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Subaru zeigt mit dem WRX STI Sport# Prototype eine sportliche Konzeptstudie, die optisch und technisch viel verspricht – aber (noch) keine Serienfreigabe erhält. Unter der Haube steckt der bekannte 2,4-Liter-Boxer mit 271 PS, dazu gibt’s endlich wieder ein manuelles 6-Gang-Getriebe.

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✅ Source: Subaru
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/subaru-wrx-sti-sport-prototype-765204/

Auf dem Tokyo Auto Salon 2026 hat Subaru eine Variante des WRX S4 STI vorgestellt, die mit ihrer sportlichen Optik, Allradantrieb und Handschalter begeistert. Die Studie basiert technisch auf dem bekannten WRX, bringt aber einige neue Designfeatures und ein sportlicheres Setup mit. Serienpläne wurden bislang nicht bestätigt – dennoch könnte dieser Prototyp ein wichtiges Signal an die STI-Fangemeinde sein.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um das neu vorgestellte Subaru X-STI Sport Prototype,
00:08das auf dem Tokio Autosalon präsentiert wurde und viele Hoffnungen, aber auch etwas Enttäuschung mit sich bringt.
00:15Nach einer Woche voller Teaser-Videos, die ein echtes WRX-STI-Serienmodell andeuteten,
00:20hatte die Fangemeinde große Erwartungen.
00:23Doch statt eines vollwertigen Serien-STI zeigte Subaru lediglich ein weiteres Konzeptfahrzeug.
00:28Optisch lässt der WRX-STI Sport Prototype kaum Wünsche offen.
00:33Große Felgen, auffällige rote Akzente und eine kantige Linienführung, die stark an ein serienreifes Modell erinnert.
00:40Doch Subaru bleibt vage und bestätigt keine Produktion.
00:43Unter der Haube arbeitet der bekannte 2,4 Liter Boxermotor, der bereits im aktuellen WRX eingesetzt wird.
00:49In der Serienversion bringt dieses Aggregat 271 PS und 350 Nm Drehmoment.
00:56Ob das Konzeptfahrzeug mehr Leistung bietet, ist bislang unklar.
01:01Hoffen darf man aber.
01:02Eine erfreuliche Neuerung gibt es dennoch.
01:04Der WRX-STI Sport Prototype ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet
01:09und überträgt seine Kraft natürlich an alle vier Räder.
01:12Diese manuelle Variante basiert im Wesentlichen auf dem WRX-S4 STI,
01:17der in Japan erhältlich ist, bislang allerdings nur mit Automatikgetriebe.
01:21Das neue Konzept mit drittem Pedal entspricht also den Erwartungen vieler Enthusiasten
01:27und passt zu den Andeutungen aus den Teaser-Videos.
01:30Optisch fallen unter anderem ein neu gestaltetes, strukturierteres Kühlergrillgitter
01:35sowie der Verzicht auf den klassischen Heckflügel des STI auf.
01:40Eine auffällige rote Linie, die rund um das Fahrzeug verläuft,
01:44war ebenfalls auf dem Messefahrzeug zu sehen.
01:47Möglicherweise handelt es sich dabei um ein optionales Feature.
01:50Detaillierte technische Informationen gibt es bislang nicht.
01:55Auch zum Innenraum hält sich Subaru bedeckt.
01:58Die Präsentation auf dem Tokyo Auto Salon hat bei uns gemischte Gefühle ausgelöst.
02:03Zwar ist das gezeigte Konzept durchaus reizvoll,
02:06doch das große Comeback eines vollwertigen STI-Modells bleibt weiterhin aus.
02:11Seit dem Modelljahr 2021 wurde in den USA kein neuer STI mehr angeboten,
02:17was die Erwartungshaltung natürlich zusätzlich befeuerte.
02:19Immerhin, bereits im Oktober zeigte Subaru auf einer anderen Messe
02:24zwei STI gelabelte Hot Hatches.
02:27Ein möglicher Hinweis darauf, dass die Marke die Wünsche der Community wahrnimmt.
02:32Wer sich alle Details noch einmal in Ruhe anschauen möchte,
02:36findet den Link zum Artikel in der Videobeschreibung.
02:38Für mehr Videos einfach abonnieren.
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