00:00Kia erweitert die elektrische Nutzfahrzeugfamilie des PV5 Cargo um zwei neue Ausführungen, die unterschiedliche Anforderungen im gewerblichen Alltag abdecken sollen.
00:11Neben dem kompakten Line Sines für Stadtverkehr und Serviceeinsätze kommt der L2 H2 mit Hochdach hinzu, der besonders viel Platz
00:20für Waren, Werkzeug und Ausrüstung bereitstellt.
00:23Sein Laderaum misst 2255 mm in der Länge, 1,8 m in der Höhe und knapp 1,6 m in
00:33der Breite.
00:34Damit stehen mehr als 5 m³ Stauraum zur Verfügung.
00:38Für zusätzliche Praxistauglichkeit kann der Hochdachtransporter mit einer Verbindung zwischen Cockpit und Laderaum ausgestattet werden.
00:46So lässt sich der hintere Bereich erreichen, ohne auszusteigen.
00:50Ein optionales Airline-Schienensystem ermöglicht zudem eine flexible Sicherung verschiedenster Ladungen.
00:57Auch bei der Sitzkonfiguration gibt es Spielraum.
01:00Alternativ zu zwei Einzelsitzen ist eine Sitzbank für drei Personen erhältlich.
01:05Der Kürzerer P5 Cargo Line Sines richtet sich vor allem an urbane Lieferdienste und Flotten und bietet gut 4 m³
01:13Ladevolumen.
01:14Beide Versionen basieren auf der eGMP.S-Plattform von Kia.
01:18Bei den Batterien stehen rund 43, 52 oder 71 kWh zur Auswahl.
01:26Wechselstromladen ist mit bis zu 22 kW möglich.
01:29Die Eisweite liegt bei maximal 372 km im Hochdachmodell und 392 km im Standardmodell.
01:39Damit deckt Kia vom wendigen Stadttransporter bis zum geräumigen Hochdachmodell ein breites Einsatzspektrum ab.
01:45Was beeindruckt euch am neuen Kia P5 Cargo am meisten?
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01:53Weitere spannende Infos findet ihr auf Tourningblog.
01:56Den Link gibt's unten in der Artikelbeschreibung.
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