00:00Marek, a co powiesz na pizzę na wodorze?
00:04Jezu, to znowu jakaś kuchnia molekularna?
00:08Literalnie nie wiem, co robię.
00:24Teraz ja mówię, teraz ja mówię, nie przerywaj mnie, kobieto!
00:30Dzień dobry!
00:31Albo dobry wieczór!
00:32Pytanie, co waszym zdaniem będzie paliwem przyszłości?
00:37No właśnie, czy pozostaniemy przy paliwach kopalnych, tak jak trochę się na to zanosi?
00:42A może przejdziemy na syntetyczne?
00:45A może będzie prąd z baterii, w sensie z wungla?
00:48A może jednak wodór?
00:50A może połączenie tych wszystkich rozwiązań, w zależności od tego, gdzie jesteśmy, w jakim regionie i jakie jest zastosowanie?
00:56Piszcie!
00:57Ale by dziś nie o pizzy, przepraszam, właściwie o pizzy.
01:02To znaczy o pizzy, ale nie o kuchni molekularnej, w której zresztą stosowano nie wodór, tylko ciekły azot.
01:08No tak, był taki okres, że atrakcją podczas wielu wydarzeń, między innymi dla mediów, były pokazy tak zwanej kuchni molekularnej,
01:15czyli tam się robiło takie dziwne potrawy, które wyglądały w jeden sposób, a smakowały w drugi.
01:20Czyli na przykład, nie wiem, marchewka, która smakowała jak ogórek, schabowy, który smakował jak trocin, a nie zaraz, to kuchnia
01:25Modesta Amaro.
01:26W każdym razie, okres ten mamy już za sobą szczęśliwie.
01:29Na szczęście wszyscy wrócili do tego, co ostatnio widziałam na takim zdjęciu z jakiejś rocznicy salonu w jakichś obornikach, czy
01:38gdzieś, gdzie...
01:40Kiełbasy wisiały, smalec i ciasteczka i...
01:44Och, tak kiedyś było, jak ci dziennikarze...
01:46Powoli do tego wracamy, dlatego, że ile można z tymi tartinkami? Człowiek się tylko cały ufa flunii, no jak to
01:51wygląda?
01:51Tak, albo ta kuchnia molekularna, która ci się rozmraża z tego azotu i to spływa.
01:55Daj pan spokój.
01:56To przepraszam, jak ten... Znacie ten dowcip o kebabie, kurwa, z gitarą? Przepraszam bardzo, dzieci teraz nie słuchają.
02:04Przychodzi facet wieczorem pod kebab i tam jest kebab, nie wiem, mały, duży, ekstra duży i kurwa, z gitarą.
02:12Facet mówi, o co chodzi? Zamów pan, to pan się dowiesz.
02:18Facet zamawia, dostaje tego kepsa takiego.
02:21Och, kurwa.
02:26No, to tego.
02:27To tego. Dzisiaj będzie o wodorze, tak jak już wielokrotnie usiłowaliśmy powiedzieć, nie jest dygresję, którego zastosowanie w motoryzacji promuje,
02:36nie zgadniecie, Toyota.
02:38I również BMW od jakiegoś czasu...
02:41I Hyundai.
02:41Tak, przy wodorze, niucha czy cokolwiek robi.
02:45No, tak.
02:45Toyota i BMW zresztą podpisały swego czasu takie porozumienie o współpracy, w wyniku czego czekamy cały czas na te SUVy
02:51BMW zasilane ogniwem paliwowym, bo to BMW kiedyś pokazało nam serię 7 na wodór,
03:00tylko, że tam wodór był w komorze silnika spalany i zbiornik na wodór, żeby utrzymać parametry tego wodoru był w
03:10wielkości mniej więcej bagażnika BMW serii 7.
03:12To trochę kłopot.
03:15To trochę kłopot. Natomiast jakiś czas później już Toyota zaprezentowała przełom w dziedzinie przechowywania wodoru i ten zbiornik na wodór
03:26był, czy jest nadal na tyle mały, że w tej Toyocie Mirai mieści się...
03:31Nie z wielkości kompaktu tak naprawdę.
03:32No nie, segmentu D powiedzmy. Generalnie jest to samochód osobowy, już nie taka wielka limuzyna i tam się mieści ten
03:41zbiornik i ten samochód ma jakiś bagażnik.
03:44Zbiornik jest stosunkowo niewielki, nie musi być taki gruby, bo w tym w BMW to było mniej więcej tyle izolacji
03:51i tam tyle miejsca w środku.
03:52A tu izolacja jest o wiele cieńsza i tu jest inny rodzaj napędu, czyli energia w wodorze, wodór.
04:01No więc właśnie, nie spalamy wodoru w silniku, tylko zamieniamy dany wodór na energię elektryczną i ona zasila motor elektryczny.
04:12Tak, troszkę doładowuje mały akumulator i potem z tego akumulatora idzie już do motoru elektrycznego.
04:18Zaletą tego rozwiązania jest to, że można szybciej tankować i łatwiej tankować niż pół godziny co najmniej siedzieć na ładowarce.
04:26Aczkolwiek ten napęd jest bardziej przez to skomplikowany.
04:29Jest bardziej przez to skomplikowany i wracamy do problemu z dystrybucją i produkcją tego wodoru,
04:34czyli o ile gniazdko elektryczne masz w garażu, o tyle tu musisz nagle jechać na stację wodorową,
04:40do której ten wodór jakoś musiał zostać być dostarczony albo zużywany jest prąd do produkcji tego wodoru.
04:47Jedyna taką stację widziałam, pamiętasz jak byliśmy w Bolzano?
04:53Tak i tam autobusy i ciężarówki wykorzystywane przez służby miejskie, miasto były tankowane.
05:00Zresztą po Warszawie też jeździł wodorowy autobus jakiś czas temu, chyba w tym, w dwudziestym czwartym roku był testowany.
05:05Tak, tak. No i okej. Dzisiaj nie opowiadamy o tym, co można napędzać wodorem w sensie pojazdów.
05:13Z samochodu, autobusu czy ciężarówki.
05:15Tak, bo kilka miesięcy temu Toyota zaprezentowała bardzo ciekawą rzecz.
05:22Przenośne kartridże, nazwijmy to.
05:24Żeby nie mówić naboje.
05:27Nie idźmy tą drogą. Z wodorem.
05:30Tak. I co można takim przenośnym magazynem energii...
05:35Magazynkiem.
05:39Zasilić. No więc, o, ja może pokażę jakiej on jest wielkości.
05:45Ja tutaj oczywiście do zdjęć wyglądam tak tutaj, że jestem taki biglabałski dude, ale pod spodem jestem naprawdę dude.
05:52Gdyż jesteś w dresiwie.
05:54Gdyż jestem w dresiwie, przepraszam tutaj.
05:57O, tu jest kocyk Sportinga.
06:00Hashtag niesponsorowany.
06:02I mniej więcej ten kartridż jest tej wielkości, czyli ma jakieś niecałe 60 centymetrów, 58 bodajże centymetrów długości i około
06:1020 centymetrów przekroju, czyli jest ciutkę większy od tego.
06:15Taki kartridż się wkłada do takiej lodówki czy czegoś, żeby go ładować.
06:19Się wyciąga i się później go wkłada. Na przykład do, Toyota pokazała, wózek na lody, rower cargo na lody.
06:25I ten rower cargo nie dość, że jest zasilany z takiego kartridża.
06:29Pedałuje się nim poruszać, tak.
06:31Bo to jest e-bike cargo.
06:34To jeszcze lody są zimne.
06:35To jeszcze lody są zimne, bo jest zasilane energią elektryczną.
06:39A ile energii elektrycznej w takim 8 kilogramowym kartridżu się mieści?
06:44Otóż 1,8 kilowatogodziny, co wystarcza na jakieś 3-4 godziny pracy mikrofalówki, jakby ktoś się zastanawiał.
06:51W ciągłej pracy mikrofalówki, więc to całkiem dużo.
06:54Tam jest, no właśnie, Toyota nie podaje tego wodoru w kilogramach, bo to prawdopodobnie zależy od ciśnienia i ciśnienia nie
07:00znamy.
07:01Sposobu skompresowania.
07:02Skompresowania, tak.
07:03Więc podaje tylko, że 4,7 litra wodoru się tam mieści.
07:07Nie wiemy, ile to jest w kilogramach.
07:08Wiesz co, ale wyobrażam sobie, że łatwiej jest mimo wszystko mieć takich kartridży umownych, nie wiem, 50, 100...
07:15Czy po prostu mieć taki magazynek do ładowania tych kartridży.
07:22Tak?
07:23Tak.
07:24I powiedzmy udostępniać to takim rowerzystom, usługodawcom mobilnym.
07:30Takim mobilnym punktom usługowym, bo umówmy się, można kawkę, można lody.
07:35Tak.
07:36Tej pizzy to ja tak nie widzę, ale...
07:38O, bo pizza to jest bardziej skomplikowane, bo tam jest spalanie wodoru.
07:43Ach, okej, dobrze.
07:44Tam jest spalanie z kolei wodoru z takiego kartidża, więc...
07:47O, ale to puryści pizzowi z naszym kolegą Martinem na czele...
07:51Tak, że to nie jest...
07:51Pójdą tam strzelać rejtana po prostu pod drzwiami.
07:54Tak, pójdą strzelać z magazynku.
07:56Tak, że to nie jest prawdziwy...
08:00Prawdziwa pizza i prawdziwe stosowanie tego, co tam ma być zastosowane w pizzy.
08:07Tak, to jest po prostu odpowiednik kuchni molekularnej w pizzy.
08:10A więc jednak kuchnia molekularna.
08:12No, w każdym razie, to są oczywiście takie proof of concept.
08:17Pokazaliśmy, że się da, ale to znaczy, że idzie ku miniaturyzacji w wodorze również.
08:23Jeśli wodór można już przenosić w czymś takim, jak broń nuklearną w walizce,
08:29to znaczy, że prędzej czy później trafi ona, nie daj Boże, pod strzechy ta broń nuklearną.
08:34Nie, zaraz, ten wodór, ten wodór, wodór.
08:37No, ale okej, dobrze, skoro możemy sobie kupić taki magazyn energii,
08:40taki, nie wiem, jakiegoś tego Jackerberry, czy jak on się tam nazywa, Jackery.
08:46Jackery.
08:46Tak, czy innego Ankera i nosić go ze sobą na camping,
08:50to pewnie będziemy mogli też takie kartridże wodorowe ze sobą gdzieś brać.
08:54To jest kwestia tego, gdzie w danym momencie i jak magazynujemy energię,
08:59bo ja rozumiem, że czasem jest taka nadwyżka energii,
09:02że bardziej opłaca się na przykład ją zmagazynować w wodorze
09:06i nawet ten wodór przewieźć zasilaną wodorem, ciężarówką w miejsce,
09:12gdzie ten wodór będzie potrzebny później, niż energię zupełnie marnować
09:16lub przesyłać ją do magazynów energii jakichś przydomowych, elektrycznych,
09:20które może nie mają takiej pojemności, nie są tak mobilne i tak dalej.
09:24Mobilna żabka, taka wiesz, festiwalowa albo takie, co się ustawiają nad morzem,
09:29tylko tak sezonowo.
09:30Wodorowa żabka, tak.
09:31Wodorowa mobilna żabka.
09:32Albo wodorowa smażalnia ryb, albo frytek.
09:36Słuchaj, musimy jechać do naszego kolegi, który ma wędzarnię.
09:40Tak, i spytać się, czy mógłby wodorem coś uwędzić.
09:44Tak właśnie go spytamy.
09:45To brzmi jak dobre otwarcie spotkania.
09:49Zdzichu, ale jak masz ten wodór, to co byś ty nim uwędził?
09:53No, może nas nie przegoni.
09:55A wy, jak byście chcieli wykorzystać wodór, gdzie byście chcieli zmagazynować energię, po co, czy na działeczkę, czy coś jeszcze,
10:03piszcie.
10:04Pa!
10:08Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą.
10:10Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.
10:14Publikujemy kilka razy w tygodniu.
10:16Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały okołomotoryzacyjne.
10:21Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie.
10:24Ania i Marek Jadą.
10:25Do zobaczenia w następnym odcinku.
Comments