- 1 jam yang lalu
- #breakingnews
- #banjarmasin
- #kapalterbalik
JAKARTA, KOMPAS.TV - Basarnas menyampaikan update evakuasi korban Kapal Virgo yang terbalik di Laut Jawa pada Minggu (20/9/2026).
Diketahui, operasi pencarian korban memasuki hari ke-8.
Kepala Kantor Pencarian & Pertolongan Basarnas Banjarmasin, I Putu Sudayana menyampaikan bahwa 8 kapal ukuran besar dan 2 ukuran kecil dikerahkan dalam proses pencarian.
Dalam kesempatan itu, Basarnas menyampaikan bahwa arus yang deras di dalam laut menjadi kendala tim melakukan penyelaman.
Produser: Theo Reza
Video Editor: Lintang Amiluhur
#breakingnews #banjarmasin #kapalterbalik
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/nasional/691765/full-basarnas-update-hari-ke-8-pencarian-korban-kapal-virgo-terbalik-di-laut-jawa
Diketahui, operasi pencarian korban memasuki hari ke-8.
Kepala Kantor Pencarian & Pertolongan Basarnas Banjarmasin, I Putu Sudayana menyampaikan bahwa 8 kapal ukuran besar dan 2 ukuran kecil dikerahkan dalam proses pencarian.
Dalam kesempatan itu, Basarnas menyampaikan bahwa arus yang deras di dalam laut menjadi kendala tim melakukan penyelaman.
Produser: Theo Reza
Video Editor: Lintang Amiluhur
#breakingnews #banjarmasin #kapalterbalik
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/nasional/691765/full-basarnas-update-hari-ke-8-pencarian-korban-kapal-virgo-terbalik-di-laut-jawa
Kategori
🗞
BeritaTranskrip
00:00...evakuasi terhadap penumpang KMP Pirgo Transport 8 yang tenggelam di Laut Jawa.
00:08Hari ini memasuki hari ke-8, di mana operasi SAR hari ke-8 ini kami menggerakkan dua unsur.
00:17Unsur udara yang diperkuat oleh satu unit helikopter Basarnas, AR 3601,
00:24dan menggerakkan sebanyak 8 unit kapal besar dan 2 unit kapal ukuran kecil.
00:33Kapal ukuran besar berasal dari kapal PSDKP, berasal dari kapal Distrik Navigasi,
00:41berasal dari kapal KPLP dan KSOP, berasal dari TNI Angkatan Laut,
00:49Koarmada 2 Surabaya, dan berasal dari Basarnas, kantor SAR Banjarmasin, kantor SAR Makassar,
00:56kantor SAR Kendari, dan kantor SAR Balikpapan.
01:01Jadi itulah kolaborasi kami di Banjarmasin ini,
01:06bagaimana betul-betul memberikan upaya maksimal kepada saudara-saudara kita yang masih belum kita temukan.
01:16Jadi kami dari Basarnas berkomitmen memberikan upaya maksimal,
01:22memberikan yang terbaik, sesuai dengan kemampuan yang kami miliki di Basarnas
01:27dan di seluruh potensi SAR yang ada, baik TNI Polri,
01:31organisasi kemasyarakatan, dan instansi pemerintah vertikal dan daerah yang ada di Kalimantan Selatan ini.
01:38Nah dari operasi yang kami laksanakan hari ini,
01:41dengan menggerakkan alut yang kami sebutkan tadi,
01:47bersyukur kita telah mendapatkan hasil satu orang penumpang berhasil kita evakuasi dalam keadaan Magdelta
01:56dan di-evakuasi ke rumah sakit Bayangkara di Banjarmasin.
02:02Nah upaya-upaya yang kita laksanakan hari ini memang berfokus kepada lokasi kejadian,
02:10yaitu kapal, badan kapal itu sendiri.
02:13Ya kami dari kemarin merencanakan,
02:17melaksanakan penyelaman dengan mengkolaborasikan
02:20antara teknologi dan pengalaman penyelam itu sendiri.
02:25Di awal kami menurunkan ROP,
02:31namun karena arus lautnya yang sangat kencang,
02:35sehingga peralatan yang canggih itu tidak bisa dimaksimalkan.
02:42Akhirnya diputuskan untuk diangkat kembali.
02:46Nah kemudian proses penyelaman juga menjadi kendala,
02:49karena di lokasi kejadian arusnya, arus bawah laut itu cukup kencang,
02:55di atas 2 sampai 3 knot.
02:58Nah ini batasan yang sudah sangat berisiko bagi seorang penyelam.
03:03Nah akhirnya di sela-sela waktu tersebut ada sela jeda,
03:07airnya teduh.
03:09Nah hanya beberapa menit, kurang lebih sekitar 45 menit air teduh,
03:15itulah dimampuatkan oleh BSG, Basarnas Special Group,
03:19dan penyelam dari PT Jasalindo untuk menyelam.
03:23Dan waktunya sangat terbatas,
03:26sehingga baru satu korban yang bisa dievakuasi.
03:30Mudah-mudahan kita bersama berdoa besok,
03:33kondisi perairan, kondisi alam di daerah operasi,
03:37itu bisa lebih teduh,
03:40sehingga penyelam-penyelam kita,
03:42yang kita sudah siapkan,
03:44dan peralatan yang kita sudah juga siapkan,
03:48bisa kita mempatkan,
03:49kita kolaborasikan,
03:51dengan skema untuk esok,
03:54RUP kita turunkan lebih awal,
03:56bisa menjangkau semua lorong-lorong kecil yang ada di kapal,
04:00karena rancang bangun kapal itu sudah kita dapatkan,
04:03sehingga di mana akses-akses yang bisa dimasuki oleh RUP,
04:07nah itulah yang akan kita mempatkan,
04:09sebagai guiding awal, sebelum nanti tim penyelam,
04:12berdasarkan hasil pantuan RUP itulah,
04:17nanti tim penyelam akan melaksanakan proses evakuasi di dalam kapal.
04:21Itu untuk kegiatan esok,
04:24mudah-mudahan,
04:25sekali lagi,
04:27mudah-mudahan di lokasi operasi,
04:30cuacanya teduh,
04:32sehingga kita maksimal dalam memberikan proses evakuasi ini,
04:36sehingga lebih banyak lagi korban-korban yang terjebak di dalam kapal,
04:43bisa kita
04:46dengan kolaborasi
04:51saya selaku SMC,
04:53mengucapkan terima kasih banyak
04:55kepada seluruh instansi pemerintah vertikal,
04:59pemerintah daerah, TNI, Polri,
05:01instansi kemasyarakatan,
05:02organisasi kemasyarakatan,
05:04pihak media yang begitu gencar juga memberikan informasi-informasi yang,
05:09meluruskan informasi-informasi yang hope.
05:12Jadi,
05:13teman-teman media sangat luar biasa
05:16menyebar-luaskan informasi yang,
05:19memberikan informasi yang positif bagi masyarakat,
05:24sehingga
05:24apa yang kami laksanakan,
05:27apa yang kami kerjakan,
05:28bisa dipantau oleh masyarakat luas dan diketahui.
05:32Mungkin itu yang bisa kami rilis,
05:36untuk rilis operasi SAR hari ke-8 pada hari ini.
05:41Ya, sekali lagi kami selaku SMC,
05:43terima kasih banyak kepada seluruh potensi
05:47yang terlibat pada pagi hari ini,
05:49eh, pada pagi hari ini,
05:50sampai dengan sore hari tadi,
05:52untuk sama-sama kita
05:53melaksanakan operasi SAR di lokasi kejadian.
05:57Mungkin itu,
05:59selanjutnya,
06:01akan kita laksanakan
06:02tanya-jawab ya,
06:04jangan susah-susah tanyanya.
06:06Ya,
06:07biar jawabannya
06:08gampang gitu ya.
06:10Ya, Pak.
06:11Ya, Pak.
06:31Baik, dari media mana, Mbak?
06:34Booyahdetik.com
06:35Jadi ini,
06:37memang benar ada informasi itu,
06:40saya sudah koordinasi dengan
06:41Kepala Basarnas Kalimantan Tengah,
06:45ya, kebetulan letting saya juga,
06:47jadi dari Bali juga, ya.
06:49Jadi,
06:49saya sudah koordinasikan,
06:51bahwa memang benar ada informasi itu,
06:53dan sudah diberangkatkan tim ke Seruian,
06:57perkiraan jam 1 malam sampai di sana,
07:00ya,
07:00dari Seruian naik motor,
07:02trail lagi ke daerah penemuan itu,
07:04sekitar 5 jam,
07:05nanti,
07:06apa,
07:07korbannya akan dibawa ke Seruian,
07:10dengan motor,
07:10digandeng,
07:11dibonceng.
07:12Nah, setelah dari Seruian,
07:13baru dinaikkan ke kerendaraan,
07:15akan dibawa ke rumah sakit.
07:16Saya perintahkan untuk bawa ke Banjarmasin,
07:19ya.
07:20Jadi,
07:20kemungkinan besok sore itu,
07:22mungkin bisa sampai di Banjarmasin,
07:24ya.
07:24Nah, nanti setelah di Banjarmasin,
07:27silakanlah nanti tim dari teman-teman di PAE,
07:29ya,
07:30sangat luar biasa membantu kita,
07:32ya,
07:32nanti,
07:33setelah di rumah sakit,
07:34akan diidentifikasi,
07:36apakah itu memang,
07:38apa,
07:38identitasnya ada termuat,
07:41atau disesuai dengan jumlah manipas yang ada,
07:44atau seperti apa,
07:44nanti kita lihat besok.
07:46Dan itu sudah kita tindak lanjuti.
07:48Nah, kemudian untuk pencarian di darat,
07:51kami juga sudah berkoordinasi sampai ke Kalimantan Barat,
07:54ya.
07:55Kemudian Kalimantan Darat juga kepala kantornya,
07:58orang Bali juga.
08:01di Kalimantan ini Bali,
08:02Kalimantan Barat,
08:03tengah selatan ini Bali semua,
08:05ya.
08:06Jadi,
08:06sudah kami komunikasikan di semua pesir pantai itu,
08:10sudah tergelar informasi terkait dengan kecelakaan KMP Pirgo Transport 8,
08:18ya.
08:18Bahkan sampai Surabaya,
08:20Semarang,
08:20kami informasikan,
08:22ya.
08:23e-broadcast yang dari hari pertama,
08:26itu masih on.
08:28Masih on sampai dengan saat ini.
08:30Jadi,
08:30semua kapal barang,
08:32kapal penumpang yang melewati jalur daerah terjadinya kecelakaan,
08:37itu akan menerima e-broadcast.
08:39bahwa telah terjadi kecelakaan di kutik koordinat ini,
08:42dengan jumlah pengeluangannya.
08:44Apabila menemukan korban,
08:45mohon melaksanakan prosesnya,
08:48Pak Pak.
08:48Itu.
08:48Jadi,
08:49semuanya kapal,
08:50semua kapal,
08:51pasti akan mendapatkan e-broadcast.
08:53Dan itu belum diopkan,
08:54sampai dengan saat ini.
08:55ya.
08:57Jadi,
08:57demikian, Pak.
08:58Memang benar itu,
08:58ya.
09:02Jadi,
09:03masalah terkonfirmasi dan tidaknya,
09:06itu nanti besok di,
09:08apa,
09:09tim DPI yang akan bisa menentukan itu.
09:12Ya.
09:12Karena,
09:13saya tanya di sana ada kejadian atau enggak?
09:15Enggak ada.
09:16Ya.
09:16Nah,
09:17maka dari itu,
09:17udah,
09:18evakuasi ke Banjarwazin.
09:21Kalau rencana serpik,
09:23gimana?
09:24Kalau rencana serpik,
09:25itu dari pihak perusahaan dan pihak asuransi,
09:29ya.
09:30Itu sudah melaksanakan proses.
09:37Proses evakuasi untuk Basarnas juga berjalan.
09:40Ini terpisah, Pak.
09:41Antara selping,
09:44proses selping dengan proses operasi SAR itu beda.
09:48Ya,
09:48beda.
09:49Jadi,
09:49jangan nanti disalah artikan bahwa selping yang melaksanakan itu,
09:53Basarnas,
09:54enggak.
09:54Itu pisah.
09:55Jadi,
09:56operasi SAR,
09:57operasi SAR dilaksanakan oleh Basarnas bersama seluruh tim SAR gabungan.
10:03Operasi selping itu dilaksanakan oleh pihak asuransi dan perusahaan.
10:08Itu, ya.
10:09Jadi,
10:10ini sudah berproses juga.
10:11Nah,
10:12disalah-selah waktu proses itu berjalan,
10:15ada waktu untuk melaksanakan proses evakuasi.
10:18Kita maksimalkan ini waktu yang masih ada ini.
10:20ya.
10:21Ya.
10:22Itu, Pak, ya.
10:24Ya, Pak.
10:24Silakan.
10:26Pak,
10:26yang kemarin itu kan ada ditemukan tiga itu.
10:29sementara tadi satu.
10:30Apakah posisinya sama?
10:31Di kompaktemen yang sama?
10:33Atau apakah ada konfirmasi dari penyelam bahwa kita melihat apapunnya penyenasa,
10:38tapi belum bisa dikepakuasi?
10:40Terima kasih, Pak.
10:40Baik, terkait dengan penemuan yang kemarin tiga,
10:47dan hari ini satu paket ditemukan.
10:50Nah, itu belum bisa kami konfirmasi apakah di lokasi yang sama.
10:57Nah, kemudian terkait ada tidaknya di dalam itu masih ada korban dan lain-lain.
11:03Nah, ini belum bisa kami informasikan.
11:07Kami akan dalami, ya.
11:09Kecuali kami lihat sendiri,
11:11nah, itu baru kami pastikan bahwa masih ada.
11:13Nah, ini akan tetap akan kita dalami, ya.
11:17Jadi, belum bisa kami berikan informasi kepada teman-teman lain media.
11:24Kemarin itu kan, Pak, beda penyelamnya.
11:27Yang kemarin kan dari TNI itu yang menggunakan.
11:29Tadi kan yang dari PSG, Basarnas,
11:32siapa tahu ada konfirmasi dari para penyelamnya.
11:34Karena kan Basarnas langsungnya.
11:36Baik.
11:36Jadi, pertama memang dari teman-teman TNI Angkatan Laut, ya.
11:42Yang melaksanakan penyelaman.
11:43Jadi, informasi penyelaman yang ada dari teman-teman TNI Angkatan Laut,
11:48itu juga diinformasikan ke kami.
11:51Jadi, ada komunikasi yang baik, ya.
11:55Antara unsur yang ada di lapangan, ya.
11:57Jadi, akses masuknya sama dengan yang kemarin, ya.
12:01Cuman, apa, metode pencarian dan lain-lain itulah yang nanti akan membedakan.
12:07Kaca yang kemarin dipecahkan, kan tadi ada pemecahan kaca juga, Pak?
12:12Apakah berdampingan atau gimana?
12:14Nah, ini kalau masalah pemecahan kaca,
12:18terus terang kami di POSCO belum mengetahui, ya.
12:21Nanti itu teknis, nanti penyelam yang lebih paham, ya.
12:24Karena yang kami dapatkan di sini adalah
12:27jam berapa ditemukan,
12:30kemudian kondisinya bagaimana,
12:32jam berapa sampai di Kamajaya,
12:34jam berapa diangkut, jam berapa sampai landing.
12:36Nah, itu terkait dengan apa,
12:40di mana ditemukan di kompetmen yang sama atau enggak.
12:42Nah, itu belum kami bisa jawab, ya.
12:45Nanti setelah tim BESG-nya datang,
12:48nanti silakanlah tanyakan lebih lanjut, ya.
12:52Ya, Pak, ya.
13:21Tidak, Pak.
13:23Ya, baik, terima kasih.
13:26Kalau berdasarkan data manifest yang kami peroleh dari Surabaya,
13:30kan memang ada 243 penumpang.
13:34Nah, kemarin itu terjadi perbedaan itu,
13:36sebenarnya enggak tahu nih apakah perbedaan itu ada selisih tambah
13:40atau memang dari 243 itu.
13:42Karena itu data yang 22 itu,
13:44itu hasil dari verifikasi kita
13:48terkait dengan penumpang yang selamat.
13:50Jadi pada saat kemarin penumpang selamat itu
13:52ada 108, kan kita data di sini.
13:54Kita tanyakan semuanya,
13:56nah kita cocokkan datanya.
13:57Data yang ada sama data yang dimanifest,
14:00itu ternyata ada 22 tidak ada di dalam data itu.
14:04Nah, ini kita lagi coba
14:07mencocokkan.
14:08Jadi kira-kira apakah,
14:09takutnya gini,
14:10biasanya kan penumpang itu misalnya
14:12dia pakai namanya nama panggilan gitu.
14:15Ternyata pada saat di sini namanya Suriak KTP.
14:18Itu yang masih kita coba
14:20konfirmasi sama teman-teman nanti di Surabaya.
14:23Oke itu.
14:29Baik, terima kasih, Bang.
14:33Kalau dari Jasraja,
14:34selama bisa dibuktikan bahwa benar
14:37yang bersangkutan naik di kapal itu,
14:41dan dibenarkan oleh surat dari operator
14:45bahwa benar yang bersangkutan naik di kapal,
14:49kita kebayarkan.
14:50Yang sudah dibayarkan itu
14:51sudah ada dua orang yang tidak termanifest.
14:53Demikian, terima kasih.
14:57Baik, silahkan, Pak.
14:58Dan yang ingin, Pak.
15:01Soal informasi operasi sel-percindiri itu
15:05kan dilakukan oleh pihak perusahaan
15:07bersama operasi.
15:08Apakah diinformasikan ke Sarganuman juga,
15:11ke Postonik,
15:12tahapannya sudah sejauh mana nih, Pak?
15:15Karena kan ini juga terkaitan
15:17yang dilakukan di Sarganuman.
15:19Apakah itu akan berbeda atau seperti apa?
15:23Baik, terima kasih.
15:25Terima kasih, Pak.
15:26Dari Enyus, ya.
15:27Jadi, kegiatan yang dilaksanakan oleh
15:30asuransi dan perusahaan
15:31itu memang dikompirmasi ke kami di Basarnas, ya.
15:35Sehingga ada kolaborasi nanti
15:38pada saat dilaksanakan salpik itu.
15:43Begitu, makanya kami dari Basarnas
15:46mengetahui hal tersebut,
15:48ada waktu yang ada ini,
15:50kami maksimalkan dulu.
15:51Sehingga lebih banyak korban
15:52yang bisa kami evakuasi.
15:54Nah, kemudahanlah kita berdoa
15:55biar teduh airnya itu.
15:57Sehingga teman-teman tim penyelam
16:00bisa lebih leluasa bergerak di bawah air, ya.
16:02Nah, kita memanfaatkan ini.
16:04Begitu nanti tahapannya sudah
16:06pada tahapan proses pengangkatan, ya.
16:09Kita sudah buatkan melalui
16:11inisiasi Bapak Kepala Basarnas
16:14dan Bapak Deputi Operasi.
16:16Itu sudah dibuatkan tim,
16:18tim Satgas, ya.
16:19Satgas Evakuasi.
16:21Nah, itu sudah dicari,
16:27sudah dimintakan itu,
16:28personil-personil dari Polair,
16:32dari Lanal, dari Brimob,
16:35kemudian dari TNI Angkatan Laut,
16:37dari Basarnas sendiri,
16:39ya, sudah dibuatkan Satgasnya.
16:43Begitu nanti proses ini diangkat,
16:45kapalnya, nah, tentunya pasti akan ada
16:46korban-korban yang mungkin
16:48yang masih dalam kapal itu
16:49pasti akan keluar, misalnya.
16:51Nah, pada saat itulah tim ini sudah
16:53siap untuk melaksanakan
16:55proses evakuasi.
16:57Nah, berkolaborasi, ya.
16:59Jadi,
17:01kalau tahapannya sudah sampai tahap
17:03di mana, kami belum paham
17:05dengan yang itu, ya.
17:06Kami fokus pada
17:07itu foksi kami
17:09terkait dengan proses
17:10pencarian dan pertolongan.
17:13Tapi sekarang kita fokus pada
17:14proses evakuasi.
17:15Kalau alat yang digunakan,
17:17apakah diimumasikan juga, Pak?
17:20Kalau alat yang digunakan,
17:22kami juga belum
17:23belum ini, Pak, ya.
17:26teknis, ya, antara
17:27jadi
17:28ansuransi akan
17:30menunjuk
17:32perusahaan, ya.
17:33Perusahaan yang dipercaya itu
17:35akan
17:35menentukan siapa, nih,
17:37partner lokalnya.
17:38Mungkin seperti itu, ya.
17:39Silahkanlah.
17:40Nanti lebih pas
17:41ditanyakan kepada
17:43pihak owner, ya,
17:44atau perusahaan, ya.
17:45Baik, untuk posisi kapal tidak berubah,
18:04ya, posisi kapal tidak berubah,
18:05masih tetap.
18:07Kemudian yang menjadi faktor
18:09kendala pada saat proses evakuasi,
18:12yang pertama tadi sudah saya
18:13sampaikan, faktor
18:15cuaca, ya,
18:16di mana arus laut itu,
18:18arus bawah terutama cukup
18:20deras, ya, cukup deras.
18:221 hingga
18:232,7 knot
18:25itu udah
18:26sangat berisiko
18:28bagi penyelaman yang
18:29di bawah air, ya.
18:31Jadi, ini
18:32yang menjadi kendala
18:33kemudian gelombang, ya.
18:35Ada beberapa kapal
18:37yang kita gerakkan, ya,
18:39apa,
18:40responnya menjadi terlambat,
18:42karena harus berjuang
18:44melawan gelombang, ya.
18:46Nah, ini gelombang ini cukup
18:48merepotkan juga.
18:49Nah, tender juga,
18:50makanya kenapa kita tadi pakai
18:53helikopter untuk
18:54evakuasi, ya,
18:55karena memang gelombang.
18:57Jadi, begitu
18:58apa, mau mendekat,
19:00nah, kayunan ini berisiko.
19:02Bisa robek
19:02lambung kapal, dan lain-lain, ya.
19:04Nah, inilah kendala-kendala
19:05yang kita hadapi.
19:06Kalau kendala teknis,
19:08tidak masalah,
19:08tidak ada masalah.
19:10Kendala personil,
19:11tidak ada, ya.
19:13Murni karena memang
19:14faktor
19:15cuaca alam itu sendiri.
19:17Nah, kemudian kesulitan
19:18di dalam kapal,
19:19kami sudah diberikan
19:21rencang bangun kapal
19:22oleh pihak perusahaan,
19:23dan sudah kita pelajari.
19:25Nah, rencananya
19:26dengan RUP itulah
19:27kita bisa
19:28menelusuri
19:29lorong-lorong kecil
19:30yang ada di dalam kapal itu.
19:32Sehingga menjadi
19:33guide kita
19:34untuk melaksanakan
19:35proses evakuasi.
19:37itu, itu, Mbak, ya.
19:41Silahkan, Mbak.
19:54Baik, terima kasih, Mbak.
19:57Saat ini sudah
19:57sembilan korban, ya.
20:00Sembilan korban yang ditemukan.
20:02Tujuh korban itu
20:03sudah dibayarkan
20:04meninggal dunianya
20:06sebesar masing-masing
20:0750 juta.
20:08Dan yang dua korban lagi
20:10yang kemarin
20:10suami istri
20:11itu dalam proses, Mbak,
20:13untuk biaya penguburannya
20:14karena tidak,
20:15apa,
20:16belum terverifikasi
20:17terkait ahli warisnya.
20:18Seperti itu.
20:24Kalau untuk korban selamat
20:26yang luka-luka
20:26sudah kami jaminkan
20:28di rumah sakit
20:29itu ada 21 orang
20:30dan sudah pulang.
20:32Seperti itu.
20:33Terima kasih.
20:34Terima kasih.
20:36Terima kasih.
20:36Terima kasih.
20:39Terima kasih.
21:14Terima kasih.
21:16Terima kasih.
21:28Terima kasih.
21:306.600 nautical milk.
21:32Sangat luas, Pak.
21:33Sampai ke wilayah
21:34Tengah, Kalimantan Tengah
21:36sampai lewat lagi.
21:37Lewat sampit lagi, Pak, itu.
21:39Sudah sampai ke sana.
21:40Namun,
21:41hasil yang kita dapatkan
21:42nih, Pak.
21:44hanya kita mendapatkan skoci-skoochee-skoochee-skoochee-skoochee yang memang sudah kosong, ya.
21:49Sudah kosong, dan itu kemungkinan pada saat, apa yang disampaikan oleh owner itu kan memang gitu.
21:54Begitu dari kecelakaan, ya, ininya keluar, dilempar keluar seperti itu, ya.
22:00Nah, hanya mendapatkan itu.
22:02Dan tidak ada konfirmasi dari kantor-kantor lain, dari daerah-daerah lain terkait dengan penemuan-penemuan korban.
22:12Nah, berdasarkan hal yang seperti itu, kita analisa kembali, ini kok nggak ada lagi nih, kemana nih, nah.
22:24Maka dari itu, kita mencoba memberikan kesimpulan awal, ya, bersama tim semua potensi SAR yang kita libatkan,
22:34gimana nih, kita coba di dalam kapal.
22:37Nah, jadi seperti itu, dasar pemikirannya, Pak.
22:40Ya, nah, maka dari itu, mulai hari ke-7, hari ke-8 ini, dan setelanjutnya kita fokuskan untuk di dalam
22:49kapal.
22:50Demikian, Pak.
22:52Mbak, tadi saya revisi sedikit, ya.
22:55Jadi, untuk yang meninggal dunia, sudah dibayar, itu 50 dari jasar Raja Putra, itu, masing-masing.
23:03Jadi, masing-masing yang 7 orang itu mendapatkan 70 juta.
23:08Ya.
23:15Korban meninggal, ya.
23:18Dari yang 7 itu, ada 2 korban yang tidak termanifest, namun dapat dibuktikan dan sudah dibuatkan surat pernyataan dari, apa,
23:27operator kapal, bahwa benar, yang bersangkutan adalah penumpang di kapal tersebut.
23:36Sudah ya? Sudah, Pak.
23:38Sudah, Pak. Terima kasih, teman-teman media.
23:41Sangat luar biasa, mendampingi kita dalam suka dan duka.
23:49Kalau bisa sih, jangan ketemu yang begini-begini, deh, saat begini, ya.
23:55Oh, itu.
23:59Apa tuh?
24:03Oh, biasa.
24:12Udah, nanti, nanti, langsung aja, langsung aja nanti.
24:18Ya, nanti suatu saat mungkin pasti.
24:21Kapan-kapan.
24:24Sampai jumpa.
24:25Sampai jumpa.
24:29Sampai jumpa.
24:52Sampai jumpa.
Komentar