00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um das Mitsubishi Pajero Rallye-Konzept,
00:07das mit seinem kompromisslosen Offroad-Auftritt und einer auffÀlligen Rallye-Art-Optik zeigt,
00:13wie sportlich der neue Pajero aussehen kann.
00:16Das Konzeptfahrzeug wurde bei der offiziellen PrÀsentation des GelÀndewagens in Japan gezeigt
00:21und stand dort neben einer Nachbildung des erfolgreichen Triton ASXR Rallye-Fahrzeugs.
00:26Schon auf den ersten Blick macht der Pajero Rallye-Konzept deutlich,
00:30dass hier die Motorsportgeschichte von Mitsubishi im Mittelpunkt steht.
00:34Besonders auffÀllig ist die krÀftige rote Folierung mit glÀnzenden Rallye-Art-Grafiken.
00:40Dazu kommen 18 Zoll groĂe Work-Crack T-Grabbage MC-Aluminium-Felgen,
00:45auf denen Yokohama Geolanda XAT All-Terrain-Reifen sitzen.
00:49Damit wirkt das Rallye-Konzept deutlich aggressiver als der serienmĂ€Ăige Pajero
00:55und vermittelt schon im Stand den Eindruck eines Fahrzeugs,
00:58das sich auf Schotter-, Sand- und anspruchsvollen Offroad-Passagen wohlfĂŒhlen dĂŒrfte.
01:04Auch die Karosserie wurde entsprechend angepasst.
01:07Verbreiterungen an den vorderen und hinteren KotflĂŒgeln sorgen fĂŒr einen bulligeren Auftritt,
01:13wÀhrend eine spezielle Abdeckung an der C-SÀule zusÀtzliche Akzente setzt.
01:17Rote Unterfahrschutzelemente greifen die Rallye-Art-Farbgebung auf.
01:22In der Front sitzt auĂerdem ein KĂŒhlergrill mit Rallye-Art-Emblemen.
01:26Besonders funktional wirkt der hochgelegte Ansaug-Schnorchel,
01:30der den Rallye-Charakter des Pajero zusÀtzlich unterstreicht.
01:34Einige dieser Komponenten sind als Zubehör vorgesehen,
01:37andere befinden sich noch im Prototypen-Stadium.
01:40Technisch basiert das Pajero Rallye-Konzept grundsÀtzlich auf dem neuen Pajero.
01:45Die Basis bildet eine vom Triton abgeleitete Leiterrahmen-Architektur.
01:51An der Vorderachse kommt eine Doppelquerlenker-Konstruktion zum Einsatz,
01:55wĂ€hrend hinten eine Starrachse mit FĂŒnflenker-AufhĂ€ngung arbeitet.
02:00Damit besitzt der Pajero eine robuste Grundlage,
02:03die zu seinem klassischen GelÀndewagenanspruch passt.
02:06FĂŒr den Antrieb sorgt zum Marktstart ein 2,4 Liter Turbodiesel.
02:10Das Aggregat leistet 204 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 480 Newtonmeter.
02:18Die KraftĂŒbertragung ĂŒbernimmt eine Achtgang-Automatik.
02:22Hinzu kommt serienmĂ€Ăig Mitsubishis Super Select 4WD-2-Allradsystem,
02:27das dem Pajero auch abseits befestigter StraĂen entsprechende FĂ€higkeiten verleihen soll.
02:32Das Rallye-Konzept erinnert zugleich an die auĂergewöhnliche Motorsport-Historie des Pajero.
02:37Zwölf Siege bei der Rallye Dakar brachten dem GelĂ€ndewagen einst den Ruf als König der WĂŒste ein.
02:44Genau diese Vergangenheit transportiert die Studie mit ihrer Rallye-Artgestaltung in die Gegenwart.
02:50Sie verbindet die robuste Technik des neuen Pajero mit einem Auftritt,
02:54der klar von Rallye- und Offroad-Fahrzeugen inspiriert wurde.
02:58Gerade die Kombination aus breiterer Karosserie, grobstolliger Bereifung,
03:03Unterfahrschutz, Schnorchel- und Motorsport-Design macht das Konzept zu einem besonders markanten Vertreter der neuen Pajero-Generation.
03:12Was begeistert Euch am Pajero Rallye-Konzept am meisten?
03:16Die Rallye-Art-Optik, die Offroad-Ausstattung oder seine Dakar-inspirierte Ausstrahlung?
03:22Schreibt Eure Meinung in die Kommentare.
03:25Weitere Informationen zum Pajero Rallye-Konzept findet Ihr natĂŒrlich auf Tuning-Blog.
03:29Den Link dazu gibt's unten in der Artikelbeschreibung.
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