00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den Land Rover Defender Dakar des Modelljahres 2027,
00:09ein straßenzugelassenes Rallye-Biest, das die Erfahrungen aus dem Wüstensport mit einem mächtigen V8 und außergewöhnlicher Offroad-Technik verbindet.
00:18Das Fahrzeug orientiert sich am Defender D7XRs, der bei der Dakar Rallye 2026 einen Klassensieg feiern konnte,
00:27soll aber trotz seiner extremen Ausrichtung ganz regulär auf öffentlichen Straßen bewegt werden dürfen.
00:33Der Defender Dakar ist dabei deutlich mehr als ein gewöhnlicher Defender mit auffälliger Optik.
00:39Land Rover positioniert die Klein-Serie als neues Performance-Flaggschiff oberhalb des Defender Okta.
00:46Herzstück ist ein 4,4 Liter großer V8-Biturbo, der 626 PS und satte 750 Newtonmeter mobilisiert.
00:57Anders als beim Wettbewerbsfahrzeug müssen hier keine entsprechenden Rennreglements berücksichtigt werden,
01:02weshalb der Dakar sogar mehr Leistung als sein Motorsport-Vorbild bereitstellt.
01:08Damit entsteht eine ziemlich ungewöhnliche Mischung aus Rallye-Technik, Luxus-SUV und leistungsstarkem Geländewagen.
01:15Besonders konsequent fällt das Fahrwerk aus.
01:18Statt der bekannten Luftfederung kommen Schraubenfedern und Bilstein-Dämpfer in Motorsport-Spezifikation zum Einsatz.
01:26Sie sollen vor allem schnelle Fahrten über schlechten Untergrund ermöglichen.
01:30Dazu gibt es gewaltige 35 Zoll All-Terrain-Reifen auf geschmiedeten 20 Zoll Rädern.
01:36Das Ersatzrad befindet sich im Laderaum, wo außerdem ein Luftkompressor integriert ist.
01:42So kann der Reifendruck abhängig vom Einsatz auf Asphalt, Sand oder losem Untergrund angepasst werden.
01:49Noch spannender sind die speziellen Fahrprogramme.
01:52Neben Einstellungen für Dünen und Schotter übernimmt der Defender Dakar einen sogenannten Flight-Mode aus dem Rallye-Sport.
02:00Dieser soll das Ein- und Ausfederverhalten bei großen Sprüngen gezielt beeinflussen.
02:04Erhöhte Lufteinlässe, Zusatzscheinwerfer auf dem Dach und eine Motorhaube aus Carbon verstärken den kompromisslosen Auftritt zusätzlich.
02:14Im Innenraum bleibt der Dakar trotz seiner Motorsport-Gene vergleichsweise komfortabel.
02:20Das 2-plus-2-Konzept kombiniert stark konturierte Schalensitze mit einer vollständigen Innenraumverkleidung.
02:27Optional sollen sogar Vierpunktgurte erhältlich sein.
02:30Lackierungen wie Dakar, Sand und Jambu Turquoise stellen auf optisch die Verbindung zum Rallye-Programm her.
02:37Land Rover nimmt aktuell zunächst Interessensbekundungen entgegen.
02:41Produktionsumfang?
02:43Endgültige technische Daten und Preise sollen im Januar rund um die Dakar Rallye 2027 in Saudi-Arabien bekannt gegeben werden.
02:52Anschließend sollen Anfang 2027 die offiziellen Reservierungen starten.
02:58Aufgrund der vermutlich kleinen Stückzahl dürfte schnelles Handeln gefragt sein.
03:04Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:15Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare