que han explicado las propias familias,
01:16los que han sobrevivido, evidentemente,
01:18y han explicado lo que se vivió en ese segundo tren del horror.
01:21Vamos a empezar por algunas de ellas.
01:23Había gente volando por el pasillo.
01:25Atención.
01:26Entonces he visto que a mí alrededor, yo afortunadamente no,
01:29porque no solo con el cinturón,
01:30pero había gente como volando por el pasillo.
01:32Eso ha sido mi primera y nada,
01:34inmediatamente me he dado cuenta que había pasado algo grave.
01:37Cuidado porque algunas de estas declaraciones,
01:39de lo que están revelando,
01:40incluso puede que se acabe sumando a la caja negra en la investigación.
01:43Lo digo por algunas de estas.
01:44El maquinista avisó del parón por aglomeración.
01:47Parón por aglomeración, escuchen.
01:48Ha habido un parón un poco extraño
01:52en el que el maquinista ha avisado por el altavoz diciendo
01:58por aglomeración estamos teniendo esta parada,
02:04que ya va camino de 15 minutos o así.
02:07Pues declaraciones de Ignacio María en el programa de Federico,
02:10en la mañana de Federico.
02:11¿Saben por qué se produce esa aglomeración?
02:13Porque hemos metido muchos más trenes,
02:15hemos multiplicado por tres.
02:16De hecho, la utilización de la vía,
02:17por lo que se necesitaba,
02:18necesitábamos más tren,
02:19pero a partir de ahí tendrás que meterle más mantenimiento
02:21y a lo mejor hasta más infraestructura.
02:23No se ha hecho ninguna de las dos cosas.
02:25Resultado, efectivamente van los trenes totalmente pegados
02:27y en el momento en el que te falla uno de los sistemas,
02:30el LZB, por ejemplo, o el ASFA,
02:32en cuanto te falla uno de los sistemas de seguridad que ocurre,
02:34pues que esta distancia no es una distancia para poder reaccionar.
02:37Este es el problema.
02:38Si tuviéramos esta distancia,
02:40pues a lo mejor incluso con los fallos,
02:42que manda narices que tengamos que estar explicando
02:44que incluso con los fallos,
02:45lo primero que debería ocurrir es que no fallara absolutamente nada.
02:47Y la gente, evidentemente, está culpando.
02:50Pues, obviamente, está culpando al responsable del mantenimiento.
02:52¿A quién?
02:53A Puente.
02:53Que se vaya este ministro porque esto es impresentable.
02:56Y este ministro sí se vaya a la calle con todo su gobierno
02:59porque es que esto es impresentable, vamos.
03:02Es que esto es...
03:04¡Oh!
03:05Y no es el único, ¿eh?
03:06Escuchen.
03:07Y a nuestro querido ministro también le estoy dando las gracias
03:10por todo esto que nos hace vivir y disfrutar.
03:13Darle las gracias.
03:14Para que ahora se rían las redes sociales, de nosotros,
03:17y después del segundo accidente que ha tenido,
03:20pues a ver si tiene un poquito de vergüenza.
03:23Nada más.
03:24No la tendrá, ya se lo digo.
03:27Básicamente porque durante el tiempo en el que se estaba preparando,
03:29lógicamente, esa falta de inversión en mantenimiento
03:32y se estaban viendo ya las deficiencias del sistema,
03:35él insistía en que no pasaba nada.
03:36Y después vino el accidente de Adamuz con 46 muertos,
03:39que por cierto ya les adelanto que 46,
03:41y posiblemente nos hemos quedado cortos,
03:42porque una de las víctimas iba embarazada de gemelos.
03:45Y 46 más 2, en mi casa suelen dar 48.
03:47Bueno, pues después de todo eso,
03:50siguió haciendo afirmaciones del estilo de la que van a escuchar.
03:52Y les molesto, no porque no haga bien mi trabajo,
03:55sino justo por lo contrario, porque lo hago muy bien.
03:59Pues que sepa todo el mundo que este impresentable
04:01ha vuelto a negarse a dimitir.
04:02Pero ¿saben lo que ocurre?
04:03Lo peor de todo esto,
04:04que el impresentable mayor que tiene por encima Pedro Sánchez
04:07no lo cesa, no lo echa.
04:08¿Y saben por qué?
04:09Porque sabe demasiada información.
04:11Yo simplemente les digo una cosa,
04:12él está en el ministerio,
04:14que se ha convertido en uno de los epicentros,
04:15hay más, ¿eh?
04:16Pero en uno de los epicentros de los casos de corrupción,
04:19de las tramas de obras públicas amañadas,
04:21de las tramas mascarillas,
04:23de las tramas de contratos con otras tramas,
04:25con la trama Coldo,
04:25con la trama que tenía montada Víctor Aldama,
04:27este señor tiene toda esa información.
04:29Y ahí siguen.
04:30¿Y siguen saben cómo?
04:31Pues sumando víctimas mortales.
