00:00Mit dem Xingtan 5X bringt BAIC einen neuen kantigen Fünfsitzer an den Start,
00:05der zugleich das erste Modell der neuen elektrifizierten Baureihe von Baijing Offroad darstellt.
00:11Der SUV soll nicht nur auf dem chinesischen Heimatmarkt angeboten werden,
00:15sondern wurde als globales Fahrzeug konzipiert.
00:18Optisch setzt der Xingtan 5X auf einen robusten, geradlinigen Auftritt
00:23mit flachem Dach und klassischen Offroad-Proportionen.
00:26Zur Auswahl stehen acht Außenfarben sowie drei Farbvarianten für den Innenraum.
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00:38Mit 4,9 Metern Länge, 2 Metern Breite und 1,9 Metern Höhe fällt der Xingtan 5X stattlich aus.
00:46Wird das außenmausenmontierte Reserverad berücksichtigt, wächst die Gesamtlänge auf 5 Meter.
00:52Der Radstand beträgt 2,9 Meter.
00:54Damit richtet sich das Modell an Fahrer, die unter der Woche komfortabel durch die Stadt fahren
00:59und am Wochenende auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein möchten.
01:04Im Innenraum legt Baijing besonderen Wert auf eine möglichst effiziente Raumnutzung.
01:11Rund 88,6 Prozent des verfügbaren Platzes sollen tatsächlich für die Passagiere und deren Gepäck nutzbar sein.
01:19Werden die vorderen Sitze umgelegt, entsteht eine bis zu 1,8 Meter lange ebene Fläche.
01:26Damit bietet sich der Xingtan 5X beispielsweise auch für Campingausflüge an.
01:31Technisch fällt vor allem das digitale Cockpit auf.
01:34Zwei jeweils 15,6 Zoll große Displays mit 2,5 K-Auflösung bilden die zentrale Bedien- und Informationsfläche.
01:42Für die Rechenleistung sorgt ein Snapdragon-Chip von Qualcomm.
01:46Hinzu kommt ein Audiosystem mit 23 Lautsprechern.
01:50Eine Kompressor-Kühlbox lässt sich von beiden Seiten öffnen und deckt einen Temperaturbereich von minus 6 bis 50 Grad Celsius
01:58ab.
01:59Bei den Assistenzsystemen setzt Baijing auf Huawei ADS 5 Pro.
02:03Ein im Innenraum untergebrachter LiDAR-Sensor wird durch Millimeterwellenradar hochauflösende Kameras und Ultraschallsensoren ergänzt.
02:12Die geschützte Position des LiDAR soll Verschmutzungen bei Geländefahrten reduzieren.
02:17Eine Rückfahrunterstützung kann zuvor gefahrene Strecken über eine Distanz von bis zu 120 Metern nachvollziehen.
02:24Auch die Karosseriesicherheit spielt eine wichtige Rolle.
02:29Zum Einsatz kommt eine hochfeste, einteilig lasergeschweißte Stahlstruktur.
02:34Zusätzlich erfüllt das Fahrzeug die Schutzklasse IP68 und soll bis zu 2 Stunden in 1,5 Meter tiefem Wasser ohne
02:43Wassereintritt überstehen können.
02:45Beim Antrieb stehen eine rein elektrische und eine Hybridversion bereit.
02:49Das Elektrofahrzeug erhält einen Akku mit 82 Kilowattstunden Kapazität und soll bis zu 620 Kilometer Reichweite erreichen.
03:00Der Hybrid verfügt über 50 Kilowattstunden und ermöglicht bis zu 310 Kilometer rein elektrisches Fahren.
03:07Beide Varianten können externe Verbraucher mit Strom versorgen.
03:11Für Geländefahrten stehen 228 Millimeter Bodenfreiheit, 600 Millimeter Watttiefe und 15 Fahrmodi zur Verfügung.
03:21Vorbestellungen sollen Mitte Oktober beginnen, während eine Version mit Huawei-Fahrassistenz preislich bei umgerechnet rund 22.500 Euro starten soll.
03:41Untertitelung des ZDF, 2020
